Duster VS Шнива ОФФРОУД заруба в лесу

В этом видео Renault #Duster и #Шнива поспорят за звание лучшего внедорожника в условиях реального бездорожья в лесу. Мы едем на #оффроуд !!! Давайте посмотрим что из этого вышло.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
За качественным внедорожным тюнингом обращайтесь в Иж-Техно:
► izh_techno
► / izhtechno
► www.izh-techno.ru
► [phone]
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Подпишись на наши соц. сети, чтобы не пропустить самое интересное:
► Вконтакт: technickofficial
► Инстаграм: / hitechnick
► Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: technickofficial/techn...
► По вопросам рекламы и сотрудничества: [e-mail]
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Duster VS Шнива оффроуд заруба в лесу

[@user-zs7yr7vi3p]

Была шнива,продал...Послушал некоторых,взял дастер...теперь куда раньше ездил не проезжаю,да и жалко его слабенький плассмассовый весь....Вообщем продавать буду...Возьму пузотера и простую ниву...и будет мне счастье...Дастер не внедорожник,ребят не спорьте...Это просто кроссовер...

[@user-yx1ow2bc3v]

Была Шнива, продал.... Послушал некоторых,взял Дастер...теперь куда раньше ездил понимаю, что это была не езда, а сплошное мучение. Я и раньше не пытался лазить по колеям лесовозов, а теперь оно вообще нах не нужно. 99% возложенных на Дастер задач, в том числе и рыбалка, выполняются на раз, + багажник, двигатель и больший комфорт. ....Вообщем продавать пока не буду...А когда подносится(что случится явно позже Нивы), куплю другое авто по средствам. Может даже и Шниву, но этого очень бы не хотелось.

[@Fishing_and_Travel63]

@@user-yx1ow2bc3v Скажу по своему опыту эксплуатации отечественных машин, в т.ч. шнивы. - подносится если только лить говно - жидкости в машину и не сделить. А так - у меня все знакомые продали дастеры. Кто-то купил машину классом выше, кто-то сразу взял шевик. Цена-качество-проходимость. Я за зиму 3 дастера вытащил из сугробов, может руки у них кривые, может у меня излишне прямые...ну а может нихрена дастер не внедорожник.

[@user-yx1ow2bc3v]

@@Fishing_and_Travel63 ладно, ладно загнать то. Качество он сюда приплел.

[@Fishing_and_Travel63]

@@user-yx1ow2bc3v просто это главная ошибка современного водителя. Залей в свой дастер то дерьмо что льют тупые нивоводы в свои машины а потом жалуются, что ломается, износ. Зальешь - вхерачишь свой дастер под капиталку через пару- тройку тысяч.

[@user-rv5fd7zy1y]

У меня два автомобиля, это Дастер и УАЗ Хантер, знаю о чем говорю, есть с чем сравнивать, итак на Дастере 90% дорог проезжаю, с комфортом, бывают засады, не спорю, но проходимость у него очень хорошая. Там, где волки боятся срать, катаюсь на УАЗе ;)

[@user-zs7bp5zp4k]

С ходу подписка, лайк. Привет из Якутии ! Речь поставлена, ничего лишнего, без матерных слов, одно удовольствие смотреть, качество съемки очень высокое, без всяких громких звуков, и.т.д. . как нэшнал географик. Сейчас -40, вспоминать лето очень хорошо.

[@user-bk9iy2rl3y]

С меня палец в верх 👍 за правописание! Грамотных людей становится всё меньше и меньше. Наследие СССР потихоньку уходит, к сожалению.

[@shurupshurup6372]

Очень даже неплохо без мата и нервов хороший ролик особенно концовка поле и машины герои . Спасибо

[@safon811]

Вот это тест!!! А то наснимают некоторые покатушек по 5 сантиметровому пухляку снежному))) и считают это бездорожьем! Лайк!!!

[@user-hk1ui2mw4o]

Хотелось бы видеть лица Нивоводов , небось довольные...... гордые...... Сам нивовод ...... знаю

[@Fishing_and_Travel63]

@oldschool life Если нива "ссыт сальниками" - ты водятел и ещё просто не дорос до неё. Это правда, ничего личного.

[@Fishing_and_Travel63]

@oldschool life за живое задел? То, что тебя так бомбануло "Олежка" - ещё раз доказывает что я прав.

[@Fishing_and_Travel63]

@oldschool life Плачешь ты, а я констатирую факт. Если ты относишься к любителям обгонять машины на трассе, валить 130-140 даже там, где не надо - твоё дастер, он для трассы и грунтовки, если ты едешь как все - спокойно, свои верные 100-110 км.ч по асфальту, потом спускаешься на бездорожье и едешь не напрягаясь как и по трассе - твоё шевик. Вот ты споришь, понимаю...защищаешь машину которая тебе нравится, ну или ты просто хейтер без мозгов, но я скажу факты - у меня шнива 2 машина, у брата 2 шнивы в семье, у отца шнива - тоже 2 машина. Они едут, служат и не ломаются. И да - они эксплуатируются как надо, как нивы!. Вот печатаю и понимаю, что вероятнее всего ты просто очередной безголовый хейтер, которому надо засрать что-то для успокоения своей ничтожной души.

[@user-el9gv6lj3y]

Ага улыбка прямо по всему лицу!!!🤗

[@user-ji5zd6in6r]

С бородищами!!!😂👍👍👍✌️✌️✌️🤝🤝🤝

[@Vit_E_2012]

Ну что,честный и правдоподобный обзор! Класс! Согласен во всем! Спасибо за видео!)

[@user-mn2jp9uw5l]

Владею и дастером 1,6 на мех. и шнивой. Когда пересаживаюсь со шнивы на дастер то управление кажется отдыхом. Но если встанет выбор их продажи то шниву не продам.

[@user-wd9kw6mj8e]

Конечно не продашь . Кому она нах...й нужна ?))))

[@user-mn2jp9uw5l]

Виктор Кому как покажется. А так продают и покупают их запросто.

[@user-bx8wx2dx5q]

нахуй ты кому нужен ,такой не сдержаный

[@levpac]

Ахах,подьебал)

[@alexnikaba9857]

а мне и на шниве легко! в чем отличие то? ну в дастере только потише и в общем то все!

[@user-ks6og6cq4s]

Отлично снято , оператору 5+, а вот дастер стоило взять 2,0 4 WD с имитацией и еще лучше с самоблоком от иж техно в задний мост.

[@user-xv8df8kf8n]

У ДУстеров нет мостов. У них только редукторы и полуоси на независимой подвеске. Не путайте внедорожник с этим кроссовером

[@user-ks6og6cq4s]

@@user-xv8df8kf8n ну ладно ладно, редуктор с полуосями ))

[@Alexmarkish]

Хорошее видео. Снято грамотно, стадик...все дела. Музон отлично подобран и самое главное не давит!!! Ведущий с харизмой. Бездорожье реальное. Хорошо показали возможности машин. Молодцы, так держать! Можно было еще коптер в финале добавить для апофеоза)) и фон размыть местами.

[@user-cv9rh6bj1d]

Шнива рулит, завтра еду за шнивой покупать

[@user-hr5dt6je2q]

Купил?

[@jason22jj]

Купил?

[@egorgeorgiy1942]

Купил?

[@666maa8]

Доброго времени суток, купил??

[@user-cv9gi3gr1t]

Купил?

[@user-ue6bz5kk3g]

В лес жалко,в ресторан стыдно (это о дусте)

[@user-rl1qs7ix7v]

Всегда и везде стыдно ( это о ниве)

[@user-jq2kp7wy8q]

@@user-rl1qs7ix7v на ниве всегда брутально!

[@sanchez8128]

Мне было бы не стыдно в заявиться ресторан ни на дастере, ни на шниве (ездил на обоих), а на мнение окружающих - похуй.

[@666maa8]

​@@sanchez8128 🎉😊

[@andreyben7835]

​@@sanchez8128вот это красава

[@user-yu1hp7fz5i]

Ох....какие люди)Жалко Дастер.Посмотрел на одном дыхание.Спасибо)Лайк)

[@user-hk1ui2mw4o]

Оооочень прикольно снято! ЛЛЛЛЛАААААЙККК!!!

[@user-bx8wx2dx5q]

молодец,интересное видео и грамотный итог

[@MrSmash888]

Эпичность просто зашкаливает) . Снято красиво, как всегда - лайк

[@Red-ey7nm]

Подписка и лайк вот за это мы любим нивы и очень многое им прощаем )))

[@Nosferatu1980]

Понаберут себе кроссоверов и начинают что то кому то доказывать. Взял я себе экстрейл первого поколения. Четко понимаю что за машина. Никуда не союсь. Комфортное удоьное авто. Едет по внедорожью чуть дальше переднего привода. А по грязи пусть лазят нивы и рамные джипы. Не надо муфту мучать

[@dmitriydizhenin3673]

Дурак, это внедорожник! И ничем она не уступает шниве, а даже наоборот, обгоняет! Водитель сидел не самый профи! Дастер лучше по бездорожье, а икс треил твой, говно!

[@dmitriydizhenin3673]

И электронные помощники у Дастера классные!

[@Nosferatu1980]

@@dmitriydizhenin3673 сам ты говно. И в голове у тебя такое же говно. У каждого механизма свое назначение. Я уже писал что взял его не для того чтобы по болото ездить. Нужен был бы джип купил бы себе джип, паджеру к примеру. Мне это не надо. Ты с таким отношением ещё трактор на драг поставь и скажи что он говно и не едет

[@Nosferatu1980]

И уж точно экстрейл приятнее и комфортнее дастера. А на проходимость мне пофиг. Где езжу ее хватает. Не у деревне живу

[@dmitriydizhenin3673]

@@Nosferatu1980 Дурак, он для этого предназначен! Джип-это марка авто

[@ArtemZabgaev]

эпично снимаете, захватывает!

[@DenisBobkov]

Красавцы! Лайк!

[@iluha_iluha1756]

Все ещё про муфту блокировки забыли на дастере которая накрывается от перегрева,и стоит как крыло от самолёта,а шнива сплошная механика в трнсмисии ни какой электрики

[@user-hh3bf2bk2y]

вы бы хоть дастер с виртуальными блокировками взяли, а то взяли сток и мучают его сравнивая с нивой у которой понижайки и просвет больше.

[@user-ug3ro7hl6j]

Реально понравилось!

[@FWOtstoy]

На Шевике я проеду и по трассе и по бездору. Пусть по трассе чуть медленнее, но доеду. На Дастере, я по бездору на первой-же глубокой колее встряну... И толку, что я быстрее Шевика доехал до места съезда в лес?:

[@dmitryi4701]

Комары у вас похоже лютые! А дастер на бездорожье УГ, что и требовалось доказать))

[@mike_g2501]

Не хуже шнивы ни разу. Если его лифтануть немного и поставить грязевые тапки, а не стандартную шоссейку, как в этом видео. Здесь он стоковый, не подготовленный для покатушек. В отличие от остальных нив.

[@user-bh4qs5pf3p]

@@mike_g2501 там нечего лифтовать, у Дастера нет ходов подвески.

[@user-di7sf3je5y]

В оконцовке автора хотелось добавить какая по деньгам, а ниву тоже жалко у многих это единственный авто и хороший помощник в селе.

[@user-df8vw6jt9c]

Дастер кроссовер, просто кроссовер.

[@Lucas27157]

Отличный видос!

[@user-kf3cy1xs7b]

Эпичная музыка и финал))

[@user-zk4fo4yu4h]

Про цену забыл сказать.Это очень важный аспект !!!

[@pro100m3]

На проходимой шниве какие доработки сделаны напишите пожалуйста

[@butch977]

За саундтрек второй лайк!

[@user-el9gv6lj3y]

Интересно! И честно!

[@vav2064]

Грамотное заключение!

[@tv-6915]

Что за расшерители арок были на дастере, кто нибудь знает?

[@user-gp9zi2ln9b]

Теперь и я буду знать где ездить на своей шниве

[@user-vr8de9yj2m]

Дайте пожалуйста название трека, в описании видео, какой-то другой трек. Который в начале

[@user-ji5zd6in6r]

Ребят, чтобы не было вопросов, сделайте пробег от Челябинска до Уфы по трассе м5 зимой, когда даже не очень холодно и идёт снежок... Только сразу предупреждаю, это испытание для опытных водителей... Потому что её называют " Трасса смерти" Каждый километр усеян "венками" Вас ждут незабываемые впечатления, бонусом будет дорога, где заканчивается Ашинский район и начинается республика Башкортостан...

[@Sonar0909]

Какую-то защиту картера, раздатки на Шнивах использовали ? И вообще, как эти агрегаты себя чувствовали после таких покатушек ?

[@user-in7zu2zz8k]

Было бы теперь не плохо сравнить прокаченный дастер и нива!

[@user-cc6tv8rl2p]

В каком райлне катались?

[@user-jl1ql4nq8u]

Музыка эпичная, прям порадовали. Хороший фильм. Ребята на авто молодцы! Смотрю и почти решился на покупку шевика.... Хочется в лес, на рыбалку. Но только третьей машиной. Понравилось выражение - Нива это не машина, это ИНСТРУМЕНТ. Особенно в тюнинге. 3 Д не хочу, склоняюсь к шнивке.

[@user-bk3zi7gg3z]

Хороший ролик.ребят снемите отдельное видео про эту шниву с двигателем опель .а то про эти машины мало инфы что ломается или не ломается в сравнении с обычной шнивой.

[@user-vj4xx8bv2b]

www.drive2.ru/r/chevrolet/502679674862699666/ пиши в личку расскажу. у меня уже третий фам.

[@user-ib8qr8kn7k]

Я свою нюську( это шнива) ни за что не поменяю Такая корова нужна самаму

[@yeugen6707]

Вопрос, что комфортнее, и в чем комфорт(наверное для пассажира, а для водилы...)? Поездил на Дастере 3 года, а когда пересел на НивуШевроле, то тогда комфорт и ощутил: подвеска, сидения, обзор, проходимость, руль, маневренность, а главное уверенность - что проедешь в одного! А Дастеру нужна группа поддержки с веревкой... Все его преимущество - только мощнее мотор, быстрей разгон, и потише он. Короче Дастер для ро-о-вной дороги... и небольшой разовой грязи (на съездах, заездах). А на дальняк - спина отваливается после 300 км из-за "комфортных сидений". Да, и за вискомуфту - она точно не для таких испытаний! Сгорит, а стоит не дешево, и вырубается, если давление разное в шинах (как-то раз в снегу по-елозил - запищала и отрубилась). Каждому своё!

[@user-ru2lx9ie1p]

У меня 1.6 duster 4x4 с esp. Багажник больше, в машине намного тише, сзади места больше, 1.6 резвее чем 1.7 шнивы. Esp реально помогает даже на переднем приводе, хотя ход подвески невелик.

[@user-fu2pi9uh9b]

Вы ошибаетесь на счёт вискомуфты на дастере стоит электромагнитная

[@tarvalerij]

Проехал 6000км за две недели на Дастере, и не только по асфальту(Бермамыт, Конжол, Джилы-Су и весь Крым- спина отлично чувствует себя!!! И проходимость неплохая...Не жалею что заменил Шеви Ниву на Дастер!

[@barsik983]

Да чел дастер только на картинке видел, все описал по методичке, 3года говорит ездил ахах, пздеть то не мешки ворочать)

[@user-wd9kw6mj8e]

1600 км в одного проезжал , без отдыха на дуське с грыжей позвоночной , и проделовал я это 4 раза . 1 раз в Крым , ездил , когда ещё мостов не было , 27 часов , спина не отвалилась , ну есть и комфортнее конечно авто , но это точно не Нива ...

[@luckiest7154]

Посмотреть бы там обычную Ниву 😊

[@user-ur6ze9vm7r]

Покрышки правильные надо ставить на ту и другую,а есть ещё категории( водилы и мудилы)

[@user-kz5ks3jk9e]

Лягушку просто унизили))))

[@lokyarx]

Пора и о животных раздел, зачотный тритон =)

[@filosoff18rus]

Цена главный фактор. Клёвый видос запилили

[@user-wl1rj5ih4g]

Ну вот,опять покатуха и опять без меня😔.Я тоже хочу с Вами 😜

[@dmitriydizhenin3673]

23:26 а что вы там открыли капот у шнивы? Сломалась опять?

[@Muhamad287]

В конце красиво сказал, выбирайте технику по принуждию, для асфальта дастер, для отдыха рыбалки и охоты, Ш ниву

[@garage2719]

В Сокол или Мирный ездили ?

[@user-eg4sy6te3x]

Ээээ, а где тут равное сравнение? Ниву стоковую на стоковой резине не судьба сзади пустить?)

[@user-dy7qe3ii4q]

Почему же ниву не жалко то? И вообще, дастер не стоит таких денег за сколько его продают!!! да и нива в максималке за 500 000 не должна переваливать...

[@user-ue6bz5kk3g]

тонкии рычаги,хлипкая подвеска,кузов из фольги ДУСТЕР конченый хлам,до нивы ему лет 100рости.

[@alexnikaba9857]

это разные машины! зачем их сравнивать?

[@user-gk6gg1fs8m]

У меня дустер чуть выше стока и колёса А/Т 225/ 70/ 16, я шниву в серьёз до сиих пор не воспринимал, надо же а она что-то может, класс!

[@bladewood2365]

Привет с Воткинска

[@alexkumpan52]

17:30 нива с забитыми протекторами, колёса надуты на 2,5 атмосфер. Вы смеётесь? Там максимум полторы атсмосферы качаются на глину, иначе протектор так и будет забит глиной.

[@user-nc2zy4um3e]

На ниве как и шниве только ходом преодолевать, остановился встрял, дастер это легковушка.

[@user-xv8df8kf8n]

Этим и выдаёт себя нивовод за рулём УАЗа) он на УАЗе пытается ходом брать

[@kur4eg]

Музыка на 5 +

[@msv9799]

У меня дастер клиренс увеличен на3см+ колеса 225.70.16 еще +2см,едет везде, пока не сядет на пузо, я оочень доволен. Колеса м.т, шумные, буду ставить а.т.

[@stariy3641]

159 регион - Пермский край... Куда ездили? Где катались?

[@technickreview]

Сергей Жданов за Сокол под Ижевском

[@user-rb8zv2cn7b]

Удмуртский лес всем лесам лес. Я бы на бревнах уже развернулся и обратно поехал

[@takoi_rust]

Алексей Вершинин на девятке?😂

[@ab.c596]

Хорошее видео! Обе машины плохие, не красивые, слабые, прожёрливые, неуклюжие, но нива экономичнее в обслуживании и она в два раза дешевле и проезжает лучше чем дастер! Жаль сегодня хорошие машины недосягаемы!

[@igormurzakov6281]

А брюки то направил молодец

[@technickreview]

Брюки починить - не внедорожник построить ))

[@user-po6zp5is9d]

Такие испытания нужно проводить по целковому бездорожью. после трактора - это п*****.

[@Dagestan-gm7pg]

Дастер просто садится на брюхо раньше нив.

[@dmitriydizhenin3673]

Нивы всё ему испортили! Надо было им Дастер первым поставить в колонну

[@Fishing_and_Travel63]

@@dmitriydizhenin3673 и потом доставать ещё сзади. Это не удобно.

[@dmitriydizhenin3673]

@@Fishing_and_Travel63 да конечно. Фигню говоришь

[@user-bm5eb6ow6p]

При этом клиренс у него, из-за независимой подвески, больше.

[@user-kocmonavt]

@@user-bm5eb6ow6p клиренс у мастера из-за независимой подвески гуляет от20 до 0 это вам не уазовские неразрезные мосты где клиренс постоянный!

[@user-pc2bc9wc2z]

не объективно. практически при одинаковом весе автомобилей... двигателя ..... что такое для полного привода 1.6? и трансмиссия......

[@Nuvolari1939]

Для более честного сравнения надо было взять в пару к Дастеру 1,6 его дизельного собрата.

[@user-bo5mq4np5z]

Конечно же шнива рулит. На дастере через лужицы можно только ездить. У нас шнива. На рыбалку без лопаты не ездим.

[@user-dh9sy6ew7l]

Дусты ездят на дастерах!

[@0307035]

Было две шнивы и дастер, в общем если участвовать в жёстких оффроудных зарубах то шнива (ремонт копеечный), а если просто грибы, рыбалка путишествия, то однозначно дастер.

[@alexeygorsky]

У нас на фирме два шевика ...самой старшей 4 года..пробег под 130 тыщ км...арки под накладками гниют ..ПЕЧАЛЬ !

[@user-eq3zd5et3m]

Всё, поехал а дастером)))

[@artemij_ua]

Чего дастер туда поперся? ;ж

[@Shadow-rc5vc]

Обе норм,смотря для каких целей.

[@glebkonovalov4168]

Ильюха за рулём шнивы

[@takoi_rust]

Пипец люди в комментах письками мерются,Шнива и дустер😂,у некоторых и таких нет машин,а до осеру обсуждают. Как дети в песочнице. Вообще разные категории машин. Шнива по возможности по любому будет внедорожником,одеть тапки и лифтануть,ну а дустер со своей муфтой и со скалками толщиной с палец задней оси так и останется паркетником с функцией подключения задней оси,без обид,но в салоне так написано

[@leopard3252]

Ошибаетесь, как раз одна категория, оба кросса, одного почти размера, а про скалки смешно) достань полуоси шниваса из чулков увидешь какие там скалки))

[@takoi_rust]

@@leopard3252 я их каждый день достаю, РК,КПП, моторы. И могу сравнивать как мощно сделан например дифференциал на ниве или на субарике,у последнего в два раза меньше механизм.На ниве РК как калаш закрытыми глазами и запчасти везде,а на этот субарь к примеру с его приводной цепью РК день собрать разобрать надо и ещё цепь найти в инете и ждать три дня. Тут хоть усрись,но чтобы иметь иномарку,надо бюджет семейный иметь большой. А авто из СССР дешёвые проходимые,РЕМОНТОПРИГОДНЫ. Только скалки,а настоящие полуоси,скалками называют валы от ШРУСа до ШРУСа. И диаметр полуоси 27мм,на дастере чуть больше 20. Ныне в автосервис приезжают больше недоиномарк,чем расейское производство

[@leopard3252]

@@takoi_rust аха, только почему то у нив шнив эти скалки расходники а вот у дастеров они почему-то чудным образом крутятся хз сколько, может у наших где-то что-то толще но ради справедливости надо признать что все это сделано из какого-то говна ну или пластилина, у меня был нивас редуктор передний разлетелся к херам собачьим, на шнивасе коробка также кирдык пришёл, причём на асфальте! И это обе полностью стоковые! Конечно если брать старые ведра то нашу подешевле чинить, а вот если новую взять шниву или дастер тут ещё под вопросом где нужен больше семейный бюджет)

[@1891ALEXey]

@@leopard3252 В тех дорожных условиях, в которых Вы умудрились разорвать дюралевый корпус переднего Нивовского редуктора (не знаю конечно как Вам удалось совершить такое со стоком)), подвеска Дастер скорее всего бы просто распалась на молекулы ;-)

[@leopard3252]

@@1891ALEXey корпус остался цел, внутрянка вся вхлам, бывает у людей и корпус разлетаются к епени, как повезёт, это проблема не нова я как и все думал меня пронесёт но нет не пронесло, нива конечно не новая была лет через 5 оканфузилась, а на даське тамже езжу уже тоже 5й год! Норм держит зря на неё гоните, качество и крепость деталей получше нашего слепленого из пластилина

[@user-fm6rr9ns1l]

на 8:56 отчетливо видно что в землю вкопано толи бревно то ли камень из за которого дастер не может выехть назад упираясь передним правым колесом!

[@simpo2788]

Крутой видосик 👍 а можно пжл. название песни

[@Romantic1992]

Позовите меня на оффроад

[@udaff_32popugaja]

У вас чо, клещи особо живущие? На дворе сентябрь, а они бояться, что заползет. :)

[@user-sp2cd7tt7g]

Клещ, цапал даже после первого снега, даже иммуноглобулина в продаже не было, типа не сезон. А у знакомых собака умерла от клеща в январе, с ёлкой домой принесли, оттаял. А сентябрь у клеща самый сезон.

[@Sobachkin111]

Езжу на дальняк по 500 км на ШН, причем лифт и муды, шумно, но есть хорошая музыка... Короче ниче критичного. У Daster нет полноценной понижайки, так же нет полноценных ходов.

[@maxtee329]

Sobachkin111 его проходимости заглаза хватает, если не ездитьпо лесовозным дорогам, зато будешь получать удовольствие и комфорт от езды в городе и трассе. Да и багажник присутствует

[@Sobachkin111]

Я и щас получаю. Недавно шел уверенные 145 км/ч и это на больших колесах. Ну и это, комфорт и Дастер тоже забавно, там салон такой ж не дружелюбный и напоминающий Логан, хотя это он и есть

[@maxtee329]

Sobachkin111 145 на шниве, ну вы даете, там оборотов было под 5тыс, зачем так насиловать. А про удобство и комфорт дастра перед шнивой можно не говорить, т.к ездил и на шниве а сейчас дастер- небо и земля, дастер уверено и ненапряжно едет на трассе и не досаждая воем, и также имеет огромный багажник с не менее большим под ним органайзером, а в шниве все что нужно возить постоянно положил и пол багажника занято.

[@Sobachkin111]

Почему? 3700-4000 оборотов.

[@maxtee329]

Sobachkin111 я на дастере даже с такой скоростью не езжу а ниве и подавно нельзя, нерасчитана она на такие скорости

[@user-hk1ui2mw4o]

Вы не спросили случайно про расход топлива всех тестируемых авто, при такой цене на топливо актуально же ведь правда?

[@dmitriydizhenin3673]

Я все машины жалею!

[@abram20062009]

Хорошее видео. Но найдите дастер с имитациями

[@user-nc2tk3xg4y]

McMyrphy , тогда, уж, и нивы с блокировками надо. Так, ведь?

[@user-hh3bf2bk2y]

@@user-nc2tk3xg4y ну тогда и дастер с блокировками полноценными от ижтехно, а не имитациями

[@user-tk2uh8sg2u]

Дастер жалко да ну 1,6 на муфте стоит столкоже сколько шевик комплектации Lem проклеенным салоном с завода где неслышно трансмиссию ,просто на шевик крашеный бампер стоит 4-5 рублей а на дастер подороже будет! У шевика свой удел это машина создана для природы ну и по городу вней можно нормально ездить а дастер кроссовер его удел город и небольшое бездорожье ( икстрейл,раф4,оутлендер и тд вот его братья по оружию)как не крути я думаю что он их всех уделает и вот его не будет жалко так как ценник в два раза почти меньше.

[@user-up4pd1io6y]

Дастер себя показал достойно он же паркетник

[@user-ew5bk8ij7o]

Да рыжый ты прав езжу на ш ниве баатя новый дастер. По асфальту не сравнить.

[@user-xb6ku3te9k]

приравнять Duster тканевом и уазом это тоже самое что признать однополые браки

[@user-lm3gk2hf9f]

Дастер мог выбраться с раскачки сам, надо было еще немного поднапрячься и все, но надо было показать типа Дастер слабее Нивы

[@user-jq2kp7wy8q]

Типо🤣дастер- не машина

[@Steel-du5uw]

Ну хз,хз "Моральная проходимость" у шнивы бампер 7 кусков стоит,я бы по думал...

[@bobberlife8418]

Иногда не понимаю зачем убивать двигатель и все остальное , если есть лебедка , надо же получать удовольствие , для меня было бы кайфово потихоньку лебедочкой вытащить , это же интересно , и не надо потом машину чинить

[@1891ALEXey]

А Колян как-то болезненно реагирует на юмористические нападки в свой адрес. Может "Иж-Техно" стоило бы озадачиться над вопросом организации выпуска усиленных сапог для офф-роуда? :-)

[@leopard3252]

Чему тут быть довольными?) очки розовые сними и посмотри внимательно и объективно, дастер древний не в лучшей комплектации с просижеными пружинами не уступил красной шниве! 10:40 а местами и получше её ехал) а теперь возьми новый дастер 2'0, а лучше дизель да с есп и я вот тогда бы хотел посмотреть на эти довольные лица, а вернее горящии и рвущии пуканы шнивоводов)) кстати чо там в конце то? 23:25 опять что-то отвалилось?) или перегрелось?) а у дуськи не капот открыт а багажник и водитель квасок попивает и смеётся над вами упоротыми))

[@leopard3252]

Хз почему комент не туда ушёл, это тебе туды где ты про улыбающийся и довольных шнивоводов говорил

[@1891ALEXey]

@@leopard3252 Да от стань ты уже от меня. Цепляется в каждой ветке комментариев со своими фантазиями про якобы пуленепробиваемость Дастера, видимо обостренными наглядным объективным свидетельством его проходимости (не какая-то там виртуальный комфорт под жопой), продемонстрированной в данном видео... Катайся на своем Дастере с гордо выпяченной губой. Я то знаю, что крупную эмблему женского полового органа там повесели спереди точно не случайно :-)

[@1891ALEXey]

@@leopard3252 Замените в Вашем монологе Жигули на Логан, и как раз получите свой любимый Дастер :-)

[@leopard3252]

@@1891ALEXey я на этот счёт в отличии от вас иллюзий и непитаю, это у вас шнивас вдруг внэдорожником стал)) смешные.!

[@sergey-ms]

бля комарья ппц....

[@popov2080]

размер резины не сказал участников! диаметр!!! фирма у всех не ахти,как и рисунок(кроме шнивы подготовленной более менее,ну а водилы шнив остальные не идут ходом где надо,сами бы проехать могли,резина то у них говно!))! дастер с блоккой надо было брать ,стало бы интересней! понятно что дастер садится быстрей(много чего весит на высоте 19-20см,большая площадь соприкосновения всего днища с бездорожьем. Вот если Лифт +3см. и блокка в зад,можно более менее сравнить,но ходы подвесок при прочих если равной подготовке не сравнить-шнива выиграет! дастер вообще едет только на 3500 и выше иначе встаёт, в натяг не его стихия!!! В клубах шнив и дастер давно уже знают что шнива проходимей! катались поначалу вместе,но устали их таскать.Ну а они решили больше не попадать в просак и не ездить с шнивами!

[@leopard3252]

Так дастеры стоковые ездили с вами ясен пень что вы их там устали доставать, если бы шнивы были сток то кто кого доставал бы ещё вопрос, а так по большому счету можно из любой машины сделать отличного проходимца, нетормози вон даже из Волги слепили монстра, тут ведь надо понимать что лубой апгрейд для говнолазания имеет прямо противоположную сторону на асфальте, у дастера этот баланс идеален! И в говнах не ударит в грязь лицом и на трассе кое что может, покрайней мере я на своём летал 160-170 без каких либо проблем и напряг, а вот сделал лифт 3см и колеса поставил побольше и все! Теперь 140 предел и прям всем нутром ощущаешь что машина стала ближе к уазику, некий увалень, теперь вот даже незнаю нужен ли мне этот лифт чтоб пару раз в год проехать там где без него не смогу, а на трассе постоянно чувствовать ущерб от этого, на шниве то оно понятно что с лифтом что без 100 км ч ехать особо разницы нет, а на уазике темболее)

[@leopard3252]

Кстати насчёт натяга, у дуси есть дизель, все как то про это забывают, привыкли что как в ссср дали один двигатель и все)) это не шнива братан, тут три мотора, и один из них едет в натяг даже на 3 передачи! Удачи...

[@alexkumpan52]

в первую очередь вам необходимо научиться ездить вне асфальта. Кроме дристеровода ни кто даже правильно раскачать машину не мог. При том не мог от слова вообще.

[@user-kz5ks3jk9e]

Конечно, ещё один эксперт, завали свое..... И смотри

[@user-yc3ne1pc6s]

Да глупость сравнивать ниву с дастером в грязи, как впрочем и на асфальте. Если бесспорно на одном комфортнее на дороге, то на другом авто лучше на бездорожье. Надо понимать для чего нужна машина. У каждой есть своя аудитория. Лично у меня дуся и меня все устраивает. Соревноваться не собираюсь. Всем ниваводам удачи.