Тюнинг скутера хонда дио 27. Ставим 90сс 50мм!!!

[@wladimirkretov1665]

Дал - дал обкатал ! :-)

[@axorosh]

дал дал ушел

[@ІванПриступко]

Длина шатуна никак не влияет на ход поршня. Ход поршня задается расстоянием от центра оси коленвала до центра пальца нгш.

[@dimochka_stunt_46]

У тебя голос как Diablo r1, я аж в начале подумал что Diablo а потом понял что его с нами нет... 😢, так круто

[@ВиталькаВиталька-о8б]

Це точно.

[@ИванСоколов-я2с]

Да даааа😔

[@djmagicvnov]

Голос как у соплежуя

[@alexvelikdanov9151]

Чёткая обкатка!

[@Kreativschik155]

ход поршня 41,4 диаметр 50, считаем по формуле расчёта получаем 81,247сс

[@motion1315]

Обкатка крута сделал

[@TuningZone]

я все цпг так обкатываю )

[@ЕммануилОпря]

Ставлю лайк только из-за дисклэймера)

[@hondacb3309]

Поставил такую на 27. Больше 50 не едет, в вариаторы пока не лазил. Но с ручки морду задирает легко. И от 0 до 30 стреляет очень бодро. Колено на 50 не было слышно и люфта не было. А теперь при пробеге 50 км колено калатает пиздец. Стартер тоже отрыгнул. Заменил на ТММР - бодро крутит.

[@___khu.li.gan___3218]

Поршневая тммр,или коленвал?

[@KornakV]

Ход поршня honda dio af27 - 39.3 мм. Формула расчёта рабочего объёма - Пи*радиус цилиндра^2*ход поршня Подставив в формулу значения 3,14*2,5^2*3.93 получаем 77.1 кубов, даже не 80 и уж подавно не 90! Чтобы получить на этом моторе 90 кубов не меняя ход поршня, диаметр цилиндр должен быть 54 мм. Насколько мне не изменяет память - такой диаметр невозможен без переноса шпилек крепления цилиндра в стороны.

[@СлесарьЛюбитель]

Он же сказал и показал на видео что поршень вытянули палец сместили вниз как я понимаю якобы увеличили ход поршня образно говоря а так кто его знает

[@KornakV]

@@СлесарьЛюбитель Чтобы изменить ход поршня требуется заменить коленвал на более длинноходный. И гильза ЦПГ в целом должна быть длиннее. Изменив расположение пальца в поршне расстояние от Нижней мёртвой точки до верхней мёртвой точки (ход поршня) не изменится, а лишь сместиться.

[@BESSENIM]

@@KornakV Зашёл написать то же самое. Народ с геометрией похоже не очень дружит.

[@paveltatarnikov9373]

На дио 27 ход поршня 41мм, итого получаем объём 80 кубиков.

[@KornakV]

@@paveltatarnikov9373 Возможно, вы правы, подставил в формулу инфу из первого встретившегося источника (ход 39,3 мм и диаметр 40мм). Погуглил подробнее похоже верные данные выглядят так - ход 41,4мм. и диаметр 39мм. 3,14*2,5^2*4,14 получаем 81 кубик. 90 как озвучено в ролике это по прежнему - лож!

[@ДенисСивуха-л6е]

Здравствуй! Подскажи, пожалуйста, у меня. У меня есть Хонда дио-34. Я хотел бы тоже такую поршневую поставить. На 90 вообще это возможно и подскажи, где можно купить. Спасибо большое.

[@sergeygedzenko4192]

а расход топлива какой стал после такого апдейта??? я воб ще хотел 66сс поставить а тут такое 90сс есть:)

[@vfive5344]

да тут и не важно какой расход

[@Alexnlx337]

Для максимального результата, под эту цпг лучше запилить картер,особенно 5 окно. Но это надо много пилить)Должно поехать очень хоршо

[@ТопЧик-щ8щ]

Здравствуйте! Стоит такую ставить? Выдерживает мотор (коленвал...) ее?

[@carxdriftracing7626]

Картер выдержит, а колено умрёт примерно через 1000-1500км

[@ТопЧик-щ8щ]

@@carxdriftracing7626 Спасибо большое!

[@maxoncheg_k]

@@ТопЧик-щ8щ колено через 500км умрет

[@ТопЧик-щ8щ]

@@maxoncheg_k спасибо, я уже 65 кубов поставил. На очень китайский новый коленвал и подшипники. Не знаю сколько проходить

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Да Колено ПРИВИДЕ ГОРШКА, ОКОЧУРИТСЯ (СЕРДЕЧНЫЙ ПРИСТУП...)

[@АндрейЛевицкий-п2м]

Продолжай)

[@ВикторЕршов-м8ч]

какой проект хочешь собрать???

[@azatkamalov5474]

Как блин изменится ход поршня изминением высоты целиндра без замены на болие длинноходный коленвал? Быть такого не может !

[@tiema277]

Драствуете зонг тюнинг что советуете по поводу цпг стоит ли ставит?

[@TuningZone]

Не, мотор и без цпг валит)

[@simplestunt7316]

Класс

[@alex_siberian]

ВДудь, Юрий будет ВДудь

[@vadimpetrovich384]

Добрый день.У меня такой вопрос.Может ли,при увеличении кубатуры,изменится УОЗ?.Суть проблемы.Установил на свою Dio 27 75сс. Все метки на магните,совпадают с меткой на картере,и соответственно,положением поршня в цилиндре.При наведении метки ОЗУ,на метку картера,наплыв сходит с датчика.Но при попытке завести киком,лапка очень сильно,бьёт в ногу,походу очень раннее зажигание.Снял на видео,момент образования искры,и положения наплыва,по отношению к датчику.И,при замедленном воспроизведении обнаружилось,что искра,образовывается в момент,нахождения наплыва на датчик,соответственно поршень,на пол пути в ВМТ. Уже второй год,езжу с магнитом,не посаженном на шпонку,пришлось сместить по часовой стрелке,на длину наплыва,при этом поршень,находится в ВМТ.Как можно исправить,эту проблему? P.S Колено менял на новое,не помогло.Магнит родной,паз под шпонку не раздолбан.Статор остался с полтинника.

[@TuningZone]

нет уоз не меняется просто повышенная куботура сильнее подчеркнула эту проблему, вот ивсе, скорее всего опережение угла в коммутаторе здохло

[@vadimpetrovich384]

@@TuningZone Подключал второй,заведомо рабочий комут,всё тоже самое.

[@TuningZone]

@@vadimpetrovich384 тогда моросит датчик хола

[@vadimpetrovich384]

@@TuningZone Два статора с рабочих скутеров(50сс) ставил,отдельно два датчика покупал.У самого три статора валяются.Сейчас родной статор стоит,на разборке прикупил,с 28й дио сняли.Не могут одновременно,все датчики выйти из строя. Мистика какая то.

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Если на датчике поменять местами провода, то искра будет в обоих случаях! Но В ПЕРВОМ - ПРИ ЗАХОДЕ НА ОТЛИВ, А ВО ВТОРОМ ПРИ СХОДЕ С НЕГО. (НО ЭТО НЕ ТОЧНО)!!! 🤣 А РАССКАЖИТЕ ПОДРОБНЕЙ ПРО СЪЁМКУ МОМЕНТА ЗАЖИГАНИЯ? СНИМАТЬ НА ОБЫЧНОЙ СКОРОСТИ, ИЛИ НАДО ПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ ТЕХНИКУ С БОЛЬШОЙ ЧАСТОТОЙ КАДРА?

[@sahir1337]

Андрей, при сборке двигателя Suzuki lets 2 были заменены подшипники коленвала и ЦПГ. Коленвал туго крутится, с сальниками ещё хуже стал. Это нормально? Его не возможно крутнуть по инерции. Заведется ли? Спасибо.

[@OzZi_pubggg]

Это норм, подшипники должны встать в свои места

[@vadimpetrovich384]

Это плохо,подшипники нужно натягывать,колено зажато.

[@sahir1337]

@@vadimpetrovich384 все работает отлично

[@ЮрийЛука-ч4и]

Після установки нових підшипників треба центрувати колінвала.Два старих підшипника,шайба..В інеті є як це робиться.

[@sahir1337]

Дякую, вже знаю)

[@bartekostrowski5096]

У меня вопрос , што с выхлопом? Поставлен от диада? Можно ли поставить коленвал от диада 90?

[@TuningZone]

Эта цпг не от леада)

[@bartekostrowski5096]

@@TuningZoneот чего ета поршневая? Есть какие-то ссылки на нее, ато я не с России, знакомый хочет себе прокачать такт 16 а там такойже мотор, а у меня хонда x8r, мотор тоже вроде как аф18 или аф 24 только под 13 колесо с дисковым)

[@TuningZone]

@@bartekostrowski5096 ссылка в описании отправка по всему СНГ)

[@_diodem_4313]

Что скажешь про поршневую tmmp 49mm?

[@TuningZone]

там обьем меньше и такой поршень сложно будет найти

[@___khu.li.gan___3218]

Лично у меня такая

[@krassaw3976]

Скажите пж ета поршневая 90cc что в видео повалит лутше чем 80cc от see

[@Александр159-п4ф]

нет там 90 кубов,диаметр 50 мм,и ход 41.4 мм-получаем объём 81 кубик-китайцы наипали.

[@alexanderhamilion9979]

Сколько стоит такой набор

[@kaston7771]

А какой был и какой стал ход поршня?

[@FreeManU]

Ход поршня зависит от длины шатуна, если замены не было, то и ход не изменился!

[@e36d]

Врятле тут 90сс так как ход поршня не поменялся

[@e36d]

По расчетам 82сс

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

А какой был, такой и остался! И изменение ДЛИННЫ ШАТУНА, тоже ВЕЛИЧИНУ ХОДА НЕ МЕНЯЕТ. СЛУШАЙ ЕГО БОЛЬШЕ!

[@Александр159-п4ф]

@@e36d всё верно,методом расчёта 50 мм-диаметр,и ход 41.4 мм,то получаем объём 81 кубик-китайцы наипали.

[@ИринаЛяшко-о7р]

Как прокачать Хонда дио-29 до100км/час,с уважением Андрей.

[@TuningZone]

В катить туда мотор от ад 110

[@pitbike349]

А расход большой будет на 90кубов

[@TuningZone]

Когда речь идет про такой тюнинг про расход не кто не думает) а вообще все зависит от того как её кормить

[@VALkennel]

у моего двоюродного брата умер отец упал с горы индюк г.туапсе спасатели немогут пока найти его давайте почтим память

[@jrpotapenko]

Ну ты б как то написал речь про гору Индюк. А то сразу подумал что индюк птица сверху упала, потом что ты человека обозвал. Сам люблю горы в Крыму был много где. Светлая память человеку

[@liljon7464]

Без глушителя по чаще заводи))

[@ОлегКрупа-з1ю]

Ну і що буде ?

[@ДимаСтарина-н2ш]

У меня на стоке 28 свободна бернаут делает а максималка 73.заменил ток вариатор а так все огонь

[@___khu.li.gan___3218]

Вся суть в тяге ,поршневая на максималку не влият почти

[@___khu.li.gan___3218]

Влияет*

[@ВадимКамнев-н3ж]

Если можно, пожалуйста, подробнее о замене вариатора - что именно было заменено.

[@liljon7464]

Звук сепоратора)

[@TuningZone]

да не все норм уже давно катаюсь пака все гуд

[@under7379]

Жду тест драйва)очень интересно сколько поедет с такой цпг

[@japan-zip1880]

Ехать должно лучше чем Lead 90) Разгон, если быть точным)

[@dimochka_stunt_46]

Ага👾

[@yaroslavchagovetz872]

@@japan-zip1880 Капитан очевидность, Дио весит 65 кг а Лид-90 87 кг

[@alex_siberian]

Привет Сними пожалуйста видео апгрейд Хонда Дио 57

[@warbubler]

Картер ведь надо пилить? Не? И для удлиненного шатуна?

[@TuningZone]

картер я же прошлых видосах пропилил

[@serafimsokol9830]

От Лида цпг тоже подойдёт

[@TuningZone]

от лид 90 нет

[@Radenson]

@Sergiy Myhalchuk какое именно колено удлиненное?

[@invincible_3434]

Незнаю как она себя так плохо чувствует у тебя, когда у меня едешь 30-40 не дай бог под колесом окажется песочек и ты дашь газу развернет в моменте даже понять не успеешь.

[@TheHucho]

поршень по юбке измеряют!!

[@ильямуравский-ф8ш]

качество у этой поршневой конечно не очень, но за такие деньги нормально

[@TuningZone]

а че не очень? Я ее даже пилить не стал соплей нету все ровно сделано фасок тоже нету

[@ильямуравский-ф8ш]

@@TuningZone вам виднее я же её в руках не держал, только по видео увидел

[@workingmoments2645]

Шатун на ход поршня невлія тільки на висоту поршня.

[@TuningZone]

А цпг и не влезет если её не поднять, ст6 рт 86 к примеру там тоже шатун нужно менять на более длинный

[@defur6270]

Refly to the subc

[@АлексейАныгин-с3к]

У меня такой вопрос: у тебя продается головка с увеличенными клапанами на 51 мм. Как ее впихнуть?

[@TuningZone]

в смысле?

[@workingmoments2645]

Вирве ті нарізні шпильки тре кальонні.

[@Александр159-п4ф]

сказочник-во первых как говоришь что сместили палец,это не влияет на ход поршня-ход задаётся ходом шатуна....-и если посчитать 50 мм-диаметр ,и 41.4 мм ход шатуна с поршнем,то объём получается 81кубик-какие нах 90 кубов-китайцы опять наипали.

[@alex_siberian]

Дич, кто заказывал дич???)))

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Андрюша!... Ну как переносом пальца В ПОРШНЕ, можно изменить ВЕЛИЧИНУ ХОДА...?!!! ОЧНИСЬ...!

[@TuningZone]

Я это спецалтно сказал что бы побомбило в комментах, перенос пальца дал возможность сделать цпг выше и юбку гильзы сделать короче за счёт чего она влезла в картера

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

@@TuningZone Вай хитрец!

[@КастянСветлый]

90сс вместо 50сс ?? а точно коленвальчик и подшипники выдержат?? слышал что максимум 70сс разумно ставить..90 не перебор??)))

[@efel926]

вот и у меня те же сомнения... но в принципе мопед и делается на мясо, а не на ежедневную спокойную эксплуатацию, так что как эксперимент пойдет

[@vanilka7590]

Хах) 125сс тайцы вроде ставят. Может а инете глянуть

[@ПухСкутерс]

Он же колено усиленное полнощеуое поставил и подшибники тоже, долдно выдержать

[@SuperSavageOpress]

Такое не каждый день.

[@TheGlebSChannel]

клиенту так понравилась поршневая что он заказал ещё две? зачем?)

[@TuningZone]

В мото кругах не когда не спрашивают зачем тебе несколько мопедов и мотоциклов, у меня у самого 4 скутера, мотоцикл и мопед)

[@TheGlebSChannel]

@@TuningZone а если серьезно, сколько ходят See поршневые? думаю себе 65 куб взять вместо сток японской на дио, стоит ли? или умрет быстро

[@TuningZone]

посмотри монуал по 3kj мотору, я там вскрывал мотор цпг 2000км на песке и пыли прошла, я там показал все как есть

[@TheGlebSChannel]

@@TuningZone неплохо, то есть при нормальном использовании и обслуживании можно рассчитывать на тысяч 10 км ?

[@TuningZone]

@@TheGlebSChannel без проблем, плюс даже на Малой компрессии благодаря объёму он будет все равно заводится и работать

[@Стандофф-х3ж]

А мотору хана не будет на такой поршннвой

[@vladtarlev2476]

Забраковать забраковал а объяснить?

[@БугаенкоОлександр]

Хлам

[@Kreativschik155]

Автор ты дурак чтоль, из за удлинения поршня ход не изменяется

[@TuningZone]

Ты видимо дурак, за счёт этого юбку гильзы короче делают и цпг влазит

[@Kreativschik155]

@@TuningZone я пишу одно, ты мне про другое балван

[@ВладимирВерстюк-ю2л]

Безграмотный , зачем делать такие обзоры.

[@axorosh]

Штангель 😂