Tak, te silniki istnieją! Oto najrzadsze jednostki w motoryzacji, m.in. V5 czy R7 😮 Jak działają?

[@panrossa7948]

V9 występuje do dziś czasem w Touareg’ach jak zawory na jednym z cylindrów powiedzą „auf wiedersehen”

[@Przemo_Chrysler]

xDD

[@piczoniasty727]

co zajebał, uśmiałem się chłopie :D

[@waszkaHG]

XDD

[@Sheeter666]

Zrobił mi gość dzień 😂😂😂

[@MsHbart]

Dobre, hehehe

[@Prezes1563]

Podziwiam Cię Robercie za twoją wiedzę. Ja wiem że ktoś powie " przecież on się do tego przygotowuje..." Oczywiście, ale w twoim przekazie widać że ty po prostu wiesz co przekazujesz i znasz się na tym. Dziękujemy za ten kanał i obyś nigdy nie zniknął i nie zaprzestał działania. Pozdrawiam i życzę Ci wszystkiego co dobre.

[@Povagowani]

Dziękuje pięknie, pozdrawiam ciepło :)

[@karolkopacz1625]

Wielki szacuneczek👍

[@arfilms6035]

Słusznie powiedziane. Zrobić research to również trzeba umieć i trzeba to jednocześnie pojąć. To nie to samo co czytać z kartki

[@dyziomarzyciel7702]

A przede wszystkim wieli plus za wysoki poziom, klasę i kulturę tego programu o co coraz trudniej w dzisiejszym (coraz głupszym) świecie medialnym.

[@ulicznyjankowalski7114]

90% "wiedzy" to po prostu powielanie treści z kanału Visio Racer 🤷‍♂️

[@MrJumma13]

V3 z pojemnością 50cm3 Suzuki!To dość ciekawa konstrukcja i ta prędkość 200km/h i całe 19KM zaskakuje!Pozdro

[@szepttrzustki7383]

u siebie mam 50mm tłok w jednym cylindrze, moc około 3hp robi robotę, aktualnie silnik w remoncie, bo korbowód się urwał, bo za dużo "mocy" :D teraz wstawiłem kuty korbowód robiony na zamówienie :) koszty kosmiczne jak na skuter, ale mam nadzieję że po zmianie przełożenia w skrzyni CVT będzie osiągał jakieś 100 - 120km/h. Do tego zmieniłem sterownik zapłonu na bardziej "sportowy" jak i wałek rozrządu. Na wiosnę przejadę się na hamownię i zobaczę co udało się wystrugać :) PS. Podstawa to Junak 106 z 2016 z silnikiem GY6 4T :)

[@SuperCas05]

to tez mnie zaskoczyło, to przecież daje 380KM z litra WoW o_O

[@moje12a]

Zresztą skrzynia biegów też nie gorsza skoro liczba biegów kojarzy się bardziej z ciężarówkami a nie samochodami nie mówiąc już o motocyklach czy motorowerach.

[@xmonastyrx]

@@szepttrzustki7383 mówisz kosmiczne koszty, na zajawkę nie ma rady, każdy tak ma 😁✌️

[@szepttrzustki7383]

@@xmonastyrx to prawda, chciałem kiedyś uruchomić projekt "Najszybsza 50ccm w powiecie" ale pojemność się zwiększyła

[@rywal4603]

To już wiemy jakie silnik były w autach z Szybkich i Wściekłych....V3 i 14 biegów :D

[@pmpg216]

Tam raczej była uniwersalna skrzynia 24 biegowa

[@berylkerman3009]

No i moc tam mieli bardzo małą, skoro wyścigi na ćwiarę trwały po kilka minut :-D

[@pmpg216]

@@berylkerman3009 wiatr we włosach w oczach łzy na liczniku 43

[@SZYBKIErece]

14 biegów to on miał na pierwszej skrzyni.

[@Mastx91]

Mieli jeszcze półbiegi

[@toniemy8766]

Mnie najbardziej zaciekawił ten 10 cylindrowy silknik rzędowy 2t o skoku tłoka jeden metr, niesamowita sprawa, czekam na takie zestawienie powyżej 12 cylindrów. Pozdrowienia najlepszy kanał motoryzacyjny na yt!!!

[@kacperkazimierski6670]

Ten silnik ma 2,3 metra skok tłoka, a średnica tłoka to 0,9 m. Natomiast największy silnik okrętowy (Wärtsilä/Sulzer 14RT-flex96C) ma 2,8 metra skoku tłoka, 0,96 m średnicy i rozwija 109 000 KM.

[@BenCooper89]

Ja na 7rt-flexach pływałem sporo. Zawsze ten 14 garowy się marzył, ale nie trafiło się póki co.

[@stomiak]

W przypadku takich długoskokowych silników warto również zauważyć (choć szkoda, że nie zostało o tym wspominane w filmie), że są to silniki wodzikowe, gdyż pomiędzy tłokiem a korbowodem znajduje się jeszcze jeden element - wodzik.

[@BenCooper89]

@@stomiak wodzik dla przyjaciół krzyżulec :D

[@vmaxguy2610]

Pozwolę sobie coś dodać o V4. Występowała też w starym Saabie oraz w Zaporożcu. Ta druga jest szczególnie ciekawa, bo przeniesienie napędu było tak zbudowane, że pasowało plug'n'play do ruskich motocykli na wale, więc powstało wiele projektów DIY z konfiguracją tylne koło z ruskiego motocykla + V4 zaporożca, można znaleźć pod hasłem "ZAZ motorcycle". W motocyklach legendarnymi V4 są 1.2l i 1.7l z 1 i 2 generacji Yamahy V-max, Ducati też produkuje V4.

[@TheCody093]

V4 można znaleźć też w hondzie pan european gdzie pojemność wynosiła 1100cc. Jest to mniejszy, przygotowany na rynek europejski (czego można się domyślić po nazwie), odpowiednik Hondy goldwing gdzie występował 6-ciocylindowy boxer o pojemności 1800cc.

[@jareknowak8712]

Ten V4 ktory wystepowal w SAABach to silnik Forda.

[@Qubaa_]

okej V4 w Sabie jeszcze jestem w stanie przyswoić ale że w Zaporożcu!! powiem zaskoczyłeś mnie czegoś się nauczyłem dzięki

[@iowa406]

A Tatra też nie miała w swoich osobówkach czasem V4? Oczywiście tych starszych, bo w tych z lat 70, 80, 90 to już V6 i V8.

[@iowa406]

@@Qubaa_ Ten Zaporożec miał jeszcze jedną cechę ciekawą. Była to V4 chłodzona powietrzem.

[@kapik69]

Według mnie rewolucją był V5 z Hondy RC211V, był to pierwszy 4T w Moto GP który narobił zamieszania. VR46 i jego "drifty" tym motocyklem to legenda 💪😎

[@PureEngineRev24536]

Robercie rób dalej to co robisz bo nie wyobrażam sobie soboty czy YT bez takiego kontentu. Nie dość że przyjemnie się słucha to i nie czuć że film ma 22 minuty. Szacunek

[@motokolarzysta]

Oczywiście jak zwykle materiał wysokiej klasy, konkretna, szczegółowa, bardzo dobra i obszerna wiedza dostarczona do naszych umysłów. Muszę przyznać, że za każdym razem jak oglądam Twoje materiały, to dochodzę do wniosku, jak bardzo mało wiem na temat motoryzacji, a jak dużo mogę od Ciebie się dowiedzieć. Nawet z takich materiałów które są tylko i wyłącznie ciekawostkami... Kocham chłonąć wiedzę która jest coś warta, a w dzisiejszych czasach jest to cenniejsze niż złoto! Dzięki że jesteś!

[@Povagowani]

To ja dziękuje za takie słowa 😇

[@konradkubis6152]

Przyjemnie się to ogląda, fajnie, że reklama sklepu znalazła się w odpowiednim miejscu i nie zaburza przekazywanej treści. Reklama na początku i na końcu to uczciwy układ

[@RZMofficial]

AGCO tu się nie spodziewałem, ale to że produkują silnik R7 (stosowany m.in w kombajnach ideal) wiedziałem. Zaskoczyłeś mistrzu.

[@sumek666]

Silnik stary jak świat. Już dawno występuje w ciągnikach Challenger, a w Europie pod nazwą Fendt

[@mateusznowsk1368]

@@sumek666 kombajny Ideal są pod markami AGCO czytaj fendt massey ferguson w Europie, challenger w USA. Aczkolwiek silniki Sisu występowały na początku w Valtrach później w całym koncernie

[@szymonmidura5582]

Nie mogę się doczekać filmu o silnikach radialnych a tym bardziej lotniczych 👍

[@iowa406]

Radialnych? Myślisz o układzie G ( gwiazdowym) , czy o rotacyjnych ( nie mylić z Wanlem , który jest wirowy)?

[@boleklolek578]

To nie ten kanał .

[@XD-ql2kr]

Masz taki film na kanale Zabytki Nieba. A jak chcesz serio dobrą wiedzę do do MLP w Krakowie z przewodnikiem

[@iowa406]

@@XD-ql2kr Znam ten kanał. I zrobił świetny film o silnikach spalinowych, i chyba wszelkich układach cylindrów. Owszem pod kątem lotnictwa, ale w motoryzacji też sporo z nich występuje. Chyba tylko układy od VW : czyli VR i W od Volskwagena ( 4 rzędy ; zamiast 3 jak w klasycznym; cylindrów) tam nie wystę[puje.

[@Bartaz19]

możesz

[@maciejfantazjan368]

Podziwiam autora za takie filmiki. Znalezienie materiałów i informacji na temat tak rzadkich rozwiązań musi być trudne... A tu nawet można usłyszeć jak pracują poszczególne wersje silnika. Lubię 😀

[@Matthew1S]

dziękuję za wstawki z motocyklami :D uwielbiam twoje filmy a jako motocyklista uwielbiam jak masz choć jakąś wzmiankę w swoim filmie o jednośladach :), napewno jest tutaj wśród oglądających mnóstwo motocyklistów z każdej dziedziny moto i na bank są bardziej sympatyczniejsi niż kierowcy dwuśladów :D

[@Grzybo93]

Suzuki z V2, pozdro!

[@alanmaciejewski2160]

Myśle ze nie ma lepszej osoby która by ogarnęła temat tak profesjonalnie jak ty. Povzdrawiam 😉😉

[@przemo1428]

Silniki X, H, U, czy gwiazdowe to ciekawy temat i niecierpliwością czekam na taki odcinek.

[@iowa406]

Do tego G, rotacyjne, Y i odwrócone V ;)

[@iowa406]

A wiesz że któryś z zesp[ołów F1 w latach 60 próbował wsadzić układ H do bolidu? Tyle że w pozycji leżącej, czyli jak by piętrowy tzw bokser. Tak tzw, bo prawdziwy bokser masz np w czołgu T80. Czyli silnik 5 cylindrowy, 10 tłokowy. Czyli silnik współbieżny. To co stosuje Porsche, czy miał Garbus to jest potoczny bokser. Bo tłoki "stykają" się korbowodami, a nie kielichami.

[@rychogmail]

Jeśli chodzi o 10 cyl morskie silniki to polski SULZER CEGIELSKI produkował dwusuwowe RND 90 Sr. tłoka 90 cm,moc 30000KM a zasilane były trzema turbinami, Wały korbowe były szlifowane w ZGODA SULZER w Czechach. Silniki były zamontowane na statkach w PLO(Polskie Linie Oceaniczne) M/V "Sikorski";Starzyński,Kościuszko,Pułaski. Były to statki typu CON-RO i pływały na linii Europa-USA. Była to jedna z najbardziej dochodowych linii PLO

[@TheLukLuk21]

Silnik MAN o 10 tłokach w rzędzie generuje 58600 KM przy 104 RPM- dla ciekawskich- to około 4 MILIONY niutonometrów

[@marcindomagaa1748]

Dzięki wielkie za film, w którym opowiadasz o czymś więcej niż tylko o silnikach samochodowych. Super ciekawe rzeczy.

[@GrzegorzArchicinski-rn6kj]

Witj Robert! Robisz niezłą robotę! Dla prawdziwych miłośników motoryzacji jesteś jasnym światełkiem w tym ekoterrorystycznym padole

[@mrowa9300]

Panie Robercie proszę o analizę jakiegoś samochodu z rajdowej grupy B , pozdrawiam

[@Dave_kd530]

Mogłem na żywo obejrzeć i podotykac silnik Rolls Royca który miał przyjemność pracować w samolocie, przyjemny kawał żelastwa 👍

[@radosawseweryn]

200 km/h na trzech naparstkach.... Gdyby w silnikach proporcje działały 1:1, to ostatni silnik w zestawieniu napędzałby nie statki morskie, a statki kosmiczne... ;-) Spoko odcinek, dzięki!

[@KamilJudka]

Fenomen tego kanału widać po łapkach, ponad dobę od publikacji a pod filmem jest 7,5k łapek w górę i ani jednej w dół 😉taki widok na yt to nie lada wyczyn, powiedział bym że wręcz nie możliwe. To obrazuje jakim dobrym konałem jest oraz jaką wielka robotę Robert odwala 😉 Czuć że idzie tam całe serducho. Pozdrawiam i żyj nam 100 lat na polskim yt 😊

[@tomekkat6081]

V3 50ccm brzmi niczym silnik modelarski :) taki skuter fajnie by było mieć :P

[@paulpedreira4405]

V4 był też montowany w Zaporożcu :)

[@iowa406]

I Tatrze.

[@Bartek1910RTS]

Ten kanał to najlepszy kanał motoryzacyjny jako znam 😃. Super robota😃

[@australius]

Ciekawe tematy silnikowe porusza youtuber „Visioracer”, ale to króciutkie filmiki z ogolnikami, mysle ze tamten kanał to idealna kopalnia pomysłow na rozwiniecie ich w Povagowanych 👌

[@tomb9090]

Tamtemu kolesiowi dawno skończyły się pomysły

[@adrianpapior6090]

Wspaniały film, zawsze mnie intrygowały dwie kwestie odnośnie silników: 1. czemu nie ma silników 7 i 9 cylindrowych skoro są 3 i 5? 2. dlaczego swego czasu 3/4 diesli miało pojemność 1.9?! - może uda się gdzieś napomknąć o tym? ;) Pozdro!

[@skildertwoo]

18:14 - 18:18. Właczcie sobię film w 0,25x i sytuacja z 18:16/18:17. Wow. To ogrodzenie po prawej.

[@sztosiu5008]

Nosz kurcze, Ty to chyba mi w myślach czytasz. Tak już kilka lat się zastanawiam czemu nie ma silników R7, a tu proszę. Jeszcze raz dziękuję za twoją twórczość i coś czuję, że to nie ostatni raz. 😀 Pozdro. 💪

[@niutekniutek7803]

Zdrówka życzę Robercie..świetnie robisz tą robotę.

[@wojtekkot760]

Szkoda że nie został przedstawiony silnik Subaru H6, montowany m. in. w modelach Legacy. Z chęcią bym o nim posłuchał. Świetny film i sposób prowadzenia kanału, z przyjemnością się ogląda i słucha. Gratulacje! Trzymaj Poziom. Pzdr

[@caine2080]

Mało jest tak ciekawych kanałów motoryzacyjnych. Pasja robi swoje :)

[@laggger1881]

szczerze myślałem o takich konstrukcjach wczoraj przed snem a tu taka niespodzianka :D

[@luky3306]

Tiaaa

[@laggger1881]

@@luky3306 nie musisz mi wierzyć no bo po co jestem kimś losowym z internetu ale sumienie mam czyste. Stwierdziłem, że przez problemy z wyważeniem raczej nikt się za to nie zabierał na poważnie i po takich skromnych przemyśleniach poszedłem spać

[@Michaus]

Super film! Bardzo przyjemnie się oglądało. Gdy odliczenie doszło do 9 cylindrów, to spodziewałem się jakiegoś W9 z trzema rzędami po trzy cylindry.

[@jacektomasik4582]

Może następny odcinek o hondzie cbx 1000? Niesamowity dźwięk, 6 cylindrów w rzędzie i przeszedł do historii jako pierwszy seryjnie produkowany motocykl z mocą powyżej 100km... sądzę że byłby to fajny pomysł na odcinek

[@piotrgierynowicz]

Proszę o film z Jaguarem XJ220 :)

[@wojciechdlugozima747]

Kiedyś robiłem starego forda transita, tam też była v4, fajnie to pod maską wyglądało. Krótki silniczek , dostęp też fajny👍🏻

[@Konrad.s02]

To ta sama rodzina silników co Taunus serii M, ale też Consul/Granada mkI, Capri mkI i... Saab :)

[@Mattgankss]

Myslalem ze ogladalem kazdy film na tym kanale ale dzisiaj znalazlem ten :D

[@arturz239]

V3 i ta moc porównana z prędkością... mega

[@kamilson1337]

W filmiku 2x wspominasz o v4 oraz w jakich samochodach były stosowane xD może mało osób zwróciło uwagę ;) ale ogólnie tworzysz bardzo genialne filmy na temat motoryzacji. Pozdrawiam

[@iowa406]

Owszem. Jednak nie wspom,niał o dwóch wschodnich autach z V4. czyli o Zaporożcu i Tatrze.

[@bazantsmiechuj3756]

Najpierw wmawiali, że po szprycy nie zachorujesz, jak zaczęli zaszprycowani chorować, to narracja szła, że zachorujesz ale łagodniej, jak zaszprycowani zaczęli być zabierani do szpitali to znowu propaganda mówiła, że nie pójdą pod respirator, jak zaszprycowani idą pod respirator to znowu autorytety z tv wmawiają, że dzięki szprycy spod respiratora taki wyjdzie, a jak umiera ten po szprycy to lekarze mówią - tak umarł ale nie w męczarniach bo się zaszczepił. Ludzie dalej w to wierzą.

[@WhiskyUpdate]

Przepieknie zapodany material. Ciesze sie z tak rozpoczetej soboty. Jak zawsze masa przystepnych informacji i pelem profesjonalizm. DZIEKUJE ROBERCIE. co do pytania to najwieksze zaskoczenie chyba W5. A najwieksze zdziwienia ze niebylo silnikow VR4. Pozdrawiam, lapa w gore i do nastepnego.

[@adambielak4634]

Jeśli chodzi o silniki V4 to warto wspomnieć o radzieckim (dziś ukraińskim) ZAZ 968 znanym w Polsce jako Zaporożec. V4 chłodzone powietrzem, o mocy od 30 do 50KM z tego auta jest do dziś chętnie stosowane do napędu chopperów, trajek i innych samoróbek. A co do W12 znalazłem informację o włoskim zespole F1 Life stosującym (bez sukcesów, w 1990 roku) silnik W12. Jednak w odróżnieniu od konstrukcji VW, jest to konstrukcja z trzema rzędami po 4 cylindry.

[@Milirthar]

Silnik V4 przewinął się też przez "blok wschodni". Zaz Zaporożec miał taki silnik. Mój ojciec miał takiego. Nawet ładnie brzmiał jak na starego, radzieckiego szrota.

[@SCYZORYK-WLK]

Zawsze oglądam reklamy, dla zasięgu. To co robisz szanuję.

[@olo1299]

Oj tam oj tam. Mój kumpel miał i pokonał nim 30tys około Mondeo mk2 v5 też mi coś 😂😂😂 tak się dzieje jak osoba z dostępem do niebezpiecznych narzędzi oraz traktująca auto jako narzędzie do zarabiania pieniędzy i w tabelkach musi się zgadzac, zatrze panewke będąc w trasie blisko kolegi z wózkiem widłowy i spawarką😂😂😂 A wracając do filmu to jak zwykle świetnie opracowany i przekazany materiał. 👏👏👏

[@mattlue863]

Łapa w górę i oglądamy!

[@sgtequ1222]

rel

[@mrpomo12]

To chyba jedyny kanał na polskim KZbin o motoryzacji na którym można się dowiedzieć wielu różnych rzeczy o których nie raz bym nie pomyślał, że wgl mają prawo istnieć. Świetna robota. PS natknąłem się na ten filmik: kzbin.infoJ6n_2CTbkhM?feature=share i pomyślałem że skoro mówiłeś o NASCAR to może i o tej formie wyścigów byś coś opowiedział. Jedyne czego się dowiedziałem sam to że trwają po 12 a nawet 24 godziny

[@adamdor8512]

Silnik z korbą ponad metr to moc z niutów, oj ciekawe, szacunek za odcinek

[@christliar11022010]

Były też polskie silniki okrętowe, rzędowe 7 i 9 cylindrowe dwusuwowe D55, produkowane w Poznaniu, skonstruowane przez Okołowa w latach 50tych. Był też silnik 12 cylindrowy dwurzędowy w popularnych lokomotywach ST44. Należy też wspomnieć o silnikach Napier Deltic 9 i 18 cylindrowych. Są to silniki dwusuwowe o ukladzie delta, czyli 2 dłoki w cylindrze co daje np. 18 cylindrów i 36 tłoków. Silniki te stosowano np. w lokomotywie class 55.

[@ludendorf4]

Chętnie bym zobaczył odcinek o większych silnikach jak w samolotach czy statkach

[@JanKowalski-di7qh]

Masz anime na profilowym

[@JanKowalski-di7qh]

Dlatego jest gejem

[@kamil7171]

@@JanKowalski-di7qh żałosny jesteś

[@JanKowalski-di7qh]

@@kamil7171 nie

[@MartinXCV]

Skoro mówiłeś o W8 to fajnie będzie kiedyś szerzej omówić V16 Cadillac'a albo zrobić cały odcinek o Sixteen 😋

[@iowa406]

Gdzieś już takie wielkoludy widziałem. Nie pamiętam tylko czy później tu u Roberta, czy u Grzegorza z "Moto z innej", czy może gdzie indziej. Jednak było tam i o W( od VW) 16, V16 BMW i Cadilaca, W(klasyczne)18 od Mercedesa.

[@felipeqYT]

Ech, to co Rossi robił na tej hondzie było niesamowite, świetny motocykl i świetny kierowca #GrazieVale

[@Marcin3107]

Silniki W8 nie były takie złe. Osobiście posiadałem 2 passaty W8, jedne z manualną skrzynią a drugi z automatem. Manual zrywniejszy a automat zachwyca długością przełożeń. Silnik totalnie bezobsługowy, o zachwycająco równej pracy, zestrojony raczej „limuzynowo”. O wszelkich jego awariach krążą legendy, jednak są one efektem różnych modyfikacji lub raczej uproszczeń, dokonywanych przez użytkowników. Przykładem może być zastępowanie oryginalnej chłodnicy, chłodnica z innego wariantu silnikowego (zazwyczaj o połowę mniejszej pojemności - byle pasowała).

[@piotrkubiec5549]

V5 były też montowane w samochodach VAG, np. golf, seat Toledo. Fajny silnik, liczyłem że usłyszę jakieś ciekawostki o nim.

[@Ecumasterecm]

V3 Niebywałe taka moc taka prędkość Super odcineczek 💪 💪 o silnikach dwusuwowych wodzikowych Poproszę materiał. o silnikach Morskich Pozdrowionka 👍

[@VW_Kamaz_WSA]

Omów jeszcze najlepiej brzmiące diesle

[@madalok1]

M57 3.0d

[@Ulfb3rg]

D5 Volvo

[@d.jachas]

OM606, change my mind

[@karolb.2520]

2.4 jtd :D

[@adrianess4307]

Diesel nie ma prawa brzmieć

[@classiccustom5917]

Rób co robisz chłopie bo robisz to bardzo dobrze. Kolejny film ciekawszy od poprzedniego. Trzymam kciuki ! ;-)

[@radzik3078]

Ooo Panie sam tytuł już zapowiada się mega interesująco . 👍💪

[@Korsash69]

R3 z Triumpha Rocketa to jest coś...i ta W3-ka też wygląda i brzmi zacnie...pozdrawiam

[@kleofasskozacki9668]

Świetny materiał! Doskonale przygotowany i dobrze zmontowany. Przyznam, że 50cm v3 z czternastobiegową skrzynią rzuca (ł) na kolana. Trzeba oddać japońskim inżynierom, że mieli jaja! Z ciekawych konstrukcji warto wspomnieć o motocyklu Royal Enfield z jednocylindrowym silnikiem diesla (325cc - 6,5hp oraz 436cc - 7,5hp), a także amerykańskim Boss Hoss z silnikami V8 od GM. Z nieparzystych konstrukcji oczywiście Volvo D5. :-D Pozdrawiam

[@bezniku4388]

Ahhhh ta Honda nie boi się experymentować. POZDRO!!

[@dawidw224]

Silnik v4 napędza poniekąd samochód związany z Motorsportę a mianowicie Zaporożca, a powiązanie z Motorsportę jest przez to że obudowy skrzyni od niego były używane do budowy formuł. A silnik który mnie zaskoczył to 50 centymetrowe V3😃

[@macio508]

silnik w3 - najpiękniejszy dźwięk i wygląd

[@marcinkucharski2147]

Od jakiegoś czasu subskrybuje. Bardzo podoba mi się rzeczowość i pasja. Udziela się ....mam tak samo. Dzięki Robert. Pozdrawiam😉👍👍👍👍

[@gregoryhouse7140]

Silnik V4 był w takim egzotycznym samochodzie jak Zaporożec, produkowany w ZSRR w Zaporożu w obecnej Ukrainie. Wykonanie toporne było, ale brzmiał rasowo. Auto charakterystyczne z tzw. kieszeniami z tyłu, tak wloty powietrza silnik był chłodzony powietrzem, umieszony z tyłu. Z wyglądu auto przypomina NSU.

[@lolek3165]

Fajen film, tak na przyszłość AGCO się czyta AGKO☺️

[@TWMICHAL]

Filmik o rzadkich konfiguracjach silników też będzie ciekawy. W krakowskim Muzeum Lotnictwa jest fajna ekspozycja silników - są tam konstrukcje w układzie X i H. Z lotniczych V ciekawe są też konstrukcje odwrócone. Wśród konstrukcji lotniczych jest też wiele jednostek o wspaniałym, wręcz legendarnym brzmieniu - choćby Rolls-Royce Merlin. Ja najbardziej lubię brzmienie silników gwiazdowych.

[@stomiak]

Jak tam byłem pierwszy raz to nie mogłem się nadziwić tym wszystkim najdziwniejszym konstrukcjom silników. :)

[@Yoh98]

Mnie najbardziej zaskoczyła W3, aż chciałbym zobaczyć samochód z kilkoma takimi połączonymi w W6 albo W9

[@mariuszjastrzebski3394]

Wasze filmy z całą pewnością nie są "badziewne", gdyby tak było, to sam bym to napisał XD. Dobra robota. Pozdrawiam.

[@dawidkojackf1427]

Dziękuję za ten film Robercie latami się sam zastanawiałem i myślałem 🤔że skoro są nieparzyste silniki rzędowe jak r3 r5 lub widlaste V jak vr5 to czemu nie ma rzędowej siódemki właśnie lub dziewiątki, lecz ty jak zawsze co tydzień w sobotę przybyłeś z nową dawką ciekawych informacji Dzięki wielkie 😁😊

[@adif199370]

Bo zaprojektować się i złożyć się oczywiście da, ale czy będzie silnik działał i jak będzie długo pracował to inna kwestia. Właśnie te współpraca elementów i wyważenie to kluczowa kwestia gdy elementy wirują nawet kilka tys. razy na minutę - a drgania potrafią wszystko zniszczyć.

[@Krzysztof_Kornet_84]

To teraz film o silnikach z największą liczbą cylindrów :-)

[@ZygmuntKiliszewski]

Piękna prezentacja. Gratuluję 👌.

[@DeathLion13]

Pokazało mi brak wyświetleń XD Po za tym zawsze z miłą chęcią czekam na twoje filmy ,dobra robota , dziękuję ci za twoją pracę 🙂

[@Micha-eh5ui]

Moj syn jak byl malutki to wymyślił "z dobrą chęcią" i teraz jak czytam "z miłą chęcią" to aż mi nie pasuje tak się rozpanoszyło w moim slowniku 😂😂😂

[@DeathLion13]

XD

[@tomaszmazurkiewicz7770]

V4- honda vf750f mój kolega takim się bujał. Bardzo przyjemna maszyna. Jeszcze kilka lat temu silniki v4 honda miała w ofercie ale to już było vf 800 z tego co pamiętam.

[@grzegorzszyszo7548]

mnie zaskoczył wysokoprężny dwusuw :) ten wielki prawie na końcu.

[@skunes237elo9]

Łapa w gore... I jedziemy 😎

[@wojciechkaczmarczyk5572]

Film pierwsza klasa motocyklowych v3 nieznałem

[@tomekatomek3361]

silnik R7 AGCO (czyta się przez K) to właściwie silnik Caterpillar, po przejęciu przez AGCO działu traktorów CAT jest sygnowany logiem koncernu, tak jak z silnikami SISU

[@maciejdwornicki]

Ale sisu też produkowało silniki w tym samym czasie co CAT bo np w starych volvach BM czy później w Valmetach były te silniki

[@danielbiardzki1034]

Może oddzielny odcinek o saabie? Myślę że ciekawa propozycja 😎

[@luszenk4229]

Zajebisty odcinek tak jak zawsze, zaproponował bym odcinek pod tytułem ,,dobre auta do inwestowania".czyli coś co teraz warto kupić a w perspektywie czasu zyska na wartości i części są jeszcze dostępne i w miarę normalnych pieniądzach mimo wszystko nie chciałbym oglądać niemieckiej motoryzacji

[@xXxRollMan92xXx]

Nawiązując do tematu boksera który miałby nie parzystą ilość cylindrów. Wydaje mi się że można było by to zrobić tylko te dwa które byłyby w jednej linii musiały by być odpowiednio dobrane rozmiarem i wagą i myślę że można byłoby to wyważyć i by to działało w miarę :)

[@rudapriv5023]

zrób film o silnikach gwiazdowych takich jak w AN-12 albo podwójna gwiazda ił albo an , za ten film łapka w górę

[@adriankucharski2944]

podsumowując. Wysokoprężne silniki od statków mają wpierdyliard koni mechanicznych i sa przeogromne, jednak najmniejsze V-ki typu V3 całkowicie mnie zaskoczyły pod względami istnienia, osiągnięć i zwlaszcza konstrukcji. Nie sądziłem że są takie silniki, potrafiące sie rozkręcić do 20000 rpm - brzmia coprawda jak pily lancuchowe ale sa naprawde zaskakujace w mojej opinii - jeszcze chce wytypowac W3, ktory rowniez mnie zaskoczyl pod wzgledem inspiracyjnej konstrukcji i zarazem dzwieku - faktycznie fajnie sie wpasowuje w swoj klimat. Oto moj wybor :) a co do filmow mam pewien pomysł - co byś powiedział na to, by odkopać nieco informacji odnośnie Chaparrala? przyznam sie szczerze, że jest to jedna z moich ulubionych marek i może by mi sie udało dowiedzieć coś więcej :)

[@jakubkowalski2852]

Osobiście byłem totalnie zaskoczony silnikiem W3 ale pomysł mega.

[@frankie_van_Drops]

kiedys w zimie padł bratu silnik w fordzie sierra 2.0 ohc to wszedl do kanalu odkrecil miske,odkrecil korbowód ktory pekł wyrzucil skręcił i z wielkimi wibracjami i smrodem gazu pojechal w goscie na 3cylindrach i wrócił,.. 💁‍♀️to bylo w czasach kiedy sierra kosztowala po 300milionów złotych. ps.mozesz zrobic odcinek o najwolniejszych silnikach względem obrotów na minutę 😉

[@Frost67915]

V5 w motocyklu to dla mnie zaskoczenie. Szkoda, że nie zrobili tej VFR, przy tak dużej mocy być może mogłaby konkurować z Suzuki Hayabusą i Kawasaki ZZR1200/1400 jako bardzo szybki turystyk.

[@iowa406]

Hayabusa i ZZR to turystyki? Od kiedy?

[@kleofasskozacki9668]

@Frost69 RC211V byla stworzona do Moto GP, a co za tym idzie, okrutnie kosztowna. Przystosowanie do wersji drogowej kosztowałoby zapewne krocie, więc i cena potencjalnego motocykla byłaby zapewne zawrotna. Niemniej fakt, mogłoby być ciekawie. :-) W 2009 roku Honda wypuściła na rynek VFR1200F. Duże mocne V4 ze spokojnym, bardziej turystycznym niż sportowym charakterem. Rekordów prędkości nie bylo, za to pojawiła sie wersja z dual clutch. :-)

[@BulosXTR]

Jedno mnie zaskoczyło w dzisiejszym odcinku a mianowicie ten jeden duży korbowód z przyczepionymi do niego dwoma mniejszymi! O takim czymś wcześniej nie słyszałem! ;)

[@kacperek2103]

Ja mam myślę dobry pomysł na film, tzn. temat różnych doładowań w silnikach: sprężarek odśrodkowych itd.

[@krzysztofburzynski1150]

Witam Panie Robercie. Jak mogę zawszę oglądam a jak nie to później. Ciekawy odcinek, zaskoczyłamie rzędowa ósemka Mercedesa. Może jakiś filmik o silnikach koreanskich. Dawno już chciałem kupić coś z Korei ale jest taki bałagan w sieci. Mają fajny silnik 3,3 v6 i v8 4,6 i5, 0 ale nie znam ich pochodzenia. Jedni mówią że mitsubishi im pomagało w projektowaniu, inni że lexus przy tych v 8.Wiem że amerykanie bardzo chwała te motory, a u nas jest różnie, bo oczywiście VW rządzi o inne niemieckie firmy. Bardzo bym był wdzięczny gdy pan to w końcu omówił fachowo. 🚙✌️✌️😉

[@77drez]

8:25 - należy też dodać, że V4 miał też radziecki Zaporożec.

[@klico90klico39]

Bardzo ciekawy film. Jako ciekawostkę można dodać silnik V2 Hondy CX500, który pochodzi ponoć z okrętów japońskich z lat 40 i 50, używany był do agregatów prądotwórczych. Żywotność tego silnika w motocyklu to pół miliona kilometrów.

[@Ciosany92]

Poświęć swój czas i zrób osobny materiał o Honda NSR 500 :)

[@leondobrzanski9336]

Świetna robota,pozdrawiam !!!

[@moje12a]

W przyszłości w odcinku o innych silnikach może o przypadkach gdy zastosowano po kilka świec/cylinder zarówno dla mocy jak i redundancji (gdzie awaria świecy nie jest wskazana lub może doprowadzić do niebezpieczeństwa)

[@a2rcociaq]

Odcinek jak zawsze treściwy i syty😎 ale znak = pomiędzy Tobą a szafką lekko zaburza spokojny odbiór😁

[@Povagowani]

To są dwie tablice rejestracyjne 😅

[@DreamAzure]

miałem v5 w golfie 4, bardzo fajny silnik, swietnie brzmiał.

[@Sebastian-qy3bv]

Widzę, że dużo szukałeś a tak blisko za naszą południa granicą w Republice Czeskiej produkuje się silniki v8 v10 i v12 które są montowane w ciężarowych samochodach m-ki Tatra zabrakło wzmianki o tych silnikach tymbardziej że nie tak daleko wstecz widywało się często Tatrę na każdej budowie....

[@R4das96]

ale jak to było powiedziane szukamy silników z nietypową architektura cylindrów a takie ciężarowe tatry są jednak bardzo typowe

[@halicor_6470]

W3 2.5L bardzo ciekawa konstrukcja i po prostu zajebiste brzmienie :)

[@panrossa7948]

Ten dzięk jest obłędny