ЧТО МОЖЕТ Skoda KAROQ / Suzuki VITARA / и Mitsubishi ECLIPSE CROSS - Технолог ТЕСТ

[@GurgenKalynivskyi]

Владею витарой 1.4 оллгрип, выбирал между карок , тусан , выбор сделал правильный, рекомендую витару , машина отличная

[@byzbyzov3664]

Бро, ты не один такой😃

[@Stazzz7777]

Тоже сделал выбор в сторону Сузуки только турбо sx4, машина песня.

[@woronesch]

@@Stazzz7777 жёсткая подвеска у неё? Как себя на региональных дорогах будет чувствовать?

[@Stazzz7777]

@@woronesch подвеска упругая, сбитая, да ямы чувствует но не критично, Зато управляемость отличная.

[@GurgenKalynivskyi]

@Leonid Iakunin тестировал, д намёка отличная

[@Deonnisiy]

Жаль что Витару не на турбовую взяли, было бы очень интересно

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

Владею витарой доволен комплектация GL+ полный привод зимой болдею ездить уверенно едит.доволен что не взял мицу кросс. Витара 👍👍👍

[@allaivanova3978]

Витара это японский Запорожец.

[@SuzukiVitara-qf4hp]

​@@allaivanova3978 у тебя этот японский запорожец есть?

[@jungle0776]

У Сузуки лучший/умный привод в классе☝️👍

[@jungle0776]

@@vivalasuccess А я сказал что это жип? Нет... Посмотрите видео теста на роликах с Витарой...

[@HuiloPu]

@@vivalasuccess нет, с одним задним они не съезжают, а Сузуки съезжает

[@stasnikon1356]

Где же вы интересно нашли межосевой дифференциал на Сузуки, да ещё умудрились его заблокировать?)) Муфта там))

[@HuiloPu]

При блокировке муфты она 50 на 50 между задом и передом момент блокирует. Почитай ТТХ, потом пизди

[@Aleksucha777]

Диагонали на Эклипсе, на было на режиме Гравий ехать, а чтобы еще усилить эффект, надо отключить esp и было бы на равне с Витарой на диагонали, знаю это как владелец дорестайла. плюс Витары, помимо блока муфты еще и самый маленький вес, она на 400 кг легче Эклипса и это тоже имеет огромное значение.

[@technolog_auto]

Да, есть разница. Но мы не выносим вердикт. А просто смотрим возможность авто в конкретных условиях. Будут еще авто, поэтому еще увидим других.)

[@Stazzz7777]

Только Сузуки, только boosterjet и allgrip.

[@АлексейБыков-е5ч]

Да, надо было турбодвигатель и полный привод. Там бы и разгон по факту был бы 8.1, и проходимость получше.

[@GurgenKalynivskyi]

@@АлексейБыков-е5ч есть 1.0 турбо, 1.4 то , что нужно

[@byzbyzov3664]

Однозначно

[@GurgenKalynivskyi]

@@vivalasuccess езжу 9 мес , не жалею о покупке. Отличный полный привод, моторчик шустрый, все прибамбасики есть

[@Stazzz7777]

@@vivalasuccess ну да твоя приора лучше)))))

[@alexadamov6675]

А почему вы не взяли Витару с мотором 1.4 турбо на 140 л.с.? Витара вообще-то самая быстрая в своём классе!!

[@The777solemn]

Спасибо за обзор, ребят! Езжу пол года Suzuki Escudo, таком как у вас, только на 1.4 турбо 4wd. Выбирал между ним, Mitsubishi ECLIPSE CROSS и третья (я из Приморского края, у нас японцы в цене) Subary XV. Многие верно говорят в коментах, что Suzuki это лучший вариант в балансовом соотношении. Subaru немного лучше на бездорожье, за счет постоянного вд и более высокого клиренса, но система вд сузуки с Lock показала себя замечательно, ездил и по снегу, и льду, и грязи, и все это вместе взятое + нехилый подъем ( на обзорную сопку подымался весной по полурастаявшему серпантину - половина скальника, выше лед, снег полурастаявший с колеями и грязью). Да и расход у 1.4 турбо на порядок меньше, чем 1.6 как у вас на обзоре - 6-8л. у меня. Да и по трассе 1.4 турбо всех одноклассников делает + за счет более жесткой подвески лучше чувствует себя на поворотах.

[@АндрейБелов-ъ9к]

Парни огромное спасибо. Прошло всё грамотно и классно, теперь есть над какой машиной подумать о покупке.

[@MrKRUYGER]

да, витара должна быть 1.4

[@Zelimkhan-111]

1.4 Разорвет конкурентов во всем.!!!

[@manvelserobyan5629]

Ребята респект👍👍👍Контент на много улучшилось👏Так держать!

[@4133010]

Ни фасе Вы на уровень вышли пацаны, огонь сьёмка, монтаж огонь, глядишь скоро Москву на тест драйв поедите, хотя нет ни надо, там у них вирус....)))

[@шкипершкип-п8и]

Правильно ! Нечего та сейчас корону цеплять

[@moradalarbo2300]

قيليييثصصصص

[@tarkusk]

Кажется, диаметр разворота необходимо по наружному колесу измерять)

[@georgiytseitin1262]

При разгоне с нагрузкой не забыли давление в резине поднять? Очень сильно влияет на динамику. А так машина огонь, у меня как раз Сузуки на 1.6.

[@ЮнирРинатович]

Классный Видос!!! Конечно Сузуки Витара GLX 1.6 Счастечка Здоровьячка Желаю Всем..))

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

В принципе, ничего нового я не узнал, витара по проходимости как была в топе, так и осталась. Единственное, что смутило лично меня, это ощущение дешевизны от шкоды, сложно объяснить, но владеть этой тачкой я не хотел бы. А эклипс... ну от "кросс" у него только название, всё же до проходимости витары, эклипсу ещё далеко.

[@ZhukovDmitriy]

А митсубиши вообще 199 см)))

[@СтепанФилипас]

Спасибо за в4селый обзор. Как раз выбираю из этой тройки)

[@dinaryangirov4778]

Карок ведь есть и на полном приводе... Почему взяли на моно?

[@technolog_auto]

Такой дали, ошибка вышла.

[@fleks754]

Почему T-Roc а нету? Или Т кроса

[@АлександрЛебедев-т9ж]

отличный видос, даже с передним приводом Карок не плох! как в городе так и на проселке ( иммитации работают💪🏻)

[@nowar6115]

Имитации чего, переднего привода?

[@АлександрЛебедев-т9ж]

@@nowar6115 имтиации блокировки колесной🤷🏻‍♂️, юморист😉

[@Basilio.usatez]

Сузуки тоже надо турбо взять, а так что сравнивать... Старый м16А

[@ЕвгенийОрлов-з8ю]

На витарке надо спорт режим было включить - во много раз лучше разгоняется

[@ДжахонгирДжураев-н1л]

Нашли че с чем сравнивать вомите витару 1.4 на 140лс пушка

[@НайджелМэн]

Как вы мерите разворот Технолог???Почему не от края?

[@airdast]

Это было великолепное видео, как никакое другое! Очень информативно!

[@ДмитрийШел-б3е]

Прикольный тест, подписался

[@ALexanderMujestvo]

У витары хорошие имитации, прям не по цене авто.

[@GeoFather]

1) Шкода тут лишняя. Передний привод против двух полноприводных. 2) У Suzuki НЕТ блокировки, там электронная муфта. 3) Вариатор Mitsubishi Eclipse Cross нельзя крутить как вы это делали. Учите матчасть. S-AWS работает по-другому. Он перебирает варианты. Надо не отпускать акселератор и держать постоянно обороты, не перегазовывая. Он поймает нужный крутящий и применит его. Машина выходит из ЛЮБОЙ диагоналки. У меня их 2 - 2020 и 2021(Оба Ultimate). Я знаю о чем пишу. 4) Тест на торможение.... Вообще на глаз. На Митсу есть есть круиз контроль. Там можно было выставить значение 60 и потом уверенно жать тормоз. В целом спасибо, такой "народный" обзор. Интересный формат.

[@HuiloPu]

Режим Lock блокирует муфту, и момент между осями 50на50 делится.

[@Rodion_Gaynulin]

Бред какой-то, митсуба со шкодой на турбо-движках, а сузуки на атмосфере и где она борьба на равных? Турбированная витарка зад надерёт обоим конкурентам, выбирайте равных соперников, ибо где она справедливость...???

[@rustamaubakirov7398]

Сузуки мне больше по душе))

[@VovaNJke]

Кайф тест👍

[@артемАртем-о5г]

Лучше бы витару s взяли там 1.4 турбо едет будь здоров

[@МаксимИвашев-ю9ш]

Хороший тест!Лайк

[@Dgoni25]

Было интересно👌

[@merlo9922]

Suzuki !!!

[@kox7929]

Не слишком и плохие цифры по разгону у сузуки

[@АлексейСавкин-р5в]

как по мне, так для атмосферного, полноприводного автомобиля на автомате, цифры вообще шикарные. Интересно глянуть как едет 1.4 турбо. Что примечательно, на атмо моторе люди пишут, что расход по городу всего 8л. тоже хороший результат я считаю

[@ДмитрийБак]

@@АлексейСавкин-р5в 7.3

[@HuiloPu]

@@АлексейСавкин-р5в у меня 1.4. при полной загрузке 4 человека, и палатки с рюкзаками, Дастер 1.3т не догоняет, что с места что ходом, аркана тоже курит в сторонке, эклипс кросс мне попался на трассе я был с женой, и он, кросс не едет вообще по сравнению с витарой

[@АлексейСавкин-р5в]

@@HuiloPu Да, Витара очень шустрая. Эклипс Кросс ещё и жутко тесный и дорогой в сравнении с ней, а ведь не едет!

[@4exo4y]

переднеприводный карок проехал диагоналку лучше полноприводного эклипса..

[@paul-de]

Вы уверены что у Карока восмиступенчатый автомат?

[@technolog_auto]

Чтоб нас проверить зайдите на официальный сайт. Или другие источники.

[@paul-de]

@@technolog_auto я не сомневаюсь в вашей компетентности. Не мог поверить что ВАГ не поставил DQ 200 в комбинации с этим мотором. Спасибо за ответ.

[@МаксимФролов-ц1о]

@@paul-de там есть комплектации на роботе, видимо передний привод с автоматом идёт)

[@technolog_auto]

Верно, полный привод на роботе. Передний на автомате 8 ступеней.

[@АлександрЧередников-з2э]

Где вы на витаре блокировку межосевого дифференциала увидели? Там электромуфта! Сказочники

[@МаксимФролов-ц1о]

все каеф, тест на крен поточнее бы, а так круто)

[@technolog_auto]

Спасибо! С креном будем думать как лучше сделать.

[@shpakich5255]

Го сходку

[@technolog_auto]

Скоро будет))

[@ЕвгенийИванов-ы6х1з]

Здравствуйте. Вы бы смотрел ,что 1,6 не турбо, и лошадок меньше.

[@borislavmihajlovic5486]

Cipovana vitara 1.6 dizel sa 152 konja i za 60nm povecan obrtni moment je prava stvar posedujem je i prezadovoljan sam,samo Micubisi je prelep,i da ne propustim 5,5 litra dizela na sport konstantno ne prelazi

[@Дмитрийя-ы8г]

Надо было форик ещё.

[@zavgar-modelcar]

Пробуксовывают колеса, потому что трогаться с пешехода газ в пол по крашенному покрытию, ну это надо быть полным дегенератом.

[@Mr-bey]

Güzel video

[@BARATTI99]

In Europe we get much better versions and trim for the Karoq.

[@Странник-к7р]

Ты представляешь себе 163 см? Это 1 метр 63 см... не под всяким Белазом такой клиренс.....

[@goodboypeople]

Бред, сравниваете несравнимое: полный привод и нет, турбо и не турбо.

[@zheka9984]

Конечно же Karoq

[@АртёмУткин-ф9ц]

Ваще бредовый обзор

[@шкипершкип-п8и]

Ну-ка покажи как надо ??!

[@shmallllic]

Лол, на авито тачку нашел

[@technolog_auto]

Копейку?)

[@maxross4852]

Я бы выбрал себе митсубиши еклипс кросс

[@ФрэнкМозес-ц3ш]

а где JEEP TRACKHAWK SRT, который разорвёт всю эту шлепень!!!

[@technolog_auto]

Когда BMW Audi будут, там и Джип Будет)

[@ФрэнкМозес-ц3ш]

@@technolog_auto Понял!

[@ВладимирМаркушин-к4р]

За рулём так себе водятлы, ребята да вы не очом.

[@шкипершкип-п8и]

Ойййй... опять эти диванные критики😂🙄

[@ИгорьГромыкин]

Это твой учитель по русскому ни о чём!

[@MyEyesIsBleeding]

твой рот ниочем.

[@АлександрКлевый-в5й]

Удалитесь

[@Алекс-п5й2ш]

Витара дно...😅

[@GoodGame-kg8ci]

Почему же?

[@АлександрКлевый-в5й]

Удалитесь

[@technolog_auto]

Уже бежим!