"泰皮中骨"進軍台灣? 比亞迪將來搶市受矚中國車款不得整車進口 "繞道"國產化有譜?｜非凡財經新聞

"泰皮中骨"進軍台灣? 比亞迪將來搶市受矚中國車款不得整車進口 "繞道"國產化有譜?｜非凡財經新聞｜20240313

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 300

@nonam-f5g 9 ай бұрын

取消高關稅才能讓台灣的車市越來越好，政府就不要再打保護名義吸百姓的血

@陳翊安-r8f 9 ай бұрын

貨物稅才是重中之重，而且國產進口都課課的稅還比關稅高

@STOPBOY0 9 ай бұрын

沒那些高關稅,政府怎麼有錢亂揮霍🤣🤣

@燕輝梁 9 ай бұрын

維修很貴

@名是無 9 ай бұрын

小心1450說繳稅是才是愛國

@takeruka9429 9 ай бұрын

先檢討台灣的關稅和貨物稅政策吧！是人家破壞價格，還是台灣車價太過喪心病狂？一台在日本、大陸售價折合台幣35萬左右萬的本田Fit，在台灣直接定價75.9萬，遇上了本就有成本優勢的大陸品牌，恐慌也挺正常的。保護裕隆幾十年，結果他們做得最大的，似乎是放款業務啊！？

@winternightwu9596 9 ай бұрын

來吧，我希望車市血流成河。

@jackpeng8271 9 ай бұрын

為何賺人民幣就可以，人家公平交易來賺新台幣你就哇哇叫！

@sdmgp-x9w 9 ай бұрын

因为胸襟和高度不同！

@luckytb761201 8 ай бұрын

裕隆國產做不好在做大陸車代理！受國家保護60-70年，讓台灣人買車貴爆！建議大家查查資料～～裕隆的歷史！

@司徒布魯 9 ай бұрын

MG 國產化，已經證明，非常成功。進口關稅+貨物稅+運費，成本太高。在地國產化，把電池，電機，運進來組裝，一定比例用台灣供應鏈，增加就業機會。和泰豐田，日產，三菱，這些日系車都沒有進步。還在賣1.8L 1.5L 自然進氣的車，20年前的老引擎，台灣消費者太善良。

@多情-g6l 9 ай бұрын

要看後續耐不耐用

@jslin2872 9 ай бұрын

你說的MG國產化，跟其他國產車有什麼不同！？😑

@hsianga8290 9 ай бұрын

台灣盤子多

@nakarai251 9 ай бұрын

是啊，只有韓國現代汽車還不足以刺激日系車代理商引進日本先進的車款，需要更多品牌刺激才行，

@丹丹寇 8 ай бұрын

@@jslin2872 比他牌便宜5-10萬的不同。

@fira1026 8 ай бұрын

我只知道在台灣買一台tesla m3，在中國可以買二台一模一樣的。台灣比中國整整多了一倍價錢。然後台灣還一堆人買自已為買了多尊貴的車子我看到這些人就覺得可笑

@ximom7437 8 ай бұрын

大陆奥迪A3已经降价到13万还没人买，台湾要40万起，这就是竞争的结果

@蔡銘峰-h2n 8 ай бұрын

台灣車商聯合漲價，政府包庇，官商勾結！

@choisteve367 9 ай бұрын

歡迎大陸車！大家都等很久了。

@梁燕輝-e2t 9 ай бұрын

你根本沒有錢繼續

@肖宣羽 9 ай бұрын

大膽，竟然說日本大格格車子不行

@choisteve367 9 ай бұрын

@@梁燕輝-e2t 你很有錢？

@choisteve367 9 ай бұрын

@@肖宣羽誰說

@hsianga8290 9 ай бұрын

桶一后隨便選，總有一款適合你的車，包君滿意！

@daikao4559 8 ай бұрын

真的希望比亞迪能早點進來，那種配備賣不到百萬，真的可以好好的電一下國產車。

@tzeng12399 8 ай бұрын

不進便宜車，哪會有國產車廠肯降價？台灣人盤子當太久都無感了？進就對了，買不買自己決定，引發價格戰對消費者才有利！

@chrischen4256 9 ай бұрын

台灣目前車子太貴，尤其日系，希望趕緊進來吧

@溫進宏-y3m 9 ай бұрын

日幣貶值，日系車價不降反漲，就是因為沒有競爭，進來吧，較量一下。

@天朝鹰派一一漢武帝華 9 ай бұрын

在大陆的日系车快被新能源车打垮了，现在日本车的售价直接腰斩！

@chaoliu-kb9wk 9 ай бұрын

别夸张，现在日系油车还挺有竞争力！我打算买一辆纯油马自达，不过买电车的话，我会选国产@@天朝鹰派一一漢武帝華

@Amo-cb8yy 9 ай бұрын

臺灣車價真的變態。

@wcs6031 9 ай бұрын

和泰的不合理價格才是問題

@مرواریدمشرقزمین 9 ай бұрын

和泰比裕隆還坑，大家就是不說，是不是是後面有某勢力想搞裕隆，我懷疑是代理頭又大的某財團

@leokuo1104 9 ай бұрын

因為看到裕隆集團引進MG後，獲利跟銷售都成長不少，所以要開始帶風向砲裕隆，升高大家對裕隆集團的仇恨值。

@jslin2872 9 ай бұрын

@@مرواریدمشرقزمین 當年是Toyota 被政府和裕隆聯手搞，現在想搞回來也還好吧。

@TrueAkuma 8 ай бұрын

最好多進一些來，台灣進口車價格太誇張

@snowfan666 8 ай бұрын

國產吧

@洪爺-p1b 8 ай бұрын

扶阿斗扶到去代理他國製作的車,根本不用扶了,爛泥扶不上牆,把稅金省下來回饋人民吧!台灣人買車真的很盤被政府跟財團盤了

@mastertrend4685 8 ай бұрын

台湾车商不都是阿斗嘛，不用特别强调裕隆的

@erilau3058 8 ай бұрын

@@mastertrend4685別裝好心了啦！司馬昭之心路人皆知。

@mastertrend4685 8 ай бұрын

@@erilau3058 你居然看出了台湾汽车市场就是大哥哥养了绿油油的韭菜地….嘎嘎乱割

@大福-i3d 9 ай бұрын

只能說國家政策可惡,都這麼久了,還不大打算降低關稅.貨物稅,拼命保護財團與汽車廠,都保護60年,我們變成成全球汽車車價第六貴,萬年的貨物稅還堆加,真該好好檢討

@tyancc 9 ай бұрын

以消費者的立場，有便宜又好的車子進口是好事，誰代理進口都可以，只要保證後勤保養維修即可，買車而已，不必有太多反中的意識型態吧

@senyang6773 9 ай бұрын

早對歐、日車的價格痛恨至極，讓中國車進來吧！

@hcc5739 9 ай бұрын

是有不合理的稅

@hsianga8290 9 ай бұрын

桶一，隨便選，總有一款適合你的車！

@erilau3058 8 ай бұрын

總有適合你們的棺材車。

@phoenixhsu01 9 ай бұрын

國產車就是個笑話。

@yy02130 9 ай бұрын

裕隆拿一堆國家研發補助研發到自己的百貨公司又大又漂亮很不錯拉

@hsianga8290 9 ай бұрын

和泰在偷笑

@gene_chen 9 ай бұрын

政府以"保護台灣汽車產業"為名義的高關稅時代應該要終止了吧?!(實際只是保護特定財團利益) 台灣這一代年輕人真慘，不僅只賺得到 [低]薪資(亞洲四小龍最低!)，還[高]房價、[高]汽車車價(幾乎外國2倍)、[高]機車(白、黃、紅)車價、[高]物價....... 還要一個小孩養(照顧/撫養)2個父母親，慘!~真慘!~~真的好慘!!!!........

@yoyomahuang8696 9 ай бұрын

台灣落後的制度和技術不只跟不上歐美國家更是遠遠輸給對岸,偏偏國家還用高額關稅保障"國慘棄車產業"...這些受保障的國慘不但沒有精進自己的技術,還仗著國家的保障,鑽法律漏洞繞道把車子拆解進口,在國內組裝然後再提高1倍價錢賣給國內人民來賺取高額利潤...真的很可悲

@hcc5739 9 ай бұрын

是可恥

@股市天才 9 ай бұрын

說真的希望比亞迪可以來台灣

@Young-vh8qy 8 ай бұрын

裕隆是扶不起的阿斗，是事實~~

@yi-haochang9163 9 ай бұрын

關於中國汽車便宜又大碗不要再被特斯拉割韭菜了

@shawnfisher9093 9 ай бұрын

台灣現在真的什麼都貴，房價高、車價高。連餐廳旅館都價高。只有人力不太會漲。

@pinkmizuno2067 8 ай бұрын

因為台灣教育差，資方說了算

@天使-q7e 9 ай бұрын

既然不怕競爭！何不開放

@griffin1325 9 ай бұрын

台灣這畸形的車價早該被重重衝擊一次了

@楊強尼 8 ай бұрын

消費者不能選擇更實惠的車種, 消費者長年應該被這些車商當盤子才是嗎? 這是什麼自由貿易

@luluzhao6305 9 ай бұрын

有本事就不要怕競爭,保護什麼保護,全都放進來才能體現我們民主,讓世界都看到台灣！😂😂😂

@user-4264L 9 ай бұрын

你這話應該和中國人說開放YT google 臉書

@chanlunchang5738 9 ай бұрын

消費者能夠因降價得好處，這不好嗎？

@chunghsienshan1114 9 ай бұрын

volvo 是中國車, Jaguar 與 Land Rover是印度車, 台灣照樣滿街跑, 重點是價格有沒有與國際接軌, 不要進來台灣一樣高售價那就沒意思了!! 看看美國壽險來台灣後,一個個被本土財團吞併, 民眾一樣被割韭菜, 要理賠時GGYY

@C-wg2vp 6 ай бұрын

台灣的汽車業者有共識的用高價來剝削消費者。台灣正需要這些價格破壞者來打斷這些壟斷。

@godlychen 8 ай бұрын

國產車還是倒一倒算了

@tedliu1775 9 ай бұрын

什麼叫台灣偏愛高CP值汽車 ? 是全世界都偏愛好嗎

@梁燕輝-e2t 9 ай бұрын

xX人

@悶聲色狼 9 ай бұрын

今年別買車? 今年車商壓力鍋也已經開爆中古車燃油車也GG

@廖威森-o2s 9 ай бұрын

那過去是誰在坑台灣人

@喬斯特彼雷 9 ай бұрын

台灣人不騙台灣人

@bingtzeng1519 9 ай бұрын

@@喬斯特彼雷騙的可多了

@vastkingsley 9 ай бұрын

老百姓要得是購買高性價比的商品，台灣扶持了70的年阿斗，坑慘了老百姓的稅錢，為什麼不讓人家進來。

@关路 9 ай бұрын

不要被转移矛盾，不是其他车没有性价比，而是台湾车税太重。台湾民众不应该纠结大陆车能不能进来，而是要让政府取消关税保护

@binsono 8 ай бұрын

政策鎖國害台灣消費者買不到便宜的車輛..

@liu6859 9 ай бұрын

保護裕隆的各種補助都該取消，扶不起的阿斗!!!

@مرواریدمشرقزمین 9 ай бұрын

還有和泰，最大咖

@hsianga8290 9 ай бұрын

裕隆至少還搞了一個自主品牌，和泰、南陽旁邊在偷笑，裕隆自己跟自己的荷包過不去！

@四季春-j8f 9 ай бұрын

裕隆就是廢阿...給一堆補助有什麼用............

@hsianga8290 9 ай бұрын

和泰在偷笑

@enriqueig7315 9 ай бұрын

絕對支持中國電動車，台灣人拒絕被當盤子，德系日系囂張太久了

@amandagrant4331 9 ай бұрын

引進中國車，即使台灣買得不多，也會逼迫日系、歐系降價

@poo22tw 9 ай бұрын

樂見比亞迪進口,保護只是讓台灣產業退步,開放才能刺激進步

@pinkmizuno2067 8 ай бұрын

團結把台灣車價拉高高；民眾荷包大失血，官商勾結坑殺民眾

@changyutsai6068 9 ай бұрын

全面開放，才能進步

@wcrwcj69 9 ай бұрын

歡迎BYD

@RodneyGeorge-oy4dx 8 ай бұрын

打趴國產吧，保護國產車的關稅，民眾獲得什麼，看看韓國的所得、車價我要看到血流成河

@Yu-gilung 9 ай бұрын

早就該開放台灣汽車進口稅合理化，全民享受優質進口汽車

@曀霖 9 ай бұрын

台灣車子真的好貴

@Akira_Chen 9 ай бұрын

蠻期待比亞迪汽車

@燕輝梁 9 ай бұрын

不要太

@kevinwang2118 9 ай бұрын

大陸汽車卷王比亞迪來台灣，台灣的賓士／BMW 很快就可以看到百萬元以下的車款了，因為大陸正在發生

@James-yd8dg 9 ай бұрын

期待已久 👏👏👍

@燕輝梁 9 ай бұрын

二各不金昔

@关路 9 ай бұрын

@@kevinwang2118比亚迪和benz,bmw没有产品重合，不构成竞争。比亚迪主打10-20万区间内的性价比之王，20w往上比他优秀的车就太多了

@吉爾-h9r 9 ай бұрын

胡說八道，台灣車商團結？繼續拔配備，繼續賣貴貴，繼續割韭菜，新聞繼續胡亂報

@_mantou 9 ай бұрын

先把關稅降到0可以嗎台灣人一台車的一半車價都送給政府去養米蟲了😂

@jonathan218025 9 ай бұрын

台灣消費者權益呢？保護車商還是消費者？

@ghteo9766 8 ай бұрын

新加坡已经开始有atto3和Seal在路上跑了。相比之下，新加坡在跑的主流日系燃油车，看起来像老古董车。。。

@亞特斯 8 ай бұрын

我只知道裕隆旗下的車貸信貸公司，跟台灣銀行借貸好幾千億給中國，但中國近年一直虧損.....等於台灣錢都丟到中國水池一去不復返。所以一堆人才會說裕隆是扶不起的阿斗....

@洪江晟 8 ай бұрын

沒有裕融，裕隆還能活到現在嗎？我感覺你說的應該不可能，裕隆的車貸主要是在台灣市場經營而已。

@yanki686 8 ай бұрын

從沒那麼期待過，雖然台灣車貴，政府佔一大半責任

@po-hsuanhuang5200 8 ай бұрын

零件不國產為何還叫國產車？裕隆真的是恥辱。

@改變繼續成真 9 ай бұрын

期待雙田被打趴的時代

@啤酒熊-z5h 8 ай бұрын

關稅不降, 貨物稅不降....沒競爭力.國人也買不到便宜車...

@toby9404 8 ай бұрын

電動車140萬以下免貨物稅，應該會蠻有競爭力的，其他車廠會很有壓力，對消費者來說絕對好事。

@rryts2692 9 ай бұрын

保護了三十年的最大中國進口車品牌

@南山晚钟 9 ай бұрын

格局大一些。台湾保护了四百年福建人来台。

@無知小草 9 ай бұрын

抗中保臺就好啦，有意識形態就好啦，不用關心年輕人買車的壓力

@林冠宇-t8d 9 ай бұрын

不喜歡可以不買。但能逼日歐美車降價

@Bünyamin-k4j 9 ай бұрын

早該進來了❤

@jominihuang357 9 ай бұрын

價低但仍賣一台賺一台。那其他的高價車款?

@GG-8643 9 ай бұрын

台灣人不是愛CP值是他媽車子真的太貴

@愛是恆久忍耐-x7b 8 ай бұрын

台灣汽車市場幾乎都是美國，日本，韓國，德國車，引進更多的品牌車有什麼不好？相對的可以刺激車廠進步

@chun-yichiang7102 9 ай бұрын

如果有便宜的新能源車進來，讓大家都有能力更換，我覺得也是對環保盡一份心力。開放才有競爭，進而提升產業發展，長遠來看是好事的。至於關稅，那是政府要收的，說好聽是保護國產，其實是增加稅收用的。

@王大豪-o5j 9 ай бұрын

裕隆自己都引進大陸車卻不准別人引進保護你那麼久變應該了?

@地球公民 8 ай бұрын

期待

@jayzyx321 9 ай бұрын

台灣气車比國外貴2倍為什麼沒有人提出肥貓車商，立委都有分到好處嗎？

@23d13 9 ай бұрын

本來就該引進自由市場

@ankyank9260 9 ай бұрын

確實該引進台灣車商太敢賺當台灣人是潘子

@KHH9273 9 ай бұрын

中國甚麼時候要讓台灣香蕉與鳳梨進入中國?　自由市場

@孫德鍕 9 ай бұрын

看完各種分析後，真心感覺台灣買車，真的貴，當人民盤子，政府保護國產車，但爛泥扶不上牆，該減稅開放，就要做。

@4097220458 9 ай бұрын

貨物稅不降，贊成進中國的來競爭，頭油大已經賺習慣了，拔配備加價，還不如買中國車實在

@stevenyeh9580 9 ай бұрын

養了幾十年吳三桂?????

@robinsonchen10007 9 ай бұрын

台灣車市被歐日車廠把持太久越來越貴及使全球車市已降溫降價台灣還是ㄧ直漲沒在怕的有大陸這條鯰魚進來看本田還敢賣那麽貴嗎？

@مرواریدمشرقزمین 9 ай бұрын

大陸的日系車，同款式配備，價格只要台灣的四十％

@陳信中-x4d 9 ай бұрын

曾經農委會陳擊重要去WTO告對岸現在台灣禁止中國汽車整車進口視WTO為何物??? 不談政治因素只談貿易精神

@luongdu8353 9 ай бұрын

岂止汽车，台湾禁止大陆产品进入的有5200种，

@忍忍猫 9 ай бұрын

你们才知道啊？我们都是让利的，你们政府天天给你们洗脑，有说过我们好话？

@心目 9 ай бұрын

傳統油車外型配備內飾幾乎完輸大陸車氣, 加上保養費汽油費更是完輸. 車機的功能更是無法相比. 消費者被剝了好幾層皮還要笑納,

@天朝鹰派一一漢武帝華 9 ай бұрын

而且在台湾的售价还是大陆的 2 ~ 3 倍！

@陳宗緯-e5d 9 ай бұрын

真的很怨不長進的裕隆.

@kevinwang2118 9 ай бұрын

很好阿，讓台灣看看什麼叫內卷

@kiyalin5135 9 ай бұрын

日系車品質真的越來越差

@coco-ni9ks 9 ай бұрын

rav4在中国卖14万元，依旧卖不进前20名

@hasumihashimoto716 9 ай бұрын

现在全系普降2万，只要台币60万了。@@coco-ni9ks

@生活小小招 8 ай бұрын

日系车没有进步，反而皮子越来越薄到处异响加油没劲，省料打价格。以前是日德美韩车的天下，现在是中国车的天下。

@GabriellaRamsey-lw3or 9 ай бұрын

大陆车进台可以把你们喜欢的双田价格打下来，我觉得没必要抵触把

@Paramount66 9 ай бұрын

你們是敵國日本不是僅此而已不然學你們要表態說台灣是主權獨立國家那就考慮讓你們進市場

@Cloisonne-xh1fb 8 ай бұрын

@@Paramount66请问美国日本表态了还是建交了

@robinhong3599 9 ай бұрын

拜託一下經濟部!!! 國產車的標準重新定義一下好嗎?

@十口木其 9 ай бұрын

台灣車萬萬稅。台灣韭菜真香。

@edge3824 9 ай бұрын

一些活在自由國家的人，卻用自由國家的給權利，去反自由確實有趣

@士明褚 9 ай бұрын

@edge3824都什么年代了你还信自由民主尽是些高喊自由的人反自由满嘴民主的自己却一点不民主

@多情-g6l 9 ай бұрын

@@士明褚都什麼時代了，這麼中國還在沒有共產黨，就沒有新中國，這麼還在流行聖上

@卡卡-q5p 9 ай бұрын

你可以继续卖民主的裕隆人傻钱还不多 @@多情-g6l

@哼哈大将军 9 ай бұрын

重点来了，你凭什么认为自己一直生活在自由国家？

@as1313jgjg 8 ай бұрын

多一點的品牌車子進軍台灣吧~呆灣車子買一台車=買國外2台車的價格，買1台神A頂配的車子在國外可以開到更好的車~老人整天說台灣很幸福~健保健保快倒了薪資慘兮兮電費一直漲稅金一直漲 ~ 為什麼現在年輕人寧可不花錢買房花錢買更好的車子也不是沒有原因~買車子可以創造自己喜歡的回憶買房子則會帶來一輩子的無盡地獄~ 如果家裡沒有錢財贊助我真的想不到台灣如今如何翻身就算有好了10個去翻頂多0.X個成功大多失敗案例太多~看了很多許多網路說創業多成功結果一堆人摘下去負債率直逼天頂~