T4 TDI не тянет. Угол не регулируется. Выясняем, устраняем. Нет давления в корпусе.

Ремонт форсунок и насосов A6C4, T4, A100. Диагностика, настройка топливной аппаратуры, чип. Москва. Отправка и получение через СДЭК.
Связь со мной:
Почта: [e-mail]
Viber группа C4 TDI: invite.viber.com/?g2=AQApkPR5...
Мой БЖ на драйве Drive2: www.drive2.ru/r/audi/a6/51950...
Группа ВК: VK.COM/C4TDI
Помощь каналу:
4276 3800 3820 2946
02/24
SERGEY LIPATOV
Запись в бж про пластиковые крылья: www.drive2.ru/l/5196707029246...

[@__.Miracle.__]

музыкальное сопровождение по кайфу!

[@sergeiserega668]

👍тёзка Молодчик✊

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Ну ты молодец!!

[@user-de3iu6kl7y]

МАСТЕР.

[@user-pb9vs7iq1w]

Браво маэстро

[@user-qq3om8wt4u]

красавцы

[@user-rf2om9gt2k]

Лайк однозначно

[@pcphunter]

Все помнят про притирку, но при этом забывают, что редукционный клапан тоже можно регулировать в обе стороны)))

[@user-rz5xn4yv8o]

А вот на валу реально шире маминой, во болтался как, мне попадались но не такие убитые а про сальники Вы правы, с виду они хорошие да и насос с виду 🔥 но мериешь вал он 20мм старый сальник 20мм новый сальник 19мм..

[@meliemela]

Товарная обработка донца корпуса на планшайбе с центрующе- фиксирующим приспособлением. С трезвым токарем.

[@valve477]

👍👍👍

[@user-pk6wz7um7i]

💪💪💪👍

[@user-os2jn5vg6u]

Секрет не секрет, а вот толковых мастеров мало Здравствуйте Сергей! Руки у Вас с правильного места выросли😃👍👋

[@user-bo7yk2st3g]

👍

[@user-rq5zu8jo6k]

Наждачкой и пальцем палернул борозду. Работает 100%

[@user-xy3if8dm4g]

Спасибо, Сергей. Просто лайк в поддержку канала.

[@TheDimavb]

Не знаю, может кто-то уже ответил, но я думаю, что ты подпружинил лопатки подкачивающего насоса, чтобы поднять эффективность. Что-то типа пружинных пластинок

[@user-fi4ou9kf8i]

Доброго времени суток. Подскажите, влияет ли на что либо выработка корпуса в районе карусели?

[@user-gx2lb5ec4k]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-wl9rn6yh7e]

Здравствуйте , Сергей . Спасибо за познавательное видео . Я думаю , что уменьшается в размере , на величину выработки корпуса , гильза ,которую вытянули магнитом . Может я и не прав .

[@andrejwoolf1329]

Мелкозернистая паста для притирки клапанов, а также ровная болванка. Центруется таким же образом, как и развертка. Шурик и вперёд притирать!)

[@user-ff2lm7sg7i]

Попробуй, пасту вотрешь в алюминий, и ничем её оттуда не вымыть, а когда соберёшь и поставишь насос, минут через 3-5 пойдёт абразив вымыватся из алюминия

[@user-zo1zw2hk5x]

Ну наверное была изготовлена спецфреза с направляющей по втулке ,Я думаю как то так

[@user-uf8_azamat]

🤝👍✊👏

[@user-bz7ri4fg4j]

Кругом от болгарки немного шлифуется где лопасти стоят и все ,они подвижные становятся, и давление естественно лучше

[@KarabovichBY]

Добрый день, спасибо за информативные ролики, очень много полезного нашёл у вас на канале. Подскажите чем хорошо отмыть насос и детали от жёлтого налёта или ржавчины? Спасибо

[@SergejLipatov]

Концентрат щёлочи

[@user-ec5di8xc4c]

Здравствуйте. На моем насосе ve тоже есть люфт, думаю выточить втулки из бронзы , латуни. Можно выточить на токарном. Не могу найти у нас?

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Вал не шлифуете?

[@delovoidelovoi8876]

Единственное что там надо было сделать , шлифануть прилегающую поверхность , или поменять корпус😅

[@winnipyh4562]

Может я не прав,но на двигателе насос подкачки работает не в тупик.Хотелось бы увидеть какое давление именно в тнвд с правильным винтом обратки,когда излишки идут в бак

[@user-rz5xn4yv8o]

Отшлифовал лепестки и шайбу насоса низкого давления, при хорошей герметизации и работе лепестков проблем не будет, я занимаюсь ремонтом тнвд.

[@user-kh6vq2qx5k]

Какой диаметр развёртки нужен?

[@user-ju1oy9gu6b]

Здравия Сергей, я бы приклеил тонкую алюминиевую шайбу или фрезернул.

[@SergejLipatov]

Так и делаем

[@ionsavva7233]

Здравствуйте, подскажите номера ремкомплекта ТНВД , и втулок вала и номер сальника ...... спасибо

[@serj6794]

Секрет так и остался секретом, а жаль. 🙃

[@user-ju9bv4sd2j]

Сергей, сделайте видио про замену втулок и всех "тонкостей" процесса. На Мазде в ТНВД идёт шайба дна подкачного , заменил и" гуляйВася"

[@user-yd8og6ju7e]

Да.... Держи карман шире !!! Так он тебе все секреты и расскажет . Это жлоб редкой породы !!!

[@angorets77]

Сергей скажите пожалуйста,нужно ли применять фиксатор резьбы на болту при замене шестерни коленвала. На моторах 1.9 tdi 1Z или АFN? Или достаточно капнуть масла как написано в мануалах?

[@SergejLipatov]

Масло и правильная затяжка

[@angorets77]

@@SergejLipatov Спасибо👍 ,а масло только на резьбу или ещё на прилегающую поверхность головки болта?

[@user-es8ve9co6i]

Там по-моему очень много нютон тянуть надо. Говорят токо на грузовых сто могут затянуть и болт одноразовый.

[@angorets77]

@@user-es8ve9co6i 90 Nm и 90 градусов разве это много

[@user-di8rc1lq8s]

Мы используем герметик. Лучше уж так, чем потом попасть на ремонт гбц

[@sergeys3414]

Я думаю Вы протачили пластину внутри которой лопатки бегают. И таким образом зазор между изношенным корпусом, лопатками и прижимной пластиной уменьшился.

[@user-py9xv9xd7i]

Можно приступать подшабревать , но использовать для притирать нужно порошок карунда , а не алмазную пасту !!

[@iyjiuk9000]

Клапан обратки виноват был?

[@user-vm7zz1kf6n]

Доброго времени. У меня т 4 .19 1х двигатель. Вам топливную можно прислать? На горячую не заводит. Распылители новые через стенд. Езда тяга хорошая.

[@SergejLipatov]

Можно. Напишите мне в ватсапп [phone]

[@user-gl5js8db5m]

А обороты правые?

[@user-zw4iw2kj4y]

Пастой ты притирал шайбой которой прикручивается болтиками под звёздочку🙂

[@prostomaks5760]

Подскажите тнвд бош механика из-за резинок редукционного клапана может быть затуп после 3х тысяч оборотов? Заводится без проблем турбина 0.9 дует, машина пассат 1,9 тд ааz

[@user-rq5zu8jo6k]

Нет

[@user-zk2cz4rw7f]

Секретные меры - посадили на герметик крышку подкачки и саму шайбу... 😁

[@SergejLipatov]

😂😂😂 на красный. Не.

[@user-zk2cz4rw7f]

Я думаю, просто немного подточили, сделали потоньше кольцо по которому лопасти ходят, то есть уменьшили боковой зазор лопаток. 😎

[@jkl90440]

@@user-zk2cz4rw7f а коэффициент К разве не убежит после этого?

[@user-in7nv9bo8s]

Каким прибором диагностируете авто?

[@SergejLipatov]

Вася

[@m1ke1985]

Такой вопрос. Вы мерите давление на обратке. А там есть болт на насосе м8х1 разве не на нем надо мерить?

[@SergejLipatov]

Это не важно, и там и там будет давление в корпусе

[@Machu_Pikchu]

Дорогой человек! Гле втулки заказать и прокладки металлические под поршень опережения нa vp37?

[@SergejLipatov]

Яндекс всё найдет😊

[@ivansavva9389]

Сергей подскажите эти втулки под вал идут для всех насосов Т 4 в частности интересует под двигатель ACV, И номера втулок будьте добры и сальника... 😀

[@SergejLipatov]

Для всех насосов VE

[@user-tw4ux1ln1u]

А номер втулок можно？Или это секрет！

[@user-wf2wv1fp4f]

@@user-tw4ux1ln1u Миша пришли номер втулок, если нашел

[@user-dc7jr8jn4q]

😁😀😀😀😂

[@user-nq5fd4tg8n]

@@user-tw4ux1ln1u код F 002 D160 15

[@barmen4069]

Задавись своим секретом....

[@user-gf8up4uu1z]

Добрый день, сколько примерно будет стоить ремонт насоса с транспортёра Т3 1.6, если он работает но запускается не сразу, а только когда покрутить стартером

[@SergejLipatov]

Привет, механический насос не мой профиль к сожалению.

[@ostapb5888]

Очень интересно...мне как раз еффект наоборот.кажется что очень сильно давит от обратки топливо.заводится очень трудно а то и вообше не завести.и с конкретно черным дымом.и если дать тапку в пол,через время терается мощность и глохнет как будто из насоса всё топлево высасывается и неуспевает докачать.то ето тоже может клапан опережение чудить?

[@SergejLipatov]

Клапан тут не причём.

[@tankist4070]

Приветствую! Ремонтирую тнвд от 1.9ABL Транспортер Т-4. Заменил полностью ремкомплект резинок, сальник вала и обе втулки вала с последующей разверткой их в размер, развертку центровал планшайбой. Проблема в том, что после сборки и проверки насоса из обратки идет пена. Все соединения от емкости с соляной до насоса герметичны. Что может быть?

[@SergejLipatov]

Значит где то заходит воздух. Медная шайба под подачей в норме?

[@tankist4070]

Здравствуйте! Сегодня решил проблему. Новый сальник в комплекте Бош фирмы NOK(поставляется для японских ТНВД в основном), черный, а не коричневый как в оригинале. Но не суть. Выработка на приводном валу не позволяла сальнику нормально держать. По итогу этот сальник немного меньше в ширину и я просто подбил его дальше(старый сидел заподлицо с корпусом, а новый теперь чуть утоплен на 1мм где-то). И подсос воздуха пропал, пена прекратилась, в шланге чистая соляра. Не часто, тно ковыряю ТНВД по заказу в своем посёлке, вот все опыт и опыт))) Но ваши видео все равно смотрю с интересом. У меня еще вопросик есть. После сборки насоса, проверял его дрелью, макс. обороты дрели 600об/мин. Так вот пусковая подача божественная, на полном газу вообще туман и аж обороты дрели падают, а вот когда холостые типа(просто кручу дрель, а газульку не нажимаю), то с форсунок не идет практически ничего. Это уже плунжер уставший?

[@ljuberzy]

а верхние пределы давления там никак не регламентируются?

[@SergejLipatov]

7 бар

[@jecin08]

Притёрли с помощью притирочной пасты для клапанов поверхность насоса.

[@SergejLipatov]

Не притирал и говорю об этом в ролике))

[@jecin08]

Но что же тогда?

[@Nikolay-nw3ir]

Замена корпуса

[@avtorazborkolpino]

перевернул лопасти. слышал про такой колхозный метод при ремонте насосов гур лепесткового типа

[@SergejLipatov]

Это так не работает 😊

[@SergejLipatov]

@Dlmavesna Kovshevniy это трудно сказать, нужно продиагностировать

[@user-si4ii7ol5o]

Просто поднял давление редукционным клапаном сначала его от ржавчины почистил и расклинил

[@user-rc8tb5do3t]

Сергей здравствуйте,подскажите пож, у меня такойже механическиц тнвд,послеипромывки летать начал как ужаленый с места,через пару недель снова стал еле разгонятся,что может быть с опережением,и как проверить,заранее спасибо за ответ.2,4 ааб

[@SergejLipatov]

Привет. Механический насос не мой профиль.

[@user-rc8tb5do3t]

@@SergejLipatov принцип ведь одинаковый

[@user-kx9lo2zu4f]

Какое давление должно быть на холостых?

[@SergejLipatov]

5-7

[@user-cr9ux2jt6r]

здравствуйте, подскажите размеры резинок редакционного клапана

[@pcphunter]

Купите полный ремкомплект, там все резинки есть.

[@androoon21]

2.2х10 2х7.5

[@user-cr9ux2jt6r]

@@androoon21 спасибо.

[@NatsuKi-xj7wx]

на 5 минуте видео понимаешь что за 5 минут уже бы разобрал насос и выяснил причину чем заниматься такой фигнёй

[@user-uo4jm4em2n]

Здравствуйте! Скажите сколько зазор плунжера 2.5тди

[@SergejLipatov]

Какой зазор? В каком месте?

[@user-wm7fd5js1t]

Где-то было написано. Для старта нужно 250 оборотов коленвала. Если этого нету то д-ль имеет право не завестись

[@serega0809]

Здравствуйте. Можете подсказать какие распылители ставить на vw т4 2.5 тди ACV?

[@SergejLipatov]

442

[@serega0809]

@@SergejLipatov Здравствуйте. Можно поставить DSLA 150 P 502 ? На т 4 2.5 тди?

[@SergejLipatov]

@@serega0809 можно, но будет дымить

[@serega0809]

@@SergejLipatov Подскажите пожалуйста какое давление должно быть внутрикорпусное на т 4 2.5 тди?

[@SergejLipatov]

@@serega0809 на любом VE от 5 до 7 бар на хх

[@user-ju9bv4sd2j]

А что за секретные меры ? Есть видимо?

[@SergejLipatov]

На то они и секретные))

[@user-wm7fd5js1t]

А на штуцерах выходных - невозвратные клапана проверяете?

[@SergejLipatov]

Проверяю на утечку

[@user-jn4wx3ep4h]

Здравствуйте на ремонт ТНВД берёте?

[@SergejLipatov]

Беру

[@user-jn4wx3ep4h]

@@SergejLipatov можете зделать на 1.9 АФН мех насос

[@user-jn4wx3ep4h]

@@SergejLipatov можно ваш контакт где есть Ватсапп

[@SergejLipatov]

@@user-jn4wx3ep4h напишите на почту [e-mail]

[@andrrijanysh1756]

Здравствуйте!! Пружинки под лопатки, как на vp

[@SergejLipatov]

Нет 😊

[@andrrijanysh1756]

Торцевание внутри корпуса )

[@SergejLipatov]

@@andrrijanysh1756 нет))

[@andrrijanysh1756]

@@SergejLipatov перевернули лопатки внутренней частью к волне, но клапан низкого давления забит у вас глубоко !

[@SergejLipatov]

@@andrrijanysh1756 ничего не переворачивали, а клапан не трогал, что бы получить результаты на той же настройки

[@user-ni7ms1gk1o]

перевернул лопатки на подкачном

[@SergejLipatov]

Нет 😊

[@user-wv2zz2xu5d]

Добрий вечер как свизаца смастером хачу отправит на ремонт

[@SergejLipatov]

Почта [e-mail]

[@user-zb9yy8zm8n]

Здравствуйте напылением

[@SergejLipatov]

Пластина

[@igor.astisil7913]

Какой там секрет шлифовка лапатак на 2500 вот и весь секрет .

[@SergejLipatov]

Шлифовка уменьшит размер лопаток, что приведет к худшей гидроплотности и ещё хуже будет результат.

[@igor.astisil7913]

@@SergejLipatov у каждого свой метод я делаю так и всё работает , но есть ещё пару процедур.

[@herosprint4g26]

Чё тут секретного-то замена корпуса

[@urqua495]

Два оборота к\в - один оборот р\вала

[@user-es8ve9co6i]

Напыление алюминия?.станок стоит 1000 баксов в Украине

[@SergejLipatov]

Не напыление 😊

[@user-es8ve9co6i]

Сверхзвуковой температурный внедритель)))) как-то так?!.

[@bigfrank6183]

А запускался как

[@SergejLipatov]

Со стартом небыло проблемы

[@bigfrank6183]

У меня т4 АСВ чуть нагревается кручу 7,8 секунд что может быть, тянет хорошо

[@SergejLipatov]

@@bigfrank6183 плунжеру край или температура топлива

[@bigfrank6183]

Обратка на прямую в бак

[@SergejLipatov]

@@bigfrank6183 цикловая на прогретом какая?

[@androoon21]

Чашечное сверло с направляющей?!

[@SergejLipatov]

Не 😊

[@androoon21]

@@SergejLipatov подскажите сколько Ньютон штуцера плунж. тянуть с новыми медными шайбами

[@SergejLipatov]

@@androoon21 50

[@androoon21]

@@SergejLipatov спасибо!

[@user-sl9hj6iz5d]

Ненадо сваи фишки раскрывать

[@vasyapupkin761]

Секрет, прям все побежали насосы разбирать и ваш хлеб отбирать.