[탑기어 리뷰]하이브리드를 만들랬더니, 전기차를 만들었네? 혼다 어코드 하이브리드 비교 시승

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Күн бұрын

Пікірлер: 69

@101-mi1ws 8 ай бұрын

24년식 어코드 스포츠 하이브리드를 구매한지 2주 넘었습니다. 처음에 전면부 디자인과 테일램프쪽이 너무 투박해 보여서 망설였는데 .. 테스트 드라이브 하고 실내디자인과 뒷자석 공간에 완전 빠져서 질렀습니다. 타다보니 외관도 혼다답게 금방 질리지 않고 은은히 시간이 갈수록 좋아지는 그런 맛이 있습니다. 그리고 하이브리드인데도 스포츠 모드로 놓고 밟는순간 등에서 쑤욱 느껴지는 지포스와 함께 엔진사운드를 일부러 기믹해 만든 부~~웅 하는 소리가 멋지게 들려옵니다. 진짜 운전하는 재미와 실내의 직관성은 토요타가 가져다 줄 수가 없는게 있습니다.

@venus-3 8 ай бұрын

자석

@Ssssssssss-g9s 8 ай бұрын

G80보다 승차감 더 좋다 내 다음차로 찍어놨다 기다려라 안정감이 그냥 흉기랑 비교가 안됨 그리고 디자인 보면볼수록 점잖으면서 무게감있어보여서 넘 맘에듬

@marilynkang 8 ай бұрын

진짜 실리를 추구하는 자동차

@후회없이살고싶은사람 8 ай бұрын

직관적인 스틱형 기어, 운전할때 조작 많이 해야되는 터치식이 아닌 물리버튼 합격이오

@pbornary-cmc84 8 ай бұрын

설명해주신 부분에 오류가 있습니다. 혼다는 저속/고속에 전자식 락업 클러치를 사용하고 있습니다. 하브 구조적으로 거의 완벽한 파워스플릿 디바이스를 사용하는 토요타의 하이브리드보다 기계적으로 복잡하고 클러치가 장착되다보니 고장의 여지가 크다고 봅니다. 게다가 공연비/실연비 모두 도요타 하브에 비해서 많이 떨어집니다. 장점이라면 혼다의 탁월한 핸들링과 고속주행성이지 싶네요.

@선이와버꿀이 8 ай бұрын

차의 기본기를 중요시하고 잔고장이 싫으며 오래 탈 내구성 좋은 차를 사고 싶으면 혼다차가 답이다. 자동차 문화가 성숙한 북미에서 가장 많이 팔리는데에는 이유가 있음. 나의 라이프 스타일과 감성이 북미 사람들과 비슷하다면 강추. 아니라면 현기 타길

@dan4536dg 5 ай бұрын

응 10년넘게 잔고장없이 잘만탐 현기

@houseofchieftains 6 ай бұрын

한번 타보고 싶다

@선이와버꿀이 8 ай бұрын

혼코는 시빅 해치백도 좀 들여오길

@Happy_Gibu 8 ай бұрын

미국생산이 아니고 일본생산 차량이 들어왔다면 가격이 좋았을텐데

@선이와버꿀이 8 ай бұрын

미국생산이라 FTA로 관세 안붙는거 아닌가요?

@amanti113 8 ай бұрын

외관 클래식해서 좋고 실내 물리버튼 많고 스틱 기어있어서 너무 좋네요. 터치식 개극혐하는데^^

@nature-i-healing 5 ай бұрын

떨리나요,

@구라사이 8 ай бұрын

형이직햇어?

@yngsklee 7 ай бұрын

4500만원 정도 하면 고민 한번 보겠습니다.

@jasonlee5968 8 ай бұрын

쏘나타 캠리 어코드 비교 리뷰 kzbin.info/www/bejne/h56zdpWEe9ufbdEsi=5P41WA_pYx2hGCmQ

@엄항규-s2m 8 ай бұрын

디자인만 좀 예뻣으면 아쉬움이... 4천초반이면 거의 모든지동차 압살인데..

@cksdud4279 8 ай бұрын

실제로 보면 준대형느낌 남

@dan4536dg 5 ай бұрын

전혀...

@user-fc4xp9ut4r 8 ай бұрын

혼다 정말 직관적입니다.

@user-kx9sl7dx7x 8 ай бұрын

취득세내면 할인받아도 5400정돈데 트렁크 수동임..😂😂😂😂

@EunkiKim 8 ай бұрын

장본인은 부정적 의미라 1만대 판매를 견인한 주인공이라 표현하는게 맞습니다.

@ssensseii 8 ай бұрын

크라운간다....

@davidsuh4231 8 ай бұрын

저 작년에 Accord Hybrid touring 을 구입했는데요,,(미국 동부거주) 차는 다 좋은데,,, 디자인,연비,힘,,, 근데 seat(앞좌석 두개)가 너무 안 좋아요,, 쿠션 깔고 운전 중,,, 꼭 시승해보시고 사새요

@PET.Y 8 ай бұрын

귀아파.

@써니-z9d6c 8 ай бұрын

올드카인가요? 차가좋다한들 저비싼돈주고 굳이 저차를 못살거같은데요

@noirbeck 8 ай бұрын

내외부디자인이,, 계기판 센터패널 일체형트렌드 좀 따라가지

@ILoveU_YN 8 ай бұрын

진짜 보기힘든차 😢

@davidlee094 8 ай бұрын

디자인이 아쉽네요.. 90년대 차 같아요

@donkim7485 8 ай бұрын

네 퇴보 디자인

@jhifr 8 ай бұрын

아니오 디자인 너무 좋아요 실물도 이쁘고 볼수록 이쁨

@gently_gently 8 ай бұрын

그랜저 보다 훨씬 이쁘구먼

@제주감귤-r6s 8 ай бұрын

그렇게 보이네 일단 전 개취 ㅋㅋ

@jasonlee5968 8 ай бұрын

현기자동차는 너무 디자인에만 애착하는 듯 혼다는 실용성과 설계 공학에 더 신경써서 미국시장에 오랫동안 인정받는 기업입니다.

@seokju874 8 ай бұрын

5000넘지 않음?그돈씨!

@가라오뀨 8 ай бұрын

내외관이 너무 한세대 뒤쳐저있네

@acherl475 8 ай бұрын

사탕 발린 소리 겁나 하네 ~말만 들으면 아주 단점이 1도없는 차유 ㅋ

@Mozarte-wz2yy 8 ай бұрын

쎤ㄱ 타다 혼다 타면 신세계. .

@깔도토리 8 ай бұрын

디자인참...완전 거꾸로가는 디자인..성능은 괜찮은것같은데 디자인은..유행도 따라갈줄알아야지,ㅉㅉ

@Ghost17717 7 ай бұрын

디자인만 볼 거면 걍 이탈리아 차나 알아봐라 ㅉㅉ

@ys2kim459 8 ай бұрын

이게 53,400,000원이라고? 할인 4백만원 해준다고 해도, 이돈이면 다른거 산다

@김봉석-t7x 8 ай бұрын

할인 들어갔을 겁니다. 지금 4천 후반~

@terrybang4294 8 ай бұрын

하이브리드 시스템은 토요타가 원조, 최고!!!!

@101-mi1ws 8 ай бұрын

아닙니다. 최초의 하이브리드 자동차는 혼다가 먼저 개발했습니다. 그러나 마케팅에 실패하면서 하이브리드 시스템을 잠시 멀리했던게 큰 실수였죠.

@멀위랑다래랑 8 ай бұрын

저런디자인보고 억지로 포장하다니 당신의 말에 신뢰감이 확떨어지네

@jinhak_lee 8 ай бұрын

국산차의 품질 향상으로 가치가 많이 작아진 일본차. 그 돈이면 왜 ?

@cksdud4279 8 ай бұрын

무슨 국산차가 품질이 향상이 돼 허구헌날 결함인데 웃기는 놈일세 ㅋㅋㅋ

@jwkim8967 8 ай бұрын

국산차는 퇴보인데?

@이현호-o6r 8 ай бұрын

그니까 그돈주고 왜 한국찰사냐..

@오일남-l7h 8 ай бұрын

진심 하자 덩어리인데 아파트도봐라 하자 덩어리 자동차도

@LeonSKennedy-k2j 8 ай бұрын

아무리봐도 국뽕견들은 지능이 좀 많이 딸리는거 아닌가 싶다... 국뽕들 모아놓고 능지 테스트 하면 9할은 경계선 지능 뜰것 같은데

@이아빠-k4y 8 ай бұрын

아직도 일본차 사는 흑우 있나?

@뭉게구름-p3m 7 ай бұрын

아직도 반일선동하는 당신이 흑우다.

@zzz5256 7 ай бұрын

아직도 국산차 사니?

@스피드-t7t 7 ай бұрын

산업전반에 일제안들어가는데있나 능지참...

@Ghost17717 7 ай бұрын

아직도 한국차 사는 흑우 있나?

@오우나이스 6 ай бұрын

현기알바 또는 보배틀딱 오셨네..ㅋㅋㅋ