Присоединяюсь к тем, кто дал негативную оценку музыкальному сопровождению. Для меня в подобных роликах самой лучшей музыкой был бы свистяще-шелестящий звук реактивного двигателя.
@radarist69082 жыл бұрын
Для любого любитель нету ничего лучшего чем звук двигателя
@user-rf5vw2wg8u Жыл бұрын
С С такой музыкой не позорьте ВВС
@user-ei1cb5vp9g2 күн бұрын
У нас в Калинине Су-17 сменили Су-7б. А Су-17 предшествовала опытная модель С-22, в испытаниях которой принимал участие Герман Степанович Титов, а на спарке Су-17у он летал с Серегиным с нашего аэродрома в Мигалово. Это я узнал лично от него в 1995 году, как и то, что он наконуне в свои 59лет летал (тайком) на Су-27, ну а у нас еще полетал на спортивном Як-52, сделав несколько фигур высшего пилотажа.
@user-si7tb2tt2g6 жыл бұрын
Эта " музыка" нужна, как козе стопсигнал! Летчику приятней слышать звук турбины.
@radarist69083 жыл бұрын
Та и простому любителю тоже)
@sarmat807 жыл бұрын
Всё чётко организовано-красивая,в отличном состоянии спарка!!!!С удовольствием смотрел-всё красиво!
@user-pl8ew1sj7t5 жыл бұрын
Су-17 - отличная машина! Екабпилс -1982.
@quenallamcrast77974 жыл бұрын
Пилот не нужен 2 года любил эту лайбу не керос не подвески воздушка слабое звено рассказать полк 3 звена тормоза колпак сбос бомб на воздухе 220 атмосфер полк поизношен из афгана но за 2 года предпосылок к лп не было, вещь,
@user-uc4yf2tx3b5 жыл бұрын
После переучивания с 21-х было ощущение, что с "жигулька" на "волгу пересел". Замечательный лайнер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@rulanvis57254 жыл бұрын
Мой отец тоже на таком летал)
@user-cz3gl1xs5j2 жыл бұрын
Да уж,несравнимые лайнеры,Ваш,бывший 21й и этот,Красавец,когда я их,Су-17,увидел,впервые,на стоянке смешанного полка,в Липецке-2,прибыв туда,в АТБ Авиа-центра,в призывной команде,с нашими товарищами,служить свою срочную,1980-82 года,службу,я просто влюбился в него,но два года службы в АТБ пролетели быстро,к сожалению,я вернулся домой,к авиации давно уже имею отношение,как зритель только,а так же,как пассажир гражданского лайнера,иногда,при необходимости куда-то быстро попасть,по делам или в отпуск,на отдых!Уважаемый,а Вы не в Липецком Авиа-центре переучивались на Су-17,случайно?И когда,в какие годы это было?Если не лень,ответьте,пожалуйста,просто очень интересно все,что связано с этой техникой,нашей молодости,сами самолеты и люди,летчики и техники-механики,которые их обслуживали и ремонтировали в полковых ТЭЧ!
@user-zt8gy8fx1m6 жыл бұрын
Да и спецмашинами у нас никогда ничего не буксировали, для этого всегда использовались АПА и тягачи, и всё. Спецмашины берегли
@user-cz7ss2rv4d Жыл бұрын
точно я на азотке один раз отбуксировал самолет в укрытие и хватило сделали вливание сиверская лен обл 79 81
@singssings12192 жыл бұрын
Служил таганроге унас тоже летел су- 17 1986-1988 год
@user-cp7lm7nf6w6 ай бұрын
мы прийдем, аккуратнененько, главное лишнего не порушить
@user-hp4dn9fb3g2 жыл бұрын
Советская мощь!
@osbygarciasaldarriaga58272 жыл бұрын
Siento nostalgia. Me hizo recordar a los Su-22 que de niño veía volar en el norte de Perú, que pena ahora son de museo, ya no vuelan.
@andrewchampion27286 жыл бұрын
Всё испорчено дебильной музыкой.
@user-bh2xw7wp8e5 жыл бұрын
Всё здорово, но вот с озвучкой вообще не в кассу... раз уж восстановили поставили на крыло, так расскажите краткую историю жизни этого борта, и куда дальше его жизнь забросит....
@Stenson-lb9rz Жыл бұрын
Этот самолёт с номером 77 был у генерала Щитова Г.Д. в Чойбалсане (Монголия) в 83-85г.
@user-gr4pu7ig9k8 ай бұрын
Да точно! 82-84
@user-gr4pu7ig9k5 ай бұрын
Только этот спарка, а там был одиночный.
@user-bx4uo8mb3d6 жыл бұрын
Я такие обслуживал в 78-80 гг в Воздвиженке
@user-un9is1ny8q5 жыл бұрын
Сергей Волков привет!Я с Воздвиженки в 85 на дембель улетал домой в ноябре спецрейсом,в этот день у Су -17 полеты были.Служил в Золотой долине под Находкой 83-85 ОБАТО у нас Су-15 были.Удачи и здоровья!
@vitalius24124 жыл бұрын
@@user-un9is1ny8q я служил в Переяславке 88-89 у нас тоже были сушки 17 второй полк мишки 27
@user-hf4gv9wx7v5 ай бұрын
А я в Мигалово в это же время
@user-ch8qo2ep8x3 жыл бұрын
я служил техникой самолёта офицером миг 23 вч 849 .он похож на 23.разбитый миг лежал в тени. я тронул ногой выстною каску.обидно стало что валяется ,лётчика разбился в 1988
@user-ch8qo2ep8x3 жыл бұрын
лежал в течи
@billybonesold61807 жыл бұрын
Хватит лаяться.Наслаждайтесь и ностальгируйте.Прекрасный самолет.
@user-ez1tg6rn3u5 жыл бұрын
Этих сухарей у нас называли "летающими самоварами", Я их заправлял на ТЗ-7,5.
@user-zj3ei6bv3d Жыл бұрын
А почему так называли?
@user-cz7ss2rv4d Жыл бұрын
а я азотом в 79 81
@user-cz7ss2rv4d Жыл бұрын
в сиверской лен обл
@user-ez1tg6rn3u5 жыл бұрын
Да у нашем полку летали су-17.истребитель бомбардировщик.Гвардейский,ордена Суворова,189 апиб.ордна Ленина Забайкальский военный округ.г.Борзя-2,аэродром Чиндант-2.
@user-ez1tg6rn3u5 жыл бұрын
1983-85 годы,заправлял на полетах эти истребителей бомбардировщиков в Забво,на учениях из Монголии прилетали миг-27(мустанги) или в основном миг-21 бис.Наших су-17 называли "летающими самоварами".
@flank20085 жыл бұрын
@@user-ez1tg6rn3u У меня коллега на Борзе в начале 80х был, обслуживал разведчиков, Су-17М3Р.
@Stenson-lb9rz Жыл бұрын
Ген. Щитов на нем летал
@user-nb5nd5js8c Жыл бұрын
Ст Степь ЗабВо 1982-84гг в ТЭЧи служил, в/ч 22261
@wlados42103 жыл бұрын
Отлично, прототипом для модели от Моделсвит будет
@user-ru3hh2ru8r2 жыл бұрын
Красив
@user-ez1tg6rn3u5 жыл бұрын
FRANK2008, да нашей авиабазе Чиндант было два полка, наш 189-й гвардейский, который мочил полетов в две смены. А 101-й ОРАП(отдельный разведывательный авиа полк) летали только по ночам, летали вдол границы фотографировали. И оба полка летали на СУ-17М. Читал в интернете что одну эскадрилью 101-го 1986 году отправили за речку.
@user-uc4yf2tx3b2 жыл бұрын
ОРАП отправили в Карши (Ханабад), местую эскадрилью пополнили опытными боевыми пилотами и переучили молодняк на СУ-17 М3Р
@user-ek3rh3ni2w Жыл бұрын
101 за речку одну аэ. И летали на 17 м3р. Потом расформировали.
@Lion-gm3ue2 жыл бұрын
Молодцы парни!!! 🤝 Интересно, эта авиабаза ещё существует, или тоже сократили????
@-HuBA-9 ай бұрын
это полеты на запорожском АРЗ. Последняя часть которая летала на Су-17 - была в Лиманском - 827 орап. Расформирован в начале 2000-ных
@user-zl7cb5jg5y4 жыл бұрын
❤
@BadGuy-vx2uv3 жыл бұрын
музыка реал жесть очень круто украина вперед
@DoctorBetterverywell6 жыл бұрын
Оказывается !!! музейные экспонаты то же могут летать.
@9905HX5 жыл бұрын
Если эта птичка в 84-86 в кировобаде была тогда 77ка его была
@Prussia1918 Жыл бұрын
Бедная сушка сколько ей же лет
@avedenkoevgen62863 жыл бұрын
Интересно самолет сохранился до наших дней 🤔
@radarist69082 жыл бұрын
Так вроде да
@user-hf4gv9wx7v5 ай бұрын
Полно по всему миру.
@user-kq9kk4ft2u5 жыл бұрын
КЛАСС! А где это? И когда съемка была?
@radarist69082 жыл бұрын
Это Запорожье!Миг ремонт поддерживает в лётном состояние
@radarist69082 жыл бұрын
Наверно в 2009 или 2008,судя по дате когда выложили видео
@vanek19881011 жыл бұрын
Так это мцзейефй экспонат
@user-ob9be7lp6d2 жыл бұрын
Самолёт с вилами?! Не дело!
@user-md4cw2hw8rАй бұрын
Рулежки все в траве.
@dgeiiogghdgeiioggh85849 жыл бұрын
я эти сухари заправлял
@singssings12192 жыл бұрын
Да унас тожэ лител су-17 служил таганроге 1986-1988 г аэрадромшик
@anpps96678 жыл бұрын
Не скромный вопрос? А, что часть Российская или зрада? По какому поводу флаг Российских ВВС?!!!
@user-lf2cg9tj6t7 жыл бұрын
это флаг советских ВВС придурок
@anpps96677 жыл бұрын
умник хамоватый, а чем отличается?
@anpps96677 жыл бұрын
Что молчишь?...
@user-sf4ww1sv1n7 жыл бұрын
AN PPS ну, советских, будь честен я под ним службу начинал...
@anpps96677 жыл бұрын
а всетаки было классно под одни флагом...ч тоже под ним начинал и на дембель подним ушел и до сих пор дома полковой с исполнительного .... С наступающим Рождеством и всех благ!!!)))
@user-zt8gy8fx1m6 жыл бұрын
Спору нет, самолёт прекрасный, был, в 80-х годах, прошлого века. Единственное училище, готовившее пилотов на Су-17, Ейское, разогнали в 1992м. Какой смысл был восстанавливать спарку в 2009м? Чисто по приколу?
@user-xh1oy9dp9w5 жыл бұрын
если и по приколу, то очень уважаю этих людей. К сожалению у нас нет почтения к своей истории и большинство самолетов попадающих в музей - что мумия Ильича в Мавзолее - жизни в них нет. Британия и США, да и многие другие страны самолеты хранят в работоспособном виде, не все, конечно, но летающих раритетов у них куда больше!
@alexpishvanov7365 жыл бұрын
Как говорится, все, что ни делается - к лучшему. Я в 1989 как раз готовился к поступлению в Ейское. Но срезали на первом же медкоме ещё в военкомате :( как бы было обидно, прступив, потом остаться без неба... А так все иллюзии развеял старый доктор, который сказал "юноша, если через три года на первом же пилотаже у вас случится инсульт и разобьется самолёт, то первым посадят меня..."
@E266PD2 жыл бұрын
Это Украина, или ты слепоглухонемой?
@user-iq2mm6mt9t2 жыл бұрын
Да. Джанибеков ,мы всё пролюбили...
@E266PD2 жыл бұрын
Блрисоглебское на Су-17 готовили. Друг его закончил и сразу на Су-17.
@AIRUNG042313 жыл бұрын
У нас хоть не только эта машина одна летает?
@NeoKommunist6 жыл бұрын
Олег Данильченко да
@TheGoodwin3212 жыл бұрын
@ImOmelo Ты о чем?
@Houdini8514 жыл бұрын
Video 5/5, Stupid music 0/5 !!!!!!!!!!!!!!!
@k.z.25.45 жыл бұрын
Su-22 not 17.
@radarist69083 жыл бұрын
This is su-17.
@user-bw6li7sq7hАй бұрын
Су 22 он был при поставке на экспорт. Экспортный вариант су 17. Су 22 были у нас в Краснодарском училище. Где обучались друзья союза со всего земного шара. Служил авиамеханником рэо с 85 по 87 год , в КВВКУ им дважды героя Серова. )) всем мирного неба над головой.
@user-bx3zu6mu1m5 жыл бұрын
У нас россии хотя бы один летал Су-17 как учебный.
@user-bx3zu6mu1m3 жыл бұрын
Возможно вы имели ввиду Су-17УМ. У нас в России летал один Су-17УМ3 б/н 56 красный, после чего его списали и установили в музей Монино.
@radarist69082 жыл бұрын
@@user-bx3zu6mu1m данный борт(б/н 77) сейчас летает вполне.Для обучение лётного склада и испытанный оборудования.Раньше был Миг-25(б/н 001) но он был списан
@euroeuri4026 жыл бұрын
А кто будет картошку охранять?
@user-gu4tu9qy5u6 жыл бұрын
Хватит брызгать желчью, неуважаемые тролли. Востановили с целью использовать как учебный самолет. Если будет разбит из-за ошибок не так будет жалко. Дешевле новых. А о новых не переживайте. Будут. Быстро сказка сказывается да не быстро дело делается.
@user-bh2xw7wp8e5 жыл бұрын
Мечтать полезно Андрюша...а вот на военную Авиацию Украина поставила жирный крест... ещё чуть чуть и на ВТА поставит если уже не стоит...
@user-sc6rz5xn7f2 жыл бұрын
Это скорее музейный экспонат, историческая ценность. Таких работоспособных ныне мало везде. Хотя при модернизации с него и ныне был бы толк как от иб.
@user-cz3gl1xs5j2 жыл бұрын
@@user-sc6rz5xn7f Конечно,если провести модернизацию машины этой,с заменой двигателя и приборно-электронной части,для новых видов вооружения-ракет,бомб,которые можно использовать с ним,сейчас,то он,этот старичок,еще ого-го,показать много чего сможет,думаю,в качестве штурмовика,для поддержки наземных сил!Он и был,когда-то,в годы моего детства,50 лет назад,создан,как И-Б,помогать наземным силам,в продвижении на противника,подавлению и уничтожению его!Я сам в 1980-82 годах,проходил срочную службу,в Липецком авиа-центре,в смешанном полку у нас,были такие Су-17,отлично их помню,как и всю свою службу,очень нравились эти самолеты и все,что меня там окружало,по службе!
@bpwarrior12 жыл бұрын
Надеюсь, это музло будет играть на похоронах автора этого видео.
@losbrakoneros44443 жыл бұрын
Аффтору ДИЗ со вкусом банана или чемерицы
@user-fy1hg1ek1g3 жыл бұрын
Вот под этим ФЛАГОМ ВВС России советского периода - СССР и ЛЕТАЙТЕ !!!
@eVisyaschev5 жыл бұрын
Основы ввс украины
@user-zc3xt7ed2c7 жыл бұрын
О в Украине авиация прям как у Асада)
@tovarish_hitman2 жыл бұрын
летим бомбить Донбасс
@user-gj9qj2kd9e2 жыл бұрын
К чему эта дебильная грохочущая заставка? Дизлайк.