Worauf man beim E-Bike Kauf achten sollte - KAUFBERATUNG 2023

Wenn Du mit dem Gedanken spielst, Dir ein E-Bike zu kaufen, dann ist dieses Video genau das Richtige für Dich! Hast Du weitere Tipps? Dann schreib gerne einen Kommentar!
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Kapitel:
00:00 - 00:37 Intro
00:40 - 04:41 Grundsätzliches
04:42 - 07:42 Welche Rahmenform?
07:43 - 11:26 Kinder oder Lasten am Start?
11:27 - 12:58 Gut versichert mit Helden.de
12:59 - 14:39 Welche Formen gibt es noch?
14:40 - 21:32 Welcher Motor?
21:33 - 24:22 Legal oder egal?
24:23 - 27:34 Akku
27:35 - 29:23 Smart oder dumm?
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Abus-Schloss: amzn.to/2Wfsglc​​​​​​​​​​​​​
Schloss mit Alarm: amzn.to/3aRAuoU​​​​​​​​​​​​​
Speichenreflektoren, um den Look zu behalten: amzn.to/2YgHaup​​​​​​​​​​​​​
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[@whyamihere233]

bestestes E-Bike Video! Sehr informativ und hilfreich aber dennoch kurz und bündig. Danke dafür!

[@TommysTechReviews]

Freut mich, danke!

[@thrakabritz4088]

Vielen Dank Sehr hilfreich für Jemanden, der schwer am überlegen hin zum eBike/PedeLec ist.

[@ozdemkomsusu9473]

Super erklärt vielen Dank.

[@BwvertriebDe]

Das Video ist sehr hilfreich für eine Kaufentscheidung! Du hast alles kurz und knapp zusammengefasst. Vielen dank!

[@TommysTechReviews]

Danke! Das freut mich!

[@michellem3480]

Sehr geniales Video! Vieeelen Dank!

[@TommysTechReviews]

Danke Dir!

[@-Jakob-]

Was mir im Motorenvergleich fehlt ist, dass nur in einem guten Drehzahlbereich Nabenmotoren mehr Spass machen als Mittelmotoren. Nabenmotoren am Berg (insbesondere bei langgezogenen Steigungen) können sich problematisch verhalten, sofern sie vor allem über längere Zeit hinweg weit unterhalb ihres Drehzahl-Sweetspots gefahren werden. Folge: Der Strom wird mehr in Wärme als in Antriebsleistung umgewandelt, falls man eine Geschwindigkeit von 20 oder gar 15 km/h (28") unterschreitet, der Motor überhitzt und wird herunter geregelt. Auch die Anfahrunterstützung am Berg kann deutlich schwächer sein als bei Mittelmotor-Antrieben, Mittelmotoren kann man ja via Übersetzung in ihrem idealen Drehzahlbereich = maximalen Drehmoment halten, was dann auch die bestmögliche Antriebsleistung gewährt.

[@sningo-zd6ns]

Danke mate für Die info . hast du mein like and subs

[@ditotuntia]

Danke. Wirklich super geholfen. Ich wunsch dir baldiges Silbernes was und dann Goldenes. ✌👍

[@TommysTechReviews]

Danke dir, das freut mich! :)

[@frankisbastelbude]

Super video, sehr gut erklärt. Ich selber habe ein fat-e-bike von engwe preis 1300 euro. Meiner Frau habe ich ein Fischer Viator 8.0i für 2100 gekauft. Mein Kind hat sich nun kalkhoff entice 5.b + advance für 3500 geleast. Also alles in allem sehr durchwachsen. Alle haben ihr für und wider aber alles in allem ist unser Fischer der Preiseleistungs Sieger. Teuer muss nicht besser und zu billig nicht immer gut sein 😂

[@babaentertainment6615]

Danke für den Einstieg in das Thema eBike

[@TommysTechReviews]

Gerne!

[@herrmustermann1034]

Gerne mehr

[@karl-heinzdauben39]

Danke für die Erklärung der einzelnen Vor-und Nachteile von E-Bikes. Fahre im Moment noch ein einfaches Rad eines bekannten Discounters (A.Süd 249 €). Dies habe ich vor ca. 10 Jahren gekauft und es ist immer noch gut (habe es einmal überholen lassen). Für mich kommt ein möglichst leichtes E-Bike mit Hinderradantrieb in Betracht. Dank des Deutschlandtickets habe ich schon eine Tour per Bahn und Fahrrad gemacht (Westerwald - Externsteine, Hermannsdenkmal). Hat mir Spass gemacht, aber mit E-Bike müsste ich nicht bei steilen Passagen das Rad schieben. Aber weil schon mal ein Aufzug am Bahnhof streikt, muss ich das Fahrrad samt Gepäck gut tragen können. Schade, dass eine Nabenschaltung mit Hinterradantrieb nicht geht.

[@tomeh2739]

Richtig cooler Beitrag für Neulinge Danke Tip top

[@TommysTechReviews]

So soll es sein - freut mich, danke! ☺️

[@sonjaschulze8758]

Danke für die vielen Infos:-) Ich denke erst seit Kurzem darüber nach, mir jetzt in naher Zeit ein E-Bike anschaffen zu wollen. Mache mir zuvor schon einige Notizen, was zu beachten ist. Bisschen Vorarbeit leisten. Ich stelle mir vor, das ein E-Bike am besten eine Reichweite von bis zu 100 KM haben soll, die Kosten dafür zwischen 800 bis zu 1200 Euro. Online bestellen, da ich mir Zeit nehmen möchte, ein paar Vergleiche mit anderen E-Bikes zu machen, Kundenbewertungen lesen. Idealerweise auch Tiefeinstieg. Bin 1,60 m gross, wiege 80 Kg. Und möglichst abnehmbarer Akku. Unterwegs: Städte, Landwege, Bergiges Land mit Steigungen, und nicht zu schwer im Gewicht :-D .... das sind so meine Ansprüche. Und überlege - welches E-Bike da auf mich zugeschnitten ist

[@Messerjocke90]

Also ich kann auf jeden Fall empfehlen, kein 50 rebels zu kaufen, weil die einfach zu teuer sind für die komponenten zb die schaltung + die schönen Metall Schutzbleche sind viel zu kurz. Es sei denn ihr fahrt nur bei bestem Wetter 🤷 und keine längeren Strecken. Mir war der linke Pedal Arm ausgeschlagen weil aluminum zu weich oder so und Ersatz durfte ich trotzdem zahlen. Waren nur 18€ (weswegen ich den Preis des bikes nicht ganz verstehe). Aber naja jetzt hbb ich es xD. Und kauft ein bike mit Standard Reifen Größen und nicht so 20x4 Zoll wie ich depp.

[@wolfgangschafer68]

Gute und übersichtliche Beurteilung, allerdings fehlt die Rekuperation, die nur bei Hinterradmotoren funktioniert.

[@adamstar6742]

Danke

[@_marsti]

Besten Dank für die ausführliche Erklärung der einzelnen Bereiche, auf die man achten bzw. mit denen man sich beschäftigen muss. Bis vor ein paar Wochen hätte ich mir noch blind ein Vanmoof bestellt, weil ich die Räder einfach extrem schick und gut für die City finde. Nach dem ich jetzt aber ein paar Meinungen zum Vorderradantrieb auf KZbin gesehen habe, bin ich da nicht mehr so bestellfreudig. 😉Die größte Sorge hierbei ist eigentlich die Sicherheit, gerade bei Nässe und in Kurven. Es wird wohl darauf hinauslaufen, wie auch im Video erwähnt, einfach mal eine Probefahrt zu machen; die schönste Variante wäre aber ein Vanmoof mit Hinterradmotor.

[@StephanZuromski]

Na, ich hoffe du hast dir vor der Pleite keins gekauft...

[@_marsti]

@@StephanZuromski Doch, es wurde aber nicht mehr rechtzeitig geliefert. Auftrag storniert und Geld von der Bank zurückerhalten, da ich mit Kreditkarte bezahlt hatte.

[@christiangerhardullwer9893]

Hallo Tommy, ich habe ein Trike und vermisse diese Spezies. Die meisten Videos darüber kommen von anderen Kontinenten. Du nimmst dir ja alle Arten von Zweirädern zur Brust . Keine Hoffnung auf Trikes ??? 🤔🤓

[@stefanmuller1017]

Bei den Klapprädern/20"ern sprichst du davon, dass der Schwerpunkt weiter unten liegt. Erfahrungsgemäß haben Klappräder jedoch einen kürzeren Radstand. Und zumindest als durchschnitts-großer Mann hat man allein durch die dadurch sehr aufrechte Sitzposition einen, im Gegenteil extrem hohen Schwerpunkt. Was ich insbesondere bei schwierigeren Verhältnissen (Nässe, rutschig, holprig) als extrem unangenehm und unsicher empfand.

[@-Jakob-]

Ja, durch den kleineren Radumfang, kurzen Speichen und weniger Kontaktfläche erfolgt auch viel weniger Kompensation von Unebenheiten/Stössen, damit kann das Rad u.a. viel schneller Bodenkontakt verlieren. 20-Zöller können ziemlich unbequem sein im Fahrverhalten.

[@fyi_it]

Ich hab doch grad den WMF Laden gesehn am Höfchen. Bist also Meenzer Bubele? naaaaa ich hab weiter geschaut und sah F Kennzeichen, also eher Frankfurter?

[@clashermarciii9105]

👍

[@moenchen1579]

Danke für dieses Video. Wieviel NM sollte ein Frontmotor haben?

[@TommysTechReviews]

Schwer zu sagen, hängt ja immer vom Gesamtpaket ab, aber so 35 - 45 sind schon okay.

[@moenchen1579]

@@TommysTechReviews Ich habe ein ebike von Fischer ins Auge gefasst. Der Frontmotor hat 32nm... bin mir unschlüssig, weil ich nicht weiss wie sich ein Frontmotor bei einer Steigung verhält. Was meinst Du?

[@dirkheinrich2713]

Ich suche ein e Bike mit ca 85 nm als Trekking welches würdest du empfehlen. Kann auch Hinterradantrieb sein

[@stephanheil798]

Ich hab ein KTM macina Gran 710,das Rad macht wirklich Spaß.

[@stepwolf282]

Welches Canyon ist das bei Minute 26:53 min?

[@bn2068]

Hi stepwolf. Da kann ich helfen 🙂 Das ist ein Canyon Commuter: ON

[@TommysTechReviews]

Genau, es ist das Commuter:On - gibt’s auch im Test auf meinem Kanal :)

[@carinaKA]

Der Gebraucht Markt sollte mit einbezogen werden. Kommen demnächst viele Leasingrückläufer. 1Jahr Garantie. Und wenn es nicht gefällt - zurück schicken.

[@TeletubbieLala]

Ein wichtiger Punkt ist auch E-Bike und Urlaub, der oft nicht betrachtet wird. Die Kombination mit einem Auto mit Fahrradanhänger und E-Bikes in Urlaub zu fahren ist interessant, weil man da sehr viel von den Ländern sieht. Allerdings wird es dann Tricky. Man muss drauf achten, wieviel Kilo die Anhängerkupplung schafft und der Fahrradträger. Wir sind letztlich bei einem Gewicht von 17-18 Kilo pro Rad gekommen und bei Gangschaltung und bequeme Sitzposition. Das bedeutet letztlich keine reinen Urbanbikes und auch keine SUV E-Bikes, da unser Auto nur 50Kg Stützlast hat. Diese Anforderung erfüllen am Ende nur wenige Bikes wie Ampler, Bzen, Geero, Lemo, Möwe, Grecos oder Schindelhauer. Am Ende haben wir uns für Ampler Stellar entschieden.

[@martinkluge7644]

A

[@TeletubbieLala]

@@martinkluge7644 b

[@PavorVenetor]

Ein Hinweis noch zu Klapprädern: Im ÖPNV braucht man hier kein Fahrradticket (ICE IC 9€ / Regio 6€). Ist ein Argument, falls man das Bike oft im Zug dabei hat.

[@TommysTechReviews]

Bei uns kann man auch „normale“ Räder kostenlos im ÖPNV mitnehmen.

[@PavorVenetor]

@@TommysTechReviews Im Zug? Wow. Das hätte ich auch gerne…

[@bjorn1610]

Stimmt nicht ganz,in Österreich ist Gasgriff bis 25km erlaubt.Deutschland sollte ,endlich die EU-,STVO übernehmen

[@you2bevsgoogle]

Ha ha das ist doch heuchelei mit dem Daumengas das ist an jedem E-Scooter dran die bis zu 20 Km/h unterstützen und das soll am Ebike nicht erlaubt sein das ist typisch Deutschland.

[@TommysTechReviews]

Ist ja nicht wirklich vergleichbar, sind ja zwei unterschiedliche Fahrzeuge und mit Scooter hast du auch eine Versicherungspflicht