Влас, с днем рождения! Смотрю тебя с года 2015го где-то. С тех пор много воды утекло, стали умнее, кто то ушёл, кто то пришёл на ютуб. Всегда относился к Вам с уважением, что человек в такой юмористиченой манере преподаёт знания, но вот рассказ как ты начал заниматься тюнингом в 2004 году прямо растрогал, дружище, будь здоров, великое уважение тебе, красава, спасибо за все знания!
@Follover449 ай бұрын
С Др
@АлександрПопков-б6ф9 ай бұрын
Теперь ждём про 8кл такой же видос ну и про классику.
@СтаниславСтанислав-х7к9 ай бұрын
Сколько вам адептам 8клопа объяснять, что самое первое, что вам нужно сделать это 16кл бошку закинуть, только с этого 20сил, бошки по 3-4к есть на авито
@blubeige9 ай бұрын
@@СтаниславСтанислав-х7к а вообще-то Влас объяснял что мотор выбирают из требований поведению машины, и что оба мотора нормальные. Хочешь тяговитый - делай восьмиклоп, Хочешь оборотистый - делай шеснарь. Не нужно лечить людей, что если нужно улучшить восьмиклоп, то его надо превратить в 16кл
@Константин-и3т8п9 ай бұрын
@@СтаниславСтанислав-х7к сколько вам далбаебам шеснадрочерным объяснять что если руки из жопы то хоть 16 хоть 8 кл не поедет машина никуда
@siemens50129 ай бұрын
@@СтаниславСтанислав-х7к8 кл на обьеме 1.8 улетит от 16ря с самого старта до 130-140,дальше 16рь проснется
@Gospodin4449 ай бұрын
@@СтаниславСтанислав-х7кну если руководствоваться такой конченной логикой, то если хочешь чтоб твой таз поехал быстрее продай его и купи более быстрый авто.
@Петр-ш2у9 ай бұрын
Влас с Днём рождения всех благ, здоровья и адекватных учеников !
@stpro90409 ай бұрын
С днем Рождения, Влас! Высоких скоростей, увлекательных моментов, здоровья, больше ясных дней над головой! Смотрю тебя уже более10 лет... Моя первая тачка была карбовая 9. благодаря тебе переделал ее на 124 инж., 1.8 + компрессор. Конечно коробка - ряд пара, все по уму... Цены были норм и выбор зап. частей. Эх, были студенческие годы. С тех пор много воды утекло и много машин сменил... были и приоры и калины, позже иномарки. Сейчас в семье несколько машин. Одна из них 12 (124) год назад хотел заморочиться, вспомнить так сказать гараж тусы, ночные покатушки... Глянул цены и понял что пздц)))) Спасибо за видос, вовремя он с правильным материалом!!!! PS 13 у жены др)))))
@chehzon9 ай бұрын
Передавай жене поздраыОК от читателей
@ilbrutto889 ай бұрын
Ставил ресивер прокар разъемный, выхлоп 4/1 полный 51, дифер валрейсинг, пара 3,9, переделал 7.2+ в м73 и откатал в олт. Все делалось при капиталке на 250к, мотор 124. Да, валы сток, прокладка 0,45, поршни +0,5 и сохранена механическая невтыковость (мне это важно) путем многократного накидывания гбц и замера выхода клапана в поршень. Углублял лунки, все получилось. После откатки настроил газ, так как стоят быстрые форсунки - по газу отсечка 5000, потом бензин. Данные колдунства позволяют длительно (2-3часа по лоу прайсу) держать под 140кмч и с них уверенно ускоряться для обгона медленных китайских мониторов на колесах, которые вроде и выстреливают 0-120 весело, но на этом все Надо подумать как прикрутить фазики на мое ведерко, это может быть очень интересно по итогу. Плюсы - они кругом - в моторе все сток, оно в любом магазине есть. Надежность. А для рекордов должен быть корч на прицепе. Кароч 350к шас на адометре
@ОлегАрхипов-ш2и8 ай бұрын
С низов как едет?
@ilbrutto887 ай бұрын
@@ОлегАрхипов-ш2и на бензине - как сток, может чуть веселее. На газе помягче и плавнее, медленнее чем бенз. Но это не удивительно, с бензом заряд больше и холоднее получается, за счет испарения в кс. А газ уже газообразный, и он больший объем занимает. Едет ровно, с постоянным увеличением тяги, подхват на 3500, самая веселуха с 4,5к - это уже не овощерезка однозначно. На обгонах из за фуры позволяет иногда делать хасан движения, потому что успеваю. Самый цимес - все сток, или покупное сертифицированное для доп. Один товарищ на дороге хотел продать палку - типа катализатора нету, с чем я согласился и предложил заменить штаны на сток после оформления, ибо он есть и мне не лень. Не платил, не оформлял, поехал дальше. Это в общем все вопросы по моим доработкам стока, что возникли при редкой сверке номеров под капотом
@ИмяможноменятьНебольше3раз9 ай бұрын
С Днем Рождения Влас! Все самого лучшего! Побольше счастья и радости!
@ПашокСамарин-у2п9 ай бұрын
Типичная ситуация: валить надо, а денег нет 😂
@theprodigy86wf9 ай бұрын
Валить надо в унитаз
@Andrew.Ivanovich9 ай бұрын
С днем рождения, Влас! 🎉🎉🎉 если есть время по 1.5 8кл такую же рубрику
@Пупкин-м9ч9 ай бұрын
Влас как всегда красавчик, объяснил как надо на доступном языке
@Rezak_7779 ай бұрын
С днём рождения, Влас! Здоровья и бабла!
@ulput35119 ай бұрын
С днём рождения!!! Ты прав Влас. Я поставил валы гранта спорт, выхлоп 4-2-1 прокар, распил бошки 36 мм впуск и выпуск, облегченные клапана, спиленные бронзовые направляющие, форсунки Веста 1.8 , ресивер алюминиевый NFR, термоэкран под дросселем, стронгер дополнительно 300 мм чтобы не орал громко на 51 трубе выхлоп, так как машина на повседнев, так же холодный впуск под левой фарой 50 мм гофра, то есть заводской впуск не заглушен работают оба, экспериментально определил, что так растет момент и мощность на 5%. Шита по логам на м74 блоке с дмрв, отсечка 7500 если больше, то загибает клапана, так как они подвисают. Пиковый крутящий сдвинулся с 5400 до 7100 оборотов . Максимальная мощность на 7500,но крутится дальше до 8000 правда боюсь, что загнет клапана, мягкая отсечка начинается на 7300. Главная пара 4,3 . Чтобы подкапотка лучше охлаждалась на капоте вырезал жабры. Получился эластичный мотор, тянет с низов и на верхах валит. Да и забыл написать, после прироста мощности будет нехватка тормозов, поставил тормозилки дисковые передние торнадо R15, зад R13, дружит всё это с ABS 9.0 BOSH. Подвеска ещё заниженная и подрамник чтобы зацеп поймать и рулилась машинка. Советую чтобы всё обошлось дешевле, делать это всё на автомобилях калина- гранта спорт, так как там многое стоит с завода...
@alania4749 ай бұрын
вот ресивер твой конечно не хороший.. точнее хуже не встречл.так же со впуском, лучше 80 мм гофру чем 50 и оставлять сток заборник воздуха.
@user-gy9kn1dt5r9 ай бұрын
Подрамник как влияет на зацеп?
@ulput35119 ай бұрын
@@user-gy9kn1dt5r колёса не прыгают
@ulput35119 ай бұрын
@@alania474 ресивер NFR полностью устраивает он состоит из двух частей... А на счёт впуска воздуха, штат оставил так как зимой нужен теплый воздух, и по мне самый оптимальный вариант... Согласен лучше 80ф гофру поставить, но мне нужна универсальность. Чтобы не лезть туда лишний раз...
@alania4749 ай бұрын
@@ulput3511 ну если удобство эксплуатации ресивера, то да, то что состоят из двух частей, это удобно. в любой момент за пять минут можно снять верхнюю часть
@To_CiO9 ай бұрын
С днюшечкой! Всех благ! И просмотров! Смотрю вашу команду уже лет 7 или больше, очень натаскался по вашим видосам как в плане теории так и практики!
@НектоНектович-с3ч9 ай бұрын
Влас, с днём рождения тебя брат. Твои видосы это реально нечто и познавательно. Здоровья тебе, крепких нервов, успехов
@ПетрТашниченко-ю2ъ9 ай бұрын
С новым годом Дружище Копать!!! Вали, как твои шедевры валят !Еще лет двести тебе радовать нас своими стримами. Здоровья тебе, а остальное купишь!!!
@АлексейЗа9 ай бұрын
С днём рождения,🎉🎉🎉давай больше видосов.всех благ и здоровья
@Сергей123-ф2ю9 ай бұрын
С днём рождения Влас! Видосы заходят только в путь, очень хорошо раскрываешь материал. Спасибо!
@fodorimelia49656 ай бұрын
С прошедшим тебя мужчина ! Желаю тебе здоровья , любви побольше !
@Lenin1779 ай бұрын
Я от чистого сердца хочу поздравить тебя с твоим Днем рождения!!! Пусть все мечты сбываются, а люди, которые тебя окружают, будут доброжелательными! Желаю, чтобы здоровье было крепким, а настроение всегда позитивным! В доме твоем пусть всегда будет мир, уют, семейное счастье и любовь!!! Успехов во всех начинаниях, много радости, смеха и позитива!!!
@СтаниславСтанислав-х7к9 ай бұрын
Ставим sc 14 на сток, 1бар,100й бенз и шьем,7 сёк до ста, избыток с самых холостых, по дороже, ставим ниво поршень и льем 92-95.А так на авито полно бу валов, дпюросселей, ресивером и тд
@ТарасСевальный9 ай бұрын
С днём рождения, крепкого здоровья 🎉
@sanOkification9 ай бұрын
Первый раз смотрел, я вообще уже вышел с возраста тюнинга тазов, но поржал!😂
@eScar_VN9 ай бұрын
Влас, с ДР тебя! Всего тебе самого наилучшего 🤝
@ДенисЧернов-ь2у9 ай бұрын
Поздравляю с новым микрофоном! У меня такой же😅
@Андрюха_Березин9 ай бұрын
С прошедшим тебя!и всего наилучшего
@XbIUcByrPa9 ай бұрын
c прошедшим! здоровья тебе и твоим близким! не пропадай
@alexandropov6126Ай бұрын
Какие валы лучше поставить на весту с двигателем 1,6
@Diger-4747 ай бұрын
Подскажите, мотор 1.8 переделанный от 1.6. комплектом от эксрей. Ресивер от Весты 1.8, дроссель 54, валы 8.6 275 спортмаш. Крутить мотор можно до 5500, но на данном этапе больше 4200 не получаетс. Вопрос каки форсунки можно поставить ? Сейчас стоят бош 022 от 1.6 И вообще что можно сделать для увеличении крутящего момента ?
@Андрей-у3р9в14 күн бұрын
Друг, у тебя что-нибудь получилось? Я тоже хочу точно такой же конфиг попробовать. Говорят что штатных форсунок этому мотору, на этих валах хватит.
@antonkupriyanov12559 ай бұрын
Влас, С днём рождения, добра тебе!
@АндрейЗюзин-ш2ч9 ай бұрын
Влас с днём рождения тебя крепкого здоровья благополучия всего самого наилучшего!!!
@ИльгизТуляков9 ай бұрын
С днём рождения Влас!🎉🎉🎉 Здоровья, успехов, по больше бабла!!! Ждём интересных познавательных видео!!!
@ИмяможноменятьНебольше3раз9 ай бұрын
Вот бы еще такой видос для пони моторов 11183/21116
@Dm5l9 ай бұрын
Сменить бошку на 16кл - самый бюджетный способ для восьмиклопов
@ALEKSANDR9989 ай бұрын
Для 116го маховик облегченный поставить там маховик тяжелый
@Gospodin4449 ай бұрын
@@Dm5lепанулся что-ли 😂
@patau25689 ай бұрын
С Днём Рождения!!!🥳🎉🎊🍾🎁
@Денис-з4с9ж5 ай бұрын
Пёсель в кадре идеальный слушатель 👍👍👍😊
@ФедорМихайлович-у2т9 ай бұрын
С Днём Рождения! Всех благ, Влас!
@alexfox46949 ай бұрын
С Днюхой Влас! Здоровья тебе и успехов!🎉🥳🍾🥂
@georges61099 ай бұрын
С микрофоном этим очень чётко!!!! ❤
@_EBTIATUU_KOJIOBPAT_9 ай бұрын
С днём рождения, желаю здоровья и денег на кронштейн).
@АлександрШерстюков-п1й9 ай бұрын
Всем привет 🤝 подскажите из китайских дмрв 225 какой маломальский?
@викторкалихов9 ай бұрын
Здорова КАПАТЬ! Власян с днём рождения тебя!!!Что бы мечта сбылась и здоровья 🙏
@sportikaleksandr50999 ай бұрын
Делай брат, красиво делаешь)
@rustamabdullin69139 ай бұрын
Влас, с днём Рождения!
@travel_like9 ай бұрын
Валы нуждин 8.7 фаза 264 очень приятные валы, без разрезных шестерен и город и трасса оптимально
@Kub9899 ай бұрын
С Днем Рождения!!! Здоровья!!! Успехов во всем!!!
@ИльяНефодин-ъ6й7 ай бұрын
Где купить формаш ресивер 16кл механический дросель в самаре?
@gesha94635 ай бұрын
С наступившим днём рождения 🎉🎉🎉🎉
@xlebxlebylllek70305 ай бұрын
берем 126 мотор, выравнивание каналов убираем все недочеты литья, ставим форсунки чуть больше стока, можно с новых моторов 6 дырочные, регулятор 4 бар, паук и самое главное ресивер нфр стайл. В итоге имеем на сток палках 125-130 лс с отсечкой 7600.
@ВладимирСоколов-ф4д4 ай бұрын
А диаметр впускных каналов какой брать на nfr-style? И какой диаметр дроссельной заслонки? Диаметр впускных каналов на бошке 36 же, его вроде не надо увеличивать? Мотор 126 если что
@Predator112369 ай бұрын
С днюхой братик ))
@31РУС.Белый8 ай бұрын
Можно ли поршневые кольца использовать на размер больше???? Например если размер 82.4 взять кольца 82,8 и подточить
@Delvl9 ай бұрын
С днём рождения, Влас!!!
@denisnik92339 ай бұрын
С Днём Рождения!!! 🎉🎉🎉
@ПавелБурмистров-ф9ч9 ай бұрын
С днем рождения!!!!!! Всех благ!!!
@alex_hustler9 ай бұрын
С Днем Рождения! Успехов делах и личной жижни!
@akabanga9 ай бұрын
Скоро будем заниматься настоящим тюнингом (доводкой) А то привыкли груду желизяк вкидывать не разбираясь надо оно туда или нет. Влас! Давай больше познавательных видосов, сейчас самое время. P.S. С днем рождения! Крепкого тебе здоровья, долгих лет жизьни! P.s.s. кто-то же должен учить нас дураков всяким хитрым-тонким примудростям)
@User-mi8ch9 ай бұрын
Влас, будь другом ищу музыку с драг рейсинга где четырнадцатая всех рвала которую вы заряжали, вот сколько лет видео столько и ищу... Но никак... Может как нибудь подскажешь????
@bigroger17909 ай бұрын
*Вот я и катаюсь, 126 мотор, пиленая голова, ресивер стингер 3.3, гранта валы, пиленые форсунки, выхлоп, диск сцепления от шахи, насос 120 литров, блокировка дифа, почти всё бу, по деньгам около 30*
@alania4749 ай бұрын
пиленые форсунки?)
@BMWelcome9 ай бұрын
@@alania474тихо))) не мешай человеку))))😂
@АскербийХасанов-х6з9 ай бұрын
Информация для отсталых,диванных экспертов,Пиленные форсунки-это когда делают дырочки на форсунках больше, тем самым бюджетно увеличивая производительность форсунок!
@Андрей-у4з5м9 ай бұрын
@@alania474😂😂😂😂😂
@azagit10079 ай бұрын
@@АскербийХасанов-х6з На стенде проливал форсы?
@ВасяВасильев-у3д9 ай бұрын
С днём рождения тебя Влас! Хотим практическую часть по тюнингу, пили жирные видосики...
@ОлегГурский-ж3з9 ай бұрын
С днём рождения! 🤣
@ДмитрийАлександрович-ф7л9 ай бұрын
четко, го такой же мув про 8кл
@dotalova9 ай бұрын
Еще бы интересно знать по ценникам каждого конфига 🤪
@ГлебКобяков-у4э10 ай бұрын
Не будет никакого "по-бомжу", всё ска дорогое стало
@ВиталийНиколаевич-р9э9 ай бұрын
Так делать руками нужно ,кроме настройки электроники конечно. Облегчать стеклопластиком кузов тоже самому можно.
@ГлебКобяков-у4э9 ай бұрын
@@ВиталийНиколаевич-р9э Делаю всё сам, включая настройку
@johnsnow87346 ай бұрын
Влас привет. На Весте 1.8 предстоит замена поршневой, мне предложили заменить родную поршневую на поршневую от 2110. Есть ли смысл и как сильно упаде́т мощность ? Расход бензина ? Склоняюсь к родной поршневой STC.
@motokubanci9 ай бұрын
С днём рождения Братик
@mvkxs85829 ай бұрын
Скажите пожалуйста, что с сайтом тазтюнер будет ли он работать?
@АлександрКузнецов-з5д9ш9 ай бұрын
с днем рождения родной
@СлаваЛеонидов-ж4ю9 ай бұрын
Купить волгу с змз406. Там и волгофорсунки уже стоят, и волгосуппорты, и выхлоп 4-2-1 с завода, и задний привод, и передняя подвеска на двойных поперечных рычагах.
@domin126terek9 ай бұрын
И вся эта чунчула никуда не едет, энерговооружённость на массу. Про тазы речь идёт. Волги тюнят тоже, знаю, но тут о лёгеньких кузовах речь где кг/лс радует больше
@rocketdeny97199 ай бұрын
Обожаю твои видосы
@АлексЕфимов-д8я9 ай бұрын
Здоровья побольше!!! Жги...!!!!
@ИванШевченко-ь1в9 ай бұрын
Спасибо, очень интересно как всегда! Есть вопрос, 16v + акпп , что в этом случае можно сделать?!
@maysmaker88939 ай бұрын
Особо ничего, чисто механику ставить
@АлександрБрусника-я1ъ9 ай бұрын
С Днём Рождения! Будь счастлив!!!
@ГеоргийЦыбулин9 ай бұрын
Влас, с днем рождения!
@alexvektor48399 ай бұрын
Влас, днем рожденья, мужичище!!!
@ohffgghhb6779 ай бұрын
С днюхой Влас! 🎉🎉🎉
@Дмитрий-я6и5ж9 ай бұрын
Приветствую. Нужно капиталить двс , как к вам попасть
@user-evgeniy409 ай бұрын
С днём рождения !
@khanov7128 ай бұрын
Что с мотором для Антохи Воротникова ?
@Алексей-ш6й1ф9 ай бұрын
Как на счет комрессора?на сток мотор.
@ilyalu49 ай бұрын
поздравляю ! здоровья всех благ!
@КонстантинБезуглый7 ай бұрын
А что на счёт дросселей?
@DiagPro159 ай бұрын
Эконом Спорт На Подьём😅конфиг нужно 😂
@ДмитрийЮркин-ж1о3 ай бұрын
Спасибо
@Cosyamba9 ай бұрын
Поздравлямба!🤘
@ДругТебе9 ай бұрын
Успею пельмешки сварить, пока не началась эта вакханалия 😂
@dmitrysabboss19859 ай бұрын
Второй ряд форсунок покатит?
@ИгорьСеробян9 ай бұрын
С днем рождения 💪тоже 126 мотор на ваз 2101
@МаксимКолчанов-л8ш9 ай бұрын
С днём рождения Влас , у меня приора 2 127 мотор но есть низ 1,8 что можно сотворить??? Спасибо
@СергейПигненков9 ай бұрын
Влас,Красавчик!без денег,нихуя😂😂😂 Коротко и ясно👏
@Расл-е4ф9 ай бұрын
Ждём видос про 8кл 87лс!!!С Днём Рождения )
@Barashiki9 ай бұрын
С Днем Рождения!
@TuningLadaKRD9 ай бұрын
Самое правильное это то что мы в основном предлагаем для города, 1.8 валы выхлоп форсунки выхлоп 150-170 сил
@тор-о3о9 ай бұрын
С днюхой ,всех благ✊
@АлександрА-б2ц1ш9 ай бұрын
Так какие форсы брать!?
@rsen60518 ай бұрын
Мужики подскажите пожалуйста, можно ли это всё применить на опелевском моторе 1.6 астра g
@146.Racing9 ай бұрын
То же самое для 8кл. можно. Видел есть такой видос уже, но он был давно и уже не понятно получится это сецчас или нет.
@ИльяФёдоров-х3з9 ай бұрын
Влас с днюхой🎉, а блок на 84 будет ходить? Или это крайняя расточка будет? Так сказать билет в один конец.
@FRENZYL33T9 ай бұрын
Вы лучший ❤
@mikhailveremeyenko89449 ай бұрын
интересно, сколькл реальных таких тазов, едущих 6.5 сек, и которые намотали хотя бы 50т км
@Ilia_Nerestov9 ай бұрын
Да, за последние несколько лет всё так резко изменилось по наличию и ценам на нужные приблуды, да и сама работа так подорожала, что теперь многим приходится ездить аккуратненько и думать, лишь бы чего не отъебнуло у тачки, а то сразу шлёп и отдал пресс на сторону...
@Illdaryan8 ай бұрын
Братец, расскажи как можно взбодрить 11186 мотор. Он вроде современный.