台北機廠轉型鐵道博物館，保存文物與歷史 !｜國家鐵道博物館活起來｜公視

台北市市民大道上、大巨蛋旁邊，有一個占地16.79公頃的園區，從日治時代開始，就是台灣最重要的鐵路車輛維修基地，後來台鐵叫它台北機廠。原本這塊地面臨被資產活化的危機，經過各界抗爭才指定為國定古蹟，未來將成為國家鐵道博物館。
一個荒廢的園區、還有一大堆年久失修的機具，要如何變成典藏鐵道文物的展區？歷經四年的改造，今年台灣文博會期間，鐵道博物館初試啼聲對外開放部分展區。推出真的可以讓民眾搭乘的藍皮柴油車、各式修復的車輛及員工澡堂，還有限量台鐵便當，成功吸引十萬人參觀。
▻ 圖文報導：news.pts.org.tw/article/669952
#鐵道博物館 #文博會 #文化 #台鐵 #歷史 #古蹟 #台北機廠 #火車
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[@DEREK0313]

文創的重點是文，不是創。 台灣是有文化，有故事的，只是等待更多人發掘而已！ 鐵博真的是台灣文化啟蒙的典範！

[@s937610]

台灣文創就是一堆 屎 賣那些又貴又爛還不實用的破東西 然後展覽無趣，很多還是抄別國的文化😒

[@user-rj8sp3md1e]

期待鐵博館正式開幕啟用，好想進去參觀這些有意義的鐵道歷史，也感謝辛苦爭取保留舊台北機廠做鐵博館的人員，因為有你們我們才能看到屬於我們的鐵道博物館

[@user-fk6zr7ni5c]

終於有個比較像樣的鐵道博物館

[@kingwu9498]

你確定？

[@naotojin]

好感動！期待它正式開幕營運的那天

[@Joe-ce9ik]

非常好看的節目

[@user-xn3zq3ue3b]

非常感謝當時抗爭保留的鐵道迷、文化界及熱心民眾，保留下這座活古蹟，期待2027年全區開放的那天！！

[@jim95168]

白底紅啞鈴是觀光號塗裝唷，莒光號是藍啞鈴

[@jaywang91812]

希望趕快完工開幕❤

[@user-gv9fn7ix9x]

真的要來去看看

[@user-ub5hx4sw9e]

超棒，可惜旁邊的京華城沒等到商機

[@davidhsu5171]

沒什麼好可惜的，因為那附近沒捷運，怎麼看都不像會有商機

[@user-921]

它有容積案卡關中

[@0301justinyt]

😮🎉

[@kingwu9498]

台鐵應該學北捷活化土地，距離4公里的南港機廠，一樓是停車場，一樓以上蓋社宅，可以收租，活化資產，創造現金流！

[@user-dc9gq4ig3g]

之后开放自由行一定要去一次！

[@ryanyen6808]

不需要這麼大的面積吧... 這麼大的面積光設博物館效益實在太低太不符比例原則了。真的不營利使用至少應該增加市中心綠地面積。

[@chendreadnought7378]

您說不需這麼大，可廠內處處都是歷史，而且博物館籌備處都還嫌車輛收藏空間不能再大呢

[@a35504804]

機廠真的是台鐵最爽單位之一