Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Подписывайся на мой Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77bb31897662dd RuTube rutube.ru/channel/23956760 Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
@vit500003 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите вы шатун точно правильно спозиционировали в отношении поршня?
@АндрейЛихачевский-м1з Жыл бұрын
А на штенли 18лс так подайдет
@МихаилМишин-у6щ3 жыл бұрын
От души, информацию о маслосъёмных в первые узнал, раньше ставил как попало.А ведь это реально у тебя грамотно!!!
@ВиталийАбросович Жыл бұрын
Все бы ничего,но вот сегодня разбирал мотор,который раньше не разбирался,и там маслосъемные стояли по другому. Теперь вопрос,кто прав,продавец или производитель?
@ww-dp2nl Жыл бұрын
Вот я сегодня думал " как же правильно установить кольца" туман незнаний рассеялся....☺ спасибо мастеру👍
@КонстантинГригорьев-в3ъ2 жыл бұрын
Очень понятно объясняешь!!!! Без лишних слов.причтно слушать!!!!!
@TheRomanrp2 жыл бұрын
Огромный лайк тебе автор я всю жизнь устанавливал и на автомобилях знаком Мерседес как учили теперь тебя послушал про холодную зону про горячую в принципе у тебя самая правильная расстановка и газом пробегать даже негде молодец ты мужик
@ВладимирСаломатов-ф6ф3 жыл бұрын
Ни одного диза. Потому что понятно все и "без соплей" и при этом все подробно. Автор молочага! Видео в топ! Пойду поршень снимать-косяки исправлять!
@vadon6808 Жыл бұрын
Пытаюсь разобраться давно, но истины не добился. В вашем случае (учитывая что масляное кольцо снимает масло в одну сторону а в другую пропускает) верхнее кольцо при движении поршня вниз снимает масло, а нижнее пропускает. При движении поршня вверх нижнее снимает, а верхнее пропускает. Тем самым масло которое находится между двух колец через отверстия в поршне попадают обратно в картер.Вроде всё логично, но ютубе находил ролики на который люди разбирали девственный мотор и кольца там стояли по разному. А очень опытный моторист сказал что в некоторых моторах оба кольца снимают масло при движении поршня вниз. P. S. Может есть ещё у кого-то инфа?
@Guardian-gu4le3 жыл бұрын
Очень чётко, понятно, а главное коротко. Спасибо автор. Удачи в Вашей работе
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо, не совсем коротко, но по другому нельзя!
@vitsmirnov59783 жыл бұрын
Лайк. Сам лично чиню технику, но про установку маслосъёмных колец по направлению сгиба узнал в первые.
@МихаилМишин-у6щ3 жыл бұрын
Соледарен с тобой,тоже не знал о маслосъёмных.
@ИГОРЬНАЗАРОВ-в4щ8 ай бұрын
Отличное видео.
@SeReGa_JaMaL89.2 жыл бұрын
Всё четко понятно!!! вчера ставил кольца, Один в один как вы. Значит Я всё сделал правильно.
@Электромеханика-н4и3 жыл бұрын
Не один рас ремонтировал подобные двс, но к вашим видео обращаюсь как к закреплению и проверке своих знаний!!! Спасибо👍🤝
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно!
@MichaelBeliu4 ай бұрын
Благодарю. Вы ответили на все мои вопросы, мало того, ещё и про маслосъёмные я узнал много нового. Сейчас меняю именно на такой комплект колец на двигателе 170. С завода стоят компрессионные совсем другие и за 17 часов работы уже сносились. Ну а маслосъёмные просто пересали работать.
@GrjaznijGarri762 жыл бұрын
Я безпонятия как ставил кольца, но мотоблок прожил лет 6.начал дымить на малых оборотах. Придётся что-то менять, или двигатель, или кольца😂. Колец нету но есть ещё один двигатель!
@lvs8437 ай бұрын
Поставил кольца в холодные зоны. Не знаю, вроде всё нормально работает. Ничего не дымит, не гремит. Всё Слава Богу хорошо!) Видео очень интересное. Раз есть рекомендации установки, значит буду ставить так.
@sergozaw92533 жыл бұрын
Спасибо большое за полезную информацию. Очень пригодилась.
@алексейДаревич2 жыл бұрын
Спасибо за то что делаешь менял кольца на мотоблоке без вас наверно не завел удачи все классно
@МихаилКравцов-м9ш3 жыл бұрын
Спасибо огромное!!! всё понятно и спокойно, у меня только и была проблема как развернуть кольца
@ИванПетрушкин-ж6щ Жыл бұрын
Молодец.О маслосёмных я такие нюансы не знал.👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
@ИванЗенкин-я9р Жыл бұрын
Абалдеть, я и не знал такие тонкости. Зачёт. Лайк 👍
@musikhry51213 жыл бұрын
Очень полезные и поучительные видео !!! Лайк
@ВячеславТуманов-щ2р3 жыл бұрын
Всё как всегда чётко и понятно, но будет ещё понятней когда свои руки туда залезут как говорится практика лучше теории.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@rickmacy7 Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите, а откуда информация о том, что компрессионные кольца должны устанавливаться маркировкой вверх,т.е. к днищу поршня? Вот открыл мануал хонды и читаб: маркировка на кольце "буква", должна быть обращена вниз... я не подкалываю, мне просто необходимо знать, как же все таки правильно располагаются кольца. в ютубе не могу прикрепить скрин изображения из мануала. Заранее благодарен.
@ru-lc6rj2 ай бұрын
Ну,правильно) поставите поршень на стол и поймете где низ,где верх.)Там,где " горячая зона - низ.) Вроде,все логично.
@rickmacy72 ай бұрын
@@ru-lc6rj пространственное положение поршня никак не определяет ни сторону верх\низ, ни горячую\холодную области. по этой логике двигатель, положенный набок, имеет верх ,например , со стороны установки коллектора. в том же мануале хонды даже дополнительно прикреплен рисунок установки колец , для людей, не совсем дружащих с пространственной ориентацией.. и даже дополнительно продублировано стрелкой, куда должна быть направлена буква. а вот в случае прямой маркировки, те " TOP", разночтений уже быть не может. а что там у лифана, одним китайцам известно... далее, открываю мануал зонгшен. разрезы верхней и нижней частей маслосхемного кольца располагают разнесенно на расстоянии ок. 20 мм от виртуальной осевой (вертикальной)линии. по сути это приблизительно 60 град.. и это логично, поскольку замки последующих компрессионных колец должны распологаться через 120 град... и еще,малозначительное примечание: выгибание колез при сжатии в одну сторону, обуславливается геометрией поперечного сечения, а не специальной термообработкой. выгибание происходит в сторону более тонкой стенки. ну и... никакая структура колец при сжатии\растягивании не меняется. даже при частичном или многоточечном переломе. меняется только геометрия. те вместо окружности получаете эллипс. четкость формулировки - великая сила...
@АлмазбекКайназаров-г4к2 жыл бұрын
Сабира сездить мастеру атут пасматрел и понель типер сам могу зделать спасибо уважуха автору всем удачи ибольше таких абиснений
@Живёмивхнедуем Жыл бұрын
На ваших видео я стал понимать двс . Спасибо вам огромное.
@sergey-rs5vy4gy9n3 жыл бұрын
👍👍👍 Лайк. Ну Евгений молодец. Сохраняю это видео для себя. Очень полезное видео обучение. Спасибо большое. Удачи вам и успехов!!!
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@AnikoFerma Жыл бұрын
Спасибо большое Все очень доходчиво. Все бы так снимали …
@Petrashov_Yuriy3 жыл бұрын
ничего лишнего.кратко и все понятно.лайк
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@Настюша-к8ш Жыл бұрын
привет а чего не пояснил стрелкой поршень в верх или низ ставить правильно
@veterperemen763 жыл бұрын
Однозначно лайк тебе, Евгений, от Клуба любителей мотоблоков в ВК!😊🤝👍✊
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@ЕвгенийБондаровский-в2ы2 жыл бұрын
Рассказал грамотно лайк! Сколько просмотрел все по разному говорият. Здесь я все понял благодарю!
@ДжекВонодирипс2 жыл бұрын
Хороший формат, всё подробно и понятно 👍
@olegvolvo3712 Жыл бұрын
спасибо много интересного и познавательного Всего хорошего
@РоманЦветков-и7ыАй бұрын
Спасибо за информацию и работу
@Asadula872 жыл бұрын
Я лично разобрал два мотора которые ни кто не трогал их, кольца стояли с завода, так как Я сам лично покупал и разбирал тоже сам. А маслосьемные кольца стояли по разному у обеих. И ещё. Замки колец никогда не будет стоять в одном положении в котором выставили при сборке, нет там нечего что могло их держать в одном положении
@v010s8 ай бұрын
Познавательно ! заскринил себе все картинки чтобы не потерять✅
@ТимофейП-ф2и3 жыл бұрын
а на движках подобного типа не надо подгонять тепловые зазоры колец или я что-то пропустил?!
@ИванИванов-и3н5н2 жыл бұрын
Любое положение колец будет правильным. Они двигаются в процессе работы и как бы вы их не ставили они так стоять всегда не бу дут. Както так)...
@sergiohvostini4457 Жыл бұрын
дякую. користуючись цим відео зібрав поршень для 168 F. запустився, працює
@Сергейткаченко-ь2р Жыл бұрын
Все понятно спасибо Евгений,молодец
@vladislavn8636 Жыл бұрын
Спасибо за обучение. Все понятно
@АлександрКалайда-ю2о Жыл бұрын
Маслосъёмный колпачок стоит у меня на движке 2006 года🤔стоит на впускном клапане. Как объяснили мне , для чистоты смеси бензина - на выпускном смысла ,,типа,,,нет - не важно что выплевывать . На счет маслосьемного кольца это вообще шедевр😂🤣😂🤣🤣если я скажу ,что их рубит один пресс -с нормальным зазором не будет никакого качения и загиба! Если кольца будут так блуждать - там часов за 10 будет проточена ,,бочка,,
@АлександрШапошников-н2м5 ай бұрын
Респект Евгению !
@РоманДронов-з4ю2 жыл бұрын
Маслосъёмные кольца в данном случае называются наборные.
@DEMON230273 жыл бұрын
Всё чётко главное понятно спасибо .
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Пожалуйста!
@ИванИван-у4ч3 жыл бұрын
Супер 👍👍👍👍👍
@АлимЖантемироков-м8г9 ай бұрын
Огромное спасибо, всё грамотно. Правда последовательность сборки, мне намного удобно в первую очередь установить шатун с пальцем и после собираются кольца , это я начал делать после того, случайно повредил одно кольцо поршня при установке пальца на поршень.
@МаксимСиницын-с7у2 жыл бұрын
Красиво объяснил! Респект автору.
@ТатьянаПриведенная Жыл бұрын
Респект Быстро и по существу
@Олег_про1007 ай бұрын
Все хорошо, но сначала устанавливается шатун, потом кольца. Есть шанс поломать кольца и плюс расположение замков не один раз поменялось.
@ДэнКс-п6л7 ай бұрын
Всё отлично, только про ориентацию шатуна относительно поршня вроде не сказано
@АнатолийТоля-е9х3 жыл бұрын
Как всегда Евгений навысоте полезности👍
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@ПассатВольксфаген3 жыл бұрын
А как с кольцами без какой либо маркировки , как сними ?
@realretro353 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, допуски теплового зазора поршень - цилиндр, и тепловой зазор в замках колец. Заранее спасибо!
@ВладимирКольцов-х2ь2 жыл бұрын
От куда он знает
@ВладимирМеркулов-ц9х2 жыл бұрын
Спасибо большое! Все четко и ясно.
@sheralimatyaqubov52542 жыл бұрын
Спасибо из узбекистана .
@юраюрьев-р1ъ2 ай бұрын
Отличное видео!
@АЛЕКСАНДРКАЗАНЦЕВ-р1т3 жыл бұрын
Уважуха тебе Братуха!!!Спасибо за видос!!!
@vano51503 жыл бұрын
Все гениально.Супер.
@misternemo24039 ай бұрын
Дружище, а коленаал на лифане можно как то отбалансировать ? Вообще их балансируют ?
@ИванСидоров-ш7е3 жыл бұрын
Приветствую Евгений, ролик 👍 , молодец, так держать !
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Привет, спасибо!
@ЮрийМазаной3 жыл бұрын
Классный видос лайк сразу удачи вам
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@Ильяхороший-ж9з Жыл бұрын
Евгений, здравствуй братское сердце! Прям всё разжевал, и в рот положил, всё очень понятно, и не сложно! У меня есть один вопрос. А как поршень готовый в цилиндр вставлять, куда должна смотреть стрелочка при установке? Спасибо!!!👍👍👍🤝🤝🤝
@МойМотоМир Жыл бұрын
Обычно вниз смотрит. Там на видео обратите внимание, всё видно.
@yahyoujonhasanov67343 жыл бұрын
Всё понятно спасибо
@PaanoikMan Жыл бұрын
Стрелка вниз на данном поршне - это впуск смеси или точка выпуска отработанных газов?
@ДмитрийБерегов-з2б3 жыл бұрын
Посмотрел с интересом, вам лайк
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@МаксимЗиньковський-ч1ъ2 жыл бұрын
Скажит пожалуйста, двигатель форте 1050Gбензиновий, димит шо свита невидно яка може бути причина.
@user-nc6tp3pj8e Жыл бұрын
а как узнать кто из них верхний и нижний скребка маслосъемного кольца
@РусланМакаров-ы9м2 жыл бұрын
У меня лифан 8л.с зимой фильтр не надо снять случайно? Когда прогреется не стабильно работает что то. А вот когда двигатель холодный то стабильно работает прогреется все
@Y_160_MT2 жыл бұрын
А какие зазоры на кольцах должны быть?
@ЗоричевСергей Жыл бұрын
Купил новый культиваторТех пром.Собрал завел двигатель с глушителя выбрасывает дым тоесть подымлюет.Думал прогреетса пройдет нет не прошло и подедает масло можете что подсказать. 6:18
@ЕрмекБек-д2х2 жыл бұрын
не подскажите диаметр поршня от двигателя 190? у меня старый 89.5, думал выработка, в магазине тоже самое. В интернет пишут 90 мм поршень.
@ЧеславРадюль Жыл бұрын
Одно слово.... СУПЕР.
@salwatore2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста закончил обкатку мотоблока Мтз с двигателем Ямаха мх400 когда надо будет регулировать клапана и какие зазоры должны быть ?
@alexejdurynchev3 жыл бұрын
Здравствуйте. Уменя мотор Хонда 390GX , но на поршне нет стрелки в низ. А есть только кружок на том месте где стрелка. Вопрос, где у поршня низ?
@РондаревОлег6 ай бұрын
ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ 168-2 ВЕРХ ПОРШНЯ 67.2ММ БОЛТАЕТСЯ КАК В ПРОРУБЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЭТО БРАК
@FdsaHhdd Жыл бұрын
На 2 тактном как ставятса подскажите пожалуста
@ЮрийИванов-в5щ6 ай бұрын
Забыл сказать, что длинный конец шатуна, должен соответствовать направлению стрелочки на поршне.
@sumrak151 Жыл бұрын
Кольца надо подбирать под цилиндр? Или они стандартные?
@ВладимирБлюдиков-я3й2 жыл бұрын
Видео хорошее. А какой должен быть зазор колец. Подскажите пожалуйста. И клапонов. Если есть видео отправите ссылку
@dizelrem93012 жыл бұрын
Самое нижнее (маслосъёмное)не той стороной , оно должно устанавливаться так же как и верхнее маслосъёмное.
@ИванПетрович-к9ц2 жыл бұрын
Ну так то логично. Ведь снимать масло им же нужно в одну сторону 🤔
@ВанёкТрошын2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста двигателю год,разобрал для замены прокладки,стоит смотреть на кольца и их расположение или новые покупать и ставить правильно.
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Если двигатель работал нормально и не расходовал масло, то менять ничего не нужно!
@ВанёкТрошын2 жыл бұрын
Ясно,спасибо большое что людям помогаете,ваше видео полезно и интересно всегда смотреть...
@romanpelipenko52493 жыл бұрын
Здравствуйте,на днях купил поршень и кольца для двигателя Lifan 168f2.6,5 лошадиных сил,но на компрессионых кольцах нет никаких букв и маркировок,какой стороной их устанавливать.Может Вы подскажите как правильно их установить?
@Scooterman-b3d Жыл бұрын
Отлично изложенный материал. На скутере 4т всьо аналогично?
@ЛамповыйДиду3 жыл бұрын
Молоток Женя!
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@АлексейНовоселов-ы6л Жыл бұрын
Здравствуйте , во многих коментах люди спрашивают если нет не каких маркеровок на кольцах ,как понять где низ ,а где верх?
@МойМотоМир Жыл бұрын
Найти с маркировками! Если нет маркировок, то установить не учитывая маркировки, но учитывая очерёдность. Светлое к днишу поршня, середина, тёмное, а потом маслосъёмное!
@ЮрийБолтенко-й5ж3 жыл бұрын
Видео класс.... Продолжай снимать с меня лайк и подписка
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@kosolapk92643 жыл бұрын
Евгений не подскажите на сколько кольца на движке патриот урал-7.8лс
@iljamaksimov26203 жыл бұрын
Скажите, Евгений, возможно такая ситуация, и был ли такой случай в вашей практике,что кольца "провернуло " т.е. сошлись замки в одной линии ?
@Asadula872 жыл бұрын
Конечно сойдутся. Замок нужно разворачивать для первого запуска, а после они будут жить своей жизнью. Потому что нет там никаких пазов, шпонов, выступов, что удерживал кольца в одном положении
@vladimiryanshin65133 жыл бұрын
Теперь сборку снимайте, что там точки метки шестеренки
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Так на канале есть уже это
@АняАфонина-ф7с3 жыл бұрын
Лайк, Евгений, какие допустимые тепловые зазоры на кольцах, и какие зазоры на новых кольцах?
@Krutyl_l_lKa3 жыл бұрын
вроде 0.2 миллиметра
@Алексей-и2ф8р3 жыл бұрын
👍👍👍спасибо, очень помогли.
@СалманСалманов-к3м7 ай бұрын
Четко обьяснил
@samosahnazaryan39303 жыл бұрын
МАЛАДЕЦ Я ТОЖЕ ИНЖИНр механик ти прав
@БорисКозырев-ф1м3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что за двигатель стоит на мотоблоке угра. "кадви 170F" это лифан или что то другое?
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Если написано Кадви, то это простой китай без названия! На брендовом Lifan всегда найдёте надписи и на картере будут обозначения LF
@БорисКозырев-ф1м3 жыл бұрын
@@МойМотоМир спасибо! Значит это безымянный китай)
@МойМотоМир3 жыл бұрын
@@БорисКозырев-ф1м да
@ОлегЗе-щ6г2 жыл бұрын
Все отлично понятно спасибо.
@arkadiarkin176211 ай бұрын
Сдравствуйте подскажите пожалуйста . катушка зажигания может выдавать искру через раз..... Из за катушки может дымить двигатель.. Спасибо
@МойМотоМир11 ай бұрын
Воздушный фильтр смотри или свечу.
@ivangovnov7700 Жыл бұрын
Очень полезная инфа!👍
@74krot3 жыл бұрын
Не съедутся ли кольца после установки в цилиндр, скажем так при проварачивании поршня (поправить относительно стрелочки на поршне)
@ВладимирКраков-ы6ь3 жыл бұрын
Евгений молодец, постарался объективно объяснить и показать. Только на заметку, шатун с поршнем , складывают до установки колец. И ещё , нет ли разницы в каком направлении ставиться поршень на шатун?
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо! На поршне есть метка, её вниз, а шатун маслоразбрызгивателем вниз, как на видео!
@ВладимирКраков-ы6ь3 жыл бұрын
@@МойМотоМир вот как ролик смотреть, зараза, чайку налить охота. Видимо упустил тот момент про метки.
@Ромыч-ю4и3 жыл бұрын
Отличный обзор 👍👋
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@АлексМудров2 жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста выбор между лифаном и Брайт оба 7,5 какой оставить себе спасибо