تصليح دينمو ٢٤ فلط

Рет қаралды 10,288

ابواحمد لكهرباء السيارات

Күн бұрын

Пікірлер: 43

@هذاليا Жыл бұрын

ربنا يرزقك الخير ما تتمني فعلا شرح بنية سليمة

@ابواحمدلكهرباءالسيارات 10 ай бұрын

الله يكرمك

@احمدالبابلي-ر3ح 3 жыл бұрын

احسنت ابو احمد جعلها الله في سجل حسناتك ان شاءالله

@adelawed6919 3 жыл бұрын

الله ما شاء الله

@حسينأحمد-ذ4و5ح 3 жыл бұрын

جزاك الله خيرا

@عليزوهيري 3 жыл бұрын

عاشت ايدك ممتاز

@maalmu4843 3 жыл бұрын

السلام عليكم . عندي مكيف طاقه شمسية بس يصرف كهربا ابي مروحه ماتصرف كهرباء.او واطها بدون محول شنو تنصحنا فيه مروحه سيارة تركب عليها

@hadiroom9486 3 жыл бұрын

بارك الله فيك أخي الكريم

@عليمحمد-ر8ز3ج 3 жыл бұрын

استمر استاذ وشكرا على المجهودات بس في سؤال استاذ انت شرحة من قبل على منضمات الدينمو ولاكن في اختلاف بعد قياس كتاوتات الاولى وقياس كتاوت شفرليه ديمكس ياريت استاذ تعمل فيديو في نهاية رمضان على المنضمات بالتفصيل

@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын

فيديو هات دينموهات فيه استفساراتك kzbin.info/aero/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n

@مليحمريح 3 жыл бұрын

كيف نفرق بين الدينمو ال24من 12فولت واذا كان ملف الدينمو قطع سلك من احد الملفات هل يمكن توصيله

@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын

سلك ملف دينمو ١٢خميل تخين سلك ملف دينمو ٢٤رفيع والموبينه كذلك والكتاوت ١٢ مقاومه اقل والكتاوت ٢٤مقاومه عاليه kzbin.info/www/bejne/fHeslXmraKqeaq8 رابط فيديوهات عن الدينموهات kzbin.info/aero/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n

@Mothaber 10 ай бұрын

استاذنا الغالي كيف اعرف الدينمو ١٢ فولت عن ال ٢٤ فولت بواسطة الفحص النظري والمشاهده

@ابواحمدلكهرباءالسيارات 10 ай бұрын

قطر سلك الموبينه ٢٤فلط أقل من قطر سلك الموبينه ١٢فلط وقطر سلك الملف ٢٤فلط أقل من قطر سلك الملف ١٢فلط كتاوت ٢٤ ليه مقاومه عاليه عن كتاوت ١٢فلط

@Mothaber 10 ай бұрын

الله يسدد خطاك ابو احمد ويجزاك الجنه

@mohamedelhusseny338 3 жыл бұрын

جزاك الله كل خير عاوز فيديو عن عمل كتاوت منظم جهد ترانزستور من نوع 7812 وتركيبه بدل من الكتاوت بتاعها زي اختراع كده

@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын

شاهد الفيديو ده الآخر kzbin.info/www/bejne/iZ3dfmSqqrSjrbs وفيه فيدوهات بالقناة

@hanemohammed410 3 жыл бұрын

من فضلك ايهما افضل قياس شحن الدينامو بالافو ولا بالامبير وما الفرق ؟ جزاك الله خير

@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын

الافوميتر توجد فيديوهات بالقناه عن استفسارك بالتفصيل

@hanemohammed410 3 жыл бұрын

الافو مش بيقيس مقدار خرج الامبير بتاع الدينامو

@abofathyfathy4886 3 жыл бұрын

بارك الله فيك وزادك علما ماذا يحدث اذا تم توصيل موجب البطارية على مكان لمبة الشحن فى الدينمو وسلك لمبة الشحن مكان الموجب على الدينمو ارجو الافادة بارك الله فيك لان بعد تصحيح الوضع الدينمو لا يشحن

@خالدالكهربائي-ز3د 3 жыл бұрын

رمضان كريم

@احمدالبابلي-ر3ح 3 жыл бұрын

رمضان مبارك عليكم 🌙🤲🌹

@محمدالبلوي-ك7ب 2 жыл бұрын

السلام عليكم في قطعة بجانب مسمار الفيض والها سلك راكب بالجهة المقابلة يا ريت تشرحلنا عنها

@ابواحمدلكهرباءالسيارات 10 ай бұрын

مكثف

@apoaltahr4640 2 жыл бұрын

لو سمحت طرف لفات الكرنك في القاعدة عند القياس اللمبة تنور ولما اعكس تطفي

@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын

طرف الكرنك يكون جهد متردد من الملف مباشر قبل السيليكونات انت كده على طرف سيليكون

@abdelrahmanalkeng1315 3 жыл бұрын

انا عندى الدينمو كتاوت خارجى واصل له طرف الشحن من الكتاوت للشربون ولكن طرف اللمبة مش متوصل هل يؤثر على الشحن فى حاجة

@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын

لأ مفيش تأثير ولكن مفيش بيان لو الشحن فصل اعمل ٣ سيليكونات أو دايودات على الملف وجمع اطرافهم ووصلهم بطرف اللمبه مع طرف الكتاوت ١٥ كمدخل والطرف الثانى للمبه من فتح الكونتك توجد فيديوهات بالقناه عن استفسارك بالتفصيل

@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын

شاهد هذه الفيديوهات للآخر kzbin.info/www/bejne/iZ3dfmSqqrSjrbs kzbin.info/www/bejne/sHrXqX-gZ7Cdm7M facebook.com/profile.php?id=100036725389050

@abdelrahmanalkeng1315 3 жыл бұрын

@@ابواحمدلكهرباءالسيارات تسلم ابو احمد جزاك الله خيرا

@hanemohammed410 3 жыл бұрын

من فضلك قياس شحن دينامو ٢٤ فولت كان ثابت على ٣٠ سرنسيه وعند التزويد ، هل ده شحن طبيعى ؟ مع العلم أن الكتاوت جديد ، وايه القراءه الصحيحه لقياس الدينامو ٢٤ فولت ؟ جزاك الله عنا خيرا

@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын

كده الشحن زايد يضر بالبطاريات يكون فى معدل ٢٧/٢٨/٢٩

@hanemohammed410 3 жыл бұрын

@@ابواحمدلكهرباءالسيارات ٢٩ عند السرعه العاليه ؟