【JZX100, JZX110,JZX90】Oil Leak from Relief Valve of Oil Pump, TOYOTA CHASER Car Restoration Project

This is the story of Car Restoration/Replacement Project for TOYOTA CHASER (JZX100) model.
The project consists of 5 videos in my KZbin, but this is a bonus movie that is not included in the main restoration story.
CHASER JZX 100 series have been used for more than 20 years in the market field, but recently oil leak issue have been increasing from some places.
I'll give you an advice and tip how to fix the oil leak caused from minor component.
Enjoy my KZbin Channel and your strong support from all over the country is really appreciated.
Atsushi Taniguchi

[@Takasigura953vv]

車検受けた後に、クランクからオイル漏れ発覚。 タイベル、ウォーターポンプ、VVT-iプーリー等全交換。 修理代給料１ヶ月分。動画見て納得しました。

[@Ojitan35P]

自分は車ではないですが、機械を整備する仕事をしています。仕事の丁寧さ本当に参考になります。特に汚れを拭き取りながら締め付け確認。当たり前のような事ですが、とても重要な事と再認識出来ました。これからも勉強させて頂きます。 応援してます📣

[@kim1111]

整備士です！ オイルシールリップ部はシリコングリス塗ります！ シール組み付け側脱脂します！ オイルシール外側、脱脂したことありません😱参考になりました！ ありがとうございます😆 次の動画が楽しみ過ぎます！！

[@TheG1553818]

ブローバイの処理が適切であれば、ブローしてない限り内圧でオイルシールが飛ぶ事はないですけどね。サーキットだろうと。 オイルシール外側の脱脂で打ち込み噛み込みリスクも上がるので、ケースバイケースですよ。参考まで。

[@maymay7105]

工具、設備、知識有ってのスムーズな作業だと思いました。作業工賃値切ろうなんて思っちゃいけない。

[@user-ni3ts1gg4y]

説明がわかりやすいです、そしてとても声が良いので聞き取りやすいです。

[@user-vp1gk2qy1s]

ただの変なおじさんじゃなかった… たまに見せる真剣なメカの顔が かっこよすぎる… 明日からはすごい変なおじさんとして 尊敬させて頂きます。

[@user-by8qb7ho7l]

BMWディーラーで働いている者です！ 以前90crestに乗っていて興味が湧いて 動画視聴させて頂きました！ たぬぐつさんの喋り方、凄く分かりやすく楽しかったです！またこう言った動画楽しみにしてます！

[@TNGC]

ご視聴ありがとうございます😊 すごく励みになります💪💪💪

[@user-ud1vn6wz2x]

車が綺麗。作業も美しく、見とれてしまいます。

[@arasio5924]

プロフェッショナルの丁寧な仕事は、いつ観ても時間を忘れますね😲自分ではとても出来ませんが、毎回楽しみにしてます😉

[@user-tl3zk7df1k]

長年の経験とかないとか難しいと思いました。手際も良くこれぞプロって感じがよくわかりました。

[@jun-6406]

最初の頃はただ車で遊ぶ人って感じがありました。最近の整備動画を観て、たぬぐつさんの真面目な仕事っぷり、手際の良さにイメージが変わりました。遠方の人でも電話で情報だけくれって人に優しく対応する必要ないのに…頭が下がります。

[@TNGC]

ありがとうございます😊 まだまだ勉強中です💦頑張りまーす💪

[@yoshioka2703]

いつもわかりやすいです！

[@limegin7063]

整備動画が報われてよかったですね！！

[@JZX-ik9ip]

いつも拝見させていただいております！最高です！

[@uchihoge2987]

ツァラーⅤ乗り、今は90系から数えて3台目100系です。とても細部まで見せていただいてこうなってんだと勉強になります。お見事です。もうじき定番のウォータポンプやタイベル交換が9万キロを超えて近くなってきました。たにぐちさんのショップを探しますよ。

[@TNGC]

ご視聴ありがとうございます😊ぜひおまかせください💪

[@notti2501]

急ぐことじゃなく確実な作業ですね

[@Kism27]

ドライバーであり、匠であり、KZbinrなのか… 匠であり、ドライバーであり、KZbinrなのか… KZbinrであり、ドライバーであり、匠なのか… それらをCool にこなす、たぬぐつくんはカッコイイ♡

[@user-zc8fd1ni1j]

良い車の勉強になりました！無事に連絡通路大会のチケット届きました！楽しみにしてます！

[@coopidiy8661]

オープニング最高でしたw

[@NashiBezRashi.]

It's already 10 years since I dream of such a car. Need to come to visit you) Nice job 👍

[@user-yh4ri8mf4q]

パーツ洗浄されグリスアップ、組付けされる部品達、最高でした。（自分でも何言ってるか分かりませんｗ）

[@chaserstrong7995]

ステッカー販売が待ち遠しいです。 動画楽しみにしてますので、頑張ってください。

[@user-vj7ng2zo3j]

さすがです！！

[@TV-nm2nl]

日産系のレースガレージで働いてましたけど、とても丁寧で確実な作業されおられますね。 こんな人がシーシングカーを作ったりメンテナンスしたら、ドライバーは言い訳できるわけがない。

[@user-zr2uy4dm1f]

若い頃100チェイサー乗ってまして、たぬぐつさんの動画を見てまた乗りたいと強く思いました❗丁寧な仕事ですね！今度エンジンのコーティングの動画を見てみたいです！昔jtccのアコードがMicrolon(マイクロロン)を使ってるのを知ってから、使っていますが調子いいので是非お試しください！

[@takakata4095]

仕事がきれいだな～

[@KL-er2ed]

Thank you so much for this tutorial and English subtitles! Cheers from Okinawa 🏝️🤙

[@vadimtihiy251]

I myself drive a Toyota chaser jzx100 and learn a lot of useful things! Thank you! 🤝

[@CC-cake_01]

こんにちは JZX100 1JZ-GTEのオイル漏れのため カム・クランクシール交換に非常に参考になりました。 オイルリリースバルブのOリング+スプリングももちろん交換しました ウォーターポンプ周りのガスケットとOリングもいっしょに交換しました エンジンのど真ん中のウォーターポンプとの接続箇所のOリングからも 何やらSLLCがにじみ出ていたようでした。

[@user-dn4oh6qm4e]

毎回見させて頂いてます‼️ 自分も去年タイベル、ウォーポン、クランク・カムオイルシール、ヘッドカバーガスケット等交換しました‼️ 最近ではオイルポンプのリリーフバルブ付近も漏れるんですね💦💦 初知りでした‼️ また面白く勉強になる動画楽しみにしてます‼️

[@MASA-DRIFT]

動画制作お疲れ様です。キン肉マンからの富澤で爆笑、そしてデビルトムボーイをよく思い出したな~と感心、たぬぐつさんの笑いのネタが毎回、どストライクです（笑）ジェロニモも再現出来てて草 作業動画も参考になりますが、工具の紹介だけでも自分は十分楽しめそうです。ツールの使い方、応用編などもあると参考になりそうです。次回も、懐かしい笑いのネタも含めた動画を楽しみにしてます、撮影、編集、頑張って下さい。

[@Kenji-ci6xs]

毎回、とても勉強になります。 丁寧な「匠」な作業、ぜひ私のチェイサーもお願いしたいです。　でも、遠方だなぁ・・・。

[@c2346870]

80Supraの話は、ドキ！　としました。いつも丁寧な仕事、ありがとうございます。なるべく早くミッションオイル漏れ修理もお願いしたいなぁ　動画の素材になったら嬉しいなぁ

[@TNGC]

12年くらい前の出来事でした😆

[@dgs2173]

毎度😀過去動画見てりゃ〜分かるけど！今更ながらたぬぐっさん凄腕ね！😍最近の動画のサッキーいじりも最高やけど❤ 過去動画👏👏👏👏

[@tane1730]

BGMが心地よい。

[@user-wn1cm3mb6d]

From Vladivostok, Russia with love 😋

[@nichirohannel]

Подписывайся на мой канал земляк!) я озвучиваю его ролики

[@chasergx100]

登場の仕方wwwww 吹きましたw

[@gt-ter3459]

VVV-Tiからもオイル漏れしますよね。結構な額でしたが修理しました。

[@consol189126]

Приятно смотреть. Работает профессионал все чито и окуратно.

[@nichirohannel]

Это да)

[@user-nc4cq8wi5s]

今回は懐かしい超人シリーズw

[@tonnde]

出だしがなんかやらかしそうな匂いプンプンでしたwww

[@user-qf3ki7ec4d]

近々同じメニューで修理します。

[@user-il2tr1lr3x]

たぬぐつさんの編集好きだわ❗

[@yukinokia705i]

早回し作業中のBGMが聞いてて元気が出ます！これ流したら僕の作業も早回しで手際よくなるかなあ…

[@naoh5983]

いつも楽しく観ています、世代が同じくらいなのでネタがすっごく分かります笑 久しぶりにデビルトムボーイ聞きました笑

[@user-ln4rq4jw4h]

おれの1jも出したくなりました🙆

[@josseejdm1724]

Me encantaaaaa 🥰

[@dmitriyshilo177]

Respect

[@pietan7488]

オープニングで思わず歌ったよwww

[@chaserstrong7995]

チェイサー大好きなので、動画アップが楽しみです。作業時にとても参考になります。ありがとうございます。ステッカーとかグッズはないんですか？

[@TNGC]

ありがとうございます😊チャンネル登録5万人を達成したら販売したいです💪

[@suzukishingo8461]

この作業はラジエーター交換、ベルト交換のセットでやった方が工賃が安く抑えられますね

[@nori4086]

たぬぐつさんの持ってる特殊工具が見てみたいです。自作した工具なんかを使ったりしますか。

[@user-xr1kv9id1g]

10数年乗っていた100系マーク2ツアラーS､ツインカムが数ヶ所のオイル漏れ修理に20数万円の見積りで手が出ず､他にもいろんなところに修理箇所増え続けて､手放しました。このエンジンは､走れば走るほど安定し静かでした。無念！

[@noname-uk3rm]

来年有給使って車両持ち込みでタービン、カムカバーシール、Ｔベル交換していただこうかなぁ、、、 陸送だと片道でタービン代位かかってしまいますからね笑笑

[@theendtype7550]

いつも楽しく拝見させて頂いております。 確かにー。 近ければ是非お願いしたいですけどね…。

[@Denis-ok8ti]

ロシア語 - Великолепно! Было на что посмотреть, сравнить. Мне понравилось.

[@TNGC]

kzbin.info/www/bejne/n4TPoaOomrKIi5o✌️

[@Denis-ok8ti]

@@TNGC ошибка 404翻訳エラーの繰り返し

[@user-lt6dm6qd3e]

💪

[@yabaiyo1766]

部品やボルトを無くさない為の 管理方法も気になります😖

[@user-xz3ru5jd4h]

いつも動画みて勉強させてもらってます。 今回の動画には関係がないのですが質問です。 チェイサーとマークIIのインナーハンドルは形状は違うのでしょうか？ お身体に気をつけてこれからも頑張ってください！

[@renatoht33]

Taniguchi san tensai!!!

[@sef2140]

хоть и не понимаю японского но все равно интересно

[@sef2140]

спасибо

[@user-vd7kz8ty7w]

こんばんは。DR30（FJ20ターボ）の整備はお願いできますでしょうか。

[@user-cv1dw7ct9f]

Вот смотрю все интересно очень но языка не понимаю а так вообще класс работа и инструменты супер короче бомба сервис на вышем уровне вот бы инструменты купить качественые класс👍👍👍молодцы японцы так держать 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-cv1dw7ct9f]

こんにちは、お手伝いできますか🤝👍

[@nichirohannel]

Озвучиваю его канал, подписывайтесь)

[@samama6025]

オープニングの筋肉マンで爆笑

[@user-lt6dm6qd3e]

👌👍

[@user-vx7lq8nq1m]

Ничего непонятно, но очень интересно😁

[@nichirohannel]

Я озвучиваю его канал, подписывайтесь)

[@user-is3yr2th2f]

ようこそ オイルシールオイルの種類は？ より少ない消耗か。

[@benizakura]

チェイサーももう20年になるのか

[@user-lo9ku7tp7t]

Супер

[@user-ki9cf2ur8h]

今は便利なインパクト有るんやなぁ。昔はSSTのネジ何本も曲げてたなぁ💧途中からブルーポイントのチェーンレンチつかってたけど、コイツと1Gのスーパーチャージャーと1UZ は固かったなぁ💧工具かけてクランキングしたら車浮いてたもんなぁ。

[@user-ki9cf2ur8h]

あと、ファンベルトのテンショナーは下からの方がベルト外しやすいです。交換するならどちらでも良いですが。結構曲がってる車両見かけてました。

[@Ponta_R]

デフのフロント側からのオイル漏れ、オイルシール交換教えて！ちなみに８０スープラ

[@age48sai54]

やはり、こういった沢山の手順経て、車が元気に復活するのですね～o(*ﾟ∀ﾟ*)o✨ 何時も、楽しい動画ありがと～ヽ(＊＞∇＜)ﾉ🎶✨

[@user-zz8jy1ch9e]

Nihon-sha supa!!!

[@TNGC]

kzbin.info/www/bejne/n4TPoaOomrKIi5o😂

[@user-vj9xs4ve8u]

うわぁもうちょい早く見ればよかった今日ストッパーの存在に気づかずストッパー折ってしまったギア欠けなかったのが不幸中の幸いだったけど

[@natuman8478]

サムネが完全に陸運局とかに貼ってある 安全　安心を守る 自動車整備士　「すぐなおしてやるからな！」 のぽすたー

[@user-hn4gr4ed7u]

Написал комментарии через переводчик -чем можно заменить белую смазку из синего тюбика -супер силкон wasko.

[@Denis-ok8ti]

Привет🖐. Какую смазку и для чего? Если по машине, шприцывание , я советую Chevron delo. Сама туба синего цвета из картона и смазанный материал синего цвета.

[@user-fq6bu9dn4e]

Отличный двигатель.

[@nichirohannel]

Один из лучших! Подписывайтесь на мой канал, я озвучиваю его ролики

[@kpayh_cujiawot465]

Вот смотрю, и нифига не понимаю чё он говорит, но блин как же все таки интересно, смотреть на то что он делает. Господи найдись же уже чел-переводчик на русский язык.

[@nichirohannel]

Я перевожу его канал, подписывайтесь)

[@westracingr33]

オイルシールにシリコングリース気をつけてください。メーカーによるんですが、オイルシールに使われるゴムはニトリル、フッ素、シリコンが主に使われてますがニトリル、フッ素はシリコングリース塗布でも問題ないです。ですが、シリコンゴムの場合はシリコングリースを塗布するとグリース中の成分と一体化し膨潤するためオイルシールの寿命を著しく落としますので、武蔵オイルシールから出ているオイルシール専用グリスをオススメします。注意書きにはフッ素、ニトリル、シリコンゴムシールを膨潤させませんとしっかり書いてます。

[@TNGC]

ありがとうございます😊 シリコンのオイルシールは車やバイクのエンジン系統にはほとんど使われないのでシリコングリスで大丈夫ですよ👌

[@westracingr33]

それなら多分足回りオイルシールのことだったんですね(^_^;)すみません。

[@taitotachi8587]

普段から楽しみに見させて頂いております。 クランクプーリー外す時のインパクトは何と調べれば出てきますか？

[@TNGC]

ありがとうございます😊 空研のエアーツールですね✌️ www.kuken.co.jp/products/1656/?pcat=47

[@taitotachi8587]

@@TNGC ご丁寧にありがとうございます！ 是非活用させて頂きます。

[@Mr0th]

最近なぜかしらないけどお勧めにキン肉マンをよく見かけるけどそういうことか！（違

[@jzxnories100]

そこが漏れる可能性がある箇所とは知りませんでした(汗) 三年前に車検時にVVTiのプーリーから漏れているという事で2度目のタイベル交換(13万キロ) またやらなければいけないかと思うと、頭が痛くなります・・・苦笑 情報ありがとうございました(笑)

[@yoshistyle4984]

いつも楽しく試聴させて頂いてます。自分は110系マークii ir-vに乗ってます 走行距離は19万キロでディーラーでオイル下がりしているといわれてますが（アイドリングからの加速で白煙でしばらく走ると白煙は止まります）今日の動画のように修理で治りますかね？長文でスミマセン。九州は福岡からです。

[@TNGC]

ご視聴ありがとうございます😊 オイル下がりよりもタービンの疲労だと思います👌

[@user-wg3hr9uy6c]

VVTIなしの1Jにもあるんすよね〜ならなあかんか...

[@user-sf7gx3gr4n]

Классный аппарат

[@user-gr5vk1cw9f]

勉強なります(*｀･ω･)ゞ

[@user-jt8zs8be9j]

100のチェイサーツアラーvに乗ってるんですけど、カムシャフトやクランクなどいずれエンジンオイルが漏れる可能性のあるOリングやシール類を全て新品交換をたにぐち自動車さんにお願いした場合おいくらくらいかかりますでしょうか？おおよその金額が知りたいです。

[@TNGC]

おおよそ100000円くらいのメニューですねー👍

[@kotarou9696]

そういえばうちの100も車屋さんからクランクプーリーが緩まなくて苦労したと言われた事ありました💦

[@jamclaves694]

アパッチのおたけび‼️

[@user-le8zw4lc7o]

👋 HELW MY FRIEND I LOVE YOU JAPAN❤ 🌷

[@btyt4047]

いつも参考にさせて頂いております。2JZ乗りです。カムオイルシール外す際にインテーク側はマイナスを使ったのは理由があったのでしょうか？普通はエキゾースト側と同じくシールプーラーでしょうか。

[@CC-cake_01]

こんにちは インテーク側はオイルシール内側が直接カムシャフトに接していない構造で VVT-iタイミングプーリー側と接しているため内側に隙間がありあの手のプーラーだと 力が内側に逃げて外せないのでは？と思います自分の1JZは2本爪のボルトタイプで 指で外側にテンションかけて外しました。

[@btyt4047]

@@CC-cake_01 回答ありがとうございます。 確かに実践してみてそうだと思いました。 傷付きやすいので要注意ですね。

[@mkep82da]

JZ系は良いエンジンよ。クランクプーリーのボルト外しには手間取るけど(笑)

[@1jzjzx906]

90系のを詳しく説明して欲しいですもっと😭 油圧ファン撤去だったり色々と😅

[@user-ki9cf2ur8h]

たしかソアラが普通のカップリングだったんで移植出来そうなんですけどね。

[@1jzjzx906]

河内晩柑 できそうですよね😅 もう油圧ファンめんどくさいんですよね😅

[@kdp180sx]

いつも楽しく拝見しております！ 先日愛車の１１０マークⅡが突如エンジン始動不能になってしまいました😓 様々なトラブルシューティングをしましたがお手上げです… お店に直接修理のご相談に伺っても宜しいでしょうか？

[@TNGC]

大丈夫ですよ😊 イモビライザー付きの車両ですか？

[@kdp180sx]

ご返信ありがとうございます！ イモビ付きです！ セルは一応回りますが心なしか空回りしている様な音がします… 知り合いに６気筒全てで圧縮がかなりぬけていると指摘されました…😓

[@TNGC]

了解です😊一度お電話くださーい👍

[@kdp180sx]

宜しくお願いします！

[@user-oy7jj3lk7w]

オイルシ-ルシャフト当たる回転すり減るシャフトも減るオイル漏れ原因なるシ-ルを締めるスプリングのテ-パと反対側を少し切るだけでオイル漏れが止まる少し抵抗ある程度で古い車のオイル漏れを止める方法がある実際やって止めたことがある内部のシャフトも減ると考えることも大事これは昔からの方法

[@jzx-gb4jg]

このぐらいのメンテナンスでいくらぐらいですか？？ あと随分と先ですけど、エンジンのOHも考えてるんですが金額的にどのぐらいですか？？ よろしくお願いします。

[@TNGC]

おおよそ100000円くらいのメニューです👌エンジンオーバーホールは1気筒100000円換算が基本工賃です👌

[@jzx-gb4jg]

たぬぐつチャンネル ありがとうございます！ 参考になりました。

[@dmitriyshilo177]

My car st246

[@user-by2sv3rm3v]

クランキングで緩めるんですな？😎

[@TNGC]

クランキングでもゆるまない事もあるんですねー😊

[@sdp3413]

2JZなんですけど、まさにオイルポンプのソコから現在漏れてます。

[@sdp3413]

部品発注掛けました(笑) スプリング下のバルブは、どう外すのでしょうか？磁石で引き抜けますか？

[@TNGC]

@@sdp3413 マグネットでいけますよ(^^)/

[@mazda7363]

たぬぐつさん、今度ハマちゃんにパロスペシャルかけてオープニングお願いします(笑) おっさんだとバレバレなコメントだ・・・ 流石に１Jも古いエンジンの仲間になってきちゃったんですねぇ・・・ ２JやCA、SR、RB、１３Bなど　もう少ししたら、骨董品扱いですね