TAYOTA PRADO ¹²⁰ замена турбины,и многое другое не интересное.

[@АлексМск-м2й]

Поржал на тему «проведём адаптацию форсунок»...)) топливная denso калибруется на отдельном стенде (не всегда успешно), а потом компенсационные коды в эбу прописываются...не хотел бы к такому мастеру)

[@Бешеный37]

Ну а вариант что форсунки после ремонта и с новыми кодами,это мы конечно не учитываем мы же поработали и знаем как прописка в каждой диагностической программе переводится.

[@serg12746]

А снять поддон и прочистить маслозаборник нет? Мотор у него ляжет. Промойте

[@РусланСоловьёв_укр]

Мне показалось или патрубок кондиционера ( алюминиевую трубу) вы загнули вниз ? НА 150-м он идет по верху а тут вниз загнуто так жестоко. У 150-го прадика турбу снимать он мешает сильно

[@Бешеный37]

Машина после дтп, возможно там гнули когда делали,лично снимал,ставил трубки не перегибал.

[@РусланСоловьёв_укр]

@@Бешеный37 понял.

[@Vladislav0426]

Уж больно он уставший для 217 тыс. км. Видимо скручен...

[@Бешеный37]

Не исключено,это все со слов владельца.