Красный 177 мой вчера испытал его очень доволен МА ША АЛЛАГЬ
@MrRussilo10 ай бұрын
Красава! Привет из мск!
@enduro_has10 ай бұрын
👍🤝
@АбдулбасирМагомедов-б4и10 ай бұрын
Бомба брат , Ассаламуадйекум с Первомайска
@enduro_has10 ай бұрын
Ваалейкум ассалам брат от души ✊
@АлексейКолчев-ь3с9 ай бұрын
Ай Мать-177-Не Стоит Брать👌
@flesh_marwel895610 ай бұрын
Лев брат снимай и не кидай своë дело побрацки
@9983310 ай бұрын
Ataki f250 сможешь даработать
@SaidEdaev10 ай бұрын
Хажимурад Ассаламу Алейкум Равенол что там молчит да ему пару слов 😂😂😂
@enduro_has10 ай бұрын
Ваалейкум ассалам 😂😂
@АлександрГадецкий-р8щ10 ай бұрын
Был у меня 177,постоянные доработки в хард поехал на горе завести не могут это вообще беда!взял 174nb300 вот прям хорошо едет!с этим 177 одни проблемы
@enduro_mhk10 ай бұрын
тоже самое
@Frexor55 ай бұрын
Здравствуйте, у меня такой же мотор, но не доработанный, звёзды 13/52 и самый прикол, на второй просто нереально на заднее подорвать, карб настроил, больше идей нету, почему так
@Максим-ж1г8ы4 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста,а как вам позвонить что бы отправить свою головку на доработку под ключь,а после полного ребилда отправить вам деньги и вы её вышлите обратно уже готовую.
@АртемРусаков-щ1ч7 ай бұрын
Приветствую!!! Подскажи пожалуйста на счёт мотоцикла. Хочу взять zuumav cbs 300 pro 2024года . Достойный аппарат? Стоит брать? Какие в нем минусы и плюсы? Заране от души!
@Bbsxxl1810 ай бұрын
Ассаламуалейкум, скажи брат, 169 мотор доработать так же как и этот можно? Под пружины шайбы подкладывать хорошая идея или плохая?
@enduro_has10 ай бұрын
Ваалейкум ассалам
@ДенисЕлизаров-й8с7 ай бұрын
Привет. Клапана, от чего вы поставили?
@Cryptodegen202410 ай бұрын
Вааа нормально такая разница оказывается, с низов нормальные подрывы, там фцр стоит ?
@enduro_has10 ай бұрын
Обычный карюбратор
@Cryptodegen202410 ай бұрын
Коммутатор и катушка зажигания устраняют проблему тяжелого пуска на 177 моторе? У них же проблема тяжело заводятся
@enduro_has10 ай бұрын
В первую очередь нужно, разобраться с карбюратором это важно, а потом нужно ставит катушка искры nibbi
@Enduro_banda.10 ай бұрын
Заводи на нейтралке всегда и будет легче заводиться и обгонка тоже будет жить дольше она у них слабая к сожалению
@Nabat8810 ай бұрын
@@Enduro_banda.Вот его проблема когда встал на горе и ищешь нейтралку
@Enduro_banda.10 ай бұрын
@@Nabat88 😂😂😂
@РизванМусаев-в5й10 ай бұрын
На 174 дв коммутатор и катушка хорошую разницу дает?
@enduro_has10 ай бұрын
Да, но лучше и ещё дороботку сзделать
@Egorych_live10 ай бұрын
Добрый день, а почему вы катаетесь именно на 177 моторе? Дагестан же не равнина, там горы, получается нужны низа. Почему не 174?
@EnduroRUS12510 ай бұрын
А с чего вы решили что у 177 нету низов? Что в их горах на 174 тошнить на его низах в затяжные подьемы?)
@Egorych_live10 ай бұрын
@@EnduroRUS125 177 не для эндуро
@enduro_has10 ай бұрын
Потому что 177 мото очень выносливый, хотя мало низов, это можно компенсировать с цеплением, и хорошие верха у этого мотоцикла
@АлексейКолчев-ь3с9 ай бұрын
Брехня😊
@Давид479 ай бұрын
Приветствую 🤝 Какие в итоге настойки на коммутаторе nibbi ? Какие положения переключателей , подскажи ? И есть ли изменения ?
@enduro_has9 ай бұрын
Приветствую второй тумблер вниз и в отсечку 👍
@Давид479 ай бұрын
@@enduro_has спасибо 🤝 А если все вниз , что это даёт ? Как будто до конца крутит. . Не делал так ?
@влад-д2щ6и7 ай бұрын
Добрый день , сколько стоит ваша работа по доработке?
@enduro_has7 ай бұрын
Добрый вечер, полная Дороботка 7500р
@Enduro_banda.10 ай бұрын
Карб какой и какие жиклеры?
@enduro_has10 ай бұрын
Карбюратор nibbi 34 сток
@Enduro_banda.10 ай бұрын
@@enduro_has может уже стоят у вас но если нет то посмотрите жиклеры поставьте основной 135 а холостой 140 далее заводить поднимаешь обороты хотябы до 4 тыс и настраиваешь винт качества на самом высоком обороте 👍 потом опускаешь обороты как тебе удобно, при настройке винт качество когда крутишь чуть чуть подожди она сразу не реагирует
@MrRussilo10 ай бұрын
Деление иглы?
@enduro_mhk10 ай бұрын
со счета сбился сколько раз сказал соответственно 😂
@Шумный-м6у10 ай бұрын
Изначально нормальный мотоцикл не покупается ? Чтоб ниче недоробатывать
@MrRussilo10 ай бұрын
Уася таких не существует
@АлексейКолчев-ь3с9 ай бұрын
Брехняя😅
@molecularman89953 ай бұрын
Вроде грамотные вещи в основном говорят, но дырки в поршне портят всю картину😅
@Nabat8810 ай бұрын
177 мертвый по сравнееию со 174 с косой головой
@KasumovIslam0510 ай бұрын
И сцепление гавно на 174 от 172 мотора, можность добавили а сцепу нет, типа усиленная сцепа есть но близко с 177 сцеплением не сравнится я на своем 177 моторе 225 часов проехал и в жестком харде и подъемы штурмил похер. Попробуй на 174 моторе на пару часов в лес заедь летом на хард твоя сцепа ай мама будет орать!
@Enduro_banda.10 ай бұрын
Если у тебя 6 ти ступенчатая косоголовая тотразбери и посмотри поршень померь там 77 поршень лежит уже. Из 174 там только коробка осталась, так что этот мотоцыкл автоматически становится 177 двигателем с коробкой от 174. Это во первых во вторых почему то косоголовые меня не могут догнать где он мертвый? Настроить надо его и все. У кого 177 двигатель напишите если есть проблемы!
@enduro_has10 ай бұрын
@@Enduro_banda.177 #топ
@Nabat8810 ай бұрын
@@KasumovIslam05 у меня 5ти Ступка , я незнаю кого ты там до гоняешь на 177 , был у меня и много у кого он был еле все избавились, сцепление может быть, но еще неподводило , вечные проблемы с этим мотором и еще и труп
@ИванПухирь10 ай бұрын
@@KasumovIslam05 согласен! Так и есть !
@endurodag337310 ай бұрын
Х1ажимурад Фцр лучше или инжектор?
@enduro_has10 ай бұрын
Фцр и инжектор 😂 Фцр нужно вставать японский тогда топ 👍