ТАВРОБУДНИ#77 - Замена масла в коробке переключения передач

В этом видео я покажу как заменить масло в коробе переключения передач на автомобиле Таврия. Замена масла в КПП. Вязкость масла я выбрал 80w90.
Инст:
/ ne_vskiy

[@user-ht5kn9to8y]

Когда пробку на видео открутил аж пахнуло трансмиссионным маслом, память на запахи... 😂

[@kyivskiy_kopach]

Огромное тебе спасибо за твои видеоинструкции и за то что делаешь по книге! 🙂👍👍👍

[@EngineZone]

Мне не нужно менять масло в КПП и тем более в таврийской КПП, но видос щас гляну)

[@07_UA]

Всегда так делаю, даже когда дельта была 25 лет назад )))

[@Samkr07]

независимо от погоды и времени года,всегда выжимаю сцепление при запуске двигателя,и стартеру легче,и аккумулятор дольше вращать может=)

[@Віталік_Невський]

Согласен, я также делаю, да и безопаснее это, т.к. вообще неважно в каком положении рычаг КПП. Единственное что есть нюанс, на некоторых авто, двигателю наоборот проще вращается с отпущенным сцеплением, но это обусловлено конструкцией выжима))

[@NakamuraTheKid]

Качество 👍. Спасибо за новое полезное видео. В скором времени мне понадобится эта информация.

[@kosmostariy]

Красавчик, качество пушка звук тоже. Смотрю на телеке и выглядит огонь.

[@user-ht5kn9to8y]

Недавно разбирал ключи, нашел квадрат от Славуты, прослезился 😂

[@user-jf4lm4yy3k]

я никак не могу найти качественный квадрат на Славуту, покупаю, а оно при раскрутке гнется.

[@yurijsalamakha]

че там искать ?! берём железку подходящую по размеру и твёрдости, болгарку и точим квадрат. периодически вставляя в отверстие, если переточил , то снимаем с торца . пока не войдёт плотно :]

[@rostikvolskiy6898]

Виталик красавчик второе видео за неделю так держать))

[@Віталік_Невський]

Отчасти в этом виноват технический прогресс)) С новой камерой стало проще снимать и монтировать, и бонусом к этому ещё и качество картинки и звука стало лучше)) Правда с новым качеством стало хорошо видно нюансы на кузове автомобиля)) Время берет своё)) Но это будет лишь дополнительным стимулом чтобы быстрее это устранить)

[@user-to3cg9wt2o]

Всё ок. Удачи. Продолжай в том же духе.

[@dtcxbjhgrdcvkoirw]

використовую звичайний аптечний шприц на 100 мл. Виходить не так щоб дуже швидко але ідеально чисто.

[@UNEVEAGLE]

Спасибо за подробный мануал)

[@MrPolyk]

О сам собирался менять масло в коробке ,а тут видос в рекомендациях)

[@Віталік_Невський]

Специально для тебя сделал ролик)))

[@07_UA]

Гнешь аккуратно конец трубы металл на градусов 45, в трубу втыкаешь лейку и погнал лить. Жёсткую трубу легче ставить в отверстие, она стоит вертикально и никуда не выпрыгнет.

[@igorovcharov7424]

Масло в коробку заливай через отверстие привода спидометра. Так намного удобнее, там винтик всего один его держит.

[@user-st8dq6wg4x]

Обрезанная бутылка и полливочный шланг чище и удобней,а по поводу обьема у меня заллилось три литровых бутылки,возможно в бутылках не литр а грамм 800-900,но в любом случае нужно залливать пока из контрольного отверстия не потечет масло.

[@user-pk2dw8rl8x]

"заливать" пишется с одним "л"...

[@Atip1013]

Привет, спасибо за видос! Попробуй поставить трос сцепления от 2110. Он длинноват, нужно под капотом поставить железную трубку, чтобы его можно было регулировать. Говорят, что ходит намного дольше таврического. У меня установлен прошлым владельцем, пока нареканий нет

[@Віталік_Невський]

Посмотрим на сколько этого хватит) Т.к. с доработанным кронштейном это первый новый трос. Да и менять его там минут 10, даже среди дороги)

[@user-ub2vz1se4m]

Звук и картинка отличные. Теперь видно все рыжики на кузове😀

[@Віталік_Невський]

Да, я в прошлом видел ещё обратил на это внимание)) Теперь всё хорошо видно на видео. Но тут уже как есть, такова природа)

[@user-ub2vz1se4m]

@@Віталік_Невський @Виталик Невский все правильно. У тебя среднестатистический автомобиль. И видео твои о ремонте а не накрашиваении губ, как у Вадима Аксенова. Кстати, он тебя искал👍 там у него с розкоксовкой проблема

[@user-jt7nx2rj2m]

Спасибо за знания

[@cyber.ninja.]

Прямо подгадал, мне тоже надо поменять. Наглядно.

[@vovka3413]

Звук хорош , качеству видео заметно улучшилось)

[@Віталік_Невський]

Да, я концовку прошлого видео на новую камеру снимал, и там прям сильно заметно что качество стало получше) И за счет большей частоты кадров, движения в кадре стали более плавными.

[@t0tal319]

купил год назад такой шприц за 200грн - почти сразу выкинул - грязи от него очень много, со всех сторон сифонит... фу бэ ) Шланг + бутылка со изолентой идеальное решение. Влезло тоже где-то как и у тебя больше 2,5л

[@pahan8802]

Масло может гнать из-за сальника распредвала прям из под крышки, так он износился или расохся. У меня также двигатель был в масле. Заменил - все четко

[@user-th7de8vk1b]

В мае делал капремонт КПП на таврушке - замена всех подшипников, синхронов, сухарей и пару шестерен пришлось заменить. Мастер сказал что желательно залить масло, а через пару тысяч его сменить, так как новые детали притрутся и в коробке будет металлический осадок. Вобщем в КПП у меня всегда залито масло ХАДО 80-90, но на обкатку его лить не стал ибо дороговато, 3 литра - 1200 грн. Выбор пал на маннол трансмиссионный. Установил коробас, залил маннол 80-90 и охренел. Первое - завожу на холодную с выжатым сцеплением, потом когда сцепу отпускаю машина аж дергается, и это в мае когда на улице уже +20-25 градусов. Второе - первую передачу на накате воткнуть просто было невозможно, либо через перегазовку, либо полностью останавливать машину. Третье - третья передача плохо выключалась, иногда просто таки невозможно её было выключить. Четвёртое - коробка работала очень шумно. Пятое - вторая передача включалась с небольшим треском. Я уже собрался ехать к мастеру с притензиями, но решил все же обкатать и заменить масло. Вобщем через полторы тысячи сменил манол на ХАДО и о чудо! Коробка шепчет, передачи включаются и выключаются одним пальчиком, никаких дерганий и хрустов. Вывод - маннол говно полное! Никакой рекламы, чисто мой опыт. В двигло кстати тоже лью исключительно ХАДО.

[@Віталік_Невський]

Я залил маннол, и кпп также как и до этого, всё чётко и легко включается, единственное что стала тише работать коробка.

[@cs1.6]

Спасибо!)

[@user-oo7oz7kq6p]

я перший, люблютакі канали про таврії та славути👋👍👍👍

[@MoTo-9669]

Сцепление новое закину и то-же самое предстоит сделать ☺

[@zabi304]

Звук шикарний, відео також.

[@Віталік_Невський]

Дякую!)

[@user-sf8iy1lp8e]

еще поддомкрачивают левую сторону чтоб уровень был немного выше. полезно для 5й передачи

[@user-tn8ks3wr1c]

👍👍👍

[@MrChegevarik]

Такого же мнения, а то по пробке, 5-я легонько подвывает.

[@KamikazeZP]

Ничего себе! Знатный клизматрон! Заливал через лейку и шланг то ли 8, то ли 10мм, но осенью - было медленно и печально

[@Apeksianets]

В пробку пластиковой баклажки,вставить корпус шариковой ручки,на неё надеть шланг ∅ 6мм и шприц не нужен.

[@sdesign746]

Лью минералку ельф транселф хорошее масло, нареканий нет, но зимой очень густеет. Думаю перейти на полусинь.

[@user-pd4jl6uu3w]

У знайомого ельф 75-90 теж густішає взимку, якась лажа з ними, хоча інших нарікань на ці масла не чув.

[@harmlessman470]

Купив собі 75 w - 90 Завтра теж поміняю. Доречі моя Таврія 2004 р. пробіг 178000км. За весь час поміняв всі резинові шланги, один супорт , диск щеплення , поки що і все ....може що і забув , але в цілому все . Може комфорту і мало , але ж не підводить поки що. Доречі , масло в двигуні без доливу проходить 10000. Машина на газі. Удачі !!

[@EK-vs2kt]

Масло какой фирмы?

[@ur3vgo]

Переводчик перевёл: "Диск прививки" 😂

[@OleksiyPedan]

Спасибо, хоть увидел как это делается)))

[@Віталік_Невський]

Делает ещё проще чем менять масло в двигателе)

[@Sergey-Bozhko]

Привет 🤝 Тоже лью это масло с этой же вязкостью заводилась и в - 37 ( раз/ два/ три крутнул - запустил и через 15/30 сек отпустил сцепление) меняю каждые 20000, может и расточительно - зато всегда уверен в уровне, чистоте! Всё верно- по книжке 2,2 а по факту влазит 2,6 для коробки это не плохо, шестерни пятой передачи будут всегда в масле! Единственное избыток зачастую выдавливает через сальник штока кулисы🤔😉☝️

[@Віталік_Невський]

Ну раз в 20 000км это сильно часто, при условии если брать хорошее масло) Там же в отличии от масла двигателя - нет нагара, который попадает в масло и делает его смазочные свойства хуже)

[@Sergey-Bozhko]

@@Віталік_Невський да так то оно так, но это ЗАЗ🤕🤕🤕 и меня больше беспокоит уровень!

[@Віталік_Невський]

А уровень проверить легко, открутив пробку заливную, и засунув туда палец)

[@Віталік_Невський]

Вот именно что это ЗАЗ, а не Жигули)) Здесь всё более по людские сделано. Ну почти всё. К некоторым узлам вопросы есть конечно))

[@Sergey-Bozhko]

@@Віталік_Невський посмотри это видео kzbin.info/www/bejne/l3TTmZl-jsyee6s я пару дней назад впервые выкрутил с момента установки ( 2 года) а ни нагара ( как у стандартных на 2 и 3 целиднбрах) а ни масла - даже резьбы чистые!!!! Экономно, стабильно, не дорого и практично! РЕКОМЕНДУЮ

[@user-rz8yg9cq4s]

У меня тоже ключ-квадрат не подходит)) если не ошибаюсь, то нужен больше

[@Tomoha_Cot]

Привет) спасибо за видосик, но шланг и бутылка все таки как по мне, то и удобнее и чистее)) Есть вопрос, как дела с ЕБН, переставил к баку, или там и стоит..? Ну и в целом, как он, ещё работает😊😀. Спасибо)

[@Віталік_Невський]

Ну шланг и лейка хорошо когда одна машина, и ты делаешь это раз в 3-5 лет) А если машин несколько, и темболее что надеюсь очень скоро будут ещё и другие, не Таврии) То шприц всё же удобнее) Ебн работает, всё хорошо. Также стоит на других 2-х моих Тавриях и всё отлично) Но к к баку я его рано или поздно всеравно перенесу)

[@Tomoha_Cot]

@@Віталік_Невський понял) спасибо, а-то думаю себе ставить тоже, а-то масло так же с под него немного ляпает)

[@Віталік_Невський]

@@Tomoha_Cot Да, постоянно текущее масло из под механического насоса очень огорчает)) Когда всё что ниже него постоянно в мазуте какой-то)

[@rostislav.ua2289]

👍👍👍

[@user-iu7px8wt1y]

Так же и я 2.5 залил а не чего не вытекало так и оставил.

[@MrChegevarik]

Нормальные руки, но бывает ещё день не тот, вот идёт работа через пень колоду, и что тут поделаешь, а так все норм.

[@user-pd4jl6uu3w]

Для КПП Таврії, Сенса найоптимальніше мінералка 80-90, але якісна, нормальних виробників, і все добре працює і сальники не течуть)

[@Віталік_Невський]

+

[@Maximko23life]

Як Ви вважаєте чи чим можно прибрати вой коробки масло залив mannol 80w-90, виє люто.

[@user-uk1qu7tn1q]

Блін лєнь піти купити трос сцепленя в багажник, ох як вилізе колись) хоча стоїть "кооператив", проїздив вже більш як 1.5 роки. Просто добре змазав) або повезло😉

[@Віталік_Невський]

Ну однажды, автомобиль тебя предупредит. Перед тем как он порвётся, за недельку где-то, при очередном выжиме сцепления, ты услышишь щелчок, и легонький удар в педаль сцепления. Это будет первая лопнувшая нить троса. При этом всё останется работать как и до этого. Можно даже забыть и не обратить на это внимание, поехав дальше. Но это не отменяет того что началось необратимое))) У меня каждый раз за неделю-две до порыва троса так было. Но я каждый раз забивал))) Разве что несколько месяцев назад купил тросс запасной, и кинул в багажник. Без троса то можно доехать домой или до магазина. Но лучше когда он с собой))

[@Віталік_Невський]

А смазывать хорошо тросс это обьязательное условие. У меня где-то так и ходят 1,5-2 года. Хотя после ремонта кронштейна это первый, ранее не удивительно что тросы рвались, из-за лопнувшего кронштейна.

[@user-co4uq7wn3f]

Масло може пропускати сальник колінвала або сальник куліси. В самого була така проблема.

[@user-kc5oh7qf9s]

краще брати саме рідке, я брав юко тад17 за 200грн 3 літра то зимой в морози куліса як в салідолі крутиця, а щоб з густим завести можна просто вижать сцеплєніє(я його і літом вижимаю) а в чому мінус так це в тому шо зекономиш на маслі 200 грн взявши густе то потім за 3 роки на заправку витратиш 400 бо зимою витрата більше як густе. а заливать так я брав обрізок шланга ГБО+лійка з пляшки, дуже зручно.

[@Віталік_Невський]

Ну Тад 17 не хочу, потомучто у него ресурс гораздо меньше, в два раза. И менять его нужно каждые 30 000км)

[@Віталік_Невський]

И прежде чем лить жидкое масло, мне нужно устранить его течи. Т.к. более жидкое масло будет ещё веселее покидать картер КПП)

[@olegzlb3206]

У меня на Славуте нужно квадрат меньшего диаметра. Я просто самодельный сделал. Им же откручивал пробку на Матизе. Больше залить можно через отверстие датчика скорости. А на 99ке у меня есть щуп в коробке, я через него заливаю, так как он как заливное отверстие. И я всегда переливаю его. Иначе пятая передача вылетает, из-за масленного голодание.

[@Віталік_Невський]

Может у меня квадрат на немного изношен уже.

[@olegzlb3206]

@@Віталік_Невський На глаз с видео квадрат в пробке больше и пробки немного иначе. У меня квадрат 9х9 мм.

[@Віталік_Невський]

@@olegzlb3206 Не знаю, возможно, у меня Таврия 1990года, ранняя, поэтому отличия вполне могут быть.

[@alexdaniil2300]

Согласен с многими комментами!!!! Шланга лейка или обрезанная бутылка!!!!

[@Віталік_Невський]

Я про шланг, лейку и обрезанную бутылку в видосе тоже говорил)

[@user-fe3gy4up4x]

2 раза подряд перебирал одну коробку, 2 раза подряд заливал масло. Так что применение шприцу найдётся.(себе, друзьям, клиентам и т.д.)

[@Віталік_Невський]

Да я потому его и купил, люблю когда даже если инструмент нужен раз в год, то чтобы он был свой и под рукой)

[@svetasveta5123]

Мой батя пользуется грелкой - клизмой ))

[@user-if3rj5hi6d]

Заливаю через отвір для сапуна 2,5л, зробив спец лійку.

[@Віталік_Невський]

Нуу...Там коли багато, то теж не дуже добре. Чим більше там оливи, тим важче шестерням крутитись через її опір, особливо взимку. Це більше навантаження на шестерні і на підшипники. Особливо взимку, це критично. Тому я за те щоб заливати по рівню.

[@user-jf4lm4yy3k]

кстати, в коробке доступ до заливной крышки очень паскудный. Т.е. чтобы поменять масло в моторе + маслянный фильтр достаточно поднять правое переднее колесо домкратом. Но просто чтобы хотя бы проверить уровень масла в коробке необходима яма или подъемник

[@Віталік_Невський]

Не объязательно, и масло в двигателе и в КПП можно менять без ямы. По крайней мере с моей комплекцией вообще ничего сложного) Я даже резонатор менял зимой на улице без ямы.

[@user-jf4lm4yy3k]

@@Віталік_Невський наверное зависит от компликтации, у меня даже сапун так просто не поставишь. Кстати, у меня нет сапуна, а заткнуто губкой полиэтиленовой, через котору легко проходят лишние газы

[@user-bo4tj4hg2u]

💪👍😎

[@sergeialex5123]

Все пробки на Таврии под квадрат на 9, а чтобы не париться, снимаешь колпачок с сапуна, одеваешь шлангу с лейкой и заливаешь 3L потому что на пятой передаче не хватает смазки.

[@tttshh9253]

Я поддамкрачивал левую переднюю сторону для этого.

[@user-nl5pp5jl3v]

Виталик! Поставьте в квадратики пробок КПП и дв. Маленькие неодимыаые магнитики и удивитесь сколько металлической пыли там циркулирует. Удачи.

[@Віталік_Невський]

Да, можно, не подумал об этом)

[@user-nl5pp5jl3v]

Ещё проще и лучше поставить магнит на фильтр, тогда металлическая грязь остаётся в нем. Я много экспериментировал с маслом в т.ч. с авиационным, залью жидкое - текут сальники, густое - шестерни 5 передачи работают на сухую, пока кпп не прогреется. Лучший вариант как написано в инструкции Тад - 17. Удачи.

[@JohnDoe-or8jd]

@@user-nl5pp5jl3v Завод рекомендует менять тад-17 раз в 30к/3г, а нормальное - 50к/5г. Явно на заводе работают дураки которые не разбираются в масле.

[@user-vn7tf6vf9i]

По опыту знаю что с новья коробка на 5передаче изрядно гудела, пока мастер не залил в коробку побольше масла, предварительно машину наклонив домкратом.

[@Віталік_Невський]

Ну с новым маслом стало немного тише)

[@3amorochkydlyadushi8555]

Не подходит 3/8,я стачивал немного квадрат, буквально 1/10мм, может зависит от партии выпуска этих заглушек.

[@Віталік_Невський]

Ну у меня подходит)

[@user-kp4ds9wf3l]

Маннол я в двигло заливаю оно не сильно течет. В коробку бы залил ельф или зик.

[@user-fb8vi1ii7t]

Манол говно , я бы только в запорожец его залил бы

[@user-uc7iw5cr8b]

Друже , вопрос : насколько большая лужа после этой замены ? Дяк за то что упомянул GL-4 P.S. звук и картинка +

[@Віталік_Невський]

Лужи после замены нет, тоесть хуже точно не стало. А лучше стало, т.к. я на холодную всегда на 3-ц передаче спускаюсь со спуска возле доме. И стало заметно тише))

[@Віталік_Невський]

Или если ты про то сколько я залил во время замены, то лужа была сантиметров 15-20 в диаметре, если бы я не убирал канистру в которую сливал, и всё туда текло бы, то было бы без лужи вообще)

[@user-uc7iw5cr8b]

@@Віталік_Невський я имел ввиду то что после залива и эксплуатации была течь или не было

[@Віталік_Невський]

@@user-uc7iw5cr8b После замены не смотрел ещё, но лужи под машиной нет, как и не было до этого.

[@user-uc7iw5cr8b]

@@Віталік_Невський спасибо за ответ. У меня после замены начало выдавливать из сальников полуосей , ну выбежало судя по луже грамм 300. Почистил сапун , возьму на доливку масла и посмотрю на результат)

[@user-hl3tn7me3i]

Всегда через сапун заливаю масло в коробку

[@user-pb2fv6vh1e]

Привет, как называется масло которое залил, я буду скоро менять первый раз, советуешь ли его?)

[@Віталік_Невський]

Mannol, ну плохого про это масло я пока ничего не обнаружил)

[@user-pb2fv6vh1e]

@@Віталік_Невський а что вообще поменялось на ощущение?

[@Віталік_Невський]

@@user-pb2fv6vh1e Стало чуть тише, и всё)

[@user-pb2fv6vh1e]

@@Віталік_Невський Спасибо)

[@Віталік_Невський]

@@user-pb2fv6vh1e Она ещё не готова)

[@c2h5oh13]

я в свою таврию залил Dexron 3 и 4 передача перестала гудеть

[@user-it1fk4vo2o]

75в90 будет экономичней и зимой гуд при минус 18 все ок а это после 5 тепла уже застывает

[@Віталік_Невський]

Нужно сначала разобраться с течью масла, а то 75w90 будет уходить ещё больше) Но вообще учитывая что лето у нас довольно жаркое, то я всё же остановил свой выбор на 80w90.

[@vitaliysivaiev322]

Все класно все чути , коли нове відео ?

[@Віталік_Невський]

Сподіваюсь що скоро)

[@user-ht5kn9to8y]

Двигатель прсто просит помыть его 🤣

[@Віталік_Невський]

Ага, его помой, все наросты которые сдерживают масло уберутся, и течь начнет ещё больше))) ахах

[@user-el3pu9yc3g]

а нигрол можно заливать

[@AE_V]

Для Таврии заводские люди работавшие на автозазе рекомендуют gl5. Так как КПП делалась когда были по сути жиги и москвичи а вниз нагруженные шестерни и КПП сделали по это масло

[@user-ub2vz1se4m]

Gl 5 на Таврию не подходит. Нужно gl 4

[@Віталік_Невський]

@@user-ub2vz1se4m Я бы немного поправил, нужно масло не ниже чем GL4. Насколько я правильно понял рекомендации в книге, что выше по качеству масло можно, ниже нельзя.

[@ivanromanenko8128]

@@Віталік_Невський gl 5 не для наших синхронизаторов

[@wolfram696]

@@Віталік_Невський я раз недавно міняв масло в коробці део сенс, тоді ще не знав яке точно потрібно лити і залив gl-5. Зразу після заміни передачі почали важко включатись і хрустіти. Потім прочитав яке лити по мануалу, і купив gl-4, передачі зразу ж почали включатись як з салону.

[@pwnz7620]

Виталик, какую скорость на газу ты максимально развивал на Таврии. Просто я у себя выяснил нюанс такой. Машина ваз 2101 стоит газ 2п. Вторая камера на газу закрыта, и на одной камере я максимально на 4 передаче разгоняюсь до 80км/ч и все машина дальше не идёт

[@Віталік_Невський]

Ну до 120км/ч набирает легко и стабильно. Выше 120 уже очень туго набирает, да и негде особо ездить быстрее, и незачем.

[@pwnz7620]

@@Віталік_Невський Понял, может регулировать нужно. А то как то 80 не о чем😂😂😂

[@Віталік_Невський]

Ну да, это ненормально. Рекомендую обратиться к специалистам. Темболее что при неправильной настройке ты и мотор потихоньку убиваешь, и расход газа при неправильной настройке как правило повышенный.

[@andrewtechnolog4589]

Скорее всего у тебя кран(винт)жадности сильно закручен. Попробуй выкрутить его хотя бы на 1 оборот и проверь.

[@pwnz7620]

На бензине машина пошла 90 и ещё бы набирала , но дальше разгоняться было некуда😎. Думаю заменить ремкомплект, так как и заводится на газу стала плохо. Вернее как, раньше она заводилась на холодную на газу, сейчас завожусь на бензине, прогреваю и потом перехожу на газ. Знаю что так правильно, но раньше на газу при 13' заводилась легко

[@igorovcharov7424]

Масло идет с сапуна когда он плохо выполняет свою функцию, может из под крышки, а может еще и с под трамблера, выход везде найдет когда избыточное давление газов под клапанной крышкой. И еще когда маслосъемные колпачки в труху, такое тоже будет гнать масло изо всех щелей. Смотрите что у Вас по факту. А бензонасос зря снял, электрический долго не ходит. В дороге сюрприз будет. Лучше отрегулировать толщиной прокладки бензонасоса оптимальную производительность насоса, там запаса ее толщины на весь срок эксплуатации хватит. И да, насосы жигулевские хоть и подходят и дешевле оригинала, но они все гуано редкостное, лучше чуть дороже таврический брать.

[@user-pb2fv6vh1e]

Привет Виталик, подскажи пожалуйста, такая проблема, может быть ты с ней сталкивался. Таврия 1.2 карбюратор, поезжу где-то часа два, машина прогреется не много, и происходит следующее, я еду, к примеру подьезжаю к светофору, выжимаю сцепление, скидываю на нейтралку и машина глохнет на ходу, потом я завожу её, она глохнет, но, если дать хорошенько оборотов то она не глохнет, что это может быть? Может подскажешь?

[@Віталік_Невський]

Газ/бензин ? Я бы для начала почистил карб, и заменил бы свечи и ВВ провода.

[@user-pb2fv6vh1e]

@@Віталік_Невський чисто бензин

[@user-pb2fv6vh1e]

@@Віталік_Невський Спасибо, учту

[@den4iknewcanal816]

У меня 3/8 не подходит, большая, пришло разобрать шаровую и сделать из неё съёмник

[@Віталік_Невський]

Ну возможно у меня 3/8 чуть изношенный квадрат, потому и подходит.

[@user-tn8ks3wr1c]

Зараз дуже важко придбати оригінал. Тому заливаю сінтетіку. 75w90 2.5л. трансмісія.. В двигун 5w40 3л. марка YUKO.. Одеса вітає 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@Віталік_Невський]

Юко мені взагалі не подобається)

[@user-tn8ks3wr1c]

@@Віталік_Невський Заміна кожні 5тис. пробігу

[@Віталік_Невський]

@@user-tn8ks3wr1c Ну якщо так, то можна)

[@Sergey-xz7db]

Я доливаю по край пробки, и +0,5л через сапун.

[@Віталік_Невський]

Сапун я так понял просто откручивается ключём ?

[@Sergey-xz7db]

@@Віталік_Невський Совершенно верно.

[@dmitriy1718]

Спасибо за видео!!! ✌️ Картинка огонь, как и звук. 👍👍👍

[@user-km4zc3rq7o]

Веталь легче через трос спидометра залить. трубка лейка и ни капли мимо

[@Віталік_Невський]

Не легче)

[@davidmamedov1036]

очень просто 2 болта- кусок шланга и маленькая лейка- и еще ведро для слива, нигрол тоже рулит тад 17 - + 3 литра масла мало - залил не правильно- нужно новым маслом слить старое- открываешь- сливную - пока чистое не потечет- в таврии целиком масло с коробки не сливаеться - ввиду конструкции- изи - за этого коробку кончить на сухую нереально)

[@Віталік_Невський]

Первый раз слышу что старое масло нужно вымывать новым. Это тысячи полторы-две гривен нужно на замену масла ? А в двигателе также масло менять нужно получается ?

[@3amorochkydlyadushi8555]

Я недавно заменил в коробке масло, сначала загудела, а потом заклинила на выезде из стоянки, даже катится не хотела).

[@Віталік_Невський]

А что заливал ?

[@3amorochkydlyadushi8555]

@@Віталік_Невський ликви моли

[@3amorochkydlyadushi8555]

Можно вообще снять привод спидометра и залить тудой.

[@Віталік_Невський]

Странно конечно, но думаю что это не более чем плохое совпадение..

[@3amorochkydlyadushi8555]

@@Віталік_Невський скорей всего, полетел подшипник на первичном валу, лопнула обойма и выскочили из него ролики.

[@EK-vs2kt]

18:00 послушал этого «человека», и залил себе также 85-90 ЮКО, мало того что туго прокручивается когда уже на улице меньше 10 градусов тепла, так ещё и шумит на холодную, не знаю что с этим маслом будет на морозе

[@Віталік_Невський]

Ну оно по характеристикам не рассчитано на использование при температуре ниже -15. При том что -15 это уже предельное значение для нормальной эксплуатации, а очень густое оно становится гораздо раньше. Ну я почитав инфу понял что 85w90 не подходит категорически для нашего климата. Только для мажоров которые на лето одно масло заливают, а на зиму другое)) Но я таких знаю)) Машина то будет заводиться с трудом и при более низкой температуре на том масле. Но смазываться нормально КПП не будет, пока масло не прогреется.

[@user-kc5oh7qf9s]

едет в любой мороз, перед заводкой сцеплєніє вижми, потом отпусти и на холостом минуту прогрей хоть чучуть, но я и без прогрева катаю норм)

[@EK-vs2kt]

@@Віталік_Невський видимо я стал таким мажором, потому что я буду его менять))

[@EK-vs2kt]

@@user-kc5oh7qf9s делаю так же, только сцепление нельзя долго держать в выжатом положении

[@Віталік_Невський]

Я тоже завожу всегда с выжатым сцеплением)

[@ekszot_UA]

Кому верить? Верить можно только Мюллеру. 😄

[@kafer1981]

в славуту заливав 3 л

[@user-uz9rg5yq3k]

Привіт, а який в тебе акамулятор( розмір, у і взагалі??

[@Віталік_Невський]

Стандартный, 50Ан, фирму не помню, я его не покупал.

[@user-et1gd2hi5e]

Манол от замены до замены,норм масло.

[@Віталік_Невський]

Ну с новым маслом коробка стала работать чуть тише)

[@user-et1gd2hi5e]

@@Віталік_Невський после замены масла в коробке и двигателе,становиться другая машина.

[@ALHIMIK_PASHA]

Я тож пробував такам шпріцом масло в кпп заливати, але з ями з низу автомобіля. Тоже трошки пролив на підлогу мастило. Неудобний шпріц.

[@Віталік_Невський]

Треба приловчитись просто)

[@ALHIMIK_PASHA]

@@Віталік_Невський шприц неудобний тим що коли в нього заливаєш масло то він дуже слиський. Але удобніше користуватись шприцом чим просто колхоз шлангом з пластіковою бутилкою.

[@Віталік_Невський]

Думаю с опытом придет навык использования шприца начисто, не вымазывая его при этом маслом)

[@ALHIMIK_PASHA]

@@Віталік_Невський Да прийде 100%, але на це рахунок я непарюсь.

[@ALHIMIK_PASHA]

@@Віталік_Невський Доречі мікрофон записує чотко. Може маєш ссилку де його можна придбати.

[@JohnDoe-or8jd]

Подозреваю что с вут такой байдой не подлезешь. Только шланг и лейка. Да и вообще шлангом ИМХО удобнее. З.ы. согласно сервисной книжке менять раз в 50к или 5 лет что наступит раньше.

[@Віталік_Невський]

Да, скоро мне предстоит менять масло на машине с ВУТ. Скорее всего буду заливать из ямы.

[@user-li2fd2zi9g]

Виталик Славута на холостых стоит шум выжимаю сцепление шум пропадает что может быть.

[@Віталік_Невський]

Щось із щепленням, треба розбирати і дивитись щоб точно встановити причину.

[@user-kp4ds9wf3l]

Трос синий такой же ходит за свои 50 грн огонь.

[@Віталік_Невський]

Главное чтобы запасной был в багажнике. Единственное что на этом синем какой-то очень тугой пыльник, я его еле вставил.

[@user-kp4ds9wf3l]

@@Віталік_Невський не помню вроде не туго было может я его с масличком насаживал.

[@Віталік_Невський]

@@user-kp4ds9wf3l Та его без смазки вообще нереально вставить)) Я даже не пытаюсь это делать)

[@user-kp4ds9wf3l]

@@Віталік_Невський ну я жеского секаса не замечал по моему два мата проскочило.

[@user-ie9ny6bp5d]

В следующий раз попробуй заливать из ямы, гараздо меньше разливов ( я так делаю)

[@Віталік_Невський]

Возможно)

[@user-ie9ny6bp5d]

Ждем серию почему подтекает коробка, у самого такая же проблема

[@Віталік_Невський]

Там вариантов немного, в первую очередь текут сальники полуосей, или сальник штока переключение передач, реже текут прокладки. Проверяется очень легко, замываешь всё начисто, и следишь откуда течет)

[@user-ie9ny6bp5d]

Всегда масло есть возле сапуна кпп. Он вроде предназначен для этого но как то сильно заливает

[@Віталік_Невський]

@@user-ie9ny6bp5d с бензонасоса не подтекает ?

[@user-kq5rt8xw4c]

Номера Днепропетровские,а вы с какого города?

[@Віталік_Невський]

Кривой Рог

[@Shrayver_]

Смотрю ты так насос и не переставил ! И как он себя ведёт под капотом ?

[@Віталік_Невський]

Нормально работает

[@boogieman7301]

Масло на коробке вероятно из за сальника привода ,как раз в этом месте и разбрасывает его приводом

[@Віталік_Невський]

Да возможно, сальник там конечно стоит новый. Но это вообще ничего не означает))

[@boogieman7301]

@@Віталік_Невський с качеством запчастей конечно проблема да)

[@Віталік_Невський]

Но ставил его тоже не я, а на СТО, поэтому там 50\50

[@rostikvolskiy6898]

Кстати как там Восход?

[@Віталік_Невський]

Восход стоит в гараже, рядом с Тулой и другими Восходами) Иногда прям очень хочется снова заняться ими, но не делаю этого т.к. уже и так много чего начал. И не хочется разрываться потом между "проектами", хочу сначала закончить что-то одно, а потом заняться уже мотоциклами, темболее в новом гараже и с новым инструментом с мотоциклами можно будет делать вещи!!) Сейчас в ближайшее время будет много движений по Тавриям, т.к. нужно подготовиться к зиме, загнать ещё одну Таврию в гараж на зимовку. А в гараже места нет, и стоят 2 Таврии без колес))) Нужно навести суеты, и поставить туда третью)) А следующее видео будет скорее всего началом нового "проекта" про другую Таврию))

[@rostikvolskiy6898]

@@Віталік_Невський очень буду ждать новый проект

[@AE_V]

КПП течет только по сальникам и по пробкам или шпильку протерает. Больше негде

[@Віталік_Невський]

Нужно замыть всё, и следить откуда будет подтекать)

[@user-iz1bd4gs8e]

Коли на дворі нижче за -20, машину кращє не насилувати та й себе теж.

[@Віталік_Невський]

А есть ситуации когда - НАДО, и выбирать особо не приходится, садишься и едешь)

[@user-iz1bd4gs8e]

@@Віталік_Невський В принципі може статися усе, но є ж і таксі... І буде набагато дешеаше. Бо на ходовій це обов'язково аукнеться.

[@Віталік_Невський]

Ну нет, для меня автомобиль это и есть та самая независимость от такси и т.д. захотел сел и поехал. А не сидишь вызываешь такси и не знаешь приедет оно или нет.

[@darkpawn5563]

Что выйдет на канале первым, Таврия лоурайдер или драгстер ?

[@Віталік_Невський]

Пока не готов ответить)) Вопрос открыт

[@darkpawn5563]

@@Віталік_Невський нет ну если это будет вездеход то мы поймём

[@Віталік_Невський]

@@darkpawn5563 Такие идеи тоже есть))) Причем в этом направлении продумано больше всего деталей))) Но бюджет пока недоступный))

[@darkpawn5563]

@@Віталік_Невський ну а может к контенту по Тавриям ещё и ЛуАЗ появится и вообще бомба будет

[@Віталік_Невський]

@@darkpawn5563 ЛуАЗ есть у знакомого, вещь очень специфическая) Желания купить себе вообще не возникло)

[@user-jf4lm4yy3k]

у меня при замене пошло 3,5 банки по 1 литру (Славута 1,2 карб)

[@Віталік_Невський]

Ну 3,5 это а моторе столько)) Не знаю куда оно там в КПП столько поместилось)

[@user-jf4lm4yy3k]

@@Віталік_Невський вот я и я не знаю, купил 3 банки Хадо по почте из завода 80W90, налил все 3 банки, жду когда потечет, а хрен вам, побежал в магазин и купил уже простое масло с такой же вязкостью, пошло еще почти пол банки (минимум 350 грам). Ни разлил и 50 мл.

[@improver7432]

Нахрена так заморачивался? Пол метра садового шланга, запускаешь через моторное пространство, с верху, вставляешь лейку с верху и лей сколько душе угодно!

[@Віталік_Невський]

Ну хотелось же красиво и аккуратно всё сделать)

[@improver7432]

@@Віталік_Невський Так куском шланга и лейкой через верх, три литра , именно три!!! Так как пятая голодает , так вот красиво и залетает, при этом чисто и самое главное ненужно покупать оту конечную клизму!

[@Віталік_Невський]

Ну три туда никак не влезет, только если поднимать одну сторону машины.

[@improver7432]

@@Віталік_Невський ВЛАЗИТ!!! только при закрутке пробки обратно, нужна ловкость рук и трезвый образ жизни! чтобы руки не трусились), после заливки одновременно вытягивается садовый шланг из заливного отверстия и быстренько заворачивается пробка, ну грам пять успеет выбежать, но всё же три литра будет в КПП, это как заменить датчик включения вентилятора на на карбовой телеге, не сливая охлождайку, ловкость рук и трезвый образ жизни во многом делает успех!

[@Віталік_Невський]

@@improver7432 Я при закручивании заливной пробки уронил её в канистру в которую сливал старое масло 😂😂😂

[@user-gr8up2gp6f]

В коробку надо лить 2.4 литра , у таврюх и славут масляное голодание 5 передачи !!!

[@Віталік_Невський]

Ну якщо лити до рівня заливної пробки, то там взагалі влазить +/- 2.7-2.8

[@MediaGraphica]

Масло на коробке из-под трамблера может быть

[@Віталік_Невський]

Да, посматриваю туда, нужно будет как-то заняться и отмыть двигатель полностью. И тогда будет хорошо видно откуда масло)

[@MrPsics]

У меня срало из под датчика давления

[@Віталік_Невський]

Ну это нужно определится сначала какое именно масло подтекает) Обычно это легко определить на вкус, или когда на моторном масле проехал несколько тысяч и оно потемнело, а подтекает светлое масло, то значит течет масло из КПП, а если подтекает темное масло, то значит моторное. Ну это легко узнать, просто замыв двигатель, и посмотрев откуда течь.

[@ALHIMIK_PASHA]

Провір чи в тебе трамбльор на дві гайки закручений. Нано майстри чото той трамбльор на одну гайку закручують.

[@user-tz1zv5ob8z]

шприц и предназначен ,чтоб снизу (на яме ) заливать )).будешь чистым

[@Віталік_Невський]

Я если с ямы заливал бы, наверное ещё и на себя налил бы))

[@user-wl6tp3sl1d]

Заливаєш під тиском тому пішло більше масла.

[@Віталік_Невський]

Там заливная пробка открыта, давления внутри не создаётся, чтобы туда вошло больше. А с самого шприца давление вообще небольшое.

[@TheBramselChannel]

цветом масло будто вода в кпп попадала

[@Віталік_Невський]

По идее не должна была)

[@TheBramselChannel]

@@Віталік_Невський если подсекает сальник полуоси или сальник выбора передач и поплавать разик в хорошей луже - все может быть

[@user-ok9zf4fy7l]

Двухлитровая бутылка ,отверстие в пробре сверлом под трубку ,вставляем и выдавливаем из бутилк ,Шприцданный деньги на ветер ,лучше уж нагнетатель.

[@Віталік_Невський]

Согласен, нагнетатель для масла отличная идея, но отдавать 1 500-2000грн для разовой замены масла в КПП, вообще экономия на лицо))) Против шприца за 250грн))) За 2 000грн, можно раза 2-3 заменить масло на СТО, причем включая стоимость самого масла. А этого хватит на 120-180 тыс.км. Вообще нет никакого смысла для личного гаража в таком дорогом нагнетателе. Он ускросит процесс замены максимум минут на 5-10. И за это нужно отдавать 2к.

[@darthmaul8813]

шприц гавно токой же у меня потёк через три заправки