⚠️تعویض واشر سر سیلندر ۲۰۶ تیپ ۳ ⚠️

Рет қаралды 26,511

Күн бұрын

Пікірлер: 200

@parhamtaheri4549 Жыл бұрын

واقعا ددمد گرم.خیلی مردی..من که هم مدرک مکانیک داررم وهم کار کردم واقعا میترسم چنین کاری دست تنها بدون ابزار حرفه. ای اینکارو بکنم....وافعا ایولاه داری❤❤❤

@jafarghallasi8347 Жыл бұрын

دمت گرم داداش کارت درسته کنار خیابون با ابزار محدود و یکنفره. عالی بود 👏👏👏

@mahdinazari3453 Жыл бұрын

واقعا دمت گرم.من اگه بلد هم بودم تو کوچه و با این امکانات کم دست نمیزدم.خیلی آدم باحالی هستی.

@rezaahmadi5542 6 ай бұрын

کارت درسته .تو این گرونی خود ادم دست به اچار نباشه هیچی دیگه

@ramtincar 6 ай бұрын

❤️

@aliarya2770 Жыл бұрын

خدایش دمت گرم.من خودم ۲۰۶تیپ پنج دارم.بعضی از چیزای تیپ پنج و دو مثل همه.تخم نمیکنم برم مکانیکی با این گرونی.مجبورم خودم درست کنم.بعضی چیزارو میام از کلیپهای تو میبینم یاد میگیرم انجام میدم.خدا خیرش بده هرکی اینترنتو یوتیوب...درست کرد.ازتم ممنون ک آموزش میدی دستت درد نکنه.خدا قوت❤

@ramtincar Жыл бұрын

عشقی باعث افتخاره

@mohammaddr4652 6 күн бұрын

عالی بود واقعا . خیلی چیزا یاد گرفتم ازین ویدیوت🙏❤️

@mohamadrezaghafoori9981 Жыл бұрын

خداییش دسخوش از انرژی بالا و قوی بودنت خیلی انرژی گرفتم مشتی هستی واقعا💙💙

@nima.gilmard 3 ай бұрын

آقا دمت گرم عالی بود 👌👌👌

@ramtincar 3 ай бұрын

فدات

@حسامحسینی-خ4غ Жыл бұрын

واقعا برای کسی که تا حالا واشر عوض نکرده وبا امکانات کم دست به سرسیلندر زده عالی بود همینم خیلیا نمیتونن موفق باشی

@HilaMehravar 11 ай бұрын

بااینکه باراولت این کار مشکل را بدون کمک کسی انجام دادی دست مریزاد دارد موفق باشید ❤

@ramtincar 11 ай бұрын

فدای شما

@sajadabbasi2268 Жыл бұрын

دمت گرم پشمام ریخت با جزیات بیشتر فیلم هارو بزار ما هم یاد بگیریم انجام بدیم

@ramtincar Жыл бұрын

عشقی چشم

@alirezaayati-so6je 3 ай бұрын

دسخوش منم موتور ماشینمو تو حیاط خونه تعمیر کامل کردم😂

@Mariya-i2w Жыл бұрын

❤عالی بود ..ادامه بده هربار یک ماشین مطمعن باش یوتیوب خوبی میشی دوست عزیز

@mohammaddr4652 6 күн бұрын

عالی بود واقعا . خیلی چیزا یاد گرفتم ازین ویدیوت🙏❤️ساب

@mmdhossein353 Жыл бұрын

ایشالله موفق باشی داداش اون بالا بالاها ببینیمت واقعا زحمت زیادی واسه ویدوهات میکشی امیدوارم به هدفت برسی داداش

@Ali.cooling22 Ай бұрын

دمت گرم حرفه ای 😂❤

@MohammadRezaee-l5n 2 ай бұрын

احسنت.من از وقتی با مجازی اشنا شدم مکانیکارو دیگه نمیشناسم.تمام کارای ماشینو خودم انجام میدم حتی تعویض واشر سر سیلندر!تنها جایی ک هنوز دست نزدم گیربکسه ک اونم هنوز خراب نشده.

@rezarobati6474 Жыл бұрын

عالی‌بودی‌پسردمت‌گرم‌به‌این‌هوشت‌من‌خودم‌مکانیکم‌لذت‌بردم

@poriyan1502 Жыл бұрын

دمت گرم تو یوتوب فارسی هیچکس همچین کانتنتی نداره عالی ادامه بده

@w.n.h8462 Жыл бұрын

واقعن دمت گرم کارت درسته عزیزم

@Paraglayder 3 ай бұрын

درود 👌✌️🌷❤️ خدا قوت ✌️👌 دیر رسیدم ، یه سال پیشه 😐 کار راحتی نیست دست مریزاد بابا 👌💫

@JKargariyan-xl2lj Жыл бұрын

سلام خسته نباشی دلاور

@wizdom3856 7 ай бұрын

خیلی خوب. من مرده جسارتتم اوستا.

@alirezajafari7070 Жыл бұрын

من تو افغانستان با انجین های ژاپنی، کار میکنم اینو دیدم پیش خودم گفتم بابا چه خبره! الکی شلوغش کردن! بازم دمت گرم خسته نباشی!

@mufazeli1988 Жыл бұрын

داداش دمت گرم، خیلی با عشق و باحالی ❤

@mohsen.m7273 Жыл бұрын

دمت گرم با حداقل امکانات یه واشر سرسیلند عوض کردی، برای این روزها که همه چی گرونه همین آموزش میتونه واسه کسی که پولش رو نداره یه ماشین رو زنده کنه.

@narseh123 Жыл бұрын

جک ماشین اصلا چیزی نیست که واسه تعمیر ماشین را به مدت طولانی بالا نگه داره. وقتی با موتور ور می‌رفتی گفتم الان اون جک فزرتی از زیر در میره. واشر سرسیلندر تعمیری برای وقتی استفاده می‌شه که سرسیلندر احتیاج به تراش داشته باشه. در اون صورت واشر تعمیری می‌ندازن که ضخیمتره و کاهش ارتفاع سرسیلندر را جبران می‌کنه. الان شما بجای واشر خودش که یک چاک بود واشر تعمیری انداختی نسبت تراکم موتور را به هم زدی و ماشین کم جونتر شده.

@habibNorouzi-bm1yg 5 ай бұрын

دمت گرم اقا رامتین منم یه ریو دارم تو ده سال که دارمش همه کارشو خودم انجام دادم الان شدم یه مکانیک حرفه ای ریو . واقعا یه حال خاصی داره ادم وقتی کاراشو خودش انجام میده هم خیالش راحته هم هزینه الکی نمیده هم تجربه کسب میکنه . البه منم مثل شما هم مشکل جا دارم یه سالن مختص این کار ادم داشته باشه و از طرفی امکاناتش مثل لوازم و ابزار کامل باشه همه کار میشه انجام داد حتی من خودم رنگ می کنم ماشینمو . خسته نباشی دمت گرم ..

@ramtincar 5 ай бұрын

فدات کارت درسته داداش

@hamidj7645 Жыл бұрын

ایول داری 👍🏻

@ramtincar Жыл бұрын

عشقی

@mohammadhp7586 Жыл бұрын

داش خوبه تو بلد بودی ، من سر سیلند پراید باز کردم تو گاراژ خونه موندم چیکارش کنم ول کردم رفتم سربازی 😂😂😂😂😂

@airgun-store Жыл бұрын

منم یه بار رودری هارو باز کردم صدا گیری‌ کردم آخریش بسته نشد افسردگی هاد گرفتم😆😆

@soroushzaker4173 Жыл бұрын

😂😂😂داش من مال سمند رو تو پارکینگ واکردم،حال بستنشو نداشتم،سرسیلندر تراش خورده،یه سال تو خونه موند تا فرصت کردم بستمش😂.ولی عالی شد،ازون موقع تا الان،حدود صد و پنجاه هزار تا کار کرده🤩.

@ahmadrezashooshtarnezhad2230 Жыл бұрын

زنگ بزن اورژانس

@soheil5091 Жыл бұрын

داداش یه راهنمایی میکنید منو من دوبار سرسیلندر باز کردم . هیچ علایم واشر نداشتم فقط توفاله میاد تو منبع انبساط .من حدس میزنم هوزینگ آب بند نیست سومین بار اینجوری شده کمک میکنی

@mohsen599 Жыл бұрын

باحال تر از خود کلیپ این کامنت بود😂

@mojtabairani8654 Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👏👏👏👏👏👏👏👏eivalla damet garm.❤

@mojtabairani8654 Жыл бұрын

@@ramtincar eshghi dadash 💘❤️

@AliAbdolmhmadi 7 ай бұрын

دمت گرم مشتی هستی

@ali25003 8 ай бұрын

واقعا دمت گرم ❤❤

@ramtincar 8 ай бұрын

❤️

@AmirReza-oh1sv Жыл бұрын

لذت بردم❤️😅

@zehnbedar Жыл бұрын

دمت گرم...دمت گرم

@ramtincar Жыл бұрын

عشقی

@ErfanChad 2 ай бұрын

من از آینده میام، میتونم با جرعت بگم تو اون آینده جزو بهترین یوتیوبرای کامیونیتی فارسی هستی، البته 206 فروختی و یه تیپ 5 آلبالویی خوشگل خریدی. خواستم بگم دمت گرم خیلی کارات بیست و عالیه، با آرزوی موفقیت ❤❤❤

@Rasul.Honda56 5 ай бұрын

ممنون که تجربه عوض کردن واشر سر سیلندر رو با ما به اشتراک گذاشتی. اما داداش همه چیز که جسارت و هوش نیست، ابزار مورد نیاز برای تعمیر موتور یه چیزه واجبه، وگرنه چرا باید مهندسین میگفتن موقع بستن سرسیلندر حتما باید با ترکمتر یا آچار ساعتی پیچ های سرسیلندر بسته بشه، چون فشار بصورت مساوی روی واشر بیاد، نه اینکه سمت چپ فشار بیشتر بیاد و سمت راست فشار کمتر بیاد، و بعد از یکهفته دوباره واشر بسوزه، یا فیلر کردن سوپاپ ها، تمام اینها مهمه. دفعه بعدی آچار ساعتی بخر، فیلر بخر، و یه آموزش درست درمون بگذار... البته فکر نکنی دارم نصیحت میکنم، چون خودم هم از اینجور کارها میکنم تا دلت بخواد، فقط اصول کار مکانیکی رو خواستم بگم تا یه موقع ارزش کار دوستان مکانیک پایین نیاد.

@miladnouri6758 Жыл бұрын

سوپاپاروهم عوض میکردی دیگه تویی که تا قم رفتی ولی خسته نباشی دمت گرم♥️🙌

@MehdiElhaei-dl8yy 6 ай бұрын

عالی

@ramtincar 6 ай бұрын

❤️❤️

@پیمان-ظ8ع Жыл бұрын

بهترین واشر سر سیلندر ۲۰۶تیپ۲ چه نوعی خوبه؟؟؟

@ramtincar Жыл бұрын

فلزی

@sedighsadeghi 5 ай бұрын

Thank you ❤❤❤

@Mehrad.m.p.b 3 ай бұрын

خسته نباشی

@mohammad_black 5 ай бұрын

خوشم میاد همه فن حریفی 😂❤

@206sd_baz Жыл бұрын

بابا دمت گرم خیلی دل داری

@amirnz3160 Жыл бұрын

داش عشق کردم با کارت

@antzio120 5 ай бұрын

آفرین به این پشتکار

@ramtincar 5 ай бұрын

❤️

@علیکدخدایی-ع7ر Жыл бұрын

ماشاءالله ادامه بد ته میتونی ❤از بلوچستان

@ramtincar Жыл бұрын

عشقی داداش

@soheilvid Жыл бұрын

خیلی خوش اومد ایول 💐

@mehdiagahi1178 Жыл бұрын

معجزه کردددددی دستتت خالی

@redlife_base Жыл бұрын

عالی❤

@Mohsen-vk5nd Жыл бұрын

دمت گرم عالی بود عالی

@imehrdadnoori 9 ай бұрын

دمت گرم بااین ویدیو

@ramtincar 9 ай бұрын

فداا

@Mohammatam Жыл бұрын

8:13 آخه کی بوش پیستون های رو با سمباده تمیز میکنه ... اونو تعویض میکنن فیلر گیری میکنن ببینن تاب اش چقدره فاصله ارتفاع بوش تا بلوک چقدره خود بوش ساعت میزنن اصلن اصولی نیس .. انشاالله که حداقل پیچ های سرسیلندر و منیفولد با ترکمتر ترک کشی کرده باشی فیلر گیری و این کارا که بماند ... مکانیکی کار تخصصیه دوستان تو خونه از اینکارا نکنید

@Osmiuim Жыл бұрын

همه کرک و پرام ریخت. 😂 باریکلا

@پارسیاراسخ Жыл бұрын

ایولا

@be-happy1402 Жыл бұрын

خوب حوصله داشتی

@bobyb1757 Жыл бұрын

باوجودیکه میدونم چکاربایستی کنم اما حس اینکارو بااینهمه زحمت ندارم....دمت گرم....خداقوت پهلوون

@Ali_Toghyani 4 ай бұрын

داداش به نظر من سر سیلندر خوردگی داره و باید توسط تراشکار کف تراش بشه که خوردگی ها از بین بره و باید طبق ضخامت سرسیلندر و اینکه چند بار کف تراش شده واشر بخری این کاری که کردی شاید چند ماه بهت کار بده و دوباره واشر میزنه

@totalgaming_5531 Жыл бұрын

آفرین

@ramtincar Жыл бұрын

عشقی

@Far1403 8 ай бұрын

دمت گرم❤❤❤

@ramtincar 8 ай бұрын

عشقی

@Amirx24 Жыл бұрын

🗿☝🏼📿ماشالا

@saeedkizzy Жыл бұрын

دمت گرم که دست به آچاری ولی در عجبم پیچ های سرسیلندر رو چجوری بستی ترکمتر لازم داره وگرنه در دراز مدت دوباره واشر میزنی راستی اون روکش لوله هیدرولیکم دریاب موفق باشی

@ramtincar Жыл бұрын

عشقی والا حسی کشیدم الانم 4ماهه گذشته خدارو شکر مشکلی پیش نیمده در کل دمت گرم نظرتو گفتی

@hassanyousef6692 Жыл бұрын

جون علاقمند هستی برواموزش کامل خودرو را ببین خیلی بهتر است

@arminziaei5048 Жыл бұрын

pashmam, kheiliiiii kar dasht chetori too 6 saat tamoom shod??

@دانيبراسكو Жыл бұрын

خوشتیپ👏👏

@zobyrdamny561 Жыл бұрын

وای چه حوصله ای داری بدون ابزار سخته بخدا

@REZA80808 Жыл бұрын

ممنون از ویدیو خوبتون به خصوص استفاده از نخ قرقره به جای کولیس بزرگ و استفاده از سمباده و تخته به جای سنگ مغناطیس که البته نمی‌دونم سمباده به جای سنگ مغناطیس جواب میده یا نه

@ramtincar Жыл бұрын

فدات جواب داده که من الان 4/5ماهه از تعویض واشر گذشته خدارو شکر مشکلی پیش نیمده

@hadikarimi.7 Жыл бұрын

دادادش منم منیفولدم اون ترکه رو داره، چسب مخصوص هست واسش؟ اسمشو بگی منم بگیرم سپاس😊

@ramtincar 11 ай бұрын

نه هیچ چسبی نداره داداش باید جوش چدن بدی یا عوضش کنی

@kazemi2597 3 ай бұрын

سیمان عالیه

@رضا-ل5ص3ر 10 ай бұрын

عین عینخودمی داداش

@ramtincar 10 ай бұрын

❤️

@mohammadatazade4455 7 ай бұрын

مثلا آموزش دادین پیچ سرسیلندر که مهم بود چجور بستین

@oghabeaseman4474 11 ай бұрын

خدایی دمت گرم از اون ابتدا باهات خندیدم تا ثانیه آخر😅 قشنگ ترین کلیپ آموزشی بود که دیدم دمت گرم. یه چند روزه بشدت فکرمو مشغول کرده واشر سمند خودمو عوض کنم با دیدن این کلیپ کاملا پشیمون شدم😅😂 چون احساس میکنم شما مکانیکی و اون اداهات به شوخی بوده. خلاصه هر چی باشی از من بیشتر وارد تری واقعا چشمم ترسید الان دیگه جرات نمیکنم این کار را بکنم 😢 ولی دمت گرم خیلی از چیزها را از شما یاد گرفتم مرسی👍🙏

@ramtincar 11 ай бұрын

عشقی

@mahansams2668 Жыл бұрын

داداش کارت خوب بود ولی خیلی اشتباه داشتی یک سرباتری رو اول کار جدا نکردی دو اصلن نیازی به باز کردن هوزینگ نداشتی سه اون بوش ها واسه روغن نیست حلالم کن خندیم اون ها بوش های راهنمای پیچ ها هست دقیقا کانال بالاش و بغل هست چهار سنباده رو گرد می کشن ن یکسره چون شاید دوباره کمپرس رد کنه پنج به دور جای بوش های واشر باید گریس خیلی کم می زدی و روی سیلندر جای های کانال های روغن یکم چسب می زدی محض اطمینان شیش اصلان نیازی به باز کردن لوله هیدرولیک نداشتی چون وقتی مانی فولد هوا رو در میاری راحت می شی و هفت نیازی به باز کردن فولی و چرخ نداشتی یه جک ریز می زدی و میزدی دنده پنج و ماشین رو تایم می کردی و درآخر خودتون مهندسی نکنید هر کسی را بهر کاری ساخته اند

@RahmatullahAhmadsay4471 Жыл бұрын

خخخخخخخخ پاره‌ شودی آخرم نشود😂😂

@RahmatullahAhmadsay4471 Жыл бұрын

@@ramtincar نه دیگه ماشین قرضی گرفتی آخر

@soheilvid Жыл бұрын

محصولات ولفیکس 👌

@AliRafaty Жыл бұрын

تبریک ایشالا زود مانتایز میشی

@sfjoveinii4237 10 ай бұрын

سلام پیچ های سرسیلند رو با ترکمتر باید ببندی

@parhamtaheri4549 Жыл бұрын

این تایم کردن درر حالتی که به هم بخوره رو یه ویدیو بساز مممنونم❤❤❤

@mahdimakasaa7301 Жыл бұрын

اقا سلام. ماشین من انگار واشر ترسونده و خیلی هوا میگیره. سوالم اینه که سرسیلندر تیپ ۲ تا چند بار جای تراش داره؟ ۲ بار یا ۳ بار؟ و اینکه الان که ترسونده بدون کف تراشی هم میشه واشرشو عوض کرد؟ ماشین نه اب کم میکنه نه گل زده و نه اب روغن قاطی کرده. فقط هوا میگیره هر روز. مدلشم موتور تیپ۲ سال ۸۲

@mehdiforoutan3759 Жыл бұрын

دادا تا سه بار میشه سر سیلندر رو داد تراش به شرط اینکه بلوکه سیلندر درج درج نشده باشه که اونم راه حل داره ولی محدود و باید رعایت کنی که از ماشین زیاد کار نکشی. در کل خیلی کارا میشه کرد. حتی اگه تراش اخر باشه میشه دو واشره کرد که نامردی اگه قصد فروش داری. جسارتا پرسیدی من بی ادبی کردم و رپلی کردم و جواب دادم. یه خرج اساسی کن و بده تراش و بعدش واشر رو عوض کن که اون بنده خدایی که میخواد ماشینو بخره دعات کنه. سلامت و زنده باشی رفیق.

@mmmadbahador9455 Жыл бұрын

بی تربیتی

@ayoobmollaee7951 Жыл бұрын

این خوردگی داره باید بره تراش

@cb13000 Жыл бұрын

داش منم مث خودت البته روی پراید منیفولد اگزوز در حدی ترک خورده بود داشت جدا میشد با دستگاه جوش ردیفش کردم هنوزم داره کار میکنه

@nima.gilmard 3 ай бұрын

خدایی بعضی هاتون فقط ایراد الکی و توی ذوق میزنید تمام اینجور آدمها هم قسم میخورم حتی بلد نیستن یه آچر دستشون بگیرن ولی حرف و زبون ، درجه یک

@ramtincar 3 ай бұрын

فدا سرت

@RezaAdib-op2ku 3 ай бұрын

من خیلی کارها رو ماشین خودم کردم که واقعا همسایه ها با تعجب بهم نگاه کردن ولی خدایی به موتور نمیشه بدون ابزار دست زد. ساعت بودن سطح پیستون ها و کف سرسیلندر رو هیچ مکانیکی خودش انجام نمیده و حداقل سرسیلندر میره تراشکاری برای کف تراشی. قطعا اگه نگم یک هفته بعد یک ماه بعد همون آش و کاسه رو داری. احتمالا استاد از یه مکانیک با لوازم در محل بسته و فیلم رو بنام خودش تموم کرده ولی اشکال نداره. شما ها انجام ندین که واویلاست. پنجاه تومن خرج میزاره رو دستتون. یاحق😂

@kasrafar8972 2 ай бұрын

بعضی سر سیلندرها نیازی ندارن به تراشکاری ولی متاسفانه تراشکاری ها و مکانیکی ها واسه پول گرفتن این کار رو میکنن

@شاهینافشاری-غ3ع Жыл бұрын

عالی بود

@امیررجایی-ك4س Жыл бұрын

تا اخر همش کنار ویدو زدی سابسکرایب😂

@farimannorozizadeh9811 3 ай бұрын

خیلی باصفایی انصافا راحت گرفتی قضیه رو اما کار جم شد بنظرم یه کف تراشی میخواست

@soroushzaker4173 Жыл бұрын

داش اونجوری سمباده زدن سرسیلندر باعث میشه وسطش گود شه،لبه بیاره. شما باید روی یه میز شیشه ای،سمباده رو میچسبوندی،سرسیلندرت رو میذاشتی روش عقب جلو میکردی.

@mheydari3615 9 ай бұрын

سلام اگه سرسیلند برای بار سوم باشه میتونیم دو باره واشر سرسیلند کلفتر بندازیم ودوباره ببندیم

@mohammadrezalashkari5606 7 ай бұрын

کاش منم خایشو پیدا کنم ماشینمو باز کنم روغن کم میکنه

@mohsenzamani1372 Жыл бұрын

وای بر کسی که اینو بخواد بخره

@Morteza.naderi14001 4 ай бұрын

سلام گله منم همین مشکل برام پیش اومذ فیلم تورو دیدم کلا بیخیال شدم

@morteza_srv3041 Жыл бұрын

ی نفر بودی ابزار نداشتی درست ولی حاجی همه این کارا رو ما تو دو ساعت میکنیم 😂 تازه تایمش هم ی دندونه اشتباه نمیندازیم 😂 دمت گرم

@Hadidkb Жыл бұрын

من اولین بار دیدم چنل شما رو، فقط اونجا گفتی داری میری مهمونی نمیدونم چرا یهو به مولا ترکیدم از خنده حاجی، چای و سیگار همه ریخت روم، نمیدونم چرا خندم گرفت.. 🤣🤣 بزنم به تخته یه اسپند کن بخدا خودتو، من ۴تا لاستیک میشورم ، عصر قرارم رو کنسل میکنم میگم خسته ام 😅😅

@FarzanehDa 11 ай бұрын

بخدا میشه الکی میترسونن خودت انجام ندید.میخوایی پول بدی شانستو امتحان کن.فقط باز بستن سیم ها و بستها وحشت داره.پیچاش همه بزرگ و راحته جا میخواد و حوصله

@ramtincar 11 ай бұрын

❤️