Tank против Dargo: такими должны были быть Нива и УАЗ

Автосервис китайских авто и чип тюнинг в Москве red_hot_service
Ссылка на полезное сообщество Танкистов t.me/Tank_300
Друзья, не забудьте поставить лайк и ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы я понимал, что вам интересны мои видео, и чтобы я продолжал дальше ради вас и контента убивать свой новый Танк, купленный на мои кровные;)
Смотрите следующие видео:
TANK 300 ПРОТИВ ЧИПОВАННОГО ТАНКА: • НЕ ЧИПИРУЙ авто, ПОКА ...
TANK 300 против TANK 500! Они очень разные : • TANK 300 против TANK 5...
ПРОДАЛ MOHAVE И КУПИЛ TANK 300: • купил ТАНК 300 и прода...
Ссылка на это видео: • Tank против Dargo: так...
#танк300 #оффроад #танкпротиввсех

[@user-lg6lr8op4g]

Сколько можно за подстаканники мусолить? Ну в каждом видео! У 90%, в этих подстаканниках ключи валяются или сигареты. Да глубокие, ну и хуй с ними))) А воду литровую покупай, влазит в двери, как домой!

[@Backs_Bady33]

Про подстаканники это точно , в каждом видео про них . Такое ощущение что вокруг одни кофеманы и алкаши , которым надо в двери двух литровые бутылки засовывать так как сушняк )))

[@stribl2345]

Я не один, держи пять братишка

[@user-ts1xj6wc7l]

Ни когда нам не сделать, такими наши машины. Вернее если очень и очень постараться, вложить очень и очень много миллиардов, получить машину по заоблочной цене на которую будет минимальный спрос и вложенные деньги вы ни когда не отобьëте. Просмотрите как западная Европа взвыла от китайских электромобилей, потому что они элементарно дешевле, не уступая в качестве и плевать уже потребителю на бренд. Китайцы могут себе позволить выпустить модель автомобиля в огромных экземплярах и найти на неë покупателя. Естественно чем больше будет продано экземпляров одной модели, тем меньше будет цена. Это ещё не касался комплектующих, практисески все производится в Китае. Так что будущее в автомобилестроение за Китаем.

[@viktorlubskiy824]

Тогда нужно смириться и закопать свой АвтоВАЗ навсегда. И не забыть пошлины отменить.

[@user-ts1xj6wc7l]

@@viktorlubskiy824 К сожалению вынужден с вами согласится. Если даже ВАЗ комплектующие делают в Китае.

[@ChegelinVarlam]

Чел ты ошибаешься...

[@nuclearpowerrussianbear]

Автоматизация производства всё увеличивается, рабочая сила уже практически сведена к нулю, технически европейцы и американцы вполне могут себе позволить делать машины не дороже китайцев, если будут обладать дешёвой энергией. Так что основной вопрос в общем то в дешёвой энергии, в перспективе конечно, возможно уже ближайшей. Ну и объективно если смотреть, металл у китайцев всё равно похуже используется, всё что под днищем у них ржавеет сильнее, если визуально смотреть.

[@five8929]

В дарго автоматические стеклоподъемники а в танке шаровая размером с кулак и 3 защиты днища больше 50 кг весят. Каждому свое.

[@user-cb9ef9jo4d]

Добрый день, скажите пожалуйста, при установки чипа автомобиль слетает с гарантии? И можете кинуть ссылку на резину которая у Вас установлена?

[@Riga_Style]

По идее чип тюнинг не должен влиять на гарантию, потому что не меняются эксплуатационные характеристики

[@user-xz2ek9wi5y]

Эта задняя блокировка на дарго отключается как только вы нажмёте на газ. У меня к даче зимой подьезд редко чистят и мне приходится двести метров ехать по снегу. Преодолевать его лучше с разгона и газуя, но не тут то было, только задние колёса пробуксанут, сразу выключается блокировка. И дальше авто едет без неё и соответственно начинает закапываться. Ехать с малой скоростью по снегу дарго не может, он или закапывается или размыкает сцепление. До него у меня был дастер дизельный 14 г.вып. так он просто в режиме " авто" , без всякой зад.блоки играючи преодолевал данный участок. Я дарго покупал, думая что он будет не хуже дастера по проходимости, тем более что ещё и блокировка есть и он весь такой заточеный на бездорожье. А это оказалось фантиком. И летом у него проходимость не фонтан, где нужно в натяг пройти, или не большой подъем, опять выключает сцепление. Короче, полное недоразумение. А комплектацию Х , вообще брать не стоит. Толку от блокировки ноль, очень низкий скоростной порог отключения. И до проходимости дастера, ему как до луны.

[@proracefx]

Научитесь машиной пользоваться для начала 😂😂😂 Ну или посмотрите инструкции на ютубе, чтобы не писать бред про то, что Дарго не едет по снегу, и уж тем более, хуже дастера 😂😂😂

[@user-xz2ek9wi5y]

@@proracefx да куда мне до вас, с вашими смайликами. У меня водительский стаж с 86г. только дальнобоя 23г. Как говорится, всю жизнь за рулём. В настоящее время работаю на автобусе. Но до вас, с вашим смайловым опытом, мне по всей видимости, ещё далеко. Наверное, придётся у вас брать уроки вождения, а то я так и не постиг всех тонкостей, в данном деле. И научите инструкцию читать, а то я видать, что то в ней пропустил.

[@proracefx]

@@user-xz2ek9wi5y и какое отношение стаж, имеет к опыту и мастерству? У меня за плечами много чего из автоспорта, в том числе картинг, формула1600, и формула 3 Я нюрбургринг от моста до моста проезжаю из 12 минут, если тебе, дальнобой, это вообще о чем то скажет (можешь погулять, что тебе нюрбург, и что такое от моста до моста) Стаж может быть хоть с 60 года, это не отменяет того, что тебе инструкцию бы почитать И да, в плане опыта и мастерства, тебе до меня, как до луны 🤣🤣🤣

[@user-tq7lj7jh8r]

У меня тоже Дастер , может ошибаюсь но я так понял ,что в режиме "авто" разве будет какая то разница с Драго . Муфта будет на подхвате работать у обоих .Разве ,что первая передача у Дастера близко к пониженной ,что плюс даёт. А когда можно сразу зарыться , лучше на "ЛОКК " трогаюсь.Например прицеп с катером из воды , песок , наклон вверх ,задние колёса в воде. Жалко они на обоих Дарго блокировку не сделали , мощные обвесы из чёрного пластика на любителя.

[@user-pm2gq5xw5d]

Как все китайское... Вроде муфта есть, вроде блокировка... Но только не едет нихрена...

[@luchedar1981]

Не поскажите где купили сполер с верху лобового стекла и крыши?

[@luchedar1981]

Ответ то напишите....

[@SR-ns5nq]

Здравствуйте. А в Т500 тоже муфта установлена и тоже будет перегреваться на бездорожье как у Дарго?

[@Tankprotivvsex]

В 500 муфта стоит в раздаточной коробке , те есть понижение, там другое устройство

[@reshad711]

@@Tankprotivvsex Привет хорош тест на счет уровни воды что у Дарго ниже а танка выше если поставить на Дарго глушитель в верх тогда Дарго как и Танк проедет без проблем заменить колесо поставит установить шины АТЕ и МТ размер как у Дарго т е обычные шины но те шинами который Вы поставили машина будет как не Танк хотя бы БМП будет...

[@kazanpartners3387]

Спасибо за подробное сравнение. Вышла версия танка 300 СИТИ с муфтой на переднюю ось, было бы круто увидеть сравнение с твоим.

[@Tankprotivvsex]

Сделаем

[@user-zl9vd9hx8n]

@@Tankprotivvsex очень интересно, как у Сити муфта блокируется принудительно и блокируется ли. Еще на подъемнике бы их сравнить, т.к. хабов у Танка нет и ПП отключается размыканием полуоси + у версий с блоком дифференциала переднего моста полуоси толще. Как там у Сити реализовано - загадка, у китайцев нет такой версии, которая поставляется нам.

[@user-cg6vu9rk8y]

На Дарго стоит робот с мокрым сцеплением 7 ступка

[@ansterdreg6305]

С 2мя сцеплениями

[@user-cg6vu9rk8y]

@@ansterdreg6305 да и грм с другой стороны

[@Dmitriy360_]

И как по надёжности этот агрегат?

[@user-jn8ik2ph6w]

какую резину А.Т. лучше поставить на Танк 300, чтобы не делать лифт?

[@Accord2007_RU]

Нашему авто рынку ничего не надо. Основной двигатель любого авто рынка всегда государство, а всё что интересует управленцев государства это максимально быстрые бабки в бюджет страны, деньги сдесь и сейчас а не через 10-20 лет разработок своего продукта. Вот вы покупаете авто за 4.5 лямов, из этих денег 2 ляма это налоги государству просто за то что машину поставт на учет, представьте сколько машин ежедневно ставится на учет и какие это бабки для страны а теперь задумайтесь что проще делать ээтим мудням у руля, сосать с народа моментальный кеш или инвестировать в будущее страны и уже с этого иметь кеш.

[@user-cj4mg1nu8f]

Все по делу сказал. По Дарго Х... Есть и у него версия Tech Plus со всеми плюшками + блокировка. Но ее в РФ не официально поставляют. Поэтому выбрал для себя Dargo Tech Plus без "Х", тк комфорт для меня важнее. А жаль, я хоть и гороской житель, но блокировка муфты иногда за городом не помешает. По багажнику тут не все так плохо. Я вожу часто грузы, при опущенном заднем ряде сидений места хватает (для моих нужд). Но если бы багажник был побольше - это только плюс Дарго. Зато большие задние двери позволяют дотянуться до любой точки в багажнике. Это я уже заценил. Японцы же в свое время шли другим путем и увеличивали багажник за счет уменьшения места для задних пассажиров на втором ряду. Как по мне - Дарго удобней. Но салазок для сдвига заднего ряда сидений вперед реально не ватает. Как то так.

[@Riga_Style]

Я с автором абсолютно согласен, просто у людей походу Китай ассоциируется с тем что было на самом деле лет 15 назад, сейчас на самом деле абсолютно другое качество всё от именитых брендов кроме походу ходовой, самого железа и сборки, от двигателя с коробкой до электроники всё от западных фирм что на самом деле очень даже Радует,и а на сколько всё это вместе прослужит покажет уже Время, народ всегда привык кукарекать раньше времени 😉👍👍👍

[@AkakiiNazarich]

Сколько стоит сейчас танк?

[@nikolaymitrofanov3554]

@@AkakiiNazarichя сегодня купил Tank 300 city adventure (с муфтой) начальная цена 4.265.000. сдал свою в трейд-ин (300к скидка), кредит прям божеский без страховок (рассрочка от производителя) 16.1%. (За кредит скидка 200к) Если по-человечески поговорить с менеджером, то 2 первых ТО за счет дилера. Итого у меня получилось 3.685.00

[@user-gr2wm9wg1u]

Купил дарго месяц назад, у меня есть отсек под очки на крыше, никаких проблем. Да и блокировка не только в песке. Отсек из подстаканников вынимается если что.

[@sntk2010]

Это где отсек для очков? У меня похоже украли.

[@superbuks_club]

@@sntk2010у Дарго Х китайской сборки есть очечник в потолке, у меня такой. На тульских Дарго я как понял его не ставят.

[@user-qt4bh8fy9o]

Хороший обзор, владею дарго, машиной доволен

[@offroadcrazy3632]

Нива и Уаз выглядят как должны выглядить,зато у людей есть выбор!кто хочет берет себе ниву или уаз или хавал или танк,а если бы нива и уаз выглядили как хавал и танк, то выбора бы не было,пришлось бы отдавать 3,5-4,5к за ниву и уаз!

[@Povelo30]

Владею Дарго (Куплен супруге), езжу на кодьяке, присмтриваюсь к танку300. Изучаю вопрос уже около 6 месяцев. Это первый нормальный, честный обзор, как по дарго, так и по Танку, который я смог найти. Не знаю как зовут автора, но респектище вам и спасибо за труд. P.s. нашел. Николй😅❤

[@user-lf5zd2wj7e]

Надо им отправить это видео через обратную связь. Когда нибудь куплю танк, но это не точно😊, более практичный, хоть и дороже, но он стоит того.

[@evgeniyrogulev7716]

18л по трассе, как уазик, только комфортнее после 100кмч

[@cygnusrus2641]

Рэнглер, а не Врэнглер. Танк круче смотрится за счёт выступающих крыльев. А вообще мне обе модели по душе. Спасибо за обзор-сравнение!

[@proracefx]

А вы Лондон, Ландоном называете, да? А Париж, Пэрисом? 😂😂😂 А Россию, иностранцы наверное, не Раша называют, а так, как на языке оригинале? 🤦‍♂️

[@cygnusrus2641]

@@proracefx правильно говорить рЭнглер, это же относиться и к марке джинсов. А ваш комментарий говорит о вашей общей неграмотности и мелочной желчности.

[@Haval_Dargo]

Чёткий обзор

[@kirikovs]

я бы поспорил , что Нива с УАЗом "должны" быть именно такими. Утилитарные,недорогие "жыпы" тоже нужны. А вот то что "богатые" версии Патриоту не помешают , это точно. И я не про "кожа-рожа" , а про оснащение в целом , более мощные моторы,автоматические коробки и подобное. Если всё это добро вкорячить в Патриот он и будет стоить как Танк...(звучит двояко))). что касается внешнего вида, то Танк 300 - красив.. Патриот в нынешнев виде - тоже красивая машина. Нива -легенда - идеальна. Нива -тревел - сложнее. на мой взгляд квадратные арки на ней - убожество. она была великолепна в предыдущем своём варианте,(от Бертоне) А вот Дарго по внешке мне вовсе не зашел...

[@bif_2121]

Откуда у Дарго коробка ZF, там ведь обычный говно-робот. Ждем тест Tank 300 City. Многое исправили, теперь все стеклоподъемники автоматические, беспроводная зарядка, салонное зеркало с автозатемнением, мониториг мертвых зон.

[@evgeniyananjev5712]

Что не так с "роботом" Вертором?

[@bif_2121]

@@evgeniyananjev5712 Полное барахло в сравнении с ZF.

[@user-oi8jp6pj4p]

Мёртвых зон вроде нету до сих пор.

[@bif_2121]

@@user-oi8jp6pj4p Есть

[@Alex.Rashine]

​@@user-oi8jp6pj4pверсия сити премиум точно идет с датчиком слепых зон. Видел лично

[@user-zl9vd9hx8n]

13:10 - полный привод в Танке подключается на найтралке? Быть такого не может! Видимо, в пылу сравнения, с включением понижающего ряда перепутали...

[@sergeizoom1612]

Полно видео где дарго рубится по жесткому бездорожью и ни чего не перегревается !

[@DenisLebedev8]

Если Нива и УАЗ будут такими, они и стоить будут так же, а то и дороже

[@lexus.777]

Дельно

[@zaharov918]

дарго очень не плох в максималке😅

[@olegeroshenko9959]

Блокировка включается на песке и грязи точно. Даже у тебя она на грязи не выключилась. На счёт снега и гравия не уверен, но по-моему и там тоже.

[@alekseybodrov3870]

Хитренький, снял стоковую резину с танка и поставил их рядом😂👍

[@kpuhov]

12 см стоке в любом случае

[@user-mh8br3nu9s]

нет, все таки, нива и уазик и не жалко убивать в грязи. А танк и дарго слишком дороги и роскошны для такого бездорожья

[@Riga_Style]

В принципе я тоже вас понимаю и согласен

[@Alex.Rashine]

До бездорожья еще иногда далеко доехать нужно с комфортом и безопасностью. Если вокруг своего села кататься, то да -ВазУаз. Вообщем автомобили нужно покупать под конкретные задачи, а они у всех разные.

[@user-vh9mt7xr2n]

Идея-челендж, для контента. Десантируй танк с парашютом. Известно, что десантирование могут выдержать УАЗ и ХАММЕР. Интересно, а ТАНК выдержит? 😮

[@Dmitrii_dreamus]

Ставил фаркоп у диллера, снизу есть крепления, всё ок, ничего вырезать не надо

[@Stanis_LOVE]

Мне не нравится что в танке нет салона в черной обивке в круг, хочется черную не маркую крышу как в Дарго. Черная крыша это кайф.

[@_RedBeard_]

Подножки так же как и внешний вид сугубо личное мнение на вкус. У меня сколько было авто с подножкой, всегда желание оторвать нафиг это... Наступать неудобно, а перешагивая весь испачкаешься. Молчу про то сколько там грязи лежит после покатушек

[@user-ry7uz4sy6i]

Ну оснащение сравнивать хотя бы с комплектацией премиум сравнивать нужно было, а не с элит, хотя и в элите много что есть.

[@olegeroshenko9959]

Я путешествую больше из Краснодара в Дагестан по трассе, Дарго будет несомненно лучше, что бы доехать до грязи, да багажник меньше, но он не маленький. Ну и тут разница в миллион. Партайм на большой скорости колёса не подкинет передние, то есть на трассе при скорости 120-140 это заднеприводный авто и от передка ждать мгновенной помощи не выйдет. Для любителей всаживать машины Танк норм. Дарго для тех кому надо проехать.

[@MrSan4ez]

На Дарго робот. Танк это плюс тонна по возможности буксировки к Дарго. Надежность танка на голову выше чем у Дарго. Один маркетинг, другой на все случаи жизни.

[@user-vs6uc2ev1e]

Так уже исправили в танке проблему с автостеклоподъемниками - убрали их нафиг)) Этим же невозможно пользоваться

[@evvasilev]

Микрофон фонит сильно

[@Tankprotivvsex]

Исправим

[@dmitryigromov6527]

Если все опции сделать только на одном Танке, то тогда Дарго не будут брать. А так все фишки поделили и мне хватило денег с Шевроле нивы пересесть на Дарго Елит😂 Получается я с Русской Нивы, пересел на Китайскую Ниву

[@Ohotnik_na_ribalke21]

У меня в ДаргоХ почему то есть очечник.

[@denisnv8959]

Разве в Дарго не робот?

[@user-zj9le6ry9s]

Средняя скорость 150км/ч? Это по трассе ехали 300+км/ч? 😂

[@smilodon65]

ДаргоХ выглядит намного лучше Танк300... Жаль движки малы, были бы от 2,5 л и коробку бы им механику, цены бы не было им

[@3220523]

Haval Raptor s Hi4 eshe kruche. Pravda v rossii ego eshe net

[@smilodon65]

@@3220523 Хавал Раптор красавчик, ... Hi4 что ?

[@user-km9gb6oj8e]

2л на турбине за глаза такому кроссоверу, для чего больше?

[@smilodon65]

@@user-km9gb6oj8e двигатель 2 л для авто массой более 2 т работает под постоянной нагрузкой...поэтому для тяжёлых авто двигатель ставят объемом большим...так и на КАМАЗ бы литров 5 движка хватило

[@user-km9gb6oj8e]

@@smilodon65 у дарго снаряжённая масса 1.8т, у Тигуана 1.6т, при этом его легко таскает 1.4турбо, 2л турбо двигатель дарго очень легко разгоняет, без напряга.

[@markricci1450]

У меня Дарго Х и блокировка включается во всех бездорожных режимах

[@user-ps5tw9ps8j]

Ну вот опять 3,2 ляма!!! А где китайская доступная Нива за 1,2 ляма!!!!! Зарплаты то у нас не растут как у китайцев!!!!!

[@velvel82]

Не ну Дарго красавчик, а танк покупать за такие ₽₽₽₽₽₽₽₽ что бы в грязь его сажать, ну я не знаю, кем надо быть )

[@Edied94]

Тип носится со своим танком, делает бесплатную рекламу. Успокойся уже, это просто машина. У него наверно дома на стенах развешаны картины с этой тачкой. Одним словом, фанатик. А все фанатики, мягко скажем психически не здоровы

[@user-fx7if9fp9d]

Не смотря на то что танк внедорожник дарго на грунтовых дорогах лучше едет. Клиренс у дарго лучше из-за отсутствия неразрезного моста. Это как сравнивать УАЗ и ниву. В стоковом исполнении нива проходимей УАЗа но УАЗ лучше тюнингуется из-за рамы.

[@kpuhov]

как у дарго икс с заявленным 192 клиренсом может быть лучше, если у танка под яблоком сзади 224 ?

[@user-fx7if9fp9d]

@@kpuhov Свое мнение я составил на впечатлении от видео в котором дарго легче проходил участки бездорожья. К сожалению видео я смотрел давно и не могу предоставить ссылку.

[@user-hy9et8er5l]

Посмотрели уже делают😂🎉

[@user-iw1ux7gs6c]

У дарго в хороших комплектациях есть подножка.

[@user-yk4ff5wr6y]

Поменялся китай или нет, мы обсудим когда этим машинам будет 10-12 лет. Ну и да, кто реально ездит по бездорожью, очень сильно поржет со всех этих дисплеев, электроники и т.п. Машины для мегаполисов, которые иногда можно макнуть, не более того.

[@kpuhov]

ховеры ездят, больше 10 лет уже.

[@user-yk4ff5wr6y]

@@kpuhov ага, а ты под те ховеры заглядывал? Проводка какбудто с хозмага. Осыпавшаяся изоляция, пальцем дотронулся и провода от разъема на коробке отвалились. Датчики больше на игрушечные похожи. Снять печку отопителя вообще квест, ведро гаек и винтов )) Железо так себе.

[@kpuhov]

@@user-yk4ff5wr6y они ездят, и это древний китай. С тех пор у них уже 3-4 цикла производства было.

[@user-cd5kc7bg4t]

Ну ты жди какие проблемы то

[@kpuhov]

@@user-yk4ff5wr6y следующий цикл производства был H9. Девять лет по РФ катает. И еще следующий цикл - танки эти.

[@3220523]

Oni uje sozdali legendu. Haval Raptor.

[@pestrixthe495]

Че ты топчешся вперёд-назад, а?!

[@wrx5786]

Какая коробка боргваргнер,какой автомат дарго,чел ты…

[@user-cn7uv2df8l]

Нельзя сравнить рамник с Кроссовером

[@bel9634]

Никогда танк не заменит Уаз. Совсем разные ценовые ниши.

[@user-zl5lx2ws8h]

Правильно сказали Нива и Хантер

[@user-ps5tw9ps8j]

На ниве то раздатка есть!! Тогда Дарго не нива а новый рено Дастер!!!!!!!!!

[@user-ps5tw9ps8j]

Я тут подсчитал мне с моей зарплатой на воше Дарго собирать 12 лет!!!!! На 300 - 15 лет!!!! Представте куда за это время уйдут китайцы и их авто пром!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@lovelycats254]

так за 15 лет пока копишь танк уже подешевеет и быстрее возьмешь

[@flyfishing2809]

Разогнать все руководство автоваза!!!!!!!

[@Yabyzdesproekhal]

Это как RAV4 и Prado сравнивать, абсолютно разные машины. Багажник никакой, что в Танке, что в Дарго. Саб идет во второй комплектации в Дарго, музыка, кстати, оч неплоха. И нет там тэч плюс у Х. Смотрел Танк, вообще всех китайцев попробовал и взял Дарго, из-за цены, т.к. Танк до Прадика все равно не дотягивает. Есть вопросы, конечно: нет омывателя фар в машине за 3 с плюсом, микробагажник и подвеска на бездорожье на отбой долбит так, что глаз начинает дергаться, подогрев сидений мегамедленный и еще пару моментов. Может, это после 10 лет владения Прадиком, придирки, конечно. Да, в Х комплектации есть подготовка под фаркоп и бампер резать не надо.

[@vetik7088]

Ты чЁ, наркоман? Откуда у них одинаковые коробки?

[@user-kz1su8vl4i]

Где ты нашел дарго за 3.2м? На вторичке 3.6 они продаются

[@lovelycats254]

ща на авто ру самый дешевыый дарго от 2,5 млн

[@user-kz1su8vl4i]

@@lovelycats254 ну желаю успехов тому кто купит Дарго за 2.5. Просто у каждой вещи есть цена и покупать дешевую машину это как то опасно, ну не просто же так ее продают со скидкой больше чем миллион?

[@user-kz2tu7sj3l]

Смотря под каких задач нужна такая машина, но в городе на хрень он не нужен с таким расходом. У меня х-трэйл дизель, 5л на сто км вот это путешествие🎉

[@five8929]

У меня тоже икстрейл, бензин правда. После т300 просто шушлайка икстрейл.

[@evgeniyananjev5712]

Соляра дороже и проблем с ней больше в Сибири. Экономии ноль.

[@user-ec7zi1ik1f]

На Дастере 6,а на трейле 5,ага поверим😂

[@user-jv4pn1rw4y]

Зато жрут бензин на ура

[@sergeizoom1612]

Ну рамная машина для бездорожья , а дарго для города и дачных покатушек ! А вы всегда собираетесь лезть в броды , лесть в грязь по уши что бы что ?? Я понимаю если вам надо проехать кудато по необходимости , а когда просто заехать в грязь час там полазить и уехать назад , для чего ?? О каком комфорте по трассе идёт речь когда он хавает 18 литров , хотя каждому своё ! Контент очень нравится , но ненадо прям откровенно так топить за танк , как будто вы оправдываете его покупку ! У обчных людей нет необходимости покупать рамный внедорожник , и у рамы есть недостатки по сравнению с кузовными шасси !

[@lovelycats254]

какие недостатки у рамы? ну кроме того что она спасет тебя и твою семью при ударе

[@sergeizoom1612]

@@lovelycats254 во первых вес рамы , а от этого и расход , всё из этого вытекающие! Во вторых ухудшается упровляемость из за моста на раме ! В целом рама это силовой элемент и нужен в тяжелых условиях бездорожья , в городе она вообще не актуальна ! Да пассивная безопасность хотя с этим тоже вопрос , вот на уаз патриоте есть рама , а безопасности нет ! Да и на бездорожье я считаю нива немного подготовленная объедет большинство рамных внедорожников ,ну смотря конечно какое бездорожье !

[@user-dx5kx7zp5p]

Наши уазики и нивы ещё лет 100 будут выпускать и только упрощать и дорожать будут.

[@pigledyvigledy]

А ползти по бездору по руль в воде он может?

[@wrx5786]

Такой ущербный обзор,ошибок просто море,смотреть неприятно

[@evgeniyananjev5712]

С каких пор на Дарго ZF? Дальше не стал смотреть. Матчасть не изучена.

[@user-hg2oh7lo5r]

То, что танк не так уж и плох- ютуберы почти убедили, даже верю))). Но! Дизайн! Куда китайцы смотрели, делая Танк? Есть же Ранглер, есть 80-ка, Сафарь, Паджеро, Сурф/4раннер.... как для внедорожника такой дизан родился? Морду танку точно, лепили глядя на морду копейки.... Танк - норм, но не мечта, далеко не мечта. не Ранглер...

[@lovelycats254]

что выберешь двухлетний танк за 3 млн? или 8 летний ранглер за 4 млн?

[@user-jr3qq8hq2n]

Прадо стоит 3600. Он дешевле и постоянный полный привод. Китай пусть учится.

[@KastyanSU]

Новый, с салона? Подскажите где купить, возьму два)))

[@user-jr3qq8hq2n]

@@KastyanSU с японского аукциона закажите, привезут. Сегодня ещё возможно, завтра может уже нет.

[@user-ts1xj6wc7l]

Подстаканники, стеклоподъемники и прочая ерунда сделают трехсотый ещё дороже, тогда он подберëтся к пятисотому вплотную по цене.

[@simbab71]

Воровство и дебилизм правительства РФ))

[@alexmart5670]

Что будет с этими машинами через 2, 3, 5 лет!? Что будет с нивой и уазом мы знаем, а что с этими!? Вон уже сколько роликов про их коробки, которые и 25.000 не вызаживают

[@CaryonCanach]

Кузов сгниёт, мотор стуканёт, а рама треснет, очевидно. Ни в коем случае не покупайте себе китайца.

[@alexmart5670]

@@CaryonCanach да вот про то и разговор... Насколько красивые обертки и насколько ужас внутри.. Хотя ведь явно же можно делать "на века"

[@user-gr2wm9wg1u]

у них гарантия 5 лет, как минимум этот срок они отходят

[@alexmart5670]

@@user-gr2wm9wg1u нуну, мы уже видим как летят коробки и как дилеры сливают клиентов

[@Riga_Style]

Честно говоря мне очень самому интересно что будет с ходовой, с двиглом коробкой + плюс как железо себе покажет, нам придётся ждать или очень много 100.000 км пробега или хотя бы года 3-5, сейчас идут довольно-таки много всяких разных автопробега и есть уже десятки тысяч пробега и без проблем, каналы называть не буду думая сами найдёте там интересно смотреть путешествие и автопробеги по десятке тысяч пробега по разной местности

[@Arthurchik83]

2 литровое гамно!