話題のベルハンマーを比較・バイクで使っては「いけない」部分について

購入はこちらからお願いします　amzn.to/2v1WKYU
WBでも使ってみます。劇的に！！なところがもし今後現れたら逐一アップします。
価格は撮影当日のものです。ニノミヤが個人的に購入し、感想を述べています。メーカーさんとは何の関係もありませんし、依頼を受けているわけでもありません。動画についての問い合わせはホワイトベース二宮まで。
この動画の趣旨は、動画に写っている商品の購入を検討している方への情報提供を目的としています。販売店がたくさんあるのは都心部だけです。
あくまで二宮祥平個人の意見です。評価は人によって様々だと思われます。ご理解の上、動画の視聴を望みます。
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[@user-bx2cj2rx6m]

ベルハンマーは接地面の摩擦を油で潤滑させる潤滑剤というよりも 接地面の摩擦をコーティングして摩擦を減らすコーティング系潤滑剤なので コーティング後に通常使用してる潤滑剤を使用すると良いです ベアリングで実験してみましたが脱脂してベルハンマー塗布して 数分間ならしで回転させると明らかに回転が滑らかになります その段階でコーティング終了なのでグリスアップすると完了です 因みにならし後パーツクリーナーで洗浄してもコーティング後は 滑らかな回転を維持してました。 恐らくコーティング部位が摩耗してはがれるまでは維持しているようです なのでベルハンマー+潤滑油の使い方が良さそうに感じました 個人の使用感想なのであしからず。。。。

[@yukipodo2381]

「いいものです」と言いつつ、ワコーズ製品を紹介する時とテンションが全然違うね。

[@III-gx1wb]

撮影場所がトイレ前なとこと（開幕一番に）石郷岡さんがトイレインしたのジワッたｗ

[@user-fq9iq8ic2p]

コメント欄の視聴者補正情報の充実に驚いた・・・

[@user-yd4uv9zy8q]

最後の、CRCの「親子二代」の下りで噴いてしまった。 全くその通りで、うちもそうだけど、友人の家のガレージとか会社の物置とか、 もう缶がサビサビになってるのに、まだ中身たっぷり残ってるのが 埃まみれで放置されてたりするよねｗ

[@pa3143]

樹脂への攻撃性が低いのと匂いの良さからWD40を使ってます。

[@user-qp8td5jm3c]

知り合いはレーシングカートに使っていました（ベアリング、ピロボール部） 基本的に走り始め、走り終わった後に吹き込んでるので耐久性はわからないですが、今までより滑りはよくなってるそうです

[@ntaka]

ベルハンマーゴールドを自転車のチェーンに吹いたら、嘘みたいに漕ぐのが軽くなった。信じるも信じないもあなた次第。

[@asfghreasd]

ガムテープ銘柄隠す気ないと思ってたら自分で剥がすんかーーーいｗｗｗ

[@zi3ytb]

「指感覚は結構鋭い」に完全同意。ミクロン単位の表面粗さを測定無しで大体当てる職人が居ますから。 でも舐める人はヤバイ(笑) あと、CRC-556は金属の洗浄（泥や錆落とし）やシール剥がしに向いてます。潤滑主目的には向かないと思います。

[@kohji386]

バイクではないので恐縮ですが、トラクターのローダー関節部分にグリスタイプ、ネジ部等にはスプレータイプを塗布した後、数回締め緩めして(摩擦させて表面反応させる)から余ったオイルをブレーキパーツクリーナーで落として機械油を薄く塗る等の使い方で利用してます。 2類石油系のオイルスプレーはすぐ揮発してしまい必要な油分を落としている感覚があるので防錆、長期潤滑目的には向いていないと思います。 ここからは憶測も入るのでアレですが、ベルハンマーは塩素パラフィンが使われている潤滑剤と思われます。 もしそうであればアルミ系の金属には腐食が強く出るとの事なので、アルミ等のエンジンパーツが組まれるエンジンには使わないほうがいいそうです。 スプレー塗布した場合、余剰分は拭き取る、塩パラ反応が終わったら油分を落とす等工夫がいる商品なのかもしれません。 いずれにしても何でもかんでも、と使えるオイルでは無さそうですね。長文失礼しました。

[@riversea9027]

ガムテープはがすんかーい笑笑

[@user-euro6eco5w1h]

river sea ソレ思った

[@user-jb4pf7gd2z]

river sea 　一応同業他社への配慮で商標類を隠して撮影しようとしたんだろうな。 　ま、「自腹レビューだから要らん配慮は要らん！」で強行突破するところがこのチャンネルらしさで良いんだがｗ

[@volans226]

そもそもガムテ薄くて見えてたけどねｗｗ

[@redkatana]

この間コメントに入れておきました。 紹介ありがとうございます。 私はスプロケットに差してみました。 感じはいいですよ！

[@user-hb1kp9ol7t]

例えば乾式クラッチのバイクには、エンジンオイルと混ぜて使えるってこと？

[@khiwatashi1965]

ヌルヌルするのも気持ちいい グリグリするのも気持ちいい 濡れてると滑りやすいからお互い気持ちいい

[@kakizakihiroki581]

なんかやらしく聞こえるのは気のせいかしら

[@marsy59603]

摩擦が少なくてもね…

[@user-xz6fq6bb3d]

自分は現行カタナに乗っていますが、ベルハンマー(ゴールドじゃないけど)を チェーンに塗布してみました。500キロほど走り チェーン洗浄と２回目の塗布で チェーンが滑らかに回るようになりました。飛び散りは多いですから余分な塗布油は拭き取ってください。 フロントフォークもお勧めなんですね。今度 塗布してみます。

[@user-ej8pc1jx7x]

日本の556と外国の556は中身が違うから雨の時に流れると聞きました。自分はWDｰ40を使ってます

[@kohji386]

動画で上がってるナスカルブとベルハンマー店頭イベントや出張実演してる広報の人、同じ人だよね。

[@RK-fv3ll]

有機モリブデンや二硫化モリブデンオイルとの比較をして欲しい。

[@user-tt4sd8gm6t]

シールチェーンに使いました。シールの膨張、変色が発生。チェーンの隙間から赤錆がでるようになりました！めでたしめでたし！

[@ichi1031]

素人が聞いても分かりやすい解説ですね。

[@user-bn3vp1ec5b]

ベルハンマーは原液で買って、ワイヤー類と、チェーンに使っています。

[@daigo5050]

7:57　ここ肉に塩振りかける構え

[@kotaro9408]

名人溢れるなぁ

[@user-yw7xo1iq4k]

ベルハンマーは昔ジムトフで無料で一本配ってました。

[@SNS-lo8hw]

ベルハンマー、良いのは分かってますが塩素成分入ってますよね、、少し溶かしますよね・・・ミリテックみたいなことですよね、、そこが心配で。。 自分はゾイルスプレー使っています。ベルハンマーと遜色ないですしこちらは塩素入ってないので安心して使っています。

[@excelstill]

それはチェーン部に使えば良いものですよ。

[@SP-si1cw]

動画のベルハンマーは浸透性があり、動画に出てないベルハンマーゴールドは潤滑性があるそうです

[@7979reon]

azオイルの方が 気になります

[@zxc1524]

5:20からwww

[@user-se2gi7pr8i]

初コメ失礼します。いつも動画視聴させて頂いています。 ベルハンマー自分も愛用してます。 グリスも使用していて、リンクベアリング等やホイールのアクスルシャフトに使用しています。 オフロードレーサーに使用していますが、フリクション低減効果は凄いです。 ベルハンマーは油で潤滑させるのではなく、金属表面の細かい凹凸をツルツルにして フリクションを低減させるそうです。 発売元のスズキ機工さんからもyoutube動画公開されています(もうご存知でしたらすいますん) P.S最近二輪免許取得しましたが、教習動画すごく参考になりました。ありがとうございます。

[@yasudowluck]

ベルハマの偽物扱いを受けているナントカルブをチェーンに使ってます。300km毎のチェーンメンテが苦にならない方、汚れと一緒に油が飛ぶけどチェーンは錆びも汚れも纏ってないってのが好きな方にオススメ。

[@user-gn3lx3el1g]

いつもの参考にさせて頂いております。 フォークに ドライファストルブ がいいと聞きいた事がありますが、使用された事はありますか？

[@keteru98]

そりゃたしかにF=μNは正しいけど、高校物理の範囲を超えた普通の世界では不十分なんじゃ 具体的に言えば、F=μNのみによって表すことができたとして、ゴムの変形などによって摩擦係数に変化があるとも考えられるのに、式から考えて現実を無視しようとする人が多いのはどういうことか、ということ。

[@fz4008]

石後岡くんの動く姿がかわいいw

[@user-en5bs7qq1v]

ピストンリングに塗ってる動画見たのだが、熱かかる所でも粘性保持出来るのかな？

[@blackclear5976]

自分はWD-40派です。

[@hiropeko]

ナスカルブとの比較もお願いします。

[@user-km6ie4ox2e]

ありがとうございます‼️勉強になりました。😲‼️✨

[@user-xq5qc2cl2l]

エアコン室外機がノイズが出てその修理でファンの廻る中心軸にベルハンマーで静かになったようです。バイク用ですが用途が広いんですね。

[@user-er1xd6cj3s]

小島敏子 バイク用じゃないよ

[@TADA2010able]

小島敏子 エアコンの室外機のファンが回るベアリングにベルハンマーを塗布するのは効果あるそうです。

[@jimsdaddy2442]

めっちゃ勉強になるー！って思ったら最後ヤラシー感じで笑ったわ

[@znmax]

シールチェーン以外のチェーンには使えると思うけど。

[@07goodgood]

エンジンを組む時、メタル部分やベアリングに噴いてやり、ある程度 稼働させて馴染ませてやった後、火入れ式をやると、すごいらしいです。 バイクのクラッチは絶対エンジンオイルに混ぜるな、とメーカーが言ってますね。

[@toshi3939]

MEGWINの靴裏にぬろう！

[@user-ul4fx4sp7r]

12:21岸辺露伴

[@user-fu3bn8di2v]

折角潤滑剤塗ったのはいいんですが、ホコリを呼んじゃう場合が多いんですけど この商品はいかがでしょう？ 潤滑してもホコリがついちゃうとそれがヤスリみたいになり逆効果になる場合 がありますので・・・

[@bignobu]

ベルハンマー自動車のドアヒンジにも使えそう

[@user-qw7rx3le8i]

私は400xというバイクのチェーンにベルハンマーを吹いてます。 吹くというより原液を垂らしてますが、、、 チェーンに塗ると、ガチャガチャ音が消え、高いギアでの低速走行でエンストしにくくなります。 ただ、動画内で言われるように浸透力が皆無の為、大量に原液を垂らしてウエスで拭く必要があります。 拭き残しは飛び散り易いので周囲が汚くなり易いです。 そもそもチェーン内にはオイルが含有されている為、変わらない等意見があるかと思いますが、使って見てください

[@user-rp6ew5by5d]

ＡＺ！ＡＺ！

[@solex36]

使ってみたいなぁ

[@pekonyan]

壊す覚悟でZ900にベルハンマー原液を1％混ぜてみましたが、クラッチ滑りませんでした。 その後１％づつ増して、最終的には５％まで入れましたが全開にしても滑りません。 半クラのフィーリングが変わる事もなかったので、滑りが良くなるという宣伝の為かな？ その後1000Km走ってみてエンジンのカチャカチャ音が静かになったのは間違いない。 他のバイクだと滑るかもしれないから、試すなら自己責任で。

[@user-lw6hs2vw7s]

556って、ミシン油をスプレーにしただけの様な。 ミシン油は、非常に安価。

[@user-pu5cd3nr5v]

アマチュアは556＋スプレーグリス＋シリコンオイルの安価３点セットで間に合わせます。 バイクだけで使い切る事は無いので、家の手入れや子供の玩具や・・・何でもOK。 使い切るのが先か変質するのが先かで勝負してます。

[@user-fp2fr5km3p]

わかる

[@weastnac]

どの動画でもバッドボタン入れる人は理由も添えないと改善できないよね。

[@Kappa-Lub]

建材 200～300円のシリコンオイルスプレーもかなり行ける

[@user-nt3di8hq7f]

摩擦の　お話　勉強なりました。素人なので　呉シリーズします。

[@user-hc6tg9rl8x]

ミラーがガシガシでためしにAZの CKM-001試しに1滴たらしたらつるんつるんのグリングリンでブレーキクリーナーどんだけかけても取れなくて困ったことがあります。

[@okinawa]

ベルハンマー気になってたんですよね♪分かりやすかったです！

[@blackscrew4]

家庭円満の秘訣はパパの太巻きです。

[@15745]

某タイヤメーカー勤務です(M社) って言うやつな

[@TADA2010able]

おれさま メーカ気取りのやついますね。

[@ffr41b3]

フォークオイルの余った奴もいいですよ

[@user-ix5jp2ot8x]

AZ のCKM-001・002なんかもええよ～1000円くらいやし

[@user-nc3rr7nh1h]

ベルハンマーアクスルシャフトに塗ったら凄かったです

[@SERISAWA28]

チェーンに使っても良さそうですね。 プラグホールから燃焼室に吹く程度なら使えるでしょうか？

[@OUTDOORSAMURAI]

ナスカルブという商品とベルハンマーとの関係ってどうなんだろう？そっくりなんだけど・・。

[@katsuaki9395]

おさかなTV ナスカルブと同じ物というか本家ナスカルブをベルハンマーとして売られてる。たまたまメディアでベルハンマーが取り上げられたという感じ。

[@sn1488]

クラッチワイヤー・アクセルワイヤーとかチェーンとか駄目なんですかね？

[@user-ew3rp5kq6d]

Satoshi Naraoka 使えます。

[@kouyaryuuten]

高温高負荷高回転のアクスルや自動車のハブ辺りに使っても大丈夫でしょうか？

[@tomosouma]

そうなんですよ！どの位持続するかなんですよ！コスパを考えると！（現自転車屋の雇われ店長の意見）為になる動画です！あとナスカルブノのインプレもお願いします！

[@15745]

ゴム侵さない？シリコン系なのかな？

[@zorro4811]

アクセルワイヤーとかに使用は如何でしょうね？

[@user-kq6nl5bw9l]

我が家の潤滑剤は子供とお金です。

[@doraora2]

15:15でローターに付着していないか不安…

[@user-lq2sb8wn1l]

高価だけど効果も凄いでありますね、一吹き10円くらいかな🌝☁︎︎*. 味見するとは思わなかった‪wお茶目さんだw

[@zuuminmedly1400]

自分の地元ではでかいヤツ＋20%増量が、300円くらいで売ってますね

[@hiroyuki382]

ベルハンマーのデモ映像　　ラスペネのデモと同じ

[@seano5632]

ボロン系の潤滑剤のレビューをお願いしたいです！

[@mmanijya1592]

目隠しを軽快に取りおった（笑）

[@pirochaito]

ナスカルブとは違うのでしょうかね？

[@1964mimic]

ステマ？

[@sandy_meow]

ホーネットのメインフレーム、初めてみたわ…凄いな&面白いなꉂ л̵ʱªʱªʱª (ᕑᗢूᓫ∗)˒˒

[@AlfaSIMPSON]

よるのアレ と言っている時の顔がうれしそうですね(笑)

[@user-jj2zr5mc3f]

石後岡さんが入った部屋は･･････憚り？

[@on-ym2km]

そもそもスプレー潤滑剤はミネラルスピリット等の溶剤で薄めているのだから紙で浸透力は比較できないのでは?それもスプレーに含まれる添加剤は効果が出るまである程度の温度が必要です。塗ってすぐには油だけの力。比較方法が間違っていると思います。

[@runx-0099]

クラッチ滑るので湿式はNGらしいけど、スクーターとかの乾式クラッチならベルハンマーをエンジンオイルやギアーに 添加できないんですかね。 実験してほしいな。

[@silentmode6950]

runx 1500 添加できるやつありますよ

[@user-hr2to4cs6l]

夜のやつ？ 一体何のことなんだ…

[@kitahii]

イメージ的には柔らかいLSD対応デフオイルだと思っています＞ベルハンマー

[@ct9a9mr]

中学生の頃はネバネバしたものいつでも出せてたなぁ（泣） ティッシュ使いすぎて姉にキレられたなぁ（笑） わかってくれよ姉ちゃんあの頃はすぐにムラムラがおさまらないんだよ！！ おサルさんなんだよ！！

[@user-iu8zl9eb5p]

サッシのローラーに効きます

[@user-rb5th7zl9i]

1本目は楽天で半額で買えますよ〜

[@Lincro_nova]

友翔 まじか！？

[@hiropeko]

556は廃棄する油を再利用してるので安いと聞いた事が。 水に濡れると速攻で流れるくらい駄目な油です。 外で使用する物には適さないですね。

[@ebi001]

毎年、梅雨時＆個人的に旬なオイルで防錆試験してますが、最近の556はかなり性能良くなってますよ。 雨と塩水両方やりますが、ホームセンター系のオイルの中ではダントツです。ラスペネやトリフローにはもちろん負けます。

[@user-fo1id7cg2o]

くれ556他にグリススプレー、見たこと無いけど妨錆にくれ666とかあるみたい

[@user-vt9xb9ie8r]

６６６は確かマリン用だったと記憶してます。海用だけあって「塩（潮）」に強いです。　「金属表面に薄くしかも強固な被膜を形成し、腐蝕やサビの発生を防ぎます」ということですから、かなりいいモノですよ。接点や摺動部にも当然使えますしね。

[@user-jw1dg3nm3o]

226もあるでー

[@0121chucky]

釣具屋に売ってたりしますよ

[@superneet3137]

初めまして‼️いつも勉強させて頂いて有難うございます☆彡 これからも沢山の為になる話、期待してます(^^)

[@nightflyer1100]

ベルハンマーチェーンオイル、なんて出来れば売れるんじゃないでしょうかね？

[@tz6268]

nightflyer1100 これチェーンに使えますよ。

[@nyasopoko]

硬いミラーに付けてメット置いて取ろうとしたら反対に一気に倒れて落っことす所でした　(;'∀')

[@user-oo8mg7fo2d]

四輪はエンジンオイルとミッションオイルが別々なんですよね。バイクは、エンジンオイルがミッションオイルでもあるから、そもそも求められるオイル性能が違うんですよね。四輪でも、クラシックミニ（シティーハンターが乗ってるやつ）だと、エンジンオイルのオイルパンの中にミッションを収めてますね。 ・・・極少量でも流石に舐めるのは、見てる方の心臓に悪いです・・・・・汗

[@yassuxi-r5790]

チェーンのコマの潤滑や、ホイールベアリングには使えますか？

[@user-ew3rp5kq6d]

山内康広 使えます、滑らかになります。

[@kone2168]

スーパーゾイルスプレーも入れて実験してください

[@hentaiOjisanXX]

昔　フォークの動きを良くする特殊加工みたいのあったよね… もしかしてだよね…

[@Makochan.]

滑りの宣伝にチムケン試験機で実演しているのを見るが、これは極圧下での潤滑試験。 デファレンシャルギアならともかく、エンジンの中にここまで極圧潤滑になる部分はない。 カム山やクランク大端部でさえ、このテストでかけるような荷重はかからない。 もしベルハンマーに塩素や硫黄が入ってるなら、腐食膜で当たりを柔らかくする効果狙い。 試しに磨いた銅板に付けて１日放置し、黒く変色すれば塩素か硫黄が入ってると分かる。 どうしても添加したいなら、マニュアルのギアボックスかデフなら可だが、最近のエンジンは軽量化の為に樹脂パーツが使われてる事も多いから、バイクに限らずエンジンには入れない方が良いというのが私の主観。

[@SNS-lo8hw]

確か塩素は入っていたはずです。メーカーも隠していないはずですよ

[@90r82]

メーカーの説明動画でゴムや樹脂の攻撃性についても触れてます 揮発性が低いので影響はないと言ってました

[@evolution422]

二宮祥平ホワイトベースさん ベルハンマーで、表面コーティングしてそのコーティングが剥がれる圧力が知りたいです！！！ 因みに倒立フォークの持病回避出来る方法教えて下さい。

[@tz6268]

evolution 二宮さんではないですが、持病というのは漏れの事でしょうか？ ぼくは ダストシール外して パーツクリーナーでブーツ周りの汚れを落とした後砂等が完全にない事を確認して、ピカールで横方向に磨きシリコングリース又はベルハンマーを薄く塗れば 延命できます。 本当に多少の滲みもこれで収まりました。 ダストシールについてる砂埃もフォークに傷が付くので パーツクリーナー等で綺麗にしてください。この事ではなかったらすみませんm(__)m

[@evolution422]

Sound Extremeさん ご親切にありがとうございます。 自分が言ってる持病とはメッキ痩せのことです。 ヤフオク見ても、正立より倒立に多く見られるので・・ 今持ってるバイクに倒立組む予定なので。 ベルハンマーどうかなって思いまして(^ω^;)。