【通算100万回再生オトコ‼️】宇宙最速『怒りのトー調整』アルト【全て自分でやる\(^o^)/】

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ぺん銀会ガチ!走り屋ちゃんねる Race   Time attack   touge battle

ぺん銀会ガチ!走り屋ちゃんねる Race Time attack touge battle

11 ай бұрын

もう、まじでわけわかめ\(^-^)/
まーじーでー、宇宙最速と言っても過言じゃないw『うすい』選手のアルトw
・ドライバーのテクニック
・まさかの全て自分でやるプライベーター
・怒りのトー調整
今後もクローズアップしていきます🎵
BGM MusicAnonyment Hit and Slap

Пікірлер: 128
@user-vi7ib7sq4w
@user-vi7ib7sq4w 9 ай бұрын
やっぱ一定数、ド変態っているよね(褒め)
@user-rn3fj7ff2c
@user-rn3fj7ff2c 10 ай бұрын
DIYでこれだけイジられるというのは尊敬していしまいます!
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
まちがいないですね😆✨️
@user-dd7xp7jk7l
@user-dd7xp7jk7l 10 ай бұрын
俺もアルト(ワークス)乗りだけどこうゆう変態車大好き❤若い人が車に夢中になりこうゆう事してくれてると俺たち世代は嬉しいよね😂
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
コメントありがとうございます🎵 まさに変態で、真剣に遊んでますよね‼️ 結果、やられましたがwww
@usui_ef8ha11s
@usui_ef8ha11s 10 ай бұрын
ご紹介いただきありがとうございます♪
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
モンスターきたー(゚∀゚ 三 ゚∀゚)
@93rx43
@93rx43 10 ай бұрын
スピードが軽じゃなくてホットバージョンの魔王決定戦みたいなスピードで笑えるw
@luckystrike5667
@luckystrike5667 10 ай бұрын
アルトのコーナーがゲームのような動きでかっ飛んでいくの見るとスカッとした🤣
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
スカッとやられました😭w
@samama6025
@samama6025 10 ай бұрын
バカをマジメにやるのは粋だしカッコいいね!!! クルマ遊びってこういうもの!!!
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
遊びに全力\(^o^)/✨️ 見習います‼️
@user-yk4ky1kp3w
@user-yk4ky1kp3w 10 ай бұрын
馬鹿っ速アルトを余裕でコントロールするドライビングに天晴れ!です
@user-pr3ci3on2c
@user-pr3ci3on2c 6 ай бұрын
ワークスじゃ無くあえて普通のアルトにする所が最早変態の極み(褒め言葉)
@pengin-racing
@pengin-racing 6 ай бұрын
ど変態ですねw
@pzero3349
@pzero3349 10 ай бұрын
非常にシバキ倒しながらも、アルト&メカが好きなのを感じます。スンバラしいマシンですね!
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
ほんとに、軽こそオモシロイ‼️ っていう動画ですよね‼️
@toragasuki
@toragasuki 4 сағат бұрын
これぞ、ど変態🤣🤣
@fjkden7951
@fjkden7951 2 ай бұрын
クルマもモンスターだけど、ドライバーもモンスターですね!懐かしい型のアルトの中身は怪物ですね!凄い!
@pengin-racing
@pengin-racing Ай бұрын
そうなんです。 マシンもドライバーもとんでもないので このミラクルがおきるんですw
@8DC11.
@8DC11. 10 ай бұрын
おばさんカーで中身モンスターってのがいい。 勿論ドライバーもモンスター😊
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
人も車も、モンスター級なので ミラクルがおきるんでしょうねw
@awordgarash8930
@awordgarash8930 10 ай бұрын
1:17 「この車、ナメたらヤケドするぜ」と物語るような、ボディとタイヤのサイズ比の違い。 横転挙動=確かにケツが微妙に踊ってるようにも映りますね。 600半ばの軽さなアルトで3桁出してりゃこうなると思うし、それを抑え込むように走らせるうすいさんの腕前は神業モノ。
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
ほんとにまちがいないです。 モンスターを押さえつける腕前 さすがでした
@awordgarash8930
@awordgarash8930 10 ай бұрын
​​@@pengin-racing 2:13 130馬力と185/55-14の組み合わせからしてAE86みたいな雰囲気を覚えますね。 おばちゃんアルト(元AT?)にカプチのエンジン改を入れてる故、標準のサイズだと安定せずにすっ飛びそうかも…。
@user-oq1ms4oo3w
@user-oq1ms4oo3w 10 ай бұрын
車好きあるあるなのか分からないけど、詳しく言わずにヤバいの一言で説明できるの不思議だよなぁ
@user-pd5ze8bm8k
@user-pd5ze8bm8k 7 ай бұрын
よく見る動画では車の速さだけがピックアップされてるコメントが多いけれど ここはドライバーさんの腕も絶賛してるコメントが多くて感動した!
@pengin-racing
@pengin-racing 7 ай бұрын
ありがたいです‼️ アルトのオーナー様はやばいっすw
@remoto49
@remoto49 14 күн бұрын
解体屋スペシャルなホットハッチカッコいい😊 外観ノーマルのままなのが良い しかしながらエンジンルームは塗装してるとか憎過ぎる
@naru-uv2hc
@naru-uv2hc 10 ай бұрын
クルマが速いのは勿論なのですが、ドライバーさんが上手いですね。 カッコイイ!
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
ほんとにそれです‼️ 性格もいい奴なんですよw
@makkiy3s
@makkiy3s 10 ай бұрын
私はこのアルトよりもうひとつ古い型のバンに、F6A+HT07載せてました。 Sタイヤ履かせてましたけど、ミニサーキットで格上をカモるのが面白かったですね〜
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
話きくだけで、よだれでますね‼️
@user-cy5pz3og1n
@user-cy5pz3og1n 10 ай бұрын
全力で通勤することこそ、社畜への第一歩
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
通勤も全力\(^o^)/
@user-ij8jt7gd3q
@user-ij8jt7gd3q 2 ай бұрын
イキったにいちゃんが街でこれに負けたら悔しいだろうね~。ロードバイクがママチャリに抜かれる感じ笑。
@pengin-racing
@pengin-racing 2 ай бұрын
まじで、これやばいっすよ。。。
@nekotaroo
@nekotaroo 10 ай бұрын
HA25(MT)乗ってます。いや、凄いですね。その凄まじい走破性が・・・。羊の皮をかぶった狼っぷりに驚きです。
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
これ、初見だとなめちゃいますよねw
@usagiyass726
@usagiyass726 10 ай бұрын
ブロックは鋳鉄、アルミの違いよりはF6Aはクローズドデッキ、K6AはオープンデッキなのでF6Aの方が強度が高いので壊れにくいというのを聞いた事が有りますね🤔最近は、スリーブの打ち替えでK6Aでも強度が出せるので高出力に対応出来るようになったらしいですが、まぁ理想はワークスRのエンジンスワップ、ビッグタービン仕様が最高でしょうけどね😅
@user-yi3ut2pu2y
@user-yi3ut2pu2y 6 ай бұрын
群サイ最速おめでとうございます!
@user-sp6oe9kc9e
@user-sp6oe9kc9e 10 ай бұрын
土屋圭一様に、試乗してもらいたい様な、 車ですね👍
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
たしかに‼️‼️‼️ 評価も含めてきになります‼️
@orB11W
@orB11W 10 ай бұрын
どうやったら免許取得時まで車に興味なかったのにエンジンに手を出すまでの車好きになるんですかねぇ…
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
www 聞きたいですねw
@orB11W
@orB11W 10 ай бұрын
@@pengin-racing 気になりますよね!周りに変態の車好きがいるか、鈴菌に感染するとこうなるのか🤔
@rojKrnDRc9nwJmy
@rojKrnDRc9nwJmy 10 ай бұрын
興味がなかったが故に車の世界に慣れていなくて、いざ踏み込んだら歯止めが訊かないみたいな。
@orB11W
@orB11W 10 ай бұрын
@@rojKrnDRc9nwJmyでもここまでいきますかね?自分も高校の時にスポーツバイク乗ってたら全く自転車とか興味なかった友達が興味持ち出しましたが、オーバーホールとかするレベルまではいきませんでしたね😅
@user-zv4wr4fj1o
@user-zv4wr4fj1o 10 ай бұрын
それは…ただのネタでしょ(笑)知識からしてもうマニアやん
@tategami05
@tategami05 10 ай бұрын
すごい速いし羨ましい HA23S乗りですがここまでいじれたら良いなぁ…
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
少しずつやっちゃいましょう\(^o^)/
@user-dr2xx7wt3f
@user-dr2xx7wt3f Ай бұрын
軽自動車も、イジルと速いですね😁 家の奥さん乗ってるラパンssイジろうかなと感じてしまう😅
@pengin-racing
@pengin-racing Ай бұрын
ラパンSSで群サイ速い方いらっしゃいますよ‼️
@user-dr2xx7wt3f
@user-dr2xx7wt3f Ай бұрын
@@pengin-racing ラパンss走っていますかぁ😄 ラパンssも速いですもんね😁
@hide0928
@hide0928 7 ай бұрын
すげー!!
@pengin-racing
@pengin-racing 7 ай бұрын
現在さらにおかしくなってますw
@ikaichiyaboshi2235
@ikaichiyaboshi2235 10 ай бұрын
走行中の景色の流れるスピードが 速い、ヤバいなこの車。 持ち主の方 楽しそう。 羨ましい、車はこうでないとね。
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
すごいですよね。 ここまで遊びきれば、感無量です‼️
@himesamananakarin
@himesamananakarin 6 ай бұрын
やっぱ軽さは速さだよってロードスターに言える車👏
@alpinebreed1774
@alpinebreed1774 8 ай бұрын
If this had good English subtitles this channel would be the most popular car channel on KZbin
@user-fn3io4fq3b
@user-fn3io4fq3b 8 ай бұрын
You want me to do that?😊
@user-ta63-3s-ge
@user-ta63-3s-ge 10 ай бұрын
パッと見遅そうだからナメてかかるとぶっちぎられるやつやん😂
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
なめてかかって、やられました笑
@user-cj4zr5um3y
@user-cj4zr5um3y Ай бұрын
エンジンルームのシンプルさが渋い!
@pengin-racing
@pengin-racing Ай бұрын
激シブかつ、激速です❗笑
@user-pk5qq2bw9x
@user-pk5qq2bw9x 10 ай бұрын
55のオシさんです こういうの好きですね〜 楽しいですね〜
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
ありがとうございます🎵 わたしもかなり見習わなきゃとおもってます‼️
@user-rw7eq9rl3e
@user-rw7eq9rl3e 10 ай бұрын
リアのストラット付近にウェイト置くと良いかと 軽さも大事やけど 前後のバランス😅
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
おお‼️そういう小技あるんですね⁉️ 勉強になります🎵
@user-tp2os2wf4j
@user-tp2os2wf4j 10 ай бұрын
解体屋にありそうな軽自動車 しかもアルトw
@user-qy2sg6yl4t
@user-qy2sg6yl4t 10 ай бұрын
すげー
@user-vk4sm8so9n
@user-vk4sm8so9n 10 ай бұрын
最強の通勤快速車( ・∇・)👍
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
最強すぎますw
@user-pi5dz1vi6w
@user-pi5dz1vi6w 10 ай бұрын
車好きって一癖二癖ある人が多いですよね笑 ただ、そういう人たちに限ってメチャメチャ速い、、、
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
あー!なんかわかりますw
@user-ou4iq7kj8c
@user-ou4iq7kj8c 8 ай бұрын
オマケのはバチバチのロードスター相手にノーマルタービンのマージン取った仕様で逃げ切れるのが本当に…… 13:21 F:10k R:8kは軽自動車ならかなり硬い!(今回のアルトは650kg前後ですし)
@pengin-racing
@pengin-racing 8 ай бұрын
これ、とんでもないですよね。。。
@user-gb5zh8bi8h
@user-gb5zh8bi8h 7 ай бұрын
かなりといより異常。 痔になる。
@sawatctv
@sawatctv 17 күн бұрын
全然負けてなかったですが(笑)アルトいい車ですね!面白いです!
@pengin-racing
@pengin-racing 16 күн бұрын
いや、ロドリゲスでは大変だったので 次はFDでいきます( ̄ー ̄)
@user-mz8fq5fj8c
@user-mz8fq5fj8c 10 ай бұрын
15:49思考錯誤じゃなく試行錯誤。
@user-qq8pc1ou5j
@user-qq8pc1ou5j 7 ай бұрын
✨✨✨✨✨
@user-zv4wr4fj1o
@user-zv4wr4fj1o 10 ай бұрын
タックインにも強そうだ( ・∀・)
@user-ld9vs4kp8w
@user-ld9vs4kp8w 10 ай бұрын
ちびっこギャングやね(笑)
@user-gt8wg3kf3b
@user-gt8wg3kf3b 10 ай бұрын
父親が元ラリーストの豆腐屋とかじゃないですよね?!
@user-dy9kb1mg2q
@user-dy9kb1mg2q 6 ай бұрын
人馬一体。
@ttack0724
@ttack0724 10 ай бұрын
普通にドライバーが運転上手くて草 やっぱり乗り倒してる分車も仕上がってるな
@user-ff3zy1ve1x
@user-ff3zy1ve1x 5 ай бұрын
速いですね、
@user-fe5mr6zq6t
@user-fe5mr6zq6t Күн бұрын
僕・・リアルイニシャルDを見たような気がする・・
@user-dr7te3jh4e
@user-dr7te3jh4e 7 ай бұрын
ノーマルから乗ってるだけあって運転余裕があるなぁ。
@pengin-racing
@pengin-racing 7 ай бұрын
素晴らしいドライバーです‼️
@user-fl7zm4ph8r
@user-fl7zm4ph8r 2 ай бұрын
自分は推定120馬力カプチーノ乗ってましたが、2リッターNA煽れるレベルまで走るので軽自動車も舐めたもんじゃないとなりました
@pengin-racing
@pengin-racing 2 ай бұрын
どころか、ほぼ喰われますねw
@user-fl7zm4ph8r
@user-fl7zm4ph8r 2 ай бұрын
@@pengin-racing ですね(笑)軽自動車だからって馬鹿にするとそうなりますよね(笑)
@user-nh4iy8xk1e
@user-nh4iy8xk1e 6 ай бұрын
すげぇ〜甲州の攻め屋…
@Hibimycin
@Hibimycin 27 күн бұрын
よく、考えて喋りながら130で群サイのテクニカルセクションをカッ飛べるな…
@user-ir1lf6oq8d
@user-ir1lf6oq8d 10 ай бұрын
アルトワークスにカプチーノのエンジンまじかよ。僕もカプチーノエンジン積んでった人いたなジムニーにカプチーノエンジンを乗っけていた人もいました昔ジムニーアピオウィングカップでXクラス、Pクラスにカプチーノのエンジンを乗っけて2002年に優勝した人もいました。
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
カプチーノエンジンはそんなにいいんですか‼️
@ya2522
@ya2522 6 ай бұрын
怒りのトー調整の動画が知りたい!
@takakaza5286
@takakaza5286 10 ай бұрын
前に紹介してくださったL700Vのしゃなさんと対決して欲しいです! ダイハツvsスズキ! ぜひよろしくお願いします🙇
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
サーキットで組んでみますか⁉️w
@takakaza5286
@takakaza5286 10 ай бұрын
@@pengin-racing さん ぜひ!筑波1000とかどうでしょ??
@hy9925
@hy9925 6 ай бұрын
学生の頃は、親のHC-11Vに乗ってた。 地元の峠ではGTRを追い回せた。
@ocha299puni
@ocha299puni 10 ай бұрын
ラジエーターを大型の物に変えるかしたいですねぇ
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
そしたら、もう無敵ですね‼️
@sentounoyutyanneru
@sentounoyutyanneru 10 ай бұрын
46kという34GTRより鬼トルクの最強エンジン2JZ-GTEを積んだアリストなら追いつきますかね??
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
ドライバー次第ではいけるかもしれません⁉️
@user-mr7nt4ez5e
@user-mr7nt4ez5e 10 ай бұрын
最後の山道は公道?
@raninyo
@raninyo 3 ай бұрын
トー調整するとこ見たい…
@pengin-racing
@pengin-racing 3 ай бұрын
怒りで叫びながら、、、
@user-hf4mv1po8b
@user-hf4mv1po8b 7 ай бұрын
このオナー F1に乗せたい(´・ω・`)
@pengin-racing
@pengin-racing 7 ай бұрын
まちがいないw
@user-xk6mj6sn3t
@user-xk6mj6sn3t 3 күн бұрын
コースアウトしたら死ぬやつ
@11231162
@11231162 6 ай бұрын
逃げてる走りが、アルトじゃなくルパン三世のチンクエチェントのようだ(シルエット全然似てないけど)
@it-nt7ys
@it-nt7ys 8 ай бұрын
でーつく(笑) バリケードのタイヤずらして無理やりショートカットするやつ知ってる
@tada-o
@tada-o 10 ай бұрын
トーを角度で言うのは流行り? トーは左右のタイヤつけてアウトやイン何ミリってのが正解だよ。
@pengin-racing
@pengin-racing 10 ай бұрын
何を基準に正解とおっしゃっているのかわかりかねますが市販されているアライメントゲージ等は角度表記が現在主流ですし、mm表記ですとアライメントテスターの違いや、タイヤを変えた際の直径・前後関係で大きく測定値が変わり整合性が取れませんのでトー“角”は“角度”で表した方がいい思いますよ。
@tada-o
@tada-o 10 ай бұрын
@@pengin-racing 整備士でトーを角度で言うやつはいないよ。馬鹿にされるか笑われるよ。修理書を読めば測定方法がわかるから言ってる意味が判ると思う。トーはタイヤサイズや車高でも変わるから気にしないのが普通だよ。サイドスリップに影響がでで『ん?』になるものだよ。
@avasiri
@avasiri 10 ай бұрын
横槍失礼 本職意見からやとアライメントのバラでなら角度で言い、サイドスリップとして総合値で言うならmmや アライメントゲージは3級でも実技で必須やったが最近は触らんでも取れるんか? サイドスリップテスタは最近の車やとトーインくらいしか調整できんからサイドスリップ=トーインと勘違いしとるようやが、キングピン傾斜角もキャスタ角も当たりゃサイドスリップ値は変化するんやで
@-dick-doppyu247
@-dick-doppyu247 10 ай бұрын
JA22ラジエーター デカくて冷えるよ アルトに載るか知らんけど
【gunsai  battle  2022  本戦】K-TURBO class 【light weight × 150ps⁉️】
16:14
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