Tak, te silniki istnieją! Oto najrzadsze jednostki w motoryzacji, m.in. V5 czy R7 😮 Jak działają?

Oto wszystkie silniki, które myślałeś że nie istnieją... a jednak! Niezwykle rzadkie i charakterne konstrukcje z dziwnymi liczbami cylindrów - V3, W3, V5 i wiele innych...
Ogromny wybór używanych części samochodowych ► www.ovoko.pl
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► [e-mail]
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
Patronem Povagowanych jest EDIFICE, producent zegarków dla fanów motoryzacji. Sprawdź:
Timetrend.pl ► bit.ly/3vGkqlg
Zegarmistrz.com ► bit.ly/3wWk3U1
Zegarek.net ► bit.ly/3fXQri8
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
AZMT Motor Oil - Beauty Commercial by Rocket Lab
• AZMT Motor Oil - Beaut...
This X20 engine is two V10s stuck together! by DRIVETRIBE
• This X20 engine is two...
Jaw-Dropping 2,000HP V16 Engine Held Together With ARP Bolts by Dragzine
• PRI 2019: Jaw-Dropping...
Building The Most Powerful Engine in the World by MACHINERY & TECHNOLOGY
• Building The Most Powe...
The Engine That Won World War II by Jay Leno's Garage
• The Engine That Won Wo...
Harley-Davidson Sportster V-Twin Ironhead Engine Rebuild Time-Lapse by Hagerty
• Harley-Davidson Sports...
Suzuki at the Isle of Man TT 1962 by Isle of Man TT - iomtt
• Suzuki at the Isle of ...
Ketika Honda Dipaksa Bikin Motor 2-Tak by ENOANDERSON - Motorbike
• HONDA Dipaksa Bikin GP...
HONDA HRC NS500 (1984) vol.2 by Deckay_F
• HONDA HRC NS500 (1984)...
TEST RETRO | HONDA NS400R 1984 : le retour de Freddie by MOTOR LIVE
• TEST RETRO | HONDA NS4...
FEULING W3 ROADGLIDE SHOWCASE by Feuling Parts
• FEULING W3 ROADGLIDE S...
New V4 Granturismo: Engine Assembly by Ducati
• V4 Granturismo: Engine...
HONDA RC213V Exhaust Sound by Air Kei
• HONDA RC213V 2016 Moto...
RC211V Designing Story by Honda
• RC211V Designing Story
Inside AGCO Power engine assembly (summer edition) by AGCO Power
• Inside AGCO Power engi...
VW Passat W8 4.0 B5 | 4 Motion by Schmidtmotorsport
• VW Passat W8 4.0 B5 | ...
VW Passat W8 featuring Lamborghini and BBS parts by Mashley Media
• VW Passat W8 featuring...
2.0 Volkswagen Passat short film by Tichi Ákos
• 2.0 Volkswagen Passat ...
This Is How You Live Life As A Bentley Boy by Petrolicious
• This Is How You Live L...
Million Dollar Cars - Duesenberg by King Rose Archives
• Million Dollar Cars - ...
Engine resurrection: Buick Straight 8 rebuild time-lapse by Hagerty
• FULL Engine Restoratio...
Ant Anstead's 1938 Alfa Romeo Alfetta 158 Re-Creation by Barrett-Jackson
• Ant Anstead's 1938 Alf...
Operation Restoration - Fangio's W196 gets an upgrade! by Mercedes-AMG Petronas
• Operation Restoration ...
Mercedes Benz 300 SLR by Prestigious Euro Cars
• Mercedes Benz 300 SLR
F1 1962 Monaco [60FPS HD] Bruce McLaren's Victory by Formula60
• F1 1962 Monaco [60FPS ...
Monterey 2018: Porsche 908 Works 'Short-Tail' by RM Sotheby's
• Monterey 2018: Porsche...
Rolls-Royce | medium speed engines by Bergen Engines by Rolls-Royce
• Rolls-Royce | medium s...
Marine diesel engine MAN B&W MC/ME Engine by Supreme_Engineer
• Marine diesel engine M...
1960 Chevrolet Impala and Corvair by ACDelco Connect
• 1960 Chevrolet Impala ...

[@panrossa7948]

V9 występuje do dziś czasem w Touareg’ach jak zawory na jednym z cylindrów powiedzą „auf wiedersehen”

[@Przemo_dobity_damper]

xDD

[@piczoniasty727]

co zajebał, uśmiałem się chłopie :D

[@waszkaHG]

XDD

[@Sheeter666]

Zrobił mi gość dzień 😂😂😂

[@MsHbart]

Dobre, hehehe

[@Prezes1563]

Podziwiam Cię Robercie za twoją wiedzę. Ja wiem że ktoś powie " przecież on się do tego przygotowuje..." Oczywiście, ale w twoim przekazie widać że ty po prostu wiesz co przekazujesz i znasz się na tym. Dziękujemy za ten kanał i obyś nigdy nie zniknął i nie zaprzestał działania. Pozdrawiam i życzę Ci wszystkiego co dobre.

[@Povagowani]

Dziękuje pięknie, pozdrawiam ciepło :)

[@karolkopacz1625]

Wielki szacuneczek👍

[@arfilms6035]

Słusznie powiedziane. Zrobić research to również trzeba umieć i trzeba to jednocześnie pojąć. To nie to samo co czytać z kartki

[@dyziomarzyciel7702]

A przede wszystkim wieli plus za wysoki poziom, klasę i kulturę tego programu o co coraz trudniej w dzisiejszym (coraz głupszym) świecie medialnym.

[@ulicznyjankowalski7114]

90% "wiedzy" to po prostu powielanie treści z kanału Visio Racer 🤷‍♂️

[@MrJumma13]

V3 z pojemnością 50cm3 Suzuki!To dość ciekawa konstrukcja i ta prędkość 200km/h i całe 19KM zaskakuje!Pozdro

[@szepttrzustki7383]

u siebie mam 50mm tłok w jednym cylindrze, moc około 3hp robi robotę, aktualnie silnik w remoncie, bo korbowód się urwał, bo za dużo "mocy" :D teraz wstawiłem kuty korbowód robiony na zamówienie :) koszty kosmiczne jak na skuter, ale mam nadzieję że po zmianie przełożenia w skrzyni CVT będzie osiągał jakieś 100 - 120km/h. Do tego zmieniłem sterownik zapłonu na bardziej "sportowy" jak i wałek rozrządu. Na wiosnę przejadę się na hamownię i zobaczę co udało się wystrugać :) PS. Podstawa to Junak 106 z 2016 z silnikiem GY6 4T :)

[@SuperCas05]

to tez mnie zaskoczyło, to przecież daje 380KM z litra WoW o_O

[@moje12a]

Zresztą skrzynia biegów też nie gorsza skoro liczba biegów kojarzy się bardziej z ciężarówkami a nie samochodami nie mówiąc już o motocyklach czy motorowerach.

[@xmonastyrx]

@@szepttrzustki7383 mówisz kosmiczne koszty, na zajawkę nie ma rady, każdy tak ma 😁✌️

[@szepttrzustki7383]

@@xmonastyrx to prawda, chciałem kiedyś uruchomić projekt "Najszybsza 50ccm w powiecie" ale pojemność się zwiększyła

[@rywal4603]

To już wiemy jakie silnik były w autach z Szybkich i Wściekłych....V3 i 14 biegów :D

[@pmpg216]

Tam raczej była uniwersalna skrzynia 24 biegowa

[@berylkerman3009]

No i moc tam mieli bardzo małą, skoro wyścigi na ćwiarę trwały po kilka minut :-D

[@pmpg216]

@@berylkerman3009 wiatr we włosach w oczach łzy na liczniku 43

[@SZYBKIErece]

14 biegów to on miał na pierwszej skrzyni.

[@Mastx91]

Mieli jeszcze półbiegi

[@vmaxguy2610]

Pozwolę sobie coś dodać o V4. Występowała też w starym Saabie oraz w Zaporożcu. Ta druga jest szczególnie ciekawa, bo przeniesienie napędu było tak zbudowane, że pasowało plug'n'play do ruskich motocykli na wale, więc powstało wiele projektów DIY z konfiguracją tylne koło z ruskiego motocykla + V4 zaporożca, można znaleźć pod hasłem "ZAZ motorcycle". W motocyklach legendarnymi V4 są 1.2l i 1.7l z 1 i 2 generacji Yamahy V-max, Ducati też produkuje V4.

[@TheCody093]

V4 można znaleźć też w hondzie pan european gdzie pojemność wynosiła 1100cc. Jest to mniejszy, przygotowany na rynek europejski (czego można się domyślić po nazwie), odpowiednik Hondy goldwing gdzie występował 6-ciocylindowy boxer o pojemności 1800cc.

[@jareknowak8712]

Ten V4 ktory wystepowal w SAABach to silnik Forda.

[@Qubaa_]

okej V4 w Sabie jeszcze jestem w stanie przyswoić ale że w Zaporożcu!! powiem zaskoczyłeś mnie czegoś się nauczyłem dzięki

[@iowa406]

A Tatra też nie miała w swoich osobówkach czasem V4? Oczywiście tych starszych, bo w tych z lat 70, 80, 90 to już V6 i V8.

[@iowa406]

@@Qubaa_ Ten Zaporożec miał jeszcze jedną cechę ciekawą. Była to V4 chłodzona powietrzem.

[@toniemy8766]

Mnie najbardziej zaciekawił ten 10 cylindrowy silknik rzędowy 2t o skoku tłoka jeden metr, niesamowita sprawa, czekam na takie zestawienie powyżej 12 cylindrów. Pozdrowienia najlepszy kanał motoryzacyjny na yt!!!

[@kacperkazimierski6670]

Ten silnik ma 2,3 metra skok tłoka, a średnica tłoka to 0,9 m. Natomiast największy silnik okrętowy (Wärtsilä/Sulzer 14RT-flex96C) ma 2,8 metra skoku tłoka, 0,96 m średnicy i rozwija 109 000 KM.

[@BenCooper89]

Ja na 7rt-flexach pływałem sporo. Zawsze ten 14 garowy się marzył, ale nie trafiło się póki co.

[@stomiak]

W przypadku takich długoskokowych silników warto również zauważyć (choć szkoda, że nie zostało o tym wspominane w filmie), że są to silniki wodzikowe, gdyż pomiędzy tłokiem a korbowodem znajduje się jeszcze jeden element - wodzik.

[@BenCooper89]

@@stomiak wodzik dla przyjaciół krzyżulec :D

[@szymonmidura5582]

Nie mogę się doczekać filmu o silnikach radialnych a tym bardziej lotniczych 👍

[@iowa406]

Radialnych? Myślisz o układzie G ( gwiazdowym) , czy o rotacyjnych ( nie mylić z Wanlem , który jest wirowy)?

[@boleklolek578]

To nie ten kanał .

[@XD-ql2kr]

Masz taki film na kanale Zabytki Nieba. A jak chcesz serio dobrą wiedzę do do MLP w Krakowie z przewodnikiem

[@iowa406]

@@XD-ql2kr Znam ten kanał. I zrobił świetny film o silnikach spalinowych, i chyba wszelkich układach cylindrów. Owszem pod kątem lotnictwa, ale w motoryzacji też sporo z nich występuje. Chyba tylko układy od VW : czyli VR i W od Volskwagena ( 4 rzędy ; zamiast 3 jak w klasycznym; cylindrów) tam nie wystę[puje.

[@Bartaz19]

możesz

[@kapik69]

Według mnie rewolucją był V5 z Hondy RC211V, był to pierwszy 4T w Moto GP który narobił zamieszania. VR46 i jego "drifty" tym motocyklem to legenda 💪😎

[@TheLukLuk21]

Silnik MAN o 10 tłokach w rzędzie generuje 58600 KM przy 104 RPM- dla ciekawskich- to około 4 MILIONY niutonometrów

[@RZMofficial]

AGCO tu się nie spodziewałem, ale to że produkują silnik R7 (stosowany m.in w kombajnach ideal) wiedziałem. Zaskoczyłeś mistrzu.

[@sumek666]

Silnik stary jak świat. Już dawno występuje w ciągnikach Challenger, a w Europie pod nazwą Fendt

[@mateusznowsk1368]

@@sumek666 kombajny Ideal są pod markami AGCO czytaj fendt massey ferguson w Europie, challenger w USA. Aczkolwiek silniki Sisu występowały na początku w Valtrach później w całym koncernie

[@PureEngineRev24536]

Robercie rób dalej to co robisz bo nie wyobrażam sobie soboty czy YT bez takiego kontentu. Nie dość że przyjemnie się słucha to i nie czuć że film ma 22 minuty. Szacunek

[@przemo1428]

Silniki X, H, U, czy gwiazdowe to ciekawy temat i niecierpliwością czekam na taki odcinek.

[@iowa406]

Do tego G, rotacyjne, Y i odwrócone V ;)

[@iowa406]

A wiesz że któryś z zesp[ołów F1 w latach 60 próbował wsadzić układ H do bolidu? Tyle że w pozycji leżącej, czyli jak by piętrowy tzw bokser. Tak tzw, bo prawdziwy bokser masz np w czołgu T80. Czyli silnik 5 cylindrowy, 10 tłokowy. Czyli silnik współbieżny. To co stosuje Porsche, czy miał Garbus to jest potoczny bokser. Bo tłoki "stykają" się korbowodami, a nie kielichami.

[@piotrgierynowicz]

Proszę o film z Jaguarem XJ220 :)

[@paulpedreira4405]

V4 był też montowany w Zaporożcu :)

[@iowa406]

I Tatrze.

[@mrowa9300]

Panie Robercie proszę o analizę jakiegoś samochodu z rajdowej grupy B , pozdrawiam

[@dawidkozlowski1633]

Mogłem na żywo obejrzeć i podotykac silnik Rolls Royca który miał przyjemność pracować w samolocie, przyjemny kawał żelastwa 👍

[@Matthew1S]

dziękuję za wstawki z motocyklami :D uwielbiam twoje filmy a jako motocyklista uwielbiam jak masz choć jakąś wzmiankę w swoim filmie o jednośladach :), napewno jest tutaj wśród oglądających mnóstwo motocyklistów z każdej dziedziny moto i na bank są bardziej sympatyczniejsi niż kierowcy dwuśladów :D

[@Grzybo93]

Suzuki z V2, pozdro!

[@australius]

Ciekawe tematy silnikowe porusza youtuber „Visioracer”, ale to króciutkie filmiki z ogolnikami, mysle ze tamten kanał to idealna kopalnia pomysłow na rozwiniecie ich w Povagowanych 👌

[@tomb9090]

Tamtemu kolesiowi dawno skończyły się pomysły

[@radosawseweryn]

200 km/h na trzech naparstkach.... Gdyby w silnikach proporcje działały 1:1, to ostatni silnik w zestawieniu napędzałby nie statki morskie, a statki kosmiczne... ;-) Spoko odcinek, dzięki!

[@marcindomagaa1748]

Dzięki wielkie za film, w którym opowiadasz o czymś więcej niż tylko o silnikach samochodowych. Super ciekawe rzeczy.

[@tomekkat6081]

V3 50ccm brzmi niczym silnik modelarski :) taki skuter fajnie by było mieć :P

[@niutekniutek7803]

Zdrówka życzę Robercie..świetnie robisz tą robotę.

[@motokolarzysta]

Oczywiście jak zwykle materiał wysokiej klasy, konkretna, szczegółowa, bardzo dobra i obszerna wiedza dostarczona do naszych umysłów. Muszę przyznać, że za każdym razem jak oglądam Twoje materiały, to dochodzę do wniosku, jak bardzo mało wiem na temat motoryzacji, a jak dużo mogę od Ciebie się dowiedzieć. Nawet z takich materiałów które są tylko i wyłącznie ciekawostkami... Kocham chłonąć wiedzę która jest coś warta, a w dzisiejszych czasach jest to cenniejsze niż złoto! Dzięki że jesteś!

[@Povagowani]

To ja dziękuje za takie słowa 😇

[@alanmaciejewski2160]

Myśle ze nie ma lepszej osoby która by ogarnęła temat tak profesjonalnie jak ty. Povzdrawiam 😉😉

[@VW_Kamaz_WSA]

Omów jeszcze najlepiej brzmiące diesle

[@madalok1]

M57 3.0d

[@Ulfb3rg]

D5 Volvo

[@d.jachas]

OM606, change my mind

[@karolb.2520]

2.4 jtd :D

[@adrianess4307]

Diesel nie ma prawa brzmieć

[@Michaus]

Super film! Bardzo przyjemnie się oglądało. Gdy odliczenie doszło do 9 cylindrów, to spodziewałem się jakiegoś W9 z trzema rzędami po trzy cylindry.

[@janbrzeczyszczykiewicz2074]

Jak zwykle super film. Pozdrawiam!

[@rychogmail]

Jeśli chodzi o 10 cyl morskie silniki to polski SULZER CEGIELSKI produkował dwusuwowe RND 90 Sr. tłoka 90 cm,moc 30000KM a zasilane były trzema turbinami, Wały korbowe były szlifowane w ZGODA SULZER w Czechach. Silniki były zamontowane na statkach w PLO(Polskie Linie Oceaniczne) M/V "Sikorski";Starzyński,Kościuszko,Pułaski. Były to statki typu CON-RO i pływały na linii Europa-USA. Była to jedna z najbardziej dochodowych linii PLO

[@maciejfantazjan368]

Podziwiam autora za takie filmiki. Znalezienie materiałów i informacji na temat tak rzadkich rozwiązań musi być trudne... A tu nawet można usłyszeć jak pracują poszczególne wersje silnika. Lubię 😀

[@marcinkucharski2147]

Od jakiegoś czasu subskrybuje. Bardzo podoba mi się rzeczowość i pasja. Udziela się ....mam tak samo. Dzięki Robert. Pozdrawiam😉👍👍👍👍

[@leondobrzanski9336]

Świetna robota,pozdrawiam !!!

[@konradkubis6152]

Przyjemnie się to ogląda, fajnie, że reklama sklepu znalazła się w odpowiednim miejscu i nie zaburza przekazywanej treści. Reklama na początku i na końcu to uczciwy układ

[@ZygmuntKiliszewski]

Piękna prezentacja. Gratuluję 👌.

[@GrzegorzArchicinski-rn6kj]

Witj Robert! Robisz niezłą robotę! Dla prawdziwych miłośników motoryzacji jesteś jasnym światełkiem w tym ekoterrorystycznym padole

[@WhiskyUpdate]

Przepieknie zapodany material. Ciesze sie z tak rozpoczetej soboty. Jak zawsze masa przystepnych informacji i pelem profesjonalizm. DZIEKUJE ROBERCIE. co do pytania to najwieksze zaskoczenie chyba W5. A najwieksze zdziwienia ze niebylo silnikow VR4. Pozdrawiam, lapa w gore i do nastepnego.

[@ludendorf4]

Chętnie bym zobaczył odcinek o większych silnikach jak w samolotach czy statkach

[@JanKowalski-di7qh]

Masz anime na profilowym

[@JanKowalski-di7qh]

Dlatego jest gejem

[@kamil7171]

@@JanKowalski-di7qh żałosny jesteś

[@JanKowalski-di7qh]

@@kamil7171 nie

[@caine2080]

Mało jest tak ciekawych kanałów motoryzacyjnych. Pasja robi swoje :)

[@radzik3078]

Ooo Panie sam tytuł już zapowiada się mega interesująco . 👍💪

[@cypres79]

jak zwykle świetny materiał

[@arturmazur2149]

Genialny odcinek Bravo

[@MartinXCV]

Skoro mówiłeś o W8 to fajnie będzie kiedyś szerzej omówić V16 Cadillac'a albo zrobić cały odcinek o Sixteen 😋

[@iowa406]

Gdzieś już takie wielkoludy widziałem. Nie pamiętam tylko czy później tu u Roberta, czy u Grzegorza z "Moto z innej", czy może gdzie indziej. Jednak było tam i o W( od VW) 16, V16 BMW i Cadilaca, W(klasyczne)18 od Mercedesa.

[@Bartek1910RTS]

Ten kanał to najlepszy kanał motoryzacyjny jako znam 😃. Super robota😃

[@patriczi6626]

Bardzo ciekawy materiał

[@mattlue863]

Łapa w górę i oglądamy!

[@sgtequ1222]

rel

[@Mattgankss]

Myslalem ze ogladalem kazdy film na tym kanale ale dzisiaj znalazlem ten :D

[@sztosiu5008]

Nosz kurcze, Ty to chyba mi w myślach czytasz. Tak już kilka lat się zastanawiam czemu nie ma silników R7, a tu proszę. Jeszcze raz dziękuję za twoją twórczość i coś czuję, że to nie ostatni raz. 😀 Pozdro. 💪

[@Ecumasterecm]

V3 Niebywałe taka moc taka prędkość Super odcineczek 💪 💪 o silnikach dwusuwowych wodzikowych Poproszę materiał. o silnikach Morskich Pozdrowionka 👍

[@wojtekkot760]

Szkoda że nie został przedstawiony silnik Subaru H6, montowany m. in. w modelach Legacy. Z chęcią bym o nim posłuchał. Świetny film i sposób prowadzenia kanału, z przyjemnością się ogląda i słucha. Gratulacje! Trzymaj Poziom. Pzdr

[@SCYZORYK-WLK]

Zawsze oglądam reklamy, dla zasięgu. To co robisz szanuję.

[@wojciechkaczmarczyk5572]

Film pierwsza klasa motocyklowych v3 nieznałem

[@adrianpapior6090]

Wspaniały film, zawsze mnie intrygowały dwie kwestie odnośnie silników: 1. czemu nie ma silników 7 i 9 cylindrowych skoro są 3 i 5? 2. dlaczego swego czasu 3/4 diesli miało pojemność 1.9?! - może uda się gdzieś napomknąć o tym? ;) Pozdro!

[@piotrpuslecki7385]

Świetny film

[@arturz239]

V3 i ta moc porównana z prędkością... mega

[@danielkwiecinski8797]

Kawunia, serniczek i można oglądać 😎

[@fabsobmwwe5940]

Twoje filmiki są mega

[@skunes237elo9]

Łapa w gore... I jedziemy 😎

[@KamilJudka]

Fenomen tego kanału widać po łapkach, ponad dobę od publikacji a pod filmem jest 7,5k łapek w górę i ani jednej w dół 😉taki widok na yt to nie lada wyczyn, powiedział bym że wręcz nie możliwe. To obrazuje jakim dobrym konałem jest oraz jaką wielka robotę Robert odwala 😉 Czuć że idzie tam całe serducho. Pozdrawiam i żyj nam 100 lat na polskim yt 😊

[@jimivti7919]

Jak zawsze ciekawie

[@adamdor8512]

Silnik z korbą ponad metr to moc z niutów, oj ciekawe, szacunek za odcinek

[@bestenduroextreme118]

Super seria 👍👍👍

[@grzegorzszyszo7548]

mnie zaskoczył wysokoprężny dwusuw :) ten wielki prawie na końcu.

[@Milirthar]

Silnik V4 przewinął się też przez "blok wschodni". Zaz Zaporożec miał taki silnik. Mój ojciec miał takiego. Nawet ładnie brzmiał jak na starego, radzieckiego szrota.

[@kamilson1337]

W filmiku 2x wspominasz o v4 oraz w jakich samochodach były stosowane xD może mało osób zwróciło uwagę ;) ale ogólnie tworzysz bardzo genialne filmy na temat motoryzacji. Pozdrawiam

[@iowa406]

Owszem. Jednak nie wspom,niał o dwóch wschodnich autach z V4. czyli o Zaporożcu i Tatrze.

[@Korsash69]

R3 z Triumpha Rocketa to jest coś...i ta W3-ka też wygląda i brzmi zacnie...pozdrawiam

[@piotrkubiec5549]

V5 były też montowane w samochodach VAG, np. golf, seat Toledo. Fajny silnik, liczyłem że usłyszę jakieś ciekawostki o nim.

[@laggger1881]

szczerze myślałem o takich konstrukcjach wczoraj przed snem a tu taka niespodzianka :D

[@luky3306]

Tiaaa

[@laggger1881]

@@luky3306 nie musisz mi wierzyć no bo po co jestem kimś losowym z internetu ale sumienie mam czyste. Stwierdziłem, że przez problemy z wyważeniem raczej nikt się za to nie zabierał na poważnie i po takich skromnych przemyśleniach poszedłem spać

[@AdamSzymansky]

Super film

[@mrpomo12]

To chyba jedyny kanał na polskim KZbin o motoryzacji na którym można się dowiedzieć wielu różnych rzeczy o których nie raz bym nie pomyślał, że wgl mają prawo istnieć. Świetna robota. PS natknąłem się na ten filmik: kzbin.infoJ6n_2CTbkhM?feature=share i pomyślałem że skoro mówiłeś o NASCAR to może i o tej formie wyścigów byś coś opowiedział. Jedyne czego się dowiedziałem sam to że trwają po 12 a nawet 24 godziny

[@bezniku4388]

Ahhhh ta Honda nie boi się experymentować. POZDRO!!

[@mariuszsikora4633]

Zajebisty Odcinek!!!

[@kleofasskozacki9668]

Świetny materiał! Doskonale przygotowany i dobrze zmontowany. Przyznam, że 50cm v3 z czternastobiegową skrzynią rzuca (ł) na kolana. Trzeba oddać japońskim inżynierom, że mieli jaja! Z ciekawych konstrukcji warto wspomnieć o motocyklu Royal Enfield z jednocylindrowym silnikiem diesla (325cc - 6,5hp oraz 436cc - 7,5hp), a także amerykańskim Boss Hoss z silnikami V8 od GM. Z nieparzystych konstrukcji oczywiście Volvo D5. :-D Pozdrawiam

[@mariuszjastrzebski3394]

Wasze filmy z całą pewnością nie są "badziewne", gdyby tak było, to sam bym to napisał XD. Dobra robota. Pozdrawiam.

[@kamilmatlak1951]

Zaskoczył może nie bo oglądam Twoje wszystkie filmy ale nadal fascynuje mnie dźwięk v4 😁 szkoda że nie ma żadnej współczesnej takiej jednostki montowanej seryjnie.... jakie one by były?jak by brzmiały? A tym czasem czekam na kolejny świetny film. Jako fan bmw może by zgłębić tak autko od którego wzięły się wszystkie Mki? Czyli BMW M1? Pozdrowienia i oczywiście łapa w górę👍

[@jacektomasik4582]

Może następny odcinek o hondzie cbx 1000? Niesamowity dźwięk, 6 cylindrów w rzędzie i przeszedł do historii jako pierwszy seryjnie produkowany motocykl z mocą powyżej 100km... sądzę że byłby to fajny pomysł na odcinek

[@jarekkonon7124]

Gratuluję Robert świetnego kanału. Pracuję na morzu i mam do czynienia z różnymi silnikami głównymi zasilającymi jednostki pływające, a co byś powiedział na typ Wartsila-Sulzer RTA96-C ?

[@wojciechdlugozima747]

Kiedyś robiłem starego forda transita, tam też była v4, fajnie to pod maską wyglądało. Krótki silniczek , dostęp też fajny👍🏻

[@konradsiedleczka5454]

To ta sama rodzina silników co Taunus serii M, ale też Consul/Granada mkI, Capri mkI i... Saab :)

[@tomaszmazurkiewicz7770]

V4- honda vf750f mój kolega takim się bujał. Bardzo przyjemna maszyna. Jeszcze kilka lat temu silniki v4 honda miała w ofercie ale to już było vf 800 z tego co pamiętam.

[@christliar11022010]

Były też polskie silniki okrętowe, rzędowe 7 i 9 cylindrowe dwusuwowe D55, produkowane w Poznaniu, skonstruowane przez Okołowa w latach 50tych. Był też silnik 12 cylindrowy dwurzędowy w popularnych lokomotywach ST44. Należy też wspomnieć o silnikach Napier Deltic 9 i 18 cylindrowych. Są to silniki dwusuwowe o ukladzie delta, czyli 2 dłoki w cylindrze co daje np. 18 cylindrów i 36 tłoków. Silniki te stosowano np. w lokomotywie class 55.

[@moje12a]

W przyszłości w odcinku o innych silnikach może o przypadkach gdy zastosowano po kilka świec/cylinder zarówno dla mocy jak i redundancji (gdzie awaria świecy nie jest wskazana lub może doprowadzić do niebezpieczeństwa)

[@skildertwoo]

18:14 - 18:18. Właczcie sobię film w 0,25x i sytuacja z 18:16/18:17. Wow. To ogrodzenie po prawej.

[@rudapriv5023]

zrób film o silnikach gwiazdowych takich jak w AN-12 albo podwójna gwiazda ił albo an , za ten film łapka w górę

[@marekwojtowicz4417]

Super interesujacy program

[@emrzaca]

Fajne te odcinki robisz. Komentarz dla zasiegów

[@gandzior931]

może odcinek na temat różnych typów sprężarek? i gdzie takie stosowano? P.S super film !

[@a2rcociaq]

Odcinek jak zawsze treściwy i syty😎 ale znak = pomiędzy Tobą a szafką lekko zaburza spokojny odbiór😁

[@Povagowani]

To są dwie tablice rejestracyjne 😅

[@classiccustom5917]

Rób co robisz chłopie bo robisz to bardzo dobrze. Kolejny film ciekawszy od poprzedniego. Trzymam kciuki ! ;-)

[@Krzysztof_Kornet_84]

To teraz film o silnikach z największą liczbą cylindrów :-)

[@voodox8811]

Kozacki start soboty

[@macio508]

silnik w3 - najpiękniejszy dźwięk i wygląd

[@l0tt4r]

Kosior odcinek, wynalazłeś ciekawą niszę z ciekawostkami i nowinkami, mnie osobiście zaskoczyło v5 ale pewnie dlatego ze mocniej śledzę auta niż jednoślady. Czekam na 10 plus v16 w16 i co tam jeszcze ciekawego wynajdziesz

[@DreamAzure]

miałem v5 w golfie 4, bardzo fajny silnik, swietnie brzmiał.

[@johnyr32]

widzę jest moc pomysłów na odcinki :P

[@merlinek1964]

20:55 Robercie, moc mocą, ja poproszę o info ile to w niutonach będzie 😂

[@Marcin3107]

Silniki W8 nie były takie złe. Osobiście posiadałem 2 passaty W8, jedne z manualną skrzynią a drugi z automatem. Manual zrywniejszy a automat zachwyca długością przełożeń. Silnik totalnie bezobsługowy, o zachwycająco równej pracy, zestrojony raczej „limuzynowo”. O wszelkich jego awariach krążą legendy, jednak są one efektem różnych modyfikacji lub raczej uproszczeń, dokonywanych przez użytkowników. Przykładem może być zastępowanie oryginalnej chłodnicy, chłodnica z innego wariantu silnikowego (zazwyczaj o połowę mniejszej pojemności - byle pasowała).

[@danielbiardzki1034]

Może oddzielny odcinek o saabie? Myślę że ciekawa propozycja 😎

[@Artur-ln2fi]

Super 👍

[@DeathLion13]

Pokazało mi brak wyświetleń XD Po za tym zawsze z miłą chęcią czekam na twoje filmy ,dobra robota , dziękuję ci za twoją pracę 🙂

[@Micha-eh5ui]

Moj syn jak byl malutki to wymyślił "z dobrą chęcią" i teraz jak czytam "z miłą chęcią" to aż mi nie pasuje tak się rozpanoszyło w moim slowniku 😂😂😂

[@DeathLion13]

XD

[@jakubkowalski2852]

Osobiście byłem totalnie zaskoczony silnikiem W3 ale pomysł mega.

[@RiDTM]

A moze jakis odcinek o lowriderach? Zawsze bylem ciekaw jak to dokladnie działa, albo te auta z ogromnymi felgami 😜

[@Yoh98]

Mnie najbardziej zaskoczyła W3, aż chciałbym zobaczyć samochód z kilkoma takimi połączonymi w W6 albo W9

[@sawomirkacprzak5282]

Robercie nie wspomniałeś o grupie silników V4 Hondy a jest o czym bo to bardzo udana konstrukcja i na dodatek miedzy 1998 a 2001 miala rozrząd na kołach zębatych a później doczekała się zmiennych faz rozrządu. Daj znać co myślisz