ТАВРОБУДНИ#21 - Замена сайлентблока кронштейнов краба

#ТАВРОБУДНИ продолжаются , в этой серии я покажу как я менял сайлентблоки кронштейнов краба на своем автомобиле Таврия. Обошелся подручными средствами , без всяких оправок и сьемников.
Музыка:
barnacle - FLOATING
Инст:
/ ne_vskiy
Паблик ВК :
vitalik...

[@Windsurfer87]

бро, смотри в глубину проблемы- от чего розваливаются сайленты- от пересыхания резины! никогда не понимал "мыльных запресовщиков", ибо мыло сушит резину! мой тебе и всем совет- запресовывайте на недешманский санитарный силикон и причем щедро не жалея, в результате этот силикон будет работать как пыльник и недопускать пересых резины, и будет тебе счастье, и также с патрубками замути и даже с кузовными деталями( для защиты от корозии т. к. краска не защитит надолго) ВСЕМ УДАЧНЫХ РЕМОНТОВ И ХОРОШИХ ДОРОГ ПОД КОЛЕСА!)

[@stevejobs1653]

Все отлично пока ты не затянул сайлентблок на поднятой машине. Это фиаско, братан)))

[@Віталік_Невський]

+

[@АлександрЦеловальников-р8б]

На будущее... Любые сайлентблоки "намертво" затягиваются ТОЛЬКО в рабочем положении, то есть, надо было прикрутить краб, наживить гайку на реактивной тяге, подтянуть, потом снять машину с домкрата, пару тройку раз прожать подвеску (пожамкать на крыло) и только после этого утягивать краб НА СТОЯЩЕЙ НА СВОИХ машине. Тогда сайлентблок будет без преднатяга и ходить будет дольше ))

[@Віталік_Невський]

Спасибо, знал это, но почему-то когда делал забыл, и не сделал))

[@ivanmosk8779]

Привет. Скажу честно, у меня ещё нет своего автомобиля но я теперь точно знаю что первым будет именно Таврия. Спасибо за такие видосы.

[@nikitakohemykin3412]

А я не мучелся,купил краб уже с саленблоком.

[@elioselroman2641]

Блин, я весь ослеп от сварки, не успел маску надеть.:((((

[@Віталік_Невський]

Виноват, следующий раз у доктора Дью возьму вставку)) ахахха

[@ВладимирБабенко-в4е]

Спасибо, полезная информация.)

[@jormungandrlokison1808]

Рикаровские крабы это збс, но рычаги надо переваривать т.к. реактивная штанга уйдет вперед и потянет за собой рычаг, сайлетблок рычага будет просто шоке и быстро выйдет из чата. А оправку для запресовки можно сделать без токаря, - вырезать вдоль трубы конусный кусок, подогнуть её и проварить

[@SeriousSam-w1g]

Нужно и себе заглянуть, за видео как всегда лайк!

[@сергейкисляк-ф1э]

кулаку хана,было!

[@yaguarsc]

Спасибо за видосы, как приобрел таврию так и начал тебя смотреть . ЛАЙК. жду новые видосы, кста я из Днепра. Моя Таврюха drive.google.com/file/d/1VxAnjT6_txXwF9qlzgzEJ_p_e7lI3gke/view?usp=sharing

[@Віталік_Невський]

Красотка) Выглядит вообще как новая , разве что бампер передний подкрасить нужно)

[@ЮраВнуков-й2в]

Молодец! Учеся сам и учеш нас. Спасибо!

[@MIX4S]

Гайки на реактивных тягах затягивают когда машина стоит на колесах! Если затягивать их как ты затянул на дамкрате то на первой же яме у тебя оторвет втулку в саленблоке от резины и будет она у тебя скрипеть как брычка!

[@Віталік_Невський]

Ну то что гайки в подвеске нужно затягивать на колёсах - согласен. Желательно ещё и качнуть машину пару раз. А про оторванную втулку это сказки получается, т.к. у меня до сих пор с ними всё ок.

[@MIX4S]

@@Віталік_Невський читайте мануал!

[@АртемАлександрович-я7з]

У меня так и произошло. Одна сторона норм, а вторая скрепить начала. Правда они старые остались, я только протачивал тяги

[@ОльгаПавлова-е2н]

как по мне, то на таврии сайлентблоки что на крабах, рычагах, задней балке практически вечные, разве что на рулевых тягах часто приходится менять.

[@Віталік_Невський]

Да , согласен , но и машина у меня не молодая , 1990-го года) И когда менялись эти сайлентблоки на крабах непонятно , если вообще менялись)

[@Серожа-д4м]

Красава 👍 да колесо действительно сместится в перед и ещё появятся нагрузка на рычаг , от чего там будет рвать сайлентблок.

[@shovono4752]

Тоже сталкивался с этой проблемой) только у меня левый был приваренный наглухо)) пришлось переваривать место крепления краба, так как оно прогнило, заодно поставил новые крабы, брал на зп.юа. Ты не пробовал их в горячую воду, а потом прессовать? Или это не тот случай?

[@Віталік_Невський]

Не пробовал , не подумал что-то , вполне может быть что горячая вода помогла бы)

[@shovono4752]

Знаю что на реактивных тягах заднего моста на жиге, это очень помогает, там же типа конусные по центру, и залетают хорошо, греть феном или горелкой думаю не стоит))) а с водой можно, не испортит резину) так что, как то так.😀👍

[@dreddredikmykeev270]

Привет Виталий!!! Смотрел твои видео ииии купил Славуту!!!

[@Віталік_Невський]

Желаю чтобы не ломалась))

[@grisha1789]

За кранштейны рекаро оддельное оромное спасибо.у меня колеса далеко не по центру

[@Віталік_Невський]

Еще когда колесо сместится вперед - увеличится немного кастор и по идее машина будет еще чуть лучше управляться)

[@sergeymozharov9437]

Видос хороший, как всегда. Просто, доступно и по делу.) Где-то в ютубе видел инфу, что риккары вытягивают колесо, но при этом создают напряжение в остальной части подвески, держат её в напряжении. По-моему, весь напряг в сайлентблоках рычагов, они на изгиб идут, если не ошибаюсь.

[@Віталік_Невський]

Да, то что будет немного в напряжении подвеска я тоже об этом думал. Но если колесо например сместится вперед на 1см то в районе сайлентблока я думаю смещение будет где-то на 1мм может. А это думаю вообще не существенно

[@sergeymozharov9437]

@@Віталік_Невський , а есть ли в планах мойка подкапотки?)

[@Віталік_Невський]

Вообще я мыл всё под капотом на мойке) Но чтобы было красиво ,у меня там проблема не только в мойке)

[@ВеталЗёма]

Сайленты рычагов менял за 5мин,одним ударом кувалды. До этого,мучился как и ты,пока не показали опытные люди😀. С крабами должно быть так же не сложно.

[@Віталік_Невський]

Если не сложно , чуть подробнее про этот способ)

[@ВеталЗёма]

@@Віталік_Невський На проставку подходящую под диаметр сайлента ставишь рычаг,обильно всё смазать мылом,сайлент ставишь на отверстие и кувалдой（потяжелее）одним ударом садится на место.

[@Віталік_Невський]

Понял , спасибо) По возможности поэксперементирую)

[@user-iz1bd4gs8e]

Уже лет 20 пользуюсь єтим методом, увидел на СТО. Главное не промахнуться.

[@manitoupoltava3449]

Проточи сабли на 2.5см. И будет тебе счастье,и не нужно будет ставить рикар крабы,заводские они немного покачественей✋

[@Віталік_Невський]

Нууу , пока не хочу точить "сабли")

[@ВолодимирМатюшенко-х2т]

Я проточив і все чотко)

[@ВолодимирМатюшенко-х2т]

@Жека Проценко вменем проставки і діски з ланоса 13 но на 155 ризіні

[@ВолодимирМатюшенко-х2т]

@Жека Проценко я поставив лапухи і нормальок

[@vovadanilo1894]

При помощи молотка и какой-то матери, молодец!

[@MyaccountM]

Уважаемые водители таврий , у меня на славуте проблема, может кому известно , кароче когда разгоняю машину а потом переключаю скажем с третьей на четвертую то при нажатии сцепления машину немного уводит влево . При движении руль не ведет и при холостом ходу тоже а вот при переключении передачи , ну как бы когда машина лишается тяги двигателя ее немного уводит влево, причем только на подьеме . На спуске и по ровной такого не замечал . Думаю может связано с сайленблоками тяг или рычагов .

[@ПавелМороз-н2ы]

грамотно

[@vovka3413]

Как всегда , отличное видео)

[@Віталік_Невський]

Спасибо 🙃

[@vova--pro]

Тоже когда на своей славуте менял резинки краба,думал,а че там менять. В результате чуть не повесился. Надо стараться,чтобы резинка ровна шла,а из за мыла,она постоянно сваливалась на бок. Но когда одну запрессовал,вторая легче идет из за набитой руки. Я правда не помогал отверткой и соответстенно не поцарапал резинку. Но это не страшно.

[@MrPsics]

в след раз попробуй металлическим хомутом стянуть) может поможет)

[@Віталік_Невський]

Надеюсь к следующему разу обзаведусь прессом))

[@ОлександрХілобок]

Не виходило я пробував. Хомут стає боком потім злітає. Допомогла обойма з підшипника конусна.

[@Denis-Ivah]

Обычно у тебя все легко в ней ремонтируется :D Я вот например по твоему прошлому видосу пыльник шруса менял, так вот про....лся я с ней 6 часов. Ничего не снималось, ничего не открутить) Хомуты такие же купил и они вообще не подошли, задевали метал даже если их сжать) пришлось старый ленточный натягивать ) Шрус не снимался, пришлось всю полуось доставать :D обычно все говорят что масло в этом случает выльется из коробки грамм 100-200 :D Врут, у меня вышло грамм 700 :D Нужно будет долить)

[@Denis-Ivah]

вчера трос сцепления порвал ночью. Повезло что купил сразу в круглосуточном магазине ) тоже видос у тебя чекнул для понимания и поменял ) с тросом все прошло быстро ) Вообщем полезный контент ) спасибо )

[@Віталік_Невський]

Рад что мои видосы полезны) Ну вот и меня порадовало на Таврии то что расходники такие как трос сцепления есть практически в каждом автомагазине) Хомуты если задевают , их нужно немного пристучать там где выступ , придерживая за замок чтобы он не расстегнулся. Я с ленточными так навеселился что врядли когда либо их ставить буду)

[@Denis-Ivah]

@@Віталік_Невський я пристукивал его) все равно места не хватало ) Каждая таврия уникальна, у тебя хватало места, а у меня впритык :D

[@Denis-Ivah]

а ты как в начале этого видео сайлетблок проверял ? просто за колесо толкал вперед назад ? или поддомкратил еще ?

[@Віталік_Невський]

@@Denis-Ivah машину не поднимал , просто покачивал за колесо влево-вправо

[@ЮрийВолк-ы4е]

Салинблок надо затягивать в загружено состоянии а не на домкрата кто провернет при опускании машины

[@Віталік_Невський]

Правильно👍

[@user-ihorrebenchuk]

Всегда приятно и подробно рассказываешь! Спасибо!!!

[@Віталік_Невський]

Думал, но к тому времени сайлентблоки я уже купил)

[@user-ihorrebenchuk]

@@Віталік_Невський я себе поменял на Славуте, но пришлось ехать на развал, машина стала неуправляема. После развала, намного легче стал руль, да и колеса точно по центру теперь. Так что рекомендую.

[@Віталік_Невський]

То что на развал нужно, то ожидаемо, т.к. колеса смешаются. А то что колеса по центру арки выставить то мне бы тоже не помешало)

[@Володимир-ы3б]

Мой лайфхак,выступ сайлентблока нужно сжать хомутом,для патрубков ,зайняло 15минут

[@Віталік_Невський]

Интересный вариант)

[@nikolai260579]

у меня вопрос до замены сайлентблоков реактивной тяги при движении на спуск вибрация при торможении были? ответьте очень важно заранее благодарен с пасиба.

[@Віталік_Невський]

Возможно будет вибрация, или скорее всего удары, а не вибрация. Но именно по кузову должно чувствоваться, на педали тормоза ощущаться не должно. Ну это мои догадки)

[@Денис-ь3и5з]

Уже все поменял по передку,а стук мать его есть особенное когда Ж.Д пути или брущатка переезжаешь.......нужно будет посмотреть на крабы!Спасибо.Подписка и лайк!

[@Віталік_Невський]

Попробуй на месте машину покачать, будет ли стук. Лучше всего это делать открыв капот положа руки на стакан и покачать. А вообще стучать ещё может рейка

[@vitaliyg362]

Если ставить рикаровские развал нужно делать?

[@Віталік_Невський]

Если они такие же как были у тебя, без смещения, то возможно всё будет ок, а если со смещением то 100% нужно будет делать развал.

[@Slonvip]

Протачивают не крабы, а тягу...

[@Віталік_Невський]

Ну имел ввиду я именно тяги, постараюсь называть детали своими именами)

[@ПавелМороз-н2ы]

можно вам совет да по салентблокам пригодится проточите напильником факультет где щещки салентблока. а так респект

[@Віталік_Невський]

Факультет где щёчки, это какой ?)

[@ПавелМороз-н2ы]

@@Віталік_Невський я неправильно написал не факультет а факультет протечки делаете и щечка складывается а при выходе распремляетса

[@ro3umnik554]

Молодец! Спасибо за видео! Много работы проделанной, но может лучше уже 2 заводских краба купить с уже запрессованным сайлентблоком?

[@Віталік_Невський]

Можно, в моем случае учитывая их состояние так и нужно было сделать) А если сам корпус краба целый, то можно и заморочится при желании с сайлентблоками.

[@ro3umnik554]

@@Віталік_Невський У моих крабов такое же состояние. И обрыв одного из них на ходу, привел к печальным последствиям. Стоимость новых запчастей превысит пару тысяч. Благо возле дома это случилось. Поэтому новый краб это лучший из вариантов

[@АлексейБондаренко-н8ш]

Поменяли сайлентблоки начался скрип на кочках при раскачивании хуже чем на телеге,будем менять крабы.

[@Віталік_Невський]

Попробуй на месте машину покачать и найти причину скрипа

[@АндрюхаЛесовоз-у5с]

Скрип. Возможно скрипят новые втулки. Или недожаты, или проворачиваются в резинках.

[@полиграфполиграфычшариков-ы9я]

Они в сборе меняется Там сайлент и выпал легко Потому что отверстие раздолбано

[@Віталік_Невський]

Ну следующий раз наверное так и сделаю, потомучто не очень мне понравилось это) Выпал легко только левый , а правый пришлось немного выбивать. Ну а по поводу раздолбанного отверстия то думаю врядли его резиной бы разбило. Скорее сама резинка очень вытерлась , потомучто такой большой люфт на сайлентблоке говорит о том что его уже очень давно стоило заменить

[@полиграфполиграфычшариков-ы9я]

@@Віталік_Невський Хорошо что сам делаешь ...главное аккуратно.....ну точно в тебе себя вижу 24 года назад я тоже все красил и смазывал незнаю зачем смотрю Таврик уже давно давно продан но воспоминания самые лучшие

[@ЮрийВинтосий]

От мать Ти вже продав,Тавруху,шось не видно.А я тiки хотiв спитать шо

[@ЮрийВинтосий]

Еслi поставить шини 155/80, нормально буде?

[@Віталік_Невський]

@@ЮрийВинтосий Тоже думал над 155/80, но всётаки купил 155/70

[@Ваня-в5х]

Уксусом чисти болты днйсвует как вд40

[@Віталік_Невський]

Попробую)

[@АндрюхаЛесовоз-у5с]

Уксус- кислота. Сначала чистит, потом усилено ржавеет.

[@сергейкисляк-ф1э]

почему трет правая сторона реактивной тяги,об тормозной диск?

[@АндрюхаЛесовоз-у5с]

Там никак доставать не должно. Нужно смотреть.

[@АндрюхаЛесовоз-у5с]

Специально выскочил посмотрел на свою. Там никак не должно до диска достать. Шаровая внизу. Потом жестянка защита. Мы точно о таврии говорим? Сделай видео и ссылку сюда закинь.

[@сергейкисляк-ф1э]

@@АндрюхаЛесовоз-у5с треь шаровая,об диск,кулак заменил и норм

[@improver7432]

Ты наверное не вкурсе ,что такое усталость металла ???)) Да и вообще эти вещи нужно менять целиком, дело в том что когда сайлентблок пошабашил ,без разницы рычаг ,наконечник, или краб то пыли и песок выступают в роли абразива, я думаю дальше ненужно объяснять? Так что не занимайся ерундой, купи новое, поставь и катайся спокойно, а то как насмотришься таких учителей которые читали таврооргию или славутооргию, то выпадаешь в осадок((

[@Віталік_Невський]

Если говорить про усталость металла и что такие вещи нужно менять целиком , то можно менять всю машину , она у меня 1990-го года выпуска)) А по поводу самих крабов , то согласен , что если на кронштейнах пошли трещины то это не спроста , и то что я заварил очень временное решение , трещина может пойти в другом месте. Но на трещины я обратил внимание только когда снял и почистил их. Поэтому всё сделал именно так как сделал , на будущее , учитывая трудозатраты в гараже по запрессовке , то я врядли буду морочиться с этим и буду покупать в сборе такие запчасти

[@qazmlpqwaszxmnlkpo2072]

@@Віталік_Невський трещины пошли на том крабе где сайлентблоку была хана потому что все удары подвески били по крабу жёстко, а удары должен гасить и брать на себя как раз сайлентблок. Менять сайлентблок или весь узел целиком дело сугубо личное каждого. Я менял на рулевых тягах то ещё гавно с гемороем. Многое зависит от качества запчастей. Одни у меня прошли 5т.км. поменял уже четвёртый год ездят и дешевле чем первые покупал.

[@Віталік_Невський]

Да , скорее всего трещины пошли от ударов. Ну у меня есть отличная возможность проследить за этим)

[@АндрюхаЛесовоз-у5с]

@@Віталік_Невський все верно. Тоже, сварка по максимуму. Нихрена с таврухой не случится.

[@ВладиславГетманов-м8г]

Виталик,а сайлентблоки на рычаги ещё не менял?

[@Віталік_Невський]

Не менял.

[@Віталік_Невський]

Их замена не особо отличается от замены сайлентблоков на крабах.

[@ВладиславГетманов-м8г]

@@Віталік_Невський Ясно спасибо, собираюсь на крабах и задним амортизатором менять,там вообще всё как то странно))

[@СашаГонр]

Нужно ли делать сход розвал после замены?

[@Віталік_Невський]

Если машину никуда не ведёт когда отпускаешь руль, резину не ест, и накат нормальный то думаю можно не делать (по крайней мере, я при соблюдении этих условий не делал бы)

[@СашаГонр]

@@Віталік_Невський спасибо за ответ.

[@АндрюхаЛесовоз-у5с]

Обязательно нужно. Люфт сами видели какой был. Почти сантиметр. После ремонта люфта нет, колесо сместилось. По любасу схождение изменилось.

[@Team-vw6im]

Что купить за 30к идеальную Таврию или нормальную иномарку за 35-40к? Например mercedes-benz 80.

[@Віталік_Невський]

Ну в твоём случае у Таврии приимущества это: - Цена покупки ниже - Расход топлива меньше - Если нужно , запчасти почти в каждом втором , если не первом магазине - Цена на запчасти Ну а плюсы Мерседеса , это: - Это же Мерседеееес!) - Может быть там будет чуть больше комфорта в езде , но это при условии что он в хорошем состоянии что редко бывает с такими машинами за такую цену. Но всё может быть , если поискать , почему нет. Ещё один немаловажный вопросы это спрос на рынке , на сколько просто будет продать машину после того как захочется что-то другое , Таврии хорошие разбирают очень быстро, ну а с Мардесом думаю будет чуть сложнее. Ну я при таком выборе взял Таврию , хотя при выборе машины смотрел иномарки ,БМВ/Мерседеса/Фольксваген , но подвернулась вроде неплохая Таврия , и спустя полтора года я не жалею что выбрал именно Таврию)

[@Team-vw6im]

@@Віталік_Невський Спасибо за ответ. Хотелось ещё узнать сколько в среднем должна пробежать Таврия до поломки поршней , коллекторов , то есть до серьезных поломок. Состояние у меня примерно такое как у тебя. Побег написан 200к км.

[@Віталік_Невський]

Не изучал этот вопрос , только слухи что 300тыс км и больше при должном уходе движок ходит. Но , тут есть еще один интересный ньюанс , капиталка этого мотора стоит около 200$+ , и ты дальше ездишь несколько сотен тысяч км)

[@konstantinprokuda3120]

Здравствуйте, я на своей Таврии сделал капремонт двигателя сам за 4000 гривен!

[@АндрюхаЛесовоз-у5с]

Конечно иномарку. Таврию юзают нищие. И таки да, у меня таврия.

[@ИгорьТимофеев-з2я]

где запчасти покупаешь?

[@Віталік_Невський]

В основном в интернете. detali.zp.ua zapchastizaz.com.ua

[@ИгорьТимофеев-з2я]

@@Віталік_Невський дякую.

[@АлександрПархомов-ч4м]

Головки на 22 нет,а на 32 есть?

[@Віталік_Невський]

Прикинь. Я покупал поштучно только те, которые мне были нужны. Правда очень удивительная история ???

[@АлександрПархомов-ч4м]

@@Віталік_Невський Очень!А на 22 не нужна?!

[@Віталік_Невський]

@@АлександрПархомов-ч4м Ответ тот же 👆👆👆

[@ВладСавченко-ъ5п]

Здраствуйте. На сколько хватает ходовки на таврии?

[@Віталік_Невський]

Если ставишь нормальные запчасти, и не забиваешь их кувалдой, то на 60-80-100тыс.км и больше. В зависимости от стиля езды. Я уже проехал 50тыс.км. на своей, и по второму кругу ещё ничего не менял. А некоторые запчасти вообще ещё с момента покупки стоят, и до меня неизвестно сколько стояли.

[@ВладСавченко-ъ5п]

@@Віталік_Невський спасибо большое за ответ. Думаю я выбрал не правельно сто обосрали мой пикап. Сказали машина говно и.т.д запчасти говно все говно.

[@Віталік_Невський]

@@ВладСавченко-ъ5п Ну да, дешёвые запчасти г**но ещё то. Почти любую запчасть в подвеску можно купить за 50грн и за 250грн. И та что дешёвая может начать сразу же стучать.

[@ВладСавченко-ъ5п]

сразу, короче с тормозами они повозились, и сказали хз на сколько этого говна хватит. Такое впичетление не очень. Взял для работы пикап, возить инструмент 100-200кг. Много посмотрел видео, блогеров, мастеров, в групе ФС вычитал много всего, ну по большинстве отзывов, трудяжка...в ремонте прост и дешев. На СТО другие отзывы

[@Віталік_Невський]

@@ВладСавченко-ъ5п Ну пикап такая очень специфическая вещь. Туда длинное ничего не всунешь, лестницу на крышку тоже проблемно, нужно что-то думать. А в обычную Таврию влазит 2,6м в салон вообще легко, складываешь передние пассажирское сидение, и грузишь сколько влезет. А в Пикап даже кучу 2-х метрового чего-нибудь уже нормально не загрузишь.

[@prowistorprowistor4708]

краще новий краб цілий купити....копійки коштує

[@ВладМацкевич-ю7г]

Шаровая от ауди а 80,благодаря им тоже можно сместить узел немного к передней части и ходят они дольше от стандартных ЗАЗ Только нужно в ступице отверствие под палец шаровой большего радиуса сделать

[@Віталік_Невський]

Слышал пару слов про шаровые от ауди ,тоже очень интересный вариант)

[@senernezvanick68]

Привіт. на будущее тебе даю совет для запихивания и заприсовки любого салйенблока нужна гала и домкрат, вариш квадрат под размер домкрата с розчетом что туда залезет любой салоблок. и все просто за 10 сек задавлеваешь салоболк на место. пользуюсь сам таким способом . очень просто и руки не болят