❌ Telematik Plus Sensor RAUS! 🤬 Das musst du wissen! | E-Auto Neulinge

[@E-Auto_Neulinge]

Offensichtlich verstehen viele das Video nicht oder schauen es mit einem Auge. Deshalb die Klarstellung. Was die Fahrkünste angeht. Ich habe nichts gegen die Punkte, die mir zugewiesen werden. Ich sage dazu, es ist schwer, es in der Stadt zu halten. Was mich stört, ist die Rechnung. Wer einen Dreisatz in der Schule nicht geschwänzt hat, kann es ausrechnen: Wenn 100 Punkte 30 % ergeben. Wie viel Prozent ergeben 46 Punkte? Meines Wissens keine 6 %.

[@tom30de]

Es bleibt doch der HUK überlassen, welchen Rabatt sie bei welcher Punktezahl vergibt. Wo steht geschrieben, dass man bei der Hälfte der Punkte auch die Hälfte das Rabatts bekommt.? Um 30% Rabatt zu bekommen muss man 99 oder 100 Punkte haben. ( 2 Punktewerte). Um lediglich 1 % zu bekommen, muss man 7 bis 13 Punkte haben (7 Punktewerte). Hier kann man nicht mit Dreisatz rechnen. Nach Deiner Rechnung würde man bei 13 Punkten bereits 4% bekommen. Sorry, wer lediglich 13 Punkte hat, fährt nicht so, wie man fahren sollte und hat nicht mehr als 1 % Rabatt verdient. Wie gesagt, wenn Dir die Berechnung nicht gefällt, kündige den Telematik-Tarif und bezahl halt den vollen Beitrag.

[@E-Auto_Neulinge]

Wie gesagt! Schon gemacht!

[@E-Auto_Neulinge]

Wie gesagt! Schon gemacht! Es ist einfach nicht für die Stadt gemacht! Doch wenn man den Kommentaren glauben darf, einige sogar 30 % erreicht haben. Ich frage mich wie das geht. Fahre auf der Autobahn unter dem Limit (auch schon früher mit Verbrenner). Und in der Stadt immer am Limit gehalten. Schon seit 20 Jahren kein Knöllchen bekommen. Werde hier aber von vielen beschimpft, dass ich zur Fahrschule gehen soll, weil ich ein Raser bin. Es kann natürlich auch sein, dass einfach nur das Gerät einen Defekt hat. Ich behaupte mal, dass schon fast alle ein Elektrogerät gekauft haben, das nicht einwandfrei funktioniert hat. Im Normalfall tauscht man es in der Garantie aus und es geht. Das Ding hat nicht mal Garantie.

[@ronjaraumpilot]

Ich schimpfe so sehr, seit ich diesen Sensor habe (seit 3 Monaten). Man muss teilweise über gelb/rot fahren zB. Bevor ich Telematik hatte, hab ich immer großzügig bei Gelb noch gebremst , wenn ich noch etwas entfernt bin. Dafür wurde ich schon mehrfach vom Sensor bestraft. Obwohl es nichtmal krasse Bremsungen waren und niemand hinter mir war. Ich habe dann damit aufgehört und fahre jetzt immer über gelb/rot, weil das dem Sensor besser gefällt. Manchmal ist es aber so oder so sehr unfair. Es ballert plötzlich ein Notarzt mit Blaulicht an uns vorbei, alle müssen stark bremsen und an die Seite lenken -> Brems Ereignis/Lenk Ereignis 😑 direkt bestraft. Selbiges, wenn ein Kind plötzlich auf die Straße rennt, oder (was im Stadtverkehr schon manchmal vorkommt) der Vordermann , trotz Abstand, plötzlich ne Gefahrbremsung macht weil er parken will oder ohne zu blinken super spontan abbiegt. Soll man dann reinfahren, um den Bonus nicht zu verlieren? Das sind die Momente, in denen man merkt, dass es unfair ist. Ach und heute hatte ich ein Lenk Ereignis. Im Kreisverkehr 🤷🏼‍♀️

[@ronnysaviationkanal5713]

Ich habe auch schon seit ein paar Jahren diesen Telematic Sensor. Die Jahre davor hatte ich immer so um die 90Punkte und ca. 23% Ersparnis. Seit dem ich nun ein E-Auto habe, habe ich das Gefühl das der Sensor gar nicht für E-Autos gebaut ist. Denn ich beschleunige und bremse auch nicht anders als vorher. Jetzt bin ich bei 68 Punkte und ca. 16%. Und auch keine Veränderung. Ich glaube auch das eine Rekuperation sich negativ auf die Punkte auswertet. Es steht immer drin das ich schlecht bremse. Da passt was nicht zusammen.

[@E-Auto_Neulinge]

Das denke ich auch!

[@Nitramrec]

Rekuperation bremst i. a. deutlich sachter ab als die Fußbremse. Das sollte also nicht der Grund für eine negativere Bewertung sein.

[@renewinter8597]

Beim Elektroauto muss man schon ein bisschen sensibler mit dem Strompedal umgehen! Immerhin steht hier die Leistung nahezu sofort zur Verfügung. Das bekommst du selbst nicht so mit, es liegt aber tatsächlich an dir selbst. Am Gerät liegt es ganz sicher nicht. 😉

[@ronkoon7930]

@@Nitramrec Nicht immer. Wenn dein Auto Onepedal bzw. E-Pedal kann, dann bremst er recht abrupt runter, wenn man den Fuß wegnimmt. Ist aber eine Gewöhnungssache.

[@PeterMuller-yy4fw]

Ich glaube, ihr habt euch nicht richtig informiert: In der App wird die Staffelung der Bonusstufen genau dargestellt. 34 Punkte = 5%, 52 Pkt. = 10%, 80 Pkt. = 20%. Hart bremsen und ruckhaftes Lenken führt nun mal schnell zur Abwertung. Das kann man aber abstellen. Irgendwie verstehe ich das Problem nicht.

[@E-Auto_Neulinge]

Gute Infos! Danke! Ist schon abbestellt.

[@worldhello1234]

Warum das mit dem hart bremsen eben nicht so einfach ist, hat er schon im Video dargelegt. Woher willst du wissen, dass er ruckhaft lenkt? Irgendwo verstehe ich deinen neunmalklugen Kommentar nicht.

[@PeterMuller-yy4fw]

@@worldhello1234 Benutzt Du selbst die HUK-Telematik? Ich habe aus meiner Erfahrung gesprochen und festgestellt, dass die beiden Dinge sich schnell auf den Fahrwert auswirken.

[@001meninblack]

Wie fahrt Ihr eigentlich????? Ich fahre im Jahr 15000km und habe jetzt seit 4 Jahren immer ca 18-20% Nachlass mit meiner normalen Fahrweise erreicht......

[@E-Auto_Neulinge]

Vielleicht liegt es am Gerät. Du hast auch bestimmt schon ein Elektrogerät gekauft und es reklamiert. Kommt immer wieder vor. Das kann man schlecht reklamieren, weil man nicht nachweisen kann, dass es anders ist als das Gerät behauptet. Ich halte mich an die Geschwindigkeit, beschleunige nicht abrupt. Trotz dem wird es bemängelt.

[@karl-heinzdauben39]

Mit dem Sensor habe ich mich immer gefühlt, als ob ich überwacht werde. Das führte dazu, dass ich sehr vorsichtig angefahren bin und die Kurven langsam genommen habe. Schließlich war ich das satt und habe den Sensor entfernt. Danach bin ich wesentlich entspannter gefahren. Lieber keinen Rabatt, als ein Verkehrshindernis darstellen. War einfach ein schei* Gefühl.

[@E-Auto_Neulinge]

Kann ich nachvollziehen. 👈

[@renewinter8597]

@@karl-heinzdauben39 …als ein Verkehrshindernis wirst du nur von denjenigen gesehen, die sich nicht an die Vorschriften halten!

[@heinzspack]

Aus deiner Einblendung des Telematik-Screenshots (4:11) entnehme ich, dass das problematische Fahrverhalten, das bei dir zur Abwertung führt, nicht das Bremsen und Lenken ist, was du als im Stadtverkehr kaum vermeidbar schilderst, sondern Beschleunigung und Tempo, also ein zu ungestümer "Gasfuß" und Geschwindigkeitsüberschreitungen. Und gerade die beiden Punkte habe ich bei mir sehr gut im Griff. Ich habe jetzt schon zum mindestens 5. oder 6. Mal in Folge 29 oder sogar 30% Rabatt - und fahre auch nur überwiegend Stadtverkehr und Landstraße. Es kann also auch funktionieren ... 😉

[@E-Auto_Neulinge]

Klar! Ich schleiche herum durch die Gegend. Falls ich mal jemanden Überhole gibt's es mehr auf dem Tacho. Da sieht man wie das funktioniert. Es geht aber um die Punkte und Prozente. Es kann bei 45 Punkten nie im Leben 6% geben.

[@heinzspack]

​@@E-Auto_Neulinge "Falls ich mal jemanden Überhole gibt's es mehr auf dem Tacho. Da sieht man wie das funktioniert": Ich kann dir nur wünschen, dass du bei einer solchen Geschwindigkeitsüberschreitung nicht geblitzt wirst. Ob die Bußgeldstelle sich mit dem Argument zufrieden geben wird, wage ich zu bezweifeln. Halt uns da aber auf jeden Fall mal auf dem Laufenden .... Zu deinem Problem mit den Punkten und Prozenten: Wenn ich dich richtig verstanden habe, gehst du hier von einem linearen Zusammenhang aus. Hast du dazu irgend eine aussagekräftige Quelle? In der App kann man nachlesen, dass Kriterien mit analytischen Modellen und Verfahren gewichtet berechnet werden. Ich vermute, dass das auch bei der Auswertung der Punkte so erfolgt. Was wäre, wenn der Zusammenhang zwischen Punkten und Prozenten durch die komplexen versicherungsmathematischen Berechnungen auf einen hyperbolischen Zusammenhang rausläuft? Und schwupp - kannst du deine linearen Berechnungen in die Tonne klopfen .... Aber unterm Strich hast du doch 6% bekommen. Das ist doch mehr, als nix. Ich hatte im 1. Jahr auch keine 30%. Dazu sind einfach noch nicht genug Werte gesammelt, um eine aussagekräftige Berechnung durchführen zu können. Aber 2 Sachen sind mir bei dem ganzen System im Endeffekt klar: Egal, wie man fährt, weniger als 0 kann es nicht geben und im aller ungünstigsten Fall kommt man mit 0% Rabatt genauso raus, wie jemand, der den Sensor nicht eingebaut hat. Das heißt zum Zweiten im Umkehrschluss, dass du mit dem Sensor nur gewinnen kannst. Und das würde ich mir jedenfalls freiwillig nicht entgehen lassen ...

[@PascalFrankfurtM]

seit 4 Jahren elektrisch fahren - jedes Jahr zwischen 26-28% bei 15000-20000km im Jahr

[@E-Auto_Neulinge]

Wow! 😮👍

[@EdmediaDeyerlerEric]

ja das ist der Witz, plötzlich Kreisverkehr wird schon als abwertend gewertet. Dann auf der Autobahn zieht einer raus.

[@E-Auto_Neulinge]

Einfach nichts für die Stadt!

[@tobiasr.6903]

Das sind genau diese Spinner an Ampel vor mir, die 7 Minuten zum beschleunigen brauchen und dann Strich 50 fahren!!

[@E-Auto_Neulinge]

😅

[@moviestar857]

Hallo Sigmund, ich bin auch Glücklich mit der Telematik. In den Letzen 2 Jahren immer 30% Ersparnis, aber nur mit einem E-Auto. Als E Fahrer fährt man viel vorausschauender und bremst weicher ab. Wieder schöne Grüße aus MH. Falls du mal eine Fahrstunde für entspanntes Fahren benötigst, kannst du dich gerne bei mir melden😂

[@E-Auto_Neulinge]

Mache ich gerne! ☺️

[@E-Auto_Neulinge]

Hast Du Lust ein Video zusammen zu drehen? Kannst über dein E-Auto sprechen.

[@moviestar857]

@ hi, bin leider Kamerascheu, könnten uns gerne auf eine Kaffee treffen und über E Mobilität oder sonstiges sprechen. Grüße Martin

[@Nitramrec]

3:17 Min.: Also so ganz verstanden habe ich das jetzt nicht. Zuerst ist von Punkten die Rede, die, ausgehend von 100, mehr oder weniger werden können. Die nehmen aber hier in diesem Beispiel erst einmal nur ab bis auf 30. Dann kommen plötzlich Prozente ins Spiel. Da fragte ich mich sofort: Prozente von WAS? Und werden die addiert oder subtrahiert? Ist aber im Prinzip auch egal. Ich muss hier ja nicht jede noch so chaotische Erklärung nachvollziehen. Aber noch eine Anmerkung: Auch in der Stadt gibt es nicht nur Situationen, in denen der Fahrer vor mir eine Vollbremsung macht. Das kommt vor, ja. Aber es gibt eben auch andere Situationen. Dazu gibt es sicherlich statistische Werte. Und wenn dann, verglichen damit, ein Fahrer besonders häufig stark abbremst, liegt das eben höchstwahrscheinlich an diesem Fahrer und nicht an seinen Vordermännern. So ist das nun mal und das gilt für alle. Wenn man besonders häufig stark abbremsen "muss", liegt das ja vielleicht auch an einem zu optimistischen Selbstbild. 😉

[@E-Auto_Neulinge]

Ok. Du bist gar nicht im Thema. Also man bekommt bis zu 30 % Rabatt auf die Autoversicherung, wenn man den Sensor im Auto installiert. Für das Fahrverhalten kann man bis zu 100 Punkte sammeln. Je mehr Punkte man hat, desto mehr Prozente gibt es. Also für 100 Punkte bekommst du 30 % Rabatt. Folglich für 0 Punkte 0 %."

[@marcwage]

Ich habe den Mist sofort wieder entsorgt.Ich hege auch den Verdacht, das man auch ins minus rutschen kann.Und dann zahlt man mehr, als zu sparen.Weg mit dem Blödsinn und frei Fahrt.👍👍

[@E-Auto_Neulinge]

Die Rechnung 45P und 6% kann gar nicht stimmen egal wie ich fahre.

[@oliver-münzberg]

Du kannst zwischen 0% und 30% Rabatt bekommen. Ende. Wie rutscht man da ins Minus? 😂 Kein Problem, wenn du so ein Ding nicht haben möchtest (ich auch nicht), aber warum so einen Unsinn erzählen?

[@E-Auto_Neulinge]

@oliver-münzberg Das mit dem Minus verstehe ich auch nicht.

[@humpalumpahamidu9771]

Richtige Entscheidung. Raus damit, lass dich nicht von den Abzockern abzocken.

[@E-Auto_Neulinge]

Ich teste gerne Sachen bevor ich mir eine Meinung bilde. Hier hatte ich zu Anfang ein gutes Gefühl.

[@ronkoon7930]

Die zocken ja nicht ab. Schließt du den Vertrag ohne Telematik ab, zahlst du den normalen Preis. Mit Telematik gibt es keinen Aufpreis, jedoch die Möglichkeit, einen Rabatt zu "erfahren". Wahrscheinlich klaust du Nummerschilder und hast dein KfZ gar nicht angemeldet ;)

[@Ehterlink]

Bei einem so schönen (und lustigen) Tafelbild macht es gar nix, wenn du auch über Nicht-E-Auto-Themen sprichst 🙂 Können wir ja vielleicht alle was lernen :-)

[@E-Auto_Neulinge]

Danke! ☺️

[@lassunsredenueberfakten]

Also in meinem Tesla habe ich einen Fahrwert von 98.... Bremsen und Lenken liegen bei 100 , Beschleunigung 55 (würde ich schätzen) , und Tempo 75. Bis jetzt ohne Probleme

[@E-Auto_Neulinge]

Kann sein, dass ich ein Montaggerät bekommen habe.

[@airtecstudio]

@@E-Auto_Neulinge😂

[@morgenmicha]

So sah es auch bei meiner zoe aus. Jetzt habe ich einen mg4, aber noch keinen neuen Sensor bekommen...

[@juergenschoepf2885]

Wir hatten den Mist in unseren Autos in den USA und auch da war es ganz ähnlich. Meine Frau und ich fahren wirklich eher lahm durch die Gegend aber trotzdem gab es immer wieder Situationen in denen man einfach stärker bremsen mußte und wusch gab es Abzug.

[@E-Auto_Neulinge]

Als ich es installierte, dachte ich mir, dass selbst 5 % eine Ersparnis sind. Doch bei der Rechnung fühle ich mich, als wolle man mich für dumm verkaufen.

[@juergenschoepf2885]

@@E-Auto_Neulinge Der Sinn ist ja auch nicht daß der Kunde etwas spart sondern daß die Versicherung massenhaft wertvolle Daten bekommt! Sonst würde man das Ding ja auch nicht kostenlos bekommen und die zahlen sogar noch für die Nutzung des Funknetzes.

[@E-Auto_Neulinge]

@juergenschoepf2885 Für den Funk zahlen die nicht. In den AGBs steht, Sie müssen immer die App aktiv haben, um die Fahrten zu erfassen.

[@oliworld3887]

Dazu kommt noch, dass es nicht einmal ein reines E-Auto Thema ist, sondern auch alle Verbrennerfahrer mit so einem Telematik System genauso betrifft. Danke für den Einblick in dieses Thema. Dafür, dass man einen Daten Stripties betreibt, ist die tatsächliche Ersparnis lächerlich gering.

[@E-Auto_Neulinge]

Sorry! 🙏 Es war mir wichtig, das mitzuteilen, weil es alle betrifft. 👨‍👩‍👧‍👦 Das nächste Video wird wieder elektrisch! 🔋

[@oliworld3887]

@ Kein Grund sich zu entschuldigen, Siegmund. Ich habe die Feststellung nur gemacht, um den E-Auto Bashern und „es geht nichts über Verbrennerfahren“ Kommentaren aufzuzeigen, dass das kein reines E-Auto Problem ist. Die allerwichtigste Erkenntnis ist doch, dass für Stadtfahrten ein solches Telematik System offensichtlich nicht geeignet ist. Das wird aber vermutlich von den Versicherungen nicht erwähnt. Ergo, wer Telematik nutzt und meist innerstädtisch unterwegs ist, gibt ganz viele Daten preis, ohne einen vernünftigen Mehrwert wie ein hoher Rabatt zu erhalten.

[@faeffner7238]

Ja, die Prozentvergabe wird in der App nach einer Tabelle erklärt. Das entspricht nicht einer rechnerischen Größe. Und ja, die Strafe für das Bremsen ist Mist. Die Ampel wird rot und dann bremse ich. Ich fahre doch nicht über rot, weil die App das für besser hält. Auch fehlerhaft ist die Feststellung der "überhöhten" Geschwindigkeit. Hier in Hamburg verläuft z.B. die Autobahn zum Elbtunnel über einer Straße, die zeitweise parallel und unter der Autobahn verläuft. Ich hatte schon mehrfach "Geschwindigkeitsverstöße" auf dem Abschnitt im Stau. Jo, darunter sind es 30, im Stau bin ich doch tatsächlich kurz über 30 gefahren.. Lenkereignisse mit Punktabzug gibt es reproduzierbar bei der Ausfahrt aus engen Kreisverkehren.

[@E-Auto_Neulinge]

Anhand der Tabelle erhält man die Punkte, mit denen dann die Prozente berechnet werden. Andernfalls wären die Punkte überflüssig. Das teil lohnt sich vielleicht für Anfänger. Gerade für Fahranfänger, die oft hohe Versicherungsprämien zahlen, können 5 % Unterschied viel Geld ausmachen.

[@faeffner7238]

@@E-Auto_Neulinge Nein, andersherum. Deine Punkte werden durch dein Fahrverhalten ermittelt. Anhand der Punkte kannst Du dann in der Tabelle deinen Rabatt ablesen. Wie aber schon geschrieben, das Konzept der Abzugpunkte funktioniert nicht korrekt.

[@wendelin4287]

Probier doch zuerst eine Woche so zu fahren,wie es die Versicherung möchte und schau wie sich dann die Punkte verhalten!!Nicht gleich den Kopf in den Sand stecken😉. Natürlich so gut wie es geht in der Stadt. verstehe schon dass das schwierig ist. 🤗🙋‍♂️

[@E-Auto_Neulinge]

Die Rechnung 45P und 6% kann gar nicht stimmen egal wie ich fahre.

[@juergenschoepf2885]

Das geht nur wenn man auf einem abgesperrten Parkour fährt. Weiß nicht wie das Ding der HUK aufgebaut ist aber in den USA waren da auch Sensoren für die Querbeschleunigung mit drin. Ganz normal durch kurvenreiche Strecken und schon gingen die Punkte runter.

[@wendelin4287]

@ Das glaube ich dir natürlich zu 100%. Aber wenn du es nicht probierst,dann wirst du es nie erfahren🤷‍♂️😉 Mach den versuch bis Ende nächste Woche und dann weg damit,wenn es nur Nachteile hat.

[@Wolle61G]

Ich habe von der App Negativbewertung bekomme, weil ich bremsen musste für ein Fahrzeug, dass mir die Vorfahrt genommen hat. Wenn ich für richtiges Verhalten bestraft werde ist das absurd. Dazu kommt, dass ich ständig die Meldung bekomme, dass der Sensor zu wenig aufgezeichnet hat obwohl ich bluetooth anhatte. Mein Handy ist dadurch ständig leer. Das System früher bei HUK, das im Fahrzeug eingebaut war, hat wenigstens funktioniert.

[@EdmediaDeyerlerEric]

die APP beschwert sich auch gleich wenn man mal ein Monat nicht gefahren ist, dass das abwertend gewertet wird.

[@E-Auto_Neulinge]

Klasse! Immer in Bewegung aber mit Schildkrötentempo ohne zu Bremsen.

[@EinzigfreierName]

Wieso tut man sich so was an? An allen Ecken und Enden lassen wir uns überwachen, gängeln und bevormunden, nur um ein paar Euro zu sparen. Werkstattbindung ist ein ähnliches Thema. Es ist mein Auto, ich such mir die Werkstatt aus, die ich will. Die Versicherung soll zahlen wenn ich einen Unfall baue, aber sich ansonsten aus meinem Leben raus halten.

[@E-Auto_Neulinge]

Ich finde, dass wenn ich dafür was bekomme, ich bereit bin etwas zurück zu geben. Lasse mich dabei aber nicht verarschen.

[@EinzigfreierName]

@@E-Auto_Neulinge Klar, es wird versprochen, dass man am Ende Geld spart. Aber das wäre es mir nicht wert, mich ständig überwachen zu lassen und permanent mein Fahrverhalten den Wünschen von HuK anzupassen. Und wie du schon sagst - am Ende wird man dabei noch über's Ohr gehauen.

[@daliborkovac6871]

Hast du ein Handy aber du hast Angst dass dich jemand beibachtet 😂😂😂. Eine Sim-Karte, Kreditkarte alles…

[@EinzigfreierName]

@@daliborkovac6871 Nur weil man um ein paar Dinge schlecht herum kommt, bedeutet doch nicht, dass man gleich ÜBERALL mit seinen Daten um sich werfen muss. Das hat nichts mit Angst zu tun sondern mit dem Recht auf informelle Selbstbestimmung.

[@michaelhill7632]

Ich fahre die gleiche Landstrasse seit Jahren. Ich fahre gemütlich, nicht schnell.Ich kenne jede Kurve und acht auf jede Geschwindigkeitsbegrenzung. Totzdem werden meine Bewertung immer anders. Laut HUK Coburg es liegt an mein Smartphone und ich sollte ein neues Smartphone anschaffen. Mein Samsung funktioniert einwandfrei mit allen Apps. Wie kann mein Fahrverhalten innerhalb von 7km hin und 7km zurück so unterschiedlich sein ?

[@E-Auto_Neulinge]

Spar dir das Smartphone und schon hast Du die 30% gespart.

[@frank6339]

Wenn Sie in städtischen Umfeld relaxter fahren dann müssen Sie seltener gerade mit einem e-Auto stark bremsen.

[@E-Auto_Neulinge]

Danke für die Hilfestellung! Ich hatte in meinem Leben 3 Unfälle. Einer davon war selbstverschuldet und der liegt schon ca. 25 Jahre zurück. Ich fahre auf der Autobahn schon seit Jahren unter dem Limit und in der Stadt immer am Richtwert. Seit mehr als 20 Jahren kein Geschwindigkeitsknöllchen bekommen. Aber ich werde Ihre Worte befolgen! Danke!

[@EdmediaDeyerlerEric]

rein logisch will HUK Geld verdienen und Fahrdaten haben.

[@E-Auto_Neulinge]

In der Regel habe ich nichts gegen quillt pro quo. Ist aber in diesem Fall nichts für mich.

[@oliver-münzberg]

Man weiß nicht wie das exakt berechnet wird, aber am Anfang startet man pauschal mit 5% und mit mehr und mehr Daten erfolgt eine Berechnung dieser Prozentzahl. Also mir würde alles mögliche zu der Berechnung einfallen, aber eine einfache lineare Beziehung zwischen Punkten und Prozenten? No Way. Wer sich das denkt, der ist doch mit dem Klammerbeutel gepudert. Wir haben hier eine Versicherung und das sind die Weltmeister der Statistik. Die beschäftigen sich extrem viel damit, komplexe Formeln zu erstellen um solche Risikobewertungen mathematisch darzustellen. Linear 😂

[@E-Auto_Neulinge]

Die komplexen Formeln dienen dazu, die Punkte aus dem Fahrverhalten zu berechnen. Das zweifle ich gar nicht an. Anhand der Punkte werden dann die Prozente berechnet. Und das ist Falsch

[@oliver-münzberg]

Es ist anders als du es erwartest. Wenn sich die Punkte 1:1 - also linear - zu den Prozenten verhalten, warum dann überhaupt diese Punkte? Das würde doch keinen Sinn machen.

[@oliver-münzberg]

@@E-Auto_Neulinge Ok, ich denke es ist anders als wir beide erwartet haben 😁 Ausgehend von deinem Wert (45P => 6%) und der Angabe auf der Telematik-Seite der HUK (da ist ein Bild, das zeigt 74P => 18%) und der Annahme das 100P auch 30% sein sollen, dann sieht man einen linearen Trend, der aber bei 30P durch die 0% Achse geht. Somit kann man die Prozente wohl wie folgt errechnen: Wenn du weniger als 30 Punkte hast, dann gibt es keinen Rabatt und braucht auch nicht berechnet werden. Ansonsten: Aktueller Rabatt = (Punkte - 30) * 30% / (100-30) Also doch linear, aber verschoben und nach unten abgeschnitten PS: Ob es wirklich exakt so ist, kann ich anhand der wenigen gesicherten Datenpunkte natürlich nicht sagen weil ich die Formel der HUK nicht kenne.

[@E-Auto_Neulinge]

30-100P - Das würde es erklären. Ist aber trotz dem hinterlistig da es den Anschein erweckt von mehr dabei sind es 70P zu 30% Und wer so vorgeht, handelt meiner Meinung nach mit einer Täuschungsabsicht.

[@oliver-münzberg]

@ Bitte was? So wie es sich darstellt bekommst du bis 30P keinen Rabatt und ab da linear von 30P bis 100P diese 0% bis 30% Rabatt. Was ist daran hinterlistig? Das ist ja noch transparenter als ich angenommen habe. Überleg doch mal wie jemand fährt, der unter 30P hat. Warum sollte eine Versicherung das noch mit einem Rabatt belohnen. Man kann ja viel erwarten, aber das? 🤦‍♂️ Überlegt doch mal ein wenig, nur ein ganz klein wenig.

[@sbau9868]

KZbin hat mir dieses Video vorgeschlagen. Ich kann nicht verstehen, wie man auf die Idee kommen kann, sich solch einen Quatsch ans Auto zu bauen. Sicheres Autofahren entsteht allein durch Aufmerksamkeit und entsprechend korrektes Erfassen jeder Verkehrssituation und das dazu passende Reagieren. Dafür braucht man keine auf abenteuerliche Weise rauf- und runtergezählten Punkte und Prozente. Es genügt, Jahr für Jahr unfallfrei zu fahren und in entsprechende SF( = Schadenfreiheits-)klassen zu gelangen. Das spart auf Dauer am meisten Geld. - Ich fahre seit 43 Jahren unfallfrei. Wenn ich bremsen will oder muß, dann tue ich das. Wenn ich beschleunigen will oder muß, dann tue ich auch das. Wenn es nötig ist, fahre ich Schritt-Tempo, z.B auf Parkplätzen, und wenn die lange Gerade durch meinen Heimatort frei und übersichtlich ist, dann fahre ich darauf auch 'mal kurz 65 oder 70km/h. Nichts, wirklich gar nichts von allem ist gefährlich. Und deshalb fahre ich mit meinen beiden Wagen auch in den besten SF-Klassen. So einfach ist das. Kein Mensch braucht einen technischen Firlefanz, dessen Name die moderne Zusatzbezeichnung "Plus" enthält. Das ist alles Unfug! Genauso wie die lächerlichen "Treupunkte" im Supermarkt, in dem man sowieso immer einkauft. - Mit Gruß von Bernd

[@E-Auto_Neulinge]

Danke für den Kommentar! Ich möchte immer mehr sparen. Meine Prozente sind auch schon nach so vielen Jahren sehr weit unten. Da ist die Ersparnis bei dem Sensor kaum sichtbar. Daher ist mir auch nicht schwer gefallen, diesen zu kündigen.

[@airtecstudio]

Also ich habe 2 Fahrzeuge. Bei einem sind es (500e) 9% und der andere (BMW X1) 13%. Der BMW ist aber schon im 2.ten Jahr. Also bei mir funktioniert es. Es hängt immer vom Fahrstil ab. 😊 LG

[@E-Auto_Neulinge]

Meine Frau hat gerade mitgelesen und hat herzlich gelacht. Sie sagt immer, ich fahre wie ein Opa. Rechne die Punkte. Einfacher Dreisatz wie in der Schule. Bei 100 P bekommst du 30%. Wie viel Prozent bekommst du bei 45 Punkten? Wenn du da in der Schule 6% rausbekommen hättest, gäbe es eine 6.

[@hajosapper2640]

Man sollte tunlichst verstehen, was man kritisiert. Davon bist Du leider meilenweit entfernt.

[@E-Auto_Neulinge]

@hajosapper2640 Bitte um Erklärung! Mit Argumenten lasse mich gerne des Besseren belehren.

[@hajosapper2640]

@@E-Auto_Neulinge schau Dir einfach das Begleitheft zu dem Sensor an, da findest Du einige Informationen. Oder frag die HUK wie sie zu den Werten kommt. Deine einfache Prozentrechnung bringt Dich keinen Miliimeter weiter.

[@paulxbt4508]

Du hast im der App eine Tabelle wo alles drin steht bei wie viel Punkte du Prozente bekommst

[@E-Auto_Neulinge]

🫤

[@DerMotzer-r1q]

So einen Mist wollte man uns auch anbieten. Haben abgelehnt. Zudem werden unsere Autos von mehreren Leuten gefahren. Kam also nicht in Frage.

[@E-Auto_Neulinge]

Bei mehreren Fahrern ist es noch schwieriger unter Kontrolle zu bringen.

[@Dampferapotheke]

Durch diesen ganzen Blödsinn hat die Huk mich nach über 40 Jahren als Kunden verloren.

[@E-Auto_Neulinge]

Darf ich fragen wo Du jetzt bist?

[@macmanny7354]

Hatte ich auch mal versucht, allerdings, stehst du am Berg und fährst an, gaaanz schlecht, schneidet dich einer im Straßenverkehr, gaaanz schlecht, eigentlich machst du alles falsch laut HUK Support und hast dich im Verkehr nicht im Griff, mein Stick ist nach zwei Wochen in die Tonne gelandet.

[@E-Auto_Neulinge]

In erster Linie geht es mir um die Berechnung der Punkte. Daher habe ich etwas länger ausgehalten.

[@McGybrush]

Die Berechnungen können gar nicht Fair sein weil: Ich fahre 28.000km im Jahr. Davon ca. 20.000km Autobahn. Vorrausschauend immer so 120km/h - 140km/h. Entspricht Gleichmässiges fahren = Gute Bewertung Ich fahre aber auch 10x im Jahr ein Freund auf einem Dorf besuchen. Dort kann man per se nur 70km/h fahren weil die Strasse schlecht ist aber auf 5km zu Ihm hin kann es sein das man wegen Wildwechsel etwa 5x eine Vollbremsung machen muss. Die wohnen wirklich abgelegen im Wald. = Schlechte bewertung 130km/h = Gut 70km/h = schlecht weil man ständig KEIN Wildunfall hat. Anderes Beispiel. Ich hab in 25 Jahren ca. 20 Vollbremsungen wegen Wildwechsel hinter mir. Also mit ABS und blinkendem Bremslicht oder automatischer aktivierung der Warnblinkanlage. Kein Tier umgefahren, alle verschont = schlechte Bewertung wegen Vollbremsungen. Ich habe aber auch schon 1x Wildschwein, 1x Fuchs, 2x Rehe und ein Vogel mitgenommen. Bei den meisten sind sie mir seitlich ins Auto gelaufen wo ich nicht mehr hätte bremsen können. Nach dem Knall ist man kurz unter Shock und bremst dann 10sek später ruhig ab um den Nachfolgenden Verkehr nicht zu einer Vollbremsung zu nötigen oder weil man bis zu einer Sicheren Einfahrt/Haltebucht fährt. Fazit 20 Vollbremsungen = Kein Tier umgelegt = schlechte Bewertung 5 Wildunfälle mit 4 Versicherungsschäden = 4 Tiere Tot = Gute Bewertung.das man nie eine Vollbremsung gemacht hat Bremsen sollte belohnt werden!!!! Das der letzte Schwachsinn. Ich hoffe die Leute die das Benutzen merken das auf Dauer.

[@E-Auto_Neulinge]

🤣 Sehr anschaulich

[@renewinter8597]

@McGybrush… ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber vielleicht ist deine Geschwindigkeit nicht den Umständen entsprechend angepasst! Ich fahre jeden Tag durch den Wald. Hier ist immer mit Wildwechsel zu rechnen! Ich sehe nahezu zu jeder Fahrt Wildschweinrotten im Straßengraben tummeln. Wenn man, gerade im Dunkeln, durch den Wald fährt, muss man sich eben auch entsprechend konzentrieren, die Aufmerksamkeit auf die Straßenränder richten und seine Fahrgeschwindigkeit so reduzieren, das man auch ohne Vollbremsung durch den Wald kommt!

[@McGybrush]

@@renewinter8597 Wildschwein mit 80km/h in einer 100er Zone vor das Auto. Dem Schaden nach kann ich es nur mit noch ca. 10km/h erwischt haben Reh in einer 100er Zone mit 80/km/h gefahren und in die SEITE rein gelaufen. Was für eine Geschwindikeit wäre Deine Meinung nach noch richtiger gewesen? 60km/h? Wie schnell fährst Du auf einer Autobahn die Frei ist? 80km/h so wie ich zu dem Zeitpunkt? Die fährt NIEMAND. Ich bin gerade von einer Raststätte losgefahren und war noch auf dem Beschleunigungstreifen. Nach Bremsung waren es evtl. 30km/h beim zusammenstoss. Es gibt nur eine Gruppe von Leuten die den Unfall nicht gehabt hätten. Leute die langsamer als 80km/h auf einer Autobahn gefahren wären. Oder wer Chronisch die linke Spur blockiert. Also mit langsam fahren. Aber fahr erst mal 400.000km im Leben. Erst dann kann man Deine Statistik mit vermutlich 0 Unfällen zu meinen vergleichen. Die ersten 100.000km hatte ich auch noch nie einen Wildschaden. Aber die Statistik schlägt halt irgendwann mal zu. Und weiss nicht woher Du für Dich das Recht rausnehmen willst das Du NIEMALS eine Vollbremsung in Deinem Leben machen werden wirst weil Du immer so fährst das man keine braucht. Das geht in bestimmten Situationen einfach gar nicht. Ich kann Dir gerne mal mit 30km/h fahren lassen und dann provoziere ich Situationen wo Du selbst mit 30km/h kein Unfall verhindern kannst. Selbst mit Vollbremsung. Selbst in dem Wissen das gleich ein gestelltes Szenario passiert. Je nach Winkel und Abstand ist es einfach nicht möglich. Ein Reh läuft nicht planmässig in 100m Entfernung über die Strasse. Bei mir ist es 2x SEITLICH ins Auto gelaufen. Ich War quasi zu 50% schon längst vorbei.Nicht ich habe das Reh umgefahren sondern es ist mir reingelaufen. beide male so bei 80km/h. Die einzige Konsequenz wäre gar kein Auto fahren oder nur noch 30km/h-50km/h. Mit einem Autobahnverbrauch von 16kWh auf 3000km Strecke kann man mich auch nicht als Raser deklarieren. Also ich gehöre zu den Rechts und Mittelspur Fahrern. Selten das ich die linke Spur wähle. Im Wald fahre ich nahezu nie 100km/h am Tage. Nachts eher 80km/h. Ich laufe NAchts auf Landstrasse auch nie einem Auto vor mir auf. Eher das alle von hinten kommen und mich überholen. Und ich ab auch schon unzählige Tiere nicht überfahren. Du kannst es nicht immer verhindern. Wenn es so blöd aus dem Nichts erscheint und in die SEITE rennt dann siehst Du es ja nur für 0.5sek oder auch quasi gar nicht. Es knallt einfach nur. Und 80km/h auf einer 100er Strecke sind rein rasen.

[@michaz5439]

Hört sich für mich nach Betrug an

[@E-Auto_Neulinge]

Betrug vielleicht nicht aber Täuschung. Deswegen weg!