Плохие запчасти на Таврию ч.1

Это видео будет про плохие и некачественные запчасти которые не нужно покупать.
5. Решетка дворника из стекловолокна Таврия
• ТАВРОБУДНИ#56 - Не пок...
4. Ремкомплект дворника Таврия
• ТАВРОБУДНИ#55 - Дворни...
3. Верхняя крышка кулисы
• ТАВРОБУДНИ#32 - Не опя...
2. Пыльники ШРУСов Metelli
• ТАВРОБУДНИ#20 - Замена...
1. Болт крепления шаровой
Инст:
/ ne_vskiy
Паблик ВК :
vitalik_nevskiy

[@ALHIMIK_PASHA]

В СССР були дійсно надійніші запчастини. В наш час без порофесійних навиків хороші запчастини не купиш. Запчастини ті що дорощі незавжди кращі. Лайк за розйоб магазинів 👍

[@VALSAUTOHLAM]

АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzbin.info/www/bejne/Y5nalaJsZriLsMU Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!

[@user-md6jv6lo5j]

Неделю назад купил Таврию. Хотел сначала скутер на рыбалку гонять так как машину жалко (у меня она низкая). Но товарищ меня убедил купить именно таврюху. В первый день два владения были поменяны все резинки салинблоки шаровые пыльники колодки и жыдкостя. И что я вам могу сказать -машина огонь, мягкая,не гремит, проехать к берегу по бездорожью вообще не проблема, экономная и запчасти копейки.я довольный.

[@Віталік_Невський]

Круто, добро пожаловать в наши ряды)))

[@Kabudka007]

Это отличная тема! Люди будут благодарны, ведь многие покупают за последние деньги.. Удачи!!!

[@VALSAUTOHLAM]

АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzbin.info/www/bejne/Y5nalaJsZriLsMU Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!

[@inline_skating]

С болтами просто вообще огонь контент! Годный уровень подготовки, спасибо!

[@Віталік_Невський]

Спасибо, стараюсь)

[@Kabudka007]

Как показывает опыт владения таврии (С 2007г), самые долго работающие детали - это установленные с завода! Речь идет о последних сборках (Корейских) про другие просто не знаю! И аккуратность пользования! Есть конечно исключения, типа системы глушителя, тросика спидометра и по мелочи.. Этот ролик хорошо показывает, что цена это не показатель качества! Можно взять самую дешевую деталь и она проходит в разы дольше! Просто нужно её найти. Они есть!!! У меня еще заводские свечи, зажигание, все патрубки, проводка(чуть доработана), ЛК покрытие и т.д.. Всем Удачи и Хорошего Настроения! ! !

[@user-bu8oz6ic6z]

Спасибо за информацию и справедливую оценку. Удачи и эксплуатации без проблем.

[@user-uk1qu7tn1q]

Есть плохие запчасти, есть очень плохие, а есть подвал, или "кооператив")) не ну какого качества можно ждать за сайлентблок краба за 5 грн...

[@VALSAUTOHLAM]

АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzbin.info/www/bejne/Y5nalaJsZriLsMU Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!

[@user-nw6ls1ci7u]

Видосы топ!!! Все просто и понятно!! Жду обзор на инструмент который используешь !!!

[@user-cg7ne5bq5t]

спаибо за классную тему.ну как так может быть.просто кошмар.тебе огромного здоровья и всего чего желаеш

[@DianondSword]

Гадаю, біда всіх запчастин це контрафакт або відвертий брак. Сам теж мав невдачу зірвати різьби на болтах шарової звичайним ключиком, і стикався із пластиліновими болтами розвалу - але так само мав і якісні запчастини, завдяки яким зараз і їзджу. Дуже корисне відео, що дозволить не наступати на граблі іншим, і допоможе вигнати з ринку підробку.

[@Віталік_Невський]

Згоден!)

[@oleg5745]

Относительно болта на шаровой.. прямо в автомагазине мне посоветовали не покупать у них штатный болт, а рассверлить отверстие в поворотном кулаке под болт 10 мм. Идея мне понравилась. Сверлил из ямы, сверло нашлось, правда, по бетону, с побидитовым наконечником)))) Но сверлилось легко, так, как кулак из мягкого металла)) только в пальце шаровой надо болгаркой проточить каемку. Болт толстый, резьба больше, затянулось отлично!

[@Shadewar11]

Понравился видос) Спасибо! И болты затягивал вместе с тобой)

[@denal1980]

25:35 прочность болта даже не "сталь пластилин 3", а как минимум сталь марки МГ или В2МГ (соответственно "мягче говна" и "в 2 раза мягче говна")

[@Віталік_Невський]

Ахахах, возьму на вооружение данную терминологию)))

[@Віталік_Невський]

Ну я прям сильно орнул, спасибо, ахаххаха))) Закинул в инст себе 😂😂

[@denal1980]

@@Віталік_Невський я первый раз как услышал, тоже с полчаса в конвульсиях бился.. но ведь правда звучит🤣🤣🤣🤣

[@olegpapulin4943]

Сдается мне кто-то на Матвеева подписан...

[@user-ONJFAN1998]

Да, Виталик, Молодец!!!))) 😁👍👍👍 Спасибо за честный обзор 😁👍 хочу отметить, что двух одинаковых Таврий не бывает... У каждой своя жизнь, своя эксплуатация, какая-то лучше собрана, какая-то хуже... Кто-то говорит, что Таврию можно каждый год перебирать-это тот момент если скупиться на запчасти подешевле, значит скорее будет не качественное, но не всегда, качество или его отсутствие проявляется в эксплуатации на опытном пути. Я помню, правда у меня 2104 была, продал уже за 800 уе, ушла за неделю, быстро. Так знаешь, что, брал новый комплект резинок на глушитель, порвались все через неделю, я психанул, взял повырезал из резинок крючки, проволока и ремень грм, обложил зацепы крючки в ремне, сложил и обвязал-до сих пор ходят!!! 3года уже как😁👍

[@Віталік_Невський]

Моё мнение что всё очень зависит от того как ездить и как обслуживать машину)

[@user-ONJFAN1998]

@@Віталік_Невський в точку! Некоторые даже обкатку не проходят, а оттуда все проблемы до конца жизни машины, кто знает, вполне...

[@user-ks4yb1lb3n]

полезное видео, особенно про болты! и по поводу невозможно, так же поддерживаю тебя! Мне говорили невозможно заменить передний сальник коленвала, не снимаю двигатель, я начитался, насмотрелся (взял всю инфу что была и смог найти) и с этими знаниями, по своему, опираясь на опыт в замене подушек двигателя, смог это сделать. И тоже было стремно сломать что то, боялся что потом не смогу нормально метки выставить и собрать вообще, что то забуду, но нет, все у меня получилось. Главное в процессе быть внимателным и немного включать фантазию и голову, как его лучше сделать, и все будет ок! Тебе так же хороших запчастей и исправной машинки!

[@Віталік_Невський]

Спасибо, и тебе удачи!)

[@user-wk3zj6em4l]

Спасибо тебе за такие темы с доказательной базой.

[@Justme_mila123]

Bro I am from Canada!!!! Originally from capital of Moldova Kishinev. My first car was Tavria 1989 with engine number 40 or something. My grand dad was a big boss in Moldova and he got that car. Love your videos cause no politics and I enjoy it.

[@user-gk7lf4rm8c]

Спасибо за видео.подписался и ни разу не пожалел.

[@user-kp4ds9wf3l]

Глаза боятся руки делают😀Просто собраться с мыслями и делать.

[@Віталік_Невський]

Всё верно)

[@Soulhoound]

Виталя очень рад что любишь копаться с в своей машине, уверен ты ее полностью сможешь рахобрать и собрать) ты большой молодец, у меня славута, я тоже стараюсь сам все ремонтировать но иногда не получается, учусь у тебя и у других блоггеров

[@Віталік_Невський]

Спасибо, удачи, пусть машина не ломается)

[@onuha]

Мне так на Волге при сборке мужики на улице говорили, та зачем динамометрический ключ, затягиваешь бугеля на колевале пока гайка не станет. Я задумался и взял динамометрический ключ.

[@user-gu4rp9eo5g]

Гараж у тебя топ инструмент тоже и сам рукастый) лайк

[@user-sd4th9sk2c]

Красава! Никаво не слушай, делай как сам знаешь. Не верь, не бойся, не проси

[@artembobrov4887]

Добрый вечер, Виталик! В последнем тесте на прочность резьбы по срыву (советский болт) была использована гайка двойного размера, что и дало лучшие результаты. Так как нагрузка на резьбу уменьшается вдвое, и если сам болт не разорвётся, то его получится затянуть с удвоенным усилием. Кстати, так можно попробовать и новодельные плохие болты с раковинами попытаться затянуть: наложить 2, или 3 гайки, подтянуть друг к другу немного и затягивать группой. Если, конечно, длина позволяет. Это если нужно ехать срочно, а затянуть нельзя одной гайкой. Хотя, это не значит, что эти болты станут лучше) Скорее всего, они могут на раковине оборваться -- опасное сечение) P.S. На новодельных болтах неполный профиль резьбы -- сравни люфт пары советской (болт -- гайка) и новодельной. Чтобы уменьшить зазоры их анодируют, цинкуют и т.д., и т.п., но это не спасает -- всё это добавки мягкого металла против коррозии. Так как они должны долго лежать и все продаться))

[@Віталік_Невський]

Да, насчет более длинной гайки согласен, что во многом из-за этого показатель был высоким) Но зато все болты были в одинаковых условиях, т.к. на заводских тоже гайка высокая ещё и резьба мелкая. А "экспресс тест" качества болта интересная идея)

[@vova--pro]

Тоже поставил шрус метелли. Через полтора года снимал коробас и проверил гранаты. Один шрус который до меня стоял, отличный. А метелли покрутил, то почувствовал как шарики ходят. То есть минимальный износ появился. Правда я тогда плохо затянул хомут, но смазка была в порядке. А пыльник пока служит. Короче тоже зарочаровался.

[@redroom1075]

Очень полезное видео, особенно про болты вообще класс. Когда беру запчасти, то всегда выбираю между запчасти заз и детали зп. Кстати детали зп у нас называют «Китай-маркет» 😅

[@Віталік_Невський]

На детали.зп я очень уважаю честные отзывы. В отличии от запчастизаз где отзывы модерируются.

[@redroom1075]

@@Віталік_Невський согласен

[@user-jv1th2hh3m]

Спасибо за полезную информацию! Посоветуйте какое сцепление лучше по качеству к Славуте 1.2.

[@Віталік_Невський]

Не интересовался этим вопросом, не могу ничего посоветовать по сцеплению)

[@petrodonin5335]

Спасибо за видосики.

[@user-of5ns1wb7e]

Я покупал тоже заводские когда менял шаровые, и проблем с затяжкой не было. Но твоё видео показывает что качество не стабильное, есть над чем подумать)

[@Віталік_Невський]

Да, я даже удивился что заводской болт который я купил последним нормально затянулся, думал что он как и те сорвётся.

[@user-lc8bt7ym3k]

Спасибо тебе за то что ты делаешь это для людей которые стали заложниками советского автопрома. Я думаю многие оценят.

[@Віталік_Невський]

Спасибо!)

[@sdesign746]

Нужно ставить заводское либо хорошие аналоги, смазывать резьбы и шаровые соединения и все будет гуд.

[@user-tz1zv5ob8z]

На мой взгляд, это правильное и нужное видео . Возможно (надеюсь ) магазины заз и им подобные, примут во внимание , и станут более требовательными к заводам и фирмам изготовителям . Владельцы машины таврия , уже давно не гоняются за дешевизной запчастей ,а ищут качество .

[@Віталік_Невський]

Или просто купят у меня рекламу и я буду говорить что качество бомба 😂😂😂 причем в прямом смысле этого слова 💣💣💣,ахахаха)))

[@user-ly1ir1cx2f]

спасибо за инфу.

[@azoreastor]

Забыл ещё сказать про развальные болты с екстрентиком,хватает на один раз что-бы зделать развал.

[@Віталік_Невський]

Слышал об этом, их лучше иметь про запас, но проблем с ними у меня пока не было)

[@user-ud1uk4gs8b]

Полностью согласен!

[@user-tn8ks3wr1c]

Там потрібно гайки брати с балки вІд класики ваз .Вони термічної обробки.

[@Віталік_Невський]

@@user-tn8ks3wr1c А там зазвичай проблема саме з болтами, а не з гайками т.к. там частина piзьби проточена

[@user-tn8ks3wr1c]

@@Віталік_Невський Так але я беру орігінал на заз запчасті. і як раз там гайка мае слабкість відповідно до болта.І гайка мае менш різьбу.Як що брати гайку від ваз то вона набагато міцнійше і довше.

[@user-zj4tw8in9w]

Благодарю

[@user-nl5pp5jl3v]

Виталик! Вы тестируете болты с крупной резьбой, это неправильно, тк для крепления шаровой применяются 3 болта с мелкой резьбой, она прочнее и применяется во всех ответственных соединениях. Нужно использовать те болты которые ставили на заводе с мелкой резьбой.

[@Віталік_Невський]

Я с Вами полностью согласен, но я думаю Вы видели что получилось на тэсте. И по нормативам затягивания болтов м8, класса прочности 10,9 разница в моменте затяжки в 2Нм между мелкой и крупной резьбой. Да я понимаю что это не совсем правильно, не то как с завода сделано. Но Вы видели качество заводских болтов. Поэтому я думаю что болт с большим шагом но нужной прочности гораздо безопаснее болта из мягкой стали и мелкой резьбой. Вы думаю видели выработку на моём старом болте, он явно был не той прочности. И ещё немного и он бы полностью "сьелся" бы и шаровая держалась бы на честном слове. Ну и так как не у каждого человека есть динамометрический ключ, то я считаю более безопасным черные болты 10,9 т.к. по моему тесту они могут обеспечить нужный момент затяжки. Да что тут говорить, даже болт 5,8 оказался прочнее заводских....

[@user-zj4tw8in9w]

Спасибо

[@burkovetssergey8373]

Виталий, гараж сделан шикарно. Молодец! Думаешь менять машину?

[@Віталік_Невський]

Пока нет, всё на гараж ушло)

[@AvtoPruha]

Пыльник шруса поставь из пластика- смотри видео вечный пыльник шруса. Классный гараж. Есть видео о постройке?

[@Віталік_Невський]

Из пластика не встречал, и как-то не внушает доверия) Я бы из полиуретана попробовал. Видео про гараж нету. Да там и снимать нечего, фундамент, 4 стены и крыша)

[@sergey4419]

Привет Виталик. Купил славутку, теперь я с вами. Видео зачёт. Лайк, подписка. Вчера ехал, начала тухнуть приборная панель. Двигатель работает, повороты работают, всё работает только стрелки тахометра, спидометра, топлива, температуры то работают, то всё падает как с выключенным зажигании при работающем двигателе. Не знаешь что может быть?

[@Віталік_Невський]

Возможно проблема в минусовом проводе приборке, я бы для начала проверил разъем приборки, посмотрел бы, пошевелил его. И проверил бы до конца ли вставлены все клеммы в разъем.

[@sergey4419]

@@Віталік_Невський спасибо, попробую

[@user-tz1zv5ob8z]

Интернет магазин заз, после таких видео , уже не будет принимать заказы Виталик Невский !)))

[@Віталік_Невський]

Я ж об этом заранее подумал и использую ненастоящие имя и фамилия) ахаха

[@user-ep1tl6et6c]

Дякую в мене таврия 2001 года з кулисою не було проблем все ок

[@user-wy5vw1nr7v]

С болтами, да, есть такая проблемка.

[@user-ud3js5gz9k]

Рекомендую магазин exspress-zapchast,продавец не врёт и сам рекомендует запчасти по телефону исходя из ваших потребностей,не реклама,сам тавровод,благодарю за годный контент.

[@Revenant_Rider]

Видео как всегда супер. Купил по твоей рекомендации эту книгу, и при замене масла обнаружил что страница с этой процедурой не допечатана, там просто белый кусок страницы ))))). А так книга супер!

[@Віталік_Невський]

Ахахах, ну не повезло немножко)) Кстати очень в тему ты пишешь это под видосом про плохие запчасти)))

[@Revenant_Rider]

@@Віталік_Невський вопрос не по теме. Думаю динамометрический ключ ДнипроМ купить и вот колеблюсь между ним и твоей электронной приблудой. Не могу понять что будет лучше и удобнее

[@Віталік_Невський]

Почему я выбрал именно электронный: 1. Точность. У моего ключа точность 2%. У обычного ключа типа "трещетки" у того же Днипро М точно - 3%, и к этой погрешности ещё я бы добавил регулировку, где ты по меточкам на глаз выставляешь, а это тоже небольшая, но погрешность. Да это не критично, работать с этим можно, но всё же. 2. Самый большой плюс который я для себя отметил это возможность работать с самого нуля. У ключа трещетки есть нижний порог и верхний. У электронного только верхний, он меряет от самого нуля, ну ты видел в видео. Да у него тоже есть рабочий диапазон а именно 40-200Нм, это диапазон в котором обеспечивается завяленная точность. Если измерения ниже 40 то точность немного снижается, но тем не менее такая возможность есть, и не нужно покупать ещё один ключ для мелких болтов. Но если работать часто и нужны точные замеры то да. лучше купить ещё один. Но если говорить про универсальность, и гаражное использование то точности этого ключа я думаю с запасом)) 3. Возможно не пригодится, но всё же электронный ключ работает в обе стороны, им можно как левую так и правую резьба затянуть. Трещеточные ключи обычно только в одну сторону. 4. Это его малые габариты и вес, и его "всепролазность". Я остался ооочень доволен этим ключем.

[@Віталік_Невський]

Я когда купил ключ этот понял что колеса на самом деле оказывается не так и сильно нужно затягивать. Один раз пробуешь с ключем и потом уже руку калибруешь и знаешь как нужно тянуть. Перетягивать колесные гайки нежелательно)

[@Nastroi54]

А масло оказывается можно и без книги поменять.

[@Umansky38]

Здоров здоров, о как гаражик приобразился💪😎👍

[@Віталік_Невський]

Время зря не теряю))

[@Umansky38]

@@Віталік_Невський мечта. Тоже хочу бокс. Но пока не до него. На следующий год уже постараюсь) и все. Жена видеть не будет потом меня😁 я вроде говорил. Новую цацку взял)

[@Віталік_Невський]

Напомни)

[@Umansky38]

@@Віталік_Невський мазда 323 bg седан.)

[@Umansky38]

@@Віталік_Невський в вк смотри пару фот)

[@user-ud1uk4gs8b]

Пыльники ШРУС бери Spidan на наружные и Кременчуг на внутренние. Это из опыта, если что, и не только моего

[@user-ud1uk4gs8b]

Так же сальники Кременчуг отличного качества, сам не верил пока не убедился на своих авто. Сальник и пыльник кулисы на таврии вечно больное место, уже 2 года не потеет даже. На ланосе сальник распредвала вечно потеет, перепробовал все возможные варианты, кроме откровенного дешевого китая, поставил Кременчуг - год отъездил даже не запотевало. На ланосе это та ещё проблема.

[@user-ud1uk4gs8b]

Так же брал ремкомплект главного тормозного цилиндра - всё отлично, ничего не потеет и не течёт. Просто посмотрев качество новых - решил заменить на родном заводском все РТИ. Ну это из опыта, а там каждый выбирает, что ему по душе)

[@user-of5ns1wb7e]

Поддерживаю. У меня тоже наружные Spidan, 40тис. пробежали пока все нормально.

[@user-ud1uk4gs8b]

@@user-of5ns1wb7e Жаль, что их нет для внутреннего ШРУСа.

[@Sanyolik]

Виталик, какой вольтаж выдает у тебя в таврухе на холостых и при нагрузке (ближний свет)? Спасибо

[@Віталік_Невський]

Не знаю, не добрался ещё туда)

[@Sanyolik]

@@Віталік_Невський у меня вчера лупонуло 19 В и сгорела лампа БЛ света. Кто-то говорит регулятор напряжения кто диодный мост, я хз. Мало таких видео на эту тему...

[@Віталік_Невський]

@@Sanyolik я бы обратился к книге, там есть все допуски и параметры для проверки генератора и его частей.

[@Віталік_Невський]

Ну или как бытует мнение в комментариях, обратиться к очень опытным водителям, они наверняка все параметры и допуски на память знают, это ж очень важная информация)

[@MrKoolya]

сними регулятор напряжения и проверь, на канале "автоэлектрика ВЧ" честь видео как это сделать, регуляторы на всех машинах одинаково работают, из своего опыта могу сказать что скорее всего в нем и проблема, если диодный мост то напряжение не давало бы вообще

[@user-zj4tw8in9w]

Лайк

[@user-hv2vl2oc9i]

Спасибо земеля.большое дело делаешь

[@Віталік_Невський]

Спасибо!)

[@Denis-Ivah]

тоже себе болт шаровой сорвал ) обычным рожковым ключом )

[@Віталік_Невський]

Я тебе говорил что ты на меня уже 2 года подписан?) Олды здесь)))

[@Denis-Ivah]

@@Віталік_Невський считай что ты как никто причастен к ремонтам моей таврии 😁 Как таврию взял - так и подписался на тебя))

[@user-uv4jw8lj5z]

Болты шаровой нужно родные беречь!!! Они надёжные. Без перетяжки переживут 2 или 3 шаровые. Если не чувствуете меры затяжки,то либо динамо ключ покупать,либо кого то просить затягивать,кто с опытом. Сильная затяжка далеко не всегда значит надёжность.

[@taras8132]

Підкажіть будь-ласка назву книги на яку зсилаєтесь . дякую

[@Віталік_Невський]

Любую берите, они все написаны на основе одной книги первоисточника, автора Фучаджи. За исключением новых, где есть ещё раздел про инжектор.

[@denisfilistovich2028]

Не верь заводским упаковкам завод не делает запчастей на таврию давно! запчасти всё лотерея! Даже один и тот же производитель с годами может качеством быть и хуже и лучше это таврия) 5 лет назад купил таврию и тоже сразу поменял пыльник и вот в прошлом году если бы не капиталка при демонтаже порвал сам виноват ещё бы ездил поменял сразу 2 таких же год прошол всё ок на деталях номер 63672 тут собственный опыт просто моя рекомендация не заставляю! Перебрал за этот год подвеску и перед и зад тоже с крепежом намучался а так удачи!

[@Віталік_Невський]

Ну вот в видео я и проверил что запчасти та ещё лотерея))

[@denisfilistovich2028]

@@Віталік_Невський купил 4 аморта в круг и задний 1 через 50км перестал работать снял гремит как погремуха поменяли в газдетале без проблем езжу уже 2.5 года нареканий нет

[@danya8253]

👍👍👍👍

[@danya8253]

Спасибо, за ролик, у самого таврон, если ща ней ухаживать и слелить, авто норм

[@gonchar396]

Здравствуйте! А что у Вас за динамометрический ключ?

[@Віталік_Невський]

TOPTUL 1/2" 40-200Nm DTA-200N

[@gonchar396]

Виталий, спасибо!

[@romrom5383]

Отлично ходят пыльники шрус Кременчуг резинотехника,поставил и забыл

[@Віталік_Невський]

Надеюсь так и будет)

[@user-bs9wt3vl6i]

Здравствуйте Виталий! Новая проблема: когда скорость около 60 км.ч и когда начинаю тормозить, то бьёт педаль тормоза. Как вы думаете, в чём проблема?

[@Віталік_Невський]

Нужно обслужить передние тормоза. Один раз, хорошо, и обе стороны, что нужно заменить, что нужно смазать, и будет всё отлично.

[@Віталік_Невський]

Видео по передним тормозам у меня есть, там я максимально подробно рассказал как это сделать.

[@user-bs9wt3vl6i]

Спасибо! Буду решать эту проблему

[@user-mh3xw6ot4i]

Смотри все шаровые скорее всего разбиты😤

[@Віталік_Невський]

@@user-mh3xw6ot4i если отдает именно в педаль тормоза то вряд-ли здесь подвеска причастна.

[@a.d7566]

Таврия это не тот автомобиль где стоит боятся что то сломать или не так отрегулировать, это же не Ауди с мотором FSI где чтоб цепи ГРМ поменять надо движок скидывать! 😄😉👍

[@user-hq3zz7km6w]

Сайт детали ЗП имеет очень плохие отзывы в определенном сообществе,на сто процентов отгруженого товара 53 процента брака,при том что возвраты и претензии не принимают. По поводу детали ЗАЗ,то как бывший сотрудник завода заз,они работают от предприятия и с теми поставщиками которые были у нас. Ещё есть плохой магазин ланосист,не советую связываться.

[@kyivskiy_kopach]

Валентин Бездомный некоторые вещи действительно откровенно не очень, но об этом пишут зачастую в комментариях. Зато цены супер. Очиститель ткани салона Тапис 45грн при том что он же в Эпицентре 104!!! Вот это точно шок!🙂

[@Віталік_Невський]

Согласен, цены на всякую автохимию там очень приятные)

[@user-hq3zz7km6w]

Автохимия в машине не главное,а запчасти детали ЗП берёт некондицию,всегда на производстве есть процент брака,это и пусконаладочные работы,перестановка пресформ,отладка накаточных машин,вот они и покупают эту некондицию под видом завода за бесценок,на оригинале Заза всегда присутствует голограмма,при чем специфическая,со значком ОТК

[@kyivskiy_kopach]

@@user-hq3zz7km6w информация интересная! Как узнали? Например на подушки двигателя почти на все позиции очень плохие отзывы. Это связано с тем что говорите вы или они в принципе сейчас все и везде дрянные для ЗАЗа?

[@svlife6088]

Привет,да запчасти не самые надежные. У многих детали ходят долго,а у других пару месяцов,взять допустим у меня дверные ручки,сегодня опять буду менять!(((

[@Віталік_Невський]

Хорошо смаж их)

[@svlife6088]

@@Віталік_Невський смазал,наночь оставил чтобы как сказать,смазалось все)))) Как в детстве книжку под подушку)))))

[@Віталік_Невський]

@@svlife6088 И ещё ручка должна быть хорошо отрегулирована, чтобы её не нужно было дергать с силой когда она открывается под самый верх) А по смазке самое главное смазать место где язычек самой ручки трёт по тяге.

[@svlife6088]

@@Віталік_Невський спасибо Веталь,сейчас как раз этим и занимаюсь, регулировкой,сыро на улице,все капает,но делать надо)))

[@svlife6088]

@@Nastroi54 ні,не тримаю,бо таке відео вже є і напевно воно вже буде не цікаве,по другому та третьому кругу)))

[@domdom7091]

Нащет болтов береш сверлиш отверствие в кулаке на 10 и береш шатунний болт непомню точьно от какой машины зажимаеш и забыл навсегда удачи

[@user-rq1tf1hb2f]

В мене тюнінгова решотка (сабля) не крива,але під резинку не заходила,тому прижав її зверху резинки,обдуву для пічки хватає.

[@Віталік_Невський]

Ну так у тебе ж вона мабуть пластикова, а не така як на відео із скловолокна?!

[@user-rq1tf1hb2f]

@@Віталік_Невський в мене зі скловолокна,дуже хрупкий матеріал.

[@karlok398]

У меня с такой решеткой дворник вообще никак не ставал

[@user-js9dm2mw1v]

Отлично решетка стала, без каких либо доработок!! Таврия Нова 2006 г.в.!!!

[@Віталік_Невський]

Именно из стекловолокна ?

[@user-js9dm2mw1v]

@@Віталік_Невський Да

[@user-js9dm2mw1v]

под уплотнитель лобового стекла плотненько стало!!!

[@Віталік_Невський]

@@user-js9dm2mw1v Тебе очень сильно повезло значит.

[@Віталік_Невський]

@@user-js9dm2mw1v или мне очень сильно не повезло)))

[@user-uv4jw8lj5z]

Как я жалею о продаже своей Таврии...(

[@user-hh9uw1ym6m]

пыльники это да сам поменял два наружных проехал 50 км и уехал на четыри месяца за границу приехал заехал на яму через неделю офигел смазка разрушила пыльник из нутри резина оказалась не масло стойкая из чего их только не делают

[@user-mm8on4qx6n]

На таврии за границу пускают?

[@user-zw6xk7uk8k]

пыльники шрусов КРТ (Кременчуг) тоже недешевые и качественные. Год отходили в самых непростых условиях, на вид пока как новые

[@Віталік_Невський]

Год это такое, надеюсь лет на 5 ещё минимум хватит)

[@user-zw6xk7uk8k]

@@Віталік_Невський ну за 20 грн хватило меньше чем на месяц)) Говорю же как новые, значит еще походят. Вообще многие КРТ хвалят, я когда брал просто взял самые дорогие из тех что были в наличии, потому что шрус очень неприятный узел, руки по локоть черные))))

[@Віталік_Невський]

@@user-zw6xk7uk8k хорошо что там где ты брал не было Метелли)))

[@user-vs1lu3hn7z]

А итальянцы хоть знают что они производят пыльники на Таврии ? Думаю они не слышали никогда слова Таврия.

[@Віталік_Невський]

Тоже об этом думал)))

[@rostyslavnemets8872]

Так там різні кроки різьби на різних болтах. Про кроки різьби в відео я ні разу не бачив, а це важливо. А від кроку різьби залежить зусильля зажиму між деталями.

[@Віталік_Невський]

Так, там кроки різьби різні. Але яка різниця який крок різьби, коли болт з дрібною різьбою зроблений з м'якої сталі, яка взагалі не тримає зусилля. Краще вже взяти болт з крупнішою різьбою, але який з нормальної сталі, і потрібне зусилля тримає. Обирати там нема з чого, якби був болт з дрібною різьбою, нормальної якості, я б звісно що взяв би його.

[@Віталік_Невський]

Ну а зусилля, я показував що затягував по приладу, до необхідної величини.

[@rostyslavnemets8872]

@@Віталік_Невський Загалом твої відео - дуже корисні і грамотні. Чому я зараз звернув увагу на ЦІ відео - бо я їх раніше не бачив. (Інтернет не давав). САМЕ головне з цього відео - тяжко знайти якісні запчастини. А про ЦІ болти -моя думка - краще з шроту шукати з не зіпсутою різьбою. Я свої з заводської машини бережу. Запчастинні болти ти виклав у відео. АЛЕ початок відео про решітку - це мене здивувало!!!

[@rostyslavnemets8872]

@@Віталік_Невський Тут є нюанс. Зусилля прижиму між деталями і моментом затяжки -БОЛТ ГАЙКА- з різним кроком різьби є різною. Тому є і різний крок різьби. В даному випадку для збільшення зусилля зажиму пальця шарової опори використовують дрібну різьбу

[@user-wp4vu9ov6w]

Привет Виталя!!! Да, это тебе не СССР, где купил, поставил и забыл ))) Только одна проблема была, купить было почти не реально ))) Обзор супер, а Запчасти ЗАЗ , фирма так себе, зато гонору 100%. )))

[@Віталік_Невський]

Ну насчёт запчастей СССР то мой опыт такой что с материал запчастей обычно всё отлично. А вот с качеством изготовления в том плане чтобы не нужно было дорабатывать напильником то это уже бывало по разному. Т.к. по тому что я неоднократно читал и слышал что в СССР запчасти те что продавали отдельно это было то что забраковали и не поставили на конвейере. Насколько это правда не знаю, но мне кажется что такое было. Возможно не всегда и не везде, но в какое-то время и на каких-то заводах я думаю вполне могло быть.

[@avangard2.097]

@@Віталік_Невський попроси просто как-то сертификат качества ) особенно ,если будешь непосредственно в каком либо магазине) ох ,весело будет смотреть на удивлёные глаза"ШТАА?" продавцов) Я так планшет теще покупал, так продавцы подзамерзли и почти в один голос переспросили. потом, один из них говорит , мол "за 3 года моей работы вы первый, кто это поросил". они Минут 15-20 на это потратили, сначала звонили, потом всё же распечатали. =) У нас люди деньги хотят зарабатывать, а ответить за свой товар, еще до покупки не хотят. А потом, еще на власть жалуются, да такие же невежи, чему удивляются , я хз)

[@savagewind1968]

Не зовсім:) якщо попадав на партію, що випускалась в кінці місяця, кварталу, а не дай Боже року, то якості не було ніякої:)

[@JohnDoe-or8jd]

Купить нереально, а в гараже каждого хозяйчика лежала груда самых разных запчастей "про запас". То есть по ресурсу их хватало, но не в тех местах где они были нужны. Не, ну и правда. Зачем продавцу/завскладу/товароведу жить на одну з/п когда можно организовать дефицит и " доставать" дефицит из под прибавка за отдельную плату?

[@user-wp4vu9ov6w]

@@Віталік_Невський В какой то степени имеет место ))) но уж лучше доработать, чем купить несколько и выбросить )))

[@user-js9dm2mw1v]

Пружины задние (завод) на запчасти заз заказал, установил, выехал их гаража, лопнули в трёх местах! :)) Деньги кстати вернули! цена пружины одной 380 грн! про амортизаторы фирмы Агат вообще молчу!! Остановился на вкладышах каяба перед и раф спорт зад!!

[@Віталік_Невський]

И как Каяба ? Ну хоть деньги вернули и то хорошо)

[@user-js9dm2mw1v]

@@Віталік_Невський лучше каябы нет не чего! проверено!

[@user-js8hk7ct6h]

так ты сосед!) Рядом м с николаевом)

[@Віталік_Невський]

Ну да) И после того как сделали дорогу то не такой и далёкий сосед))

[@user-js8hk7ct6h]

@@Віталік_Невський а где сделали Одесскую? Я давненько уже неездил за город)

[@Віталік_Невський]

@@user-js8hk7ct6h Я имел ввиду трассу Кривой Рог - Николаев)

[@vitaliyvitaliy6214]

А если придумать, грузок на дворник, чтобы был тяжелее, может скорость упадет, но ниже опускать должен????

[@Віталік_Невський]

Мне кажется износ механизма будет тогда ещё больше, потому что 30-50грамм там вряд-ли что-то решат, а 100-200грамм как по мне уже сильно скажется на износе. Да и удары в крайних положениях мне кажется вообще быстро добьют и так изношенный механизм.

[@user-vq9kc4xe9l]

Пыльник шруса наружный золлекс 1,5 года полет нормальный

[@MrKoolya]

На детали зп частенько говно продают, там отзывы нужно читать, запчастиЗАЗ получше но тоже бывает то самое, по поводу болтов "заз", это просто украденные или списанные с завода штампы, и в гаражах клепают где-то

[@Віталік_Невський]

Даже если версия со штампом в гаражах правдивая, почему это упаковано в заводские упаковки, и я ж не на рынке это купил, а в магазине нормальном, думаю учитывая стоимость этих болтов вряд-ли они решили на этих болтах сэкономить и продавать заведомо "палёнку".

[@_____4085]

Молодец земеля так держать)

[@user-tn8ks3wr1c]

Майстерня-гараж👍👍👍👍👍

[@Віталік_Невський]

Дякую)

[@savagewind1968]

Поступово міняю всі пильники на поліуретанові:)

[@Віталік_Невський]

И как ?) Сколько самый первый установленный уже отходил ?

[@JohnDoe-or8jd]

А как же сайлентблоки?)

[@savagewind1968]

@@JohnDoe-or8jd черга не дійшла:)

[@savagewind1968]

@@Віталік_Невський більше 30 тис

[@user-wr1nk1yc9b]

27:51 но не долго

[@ALHIMIK_PASHA]

З таким інструментом як в тебе можна СТО своє відкрити.

[@Віталік_Невський]

Можна, та я ж буду дорого брати)

[@mossadua]

ТАВРО-ТАВРУ РОЗНЬ....КАК И ДОРОГИ ПО КОТОРЫМ ЮЗИШЬ....ТАК ЧТО ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ....МАШИНУ РЕМОНТИРУЮТ В ГАРАЖЕ,А НЕ НА ПЛОТИНЕ В ЧАС ПИК,В ЖАРУ.....

[@user-fk4mb7bz6v]

По поводу болтов на шаровые, у меня это пройденый этап. Настоятельно всем рекомендую устанавливать болты от нижней головки шатуна . Таврийские и ваз 2101 идентичны. Диаметр немножко больше 9мм. В поворотном кулаке нужно рассверлить под диаметр болта. Закрепляет ,,дебело,,

[@user-kz9my9pv7g]

Болт крепления, внутреннего шруза 41 го москвича, под шестигранник, отлично подходит.

[@user-je1pn4vk5b]

Виталик ремонта за три года у тебя не было на крупную сумму то что ты перечислил это цветочки у меня славка за13 лет ушло 20000 гр на ремонт тоже поподались детали говённого качества но вина моя покупал по дешману не всегда получалось по финансом купить орегинал и поверь что если ещо 10 лет ты на ней откатаешь то она соснёт денег на ремонт много с учётом что ты сам будеш ремонтировать но вовсём этом есть позетивная сторона тех знания автомобиля и относительно не дорогие детали и их присутствия .

[@Віталік_Невський]

Ну у меня ремонтов на крупную сумму не было, но за 3 года у меня получилось чуть больше чем у тебя за 13лет)) Любая машина будет ломаться и тянуть денег, если на ней ездит конечно.

[@horse_pedal]

Когда Восход

[@Віталік_Невський]

Когда машину доделаю)

[@user-wr8og9tj6u]

[e-mail] Виталий подскажите пожалуйста какие амортизаторы передние лучше всего ставить, какого производителя, на данный момент.

[@Віталік_Невський]

Я года 2 назад поставил Агат, пока всё ок. Очень хочу попробовать Каябу, интересно стоит ли она своих денег.

[@user-fg6ly2ic6y]

@@Віталік_Невський да, спереди поставил каябу, сзади клс, машина как вкопаная, токо зад жестковат стал сейчас как похолодало, а передок с каяба супер что летом что зимой.

[@egorzhan]

Мм таврия процветает а Тулы все нет и нету😁 это если что я egopkapozitiv но ты наврятли меня вспомнишь я тут дизайн канала изменил да и тематику)) можешь посмотреть

[@Віталік_Невський]

Вообще помню)

[@Віталік_Невський]

Да как-то зацепила машина. Хочу довести её до хорошего состояния) Потомучто машина у меня на каждый день, и как-то на неё и сделал приоритет, сделать хорошим то чем я пользуюсь каждый день. А Тулу я хочу отреставрировать до максимально хорошего состояния которое я смогу сделать) Для этого уже и гараж есть, и инструмент. Сейчас другие возможности чем тогда) Но в первую очередь машину хочу сделать, я за 3 года ещё не всё починил в ней то что было сломано до меня.

[@egorzhan]

@@Віталік_Невський ну я тебя понял всегда приятно когда техника от твоей руки становиться только лучше) тула у тебя вроде в идеале и так но можно ещё и лучше сделать но только не переборщить а то летать начнёт в прямом смысле😆 вот я тоже все же теперь на Туле такаааая вещь👍

[@Віталік_Невський]

@@egorzhan Ну она в неплохом состоянии у меня, но не в идеале) На тебя подписался, как-то чекну видосы) Мельком глянул что ты на заднее Тулу поднимал 👍.

[@user-hb4jh5cs1h]

Виталик, таврия таврие рознь. Говорю как человек у которого было 2 таврии и 2 славуты. Славуты и тария практически не ломались как и у тебя но самая первая таврия (инвалидка) досталась от дедушки. Ето была неймоверная жесть. За 50 тис км делался двигатель, менялась коробка так как родная не подлежала востановлению и ходовка делалась в круг раза 3. Сейчас она также сыпется у нового владельца, я его знаю.

[@user-xw3in1rm1r]

По этому я пыльники по 15 грн покупаю

[@user-gm5bc5uf6o]

Можно ссылочку на дм.ключ) ...

[@Віталік_Невський]

avtozvuk.ua/ua/toptul-dta-200n/p96886?gclid=CjwKCAiA_eb-BRB2EiwAGBnXXufX33Wf1Mx5JyaDGUzsMzi2uNulncPTRp3ywO2g6D0UhYzTqTAaMBoC1_gQAvD_BwE

[@user-gl4io7zd2b]

Сейчас все из сырца делают

[@Віталік_Невський]

Ну как видишь, в конце видео тест который я делал показал что таки не всё делают из сырца, и это лотерея, и я думал что заводской болт который я купил свернется также легко как и другие, но нет. А болт 5.8 меня вообще удивил)

[@CrazyGamer4Kids]

Видео ради видео , давно ивестно , что на таврославика никуя нормального нет , а жаль можно было выпускать и усовершенствовать - реально народный автомобиль .

[@Віталік_Невський]

Тогда у меня получается все видео ради видео, потомучто если нету нормальных запчастей, то любой ремонт бессмыслен. Вот одни говорят что запчастей нормальных вообще нету на эти машины. А другие за год наезжают на этих машинах по 30-40тыс. км. Та и вообще я много этих машин на улице вижу, и как ни странно они даже двигаются своим ходом.

[@CrazyGamer4Kids]

@@Віталік_Невський нет не все , это да . Я понимаю , что видео из личнего опыта , но рассказ об решетке , болте и дворнике еще и так эмоционально) ...

[@Віталік_Невський]

@@CrazyGamer4Kids Ну потомучто для тебя это просто видео, а для меня это ещё и потраченные деньги и несколько часов на установку бесполезных штук. А про болт, в том и вся суть, что это обычный болтик казалось бы, но он же не собачку на торпеде держит. А рычаг к кулаку крепит. Для тебя это может и неинтересно было. А другим я показал и сделал акцент на этих болтах, потомучто они очень и очень важные. И важно чтобы там стоял именно нормальный болт соответствующий указанной прочности.

[@CrazyGamer4Kids]

@@Віталік_Невський валерьяночки попей , в зазе еще сколько косяков , не все нервов не хватит ) у тебя щас период , когда все в машине дошло до кондиции )

[@user-cs7ii4sv9p]

Спробуй пильники шрусів КРТ.

[@Віталік_Невський]

Это Кременчугрезинотех ?

[@user-cs7ii4sv9p]

@@Віталік_Невський да. В людей вистачає їх на 2-3 роки. Сам планую на такі замінити.

[@Віталік_Невський]

@@user-cs7ii4sv9p 2-3 роки то небагато. Краще вiд Метеллi звичайно, якi пiвроку ходять. Але 2-3 роки то все одно мало.

[@user-cs7ii4sv9p]

@@Віталік_Невський Звісно, мало, але він коштує 100 грн і вистачає на 2-3 роки, а метеллі ~150 грн на пів року, я думаю, це дуже добре.

[@Віталік_Невський]

Ну я не считаю это хорошим показателем, и поискал бы что-то другое если их надолго не хватит. Правый наружный я пару недель назад поставил КРТ. Посмотрю насколько хватит. А 3 года на правой стороне я отьездил ещё на старых пыльниках с которыми купил машину. И до меня я без понятия сколько они отходили. И то я заменил только наружный пыльник. Он то ещё целый был, но сверху уже в трещинах.

[@user-kc5oh7qf9s]

по поводу пласмаски з куліси то надійніше знайти б/у кулісу і взяти з неї. тільки треба шукати жовтий пластик, він безсмертний))

[@Віталік_Невський]

Ну как видишь есть и нормальные варианты новых крышек кулисы)

[@andrejkovalev796]

Сломанная крышка склеивается суперклеем верхнее отверстие под рычаг залепляется пластилином потом берете часть горла от 0'5 бутылки наливает туда эпоксидки и отпускаете туда крышку после застывания срезаете пробку болгаркой и вечная крышка кулисы готова

[@MrArt7755]

Покупал подушки двигателя нижние так как родные в говно ,так покупные меньше 500 км прошли отличные запчасти((( теперь колхоз буду делать

[@Віталік_Невський]

Я поменял тысяч 20 назад и всё в порядке.

[@MrArt7755]

@@Віталік_Невський повезло , я типо завод купил и так попал.теперь из волговских мудрить буду

[@Віталік_Невський]

Ну если ты уже твердо решил, то занимайся) Но если хочешь, то можешь Сатурн попробовать.

[@MrArt7755]

@@Віталік_Невський первый раз слышу. Покурю интернет. Я понял что у нас запчастей на таврию нет нормальных. Хотя задние стойки китайские работают вроде и трос сцепления. Тьфу тьфу

[@Віталік_Невський]

Ну у меня стоят именно они, и судя по тому что ты первый раз слышишь о подушках "Сатурн" то ты очень мало искал инфы, или не там) Т.к. подушки Сатурн и АвтоЗАЗ по отзывам одни из лучших что можно найти. А купил ты скорее всего какой-то хлам, а не заводскую подушку. Там была голограмма на подушке и оригинальная упаковка ?

[@dimacopter4830]

Зацените ещё вот этот видос про таврию на бмв моторе) kzbin.info/www/bejne/b6nLlqV7np2Yh8k

[@Віталік_Невський]

Интересный проект)

[@user-do1ee2kd6y]

Пыльники- Кременчуг**зинотехника

[@avtozp5221]

Пацаны, Таврия, Ланос, Сенс - самые лучшие запчасти Запорожье МТС 066 номер 1905050. Парни звоните - запчасти лучшие и всегда все есть.

[@Віталік_Невський]

Реклама подъехала.

[@avtozp5221]

@@Віталік_Невський Тут вопрос в проверенности. Цены не могу сказать что дешевые зато качество супер. На космосе на александровском рынке. Алексей.

[@Віталік_Невський]

@@avtozp5221 Далековато от меня)

[@user-nl5wr2dc1i]

Віталя ти уже сам можеш ковати запчасті у свому гаражі

[@Віталік_Невський]

Ага, только нужно ещё на оборудование тысяч 10$ потратить))

[@gbondarenkogb8]

Это у тебя еще газели не было！