Love from India..! 😍 I too love TATRA..! 💖 This is the best Truck in the World..! 😎👍🏻
@petrhavlicek35946 жыл бұрын
Já musím psát to co pokaždé a to, že TATRA 815 je nejlepší nákladní vozidlo na světě !
@martinmcz5 жыл бұрын
@Jan Schlossar přesně tak ted ten phoenix dáva ridici pohodli za volantem, moznost spací kabiny pohodlnoé, vykon motoru, mensí spotřebu a plnohodnotnou jizdu na silnici a v terenu vzdyt jeto stale tatra jak ma byt:)
@petrhavlicek35944 жыл бұрын
@@martinmcz Přesně tak, to je moje řeč. Děkuju za podporu. Petr Havlíček.
@manshaer71965 жыл бұрын
аппарат шедевральный
@zeljkoboko15665 жыл бұрын
Super civil and military truck. Good product of Cech republic!!!
@krzysiekxyz91395 жыл бұрын
bardzo ladna tatra
@ANZOR-0955 жыл бұрын
TATRA 💣💣💣💣
@jamesmerkel94424 жыл бұрын
this giant truck is like nothing I hve seen built, just amazing.
@НиколайДонцов-к3э5 жыл бұрын
👍👍👍💪💪💪ТАТРА👏👏👏
@jeanbarnard35135 жыл бұрын
I like it, beautiful
@dmitrysever45883 жыл бұрын
Super,auto.
@Николай-д6щ6н Жыл бұрын
Машина хорошая спору нет в карьерах но есть одно но, там запаска весит больше чем я 🤣👍
@gokulraj1275 жыл бұрын
Off road legend
@faisalalorayer85054 жыл бұрын
Could anyone please tell me what is the engine size and what is the hp / and tourqe ?? Thanks in advance
@CordestamMaskinAB14 жыл бұрын
It´s a Paccar MX-13 (12,9 liter) with 530hp and 2500Nm of torque.
@faisalalorayer85054 жыл бұрын
@@CordestamMaskinAB1 GOD BLESS YOU MASKIN ( YOU GOT MY SUB ) THANKS AGAIN 🌹🙏
@kiler40535 жыл бұрын
Странно а почему их нет у нас на северах на стройках машина в сто раз лучше КАМАЗа и маза
@deserteagle11665 жыл бұрын
Чехия в НАТО - а у нас что? Импортозамещение!
@antiq_johns5 жыл бұрын
Цена машины+стоимость запчастей+стоимость обслуживания не в её пользу. Да и 148 или 815 старушкам эта модель уступает в надежности.
@СергейМоисеев-р2п5 жыл бұрын
Я тоже удивлён!Татровцы же собаку съели на внедорожных самосвалах!Профессора в этом деле!Открыли бы им заказ, и мы и они рады бы были!Сам предлагал с ними сотрудничество, будучи инженером на чебоксарском тракторном.Чтоб довести наш сочленённый самосвал.Был уволен.За хорошую то мысль!Начальству нужны послушные а не разумные, трезвомыслящие.А чехи бы сделали инжиниринг! Потому что настоящие инженеры!И технику любят, хлебом не корми! Пивом и вепре-зеле- кнедле сыты! И своей великой любовью к миру техники!
@jumavoyjumonboyev50975 жыл бұрын
Kamaz это Хлам
@Алексей64-л5ю5 жыл бұрын
Две разные запаски с собой думаю мало кто захочет))
@orsoblanco69195 жыл бұрын
Где ты там увидел разную резину?
@Алексей64-л5ю5 жыл бұрын
@@orsoblanco6919 а ТЫ присмотрись и совершится чудо.-ТЫ увидишь.
@antiq_johns5 жыл бұрын
А если ты включишь голову, то поймешь, что колесо на переднюю и заднюю оси ставится разной стороной.
@Алексей64-л5ю5 жыл бұрын
@@antiq_johns Ты посмотри на задние покрышки.Они шире и рисунок посмотри-он другой.Как можно доказывать то.чего сам не знаешь?!
@СергейИванов-ч5з4у5 жыл бұрын
@@Алексей64-л5ю Заткнись Дура
@a.m.95298 ай бұрын
تاترا الجميلة انا معجب في تاترا
@cezaryskalski47215 жыл бұрын
Zróbcie ten test z ładunkiem 🙈
@Jaguar12385 жыл бұрын
Jakby zrobili ten test z ładunkiem to w 2:08 wykręciło by ta ramę.
@KlajniKleiner4 жыл бұрын
@@Jaguar1238 nie :)
@andreypukhov21695 жыл бұрын
Сейчас придут русские и скажут что камаз лучше
@СулейманМ-э7л5 жыл бұрын
Камаз лучше)
@PILOTabcdce5 жыл бұрын
думается что ТАТРА лучше, выглядит убойно канешно, но я думаю обслуживание 8(восьми ) рычагов независимой подвески -будет тот еще гемор,,,,ведь как оно там говорится-ничто не вечно под луной........
@56Регион-г7л5 жыл бұрын
а ты не русский ? урал лучше )))
@andreypukhov21695 жыл бұрын
Русский нерусский это не важно))
@бадесталажестокойзмеёй.Ап5 жыл бұрын
Как раз Русские так не говорят.
@jeanbarnard35135 жыл бұрын
I like it for haiti
@jasurahmetov94715 жыл бұрын
Надо была полном грузе испитать😒
@Паульь5 жыл бұрын
Сколько стоит?
@Ampety6 ай бұрын
Новая, думаю тысяч 250-300 евро.
@romansvehla73526 жыл бұрын
to není žádný maluch v kterém jede 20 polaků do celého světa a volají jaký mají luxus v maluchu a dvaceti lidí uvnitř.
@Waldek91005 жыл бұрын
jaki maluch??….socjalizm skoncil se s 30 let temu..ze stromu spadles??...kto tady v Polsku maluchami jezdi??...po celim svete:):):)….roman...opili psales to..?
@romansvehla73525 жыл бұрын
@@Waldek9100 nené, pravda je mnoho polaku v maluchu a plná střecha kalhot a jedou do světa. Smál jsem to tomu pokaždé, když jel maluch a na střeše tovar a otevřené víko motoru aby to chladilo a jeli po naší dálnici závratnou rychlostí 65 km/h v levém pruhu a závodily s Trabanty .
@Waldek91005 жыл бұрын
@@romansvehla7352 hahah maluchami uz ne jezdimy roman..:):):)…..to stare casy...aki maluch..boze drohi:):). Prijed se do Polsko a podivaj ak zijemy..tak to bolo kdysi..ze maluch..fiat125p..polonez..tady to mercedes,audi,bmw,renault..maluchami uz nikdo ne jezdi..asi deti po vesnice...roman..davno uz v Polsku nie byles...pozvani do Polsko a pokukaj sobe ak zijemy:):)
@ДмитрийКрупин-к5ь5 жыл бұрын
Хорошааааа, но что то на даф похожа
@ОлегШафоростов-э2д5 жыл бұрын
Так Татра ща дафу принадлежит
@vbarbee15 жыл бұрын
Want to see it fully loaded then do the crawl
@CordestamMaskinAB15 жыл бұрын
It works even better with load. The frame doesn’t flex at all like on other trucks. The reason is the central backbone tube. I will make film in the future fully loaded.
@KlajniKleiner4 жыл бұрын
@@CordestamMaskinAB1 when no flex, the tyres dont have contact with the ground, is that ok ?
@miy86865 жыл бұрын
Daf
@CordestamMaskinAB15 жыл бұрын
Yes it’s the DAF CF cab. But the chassis with swinging half-axles is 100% TATRA
@КТОТАМ-э2ш5 жыл бұрын
Пустои понятно но груженыи по этим буерагам мосты оставит
@aksmaksymov88474 жыл бұрын
В Татры нету мостов как таковых класических там идут все что передние что задние с плавающими полуосями
@АндрейРазуев-е7п Жыл бұрын
А действительно показали бы её груженную сколько там она берёт 40тонн?,вот и вперёд по вот этим буеракам,и вот тогда будет видно что и как берите пример с китайцев тем похуй грузят до охуения и ничего везёт тот же хово или шахман,в Ютубе видео про них валом вот это действительно реклама машины,а это показуха, работа трансмиссии?,да она уже приелась смотреть всё,... больше не хрена смотреть. Как
Гружённым состоянии так себе не покажет согнётся рама
@бадесталажестокойзмеёй.Ап5 жыл бұрын
У неё нет рамы
@дмитриипупкин-д4б5 жыл бұрын
@@бадесталажестокойзмеёй.Ап есть труба это тебе не рама?
@бадесталажестокойзмеёй.Ап5 жыл бұрын
@@дмитриипупкин-д4б На татре это называется хребет, это во первых! А во вторых, этот хребет на много крепче любой рамы!
@SD7jg4k5 жыл бұрын
наш ебучий автопром отдыхает весь!!!!против этих машинок
@ЛукмановАйрат5 жыл бұрын
Гружонном сост. сломается рама.
@МаЗмаз-м9д5 жыл бұрын
Ты сначала устройство этого авто изучи прежде чем такие выводы делать там рама не такая как на камазах
@бадесталажестокойзмеёй.Ап5 жыл бұрын
Там не рамы, только надстройка.
@Vigilant8885 жыл бұрын
@@бадесталажестокойзмеёй.Ап там и рама и труба
@1972ptak6 жыл бұрын
Czescy konstruktorzy zapomnieli o drabinie dla kierowcy
@CordestamMaskinAB16 жыл бұрын
:-)
@romansvehla73526 жыл бұрын
hahaha, kdyby polak co má malý vzrůst i přirození pořádně koukal na video, tak vidí,že nový řidič nastupoval v polygonu zrovna v momentě , kdy není TATRA v rovině. Bohužel velice zaostalé polsko dodnes nedosáhlo úrovně strojírenství a techniky jako ČESKÁ REPUBLIKA. Takovéto auto nikdo nikdy v polsku nevyrobí a to ani na licenci ,která je v polsku standartní produkt jejich neschopnosti něco vymyslet sami doma . Raději kopírují v licenci a potom volají do světa to naše bo licenční polské. No a celý svět se směje neschopnosti polaku.
@carlopedersoli1576 жыл бұрын
@@romansvehla7352 Tohle auto je ale taky licence, tentokrát naše. Je to DAF CF na podvozku Tatry.
@carlopedersoli1576 жыл бұрын
@Jan Schlossar To já vim moc dobře. Proto taky jako tatrovák tělem i duší Phoenixe nijak neberu, taky nejsem zrovna fanda DAFu. Co se týká zahraničních náklaďáků tak u mě vedou Volvo, Scania, MAN a Mercedes.
@carlopedersoli1576 жыл бұрын
@Jan Schlossar Ona i Tatra dělala tahače návěsů, T138, T148, T813 a T815, ale vždycky šlo jen o pár kousků, stejně jako napříklat T813 S1 auto, které si zahrálo v super filmu s Tomem Holým Prázdniny pod psa, jejího šoféra Brabce řečeného Drtikol hrál pan Kratina. Tohle auto kdyby se bylo vyrábělo sériově tak to byl trhák. img3.auto.cz/news/img/art/2017-12/620_58d4fbbeb8b28.jpg
@hizabrkarahanov8795 жыл бұрын
Машина Робрт
@mishamishanja55835 жыл бұрын
Камаз зєбйоца, будет облака дима и кучя перегазовок но руский скажет да ми пол сибири проєхали.
@лехазеленый-ц6л5 жыл бұрын
Чисто случайно
@heno_30985 жыл бұрын
@@лехазеленый-ц6л Камаз уже давно смог производить Татра шасси в 1992 году вместе со Зилом по лицензии, но они думали что их конструкции бы потом уже никто нехотел.
@ciprianicincou26195 жыл бұрын
DAF cf😂😁😀😉tiper
@patrykfabiszewski14345 жыл бұрын
He looks like Mercedes
@РТам5 жыл бұрын
Камаз сила
@СергейИванов-ч5з4у5 жыл бұрын
Твоё очко сила
@borisshom5 жыл бұрын
КамАЗ рулить. КамАЗ лучше, гораздо лучше. Ему до КамАЗ а очень далеко. Не обижайся Татра.
@дмитриипупкин-д4б5 жыл бұрын
В чем еи далеко до КАМАЗа?эта Машина КамАЗ и через 50 лет ничего подобного не сможет производить
@сыннарода2463-б5у5 жыл бұрын
@@дмитриипупкин-д4б полностью поддерживаю.
@СергейИванов-ч5з4у5 жыл бұрын
@@дмитриипупкин-д4б Да,ты прав!
@aksmaksymov88474 жыл бұрын
Ржу не могу что серйозно?Камаз лутше?Беда россии дураки,дороги,и мнимое вяличие
@celalsimsek70805 жыл бұрын
Boş araç insanları kandırma dolu olsunda çıksın görelimmm
@danielrogowski27705 жыл бұрын
Daf euro 6 :)
@romansvehla73526 жыл бұрын
hahaha, jeśli polak, który ma niewielki wzrost i naturalnie patrzy na wideo, widzi, że nowy kierowca wszedł do wieloboku w momencie, gdy TATRA nie znajduje się w płaszczyźnie. Niestety, bardzo zacofana Polska wciąż nie osiągnęła poziomu inżynierii i technologii, takich jak REPUBLIKA CZESKA. Żaden taki samochód nie będzie kiedykolwiek produkowany w Polsce, nawet na licencji, która jest standardowym produktem ich niezdolności do pracy w domu w Polsce. Wolą skopiować licencję, a następnie zadzwonić do świata naszej licencji Bo. Cóż, cały świat śmieje się z niekompetencji sondażu.
@1972ptak6 жыл бұрын
Polska może i nie produkuje samochodów a wy Czesi robicie niby co . Tatra może i dobra ale kabina i silnik zapożyczone od Dafa cf . Zawieszenie i napęd jest tylko wasze. Reszta import. Skoda to WAG . Zreszta kto by chciał jeżdzić autem z kurą na masce :)
@romansvehla73526 жыл бұрын
@@1972ptak polsko nemůžue v žádném případě nic produkovat. Protože co produkovalo bylo i dnes je na zahraníční licenci. Autobusy RTO Škoda , traktory ZETOR, ,AUTO FIAT -ITALY, a mnoho dalších . Jelc motory i převodovky ŠKODA 706 a později HUNGARY -RABA. Tatra kabinu vyrábí doma s povolením DAF. Tyto kabiny používá i mnoho jiných nákladáků na západě. Dnes je doba skurvené globalizace. Dále TATRA používá a nadále vyrábí motory vzduchem chlazené s normou E -5 . BOHUŽEL U VZDUCHEM CHLAZENÝCH MOTORŮ JE PROBLÉM docílit normu E -6 . Ale technici v TATŘE již mají připravený motor vzduchem chlazený s normou E -6 . TATRA vyváží do normálního světa své vozy s motorem vlastním vzduchem chlazeným E -5 . To jsou státy mimo idiotskou EU. Dále pro potřeby armády, hasičů a ostatních složek obraného systému v ČR nadále dodává vozy s motory TATRA E-5 vzduchem chlazené. Jinak pro zajímavost mnoho západních firem TYTO NORMY FALŠUJE. VW, FIAT, OPEL, atd. A tomu logu ŠKODA na přední kapotě, tak to není slepice hloupý polaku, ale kdyby jsi měl rozum a inteligenci , tak toto logo je okřídlený šíp .Letící rychly. Bohužel zaostalý polak toto nezná a neumí .
@romansvehla73526 жыл бұрын
@@1972ptak do Polski nie może w żaden sposób produkować niczego. Ponieważ to, co wyprodukowało dzisiaj, to licencja zagraniczna. Autobusy RTO Škoda, traktory ZETOR ,, AUTO FIAT-ITALY i wiele innych. Silniki Jelca i skrzynia biegów ŠKODA 706 i nowsze WĘGRY -RABA. Kabina Tatra jest produkowana w domu z licencją DAF. Te kabiny są używane przez wielu innych kierowców ciężarówek na Zachodzie. Dzisiaj jest czas błędnej globalizacji. Ponadto TATRA używa i kontynuuje produkcję silników chłodzonych powietrzem w standardzie E-5. Pomaganie silnikom chłodzonym powietrzem jest problemem, aby osiągnąć standard E-6. Ale technicy w TATRA już przygotowali silnik chłodzony powietrzem ze standardem E-6. TATRA wyeksportowała do normalnego świata swoje samochody z własnym silnikiem E-5 chłodzonym powietrzem. To są państwa spoza idiotycznej UE. Ponadto, dla wojska, straży pożarnej i innych komponentów systemu obronnego w Czechach nadal dostarczać samochody z silnikami TATRA E-5 chłodzony powietrzem. W przeciwnym razie wiele zachodnich firm jest zainteresowanych tymi standardami. VW, Fiat, Opel, itd. I logo ŠKODA na masce, to nie jest głupie hen Polacy, ale jeśli miał rozum i inteligencję, więc jest to skrzydlaty strzałka logo .Letící szy
@romansvehla73526 жыл бұрын
@Jan Schlossar Я НЕ МОГУ ВЗНОСИТЬ НА ПРАВДУ, КОТОРАЯ СТАНЕТ ПОЖАЛУЙСТА, ЖДУ ВАС. ПРАВДА ТОЛЬКО ОДНА. ЕСЛИ ТЫ ВНОВЬ, ТЫ НЕ ЧЕШ, ТЫ ДАН. ПОЛИЦИЯ ВОЕННОЙ НАЙДЕНА ЧЕМ ТРИ КОРОТКО.
@romansvehla73526 жыл бұрын
@Jan Schlossar УВИДЯТ, ЧТО ВЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЫЙ И УДАРЯЮТ ЖИВОЙ ЖИВОЙ ПРОМОУТЕР ЗАПАДА. Если вы старше, вы получите защиту. Я ТАК ТАК ТА