Teil 2 : Perfekter Antrieb ? E-Bike 2023 mit Pinion Smart-Shift | Riemenantrieb | Heckmotor ST7

[@larshardwaretests9561]

Absolut heftiges Rad! Danke für deine kontinuierlichen Videos über die Stromer. Ich werd aber bei meinem ST3 Pinion bleiben. 50% Geld nochmal drauf ist schon heftig... Das der USB Port jetzt unten ist, find ich super. Ich hab eine Dreieckstasche im Rahmen und beim ST7 kann man dann jetzt auch gescheit sein Handy laden. Navigation Brauch ich meistens eh nicht und wenn nutz ich mein Garmin mit einer Adapterplatte.

[@doktorb.kloppt5648]

Nicht schlecht. Gleich mal drei Stück für meine Kinder bestellt. Danke für den Tipp.

[@WilliHHug]

Perfektes eBike - wunderschönes Design! Da ich aber auf Radwegen fahren möchte habe ich mir ein Gudereit EVO 13,5 mit Neodrive und Pinion C12 gekauft! Bin optimal zufrieden!

[@eBikeCompany]

Viel Spaß damit!

[@reinholdlang9275]

👍 Hammer das Bike 😁 und Eyecatcher 👍💯 und passend der Preis is heiß 😀

[@eBikeCompany]

Ja, der Preis ist schon … spannend.. :k

[@ws13bf]

Was ein häßlicher Klotz. Wenn ihr keinen Bumms in den Beinen habt, solltet ihr besser zu Hause bleiben, als mit sowas rum zu fahren. Peinlich, peinlich peinlich.

[@SD_Alias]

Ist der Herstellerservice inzwischen besser geworden? Ich lese immer noch von vielen und langen Werkstadtaufenthalten aufgrund schlechter Ersatzteilsituation. In der Preisklasse muss es eine Mobilitätsgarantie seitens des Herstellers und Händlers geben wenn es wirklich ein Ersatz fürs Auto sein soll.

[@itsmealex9290]

Tolles Bike mit vielen Innovationen. Der Preis ist angemessen. Als early adaptor zahlt man halt etwas mehr. Mir gefällt vor allem das saubere Cockpit aber Optik ist immer Geschmacksache. Den ganz großen Akku benötige ich aber nicht. Wird es das Bike auch mit kleinerem geben, so wie bei Stromer üblich? Vielen Dank für die Vorstellung!

[@eBikeCompany]

Das ST7 hat nur den größten Akku im Angebot! VG

[@hks4202]

Super, was ein Gerät - fahre seit 12.000km ein ST1X- sollte man dafür die Harley verkaufen ??

[@rolandtrautmann8]

Trotz Supertechnik, die Preise sind allgemein für die, die tatsächlich für den Arbeitsweg umsteigen wollen, viel zu hoch. Solch ein Rad könnte man in vernünftigen Stückzahlen auch für die Hälfte verkaufen.

[@emausderratsuchende5447]

Solche Mopeds sollen ein echter Ersatz fürs Auto sein.....

[@carstendhein7448]

Perfektes ebike

[@net.observer]

Mal ne blöde Frage, rein aus Interesse. Auch wenn es vielleicht nie ersetzt werden muss, aber vielleicht ja doch. Wie wird denn der Riemen ersetzt??? Werden da Motor und die untere Streben komplett ausgebaut???

[@eBikeCompany]

Den Riemen wechselt man wie eine Kette (es gibt eine Öffnung im Rahmen)

[@fireboarder112]

Mein VW eUP hatte neu €14.000 gekostet! ✅LED-Tagfahrlicht ✅Vollgefedert ✅ABS ✅250km Reichweite ✅135km/h Höchstgeschwindigkeit ✅Cockpit ohne sichtbare Kabel oder Züge ✅4 Personen + Gepäck ✅Klimaanlage ✅6 Airbags ✅36kWh Akku OK, der oben genannte Preis ist mit Förderung gewesen, aber auch ohne bekommt man für den Preis des Autos keine 2 Fahrräder…. 🤪 Aber ansonsten finde ich das Rad toll!

[@mamojula]

Yeah, compare a speedpedelec with a car...that makes a lot of sense it´s like comparing a caravan with a motor home... it´s about the Heck motor, ABS and pinion system, not about the price... Of course you can have an opinion on the price, but just don´t make comparisons which are useless...

[@overhansable]

Also ob ich so ein verkackten eUP fahren würde wenn ich mir ein ST7 hole. Stromer Kunden können sich meist was anständiges leisten.

[@Pixel72]

glaube du hast den Sinn von S-Pedelecs nicht verstanden... (im Auto bist du von der Natur abgekoppelt und bist im Straßenverkehr bist du gefangen. ) mehr brauche ich nicht zu sagen

[@net.observer]

​@@overhansable Hab ganz laut gelacht. Danke.

[@Mitschi1989]

Mich würde mal interessieren wie sich das ST7 mit Heckmotor gegen ein M1 Spitzing mit TQ Mittelmotor schlägt.

[@alexanderroddis2049]

Habe beide...beim Spitzing hast du das problem, dass du wesentlich nerviger schalten musst, auch wenn die Anfahrt ungefähr gleich ist. Aber schon ab ~ 12 Km/h zieht das ST7 halt einfach hart mehr...grade weil du flüssig durch die Gänge rennen kannst beim Treten.

[@Mitschi1989]

@@alexanderroddis2049 okay wow Und wie ist der Anzug am Berg? Da müsste doch das Spitzing mit dem Mittelmotor die Nase vorne haben oder?

[@alexanderroddis2049]

Das kommt auf den Berg an. Bis so mittlere Steigung auf Straße ist das ST7 auch gut in der Lage da mit 30-35 Km/h hochzudüsen ^^ In richtigem Gelände oder Sand/Erde ist das M1 einfach irre...ich bin in Klöcensteen hier in Hamburg über diese Pferdewege gefahren die aus Sand bestehen und das M1 hat da einfach durchgepowert im Sand ^^ Da wäre glaube ich jedes andere Bike einfach stecken geblieben. Was man auf jeden Fall merkt ist der full Carbon-Rahmen. Das M1 ist einfach mal gut 10 Kilo leichter. (Aber immer noch gut 23-25 KG schwer)

[@Mitschi1989]

Hey danke für die Antwort, so einen Vergleich habe ich schon überall im Internet gesucht :-) Eine Frage hätte ich noch: Wie ist das mit der Maximalgeschwindigkeit? Stimmt es dass die Stromer generell etwas länger unterstützen? Also ich habe gelesen dass bis 47-48 km/h möglich sind. Ich konnte mal ein St3 Pinion probefahren und dort war leider schon bei 43 km/h schluss.

[@alexanderroddis2049]

Gern. Naja die Motoren regeln innerhalb von ein paar % Tolleranz korrekt runter...48 Km/h ist bei ST7 aber eher die Regel, als die Ausnahme, wenn man ordentlich tritt. :)

[@martinvonbremen7949]

Wie sieht das denn mit dem Gepäckträger aus ? Kann man auch das ST5 Blech ohne Träger montieren ? Das Rücklicht sagt mir da auch nicht zu. Da muss das TL2 Pro unter den Sattel mit magnetischen Kennzeichenhalter. Die Leuchte ist deutlich heller und die Warnwirkung auf Augenhöhe ist deutlich besser. Auch das Kennzeichen sehen stinkige Autofahrer dann eher und kneifen sich das Hupen.

[@eBikeCompany]

SB dürfte gehen. Der Rest Ist natürlich nicht zulässig … :)

[@martinvonbremen7949]

@@eBikeCompany Hab ich jetzt auch so. Haben die Fahrradcops die auch Stromer fahren nix zu gesagt. Nur ein freundlicher Hinweis, dass ich mit dem Bike nicht auf komb Fuß/Radwegen fahren soll. Supernova hat halt beim TL2 Pro die Kennzeichenbeleuchtung vergessen. Wegen der Kennzeichenhöhe passt das. Man darf ja auch KFZ Kennzeichen benutzen und die haben stabil nur am Sattelrohr Platz. Man müsste das halt abnehmen lassen.

[@janniemeijer8554]

Ich habe eine Gazelle NR. 1 auch ein gutes Speedpedelec

[@gunterf0331]

Absolut cooles Teil. Aber der Lenker ist mir zu tief positioniert. Und die Sattelstütze sollte auf jeden Fall gefedert sein. Und dass es keinen Verschleiß gibt stimmt leider nicht. Denn Bremsbeläge und Reifen sind immer Verschleißteile und müssen nach einer gewissen Kilometerleistung getauscht werden.

[@MrYellow01]

Testen würde ich das Teil ja schon mal gerne. Der direkte Vergleich zu meinem Load 75 hs wäre interessant, ob man damit besser oder sogar dauerhaft auf 45 km/h kommt.

[@eBikeCompany]

im Test war ich Ruckzuck bei 48km/h.

[@AlohaGirlwithAkitas]

selbst mit den ST3 Pinion komme ich locker dauerhaft auf 45

[@timtyler3801]

Kann man das Fahrrad schon kaufen und was für Farben gibt es noch ?

[@eBikeCompany]

Diese Edition kommt ab ca. December. Danach ist das Bike anthrazit.

[@pink3l]

Für mich als unwissenden: Wenn das Bike gesperrt wird, was genau ist dann gesperrt? Nur die Elektronik oder auch das Drehen des Hinterrades? Könnte jemand noch ohne Unterstützung weg fahren?

[@eBikeCompany]

Nein, der Motor blockiert.

[@Daniel_San1s34]

Der Opium hat einen dickeren Akku , insgesamt bi zu 2140 Watt lol😏

[@art1901yam]

Bonus mobility wanted

[@DerPfaelzer]

Ebike Wahnsinn. Wir machen doch alles mit . Dann aber Energie Knappheit 😂

[@raphaelschafer2730]

Es ist ja nicht so als würden E bike fast 30 mal weniger Energie verbrauchen. (Sarkasmus)

[@karlheinzhugowilli]

Das Ding ist einfach nur klobig und wenig elegant ..... was für Leute die gerne auch ihr vieles Geld aus dem Fenster hängen würden, damit,s jeder sieht ....

[@dirkhowold8731]

36Kg!!!!

[@w201driver]

Stromer Händlernetz/Servicenetz in Deutschland? Weit und breit niemand in Sicht. Keine Ortsnahe Stromer-Betreuung = kein Stromerbike in Erwägung ziehen. Sorry.

[@AntonioRubenArt]

Der Vorspann ist zu lang....

[@Rasender6]

Sorry stromer ist nicht das beste ganz im Gegenteil und teils alte Technik m99 pro alt das omni leider immer noch alt und schlecht bedienbar . Service von Stromer Katastrophe. Das bike wiegt 37,5 Kilo also Sau schwer das bissel mehr Leistung gegenüber dem st5 nicht spürbar . Also ich kaufe es nicht mehr die pinion Smart Shift ist allerdings nen Traum. Mit mal eben den reifen wechseln ist allerdings so ne Sache das funktioniert nicht mal eben so

[@cantkeepitin]

Perfekt wäre: Echtes Getriebe a la Pineon plus Mittelmotor plus Rekuporation. Also wie in jedem Motorrad. Am besten noch ABS. Dann dürfte es auch so viel wie meine CB500 kosten

[@eBikeCompany]

ABS, Pinion und Rekuperation sind ja an Board … ;)

[@itsmealex9290]

Fahr weiter CB500 😉

[@michaelvogler5363]

Rekuperation bei einem Mittelmotor ist nicht möglich…

[@eBikeCompany]

@@michaelvogler5363 Es geht ja auch um den Stromer …

[@oldschool2546]

Most overpriced piece of equipment for a long time. wkr, owner of a ST1x

[@mario375]

Schön ist anders.

[@SD_Alias]

Nun, irgendwo müssen die Akkus ja sein. Gibt ja auch andere e-bikes mit kleinen Akkus im unterrohr die man kaum ahnt. Aber das geht auf Kosten der Reichweite.