SZYBKI PRZEGLĄD I WYCENA NAPRAW STAREGO TRZY LITROWEGO DIESLA BMW E39.

Siemanko
Dzisiaj taki krótki szybki przeglądzik mojego bmw i co tam jest w nim do zrobienia. Wiadomo że to perełka więc do naprawy są tylko drobiazgi :)
Shitbox powoli będzie doprowadzany do należytego stanu i będziecie mieli z tego relację
Pozdrooooo
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/P...
zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/Prof...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl

[@kacin_2824]

Ja proponuję SWAP z 3,0 na 2,5 TDS. Co prawda moc się zmniejszy, ale za to awaryjność wzrośnie. Czyli same korzyści

[@przemq4952]

Moze nie najtaniej ale jako tako XD

[@LeszczAmiga]

Chyba bezawaryjność :D

[@kafar6142]

Co wy chceta od tedeesow

[@fucker8708]

@@LeszczAmiga on specjalnie tak napisał

[@ArgonathPL]

hola hola, mam 2,5 td (w omedze co prawda, ale zawsze). jak wymieniać olej kiedy każą, czyli co 7-10 a nie 15-20, to jeździ jak igła

[@przemekgu]

Panie kto Panu to sprzedał? Następnym razem proponuję wziąć z sobą mechanika na oględziny. 😉

[@karolkowskib]

Albo chociaż szwagra

[@bonecrushin]

Jak wziąśćnie, to na pewno mu to pomoże.

[@jacekgorbacz440]

Przecież sam powiedział, że to jego decyzja kupna świadomego w cenie złomu, polecam oglądanie ze zrozumieniem!

[@przemekgu]

@@jacekgorbacz440 ja proponuję czytanie komentarzy ze zrozumieniem. Nie widziales😉na końcu? Więcej luzu człowieku.

[@jairous8157]

Albo też szukać czegoś młodszego i mniej popularnego.

[@maxrpmpl]

Doceńcie chłopa, bo prowadzi warsztat i naprawia gruzy, a zamiast kupić igłe żeby nie grzebać to kupuje padline żeby grzebać po godzinach ku uciesze oglądających :D

[@profesorchris]

Blachareczka trochę potrwa także prędko nie bedzie :)

[@Sacrum_Profanum]

@@profesorchris na Podlasiu skończył się silikon, szpachla, piana budowlana? 😉

[@maxrpmpl]

@@profesorchris Szanuję :)

[@plastikmen2373]

EGRa nie posiada 😁 good mate

[@kurczakpe]

@@profesorchris Przecież powiedziałeś że nie będziesz robił blachareczki ???? Jesli to diesel 3l będę czekał na nastepne odcineczki

[@pmalik3]

Oj Profesorze, przecież to się wszystko na używkach za grosze da odbudować. Sam znam jednego mechanika co do A klasy włożył silnik ze szrotu i śmiga jak zły

[@Jul3891]

tak jest, lampy nowe i katalizator , po co to komu nowe..

[@Addicted2cars]

Sama geometria droższa od tej budy xD

[@piotrrrr4r739]

Tak jest i jeszcze alternator ze szrotu na podkładkach dopasował ,🤔

[@kacpernadolny5506]

Rozbawiłeś mnie 🤣 pozdro

[@tokarp390]

dokładnie zwłaszcza amorek , jak jest 1 ulany to wystarczy wymienić 1 byle na używany - inaczej auto odrzuci przeszczep .

[@lecimyztematem7095]

Miałem to autko. Zapłaciłem za nie 19tys włożyłem 15tys i sprzedałem za 11300 🥰

[@putinos92]

Zawsze miałeś łeb do interesów

[@lecimyztematem7095]

@@putinos92 no cóż, takie auto, sam widzisz w tym odcinku jakie ceny napraw 😁 A to ile włożysz nie zawsze znajduje odbicie w cenie sprzedaży. Suma i tak 22tys.zł za 4 lata używania. Od roku jeżdżę 7 letnim autem i zapomniałem co to mechanik. Polecam

[@c4n15lupu5]

@@lecimyztematem7095 ja jezdze 22 letnią navarą od kilku lat i też nie narzekam. mało tego, nawet nie wymieniam rozrządu🙃

[@robwes5165]

No rekin biznesu 😁

[@Blejk_Karington]

Kup se Ładę będzie tanio. A nie na cuda liczyć że premium za grusze wyremontuje się i za 100k od ręki sprzeda się 🤣

[@RafalMDziub]

Coś mi się wydaję , iż profesor szybciej złoży prawilny driftowóz, niż majster.

[@MyTrotyl]

jeśli ktoś myśli, że ten szczep wazzupa da radę upalac dłużej niż 5minuty, to raczej się myli

[@marek90ck]

@@MyTrotyl ostatnio wytrzymał pół odcinka

[@pawko4035]

To cos co stworzył majster to jedyny dym jaki zobaczy to ten z płonącego silnika bo na pewno nie z opon

[@wojciech8931]

Przecież dyfer już zaspawał czyli można latać bokiem.

[@EkoKolo_Katowice]

@@wojciech8931 po polerowanym lodzie

[@jakubdworakowski7863]

Widzę że w Białymstoku to się dobrze żyje auto roku nie ma a już stare

[@olop]

Człowieku to jest klasa PREMIUM nie pchaj łap bo możesz tylko popsuć. Jak coś nie działa to tylko do ASO

[@fucker8708]

Chyba ACO

[@marek90ck]

@@fucker8708 u wazzupa

[@danielpiczu3113]

Jak E39 to klasa średnia... no może wyższa klasa średnia max xD

[@Michalc4]

@@danielpiczu3113 e39 to klasa śmieć aktualnie

[@MrKajfasz1]

Chris na początku odcinka pali laczka a później narzeka że opony z tyłu słabe w przeciwieństwie do przednich 😅

[@profesorchris]

aaaa to temu

[@kacperhoowiecki7958]

@@profesorchris xd

[@lmania4]

Spryskiwacze działają, przegląd zaliczy.

[@mosiondz7997]

Nie zaliczy, bo nie ma oleju w tłumniku.

[@Jubilat86]

Ładnego języka używasz. Technicznego i precyzyjnego.

[@Kubox93]

Ale jak to starego, mówiłeś że jesg nowy z salonu????!!!!

[@profesorchris]

czas leci

[@bulwa8285]

Długo docierany był BMW dba o klientele

[@arekwu565]

Jak tu ufać mechanikom... Prawdziwa rodzina, gaz i benzyna!

[@wojciechbuczak6396]

no co ty, przecież ma juz ponad miesiąc

[@TheNysmo]

Nowy w salonie był, poza salonem już stary

[@maliniak209]

Wiedziałem , że nie ma co brać auta z salonu... Dzięki za uświadomienie mnie Profesorze !

[@kacperhoowiecki7958]

+1

[@jacekgromek3190]

Kurła, Krzysiu, na biednego nie trafiło. Chciało się nowe BMW z salonu to trzeba teraz bulić za serwisy. :) A było zostać przy Lanosie.

[@stawiniakpol2891]

Słaby ten 3.0D - nie ma siły na podnośnik wjechać, aż koła w miejscu się kręcą :D

[@cooltygrysek]

hahahahahahahaha dobre xD

[@marcinhumpa9530]

@@cooltygrysek .

[@stawiniakpol2891]

@@cooltygrysek Dobra to jest posadzka ... równa, jak szkło - to też utrudnia wjazd na podnośnik bo opony nie mają "gripu" :D Ale żeby przy tak słabych chińskich ale dobrych, bo tanich zimówkach nie wjechać na podnośnik .... Za słaby silnik po prostu :D

[@sparta8619]

Dokładnie ;) Nie dość że słaby to koła okrągłe, jak sie ma nie ślizgać. ;D

[@piterus732]

To przez opony tylko 4mm 😁🤣

[@MortimerKadaver]

Wycena słona ale klient zapłaci - stać go - to słynny jutuber!!!!!!!!!!!!

[@Sacrum_Profanum]

Kurła! Reklamuj!!! Nowe auto a masa usterek!!! Marka prymium ma być na tip-top 😀

[@tokarp390]

To tylko Tipo pod TopMarketem

[@marcinlew3394]

Chciałbym zobaczyć wycenę e39 Majstra tzn M5🤣

[@pawebohdziewicz3756]

Oj Krisie, Krisie, najpierw palisz kapora a potem narzekasz na chińskie gumy, że nie trwałe... :D

[@krzysztofbonalski9236]

Coś o wylanych amortyzatorach - w moim struclu w 2013 r przy pierwszym BT po zakupie - sprawność amortyzatorów 80% aale paanie leją - do wymiany! W tym roku te same amortyzatory sprawność 70% panie jeszcze mogą być ale trochę już leją... A zrobiłem nim ok 270tys..

[@Tal0Rash]

Nareszcie cos do obejrzenia w tym smutnym jutjubie.

[@musti5950]

Ja robiłem wszystko w e39 , części z Allegro. Polecam , byłem zaskoczony przyjemnie się jeździło 3.0D - kupione za 6700 . Włożone 13000 . Sprzedane za 4000, zawsze miałem łeb do interesów 🙃

[@Paul-tl3vf]

jeździć obserwować D: ewentualnie muzyke glosniej :D

[@bartomiejpiec8356]

Dobrze że nowe auto to na gwarancji ci zrobią to wszystko! 💪👌👍

[@8282dudi]

0:20 Na pewno opony do wymiany. Oglądam dalej, może jeszcze coś wypatrzę.

[@brzozunio]

Jak oni robia te auta teraz. Ledwo odebrane nowe z salonu a już stare i popsute 🤔

[@michalr8864]

No i prawie 1/2 wartości nowego trzeba włożyć 🥺

[@tokarp390]

#PolakPotrafi

[@bart8656]

Chris diagnosta 😁 kurcze bałbym się jechać na przegląd do takiego fachowca!

[@McLfan]

A nie bałbyś się jeździć gruzem nieświadomie?

[@lubiecycki9286]

19:56 Poprzedni właściciel jak widzimy sprawnym zabiegiem ominął częste wymiany oleju w tłumiku...

[@AnjinNes]

To zrób jeszcze taką samą listę kosztu części, ale na zamiennikach - ciekawe jaka będzie różnica.

[@tehnoblade]

Różnica przypuszczam że z 70%

[@prawdziwyateista11lat50]

I tak należy robić, wszytko w nowych oryginałach. A nie tak jak jeden dziadowski mechanik, który zbezcześcił A klasę, i zamontował w niej stary silnik ze szrotu na 300 zł zamiast nowych podzespołów za 50 tys. ;)

[@orinokoflower11]

Profesorze co z czerwonym Mercedesem klasykiem?

[@kamilcwynar8312]

Podbijam. Chrisie lud chcę Mercedesa

[@BezDymuNieMaOgnia]

Profesor wolał się przesiąść na gruza BMW niż dłubać w klasycznym Mercedesie 😆

[@kamilcwynar8312]

@@BezDymuNieMaOgnia Nieeeee

[@szymensch9251]

No własnie

[@dominikstaniszewski2639]

Pojęcie kozak. Jeden z czołowych kanałów polskich. Bez pierdolenia jak m4k. Pozdrawiam

[@mateuszvag]

Między Bogiem a prawdą gratis to uczciwa cena za ten samochód

[@marekp-cz4055]

Wisienką na torcie i kwestią dobrego tonu, byłaby opcja - darmowa dostawa.

[@R4TEL]

Niezły paradoks. Za auto dał pewnie ze 3tys, naprawa 70tys. A po naprawie byłoby warte 15-20tys. Do czego to doszło. Zachód się nam w Polsce zrobił. Nie opłaca się naprawiać 🤷

[@M0rV911]

@@R4TEL Co innego naprawić auto, a co innego podrobić pod handel. Pewnie gdyby ktoś się uparł to zrobiłby z niego "lalkę" do sprzedaży za 2 tysiące.

[@chinasilnik]

@mateuszvag zusammen 10zl. I to z litości

[@michalk1978]

A czy cena gratis jest do negocjacji?

[@simonsimon5079]

Niektórzy wychodzą z założenia ze lepiej nie szukać dziury w całym i jeździć aż się rozsypie, wtedy będzie wiadomo co naprawić czy wymienić?.

[@cezarynadzikiewicz1346]

Witam, profeso ja również dostrzegłem zadowalają właściwości kleju do szyb. Powinni sprzedać go również jako regenerator tulei i poduszek zawieszenia bo starannie zastosowany jest niezniszczalny i można dawać dożywotnią gwarancję🤗

[@zakrzewski_pl]

Super! Kiedy usłyszałem że auto będzie zreanimowane, to się przyjemnie zdziwiłem. Ja też planuję zreanimować zakupione stare autko, w208 2.3 kompresor.

[@nowves]

Reanimacja takich "masowych" modeli to akurat bezsens... No chyba że jakaś limitowana seria

[@Tech_and_IT]

Za telefon od żony obie łapy w górę ! :P Szacun.

[@hujkladz]

Westbam umilił tę chwilę

[@czesaw597]

Fajny pomysł na nową serię... Chris bierze na warsztat, starą zaniedbaną furę i wycenia koszty doprowadzenia do idealnego stanu. Wszystko na nówkach oryginałach.

[@mirekg9219]

Odcinek pokazuje jak Nas kroją producenci części zamiennych ! Gdyby złożyć to BMW z samych części zamiennych to auto kosztowało by 2 3 razy tyle co nowe auto z salonu !!!!

[@bartlomiejpacho]

@@mirekg9219 dlatego taniej jest kupić całe nowe niż składać z części

[@mirekg9219]

@@prapradziad Człowieku pojęcia Ci się popieprzyły !! Co ma wspólnego hurt czy detal do firmowych części zamiennych ??? Chyba tylko narzut hurtownika.

[@belikos1622]

Zajebista by była taka seria

[@wojciech8931]

Tak sobie myślę że jakbym przyjechał do Chrisa moim golfem to mógłby mi wycenić naprawy więcej niż nowy kosztował :)

[@TheMajkellk]

Chrisie, jeden z lepszych odcinków. Więcej takich klamotów na kanale

[@rafaszczepanski9309]

Sponsor odcinka Uniwersstal Białystok

[@przemq4952]

Grzechem nie dodac, ze oficjalny dealer floty prezydenckiej 😁

[@cooltygrysek]

Tak już nawet się zainteresowali A klasą i BMW

[@konradszymanski7767]

Nie prawda bo LGBTQ...

[@donpindol778]

Profesorze jak będziesz wstawiał nowy tłumik to nie zapomnij wypełnić go olejem. No i LPG przydało by się w klimie, trochę miodu do silnika i trocin do skrzyni biegów. Na zawory można dać pocięte żyletki i ulepa sprzedać jak nowy. Folie tylko założyć na siedzenia i popryskać zapachem plastiku w sprayu.

[@szczurekkarnkowo]

Panie to ja sie z tym przespie i jutro dam znac do poludnia

[@rektorpwr2006]

Bardzo dużo wniósł. Czlowiek sie uczy całe życie :d pozdrawiam z mojego turasa 3.0d z 2002 ktory czeka na wiele spraw, w tym regeneracje sprezarki i tylny zawias.

[@LeeBre]

Sasza Grej doczekała się zawodowca. Sten Høja.

[@Vulcan897]

Miałem taki , kiedy kupilem miał 6 lat, zrobiłem 70 tyś w 4 lata, jedyna naprawa to wymiana przednich amorków. Świetne auto . Do tej pory żałuję że sprzedałem

[@slavko7805]

Profesorze tak ładnie opowiadasz że mógłbyś oprowadzać wycieczki po muzeum ;)

[@nowves]

Przecież to była właśnie wycieczka po muzeum i oglądanie eksponatów

[@ywan4203]

Warto oglądać przed zakupem auta sporo można później kasy oszczędzić;)

[@komandram]

Patrz nowe BMW z salonu i jeszcze 100 tys trzeba wydać żeby było git ;) Co za czasy.

[@karluum]

Robić można na oryginałach w momencie gdy od zakończenia produkcji minęło tak z 5 lat. Wtedy jest szansa, że części zamienne będą pochodzić z tych produkowanych na pierwszy montaż. Czyli ich jakość i trwałość będzie dobra. Jeżeli okres od końca jest dłuższy (typu 10 i więcej lat) to z dużą dozą prawdopodobieństwa części oryginalne dostarczone przez dostawcę są zrobione na tak zwany "odczep się", poza procesem, gdzieś na boku, nie na używanych wcześniej maszynach, ręcznie a nie automatycznie, z materiałów, które kiedyś zostały odrzucone z powodów jakościowych albo zalegały w magazynie. Jakość będzie podobna jak w przypadku zamienników "renomowanych" producentów. Czasem lepiej jest wsadzić używkę, która pochodzi z pierwszego montażu niż nową oryginalną część zamienną wyprodukowaną 15 lat później. Wielu dostawców mając do zrobienia 100 sztuk części po 9 latach od zakończenia produkcji nie zatrzyma maszyn robiących setki tysięcy sztuk bieżącej produkcji tylko zrobi to na boku. Inną sprawą jest to, że BMW ma ceny części absurdalne. Osobiście turbinę regenerowałbym, moduły ESP wsadził używane, katalizator też, w wahaczach wymienił tuleje a resztę kupiłbym typu Sachs czy Lemforder. Z pewnością byłoby taniej a jakościowo podobnie.

[@ryszardkuzminski8925]

dzięki uświadomiłeś mi jakie problemy mogą wyniknąć przy zakupie "SALONOWGO" auta. pozdrowienia dziękuje👍

[@buuuniek]

Wpadnę tam w wakacje na podlasie z trasy i przywiozę ci flaszkę Chris za dobre materiały 👍

[@przemo1428]

To jest dobry pomysł na eksperyment, niech Chris kupi jakiegoś gruza i zrobi mu remont kupując najtańsze możliwe części i niech zobaczy jak to wygląda po roku eksploatacji czy po nawet 15 tysiącach kilometrów.

[@cienkibolek123]

Chcesz żeby się zabił?

[@zetnakatel]

Po co robić taki test, niektróre zmienniki to od początku są zepsute.

[@bogdanczerniecki6522]

Krzysiek jesteś najlepszy w Polsce. Dobrze że tacy jak ty są

[@wojtekbugajski7543]

No a ja jestem chorym po....bem :) e39 540 1996r remont skrzyni biegów ,nowy alternator chłodnica pompa wody łańcuch hamulce komplet zawieszenie amorki itd, strumienice no i całą blacharkę nowe lampy nowy lakier nawet na felgach... :) ceny nie powiem bo się wstydzę:) no i też bez remontu silnika :)

[@antekqwe]

Skrzynię to mogłeś nową kupić, a nie remontować jak jakiś biedak ;)

[@bluntdiamond498]

nie wstydź się, ja w e36 wrzuciłem ponad 10k xD

[@marian_gada]

Fajny materiał, dzięki temu niektóre osoby nauczą się kupować auta w miarę możliwości sprawniejsze.

[@pabllosee]

Konkretny i merytoryczny odcinek. Ten szarpak fajne narzędzie. Widać, że profesor wypoczęty i w dobrym humorze. Tak trzymaj.

[@Harnaś_z_Puchy]

uczy praktyktantów lepiej jak w samym warsztacie bądź też na kursach

[@sawomirrutkowski8210]

fajna sprawa ! Otwiera oczka na potencjalne zakusy na kupno z zamiarem odbudowy klasyka. Zrób proszę cały cykl o zabiegach eksploatacyjnych, czyli ile winno kosztować Kowalskiego użytkowanie auta. Dużo się mówi o płukankach do "wszystkiego" w samochodach. Mnie się wydaje, że fajnie pokazać w cyklu filmów : wymieniać czy nie wymieniać odmy- jak to sprawdzić. Są auta, że kosztuje to parę stów w oryginale. Jak czyścić czy wymieniach chłodnicę oleju- czy wystarcza kontrola ciśnienia oleju i "płukanka". Po co wymieniać co dwa lata płyn hamulcowy. Po co wymieniać i na jaki płyn chłodniczy- jak często i kiedy częściej. Już zrobiło się tego dużo ...... . Zacząłem grzebać w zużytych filtrach oleju. Wącham i przeglądam spuszczony olej....., to się pogłębia.... Pozdrawiam. Dobra robota! Tak trzymaj. Jeśli mogę o coś prosić, to o tą odmę, zawór pcv. Producen w instrukcji jeep 3,2 v6 zaleca wymianę co 50 tys km.

[@micemincer]

szpera poprawia prowadzenie zwłaszcza w zakrecie na mokrym

[@vvvvvv1024]

Taaa chyba na odwrót, mega jest niebezpiecznie

[@micemincer]

@@vvvvvv1024 ;)

[@arturxxx9888]

Szybki przegląd BMW - pali gume ? pali. To jest ok😁

[@_voytax]

39:05 TO OD PARKOWANIA TAKIE ZUŻYTE TE OPONY

[@mateuszr.4876]

Taki problem ze zdiagnozowaniem łączników stabilizatorów miał mój mechanik. Cały czas szukał na podnośniku, wszystko było w porządku, a mi cały czas stukało. W końcu znaleźli, kiedy auto stało na kołach.

[@AgneDei]

Czyli autko w stanie tiptop dlatego można spokojnie zabierać się za tuning ;)

[@robertkartuski6962]

Podobny stan ma większość aut z rocznikiem zbliżonym do 10 lat. Handlarz sprzedaje za 30tys, a 50 trzeba by wydać na same części, aby auto było jak igła. Z tego ktoś może wnioskować, iż auta po 10 latach powinny być złomowane, tak jak dążą do tego koncerny np niemieckie. Szkoda, że nadal nikt nawet się nie zastanawia ile metrów^3 wody zużywa się na wyprodukowanie 1 nowego samochodu. A zasoby wody na tej planecie wciąż się kurczą, co tylko przybliża czas w którm dokonamy "spalenia domu" w którym mieszkamy.

[@lawetapotrzebnaodzaraz8383]

Goście od bmw to by się zdziwili gdyby ktoś zamówił nowy katalizator i to z wysyłka do Polski.

[@ajlondo899]

Dobrze ze Profesor zespawał ten most ... opony równo się zużywają. Inaczej to jest lipa ... I średnica zawracania się zmniejszyła. 🙉🙉😅😅😅😅😅😉😉

[@jlewy2140]

dać mechanikowi nowy samochód - po 2 tygodniach szrot XD

[@profesorchris]

tak się dzieje

[@dawido_9523]

KZbinr "la boiserie" Taki francus kocha takie stare BMW w disle i katuję ich gdzie się da i naleśnik z nich robi z monster truckiem😂 warto oglądać

[@pandzik]

coroczny przegląd w dowodzie podbity :)

[@rafalurbanski7012]

BMW 3.0 D marzenie wielu ludzi w latach 98 do 2004.a teraz pełen GRUZ.E39 to świetne auto.

[@sawomirjargio6515]

Profesorze zrob jakis odcinek z dokładaniem coolera do diesla z chłodniczka oleju

[@pawemista322]

Krisie - poprosimy odcinek o testerach diagnostycznych, danych do napraw, skąd brać numery części, procedury diagnostyki. Ktoś Cię będzie musiał w końcu zastąpić kiedyś... :P. Pozdrawiam :)!!!

[@skinheads]

23 lata czekal w salonie...

[@MavericCanonier]

Nie wiem jak Ty Krisie, ale są właściciele którzy kochają swoje auta. W swojego Volviaczka inwestuje , może nie oryginały ale zawsze wysoka półka. Auto ma być utrzymane i nie tylko dawać frajdę z jazdy ale i poczucie bezpieczeństwa. Najbliżej oryginału bez wieś tuningu.. w 17letnim aucie remont skrzyni aisin, wału, wtrysków itp to niby nieopłacalna zabawa ale... kocham ten dźwięk d5tki 😍

[@andrzejtajchman2372]

Jeden z najlepszych filmów instruktazowych jakie mialem przyjemność obejrzec. Chetnie sie zatrudnie jako przyslowiowy igor "przynies to, wybies tamto" u Pana Chrisa, Bialego Wielkiego Człowieka :)

[@lukaszperski9370]

Dzięki, jade jutro oglądać auto,więc mam lepszy pogląd na to co popatrzeć pod spodem..

[@szymonijarosz]

50.000zl ??? Dobrze ,robimy ...

[@cooltygrysek]

Mały update Chrisowi się zera pomnożyły przesadził kapecke ...

[@uaz469b9]

Kurla, fajne autko e39. Wlasnie swoje doprowadzilem do stanu uzywalnosci, ile kasy mnie kosztowało to juz dawno nie liczę. Wymienione doslownie całe zawieszenie, hamulce, amorki, sprezyny, gumy, łożyska, podpory, maglownica, klima, xenony, odblysniki, poduszki, kierownica, wiatraki, milion innych pierdół, ehhh, worek siana. Ale większość starych elementów była oryginalna i miała nabite daty 00r. Auto z roku 2000.

[@michabachnio1123]

40% procent polskich aut tak wygląda jak to BMW (:

[@Michalc4]

Nie no jak to przecież każdy nowy 20 letni śmieć w tym kraju ma 180k przebiegu i wszystkie zajezdzone ale ten jeden to był w dobrym stanie w komisie. Nawet Niemiec na pamiątkę sobie zostawił książkę napraw bo nie było tak tęskni.

[@tsunamipl8044]

18:40 - Profesorze, proszę, zrób odcinek o tej ślicznej czerwonej mordce. Taki fajny samochodzik to jest, jeszcze porządny i niezawodny, chcemy obejrzeć to dzieło motoryzacji nie opartej na bezwzględnym zysku :c

[@MrMichalos232]

Ciekaw ile usterek miała by bawarka Majstra xD

[@dirtyhandsnightgrease]

jak ile? wszystkie :D

[@FloydMayweatherPL]

Kto by to policzył

[@dirtyhandsnightgrease]

@@FloydMayweatherPL no właśnie byłby problem, bo Pitagoras czy tam inny Tales już dawno nie żyją 🙁

[@laserowy_general]

Żadnych

[@Pjoter1]

Jak przed robotą majstra to może zero, po robocie to w chuj zjebane, Bo ja to zrobiłem haha :)

[@andrzejbaek4310]

Dziękuję za temat, wczoraj o tym myślałem a dziś pokazujesz Mi jak to zrobić. Dziękuje i pozdrawiam Andrzej

[@Michal_Sobierajski]

Lista wszystkich usterek i Profesor zmieścił się w 39 minutach? 😁

[@arturk3810]

Przeciez to nowe auto, malo tego bylo.

[@dawkre]

Tuleje wózka to jest dramat. Miałem E39 523i i to jest fura, która we mnie wiele zmieniła ;) pokochałem ją pomimo fochów jakie strzelała (termostat, czujnik położenia wałka i wału później, wymiany na zamienniki jakie by nie były nie polecam tylko oryginały, bo po jakimś czasie dramat), ale to auto daje tyle frajdy i radości. Jak na razie mój ukochany samochód póki co. W temacie odcinka, ja miałem wywalone tuleje sanek i z tego co wiem to jest dramat tego auta jeżeli chodzi o wymianę. Sam zakup ok. powiedzmy, że poliuretanowe ok. 700 zł komplet, ale żeby to wymienić tak samemu sobie to nie ma opcji... palniki, przyrządy, wahadło młotkowe... KOSMOS !!!! Także nie życzę nikomu. A z anegdot, ja jeździłem i jeżdżę dalej autem na zmianę z żoną i za czasów E39 telefon o 21:25 (w czasie jak moja żona z pracy wraca). Zejdż bo wjechałam w krzaczek i nie mogę wyjechać. Mówię, wyjdź i zobacz gdzie zahaczyłaś i powoli zjeżdżaj (siedzę z dziećmi 5 lat). Ale ja się boję, bo to auto samo pojechało... Ok, zamykam dzieciaki i idę. Schodzę i patrzę.... a tu karłowata sosna, konar o średnicy 10cm znajduje się pod miską olejową i w głowie mam KRZACZEK!!!! Dalej to już mało cenzuralnie było i jakoś tak żona poszła się dziećmi zająć. Ja prawo, lewo, przód i tył i jakoś z tego zjechałem w trzaskach pękającego drewna. O DZIWO!!! Poza tym że ramka od rejestracji pękła nic więcej się nie stało. Pojechałem na drugi dzień na kanał poza tym że igliwie z sosny powyciągałem, to ani atrapa nie pękła ani po podejrzeniu nic się nie rozpadło ani wycieków żadnych nie było. Zderzak tam jest MEGA pancerny jak w czołgu z 2 wojny światowej. A od tamtej pory to już nie było zwykłe E39, to był DZIK :) HAKUNA MATATA, O NIC SIĘ NIE MARTW...

[@MortimerKadaver]

Zrób jakiś film kolabo ze swoimi mechanikami z warsztatu :-)

[@generatortonu4645]

Tylko niech Mariusz te okruchy plastiku ze sweterka strzepnie, bo obciach będzie, że się przy jedzeniu upaprał.

[@MrDarkanzali]

Sprawdzając łożyska w kołach najlepiej zakręcić kołem i położyć rękę na sprężynie. Idzie wyczuć nawet delikatne drgania z łożyska.

[@knkjprzemek7189]

jeżdzić obserwować.

[@mosiondz7997]

Może się ułoży

[@oggeeboggee]

Dobrze, że to fabrycznie nowe auto, więc wszystko i tak pokryje gwarancja.

[@rozek9465]

Czekam na oględziny i kosztorys Renault Clio 2 🙂 Ps. Szacun.

[@motofazer514]

Dla "Blacharza Ostatniej Szansy" BMW trzeba podrzucić! Progów z tyłu ni ma... 😉

[@albertrudzinski7914]

Chris by tylko wymieniał xd

[@lukaszperski9370]

i to na nowe ORI...

[@kacperhoowiecki7958]

@@lukaszperski9370 ajak!

[@tedi65]

Jarekogarek by zrobil po taniosci :)

[@antekqwe]

W sumie nic dziwnego, że jak się kupi stary zaniedbany samochód i będzie się go chciało doprowadzić do niemalże idealnego stanu na oryginalnych podzespołach (żadnych zamienników, używek, regeneracji innego trytytkowania) to cena będzie kosmiczna. P.S Przydała by się jeszcze wycena. Jak i ile by kosztowała najtańsza naprawa, byle przeszedł przegląd :)

[@bluntdiamond498]

Najtańsza to 200 zł w dowodzie xD dużo ludzi tak robi. A szczerze to trzeba by było samemu to zrobić i myślę, że do ogarnięcia w 5 tysięcy, ale bez blacharki, z blacharką pewnie z 10-15 tysięcy. Tylko, że na przeglądzie raczej nie patrzą na to, że turbina zdycha i na bank jeszcze mnóstwo kwiatków. Ogólnie nie opłaca się w żadnym stopniu, bo wrzucają w to auto 5000 zł ono będzie nadal warte mniej niż 4 tysiące, a za 6500 zł już można coś bardziej rokującego kupić.

[@sebastiandenenfeld9886]

Profesorze,silnik wyjąć ze skrzynią a reszte pod prase.Pozdraawiam

[@raff83]

A jak idzie Profesorze wycinanie katalizatorów klientom w nowym warsztacie? 😁

[@LuigiTTV]

Będzie więcej stanowisk, a więc średnia wyciętych katalizatorów na godzinę wzrośnie, przecież to był jeden z głównych powodów przeprowadzki :)

[@OsteR9019]

Na kanale to przy kliencie wytnie.

[@profesorchris]

kontówka nie stygnie

[@nowves]

@@profesorchris Krzysiu - chyba raczej "gumufka" lub "kątówka" 😉

[@Dyczi]

@@nowves albo piła szablasta

[@1000wojna]

Chris nie gadaj bzdur ASO VW nie uznaje na gwarancji wylanych amortyzatorów, bo nadal mają sprawność, więc to nie jest coś co determinuje do zmiany. W sumie dzisiejsze zamienniki bez problemu po 2 latach ciekną

[@nowves]

No jak się amorki wymienia, a zostawia elementy gumowo-metalowe rozwalone i sprężyny powygniatane - to nie dziwota.

[@darekf1776]

przebieg....do negocjacji...

[@arberbay6190]

37:58 Westbam Agharta - Po pierwszej nutce 😀

[@matmen3743]

Jaki przebieg ma auto? I czy było palone w środku?

[@tokarp390]

35:50 trzeba stawiać na części oryginalne, ale sprawdzone, czyli używane . A najlepiej zainwestować w auto ze zgodnym VINem (tzn żeby wersja wyposażenie była podzbiorem tego pięknego dawcy VINu.).