Szelephézag állítás, korongos (lapkás) hogy történik, mi a folyamata

A szelep hézag érték ellenőrzése korongos hézagállítás esetén (szemléltetés egy Yamaha FJR 1300 motorblokkon)
- a hézag ellenőrzéséhez alkalmazott eszközök
- az új hézagoló korong kiszámítás folyamatának lépései

[@matezam5773]

Na ilyen minőségi oktatást nem kaptunk mi az iskolába a 2 kezem összeteszem a munkáért amit csinál Ön. Gratulálok.

[@ZSZmindenamitechnika]

Köszönöm

[@jozsefbedecs2166]

Végre jó a hang !!

[@robertnagy2456]

Hiánypótló, nagyon jó

[@Paco155]

16:34 nél a mikrométer leolvasása: nem 2,8 hanem 2,08.... elvégre százados a nóniusz nem tizedes. Mint ahogy utána a beütésen is látszik, hogy .08

[@ottopasztor4614]

Szia, csak egy megjegyzés: szelephézag mérésnél a veztengely csapágyazásának üzemi állapotban, azaz alsó-felső csapágyháznak zártnak kell lennie. Nyilván ennél a motornál a szelepfedélben van a csapágyazás másik fele, így ez kivitelezhetetlen, viszont ilyenkor a veztengelyt minimum a két végén le kell terhelni, majd úgy mérni, hogy pontos méreteket kapjunk.

[@ZSZmindenamitechnika]

Szia. Nem a szelepfedelben van a csapagy felsőcsésze, hanem ki van szerelve, mert ez a motor teljesen szet van csavarozva szemleltető eszközkent van hasznalva. Kicsit jobban figyelsz el is mondom benne h minden csapagycsesze lehuzott állapotaba merunk. Azert nem mertem mert nyilvan igy nem lehet szetbontva.A szamitasok hasra utesszerű peldak.

[@ottopasztor4614]

@@ZSZmindenamitechnika mea culpa, ezek szerint rosszul figyeltem. Annyi infó talán: én is készítettem hasonló videókat - motoros fűrész -, ott kaptam infót, hogy ha valamit a világhálón megosztok, akkor az legyen pontos és úgy készítsem, ahogy az kell, mivel nem csak magyarok nézhetik meg - akik viszont nem értik pontosan mit mondok csak látják mit csinálok, így félrevezető lehet.

[@miklosjuhasz8070]

Szia. Opel corsa b 1.4 8v Hiba a következő. Akksi saruk fent kulcs nincs az autóba és a töltés már is világít. Akksi új és felvan töltve. Valamint.. a benzinszivattyú nem kap 12v-ot gyujtáson. Kivéve külön 12v rol tökéletesen megy. Relé/biztosíték cserélve. Ez a töltés lámpa és a ac probléma miatt az autó nem indul. Immo hiba lehet esetleg? De akkor meg a szervíz vagy másik ikonnak kellene világítani. Valami ötlet esetleg?

[@ZSZmindenamitechnika]

üdv. Sokminden lehet át kéne méricskélni az autó villamos rendszerét főleg a relétáblát

[@petergoczi6776]

Jó a videó!! Hol lehet 0.01 százados hézagmérőt venni sehol nem találok. Köszi a választ

[@ZSZmindenamitechnika]

Szerszamboltba kell szetnezni

[@kopel.9864]

@@ZSZmindenamitechnika Pont ezt akartam én is kérdezni. Szerszám boltba kettőben sem volt neten sem találok 100 darabosat de még az ebay se dobja be.

[@csabaszekeres5898]

Üdvözöllek! Audi 80 1.6 benzin B3-ban egy váltócserét megoldhatónak látsz?

[@ZSZmindenamitechnika]

Üdv. Attól függ mi a hiba, ill. mire akarod cserélni.

[@tareee6093]

Üdvözlöm! Az lenne kérdésem, hogy gyári hézagnál szívó 0.10 - 0.20 és kipufogó 0.20 - 0.30 akkor úgy számoljuk hogy szívó 0,15-tel és a kipufogó 0,25-tel?

[@ZSZmindenamitechnika]

Igen ezekhez a középértekekhez kell tartani számítaskor meg persze mas járműnél megadott középértékét kell a leg optimalisabbnak venni.

[@RozsaBoss]

Szia kerdeznem h autoszerelo Ö vagy hengerfejes tudja ezt a muveletet megcsinalni? Adott renault megane 2 1.9 dci

[@ZSZmindenamitechnika]

Autószerelő

[@padospados56]

a suzuki sv 1000 motoromra németországba a szerviz 450 eurós ajánlatott adott a szelephézag állitásra.a jó anyjukat.szelephézag állitás ugy tudom autóknál nincs kötelezöen elöirva csak motoroknál.de erre mi a magyarázat?

[@ZSZmindenamitechnika]

drága a service

[@istvankis483]

@@ZSZmindenamitechnika Helló! Kaphatnek egy számom vagy egy el erhetö címet

[@SkywalkerTibor]

Ma már általában hidrotőkék vannak az autók motorjában azokat ugye nem kell állítgatni. Amelyik motor lapkás ott úgyszintén általában elő van írva a szelephézag ellenőrzés (nem feltétlenül kell állítani, mert jó sokáig benne tud maradni a hézag nagysága a gyári tűrésben). Motorkeréképároknál nem alkalmaznak hidrotőkét, mert azok nehezebbek és nagy fordulaton ez problémát okoz.

[@peterbaranyi5027]

Mennyi nagyságrendileg egy ilyen beállítás költsége? Nekem nem nagyon akarják elvállalni, nem tudom miért?

[@ZSZmindenamitechnika]

Autónkent motoronkent különbözik de a megbontas igeny miatt az altalanos szervizhez kepest jelentős.

[@boborjanpandacsoki5239]

azt szeretném megkérdezni, hogy ignis motornál (2004-es), ha nem csinálom meg , milyen következményekkel jár? elméletileg meg kéne csinálni, de én erről nem hallottam, hogy valaki ezt megcsináltatta volna.

[@ZSZmindenamitechnika]

Rossz lesz a motor feltoltese, gyengul mivel tul nagy hezagnal a szelep keson nyit es korabban zar. Ha pedig tul kicsi a szelephezag ennek hangjelensege nem lesz, elmegy a kompresszio es leeghet a szeleptanyer. Szoval eleg koltseges bajt okozhat.

[@boborjanpandacsoki5239]

@@ZSZmindenamitechnika köszönöm gyors válaszát , egy ignisről van szó, nem tudom ki csinálná meg , így első blikkre 100 ezer felett lenne jóval a szervizköltség (ha egyáltalán megcsinálnák, mert ezt nem tudom leellenőrizni). Még azt szeretném kérdezni, hogy ön szerint milyen hangot kellene hallanom, ha az autó nem jó.

[@ZSZmindenamitechnika]

Üdv. A túl kicsi szelephézagnál nincs hang (ha elolvasta előző válaszom már leírtam egyszer) A ha túl nagy akkor "csattogósabban v. kopogósabban" jár a motor.

[@SkywalkerTibor]

@@ZSZmindenamitechnika Lapkás motoroknál inkább csak a hézag csökkenése jellemző, mert nincsenek himbák amik kopni, lógósodni tudnának. A szelep szára nem zömül, viszont a fészek az be tud verődni.

[@boborjanpandacsoki5239]

@@ZSZmindenamitechnika köszönöm!

[@attilanagy2694]

Menyi kel legyen a hézag opel astra g és h 1.6 16 szelep ecotec és tvinport köszönöm

[@ZSZmindenamitechnika]

Hidrotőkés nem kell szelephezagot állitani

[@attilanagy2694]

@@ZSZmindenamitechnika tudom hogy nem álithato csak ösze visza vanak a hézagok gyárilag menyi volt hol tudnám ezt megnézni köszönöm

[@belatord]

Mivan akkor ha nekem az auto konyveben megvannak a lapka meretek, Ilyenkor eleg lehet ha az ott feljegyzett meretu lapkakat szerzem be vagy mindenkeppen mernem kell a(kopas miatt)?..

[@ZSZmindenamitechnika]

A szelephezag csokkenes legtöbbször nem a lapka kopasa koozza hanem a szelep beverődes. A hezag állitas lenyege a lapka méretének hozzaigazítasa a kopashoz beverődeshez így a gyari ertkeket szintentartva.

[@belatord]

@@ZSZmindenamitechnika hengerfejeztek az autot,es nemtudtak beallitani a szelepeket(ok ehez nem ertenek,megjegyzem 30eves muhelyrol beszelunk).. Kattognak a szelepek.. feltetelezem nagyok a hezagok. Koszi a valaszt!.

[@ZSZmindenamitechnika]

valószinűleg nagyok a hézagok igen