Достойный отзыв! Ничего лишнего, все по существу! Продолжайте в том же духе, у вас талант!
@Vivendi774 жыл бұрын
Как всегда чётко, ясно и по делу. Полезная информация, благодарю за труд!
@GregaGaraz4 жыл бұрын
ПРИЯТНО, СП
@ПавелИванов-с1ш2 жыл бұрын
Благодари, благодари... Замена ГРМ раз в 150 т. км. Помпа никак не связана с ГРМ. Проблема с поршнями только с 2004 года (движки 166 и 173 л. с.). Вообщем "слышал звон, но не знаю где он... "
@maaget92872 жыл бұрын
Отличный обзор. Имею Прадо 2003 года в этом же цвете, некоторые проблемы описанные в ролике появлялись и благополучно вылечены.
@NO_MERCY_UA4 жыл бұрын
Все ломается, но 120 все равно лучший!
@vladmihosh16644 ай бұрын
Спасибо большое! Я сам с Латвии и такого обзора ещё не видел ты молодец как нибудь приеду в гости угощю кофе ☕️! Держись удачи тебе!
@GregaGaraz4 ай бұрын
👌
@196122074 жыл бұрын
парни видос клас прадо ето легенда у еня их два 120 и 200 ставлю лайк !!!
@Максим-т1х8н4 ай бұрын
Спасибо за обзор
@138yamakasi4 жыл бұрын
Отлично . Спасибо . 100 ленд крузер хотелось бы увидеть и узнать по подробней о нем .
@bm88964 жыл бұрын
Ну ты и написал столько косяков ты что друг это прадо не немец ,у меня такой же 2003г дизель 430тыс пробег ни какого ремонта только замена масла и всё хорошая машина катаюсь 16лет и продовать не собираюсь вообще
@mersedesorion4313 жыл бұрын
Двигатель какое
@alexandervanpatten100 Жыл бұрын
Сказочник
@TOYOTA207 Жыл бұрын
Ага туфту втюхивает и вс нг
@АндрейПоэтов-ю7у4 жыл бұрын
Ребята, при выборе прадо 120 с большим пробегом выбирайте только бензиновый V6 если не хотите жить в гараже.
@ravenam90863 жыл бұрын
Уменя Prado 120 4.0 249 л.с. пробег за 270.000 но я на ней нечего не делал потаму что нечего делать с мая я на нём еду, да есть какието дифекты, на раме есть следы ржавчины и на зашите картера, потаму что эта машина была куплена из авто сервиса Отрадное и эксплуатировалась в Москве года два но потом приехала к нам гденету реагентов) один владелец не потрёпанная
@daamii254 ай бұрын
в гараже что будет?
@MadMax-hl6oo2 жыл бұрын
Класно обеснил типерь паджеро спорт 2003 года точьно не продам.🤣👍 Лигенда будет жить
@АлександрМакаров-ш7у2 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть как правильно заменить сервоприводы распределения потоков воздуха на Прадо 120.
@GregaGaraz2 жыл бұрын
Если попадёт в мои руки,обязательно сниму видео. Сейчас на очереди пассат Б8, два моторчика буду снимать без снятия панели.Но Ельща надо снимать,а цена от 250€ за работу и до 400€ у нас в Латвии
@AndRej1965Ай бұрын
Всем добра. Какой у 3л.дизеля расход?
@Дмитриймакаров-ь8ф2 жыл бұрын
На хорошем сервисе рулевые наконечники меняли. По положению руля вижу
@ДанабекБайгонов Жыл бұрын
😂 бро базар жок. Видос очень был полезным, рахмет
@you-jb5nz2 жыл бұрын
*А КНОПКА ЕСТЬ ЧТОБЫ ПОДНЯТЬ ПОДВЕСКУ?*
@JopaMira764 жыл бұрын
Поехать к "офицалам" на обработку антикором, ты что серьезно?
@Nur.14174 жыл бұрын
Коротко ясно и дохочиво. Хотелось бы узнать что делает второй рычаг на Прадо-120 как сказать по русски обяснить а то ни когда не приходилось пользоваться им
Почему украинцы везде лезут со своей собачьей мовой и считают, что их должны все понимать?
@seamusdeverson358527 күн бұрын
Не ржавеет это вы конечно загнули ребята😂😂😂
@АлексАлекс-м5ц9н3 жыл бұрын
Не надо на панель ноги ставить
@ДмитрийДмитров-ч6т2 жыл бұрын
Хуяня это все) Эта машина, даже с этим мотор проедет в пару раз больше чем ЛЮБОЙ конкурент, а на сервис попросит заехать в пару раз МЕНЬШЕ-вот что значит тойота. А автор собрав все проблемы машины с которыми сталкивались люди и озвучил,90% владельцев 120 даже не слышали о этом нечего))) Да хули тут говорить , просто посмотрите на цена на 120 прадо, как стоял он 5 лет назад сумму так и сейчас стоит Я все сказал
@subedey47814 жыл бұрын
Я один на ляжки красотки смотрел?
@maxschwez48273 жыл бұрын
😄👍 Ты не один. Нас двое
@subedey47813 жыл бұрын
@@maxschwez4827 😂😂😂
@arturistomin94873 жыл бұрын
Я тоже смотрел)))
@АрынХан3 жыл бұрын
Даа забыл про Прадо ляхи что надо
@АмирСембаев-к1з2 жыл бұрын
Хорошая телка
@ГалинаБахметова-г4г3 жыл бұрын
Молодец хороший обзор
@GregaGaraz3 жыл бұрын
спасибо
@АлексейСУРГУТ-е5ф3 жыл бұрын
Лучше крузак толко новый крузак, и то не факт)))... У менс 100-тый, нет лучше его скажу я вам, а до него чего только небыло и никогда никто его не превзашёл не по одному параметру... Запас прочности просто космос)))
@ВасилийСом2 жыл бұрын
регулировка клапанов не шайбами а стаканами
@ВасилийСом2 жыл бұрын
шаровые меняються отдельно
@СаинДосумов2 жыл бұрын
Понравилось. Пригодится. После 95-го взял себе 120 D-4D. У всех несвежих машин свои проблемы - это само собой! Но прадо - ЛУЧШИЙ! Возьмите несвежего американца или корейца...Что, не хочется? То-то и оно...Вот это для сравнения! Спасибо за обзор! Лайк!
@oldsalt79809 ай бұрын
Согласен.
@niker_music4 жыл бұрын
Блин... Каждая машина такая в этом возрасте и пробеге.
@АндрейУшаков-щ6з4 жыл бұрын
Напиши обзор ленд крузера 2000-х, какой надёжнее других
@GregaGaraz3 жыл бұрын
Не могу найти на обзор
@АлексейАнгелов-ш4г4 жыл бұрын
Джип wg,подробнее,спасибо.
@GregaGaraz4 жыл бұрын
Алексей Ангелов touareg?
@АлексейАнгелов-ш4г4 жыл бұрын
@@GregaGaraz wg 2 поколение джип 🤘
@givikeninkon33103 жыл бұрын
Руль почему влево смотрит при движении прямо?)
@GregaGaraz3 жыл бұрын
Так бывает, когда рука-жопы развал делают.
@АнтонПлетнев-щ1ь2 жыл бұрын
У меня вправо, правда машина другая)))
@196122074 жыл бұрын
что не говори прадик ето суппер
@АнатолийПавлов-т1е2 жыл бұрын
Шумки нет! Погремушка на колесах!!!
@nikolajsberkis30094 жыл бұрын
Либава смотрит. Ниссан Примастар К.П.П. проблемы при включении 1 и 2 передач .Спасибо.
@GregaGaraz4 жыл бұрын
Это вопрос? Да если плохо включается , то 1.смотрите троссики, 2.Само крепление около тросов у коробки, 3. сама коробка под ремонт. Но если шумов на скорости нет то скорее всего 1 или 2
@nikolajsberkis30094 жыл бұрын
@@GregaGaraz Определили .3 номер.на левом переключателе люфт в подшипнике на верху, у тросика,есть ли вариант исправить не снимая коробку.Спасибо за ответ.
@GregaGaraz4 жыл бұрын
@@nikolajsberkis3009 Не снимая? Не буду врать не знаю, но знаю что это болезнь их и у нас даже коробки делают заранее , что бы в очереди не ждать, привозишь свое. Тебе новую дают и доплачиваешь.
@nikolajsberkis30094 жыл бұрын
@@GregaGaraz Хотелось бы узнать это где, или телефон. Аккуратно ездть можно,но лучше за ранее поинтересоваться. Спасибо.
@mersedesorion4313 жыл бұрын
Матор какое стоит
@GregaGaraz3 жыл бұрын
3.0 дизель
@mersedesorion4313 жыл бұрын
@@GregaGaraz ну 5 Л?
@АлексейФедерико3 жыл бұрын
ДАА НУ НА ХХХХХХ МОЙ ПРОШЕЛ 600 ТЫСЯЧ И ЕМУ ВСЕ ПО ХХХХХ
@GregaGaraz3 жыл бұрын
повезло
@ШевченкоБогдан-ф4щ3 жыл бұрын
Полнейший бред у меня Прадо 120 2006 года рестайл 3.0 дизель нет ни каких проблем у же сколько езжю авто никогда не подводит а вы тут бред людям вешаете
@GregaGaraz3 жыл бұрын
Это Ваше мнение, а это мое
@ШевченкоБогдан-ф4щ3 жыл бұрын
@@GregaGarazСмотрите в этой машине проблем по двигателю нету и по ходовой только рама и все брет такой посмотрите сколько их продается. Дизельных 3.0 их нету просто
@pipa30_12 Жыл бұрын
Друг ответь мне ! У меня тоже крузак тоже 2006 год араб атмосферник ! Из под пробки идут газы ! Точнее сегодня началось пробег больше 280 км движок не капиталился ни разу ! Не могу понять в чём проблема и с утра не запустился !
@panama-canada2 жыл бұрын
What the fuck is that beeping noise?!
@gopro75753 жыл бұрын
Какой брать с турбиной или атмосферник 3 литра дизель?
@GregaGaraz3 жыл бұрын
3.0 дизель
@İsmayilİsmayilov-c8n4 ай бұрын
Отмосферник очень слабый для 2,2 тонных конь
@АдлетБайтемиров Жыл бұрын
Вред у моего папы такой же он уже 6 лет едет форсунки только 1 раз поменял и все
@bossvik99203 жыл бұрын
Всё правильно, всё по делу... Тойота аурис и Авенсис дизель,от 2015 году обзор не помешает...
@GregaGaraz3 жыл бұрын
С радостью бы, да время не так много, а когда оно есть как правило хозяин не может. Но запишу в блокнот и если что заобзорю
@bossvik99203 жыл бұрын
@@GregaGaraz Хотя бы в общих чертах обрисуй ситуацию по машинам, какой мотор стоит брать, как кузов,с каким пробегом не бояться брать,какое сцепление, форсунки, турбины, как долго ходят?
@bossvik99203 жыл бұрын
@@GregaGaraz Очень мало информации по свежим дизельным Тойота, как ты знаешь,у нас их не продавали, а сейчас массово завозят из Европы
@gonzas8112 жыл бұрын
Самый большой головняк всех крузаков (хайлюксы и т.д.) - это ТОРМОЗА, как они задолбали эти суппорты!
@igorman189 Жыл бұрын
Тёлка так сидит, ну не удобно же, вот нафига, сядь ты нормально.
@GregaGaraz Жыл бұрын
А что не так?
@igorman189 Жыл бұрын
Да ничего в общем, просто не пойму, как можно так ездить?!
@dimakotov25082 жыл бұрын
Крышка радиатора= 5 баллов!
@domlika2110 ай бұрын
Natural ?😂😂😂😂
@ОльгаБулат-в7э4 жыл бұрын
Музыка музыка
@МишкаФадеев4 жыл бұрын
Перечислил основные болячки всех машин Вода
@ERRORaldar2 жыл бұрын
Читать умеешь )))
@---nh1wm4 жыл бұрын
Писк убивает желание смотреть...фу
@АлексейМаслов-ь7ь4 жыл бұрын
Пишит страшно на видео, просто проверяйте, что там наснимали. Такая классная машина, но смотреть начало видео невозможно. Сам езжу на 120 V6. Сделана на совесть. Удачи.
@Вадимыч-ц3ч6 ай бұрын
За 200тыс км экономия дт по сравнению с бензином составит разницу в новый двигатель с форсунками следите за авто и будет вам счастье незря большенство прадо на дизеле люди не дураки
@Вадимыч-ц3ч6 ай бұрын
Главный минус прадика это их хозяева все хотят ездить по 400.000км и масло только менять в сказки неверьте делойте все вовремя и будет вам счастья влюбом случае это внедорожник и он небудет дешевле обслуживания приоры по апределению. Сам имею 150 3л. 430.000км все сток включая егр .