На любом тепловозе, пока он новый такая чистота. Такое впечатление, что это вообще первый запус. Слишком долгий
@Aventad11 жыл бұрын
this engine use in Kazakhstan on TE33A Locomotives now
@doetanirbaja11 жыл бұрын
It's Real GEVO Engine!!!
@Daemonsful12 жыл бұрын
Прикольный запуск, по звуку как-будто в деревянное ведро насыпали болтов, гаек, эдак на 125. И долгий какой-то запуск, он хоть от стартер-генератора пускается или там пускач стоит, как на тракторах?
@sailanathankrishnan2964 жыл бұрын
Nice sound from the GE monster !!
@ДаниялБазарбаев-и1ж3 жыл бұрын
2021 год этому тепловозу 8 лет уже ушатаная.
@MagictrainsOrg12 жыл бұрын
Great catch from the fabulous engine! ;)
@rossbryan61023 жыл бұрын
LOVE TO LISTEN TO THEM WHILE WORKING HARD AT SPEED! THE SOUND OF POWER!!!
@Rick-tb4so7 жыл бұрын
I remember them well, was part of the development....
@agl308311 жыл бұрын
Долго запускается, 10Д100 на много быстрее запускается, а как оно будет при минусовых запускаться или при слабом АБ.
@Berezdiesel2 жыл бұрын
Так настроена электроника, что бы копоти не было при запуске, что бы не превышать допустимые экологические нормы. Можно настроить так, что будет быстро запускаться.
@DenverRailfanHD11 жыл бұрын
this is what GEVO's use in the US?
@DounutCereal6 жыл бұрын
Yes, the name GEVO that is used for the locomotive is actually derived from the engine and parts under the hood. Like the AC4400is because ti was the first loco with AC traction motors and the big ass electrical cabinet that goes with controlling them, the Dash 9 because they had electronic fuel injection and engine management, dash 8's has a lot less computer stuff and had mechanical injection, dash 7's were all mechanical and no computer stuff for example
@TobyKoehn12 жыл бұрын
woah - i never thought that it'd be so clean inside of an engine room!
@EP2K112 жыл бұрын
Умеют же американцы делать, чистенько и дизель не так уж и громко работает, по крайней мере так кажется. Сколько уже тепловозов поступило в эксплуатацию интересно.
@vovagulaev22973 жыл бұрын
Дизель безшумным не назовешь на этом тепловозе ,если поставить рядом ТЭП 70 бс то его слышно не будет вот на нем дизель очень тихий
@lucasnunes053 Жыл бұрын
1:10 Fuel Economy System?
@ручкаотчемодана5 жыл бұрын
показать полностью дизпомещение слабо?
@АбаканРулит-т1ц11 жыл бұрын
ВО ТУТ УЖЕ НОРМ АТО ДО ЕТОГО СМОТРЕЛ ОПЕРАТОР КАЖИСЬ В ДЫМУ УГАРЕЛ
@braxis4157 жыл бұрын
It almost looks like a video game
@sergeismd11 жыл бұрын
народ а сколько пробегали старые ТЭ10 которые 2х секционные ?
@AlexKhvedor12 жыл бұрын
Very interesting video!
@doetanirbaja11 жыл бұрын
maybe...
@РУСЛАНКАЗАХ-я4е11 жыл бұрын
на сегодняшнии день 175 штук.
@Le64j11 жыл бұрын
Разгон коленвала классный
@polusumerki7712 жыл бұрын
Прокачка громче,чем запуск! Расскажите про машину,если не в тягость.
@НуржанКунафин8 ай бұрын
ТЭ33А - односекционный двухкабинный тепловоз, пришедший на смену двухсекционному тепловозу 2ТЭ10М, предназначен для вождения грузовых поездов. ТЭ33А оснащен 12-ти цилиндровым дизельным двигателем GEVO мощностью 3365 кВт . Приводится в движение шестью асинхронными тяговыми электродвигателями с индивидуальным возбуждением с максимальной силой тяги при трогании 534 кН и продолжительной силой тяги 427 кН при скорости 24 км/час. Тип электрической передачи переменный - переменный.
@РУСЛАНКАЗАХ-я4е11 жыл бұрын
первые тепловозы уже пробежали боллее 500000 км.
@Berezdiesel2 жыл бұрын
На сегодняшний день уже сколько пробежали?
@JishyFishy41064 жыл бұрын
I think it's 12-7FDL.
@calebtrains22613 жыл бұрын
@Jishnukrishna Venkat Science Jn Actually It's A GEVO-12, Not A 7FDL-12.
@metronorthrailfan22442 жыл бұрын
@@calebtrains2261 Same engine found in an ES44AC, ES44DC, and the ES44C4 as well as their Tier 4 counterparts like the ET44AC and C4
@calebtrains22612 жыл бұрын
@@metronorthrailfan2244 Yep, There's Also A GEVO-16 Prime-Mover, But That's Only Found In The Brazilian ES58ACi, Chinese HXN5 (ES59ACi), And Indian WDG-6G (ES58ACi).
@metronorthrailfan22442 жыл бұрын
@@calebtrains2261 And if I understand correctly isn’t that technically the engine that was originally used in the AC6000CW? I know it was the 7HDL-16 but I’m pretty sure that’s what the GEVO engines were based on
@calebtrains22612 жыл бұрын
@@metronorthrailfan2244 Yeah, Pretty Much, Although I Kind Of Wonder Why The GEVO-16 Worked, But Not The 7HDL-16.
@samalnauryzova577911 жыл бұрын
aolkz.kz официальный сайт компании-изготовителя.все теххарактеристики и фотки там))))