Te ráköltötted volna a vételár felét? - Audi A3 1,9 PD TDI - 2008

Te ráköltötted volna a vételár felét? - Audi A3 1,9 PD TDI - 2008 - MűhelyPRN 242

Рет қаралды 66,694

Күн бұрын

Az Audi A3 második generációját 2003 és 2013 közt gyártották az ötös Golffal azonos platformon, ennyi év távlatából pedig kiderült, hogy dízelmotorral, pláne az 1,9 PD TDI-vel egy elég megbízható konstrukció. Költeni persze lehet rá: Janó egy dízel-szinten keveset futott példányt talált 230 ezer kilométerrel az órában, de költeni így is elég sokat kellett rá.
Használt autó vásárlásakor igyekezz tisztában lenni azzal, milyen költségek várnak rád, és mennyi ideig tervezel a kocsival - ha sok éven át megbízható autót szeretnél, lehet, hogy első hangzásra nagyon sok pénzt költesz majd el, de a gondtalan használat kárpótolhat később.
Ha autót veszel, ne felejtsd el átvizsgáltatni! A TotalCheck szolgáltatásunkra itt tudsz időpontot foglalni: totalcar.hu/to...
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyp...
Szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett használt autó, eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel? Próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #prn #audi #a3 #pdtdi #8p #karbantartás

Пікірлер: 230

@totalcarhun 9 ай бұрын

Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY

@Mr_Ventura 9 ай бұрын

Sziasztok! Sajnos egyre többet olvasni a hozzászólások között, hogy romlik a műsor "nézhetősége". Sajnos ez igaz. Pumpa és Attila nem biztos, hogy a legjobb választás a műsort illetően. Most nem Őket szeretném bántani, nagyon szuper szakemberek és emberek, de a "képernyőre" születni kell. A műsoridőt ki kell tölteni energiával és kisugárzással, ami egy adottság. Sajnos az újabb részekben ez nincs meg. Roland és Bálint a "nem tanult" kisugárzásukkal tökéletesen vitték a műsort. A mostani részek tárgyilagosak, szárazak és unalmasak. Ha ennyire nincs impulzus egy adott részben, akkor érdemes lenne alátenni valami halk atmót, vagy bármit, ami egy picit emeli az érdeklődést. Üdv, D

@domejozsef6315 9 ай бұрын

Egyetértek, a szakmai hozzáértést érdemes lenne egy minimálisan oldani, erre Bálint tökéletesen alkalmas volt, de nem ő az egyetlen. Tudom, hogy nehéz olyan szereplőt találni, aki szombati napokon szívesen bejön, és még a fenti kívánalmaknak is megfelel, de talán lehet ilyet találni.

@vikiilles8661 9 ай бұрын

Naaa, Ati aranyoos, ő kell is, de ez a Pumpa kicsit gatya..

@istvangosztonyi9952 9 ай бұрын

ÚÚÚÚÚÚ, nagyon langyos lett. Majdnem bealudtam, gyenge minőség az előző adásokhoz képest.

@tiborszegedi6248 9 ай бұрын

Basszus kénytelen vagyok a régi klasszikus részeket nézni, mert ez már nagyon uncsi:))

@enddav 9 ай бұрын

én ezer éve nem néztem műhelyprnt, utoljára akkor amikor még bálint volt, hát azok sokkal jobbak voltak. ¯\_(ツ)_/¯

@RepGabHun8 9 ай бұрын

Ajánljatok jókat a régiekből én is szívesen visszanézném

@attilabakay4932 9 ай бұрын

Ugyanez! A régiekez nézem vissza századjára, inkább újra! Mint ezek az új részek! Kaki! 😔

@denesdomjan9371 9 ай бұрын

Bálint meg Roland for president

@MzperX.. 9 ай бұрын

Kicsit tényleg lagymatag lett a videó...😅 Az autó tényleg jól néz ki a korához képest. Gratulálok a tulajdonosnak, hogy amit kellett azt ráköltötte, kicseréltette. Továbbiakban is ha ilyen odafigyeléssel lesz az autó felé, nem sok negatív meglepetést fog okozni. További jó utat és balesetmentes közlekedést kívánok!💪👍

@gueszka 9 ай бұрын

elfáradt ez a sorozat

@b_tibi 9 ай бұрын

Pumpa monológja olyan volt az autó mellett, mint amikor a diákot kihívják a táblához felelni. 😀

@dkunovac1003 9 ай бұрын

ugyanez jutott rola eszembe, tisztara mint valami vizsgan :)

@eszterbokor7465 9 ай бұрын

Mivel szarrá lett offolva, nem csoda hogy visszafogottabb lett már... Hajrá Pumpa!

@zsoltmezei8402 9 ай бұрын

Így bele gondolok én is vettem más típusu autót ami tip top volt és rá költöttem az autó vételárának felét mert 10 évre vettem kapott új vezérlést, olajat, szűrőket,új komplet hátsófék "első új volt" alufelni használt, új gumik. aztán 600e ugrott is.

@johny.tayl.7325 9 ай бұрын

Én suli mellett még biciklivel és busszal jártam annak idején, autóról álmodni se mertünk..😄

@laszlohajmasi827 9 ай бұрын

Igen meg ha a ladával mentünk akkor négyen Gáz volt szólóban jampizni.(1988)

@johny.tayl.7325 9 ай бұрын

@@laszlohajmasi827 igen, autóval max a tanárok jártak...

@LacaTomi 9 ай бұрын

és most mit csináljunk ezzel az információval? van aki megteheti, van aki nem. ez mindig így működött. ennyi.

@cosd3799 9 ай бұрын

Apuci gazdag!

@cosd3799 9 ай бұрын

Ki kell verni @@LacaTomi

@Dincsike78 9 ай бұрын

Jó motorok ezek igaz az 1.9 PDTI volt egy 2007 gyártott hibâs széria a BXE motorkódos ennek hajlamos volt a hajtókar csapágy megszorulni és emiatt a motor kiönyökölt ha nem cserélték időben a hajtókar csapágyat!

@jozseffoldvari4322 9 ай бұрын

A BLS-nek szintén az a hibája, amivel ez az Audi is szerelve van. Az olajteknő azért volt levéve nagy valószínűséggel, mikor mondták, hogy gyárilag szürke, ez meg fekete pasztás.

@Popigte 9 ай бұрын

Ha nem reggel nézem,kb bele aludtam volna...kellene vki aki feldobja a műsort..mert ok autó van ,de az nem viszi el hátán az egészet.

@horvathhcsongor5664 9 ай бұрын

Bálint óta nem az igazi szerintem

@aadaam 9 ай бұрын

Borvirágos új kolléga nem vált be? :D

@istvanmajor4908 9 ай бұрын

Diákként nyílván fontos, hogy az ember ne költse rá a fizetését az ingázásra, de hogy erre a távra nem vettem volna dízelt az is biztos. Saját maga is bevallja, hogy határeseten van, kímélő üzemmódban kell használnia a mindennapokban. Fiatalon, az első autónál engem ez nem motivált. Inkább egy benzines modell (bár ebből az időszakból fehér holló lesz), még ha erre az időre esetleg el is kell engedni a négy karikát ha ilyet akarsz. De a tulaj tudatossága dícséretes, ha így vásárolnának és tartanának fenn autót az emberek, akkor a csatorna bezárhatna :) Egy észrevétel a műsorra: A méréseknél a tökéletes nekem bántja a fülem. Én nem ezt használnám. Gondolom itt a műszaki vizsga kritériumára utalnak - szerintem a megfelelő helytállóbb lenne. Ja, és Vendel elszólta magát a fékeknél, cseréltünk :)

@kovy79 9 ай бұрын

A benzines sem annyira ritka. 2009-ig még kabrióba is tették. Feleségemnek is ez van, 1.6 BSE agyonüthetetlen, egyszerű technika.

@istvanmajor4908 9 ай бұрын

@@kovy79 Èn 2008ban vettem autót, akkor már nagyon a dízeleket nyomták, szerintem 1:3 arány volt legalább az eladásokban. Ez VW csoportnál még jobban igaz. Kabriók kevesebbet futnak, eséllyel több marad fenn belőlük, és lehet a dízel/benzines arány is más volt

@kovy79 9 ай бұрын

@@istvanmajor4908 persze, hogy több a dízel (vagy a TSI-k), csak azt mondtam, hogy nem fehér holló a 8P Audiból a szívó benzines.

@andrasbodis3942 9 ай бұрын

Erre a távra én is inkább egy 1.6 os t vettem volna.Egyébként gratulálok az autóhoz, szép állapotban van. A Vendel elszólását én is egyből észrevettem😊

@sandorgombkoto8671 9 ай бұрын

Én a '98-as A4 Avantra (1.9 TDI AFN) is ráköltöttem a vételárát (690e) plusz még valamennyit. De nem érdekel mert most jó. És keveset eszik. Húzza az 1200 kg-os lakókocsit, megjárta vele a balatont, Erdélyt hiba nélkül lakóval 6,5-es fogyasztással. Bár legfőbbképpen munkásnak használom.👌

@janosberko6793 9 ай бұрын

Kb. 5 évvel lehettem idősebb, amikor megvettem az első 15 éves autómat, egy Lada 1200s-t. Leültetve, széles kerékkel, nelásskiráccsal, rövid váltókarral, széles kardánbox-szal, benne egy levehető előlapos Nakamichi-fejegységgel...200-on evett meg egy liter olajat+12 liter benzint, de én voltam a világ legboldogabb embere...😂😂😂

@tamasarnodi7438 9 ай бұрын

Ez a Pumpa ugy beszel, mintha kicsit kortyolt volna reggel….😅kis alkesz kisugarzas 😂

@Otto-f1y 9 ай бұрын

nem alkohol lesz a gond, de én nem fogom őt kibeszélni

@boschz1385 9 ай бұрын

Tetőfokára hágott a hangulat. A kéttömegű lendkeréknél, szétizgultam az agyam...

@futoflorian 9 ай бұрын

Jól látja a dolgokat a srác. Már régóta zavar és nem akarok akarok kötözködni, de manapság már nem lehet megúszni a rengeteg költséget egy normál vagy annál kicsivel jobb állapotú autó vétel után sem. Csak gondoljunk bele, egy kuplungozás fél misi és nem az anyagárak miatt. Nem sajnálom a pénzt főleg nem a precíz szervizektől ne értsetek félre, csak ez a szemléletmód már nem tükrözi a realitást. Manapság az a jó autó, amire csak az autó teljes vételárát kell rákölteni. Minnél olcsóbb és öregebb autóról van szó, ezek a szerelési árak úgy válnak egyre irreálisabbá egy átlag tulajdonos számára. Kihangsúlyozom mégegyszer, én nem sajnálom a pénzt senkitől, csak már nem attől szar egy autó, hogy a vételárát rá kell költeni.

@andrasbalogh4657 9 ай бұрын

Itt azert suliba ingazasra kicsit fole lott a srac szerintem, egy 1.4- 1.6 szivo benzines egyszeru technikaju akarmi massal lehet kevesebb penz ment volna el, de hat ugye audi a6-ban nott fel. 😅

@zelkokarcsi2679 9 ай бұрын

@@andrasbalogh4657Ennyi az egész ! Azért át kell gondolni mégis mire fogjuk használni többet az autót Nekem is volt 1.9tdi A3 nagyon jól szolgált,régi is volt és volt is rá költve idővel még a kocsi áránál is több De minden kocsira kell költeni azt ne várjuk már el ha megvesszük fog menni évekig csak egy olajcserével Csak az a nem mindegy hogy mennyit

@futoflorian 9 ай бұрын

Ne turkáljunk a másik pénztárcájában. Sokan vannak akiknél az autózás nem racionális döntéshozáson alapul, köztük nálam sem. A srác tudja hogy költeni kell egy ilyen autóra, meg is teszi ésnem fikázza mert többet kér egy mezei swiftnél. És látszik hogy szereti.

@RP-oq9zw 9 ай бұрын

"Kérlekszépen...Kérlekszépen." Reseteld az agyad, ez már 50 éve is nagyon fos szöveg volt...

@100gvz 9 ай бұрын

Egyre rosszabb ez a műsor!Régen imádtam de mostanra teljesen unalmas!

@KatonaMarcell 9 ай бұрын

Én nagyon hiányolom a régi srácokat a műhelyből Kicsit családiasabb és izgalmasabb volt

@nehezenmegertheto1662 9 ай бұрын

Lehet jó szakember az új Andersen, de altatónak sokkal jobb mint műsor vezetőnek. Ez így nem fog menni...

@szpx1480 9 ай бұрын

Nagyon jó állapotú autó, gondos tulaj, aki fiatal kora ellenére nagyon komoly, megfontolt. Korábbi lakóhelyemen (2000-2010) a szomszédomnak karosszérialakatos-autószerelő műhelye volt. Magának mindig Volkswageneket vett saját használatra, Passat kombikat általában, de volt Jetta is. Mindig dízelt, és mindig ezzel a 105 LE-s motorral, azt mondta, hogy sokkal megbízhatóbb, kevesebb vele a gond, mint a 130 LE-s változattal.

@szaki0212 9 ай бұрын

Aki akar egy igényesebb golfot, astrát, az AudiA3-at vesz. Ez nem prémium autó, csak egy felcicomázott golf. Amúgy elég stabíl, megbízható típus.

@andrasbalogh4657 9 ай бұрын

Ezt sosem ertettem ezt az "a3 egy golf, a volvo s40 egy focus" nagy megmondast, bele ulsz egy s40-be vagy a3-ba es eg es fold a kulonbseg pl zajszigetelesre, menet komfortra ules komfortra, felhasznalt anyagok is jobbak a belterben.

@imrekerekes5667 9 ай бұрын

Pumpa a szájáról kapta a becenevèt?

@attilamolinaro9891 9 ай бұрын

😂

@andraskiss7674 9 ай бұрын

Roland... hol van? Ő is megunta a szereplést? 😮

@simonmatyas3480 9 ай бұрын

Mivel egy nap 4 részt vesznek fel, simán lehet, hogy az egyik forgatási napon dolga volt, beteg volt stb, emiatt pár hétig nincs, aztán ki tudja..

@bithorlohu 9 ай бұрын

@@simonmatyas3480kiváncsi lennék az ilyen kommentelők lelkivilágára…..

@druszkaa 9 ай бұрын

@@chino_motorsportmiből gondolod?

@druszkaa 9 ай бұрын

@@chino_motorsport kösz az infót

@pbuzas85 9 ай бұрын

@@chino_motorsportmarmint a Balint ;-)

@S.Andras 9 ай бұрын

Ez a VAG rajongók videója lesz. Annak azért örülök, hogy a negatív sztereotípiákat, illetve a tulajdonosi kört tekintve kezdi átvenni, vagy talán már át is vette a vezetést a BMW-től az országban/térségben ez a márkacsoport.

@CsakVocvagentne 9 ай бұрын

A BP-i autósok csatornán is látszik, hogy 300 videóból megközelítőleg 230 videóban VW konszernes okoz problémát. A közúton ennél még erősebben tapasztalhatjuk ezt. Pedig Opel és Suzukiból is legalább annyi van mégem okoznak problémát. Lassan már ha 70IQ alatt vagy alanyi jogon jár egy Fauvé :)

@tamastari8358 9 ай бұрын

El kell keserítselek. Közel sem.

@ndrewx 9 ай бұрын

@@CsakVocvagentne Na azért a racse Vitara/Sx crossos kollégák is nagyon kemények tudnak lenni:D

@JTomi86 9 ай бұрын

@@CsakVocvagentne azèrt valahol a lelked mèlyèn te is èrzed, hogy oltári nagy baromságot írtál, ugye?

@therealalvarez 9 ай бұрын

@@JTomi86 dehogy érzi. Szegény tele van komplexussal, ezért érzi kényszeresen, hogy kommenteljen minden vw/audis videó alá.

@SzZs76 9 ай бұрын

Ez az autó feltehetőleg csak a Becsületesnepper miatt került adásba. Az már egy másik történet , hogy abból kell főzni ami van . Ha nincs izgalmas autó , akkor maradnak az ilyenek . Valamiböl bevételt kell csinálni .

@yx9485 9 ай бұрын

A 105 ló azért érződik erősnek, mert rövid a váltó, gyorsan leforognak a fokozatok.

@PeterGal987 9 ай бұрын

Ez igaz, meg a nyomaték miatt. Illetve ezek a motorok gyakran többet tudnak a gyári adatnál. Az öregemnek kivételesen alulteljesített, mert csak 103LE volt padon, de programozás után 146LE és 350NM lett. 11 éve bírja is a motorja, de a váltókat megeszi a nyomaték miatt. 😬

@csabaszabo3983 9 ай бұрын

Sosem fogom megérteni, manapság a mai fiatalok miért vesznek efféle papás autókat, hát nincs már 1.8-as Honda Civic vagy hasonló ami él is?

@mirkocsus6164 9 ай бұрын

vezetett szervizkönyves, patika, alig futott PD, akkor mire költötte el első szervizre vételár felét? Ha meg elköltötte, akkor minek viszi átvizsgálni? Nem érthető az egész. A videó meg olyan, ahogy Maksa Zoli mondaná: az álomittas határ menti kistelepülés Szundi, ukrán nevén Nyugovó

@mr.jasonxv 9 ай бұрын

Szerintem ez a műsor volt az egyik olyan, amire bárcsak ne került volna sor... Mondtok valamit, de mégse! Jó vétel volt a kopasz segített, így csak a vételár felét kellett rá költeni 12.000 Km alatt... 🤣

@galamen1 9 ай бұрын

Örülök a videónak, pont egy A3 vásárlásán gondolkozom illetve már mondhatjuk inkább tervnek. Viszont én benzinesben gondolkodom, mivel 90+ százalékban kis távokon használnám városban vagy 15km-en belül. Na most eddig sajnos csak figyelmeztetésekkel találkoztam a turbós motorokkal kapcsolatban, ennek ellenére még nem tettem le róla teljesen de elégedett lennék egy nagyobb (minimum 1.8) szívóval is. Van esetleg valakinek tapasztalata, tanácsa a benzinmotoros modellekkel kapcsolatban? Tényleg annyira félelmetesek azok a turbós egyedek? Bevallom a vágyam egy 1.8 tfsi. Igyekszem jó állapotút találni és ahogy az úriember is, szintén alaposan átnézetném és költenék rá amennyit kér az autó, hogy tökéletes állapotban legyen.

@CsakVocvagentne 9 ай бұрын

A jó magyar nyomorálom, a német kamuprémium egykhilenszphédévee. Egyébként úgy tűnik még mindig vannak menthető példányok ami az alapvető minőséget dicséri.

@Viktor-me9 9 ай бұрын

Kamuprémi😂😂😂 nem csak használni kellene

@trokkertrokker 9 ай бұрын

@i Kizárólag a Mercedes van jelen prémium szegmensben, más német gyártó nincs, sőt soha nem is volt. Maybach, AMG vonalon. Tudni kellene mit jelent a prémium márka.600.000 euró felett kezdődik, egy prémium márkát képviselő autóbak a járulékos költségeit nem tudnátok kifizetni páran, ha valaki kibaszna veletek, és adna egyet ajándékba,

@Viktor-me9 9 ай бұрын

@@trokkertrokker Amg prémium?🤣 Gyerekként amíg csak olvastam és képeket meg videókat néztem én is így gondoltam. 🤣🤣🤣 Igen a Maybach az prémium ha a szó valódi, régi értelmében nézzük. Bár már ott is előjönnek a költségcsökkentő megoldások sajnos. És mivel el se fogadnék ilyen autót mivel azt se tudnám fizetni hogy egy helyben áll…🤷🏼‍♂️ így marad a proli nép prémiuma (Cayenne S)

@trokkertrokker 9 ай бұрын

Csak neked, Mivel elterjedt, és valóban működő dolog volt még a 90 es évek elején, végén, hogy a német autók , mivel azokat 3 illetve 5 év után cserélik, sokkal jobb állapotban vannak, mint a már akkor lelakott öreg fostalicskáktól hemzsegő magyar használtpiacon találhatóak. Eltelt azóta bő 20 év, Németország lakossága jelentősen megváltozott, már második generációs bevándorlók uralják, némi túlzással. Előszeretettel viszik Németországba az otthoniak lefosott koporsóját, albán, török, stb stb országokból, amiket ott használtak évekig. Beviszi a barátja kereskedésébe, és aki ott talál rá, onnan veszi meg joggal hiheti azt hogy német autót vásárol, holott az az autó, egy centit nem tett meg német utakon. tetszik érteni a trükköt? Ezt adják elő egy évtizede tuti, és vannak nem kevesen akik beszopják a mai napig, csak nézz körbe vezetéskor hány frissrendszámos 10+ éves szartalicskát látsz magad körül. Az osztrák vonal más, mivel ott az emberhez tartozik a rendszám és nem az autóhoz, ha kát autó van akkor a kisebb teljesítményű után kedvezőbbek a járulékok is, és mivel egyszerre csak egy autót tud használni, valóban bele lehet futni keveset futott jóállapotú autóba.

@Viktor-me9 9 ай бұрын

@@TheBalla27 mielőtt a Dacia-t szidod nézd meg Berticiék kalandjait😂 Kíváncsi lennék mi bírna ki egy ilyen utat mert tippem sincs ezek után😂

@cosd3799 9 ай бұрын

Ki az a Pumpa?

@arpadszent-andrassy3530 9 ай бұрын

Az egyik szerelő. Amelyiknek egy kicsit több a haja.

@cosd3799 9 ай бұрын

@@arpadszent-andrassy3530 De miért nem adja a nevét? Kalmár Bálint is adta, Attila is, a Roland is. Szerintem úgy korrekt ha nem szakad meg a sor és kezdenek el álneves emberek szerepelni :S De csak magán vélemény semmi sértő.

@i.rumcajsz8543 9 ай бұрын

Köll bele versenydzsipp,meg haver megírja, és jó lesz ez! Szmókendcsárm!

@Czenii 9 ай бұрын

Nem tudom de 1.9 pd-ben csak Bosch volt szerlve siemens 2.0pd-ben volt nem nem mindegy .

@MrLacoste888 9 ай бұрын

Nekem is volt 210ezerrel vettem 340ezerrel adtam el. Termosztát,üzemanyagszivattyú,dpf-et offolnom kellett,meg hidrotőke ezek voltak a hibák.

@szaboimre9268 9 ай бұрын

Hová lett Roland?

@laszlobalint7983 9 ай бұрын

Ez engem is érdekelne.

@LászlóGúzs 9 ай бұрын

Sziasztok! 4.30-nál meg állítva nem hiányzik vmi abból a piros műagyag csőből? Aztán kereken1 perc múlva már nem mert ?!

@tamasreiter9114 9 ай бұрын

A "látszik az alvázon" duma kinyomta a biztit. Szakszerű, hiteles akar a Vendel... Csumi! ;)

@gaborherczog9120 9 ай бұрын

Korrekt autó. Szép állapot. Gratula hozzá

@PeterGal987 9 ай бұрын

Ezek a motorok gyakran többet tudnak a gyári adatnál (mondjuk nem feltétlenül ez a DPF-el szerelt modell). Az öregemnek kivételesen alulteljesített (2005-ös, amik általában 110LE körül szoktak tudni) mert csak 103LE volt padon, de programozás után 146LE és 350NM lett. 11 éve bírja is a motorja, de a váltókat kinyírja a nyomaték. (Hármat már megevett.) 😬

@istvanmudrak5139 9 ай бұрын

Lagymatag?!Srácok tudása fele nincs meg a youtuberek szagèrtők többsègèbe!

@zoltankalanyos6758 9 ай бұрын

Jó lenne ha a Roland vissza jönne mert ez a Puma csávó mèg beszélni sem tud!

@balazskovacs6915 9 ай бұрын

Pumpa felkészültsége még némi kívánnivalót hagy maga után. Siemens porlasztó ebben a motorban? Sosem volt.

@roberttoth410 9 ай бұрын

Az 1.9 PDTDI motorokat nem siemens befecskendezőkkel szerelték! Az úr a 2.0 PDTDI- vel keveri.

@hajnacsdavid7949 9 ай бұрын

Nekem is ilyen van csak benzines tényleg elég jó kényelmes és megbízható.Azért a törődést igényli és érezhető hogy,nem egy A4 nyílván ezta minőségre értem.

@enddav 9 ай бұрын

1.6 idegessel?

@hajnacsdavid7949 9 ай бұрын

@@enddav 1.6 nagyon ideges 😂Mert fosok az fsi,tfsi motoroktól ,mondjuk az 1.6 nál a váltó kezdte megadni magát de maga a motor hibátlan.

@enddav 9 ай бұрын

a korai tfsi-k nem is jók, csak gen3-tól vehetőek, marad még az 1.9pd részecskeszűrő nélkül vagy a 2.0pd bkd motorkóddal.

@rina5619 9 ай бұрын

Érezhető, hogy nem egy a4??? Elárulom, hogy ugyanaz...

@farkasbertalan6651 9 ай бұрын

Ez a musor is olyan lapos, langyos lett. Sajnos mint minden ez a musor is elindult a leejton…

@csekemartin 9 ай бұрын

A Bálint - Golyó páros volt a csúcsidőszak😀

@zoltangondocs6668 9 ай бұрын

A Siemens befecskendezők tudtommal a 16 szelepesben voltak és azzal valóban voltak gondok de ez a 8 szelepes.

@attilamolinaro9891 9 ай бұрын

Vendel! Szedjétek már össze magatokat....

@narancs5 9 ай бұрын

Kemény, hogy egy 16 éves kocsi 3 milla fölött áll meg. Oké, hogy szép meg kényelmes, de csak szerintem sok?

@bertalankovacs8322 4 ай бұрын

Az autópiac elég rémes állapotban van.

@somasonkoly347 9 ай бұрын

Életben nem volt ez az 1.9 motor siemens porlasztóval szerelve.

@zoltannyerges6892 9 ай бұрын

Annyira erőltetett és unalommal átitatott az egész hogy számomra érthetetlen hogy nem érezte ugyan ezt a vezetőség mielőtt fel lett töltve az anyag. A videó szakmai részét tekintve szerintem illett volna meg emliteni a BXE motorkodú 1.9es valtozatnál gyakran előforduló időelőtti csapágyak elhasználódásával járó motor károkat amik súlythatják ezeket a típusokat. Előző részekben biztos volt róla már szó,de azért eléggé jelentős típus hiba ami megért volna egy fél perces snittet. Sajnos ez a kisebb baj, az unalom és a szereplők semlegessége elvitte a műsort egy nagyon mély zsákutcába és ezzel kellene valamit kezdeni. Addig én személy szerint a régebbi részeket preferálom az újakkal szemben, és próbálom megőrizni a MűhelyPRN emlékét úgy hogy az egy nagyszerű sorozat volt amit mindig nagy érdeklődéssel vártam.

@Zoleeca 9 ай бұрын

Azt a bal hátsó ajtozar hibát azért én figyelném. Súlyos százezreket fizettem már ilyen apró hiba miatt 😅

@iggyjanosi 9 ай бұрын

Mèrt nem lehetett Daciat venni ?

@zsolthagymasi1830 9 ай бұрын

Én is ráköltöttem a swiftre a vételár felét 3 év alatt (1.3 millió volt) nem kell ezen csodálkozni.

@Oliver_N7 9 ай бұрын

Csak nekem jutott eszembe a Titanic a műsört illetően? Pumpa mint mentőcsónak? Nem minden csónak alkalmas mentőcsónaknak, s ahogy olvasom a kommenteket ez nem csak bennem fogalmazódott meg ez.

@szilagyigyorgy1749 9 ай бұрын

A pontos nevét sem tudja. "Vakon" megvette bevizsgálás nélkül, mert hú de tuti volt aztán ráköltötte az autó árának a felét. Utólag már bevizsgáltatja, ami már annyira fölösleges :-) Ez a tipikus hogyan NE vegyél autót!

@TheBalla27 9 ай бұрын

Sokan tudatosan vesznek autót, csak úgy viszik utánuk az alkatrészeket szatyorban,mert leeset útközben. 🙂 Lehet itt szépíteni a dolgokat, de az új autó a jó autó szerintem

@adamhorvath8581 9 ай бұрын

Tudnám minek hozta el egyáltalán MIUTÁN kb mindent megcsináltatott? Kellett a pár perc hírnév?

@JTomi86 9 ай бұрын

@@adamhorvath8581 valószínűleg így van.

@adamhorvath8581 9 ай бұрын

Nem, lásd pl pilóta úr klasszikus mercijét. De annak mi értelme hogy valaki elhozza a kb frissen szervizelt autóját?@@EGQP

@NagyAttila86 9 ай бұрын

Gratulálok! Megvettel egy szent grált. 🎉 Ar érték arányban tuti. Egyem a kék Peugeot amit ugyan itt lathattal. Ha belső egesu autót vennék másikat, az csakis Audi lenne. Hasonló. Nekünk az elektromos össze jött azóta a paugeot eladása nélkül. De nem tudok tőle megválni, nagyon megbízható. Sok millió kilmotert kívánok még.

@tamasnemeth3514 9 ай бұрын

Nagynyomásút nem kellett volna említeni 😅

@palmaliget3824 9 ай бұрын

Ez prémium?? 😮😂😂😅😅

@bivajbacsi632 9 ай бұрын

hát az alkatrészek árai biztos.

@adrianvamosi6188 9 ай бұрын

1,9 be nem volt siemens vdo befecskendező. Csak 2.0 16v pdben volt egy siemens piezo széria.

@jozsefcsaszar963 9 ай бұрын

"Kedves Janó és Vendi" ;-)

@-Harry74- 9 ай бұрын

Még az a 11:00 kormány fogás teknika!? Ha valami történik, lereagálni már nem fogja tudni. Ilyenkor reménykedik az ember a környéken nincs senki, és csak magát töri össze.

@kernstarkgordon7900 9 ай бұрын

Ez az adás nagyon gyenge lett minden szempontból sajnos. A kocsi amúgy jó és úgy tűnik megkapta amit kellett, sok balesetmentes kilométert a tulajnak. Szerintem rengeteg másik Audit is kipróbálhatott volna mielött megveszi azt amelyik a legkevésbbé illik az Ő igényeihez, de legalább át sem nézette. Nem bántásból írom nekem sokkal gyengébb korszerűtlenebb autóm van, viszont ennyi idősen abból a pénzből (tippem szerint szervízzel együtt kb 2,5 misiből) biztos valami menőbbet próbáltam volna megvásásrolni, vagy olcsóbbat és egy király nyaralást :D

@stefanstefansan4190 9 ай бұрын

Ez a műsor nezhetettlen. Fiúk ez most sem jött át! :(

@andrasbalogh4657 9 ай бұрын

Nem ez az a gyengebbik PD motor, amiben ha nem cserelsz csapagyat akkor szetrobbanhat a motor? Vagy volt ebbol még gyengébb verzio, és ez csak azokra volt jellemző. 😂

@drjanoshorvath 9 ай бұрын

Stresszes feleléseim borzasztó emlékeit idézi az új arc. Azt hittem elsírja magát... Kössz nem. Bezzeg a 21 éves tulaj, emelem a kalapom.

@agrubera75 9 ай бұрын

Bármilyen használt autóra rá lehet költeni a vételár 45%-át, ne értem mit sír a tulaj. Ha nem magadnak csinálod akkor meg még többe fog kerülni. De ezek az A3-asok roppant egyszerű és könnyen szervizelhető autók. Nekem is volt 2005-ös 2.0PD TDI motorral 10év alatt 160ezret raktam bele az alatt 4x volt vezérmű szíj csere + kopó alkatrészek. Végül 430e km-nél gyűrűs lett a moci és nem érte volna meg rákölteni ugyhogy azóta másik vag gépet hajtok de ugyanolyan 2.0 pd tdi motorral. Az meg röhej hogy a tulajnak fingja sincs mitől Sportback amit vett🤦‍♂️

@angelking07 9 ай бұрын

160 ezer kilométer alatt 4x vezérmű szíj csere 🤔 ezeknek 120 ezer a csere periódus

@agrubera75 9 ай бұрын

@@angelking07 hát nem. Az csak a legelsőnél van amikor kigurulnak a gyártósorról eredeti VW alkatrészekkel. Utángyártott szetteknél 5 év vagy 50ezer km a gari. Olcsóbb 5 évente a csere mint egy motor felújítás vagy komplett motor csere...

@TamasNagy-oz7gn 9 ай бұрын

Köszi Becsületes nepper!

@trokkertrokker 9 ай бұрын

Mintha bármit is jelente egy kereskedő véleménye🤣

@kiafavagyte 9 ай бұрын

Akàrmikor lehet szervízkönyvet csináltatni 😄😄

@mate-y3k 9 ай бұрын

Bálint elmenetele óta sajnos a műsor nagyon rossz irányba ment, következő csapás az lenne, ha Vendel is elmenne.. Érdekesebb embereket szeretnénk!

@kovy79 9 ай бұрын

Én azért a -48 fokos hűtőfolyadékra nem igazán mondanám, hogy teljesen jó. Majdnem tömény fagyálló...

@petermurguly5983 9 ай бұрын

es??

@kovy79 9 ай бұрын

@@petermurguly5983 es?? Ezzel mit akartál büfizni?

@BallaGem 9 ай бұрын

@@petermurguly5983 -48 fokra nem keverünk hűtővizet!

@petersimon978 9 ай бұрын

@@petermurguly5983A töménységgel romlik a hővezetés és növekszik a viszkozitás, vagyis a szivattyúzhatóság. Összességében a hűtés hatásfoka. A tömény etilén glikol és a 35%-os (-20C) oldat között több, mint másfélszeres különbség van hővezetésben. Ha nem szibériában élsz, akkor minek lerontani teljesen a tulajdonságait, ráadásul a hígítással legalább kevesebb fagyállót kell használni egy töltethez, ami kisebb környezetkárosítás.

9 ай бұрын

@@EGQP az alkohol nagyon rosszul vezeti a hőt, nő a hengerfejesedés esélye, ha túl magas a fagyálló aránya. Finnországban a hidegben ez gondolom nem téma.

@jozseftomcsa6981 9 ай бұрын

Én már unom ezeket a hétköznapi makulátlan autókat. Rozsdás, lerúgott vackokat akarok látni vagy több különlegességet.