【500万円のコンパクトEV】発売前のホンダの電気自動車「ホンダe」に乗って都内をドライブ!最新装備がてんこ盛り

  Рет қаралды 148,723

たけちよ倶楽部

たけちよ倶楽部

3 жыл бұрын

2020年10月30日に日本で発売されるホンダの新型電気自動車「Honda e(ホンダ・イー)」に販売前に乗ることができたので、東京都内で乗り回してみました。
今回運転したのは上位グレードのAdvance(アドバンス)で、そのお値段なんと495万円!国産メーカーのコンパクトカーとしては異例の500万円もの高額プライス、その価値は果たしてあるのだろうか?てんこ盛りの最新機能を試したり、東京都心の一般道や首都高を流しながら語ります。
今回はこちらでお借りました(EveryGo)
www.honda.co.jp/everygo/lineu...
1:17 内外装、車内や最新機能を徹底解説
16:46 ドライブへ出発、渋谷から首都高で葛西臨海公園へ
25:37 猛暑の葛西臨海公園、浅瀬で海と戯れる
28:57 帰り道、突然のゲリラ豪雨
34:20 充電がてらGINZA SIX駐車場へ
38:46 【まとめ】ホンダeは結局のところどういう車なのか?
#たけちよ倶楽部
#ホンダe
#試乗
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
「たけちよ倶楽部」たけちよ プロフィール
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1990年10月16日岐阜県羽島市生まれ
本名・山中竹千代。東京・新宿区在住の独身。
16歳の頃から国内外をひとり旅するようになり、47都道府県全てに旅行歴あり。10代のころは主に鉄道・バスを使い旅を行い、免許取得後はそこに自動車・バイクが加わる。普通免許(準中型5トン)と大型二輪免許所持。しかし現在の唯一の愛車はスーパーカブ110。2019年9月より遅まきながらKZbin投稿を開始。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【Twitter】 / takechiyo_yam

Пікірлер: 207
@user-he3zg8nn8w
@user-he3zg8nn8w 3 жыл бұрын
帰り土砂降りになるのは、さすがの様式美🤣
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
しかも当人自覚つきの竹千代クオリティーでんがな。
@user-xi3vr2xq2n
@user-xi3vr2xq2n 3 жыл бұрын
たけちよさんにもとうとう案件が来たか!  ・・・と思ったら違うんかい!
@ringgraphic
@ringgraphic 3 жыл бұрын
巷のモータージャーナリストより分かりやすくて草
@user-qq8vt9kb6d
@user-qq8vt9kb6d 3 жыл бұрын
たけちよさんは本当に天気に恵まれていますね
@TTTTYYYYLLLL39
@TTTTYYYYLLLL39 3 жыл бұрын
30歳目前にして「アベノマスクならぬアゴノマスク」っていうキレッキレのおやじギャグ を無意識に飛ばしてしまい、実質おやじになっていた、たけちよさん。
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
そこで赤いマスクをつけてキン肉マンなんて言ってたらもろオヤジ!!(爆)
@user-lf2xl3vf1i
@user-lf2xl3vf1i 3 жыл бұрын
たけちよ相変わらず喋りは天才的だな
@user-ff1fc9iq5j
@user-ff1fc9iq5j 11 ай бұрын
世界中で1番好きな噺家
@HARRY_BOKETSU_HOTTER
@HARRY_BOKETSU_HOTTER 2 жыл бұрын
42:22「ok本田、ちょっと休んでて」 「わかりませんッ」 草
@user-oz5hk3ni2w
@user-oz5hk3ni2w 3 жыл бұрын
たけちよさんのお話わかりやすくて好き😃企業案件きてほしいw
@user-fw1pb6jd1h
@user-fw1pb6jd1h 3 жыл бұрын
レビュー聞いてて落ち着きますね。
@hmaa-kf4iz
@hmaa-kf4iz 3 жыл бұрын
突如のドシャ降り(笑)。これでこそ、たけちよチャンネル。 この男は、どこまで持ってる男なんだ、と呆れながら見ていました。 でも、名ばかりのモーター・ジャーナリストのレビューより、 よほど内容が濃くて、このクルマの特性や魅力が解り易かったですよ。 ともあれ、動画の更新頻度が上がってきて、内心、喜んでいます。 なにせ、晩酌時に視聴するのが、私の唯一の楽しみなんですから・・・。
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
雨男たけちよ倶楽部…もう偶然やない必然やなww
@mura4146
@mura4146 3 жыл бұрын
ホンダe のレビューを幾つも見ましたが、充電まで見せてくれたのはこのレビューだけです。 これからも車のレビューを時々やって下さい。
@doahonosuke
@doahonosuke 3 жыл бұрын
初対面のカーナビにも礼儀を欠かさない男、たけちよ。
@user-xv1nb7jy7w
@user-xv1nb7jy7w 3 жыл бұрын
見た目はめちゃ可愛くて好き 半分コンセプトカーみたいなもんだね
@HAKUtheHacker
@HAKUtheHacker 3 жыл бұрын
「ちょっと黙っててくれるかな 今、大事な話をしてるんで」 HONDAは時々そういうクルマ作りますよね そして後世になって人気が出るパターン
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
なんか近未来SFな雰囲気wwホンダAIvsたけちよ氏の勝負も面白いですよ。
@user-nl1oi2ku1t
@user-nl1oi2ku1t 3 жыл бұрын
最初のシーン五味さんに似てますね!分かりやすいです!
@gakushik8113
@gakushik8113 3 жыл бұрын
土砂降り過ぎw 安定のたけちよStyle!
@masayanishiyama5335
@masayanishiyama5335 3 жыл бұрын
とても良いデビューでした。かつてない、と言って良いレベル。一般ユーザー目線の我々がマジで知りたい情報が網羅されてる。企画も素晴らしい。GoodJob!
@ABCfuck
@ABCfuck 3 жыл бұрын
レビューじゃなくて?
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
@@ABCfuck たけちよさんにとってはEVデビューでしょ!?それもちゃんとレビューしてるし、こまけーこたぁ気にすんなww 一昨年EVデビューして色々動画作りましたが、ユーザー目線の情報がまだ十分網羅されてなくて模索中、この動画参考になります。
@masayanishiyama5335
@masayanishiyama5335 3 жыл бұрын
@@ABCfuck ゴメン、間違ってた。レビューでした。。。
@masayanishiyama5335
@masayanishiyama5335 3 жыл бұрын
@@hirataz3 スミマセン、フォローして頂いて。でもこのレビューは多分モータージャーナリストみたいに懐に封筒が突っ込まれるわけじゃなく、客観的にユーザー目線で良いレビューだったと思う。
@muskmelon_0316
@muskmelon_0316 3 жыл бұрын
この車、魚にエサやれますよは草
@user-ui8uo4hi2v
@user-ui8uo4hi2v 3 жыл бұрын
たけちよさんこんな事できる人だったんだ(笑)🐻楽しみ 32:20 小回りすごいw
@user-bc6gv7fc2f
@user-bc6gv7fc2f 3 жыл бұрын
カーナビを翻弄する イッヒッヒッヒ
@user-cy8ct1pe1z
@user-cy8ct1pe1z 3 жыл бұрын
どんな車も乗りこなす竹千代さん!楽しくてあっという間の45分動画でした!雨がパラついてきたなぁと思って見てたら期待以上のどしゃ降りには、感無量でした。
@fralibe6792
@fralibe6792 3 жыл бұрын
たけちよ氏の音声指示から瞬時に岐阜県人と見抜くホンダテクノロジーおそるべし!(笑
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
そこを瞬時に巧く説明するたけちよクオリティーww将に名勝負よ
@EV_1127
@EV_1127 3 жыл бұрын
カーレビューチャンネルみたいになってますな笑 他ユーチューバーさんの情報等もかなりあるので目新しさはないですが、面白かったです。 ただこの車体に400万以上はちょっと高過ぎるかな、、リーフで十分かな思いました。どんなに装備が凄くても車は走ってなんぼですから。
@ttsujimoto2011
@ttsujimoto2011 3 жыл бұрын
この車、ほとんどの部品が専用設計で新技術満載なので、この計画販売台数だと、1000万円で売っても赤字だと思います。
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
日本じゃ赤字でも排出権ビジネスが絡む欧米で売って元取るでひょ。三菱i-MiEV同様、量産で設計費回収すりゃ安ぅなりますよ!?そういやi-MiEVはプジョーシ/トロエンへのOEM供給もあって半値まで下がったから。
@deckyjackpot553
@deckyjackpot553 3 жыл бұрын
雨男of the year!!
@enogar
@enogar 3 жыл бұрын
懐かしいフォルムですね。
@user-wn3db4ti2w
@user-wn3db4ti2w 3 жыл бұрын
同乗者にホンダさんがいると面倒くさそう。
@funkmitsu1563
@funkmitsu1563 2 жыл бұрын
たけちよ倶楽部=雨。さすがです。
@Aokage-lx4hs
@Aokage-lx4hs 3 жыл бұрын
ガンガンマニュアル車とか乗って欲しい
@user-cf9tl6fq4w
@user-cf9tl6fq4w 3 жыл бұрын
鏡を使って済むものをわざわざ電気を使うとは、オッサンには、理解しがたい。一事が万事そういう発想だから自ずと車の価格が高くなる
@ekusnuhsoti
@ekusnuhsoti 3 жыл бұрын
レビューお上手ですね
@user-xu9od1ce2r
@user-xu9od1ce2r 3 жыл бұрын
葛西臨海公園なら電気自動車は低公害割引適用されるので、駐車場代が1時間無料が付きますね☆
@yeah1004yeah
@yeah1004yeah 3 жыл бұрын
パーソナルアシスタントの呼びかけOK Hondaなのか...
@takanorideminori
@takanorideminori 3 жыл бұрын
ヘッドライト、テールライトにウィンカー内蔵だと、どこか1個だけLED切れが起きたらAssy交換せにゃならんて事ね。一体いくらするんだか…
@user-zv8sc1kw3s
@user-zv8sc1kw3s 3 жыл бұрын
未来を感じられました。ありがとうございます。
@user-rs7wj7tt4t
@user-rs7wj7tt4t 3 жыл бұрын
高いのは分かるから、案外注目されるかも
@user-zs5zu2dq6f
@user-zs5zu2dq6f 3 жыл бұрын
最近また水を得た魚のようになってきましたね。 面白い動画を期待しています。
@arumihoiru2525
@arumihoiru2525 3 жыл бұрын
モータージャーナリストだ!
@kazuki1032
@kazuki1032 3 жыл бұрын
昔親が20セルシオのカーナビ無視しすぎてナビに指示に従ってくださいって怒られてたのを思い出しましたww
@user-pp9nt6ls7j
@user-pp9nt6ls7j 3 жыл бұрын
そんなこと言われるんだw
@user-ig8if9ly1g
@user-ig8if9ly1g 3 жыл бұрын
ナイトライダーも、いよいよ現実的になってきたな。
@wakojunpei851
@wakojunpei851 3 жыл бұрын
音声アシスタントの暴走、…笑いました。厄介な奴ですねw
@ryosuke1841
@ryosuke1841 3 жыл бұрын
たけちよくんの解説、わかりやすい
@user-fv6ky5dk4q
@user-fv6ky5dk4q 3 жыл бұрын
バーチャル水槽 何のためのあるか分かんないですねって言ってめっちゃ楽しんでるやんw
@atoztoztoa
@atoztoztoa 3 жыл бұрын
次の変な旅の目的地決まりましたね!城北本社
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
オイオイ東京から岐阜なんて何度EV充電せにゃならんですかww(i-MiEV春日井→藤枝で充電4回)でもこの縁で前向きに検討するならEV旅のアドバイスしますよ?
@user-yb7ld4eq8s
@user-yb7ld4eq8s 3 жыл бұрын
ドアノブ、アルシオーネ思い出した。
@Kebasand__GS.F
@Kebasand__GS.F 3 жыл бұрын
この車すごっ!たけちよさんナイスチョイス!
@user-yr3vt4gx5x
@user-yr3vt4gx5x 3 жыл бұрын
欲しすぎる😍
@winredholy
@winredholy 3 жыл бұрын
自動駐車の時の音が緊急地震速報みたいで恐怖(((>_
@05Motoburogu
@05Motoburogu 3 жыл бұрын
モータージャーナリスト専門家のインプレッションより良かったです。企業案件もいけそうです。
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
レポート乙でした!小回りと高速合流は同感。瞬発力は低速で最大トルクが出るからですね。アドバンスの100V1500W電源は家電が大概使えますよ[例:i-MiEV+電源装置でIHクッキング動画 kzbin.info/www/bejne/eZSoZIidd8ifb5I ] 雨天レポ映像少ないから助かりますw 42:46 誤変換を解説、たけちよ氏:本田技研工業本社→ホンダAI:岐阜県城北本社 …岐阜県と技研が似てるからかな。
@HARRY_BOKETSU_HOTTER
@HARRY_BOKETSU_HOTTER 2 жыл бұрын
すげぇ…僕に中の車の常識が見事に崩れ落ちた。 でもミラーとかもカメラになったり モニターが増えるのは良いけど そこに不具合生じた時の修理費が高そうやね。
@user-toshiru-na
@user-toshiru-na 3 жыл бұрын
このホンダeについてるドアノブ収納装置は、他にもランドローバーが代表的ですな。もっともホンダeは手で押してドアノブを出すタイプですがランドローバーは鍵を開けるとニュッとドアノブが飛び出てくるタイプです。
@Moka-ym8dn
@Moka-ym8dn 3 жыл бұрын
この動画見てたらちょうどホンダeのcm入りました
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
たぶんCMが最適化されとりますがね。
@user-yy5ls8sj1i
@user-yy5ls8sj1i 3 жыл бұрын
久しぶりにハードトップの車見たな、バブル期はいろいろな車種で出回ってたけど最近は側面の衝突安全性云々でハードトップの車無いからねぇ
@user-uy3lx5nh3h
@user-uy3lx5nh3h 3 жыл бұрын
前輪にドライブシャフトがない車は小回りが効きますね。
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
そうそう後輪駆動車は切れ角あって小回りもハンドリングも軽快ですよ。 kzbin.info/www/bejne/oXXceXmgiN92f8k ←(手前味噌)僕のi-MiEV動画でも見てもらえれば。
@jiburigadaisukisann
@jiburigadaisukisann 3 жыл бұрын
冒頭部分は渋谷にある駐車場『GS Park 宇田川町』で撮影されたのですよね? 東京都渋谷区宇田川町8−5 サイバーエージェント本社っぽいビルが見えたのでもしやと思いまして。
@toshi6671
@toshi6671 3 жыл бұрын
車はとても良いと思うが、ホンダは充電サービスをどうするのかな? 日産や道の駅やSAにある高速充電器(たけちよ氏が使ってた感じのもの)は 1回(30分)/1,500円(昨年までは500円)かかります。 日産で発行している充電カードもプラン変更で値上がりしました。 実際使用する上で車の性能よりも、そっちの方が重要になってきます。
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
充電サービスは発行元のプランを比べるしかないです。参考までにホンダの充電カードは基本額が2年目まで無料/3年目以降毎月500円・従量は急速1分16円なので30分だと480円。僕が乗るi-MiEVは三菱電動車両サポート(毎月1500円・従量急速1分8円[ただし毎月500円分無料])を使ってますよ(EVカード中最安だが三菱車ユーザー限定)
@user-J.Schade
@user-J.Schade 3 жыл бұрын
ナビの案内は、先進的ではないのですか?学習機能はどうなんでしょう?
@masuyou6587
@masuyou6587 3 жыл бұрын
EVに使う電子部品や半導体が多いのが実感できました。関連銘柄を購入しています。
@moubhe
@moubhe 3 жыл бұрын
この車の広告を見てると、 全てが電気自動車とは関係ない機能ばかり、全ての機能がフィットでも付けようと思えば付けれる
@keepitsimplesakamoto5175
@keepitsimplesakamoto5175 3 жыл бұрын
たっけちよっ! たっけちよっ!
@user-uy3lx5nh3h
@user-uy3lx5nh3h 3 жыл бұрын
最近の車はウインカーが見にくいですよね。
@nori4086
@nori4086 3 жыл бұрын
率直な感想は、難しい言葉を使うモータージャーナリストよりよく伝わりました。
@user-dd3fd7xx5f
@user-dd3fd7xx5f 3 жыл бұрын
魚の餌やりが一番の盛り上がり
@muradama1115
@muradama1115 3 жыл бұрын
そのうち、フロント&サイド&リアガラスもモニター仕様になったりして!
@ojyama1214
@ojyama1214 3 жыл бұрын
500万円って超高級車やな
@on1710kozikozi
@on1710kozikozi 3 жыл бұрын
福富に住んでおります。突然の地元で驚きました^_^ しかし500万は高いや
@ftogr2284
@ftogr2284 3 жыл бұрын
高級な大人のおもちゃですね。
@fullratehalfrate
@fullratehalfrate 3 жыл бұрын
20:34 せっかくなら高性能ナビ使ってみたいとか言いながらハナっから無視で草
@user-hq1tx5xz3x
@user-hq1tx5xz3x 3 жыл бұрын
そういやこれって追従式のクルコンって付いてないのかな
@bippabippa
@bippabippa 2 жыл бұрын
街乗り想定なのに17インチのホイールはデカすぎるんじゃないですかね
@safemode0402
@safemode0402 3 жыл бұрын
充電と価格でしきいがまだ高いよねー。リチウムバッテリーの廃棄方法に関しての情報がほぼ無いのも気にかかります。それ以外はEVが良いと思う。
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
i-MiEV乗りです。自宅充電の可否、EV購入に直結しますよね(当家はソーラー付一戸建で無問題)価格は電池劣化の不安はあれど中古なら安いです。電池廃棄は電池交換や廃車の際にディーラーへ確認が必要ですね[たしか対応マニュアルあったはず]。
@user-ld5ci5xp8g
@user-ld5ci5xp8g 3 жыл бұрын
車もいいが OS作らないと 日本の車産業根こそぎアメリカにもってかれるで
@hirataz3
@hirataz3 2 жыл бұрын
昭和時代日本はTRONってOS開発してたで…もっとも有力な開発者の多くが日航機墜落で犠牲になったけど(爆) そういや三菱自工は電動車用にMiEVOSを自社開発したそうな。もっとも多くは売れてへんけど。
@user-xp1hd2zj6p
@user-xp1hd2zj6p 3 жыл бұрын
餌やりは小魚たちの瞬発シーン(大物狙いのコマセを播いた時のあれ)も加えればリアリティにより近づくのでしょうが、まぁそれはそれとして。
@hiroyukimori6104
@hiroyukimori6104 2 жыл бұрын
サイドミラー用のカメラまたは液晶が故障したらどうするんだろ。普通の鏡だったら割れでもしないかぎり機能するけど。
@JO-cp4zk
@JO-cp4zk 3 жыл бұрын
300 万だったら即金でした。参考になりました。
@user-vr5oq4lt5c
@user-vr5oq4lt5c 2 жыл бұрын
凄いじゃん🎵
@user-qo3pr4xg6i
@user-qo3pr4xg6i 3 жыл бұрын
カーシェア基地がカーシェア墓地に見えてしまった
@user-uk5zs5hr6g
@user-uk5zs5hr6g 3 жыл бұрын
拝見途中ですが ほっしー コンパクトカー=コンセプトカー これがこの先標準になっていくんやろな
@user-od4ee6yr5w
@user-od4ee6yr5w 3 жыл бұрын
個人用 12:27
@user-uu9ts8zv7h
@user-uu9ts8zv7h 3 жыл бұрын
どのナビの深川線経由を引くことが多いです
@mcucxucchii4192
@mcucxucchii4192 3 жыл бұрын
きびきび走れる事と、取り回しが非常に優れることによって、走行中の無駄な動きが減り、充電時間を捻出出来そうでは、有りますね。
@mcucxucchii4192
@mcucxucchii4192 3 жыл бұрын
ごく一般的な電気ストーブの1000wを、1時間使うのとおなじ電気で5.6キロ(おそらく5分くらい?)走れるんですね。10kwhを20分で充電ですから30kw、まあ違うでしょうが家庭用100ボルト電源で想像しても、3万ワット相当ですから電子レンジ10台、エアコン10台、電気ストーブ10台の、合計30台を同時に付けている位の強力パワーで、充電している訳です。
@zonetakayo
@zonetakayo 3 жыл бұрын
いちいちホンダに反応w。。音声アシスタントがかなりのじゃじゃ馬だな。
@dappi6967
@dappi6967 3 жыл бұрын
取ってかわいい笑
@chiyou110
@chiyou110 3 жыл бұрын
おっ?!カーチューバー?
@terakenxx
@terakenxx 3 жыл бұрын
あれ?カブ乗ってた人が、ずいぶん高い車に乗ってるw
@user-jx5dc8iu1i
@user-jx5dc8iu1i 3 жыл бұрын
初代シビックのイメージ
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
こっちは初代シティを連想…こいつの傍でムカデダンス再現したら「ネ申」ですな。
@Jaehyeik
@Jaehyeik 3 жыл бұрын
좋네..
@user-go9bj9xy9e
@user-go9bj9xy9e 3 жыл бұрын
CIVIC type Rと同じ価格帯だと思うとそっちの方が欲しくなってしまいます。 車としての立場は真逆ですけど。
@pc_boy5371
@pc_boy5371 3 жыл бұрын
RAIN MAN!
@miyaP999
@miyaP999 3 жыл бұрын
左のバックカメラの画面、ドライバーの視点から遠くに置く意味あるかな? 画面が小さいと思う。それにシフトボタンの位置、子供が誤って触ったら危ないよ。
@herabuna40
@herabuna40 3 жыл бұрын
10年後… この部品は廃盤です。 ホンダ!
@user-tw1km1bx8e
@user-tw1km1bx8e 3 жыл бұрын
カメラが汚れたら? うちのN-BOXは、雨が降ったら 映らない
@tktk5656
@tktk5656 Жыл бұрын
いつか収益化収入に余裕が出来たら買ってほしいw
@wxy24jp2
@wxy24jp2 3 жыл бұрын
500万円? テスラ買えるでしょう
@watsonminosocn2372
@watsonminosocn2372 2 жыл бұрын
日本全国に約7000万台の車があって、年間1万キロ平均走るとして、0.7億台×1万キロ÷5.6/kwh=1250億kwh。 我が国の年間電力消費量が約1兆Kwhなので、約13%。 トヨタの社長が9%くらいと言ってたので、今後の効率化を考えたらやはりそんなもんなのかな
@user-iw3ws2ci7w
@user-iw3ws2ci7w 3 жыл бұрын
デザインセンスは国産とは思えぬ水準。ある意味ベンツBMWより目立ちそう。 残念だけど、これをファーストカーとして持つ人は居ないよね。
@pmap6029
@pmap6029 3 жыл бұрын
欲しいけど値段がなぁ... 200万円代の軽サイズだったら買うな
@hirataz3
@hirataz3 3 жыл бұрын
つ[三菱i-MiEV]
@ak69s567
@ak69s567 3 жыл бұрын
よしよし(o^o^)o ウンウン♪ 雨だ雨だ☔
@user-xm7so3wi7e
@user-xm7so3wi7e 3 жыл бұрын
音声アシスタントに全部文字起こしされて記録されて残ってそうw怖いなあ
Каха ограбил банк
01:00
К-Media
Рет қаралды 11 МЛН
World’s Deadliest Obstacle Course!
28:25
MrBeast
Рет қаралды 157 МЛН
ОДИН ДЕНЬ ИЗ ДЕТСТВА❤️ #shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 8 МЛН
Honda e 電気自動車突然の故障!?JAF呼んでみた!
16:05
タケティービー 試乗動画 TakeTV100
Рет қаралды 362 М.
#car #shortvideo
0:21
مصطفي صاصا السمكري
Рет қаралды 13 МЛН
Замена тормозных колодок на Мерседес
0:27
Автосервис Мерседес MBSEMENOV
Рет қаралды 2,6 МЛН
ТЮНИНГ РУЛЯ НА СТАРОЙ BMW😱#истории #тюнинг #bmw
0:46
АРХИВ ИСТОРИЙ
Рет қаралды 398 М.
#рек #automobile #авто #обзор #машина #топ #mercedes
0:52
Анастасия Адаева
Рет қаралды 1,7 МЛН