Тэн для обогрева салона в дизельном VW Passat USA. Прогрев двигателя. Не Webasto, но тоже приятно.

[@vw2usa]

Если информация была интересна и/или полезна - поставь лайк. Также, по желанию, ты можешь помочь финансово в развитии движения VW2USA (любая сумма), что позволит и дальше публиковать полезную для владельцев VW из USA информацию - ссылка на банку send.monobank.ua/jar/2d4gFyrgVJ

[@blackwandert116]

А тяжело его снять?

[@_evkaa__9153]

Дмитрий,посоветуйте. Не греет печка. Машина перегревается, если поддать газку,включаются вентиляторы,от мотора жар. Сказали не торопиться с термостатом,а заменить термостат dsg, Заменили,он оказался умерший. Но,проблема не ушла. Я в панике.Вы с таким сталкивались? Помпа, термостат? На СТО три шкуры дерут за неосведомленность

[@vw2usa]

Добрый вечер! Я про такую проблему уже слышал, тогда люди перебрали много чего, но в итоге оказался забитым радиатор системы охлаждения. В Вашем случае необходима точная диагностика проблемы. Советую завтра набрать Алексея 0965252199 (клубный мастер по VAG USA, ул. Березняковская, 29-Б, левый берег, осокорки) или Руслана 0989119116 (владелец СТО по VAG группе, разбирается хорошо в том числе и в дизелях, новоселки, правый берег, район теремков). Если не в Киеве находитесь, то все равно позвоните обоим, опишите проблематику, попросите совета и послушайте, что они могут сказать на такую симптоматику.

[@vw2usa]

Если придётся промывать систему охлаждения, то могу посоветовать это место www.engine-cooling-service.com/ Они есть как на правом, так и на левом берегу Киева.

[@vw2usa]

Денег больше не платите (это касается всех СТО, куда решите обратится) если они проблему не решат. Перед работой мастеров уточняйте, что Вам нужно решение проблемы, а не просто методом тыка, платить будете за результат, а не за действие! Если есть возможность, не едьте сами на сто, возьмите кого-то с собой, желательно мужского пола. Вам нужно проверить радиатор печки (например, снять боковину центрального туннеля, пластиковую, возле ног водителя, померять там температуру радиатора печки на прогретом авто), проверить не забиты ли два радиатора системы охлаждения, компьютером протестировать (тот же вася диагност) как работает термостат основной.

[@_evkaa__9153]

Очень благодарна Вам, Дима! Мои поцелуйчики в щёчку))

[@vw2usa]

Не за что) Желаю Вам побыстрее решить проблему и дальше наслаждаться от эксплуатации автомобиля. Если будет возможность, напишите, пожалуйста, в чем была проблема.

[@vadimvariant]

Я сначала расстроился так как у меня в комплектации нету подогревов сидений Но потом приятно был удивлён когда обнаружил этот лайф хак с тэном гольф 7 универсал Спортваген дизельгейт с Америки 2.0 Tdi dsg Не могу понять когда -10 -15 включаю тэн часто Расход на пару литров увеличился Так должно быть?

[@vw2usa]

По расходу при работающем тэне? Да, двигатель повышает обороты так как нагрузка на генератор возростает.

[@vadimvariant]

@@vw2usa добрый день При летнем режиме в городе до 7.5 максимум с пробками и так далее А с тэном 9-10 заметил

[@vw2usa]

@@vadimvariant добрый день. Зимой больше расход априори, прогрев двигателя, зимняя резина, концентрация кислорода больше (лучше горит смесь)

[@vadimvariant]

@@vw2usa согласен

[@leonid-jl8gu]

Ето не только в американских у всех дизельных пасатах ето есть

[@vw2usa]

На канале информация в большей степени про американский пассат

[@eugenek3340]

Дмитрий здравствуйте, у меня тоже tdi se 14 года, тэн не работает, возможно вы знаете должна ли биться ошибка Васей?

[@vw2usa]

Добрый день. Он работает только при температуре +5 и ниже. Сейчас просто не включится. По идеи должен бить ошибку, но я не уверен. Если и будет бить ошибку, то только при условиях ниже +5 за бортом.

[@hobbydz]

Отличное видео. Как раз все те плюшки у Вас что и я хотел. В сколько обошёлся комплект?

[@vw2usa]

Что именно Вас интересует? Просто Ваш комментарий под видео о тэне.

[@hobbydz]

Дмитро Шиховець Да вопрос именно по тену. В сколько обошелся комплект?

[@vw2usa]

@@hobbydz с завода стоял. У американских дизельных джетт и пассатов по заводу они устанавливались.

[@hobbydz]

Дмитро Шиховець Это уже интересно у меня jetta usa 2.0tdi но что-то я не заметил этой приблуды. Или нету или не работает:(

[@vw2usa]

@@hobbydz должен быть. Попробуйте так как на видео, на холодную, при температуре не выше 3 градусов тепла включить печку с регулятором тепла на максимум.

[@v.a.gr3627]

Щe б якогось відeо з установкою самого тeну в корпус пічки 😀

[@vw2usa]

В данном случае здесь все по заводу) Есть люди, которые на бензиновые версии устанавливают тэн, на драйв2 видел статьи. Но там, по рассказам очевидцев, такой "секс" с установкой, что не всякий захочет видео делать)

[@v.a.gr3627]

@@vw2usa ось і я в бeнзину хочу поставити... тому і хотів знати чи є в корпусі пічки підготовлeнe місцe для нeі,бо європeйських машинах воно є...

[@vw2usa]

Если у Вас бензиновый пассат из США, то там есть место под него. Единственное, это нужно будет крышку горячим ножом немного подпилить. Люди уже ставили на 2.5. Вот цытата, что потребуется купить для установки от человека, который ставил себе на 2.5: "Тэн от 50 до 100$ (1K0963235E), 7 метров кабеля кв16, Клеммы 4 шт, Пред 100а, До 1 метра провода кв0.5 на каншину, ну и метизов по мелочи."

[@v.a.gr3627]

@@vw2usa дякую за інформацію.

[@Abbath8888]

фэн

[@vw2usa]

он же тэн, он же элемент для обогрева салона, он же нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя))