Тюнинг Двигателя. Зачем и как убрать шестерню регулировки оборотов.

В этом видео я расскажу как и зачем нужно убрать шестерню регулировки оборотов, убрать датчик уровня масла и сделать регулировку положения заслонки для дальнейшего использования на мото технике. Видео относится ко всем китайским двигателям типа Honda GX.

[@feedforapple8979]

Коленвал забыл выкинуть, он тоже лишний

[@FoxyBeard]

В следующий раз учту!

[@ford1598]

Правильно,тоже тюнинг,можно же и руками его крутить

[@user-hc3ql5wo7f]

Не часто такую хрень снимают. Бред. Тягу снял и все !!! В двигатель нахера лезть????? Полный бред!!!

[@FoxyBeard]

Чтоб толкатель не выпал и не натворил делов на новом моторе.

[@user-ft1nr7hj5w]

@@FoxyBeard а как он должен выпасть, если он зафиксирован

[@user-jp2lb5bv9d]

Здравствуйте,я так не страдаю я просто связую пружину что бы не растягивалась и движок на трайке ходит хорошо.

[@user-wh6ib8ev1z]

Полезное видео по устройству двигателя.

[@bereza_2968]

Все нормально но сраная музыка все портит

[@user-yb3tn6zi5s]

Надоела музыка .

[@dimkamechanik8678]

Все хорошо, но много что забыл! 1). Можно было сделать нижний слив масла. 2). Можно было сделать верхний удобный залив масла (в место регулятора оборотов) 3). Можно было сделать удобный боковой щуп для контроля масла. 4). Можно было разобрать ЦПГ и ГБЦ притереть клапана и установить более жёсткие пружинки. 5). Немного расточить приемный и выпускные каналы. 6). Поставить карб с большей проходимостью. 7). Залить спортивное масло для больших нагрузок.

[@user-gx5bh9jq8l]

Спасибо! Роман..!!!!

[@volknochoj]

здравствуйте. подскажите пожалуйста какой там подшипник на коленвале к шатуну скольжения(вкладыши) или какой нибудь игольчатый(роликовый)? ремонтопригоден?

[@user-zs9wp9yl4b]

В мороз заводится ? Карбюратор с винтом качества ?

[@user-hl1eh4xq4u]

Ещё бы обработал бы поршня и коренные МС-2000, ресурс в трое повысится или можно форсировать т.к. тепловой баланс это может позволить.

[@user-im9mo5yf1m]

Норм! Полезная для меня информация. Спасибо, друг! )))

[@user-hc3ql5wo7f]

Какая полезная информация??? Дебилизм

[@user-qw2tx7gu6f]

Роман как заменить клапана на мб1.каким образом их рассухарить.

[@aleks4582]

После запуска двигателя, при нажатии на рычаг газа, обороты не увеличиваются вообще, пружина регулятора оборотов не приводится в движение, а при заглушенном двигателе всё работает - открывается дроссельная заслонка. Подскажите, пожалуйста, в чём причина?

[@user-up5wr8xn8s]

ДАННАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ БЫЛА БЫ АКТУАЛЬНА В ДВУХ СЛУЧАЯХ! 1 ШАТУН КОВАННЫЙ НА ПОДШИПНИКАХ КАЧЕНИЯ ИЛИ СКОЛЬЖЕНИЯ А НЕ САЛУМИН!! 2 СИСТЕМА СМАЗКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ НО НЕ РАЗБРЫЗГИВАНИЕМ! ЖАЛКО ДВИЖОК НЕ ДОЛГО ПРОРАБОТАЕТ!!!! НЕ РАССЧИТАН ОН НА ЭТО! НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК!!!

[@user-lr1ts4qd1f]

Полностью с вами согласен. Для меня если подшипников на коленвале нет это не двигатель. Это утиль.

[@user-zb4tj2fx6q]

Силумин а не салумин , силициум_кремний а не салох

[@glebmechanic3458]

На картинге стоит мотор 6й год, работает прекрасно, сегодня вскрыл его,ни задиров ни выработки,всё в пределах нормы

[@user-nk3pl7qu9p]

Обороты увеличить можно и не разбирая, но только этот двигатель не рассчитан на большие обороты, да они и не нужны.

[@germes1282]

Инженер по списанию техники!!!

[@FoxyBeard]

я показал свое виденье данной процедуры, есть возражение - снимите свое видео, сделайте правильно)))

[@user-py5rl3mq1v]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, убрали дачик масла а с проводами которые шли туда, что с ними делать?

[@user-nl3rn2hc9b]

а всего то надо было просто тягу снять с рычага регулятора и к рычагу пружинку чтоб всегда подпружиненый был, ну и как на видео новую тягу к карбу, тот же результат за меньшее телодвижение.

[@FoxyBeard]

я показал свое виденье данной процедуры, есть возражение - снимите свое видео, сделайте правильно))))

[@user-nl3rn2hc9b]

@@FoxyBeard я сначала тоже снимал шестерню, но потом понял что можно и не снимать.

[@deniscfif]

@@user-nl3rn2hc9b на максимальных оборотох, будешь грузы с этой шестерни ловить в цилиндре

[@user-lt4mt8io6y]

Таким двигателям не стоит удолять привод оборотов двигателя ,потомучто они не любят реских оборотов там однаразовые шатуны да и целиндр все разовое двс расчитан на 5000 ч и выкидывай ,есле цылиндр меняется на шатунах игольчатые подшибники то эти двс многоразовые и можно играться оборотами

[@cavididrisov4966]

У меня генератор хонда уже работаеть 5 леть без ремонта. Оригинальный японский двигатель гх 390. Я месяц назад заменил кольца на нём. Теперь прыгают обороты на 10 вольт. Движок стал економно на 25 процент. Единственная проблема он не работаеть стабилно. Я в чём ошибса?

[@user-nt6ru9qp4r]

Привет Рома, а как на чуть по большем двигателе тоже китаец 13 кобыл

[@user-dt7ql2hg9t]

Здорово. У меня к вам есть один вопрос. На моем мотоблоке было шерстенн 35 зубовый а купил 34 зубовый. В чем разница между ними будет? Можно ли поставить?

[@FoxyBeard]

я сомневаюсь что подойдет, диаметр меньше ж будет у шестерни если шаг сохраняется.

[@alexeygorsky]

Норм !

[@ivanovandrei884]

Был новый и хороший двигатель

[@TimurRomanov]

У меня вот накрылся GX160 заклинил. Разобрал мотор и увидел что оторвало клапан и пробило поршень, плюс в картере разрушенна вот эта шестерня в куски. Вот теперь думаю что чему послужило, толи разлетелась шестерня и попала в грм, толи клапан сам оторвался, но тогда почему шестерня разрушенная? Может кусок поршня в нее попал, загадка.

[@slavelas696]

Спасибо большое

[@metalfinder78]

Ну,раз пошла такая пьянка....коли уж мотор разобран,я бы на вашем месте ещё декомпрессор с распредвала убрал нафиг. Старт будет чуть тяжелее,но заводиться будет как часики в любой мороз. Проверено лично на моторе UP154.Кстати,вы правы,чем меньше всяких резьбовых соединений внутри китайского четырёхтактника,тем лучше и надёжнее.Я тоже убрал датчик уровня масла от греха подальше. Просто был печальный опыт,когда открутился болт и попал в шлицы коленвала и распредвала. Ничего живого в моторе не осталось...

[@FoxyBeard]

Было дело у человека новый генератор не стартовал из-за датчика уровня масла (уровень был в норме), откинул и сразу запустился. Так что такие дела. Благодарю за комментарий. По-поводу декомпрессора подумаю)))

[@olegkhilko3770]

Болты нужно садить на резьбой фиксатор

[@sergeynch70]

Декомпрессор уберёшь - пинаться будет.

[@user-jj7wt8jx6r]

Хотел было тоже снять этот регулятор,а он разлетелся сам,хз как так,теперь будем разбирать.

[@user-ex4fi9ko5c]

Приветствую, хочу сыну на карт или мопед такой двиг поставить, скажите сколько мотор отходил после такой переделки( на каких оборотах эксплуатировался тоже интересует), заводится не хуже стал?

[@FoxyBeard]

Заводится спустя 3 года с пол тычка, уже даже выскочило стопорное кольцо и продрало борозду в цилиндре, жрет масло но едет, тяга агонь. Движок очень выносливый, обороты разные но в основном средний диапазон даже ближе к низу. Неприхотлив, надежный, жрет мало)

[@user-px2rx6qc5t]

Спосибо друг ты паказал где стоит ета беленькая пимпачка я не знал откуда она

[@user-jp2lb5bv9d]

Привет ещё раз,получается если я на трайке связал пружину то со временем может от оборотов шестерню разорвать значит надо всё таки шестерню убрать,ваше мнение?жду ответа.за видос ставлю👍

[@AlexAlex-ft8uq]

Вряд ли, ведь же она зафиксирована из внутри, и прижимается дроссельной тягой-лапкой. Вероятности большого износа=0👈

[@user-wq2ni3rw2w]

Хорошее видео о том как не надо делать👍👌

[@user-yg3bz4de2w]

Привет!!! Подскажи что делать??? Шток запал в двигатель, вытащить не получается. Двигатель разбирать полностью не хочется. Можно ли так использовать двигатель или же надо разбирать и приводить в первоначальное положение????

[@FoxyBeard]

Нужно устранить проблему, использовать двигатель нельзя!

[@konstartv8402]

Можно было поставить вторую пружину на регулятор оборотов, тем самым увеличив жесткость, и тогда мотор давал бы отсечку уже где то на 4000 оборотах

[@user-hd5vg2se2c]

Спасибо за совет потому что она глушняк и глушить не хотелось бы

[@alexpan2544]

Тоже так считаю, по мимо ограничения оборотов у этого регулятора так же работает и их поддержание, так что вещь весьма полезная, лучше чуть добавить обороты чем совсем убирать эту функцию

[@user-rb3ey6rk4v]

Можно ограничить ход пружины шпилькой или проволкой, оставив для хода мм 5...10, экспериментально, сделал так, так как хода курка газа не хватало для выжима,под нагрузкой больше 4000 не раскручивался,а в холостую и до 6600 можно, но нужно ли

[@user-pf9no6nu2o]

Поучительный видрс,только не все любители рока

[@LOBAN64]

Чтобы газ небыл тугой, просто ослабь гайку флажка газа. И усе.

[@tiran70]

Добрый день заглушил мотоблок,через несколько минут начал заводить внутри что то сильно зазвенело как буд то отвалилось еше раз попытался завести бесполезно звон и как будто что то болтается.Снял заводилку думал может что там,там все нормально опять завел ,звона не было(видно что то легло на дно картера,забороновал без проблем огород,а теперь думаю может грузики отвалились ц/б механизма,ну то что там отвалилась это точно.Двигатель лифан 6.5-- посоветуйте что это может быть???

[@user-se7be9kv9i]

Вскрытие покажет

[@user-yr1ot5wu4s]

Где же этот минибайк? Хотел глянуть.

[@user-om2et1ef5m]

Газюлька регулируется гайкой, чтобы отходила назад

[@strong__diamond1103]

здравствуйте по советуйе! Как и чем увеличить бензобак на мотопомпе для долгой работы? устали каждые 40 минут заправлять бензином спасибо!

[@user-cu1yi5jc3j]

Если мотопомпа двухтактная то чего ты от нее ждешь. У них бака максимум на час работы. А увеличение бака возможно но не рекомендуемо грязи можно в карб нанести а он одноразовый.

[@Grigor-1]

Поставь рядом с движком бочку с бензином, и напрямую к карбюратору подключи.) Можно также бензонасос вакуумный подключить. Тогда пусть хоть из погреба качает для себя горючку.

[@user-vu5sw3yu7s]

возьми огнетушитель.

[@TimurRomanov]

Датчик можно было не снимать, просто провод откинул и все.

[@FoxyBeard]

Ну я захотел снять, мне он не нужен.

[@user-wu2kg9dz3w]

я тож просто провод откинул

[@user-sv9zx1xn3t]

Здраствуйте, почему мотор не развивает обороты на полную, карб новый, свечка новая, зозоры на клапанах тоже норм, при том что мотрор работал всего часов 5,

[@FoxyBeard]

где он стоит?

[@ivangovnov7700]

Двигатель как скульптура-главное отсечь все лишнее!☝

[@user-et7zm2ur6u]

Блин, там столько запчастей ещё лишних. Можно вообще облегчить двигатель))

[@user-sl2uf1cg9h]

Получилось уже не 7 лошадей а около 9-10 итак далее наверное. Эти моторы по лошадям настраиваются оборотами. Условно при 5000 об/мин 7л/с, а уже при 5500об/мин 9,5 л/с не меняя ничего на впуске и выпуске. Многие моторы выдают до 10-20 лошадей но зажаты на 5-10 для ресурса.

[@user-sl2uf1cg9h]

Mishka Grizzly мощность не падает. Он крутится дальше с этим карбом и распредвалом как нех... чисто зажат по оборотам на щедящем режиме. Но суть не в том сейчас в моих словах как смотрится на графике мощность и крутящий... А просто суть донес. А по вашему видимо мотор 7 сил у вас выдаёт все 7 лошадок даже на холостых оборотах просто с меньшими оборотами))))) У меня два высших по этой теме. И одно техник вертолетов. Вы меня смешите своей наивностью если я вас понял что вы прям правы. Но может я вас не так понял тоже.

[@hvalik8118]

Сергей Кузьмин Привет Сергей.У меня Лифан 15 л.с.Если я уберу регулятор оборотов,как вы думаете,на каких оборотах можно будет ездить не боясь убить мотор.Слышал,чо более 3500 оборотов постоянной езды убивают мотор.У кого то клапана повылетали уже.Видимо система смазки двигателя не расчитана на такие обороты?Заранее спасибо за ответ.

[@AGROWK-fz6wq]

@@hvalik8118 убрали регулятор оборотов?

[@hvalik8118]

@@AGROWK-fz6wq Приветствую.Не убирал.Просто поджал пружину.

[@AGROWK-fz6wq]

@@hvalik8118 так это уже Нето, а я вот думаю убрать )))

[@user-es2pd8fe4i]

Стружка от нарезания резьбы в картер?

[@FoxyBeard]

Все тщательно вымыто перед сборкой)))

[@user-sk9fs4or6j]

а не проще просто ослабить гайку на газуле? Она тогда будет двигаться как простая газулька и возвращаться обратно

[@user-sn1md4qy8l]

Эх,мастер ломастер.

[@Taskenova032]

Все збс по делу 👍👍

[@FoxyBeard]

Благодарю)

[@1Kalamov]

Для мото техники самое то.Реакция на газульку стала нормальной.Скажи как мотор себя чувствует?

[@FoxyBeard]

3 года с пол тычка, уже даже выскочило стопорное кольцо и продрало борозду в цилиндре, жрет масло но едет, тяга агонь. Мотор бомба вывезет с полного дна)))

[@user-px2nz1ck5j]

у меня такая хрень чет не догоняю скинул тягу эту покрутил эту шестерню. а потом когда обратно поставил обороты на максимуме всегда теперь.. кок поставить обратно? что бы не убирая шестерню регулировки?

[@FoxyBeard]

смотрите в сторону заслонки карбюратора, она работает не правильно.

[@andreyborzov732]

Иван Ауди ты когда собирал ты метки на шестирнях видел? Дак вот ставь все по меткам и будет тебе счастье я тоже все убрал нахрен поставил насос нш 10 и гоняю масло и нет у меня проблем ни с чем

[@user-jr7uu7cv7t]

Фрезами можно работать при такой переделки?

[@FoxyBeard]

Если у вас мотоблок то такая переделка не нужна, лучше оставить все как есть

[@user-xm3zg6bm6b]

Музыкальный родик

[@user-ws5lu3bt4g]

Механик от Бога!😂

[@scheleziaka]

Четвы гоните на автора? Захотел чел сделать, взял и сделал. Мож ему пох как и мне на то как будет себя чувствовать шатун. Я лично видел и знаю что ничего страшного если слегка перекрутить движок не будет. Я даже советовал бы заменить карб на vm22 так как этот карб не рассчитан на высокие обороты.

[@Danila_DDD]

что бы чуть перекрутить мотор просто регулятор подкрутить и будут повышенные обороты

[@scheleziaka]

@@Danila_DDDрисковано так как регулятор не рассчитан на долгую работу при повышенных оборотах. Центробежные силы и вибрация могут его деформировать или сломать. Дальше он начнет путешествовать по карьеру. Его по этому и удаляют.

[@Sergey-75]

Здравствуйте, Конечно не до конца по теме, но вижу что с этими движками разбираешся легко, у моего двигателя Лифан 6.5 симптомы - сильный черный дым из глушителя тяга пропала, обороты не набирает, даже центробежное сцепление не срабатывает, карб разбирал, но там все чисто, даже отстоя нету, двиг прошел всего около 200км, Фильтр новый, без фильтра работает так же. Подскажи причину где искать?

[@user-vu5sw3yu7s]

Двиг. похоже поработал под наклоном.Меняй кольца - кирдык маслосъёмным кольцам.

[@user-sk5xv9zu1l]

@@user-vu5sw3yu7s Замени воздушный фильтр и почисти глушитель.

[@Runzero1974]

Симптомы масло в цилиндре...

[@user-eu3lo6yp8h]

подскажите пожалуйста при заводке двигатель "пинается",из-за чего это может быть? такой же двигатель как на видео

[@FoxyBeard]

Посмотрите карбюратор, возможно нужно подрегулировать холостой ход или забился канал или жиклер.

[@user-bc3se7wd9w]

Зазор на клапанах

[@user-qf8cr9fq8u]

Я сегодня двиг разбирал с такой же проблемой после горе ремонтников проблема была в сбитых метках грм двиг руки чуть не отрывал

[@user-bs3ge6vb8s]

клапана выставить на до

[@user-ft5le2iu6x]

пинается - это декомпрессор выеживается))

[@raznostoronnieinteresi934]

Доброго времени ! У меня такая же проблема, скинул тягу , а потом когда обратно поставил обороты на максимуме всегда теперь.. кок поставить обратно? что бы не убирая шестерню регулировки? Заслонка походу открыта , так как не упирается в болт регулировки оборотов , а пружинит ее в обратную сторону

[@xobot6381]

пружинку на рычаг поставь что бы его назад оттягивала

[@user-ii2dg3dw9j]

Надо выдумать как поставить маслонасос небольшой и просверлить коленвал.

[@MrLeesergei]

Шестеренку можно было выбить со стороны стартера!!! А датчик уровня масла просто отключить!

[@SergeiPotashovStyle]

Да и тяга так же скидывается снаружи))

[@denzen2505]

Помог на карте надо убрать и нашёл как

[@FoxyBeard]

Рад что пригодилось)))

[@user-xx7wx6qy3r]

Надо медное кольцо для заглушки

[@user-uj3vg8sr7p]

Эта шестерня выбивается слабым постукиванием с обратной стороны и ни одной царапины при этом нн остается нп шестерне. Всё легко и просто, ни чего плавить не надо, дрочить пилить, ломать не надо. ПОСМОТРИТЕ НАРОД У МЕНЯ ВИДЕО как одним движением пальца шестерня снимается. Об этом ни одна собака не знает, даже те кто работает в ремонтных сервисах.

[@FoxyBeard]

У вас 190F , а это 170F и с обратной стороны там маховик, чтоб его снять нужен большой съемник, и то я не уверен что там просто сквозное отверстие. И к тому же я смотрю у вас Вариатор и коробка, у меня же просто центробежное сцепление, чтоб стартонуть нужно подгазовывать, а с шестерней без нагрузки (пока щеки сцепления не разошлись) он сбрасывает обороты.

[@user-oi7lc1eh2w]

сколько ненужной работы, снял бы тягу да и все. нет расколол новый мотор?????

[@user-mn4us7ov1h]

Реально куча работы по снятию ценробежного ,плюс нагадил снял датчик нахрена спрашивается

[@58.97]

Тягу которая идёт к дросселю?благодарю за ответ.

[@AlexAlex-ft8uq]

Не рекомендую!!! 1) Ресурс двигателя снизится в разы. 2) Будет двигатель на диких оборотах грется, и при этом полетит и глушитель(он грееется и до красна), и последовательно бензобак(отрывая все крепления на прочь, от температуры перегрева) -Почему??? Я уже так решил с умничать, и пожалел!!! А если и реал.так охота, то вариант есть намного проще и без разборки движка- Вместо дроссельной пружины, поставь(те) вело-спицу в размер, и эфект тот же✅👍

[@strelokpo2830]

Кау долго прослужил двигатель после переделки?

[@FoxyBeard]

Второй сезон будет, полет нормальный!

[@user-ik3ic9gd9s]

У меня месяца 2

[@AGROWK-fz6wq]

@@user-ik3ic9gd9s а чего так

[@user-ik3ic9gd9s]

@@AGROWK-fz6wq я уяснил одно : - эти движки не любят обороты. Я попробовал увеличить обороты. В итоге, рассухарился клапан вылетел с корнями и пробил поршень. Плюс погнуло толкатели

[@AGROWK-fz6wq]

@@user-ik3ic9gd9s я понял, значит не стоит этого делать, я обороты больше положенного давать не буду, я хочу чтоб резвее был

[@user-nu8wx4ys3z]

Молодец ! Только музыка мешала.

[@user-vl3wx1ui6x]

Вопрос ,а у этого Кулибина двигало потом долго прослужит.😄

[@user-ey1zv9up9l]

Добрый день, имеется моторчик honda gx 160 менял кольца метки распредвала и вала установил правильно мотор работает хорошо но греется сильно возле свечи чуть водой капнул кипит это нормально вообще?

[@user-qf8cr9fq8u]

Нет поработает по треца мож лучше станет

[@zheka4570]

Я тоже удалил этот ограничитель и у меня двигатель всегда на высоких оборотах и работает только на закрытой заслонке и стреляет в глушитель подскажи что делать?

[@user-se7be9kv9i]

Клапана регулировать

[@zheka4570]

@@user-se7be9kv9i клапана отрегулированы

[@garryglikk5098]

Не музыка, а мозгодробилка... Инфа нужна. Спасибо.

[@FoxyBeard]

каждому не угодишь

[@user-jq9ol9vy5q]

Сломал датчик оборотов , и дополнительную под-газовку при нагрузке двигателя .Это он наверное специально чтобы влетели на новый двигатель....

[@sergtv3903]

Эта шестерня очень хорошо разбрызгивает масло . Зря снял .

[@FoxyBeard]

Масло разбрызгивает лопатка на коленвале, создавая масляный туман.

[@D__A__D]

@@FoxyBeard он прав:, шестерню зря снял, она участвует в смазке.

[@lordbavilio4567]

Зачем разбирать двигатель? Снял бы тягу и отключил бы датчик снаружи если нужно.

[@user-yz8jn8bo8g]

нужно отсоединить тягу вот и все

[@58.97]

Здравствуйте, то же хочу отключить цр(на время),подскажите тягу снять Вы пишите,которая идёт от рычага цр к дросселю?я вас правильно понял?,благодарю за ответ

[@darinarplus4897]

@@58.97 зря благодарил

[@ford1598]

Тягу отсоединить и зафиксировать пружинкой,чтоб дел ни наделала

[@KonstantinBredikhin]

Молодой человек, для чего ты фоном такую музыку пускаешь?

[@user-pi2li1lg8d]

Ну какая чушь, убирать всережимный регулятор оборотов с ДВС нельзя, сколько их уже из за этого разлетелось.Были случаи когда двигателя просто разлетались. А то что двигатель нужное количество моточасов не отработает это уже точно. Конструктора они же нихрена не соображали что делали, а вот эти всё знают. У меня ява так разлетелась, там вообще нет регулятора, оборвался трос газа а заслонку закусило в верхнем положении и через минуту мотору каюк пришёл. Этот человек делает не зная что и ещё советует людям.

[@FoxyBeard]

расскажи как привести в действие центробежное сцепление если регулятор оставить.

[@user-cu3in8ok7p]

сергей мочалов Не мешай тупым слесарям лишить себя жизни! Лучше один тупой чем десяток невиновных!

[@Danila_DDD]

@@FoxyBeard увеличиваешь вес колодок, что бы при более низких оборотах расходились, или более слабую пружину ставишь

[@chilled9513]

@@Danila_DDD вот именно! Нет мы будем увеличивать обороты ..... движок долго не проживет

[@savage1304]

Можно застопорить пружину регулятора,ну или поставить карб от мотоцикла Минск.

[@ford1598]

Подскажи как карб от минска установить , хорошая тема

[@dvigatel4372]

подскажите пожалуйста, плавают обороты немного на холостом ходу. может ли это быть из за регулятора оборотов? может как то сместился.

[@FoxyBeard]

Вполне может и регулятор давать эффект чтоб увидеть нужно снять бак и посмотреть как работают тяги, но и карбюратор нужно глянуть, возможно забиты жиклеры или мусор подпирает поплавок, промыть бак.

[@dvigatel4372]

спасибо, буду смотреть

[@vadonnvadonn]

на этом моторе плавают обороты из-за плохого качества заслонки карбюратора

[@user-ou6bb5ky4m]

Стартер не крутит))

[@user-ge6ez6fn1u]

Сделал как на видео и появились проблемы. выхлоп идет в воздушный фильтр как клапана отрегулировать

[@FoxyBeard]

Выхлоп в воздушный фильтр???0_0 Это просто не возможно!!! Как определили что это выхлоп? Подробнее расскажите...

[@7nov_m]

выстави шестерни по меткам, вп 0.15 вып 0.2

[@7nov_m]

на шестеренках есть точки они должны совподать

[@user-ge6ez6fn1u]

Спасибо уже сделал.

[@user-qf8cr9fq8u]

Это возможно

[@Senya_Ladoga]

Молодец колхозник догадался ! Блин на заводе конструктора не доглядели !

[@sergeynch70]

Мне больше всего музон понравился !

[@PowerfulElectronics]

6:02 Каким каким колечком?)))) Я в ступоре, чувак)))

[@FoxyBeard]

стопорное кольцо

[@Sultanov_716]

Конструкция движка как у мотоблока нева, кто у каво слезал . Мой 1992 года досихпор работает нечего не менял.

[@user-tv4we6mn9u]

Это двигун не для твоего мопеда... его нельзя наклонять

[@FoxyBeard]

а кто его будет наклонять... инструкцию я почитал еще до покупки и мопед уже сделан и ездит.

[@user-bm9uw7iv8f]

плавают обороты двигателя на холостом ходу.Мотоблок Кентавр2006,

[@user-tg9yv6ib9w]

Кажется все думают,что если они музыку включают,то лайков будет больше? Музыку тогда погромче надо,а говорить соответственно потише ... иначе где логика? Слова мешают слушать музон.

[@user-md3td9mc1v]

Можно было сделать проще, просто ослабляешь гайку под этим самым рытяжком если есть пружинная шайба ее убираем и все, отверстия на рытяжке и на креплении это для установки троса газа, на этом видео нет крепления троса.

[@FoxyBeard]

я показал свое виденье данной процедуры, есть возражение - снимите свое видео, сделайте правильно))))

[@pit93rus]

Оценивать видео не буду. У меня мотоблок для работы и такое я с ним никогда не сделаю. Если сделал значит счёл нужным. Дай бог что бы движок выдержал.

[@user-jb5rt4rf5k]

ПОЕЗДИЛ Я НЕДОЛГО,(ГДЕ-ТО ДВА МЕСЯЦА)ПОРШНЕМ КОРПУС ПРОЛОМИЛО!!!

[@FoxyBeard]

главное что не голову

[@nichtyhok]

Да это как угробить мотор я всё понял! Который зубочисткой мажет шатун на вале!;;;;))))

[@halidbinabdullah1516]

Добрый день. Гитарист зачем? А так очень интересно.

[@FoxyBeard]

Что? Какой гитарист?

[@halidbinabdullah1516]

PUNCHER WORKSHOP музыка.

[@halidbinabdullah1516]

Без музыки было-бы лучше.

[@DEVIL-76]

Цилиндр забыл снять, шоб не мешал)))

[@FoxyBeard]

и правда, в следующий раз буду внимательней.

[@user-br5dg6lx9j]

Музыка 😂😂😂😂😂

[@user-zj7xn6ex2o]

Молодчина автор!!! , респект и уважать вам автор! , достойная работа, а ещё всё клёво объяснил, тока я таки и не понял для чего автор вы сняли эту шестерню и сам обрызгивающий рычажок, который в основном и создаёт смазывания всех движущихся деталей механизма:ответь Пожалуста автор! Для чего? Чём движок тогда будет смазываться?

[@makron555]

Евгений, эт какой же там обызгивающий рычажек то он там снял ?? )))) Изучи матчасть сначала потом пиши. Лопатка на шатуне создает масляный туман.

[@SeregaAlex]

Сможешь мне эту шестерню с грузиками все месте отправить?

[@FoxyBeard]

Свое я выкинул, оно свободно продается в магазинах.

[@SeregaAlex]

PUNCHER WORKSHOP вот у нас не продается :(

[@FoxyBeard]

где это у вас7

[@SeregaAlex]

PUNCHER WORKSHOP я в Чувашии живу, в город ехать не охота...;)

[@FoxyBeard]

да закажи по инету магазинов валом которые всю эту срань продают.

[@user-ff4of9xe7g]

А у вас осталось отверстие от заслонки

[@FoxyBeard]

все отверстия которые остались -все загерметизированы!

[@user-gp2gh5se8d]

а зачем этот регулятор убирать вообще

[@FoxyBeard]

Это нужно для получения динамических свойвств двигателя, чтоб обороты не зависили от нагрузки на двигатель и мощность развивалась не за счет возлагаемой нагрузки, а так как ты захочешь. Это нужно восновном для мото техники, байки, картинги. Чтоб двигателем можно было управлять в динамичном режиме))

[@user-uf8ij8jn6q]

Та да,а зажигание нерозчитано на таких обороти

[@user-ub2uv4et1s]

можно просто отцепить тягу регулятора от карбюратора :-)) а датчик масла надо было переподключить на лампочку!!!

[@xobot6381]

@@FoxyBeard если добавить трос газа с возвратной пружиной то ничего не надо разбирать)

[@user-zj4bv3xo4v]

Баран убил мотор. Жалко.

[@FoxyBeard]

Ану расскажи каким образом, еще одну версию почитаю, их тут уже и так не мало было...

[@user-yn4rd4rv5y]

Да ни чем он не убил мотор, только упростил.

[@user-ew1qp5en5c]

Ссыкуны не повторяйте!!! Я сделал также, настроил под себя мотор шепчет!!!

[@ford1598]

наличие єтого устройства и является тюнингом,просто нужно его хорошо настроить