Т4 TDI не регулирует угол, нет тяги наверху. ч2.

[@yevgenfedin4018]

Приветствую Вас, Боги R5 TDI) Круто разобрались с Тэчиком!!! Будьте здоровы и берегите себя! Спасибо за видос и Вашу работу!

[@vic7871]

Молодцы. Большое спасибо.

[@СергейСидоров-ц2х]

Отлично,завидую белой завистью 😊. как всегда молодцы на высоте.надеюсь в скором времени попаду к вам за чипом и устранить несколько недочётов.удачи вам парни,всех благ.

[@АлександрКурак-т3ш]

Здравствуйте, смотрю ваши видео супер

[@ИванРыбкин-ь7е]

@SergejLipatov добрый день Сергей! Чтобы не менять клапан и не распиновывать можно на холостм ходу вытаскивать предохранитель который идёт на клапан опережения, турбины, егр и дмрв.

[@НиколайЛевченко-й8д]

Понравилась реплика : "Пытливый ум (Сергея) не дает покоя рукам (Саниным).

[@TretiakovDima]

Кайф когда машина поехала, мой Т4 пока не спешит) хоть и 150сил

[@ВладимирЖданов-с4м]

Если AXG отрепетирован это ракета, ACV отдыхает, есть к Сергею и будет гут.

[@TretiakovDima]

@@ВладимирЖданов-с4м у меня AHY, давно собираюсь, но расстояние не радует)

[@ВладимирЖданов-с4м]

​@@TretiakovDimaкакая разница это посути один мотор, ну тогда Ролики Сергея смотри и сам репетируй Васю в помощь

[@TretiakovDima]

@@ВладимирЖданов-с4м спасибо

[@ВасилийПетрович-п5ю]

Я писал на счёт чиповки. Есть ещё вопрос. У меня есть второй единтичный ЭБУ. Хочу чтоб лежал как запаска в машине. Но с ним машина естественно заводится и глохнет. Надо отключить на нём имобилайзер чтоб при любой проблеме с ЭБУ или с ключами переставить и поехать.

[@SergejLipatov]

Нет проблем

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

Красивый тэчик.Накрывать бы бампер чтоб он не превратился в поцарапаное ведро после ремонта.

[@SergejLipatov]

Под радиаторы мы кладем толстый вспененный утеплитель

[@ИванРыбкин-ь7е]

@@SergejLipatov добрый день Сергей! Чтобы не менять клапан и не распиновывать можно на холостм ходу вытаскивать предохранитель который идёт на клапан опережения, турбины, егр и дмрв.

[@PavelsNarica]

Добрый вечер! Я к вам за небольшой консультацией Машина т4 98ого года 75кВ Пару дней назад появилась непонятная штука- при езде по городу скидываю перед светофором в нейтраль (торможу) иногда машину начинает потряхивать (стрелка оборотов прыгает), а если её не потряхивает, то при этой же ситуации обороты холостого завышены (находиться над белой чертой шкалы) (тоесть каждый раз они завышены и иногда бывает, что её трясёт). Как только я останавливаюсь полностью в ноль, её перестаёт трясти и обороты снижаются до нормальных Компом прочитали- ошибок нет Никто в моём городе не берётся делать, нет таких мастеров как вы Записал маленькое видео, да только здесь не могу прикрепить Был бы очень благодарен, если бы вы дали хотя-бы направление куда лезть Заранее спасибо 👍

[@SergejLipatov]

В описании к видео есть ватсапп, туда напишите

[@8the_dwarf8]

Как можно записаться к Вам на ремонт ?

[@alexpatsai9390]

Сколько давление должно быть на холостом ? При разгоне ? В корпусе насоса

[@kostyastrelhanko2019]

Спасибо,за видос,такие же проблемы с не докрутом,1.9афн,тнвд со стенда,сказали все норм,а по факту недокрут,буду пробовать по вашей методике... Скажите какие последствия могут быть если внутрикорпусное сильно завышено?

[@kostyastrelhanko2019]

Решил проблему установкой на поршень оперешения пружины с другого тнвд она короче той что стояла на 7мм

[@а13-н9е]

А может проще для проверки сделать вставку между фишками с отключением клапана, а вместо него для мозгов вешать нагрузку в виде сопротивления. Вообще не нужно будет ничего откручивать фишки разъединил прибуду в разрыв подключил и щелкай тумблером вкЫл/вЫкл

[@РасулШахов-с2ш]

👍👍👍

[@Волноватьнедолжно]

Доброе время суток, где можно вас найти и подъехать? С ув. Алексей

[@SergejLipatov]

Напишите мне в Ватсапп [phone]

[@Виктор-й7р2с]

Интересный момент про давление в насосе! Обьясните пожалуйста, по подробнее! Отчего это происходит? Это выроботка в насосе? Перебирать насос или можно так?

[@SergejLipatov]

Есть предположение, что изношен подкачной насос

[@АлександрК-ь9м]

💪💪💪👍

[@ВасилийПетрович-п5ю]

ШКИВ КАЛЕН ВАЛА ЗУБЧАТЫЙ ДЛЯ ГРМ НА AFN ЕСТЬ 3-5т. есть и 1- 1,5т. есть разница? СПАСИБО.

[@SergejLipatov]

Шестерня имеется ввиду?

[@СергейМилькото]

Помогите советом.Вольво S70 2.5TDI заводится и хоть как-то едет при угле 11°.Выстовляю 3-9°работает с постреливанием в выхлоп и больше 3т оборотов не развивает.компресия +-27, ГРМ проверял, второй ТНВД,заборник в баке чистил.Ошибка по углу только

[@SergejLipatov]

Ошибка только по углу, какая?

[@СергейМилькото]

Номер забыл.Ошибка угла опережения зажигания

[@СергейМилькото]

Когда выставляю 3° ошибка уходит но утром не могу завести пока не отключу датчик температуры

[@СергейМилькото]

718 "регулировка угла опережения"

[@СергейМилькото]

чем больше обороты,тем меньше угол

[@Uladzimir1985]

Здравствуй!ДВС 1z 1.9 tdi.Перебрал спец по топливной, форсунки(поставили какие то Китай распылители,настроили давления открытия) Машина стала сильно дымить-может из за второй ступени быть такое происходит?.Вторую ступень не регулировали.

[@SergejLipatov]

Какой цвет дыма и при каких условиях

[@Uladzimir1985]

@@SergejLipatov на холостых ,и когда просто газуешь.С синевой ,но запаха масла не слышно.Дым густой.

[@doyouffyyu6764]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, где Вы находитесь?

[@SergejLipatov]

В Москве

[@ВасилийПетрович-п5ю]

ПРИВЕТ. ПАССАТ Б5 АФН. НА ВАЛУ ТНВД ПРОРЕЗЬ ОТ САЛЬНИКА. У ВАС Я ВИДЕЛ САЛЬНИК С ДВУМЯ РЁБРАМИ С ВНУТРИ. ВОТ ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ТАКОЙ РЕШИТСЯ ПРОБЛЕМА?

[@SergejLipatov]

Не решится. Нужно сальник сдвигать. Или заменить вал

[@ВасилийПетрович-п5ю]

@@SergejLipatov ПРИКЛЕИТЬ БЫ ЕСЛИ ДВА САЛЬНИКА ДРУГ К ДРУГУ НА МЕРТВО И ПОСТАВИТЬ ИЛИ НАЙТИ ШИРОКИЙ С НУЖНЫМ ДИАМЕТРОМ.

[@ВасилийПетрович-п5ю]

ШКИВ КАЛЕН ВАЛА НА AFN ЕСТЬ 3-5т. есть и 1- 1,5т. есть разница? СПАСИБО.

[@SergejLipatov]

Ну есть под клиновой ремень, а есть ручейковый

[@sergejnextlevel890]

Привет тёска. Смотрю вас интересно. Продолжайте в том же духе. Я сам тоже любитель покрутиль тоже т4 у меня 30 лет. 2.4д. Может посоветуйте как добавить мощности?

[@SergejLipatov]

Для 2.4 это сложно. Лучший вариант переходить на AJT, ACV

[@sergejnextlevel890]

Есть ли возможность накрутить тнвд?

[@Ижевод1979]

Турбину ставьте...знакомый ездит...

[@ВасилийПетрович-п5ю]

УГОЛ ВПРЫСКА И КОЛИЧЕСТВО ВПРЫСКА В ИДЕАЛЕ ДАВЛЕНИЕ В КОРПУСЕ ТНВД 216 И БОЛЬШЕ 224 НЕ ПОДЫМАЕТСЯ, В 13 ГРУППЕ РАСПЫЛ ОТЛИЧНЫЙ, ПРОБЛЕМА МНОГО БЕЛОГО ДЫМА С ЗАДИ. ЧТО ЕЩЁ МОЖЕТ БЫТЬ.? НЕДАВНО МЕНЯЛ РАСПЫЛИТЕЛИ, ПОСТАВИЛ С АЛИЭКСПРЕС. ДУМАЮ ПРОБЛЕМА В ТНВД НЕ ВЫДАЁТ НОРАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ.

[@Сімрн]

🙏🥃🥃🥃🥃 хочу к Вам на диагностику👍😉

[@ВасилийПетрович-п5ю]

КАК ЗАМЕНИТЬ ТНВД НА ДРУГОЙ НЕ СБИВАЯ МОМЕНТ ВПРЫСКА.? СПАСИБО.

[@SergejLipatov]

))) это не возможно

[@Jupez1987]

Настройте мой VW B5 1.9 tdi AHU, дайте возможность увидеть на что он был способен молодым!😁💪

[@SergejLipatov]

Приезжайте

[@Jupez1987]

Адрес не подскажите?

[@ВасилийПетрович-п5ю]

У МЕНЯ В ТНВД ПОДКАЧИВАЮЩИЙ КАЧАЕТ НЕ ПРОТИВ КАК У ВАС А ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. КАК ТАК? СПАСИБО.

[@ВасилийПетрович-п5ю]

ИЗ НАГНЕТАТЕЛЬНЫХ КЛАПАНОВ ТОЖЕ ТЕЧЁТ. ВСЁ СДЕЛАЛ КАК ВЫ. НА ВЫХОДЕ ПОСТАВИЛ ШТУЦЕР ВМЕСТО КЛАПАНА И ПРИКРУТИЛ МОНОМЕТР, ШЛАНГ С ПОДАЧИ В БАКЛАШКУ С СОЛЯРОЙ. КРУЧУ ВАЛ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СОЛЯРА БУЛЬКАЕТ А ПО ЧАСОВОЙ САСЁТ СРАЗУ МОНОМЕРТ НЕМНОГО ПОДЫМАЕТСЯ И ПРОТЕКАЕТ СОЛЯРА ИЗ 4-х НАГНЕТАТЕЛЬНЫХ КЛАПАНОВ.

[@ВасилийПетрович-п5ю]

ПОНЯЛ. ЭТО АУДИ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ А ПАСАТ ПО ЧАСОВОЙ😃

[@yranykuschik3261]

У меня на аел на месте выкручивает 22 градуса, а в разгоне угол падает,проверил всё что только можно.

[@SergejLipatov]

Замерь в нагрузке давление в корпусе

[@ВасилийПетрович-п5ю]

ПОДНЯЛ ВНУТРИ КОРПУСНОЕ ДО 224 НО ПРИ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ПОПЫТКЕ ОПУСТИЛСЯ НАОБОРОТ ДО 216 ЧТО ИНТЕРЕСНО ЭТО ЗНАЧИТ. ДО 255 ЖЕ ДОЛЖНО.

[@SergejLipatov]

Значит клапан рассыпался. На т4 224 это нормально, тут очень короткий импульс

[@ВасилийПетрович-п5ю]

ЧТО ИЗМЕНИТСЯ ПОСЛЕ ЧИПОВКИ AFN 1,9 TDI ?

[@SergejLipatov]

Старт, мощность.

[@ВасилийПетрович-п5ю]

Три раза попал в просак.AFN. выезжаю еду, как только газую глохнет и ни как не заводится. Заводился после долгих развоздушиваний. Сегодня снял редукционный и обнаружил нижний железный фиксатор торчит на половину мм 3 примерно из клапана. Как вы думаете может из за это глох при резкой нагрузке?

[@SergejLipatov]

Не из за этого глохнет. Замерьте разряжение на подаче перед насосом

[@ВасилийПетрович-п5ю]

@@SergejLipatov Я ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ПОСТАВИЛ ОТ МЕРСА БЕЗ ВИНТИКА С ВЕРХУ И СЛИВА ВОДЫ СНИЗУ ТОЛЬКО ДВА ШТУЦЕРА СВЕРХУ, ВСЁ ЗАТЯНУТО КАПИТАЛЬНО ГЛОХНЕТ НЕ С КАЖДОЙ ПЕРЕГАЗОВКИ.

[@igolit99]

А в чем конкретно была причина?

[@SergejLipatov]

Недостаточное давление под нагрузкой

[@ВасилийПетрович-п5ю]

ЭБУ ПАССАТА СМОЖЕТЕ ЧИПАНУТЬ.

[@SergejLipatov]

Сможем

[@ionsavva7233]

Эта машина Рафа который москвич 😅

[@НашаСемья-ы2г]

Машина своё отжила

[@НашаСемья-ы2г]

Просто в сравнении с вито 639 автомат 2.2 163 л.с ето трактор

[@Babiuk-Nik]

задиры в цилиндре поршня опережения ...

[@vitalijusliutkevicius8590]

Один хлам 😂

[@ВладимирЖданов-с4м]

Интересно на чем ты ездиеш

[@opel-ll6gz]

Где финальный лог?

[@SergejLipatov]

Не записал, просто посмотрел графики. 13° в максимуме было.

[@Leonid731]

Финал будет таким. Пошла стружечка, насос приплывает. Возможен залëт и на корпус ТНВД.

[@SergejLipatov]

Всякое бывает, но вал не болтается

[@Leonid731]

@@SergejLipatov вал может не болтаться. Крестовая шайба, кулачковая шайба может крошиться, ролики. Подними централизацию и всë увидишь. Без стенда и тест планов, грузить клиента! Привет Секирину! Он нас учил.