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土屋圭市 vs.R33GT-R Part 3 走り屋チューニングカーBATTLE【Best MOTORing】1995

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Күн бұрын

土屋圭市 vs.R33GT-R Part 3 走り屋チューニングカーBATTLE【Best MOTORing】1995
ENTRY CAR
NISSAN SKYLINE GT-R BNR33
NISSAN SKYLINE GT-R V-spec BNR33
NISSAN SKYLINE GT-R V-spec 2 BNR32
AUTOLAND YAMAGATA BNR32
Mine’s BNR33
SPOON CIVIC EG6
HONDA NSX-R
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya  
大井貴之 / Takashi Ohi 
服部尚貴 / Naoki Hattori
飯田章 / Akira Iida
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Пікірлер: 32
@kisuke4309
@kisuke4309 6 жыл бұрын
ノーマルとVスぺの車両比較紹介の時点で、すでに車高とリアキャンバー角が全然違うのがわかる。
@integratyper9541
@integratyper9541 5 жыл бұрын
33いいな。ホイールベース長くなって、直線安定してるし Vspecなら ATTESA ETSPROだから、デフも良くなってるし。
@gorian18moji16
@gorian18moji16 Жыл бұрын
スペルちがうよー
@racer39
@racer39 7 жыл бұрын
遅かったエスプリの33Rはこの1年後 0-300km/h21秒の化け物になるのであった
@diky_Ma
@diky_Ma 4 жыл бұрын
今回、筑波のラップタイムが1分6秒台。ベスモR33復活バトルでは4秒台。このホットヴァージョンを基に、打倒NSX-Rで、再度広報車チューニングして貸出し? いずれにしても、エンディングで土屋さんが推すように、R33は良い車ですね!一度ドライブしてみたいゎ
@user-oc3nu3mb1f
@user-oc3nu3mb1f 5 жыл бұрын
杉浦出て来た瞬間テンション上がってすぐ手繋ぐドリキンかわいいwwww
@km5618
@km5618 2 жыл бұрын
どの車も楽しい🎶
@scencbf
@scencbf 4 жыл бұрын
マインズ号カッケェ
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r 4 жыл бұрын
R32のステアリングの方が確かにグリップが太いけど、R33のマイナー前のエアバッグ付きステアリングの形状よりは…と思ってしまいます。。。 ※昔、N産Dーラーに勤めていた際にお客さんからはエアバッグじゃなく『ブタバッグ』と呼ばれてました…
@user-np3hg2jz1l
@user-np3hg2jz1l 6 жыл бұрын
こう言うわかりやすいのを、もっとしてほしい!!(笑)
@user-zl1md3dn1f
@user-zl1md3dn1f 6 жыл бұрын
助けないぃ〜で草
@hkhwk6244
@hkhwk6244 Жыл бұрын
33Rは広報車事件で叩かれてるけど、32Rよりは確実に進化してるんだよね。
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r 3 жыл бұрын
燃料タンクのレイアウト変更(R32のトランク下から後席シート下へ移動)により走りは良い方に向かったけど… 実は居住性やトランクスペースはボディサイズが大きくなった割にあまり良くなってないって感じます。 R32の元オーナー・R33も仕事柄乗ったことある自分としては、以外と後席の足元がボディサイズが大きくなった割に広くはないって思いましたね。 トランクも深さは広がってますけど、奥行きはないし…
@KL3450
@KL3450 3 жыл бұрын
匙シビックも凄いね!
@user-zy1yc2hl9d
@user-zy1yc2hl9d 5 жыл бұрын
まるでFR
@felipefernandes9053
@felipefernandes9053 2 жыл бұрын
So R34 VpsecII > R33 Vspec > R34 Vspec > R34 > R32 Vspec > R33 > R32
@gorian18moji16
@gorian18moji16 Жыл бұрын
34 vspec is better than 33 vspec
@juancortes7898
@juancortes7898 5 жыл бұрын
6:26 😘
@user-bk1js4fb9o
@user-bk1js4fb9o 7 жыл бұрын
サムネNSXフロント180SXみたいにみえるなw
@racer39
@racer39 5 жыл бұрын
あ、あれNSXなんだね
@user-fu2ng9ku1m
@user-fu2ng9ku1m 7 жыл бұрын
おねーちゃん寒そう
@asahinex1
@asahinex1 4 жыл бұрын
速度警告音…
@yoshijimam.8933
@yoshijimam.8933 7 жыл бұрын
はっちゃん喋るなぁ笑笑
@user-vc2oj9rr7q
@user-vc2oj9rr7q 3 жыл бұрын
インチキ広報車だね。私も、ダマされた1人です。
@user-td4rx1zs7q
@user-td4rx1zs7q 7 жыл бұрын
NSXおそいな
@user-lj9cr7xj2z
@user-lj9cr7xj2z 6 жыл бұрын
広報車チューンのR33と互角の時点で速すぎるぐらいだと思うけど
@100ww7
@100ww7 5 жыл бұрын
Ricky Toma なんの車と比べた?
@user-dn6ub6ie4c
@user-dn6ub6ie4c 5 жыл бұрын
実質広報車と互角なんだから、33の市販車より速いのは明白なんだけど
@Tom-fk3bj
@Tom-fk3bj 5 жыл бұрын
ほんとおせぇわ
@masaism
@masaism 4 жыл бұрын
ベスモで32~34のGTRをAPで乗り比べた号でも、ガンさんは33の例の事件について残念なコメントを残している。 パフォーマンスどうこうより33は広報車のせいでダサいイメージが拭いきれない。
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