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ロータリーエンジンしか勝たん!【和製4ローター計画始動!】OS技研と八代エンジニアリング
18:13
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22:49
Little Coco was manipulated, and the kind-hearted Harley Quinn saved everyone #Joker #HarleyQuinn
00:57
伪装成一棵树整蛊妹妹,结果妹妹当场怀疑人生竟要揍我?【两只马儿-恶搞姐妹】
00:57
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Tuna 🍣 @patrickzeinali @ChefRush
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あの787Bよりも快音は可能なのか!?【八代エンジニアリング】4ローター
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Жазылу 148 М.
たぬぐっチャンネル / Atsushi Taniguchi
Күн бұрын
Пікірлер: 72
@TNGC
Жыл бұрын
マニアックな方は続きのこちらもどうぞw kzbin.info/www/bejne/Z3-UiWygireYhdEsi=utL4cCXGF2WYxkys
@uutan8888
2 ай бұрын
マニアックでは無いですが 八代さんの話は 技術屋さんにしては めちゃんこ めちゃんこわかりやすい(笑)
@内田二朗
Жыл бұрын
ロータリーに情熱を燃やして開発してる姿は素敵です。 楽しみにしてます。
@narikazu316
Жыл бұрын
たぬぐっさんのまわりにはモノづくりの匠が多い😆 たぬぐっさんのコミニケーション能力の高さを感じます笑
@trdchaser3687
Жыл бұрын
エンジンって終わりがなく夢が拡がりますね✨
@TNGC
Жыл бұрын
エンジンの音は鼓動ですからね!
@NZDRIFTLIFE
Жыл бұрын
このディープなロータリーエンジンの動画でNZ DRIFT LIFEのT シャツのチョイスが嬉しいっす😍👍️
@yome9854
Жыл бұрын
ちょうどロータリーについて勉強しようと思って動画拝見しましたら…!まさかのTシャツ😍着て頂きありがとうございます!
@TNGC
Жыл бұрын
けっこうお気に入りで着させてもらってまーす😆👍 ご夫婦でコメントありがとう✌️✌️ 八代さんにNZのいかれたロータリーマシンを見せてあげてw
@Princon
Жыл бұрын
雨さんとこで3プラグやってた気がしますね。実機を見たわけじゃないのですが、CARBOY辺りの記事だったのかなぁ。
@0193R-t7p
Жыл бұрын
昔やってましたね。
@AKIRA-TTSS
Жыл бұрын
ロータリーの神降臨!!
@TNGC
Жыл бұрын
4ローターも神様に組んでもらいます♪
@寛明一ツ松
Жыл бұрын
八代さん大好きやわ〜
@とししば-i6r
Жыл бұрын
NZドリフトライフのTシャツ!
@uutan8888
2 ай бұрын
スリープラグは RE雨宮さんが昔やってましたね。 スリープラグやるなら コンピュータと連動かなぁ~って MoTeCやHALTECHとかで 燃料マップコントロール出来たらね ぶっちゃまけ コンマ何秒の世界の点火タイミングを見つけて点火だから。。。 超絶大変なのは話きいててわかる。。。 水素ロータリーはガソリンの7割程度の性能らしいですね。 個人的には ヂーゼルロータリーエンジンが 可能なら欲しいかな 日常用として(笑)
@ゆう太-s2s
Жыл бұрын
水素エンジンは水素脆化の問題が解明出来ないと危険すぎると個人的には考えてます・・・あれは本当に怖いです。
@uutan8888
2 ай бұрын
わたなべさんのFCは ヴォヴォヴォヴォのペリフェラルポートのアイドリングからの くぉーーんって音は最高!! 無いなら作るは おいらも似た感じかなぁ ターボは高音を打ち消しますからね(笑) 差はエキセントリックシャフトの差かな(笑) レシプロのコンロッドでも ピストンストロークの位置でフェラーリのようにくぉーーんにならないから
@hiroooo7937
Жыл бұрын
マツダはMX-30ロータリーEVでロータリーを復活させました。発電機なのは勿体ないですが、新設計のロータリーをどう考察しているかぜひ聞いてみたいです!
@a23ch89
Жыл бұрын
八代製2ローターのエキセンの話聞いただけでも凄いしかないですね。
@wire-dachshund
Жыл бұрын
ニュージードリフトライフの向こうに🇳🇿のロータリー好きな男が見える(笑)
@正人桂木
Жыл бұрын
リーディング 2本は夢ありますねー
@akky7o7
Жыл бұрын
スゴいな、D1GPの岩井さんを通り越して4ローターっすか!長ーい目で楽しみに待ってます。
@poparuaru
9 ай бұрын
コンパクトなエンジンで高出力を得られる、ただしロータリーに効率は求めないでとニヤリとする八代氏。
@poparuaru
9 ай бұрын
リーディング=先行、トレーディング=追従。マツダの3プラグは回転数で使うプラグをかえるのかな。高回転になると、リーディングではタイミングが遅くて、役立たずだから。 1回転で3爆発。9000rpm=150回転/秒 、150 x 3 x 4ロータ= 1800 Hz 、10000rpm = 167回転/秒 167x3x4=2000Hz
@Funny_side_up
Жыл бұрын
4ローターで排気管の集合位置を理想の位置にしようとすると、後ろの車軸近くまで伸ばさないといけないと聞いたことがあるのですが実際どうなんでしょうか?
@のむけん-g8q
Жыл бұрын
TシャツがNZドリフトライフ! そのうちコラボ?
@hayamarubee
Жыл бұрын
最後のオチがワクワクすぎて😂
@ペケポン-n8d
Жыл бұрын
車に載って回ってる1ロータ見てみたいですね。
@masarurx8
Жыл бұрын
26Bは12本 13Bは4本 新型の8Cはプラグが1本 ロータリーは謎が多いですね 16CハイブリッドならRX7の夢がありそう
@川池悟
7 ай бұрын
7ヶ月経ちますが、1/2スケール1300ccの4ローターって言う奴は無理でしょうか?KP61に搭載したいので!
@sakunyans-ch
Жыл бұрын
夢が有って良いですなー
@age49sai54
Жыл бұрын
ロータリーエンジンも奥が深いですね(^^)💡
@寺岡浩志-t4f
Жыл бұрын
MAZDAからプラグ穴の無いハウジングが送られて来る予感ww
@Dare_Nano
Жыл бұрын
プラグを増やすのが難しいのなら、タイミング当たりの点火回数を増やしてみるのはダメなのでしょうか。
@tiagosanchez9663
Жыл бұрын
そういえは、FDどうなったんですか?
@mitsumitsu6221
4 ай бұрын
了解! 何回も見ます(笑)
@vaiokd
Жыл бұрын
以前、八代さんが言っていた栃木の宮精密との3社でのコラボお願いします。
@fazz6948
Жыл бұрын
いや~楽しいけど二人とも酔ってない?w(良いぞもっとやれ
@TNGC
Жыл бұрын
八代さんのX(twitter)見るとこの後の様子がwww
@宝-z1d
Жыл бұрын
RRCに出てた頃は3プラグで走っていた記憶がありますが?
@takmak29
Жыл бұрын
とうとう八代さんから煽られその上4ローター用エキセントリックシャフトまで用意されているとは🤣 谷口さんこれはやらないと😅
@raidenfd3s131
Жыл бұрын
八代さんのエンジンおいくら万円 2ローター4ローター気になる
@tanbosan
Жыл бұрын
21:58 なるほど点火位相の関係って考えてみると、ドラムブレーキの考え方が想像出来ますね。 ( ;´∀`)流体と個体って違いありますけど、回転する方向へ上手く引く力を作ってガスを燃焼交換させて回転力にするからローターもある程度の強度が必要なんでしょうねw
@TNGC
Жыл бұрын
リーディングトレーディングシューですねw
@tanbosan
Жыл бұрын
@@TNGC イメージそんな感じっすw
@AKIRA-gj5gp
Жыл бұрын
シーケンシャル点火実験で、ワンローター出番ですね😅
@minstrelsongs4539
Жыл бұрын
八代さん、新しいおにぎり見たのかなぁ。ちょっと感想が気になる。
@oktom211
Жыл бұрын
ダイレクトイグニッション&ダイレクト・インジェクション
@kazukied2
17 күн бұрын
リーディングの反対はトレーリングですよね
@えーやん-x9n
Жыл бұрын
たにぐちさんのFDは今どうなってるんですか?
@kazu-0211
Жыл бұрын
ロータリーの音〜‼️🤤🤤
@せんとくんミニ四駆
Жыл бұрын
とうとうたぬぐつさんロータリーの神様と言っちゃいましたね🤭✨✨✨✨✨ なぁ〜んで御二人は笑顔が素敵なのですか😁😁😁😁😁😁✨✨✨✨✨✨✨ 神様の神器をゲットおめでとうございます🙇🙇🙇🙇🙇🙇
@jabo63
Жыл бұрын
2ローターで1000!
@bonepremium
Жыл бұрын
v12よりもこの音派やね。
@寺門定透
Жыл бұрын
理想は3ローターで1セットではないですか。 エキセントリッシャフトを120度にして。
@A.E.hatchrock
Жыл бұрын
怪音がF1のNA時代のそれ
@un4665
Жыл бұрын
4ローターの前に筑波1分切りを😊
@可愛マリコ
Жыл бұрын
100万いかないかなぁ。いったらいいなぁ。
@32nobu
Жыл бұрын
エキセントリックシャフト すげーー
@TNGC
Жыл бұрын
これぞ純日本製のエキセントリックシャフトです(^^)/
@goldmetal5445
Жыл бұрын
ローターを軽いチタンで作ったら軽快に回る⁉️
@wikiwanuwanu
Жыл бұрын
普通にエンジン開発の話
@mylinuxubuntu6145
Жыл бұрын
Please do time attack at Tsukuba circuit with your hachiroku "ae 86"... greeting from Malaysia...#11000rpm
@TNGC
Жыл бұрын
Apa kabal?(^^)/
@mylinuxubuntu6145
Жыл бұрын
@TNGC khabar baik 😀😀😄
@mylinuxubuntu6145
Жыл бұрын
Baik baik saja 😀😄....Arigatou😄😃
@taktak1198
Жыл бұрын
トレーリングな
@タイールヘンリックアーベル
7 ай бұрын
4ローター11000rpmはジョニーハーバードの2011ル・マン787B優勝20周年)で出してる可能性あります。
@とんまるき-g1m
2 ай бұрын
どこの話から11000とか?max9000だけども
@poparuaru
9 ай бұрын
町工場で作れるエンジンでF1が走ったら。今よりもっと面白くなる。車のバリエーションが少ないレースはエンタメ能力が低くてつまらない。
@munch5431
Жыл бұрын
あの… AE86にタコメーター着けて11000回転「キッチリ回してる」証拠動画はまだですか? メーター着けて走るだけの検証なのでそんなに時間はかからないと思うのですが。もしかしてあの動画が本当に最終何ですか?まさか…ありえない…
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