Темная сторона профессии пилота | Авиаликбез

[@DenisOkan]

Друзья! Мне требуется ваша поддержка! Поддержать мой канал вы можете здесь: www.donationalerts.com/r/denisokan Paypal: www.paypal.com/paypalme/denisokan Номер карты СБЕРа: 5228 6005 9198 2378 Кошелек ЮMoney: 41001202377557 Станьте СПОНСОРОМ моего канала, получите ранний доступ к новому контенту и доступ к прямым эфирам только для спонсоров: boosty.to/sky_stories/ref Телеграм-канал FlySafe!: t.me/s/denis_okan Мой канал на Яндекс.Дзен. Рассказы и видео: zen.yandex.ru/denokan *!ВНИМАНИЕ!* Ссылка для покупки цветных книг "Стажер" и "Офисный пилот": t.me/sky_stories_books Книги "Небесные истории" в электронном, так и в печатном виде (ч/б) на сайте издателя: ridero.ru/author/okan_denis_sergeevich_zf9yb/ Ссылка на авторский трек: www.realrocks.ru/songs/1893798

[@СеменВоля-м8д]

Страна стукачей!

[@eugeneaustin3017]

В ЮТэйр письмо как-то пришло, чтобы техники сильнее крыло затягивали, а то качается в полёте, особенного при посадке))))))

[@valeriia_andreevna]

😂😂😂

[@viktorstrannik1550]

За 48 лет как я летаю в качестве пассажира ни разу не слышал о том что нужно протягивать крыло ибо оно сильно качается при посадке .

[@tarasrynza]

@@viktorstrannik1550 Оно не просто качается. Он ходуном ходит. Летишь и думаешь: ща отвалится ))

[@EvgenPashkin]

В голос засмеялся

[@АлександрСорокин-н8д]

Это ещё что. В бытность моей работы в Гострудинспекции к одному из теперь уже давно бывших коллег пришло заявление от водителя примерно такого содержания: Когда я ушёл в отпуск узнал, что закрепленный за мной автомобиль передавали другому водителю. Когда я вышел из отпуска то обнаружил, что машина была очень грязная,надо было долить масло в двигатель, а также тот водитель снял с лобового стекла стекла мою любимую игрушку - чебурашку и положил в бардачек. Прошу принять меры государственного воздействия к руководству организации.

[@-Goodwin-]

Мало того, что Вы не обеспечили хорошую погоду в аэропорту прилета, так Вы ж еще заставили самолет садиться против ветра! :))))

[@alexeyrastvorov9579]

А значит сожгли больше топлива и увеличили мой углеводородный след. Совсем за экологией не следите... :)

[@Kirwish5]

Против ветра это надо хвостом вперед- ведь ветер должен набегать на крылья со стороны носа самолета. Вот и жалоба готова XD

[@Barsukhant]

Сочувствую)) Как железнодорожник. часто сталкиваюсь с идиотскими жалобами людей. вообще ничего не понимающих в происходящем, но полностью уверенных в своей абсолютной правоте... Спасибо за интересные видео. удачи вам!

[@Egor-el6gx]

Просто ненавижу пассажиров яжемамочек и пердунов в плацкарте, когда 9 из 10 жалоб уровня, а почему кондиционер на станции не работает или почему чай стоит 45р или почему сахар 5р

[@vitalegvitalegov]

@@Egor-el6gx да, и почему же он не работает? Ах да, потому что конструкторы гении решили запитать его от колёсных пар, ну кто бы мог подумать!

[@rsbasique]

Моё сочувствие вам. Пару лет занимался "отписками" в ответ на подобные обращения. Успел прочувствовать в полной мере пассажирский "профессионализьм". Тем не менее, редко, но всё-таки бывают дельные обращения. Кстати, пожалуй, самая частая причина жалоб на электрички в те времена - отстающие или спешащие часы у самого пассажира, подкрепленная абсолютным нежеланием уточнять в какой именно поезд пассажир садится.

[@Юджин-п1п]

Подскажите, пассажирские перевозки в принципе убыточны? Доход приносят грузовые.

[@Barsukhant]

@@Юджин-п1п однозначно убыточны. Несмотря на заоблачные цены. Дороже чем на самолет. Могли бы быть менее убыточны,но РЖД -максимально неэффективная коррумпированная насквозь структура, и это усугубляет положение.

[@АлександрАфингендин]

Если бы меня Окань вёз , я бы вообще не парился , хоть на сотый заход заходили ) кеп красавчик )

[@Fiveja]

Из "вонючек" на медиков: одна дама после ультразвукового исследования написала в жалобе, что на протяжении всего исследования её внутренностей врач УЗИ не отрываясь смотрел... телевизор.

[@Umka682]

Ооооо! Денис! Ты не читал жалобы которых я начитался за 20 лет службы в милиции!! Это....ну даже не подобрать определения что это такое с точки зрения словесности и здравого смысла. Выпускной бал в дурдоме!

[@dkvChannel]

О да! Ад на земле... После такой работы не бить людей направо и налево просто героизм!

[@Umka682]

@@dkvChannel Да я и когда работал не бил. Как там сказал Доцент про вежливость?

[@arkadiyviking3919]

Моя самая любимая часть - последняя, где обалденные виды с высоты! Спасибо!

[@КонстантинКузнецов-ы7с]

Крайняя (не удержался)

[@vitalegvitalegov]

Плоть (за неё и держись)

[@damirdamir9795]

Весьма объективный выпуск на столь щекотливую тему. Браво, Денис Сергеевич 👏👏👏

[@andreyyemenev4435]

Спасибо Вам, Денис! Ваши видео помогают отвлекаться от войны в моём городе))) Мир Вам, мир всем!

[@ИванИванов-й1ы1с]

Спасибо за труды ) Я благодоря вам стал меньше боятся летать )))

[@alexanderprahov9871]

Бомбануло чуток :) но очень весело :) настроенье подняло, спасибо :)

[@leonbaritone3604]

всегда найдется "эксперт", не имеющий никакого отношения к твоей профессии, но знающий чуть больше, лучше и правильнее. лично я не имею никакого отношения к авиации от слова совсем. но таких бдительных граждан повидать приходилось не мало.

[@alekseip5707]

Один из немногих пилотов,который все подробно разжёвывает👍👍

[@Sergey_Nefedov]

Пишут вонючки, это из той же оперы "Я же мать" родила, мне все должны и я права)) Денис, желаю вам терпения и спасибо вам за ваш труд, за профессионализм и безопасность полетов!!

[@rustamr6900]

У нас тут Ан-26 с 4-ой попытки запустился. Раскрутил правый двигатель, потом левый, а потом...заглох. Затем пытался запустить правый и глох. Вот где были эмоции пассажиров )))

[@АрсенБабурян-р4й]

У нас так тоже было только на ан-24. Потом двигателя нормально запустилист и мы благополучно долетели))

[@rustamr6900]

@@АрсенБабурян-р4й , у наших основной вопрос был: "а что, если в воздухе заглохнем?" После третьей попытки я предложил толкнуть. ))) Долетелеи нормально, только на 5 часов опоздали. На 3 часа рейс задержался, потом заправка и ,ещё час запускались. позавчерашний рейс ИрАэро 1142.

[@namepatronymic4310]

Есть такая предварительная процедура перед запуском двигателя. Называется холодная раскрутка (либо прокрутка). Применяется в определённых условиях и на определённых типах самолётов. Стартер-генератор раскручивает винт до небольших оборотов, без подачи топлива на форсунки. Затем с другим двигателем, выдерживая определённые временные паузы. Видимо Вы и были свидетелем этого момента. Только и всего. Кстати на вертолётных двигателях имеется та-же процедура холодной прокрутки (без запуска).

[@rustamr6900]

@@namepatronymic4310 , нет, там техники бегали, капоты были закрыты. Да и работал на топливе минут 5, потом движки стали

[@alexanderkukscha7789]

11:39 понравилась фраза: "соблюдайте правила, пока их можно соблюдать без вреда для безопасности "

[@dymonkhlopov86]

таких людей полно. у нас в домовом чате пишут по каждому поводу) либо делать нехрен, либо самоопоределяются таким способом)

[@buuur]

Сил тебе и выдержки, Денис.

[@КонстанинКонстантин-э8е]

Я полностью с Вами согласен! Мне машинисту тепловоза работающего в РЖД прекрасно известно как приходится ходить потом по начальству и писать объяснительные доказывая что правильно поступал в той или иной ситуации. То не так разгонялся то не так тормозил то качнуло на повороте то еще что то 🤷🏻‍♂️ я очень хорошо Вас понимаю. Сам не раз ходил отписывался за такие «вонючки»

[@Alex-ShtG]

Спасибо за кадры в конце видео, очень красиво!

[@ДмитрийКовров-ч6ш]

А в конце виды шикарнейшие! 👍👏👏👏👏👏👏👏👏

[@betsy6202]

Denis!!)) Thanks for your precence 😘 amazing images (only for Pilots) haha)💗✈💗 thanks also for the appropriate music 🌟🎶🌟 have a nice weekend Denis.... Many sun greetings from the Netherlands 🌅😎🍹❣👋......X Betsy.....

[@ViktorV1980]

Денис Сергеевич, уважаю Вас и полностью согласен.Некоторые считают что им все должны, но при этом сами ни кому не должны.

[@IgorSh-hi4bj]

Шикарный выпуск! Браво!

[@Мойпуть-т7ф]

«Профессионально отправлюсь в Подгорицу»- рассмешило!!! Браво. Раздражают люди, которые насмотрелись видосиков и пару умных книжек прочли, уже думают, что профессионалы!!

[@ultrastelm]

Везде хватает не довольных людей этих вонючек😵 Ролик как всегда на высоте😊👍

[@ovasiliev2000]

Грустно, конечно, но зато сейчас, когда у Дениса есть время, у него есть возможность тратить его на высокое искусство )

[@ЛюбомирВ]

Да, действительно. Где-то убывает, где-то прибывает........

[@captaindonau701]

Из-за таких вот "тёмных сторон" отказался в своё время от работы на пассажирских судах (это была, откровенно говоря, одна из многих причин, но далеко не последняя). И как многократно подтверждалось на протяжении многих лет - решение было правильным.

[@НиколайВорона-н5в]

Так и не понял "Что?- надзор"- молодцы! Всё таки удовлетворили гражданку😂

[@crazydoktor85]

Эх!!! Денис, как я Вас понимаю. Сам работаю врачом, и жалобы на медиков уже стали национальным видом спорта. Вроде и мелочи, а неприятно, приходится тратить время, а иногда и нервы

[@crazydoktor85]

@@андрейенютин-ы5ъ не спорю. Такие тоже есть. Но вы, как не специалист в области медицины, не можете объективно оценить действия врача. Насколько они соответствуют требованиям приказов и рекомендаций Минздрава, внутренним приказам, наличию/отсутствию оборудования и т. Д. Слишком много факторов, которые необходимы учитывать

[@vitalegvitalegov]

@@crazydoktor85 это хорошо, когда много факторов, и оценить невозможно.

[@DGT67]

А как вы хотели? Хотите безконтрольности и безнаказанности в деятельности напрямую связанной со здоровьем и безопасностью людей? И это на фоне снижения квалификации? Так что-ли ?

[@DGT67]

@@crazydoktor85 объективно оценить действия врача пациент может на соответствие здравому смыслу, который зачастую в этих действиях отсутствует

[@evgusk]

Понравилась сценка "на два лица" в начале, а финальный трек - вообще зацепил. Пошёл по ссылке, загрузил в свой плеер! :) Спасибо!

[@МаксимБазалиев-р2х]

Уважаемый автор, добрый вечер! Дураков всегда было много, но все это началось тогда, когда экипаж перестал выходить первым. Дали пассажирам очень много свободы, особенно поболтать. Работаю в Аэрофлоте, таких писем сыпятся кучи... Удачи Вам и терпения!

[@marshall-boo]

Прекрасное видео! И посмеялась, и повозмущалась, и насладилась роскошными видами. Сппсибо!

[@МаксимМихалыч-ь3ю]

Коммент в поддержку пилотов!

[@alexglikman8629]

Помню лет 15 назад летал внутреним рейсом в америке. Зима , идет снег. Самолет начинает выруливать на взлет. Один пасажир реально развопился ,тыкает в элюминатор. Пришла первое стюардеса , потом пришел главный стюард , потом доарался, вышел пилот . Посмотрели вместе на крыло и вместо взлета покатили смывать лёд. Так что не все так просто.

[@DenisOkan]

Ну так они, возможно, сразу туда и рулили?

[@alexglikman8629]

@@DenisOkan Самолет мелкий был (с винтами). Может туда и рулили.

[@odnagkort9554]

В поддержку канала

[@НикитаСавватимский]

На железке полно такого. В моё время, а это с 99 по 2001 год многие пассажирские машинисты переходили в грузовое движение именно из-за этого. И так тебя пытаются отиметь все кому не лень, так ещё эти разборки...

[@АнтонРыжов-м5к]

Такие граждане проявляют себя во всех сферах общественого взаимодействия. Часто это патология требующая как минимум внимания врачей.

[@galinasokolova4557]

Спасибо)Интересное видео) В полете чего только не бывает.Если что то пошло нестандартно можно же узнать у тех же пилотов,проводников,в компании той.Заход на второй круг ,такое бывает,значит так надо.В голову не придет жаловаться!В свое время много летала и лично я вопросы задавала стюардам и иногда пилоты выходили когда мы выходили по салону.Им можно задать вопрос.Но кроме благодарности ничего не хотелось говорить.Да и глупо выглядеть не хотелось со своими вопросами а тем более претензиями,потому что ничего не понимаешь

[@taitaamina]

Я когда останавливал поезда, сделав проходы в хвосте о чем уведомляет дежурный по станции, ко мне несколько раз стучались люди, крутили у виска и возмущались тем что я им перекрыл проход через путя...

[@Mikhail0100]

Денис, музыка для ролика просто романтика!! perfect Спасибо

[@андрейенютин-ы5ъ]

Весьма желчный обзор. Ясное дело, что такие заявления пишут коллеги которые роют под коллегу.

[@ВиталийШабров-к3т]

Музыка и пейзажи - класс!

[@alexandergumenyuk9820]

Про вонючки в ФАП - зачетно! А вообще, интересна статистика - позитивные отзывы о полете и негативные. Каких больше?

[@konstantinsbics803]

Крутое видио. Дай Бог вам ещё полетать ☺️

[@alexs7905]

Огонь ролик! Очень понравился кастинг актеров!)))

[@alexandersoren4938]

Какая, нахрен, разница пассажиру, как припарковали самолёт?!

[@Bais47]

В тивате из терминала идёшь пешком, видимо лишние 30 метров прошлось пройти

[@Liberty2000]

Какая, нахрен, разница пациенту, как поставили катетер?!

[@alexandersoren4938]

@@Liberty2000 А Вам не кажется, что вы путаете мягкое с тёплым? Для Вас поясню: от неправильной установки катетера может зависеть жизнь пациента; от неправильной (и это спорно) парковки самолёта может возбудиться один пассажир, на безопасность которого эта парковка никак не влияет. А как было выяснена, парковка не была неправильной.

[@olaris2006]

Денис, большое спасибо за очень интересные видео, а за музыку отдельный ПОКЛОН!

[@Павел-д2ж6ъ]

Музыка огонь)) несколько раз подряд уже прослушал))

[@DenSly.]

Это во всех сферах. Диванные эксперты, знают все лучше специалиста, вот и пишут, как им кажется, умные жалобы.

[@СергейГлушков-ш7ж]

Классный трэк🔥. "Вонючки" - смешное название😂

[@none_chaos]

Спасибо. Если хотите «забавного» от подобных граждан в сфере обслуживания почитать. Попросите книгу жалоб в каком-нибудь большом магазине. Там перлы бывают - просто улёт)

[@vovkavovka2702]

Денис,огромное спасибо за авиаликбез! Какие же вонючие эти эксПерды и потреБляди. Здоровья и Удачи! Алтай.

[@gornav7549]

Мда уж жжж. KLN-90 мне в печень ! РУДом мне в глаз ! МСРП-64 мне по башке ! Паксы совсем офигели. Надо было этой гражданке спуститься по трапу и начать советовать тех персоналу как и в какое время менять пневматики ! Реально, больных не мало. Пойду грустить.

[@MRomanych_]

Процедура De/Anti-Icing это сейчас большая проблема для авиации. Включая здравый смысл, ссылаясь на погоду, КВС сомневаясь идет на процедуру переживая что она попадет на видео. Мой комментарий мало кто поймет наверное🤣

[@Kit-kat38]

Мне интересно что будет будущей зимой, отечественных жидкостей давно не встречал в российских портах

[@rustamr6900]

@@Kit-kat38 , производитель антифриза, например "Coolstream" , в том числе авиационные жидкости поставляет. Там нет ничего хитрого, даже в СССР этим "баловались"

[@vitalegvitalegov]

А что, там разве не обычный изопропил, которым автомобильные омывайки бодяжат?

[@pos4759]

Пфф... Это ещё цветочки. В связи с установкой камер на рабочих местах доходит и до полного маразма. У нас на одну сотрудницу инженер накатал бумагу за то, что она, находясь в стерильном помещении, потерла рукой нос...

[@priboy1006]

Я иногда летал со своим сватом на его рейсе (пассажиром в салоне понятно) после рейса шёл к представителю Аэрофлота заходил с суровым лицом, требовал бумагу и ручку, просил отвалить и не стоять над душой иии......!?!?!? Писал благодарность экипажу за рейс, образец у меня в телефоне я тупо только фамилии членов экипажа подставлял в нужных местах, КВС, 2й пилот, бригадир бортпроводников, бортпроводники, писал всегда на имя генерального директора (тогда был ссука конченная (С) который сейчас министр, ну вы поняли). И всегда там писал такие слова "Прошу вас поощрить экипаж премией за добросовестную и качественную работу, поощрить бригаду бортпроводников (перечисляю должности и фамилии стюардесс) за профессиональное тактичное обслуживание меня лично. Ну и дальше оканцовка (шаблон, указываю маршрут, N рейса дату), и мои контакты "мыло", телефон, в "шапке от кого" понятно мои ФИО, адрес. Свою "маляаву" демонстративно фотаю на телефон, и отдаю. "И что характерно" как сказал бы дед Митяй, ни разу, ни где, ни как, даже спасибо не передали, ни говоря про премку. Я понятно летал не один и каждый мой кореш, и родственник писал по моей инструкции. Я посчитал всего по моей инициативе мы подали 19 благодарностей, ещё 3 я написал им на ящик в нете. То что подавал в нете, один раз прислали ответ, что руководство в курсе и в ближайшее время отметить работу экипажа. Короче прислали обещание поблагодарить. Но зато "ссучю телегу" от всякой "перхоти" под микроскопом на молекулы раскладывают экипаж раком ставят, от тупой предявы глупого "пингвина" бегают как ужаленные служебные расследования назначают. Наверно Аэрофлот это самая скотская компания в мире для пилотов, это реальное дно. Дно потому что руководство прям реальные скоты, долбаные манагеры "торговцы пирожками". Я к авиации ни имею ни какого отношения, но когда сталкнулся с российским Аэрофлотом (Советский Аэрофлот это совсем другая фирма), радуюсь что не стал пилотом. Свою жажду к полетам гашу своим собственным мотодельтопланом. Иной раз в такой замес на нём воткнусь что потом неделю радуешься жизни как ребенок. Зато небо буквально очком чувствуешь.

[@DenisOkan]

Благодарности тоже приходят.

[@priboy1006]

@@DenisOkan Я конечно не в курсе приходят они или нет. Для чего сват говорил их писать. Для того как раз что есть ссуки которые всегда пишут жалобы, очень много и с завидной постоянностью пишут на салонный экипаж (бортпроводников) последних конкретно и безбожно кидают на "премку" иногда эти разборки доходят до самого "верха", и сват часто бригадирам скидывал копии моих благодарностей. Когда на одном и том же рейсе есть "ссучя телега" и благодарность, он говорит что им легче отбиваться списывая на неадекват конкретного козла, типа ну вот один жалуется, а другой хвалит и всё на одном рейсе. И говорит что это иногда срабатывает но чаще нет. При Савельеве при приходе "телеги" сначала тебя кидают на "премку" а потом разборки, и даже если тебя отмазали на "премку" то ты всё равно еже попал. И ещё жалобы пишут все а благодарности нет поэтому первых всегда больше. Зато назначить "служебку" за опаздание на работу на 2 минуты это как здрасти. Да тошнит перечислят всё их бесконечное скотство совсем забываешь что там есть небо.

[@АнтонИванов-т9х]

4:07 Как известно, принцессы не какают, а пилоты вообще не должны никоим образом справлять нужду!

[@АртёмБородаев-ф7ю]

5:07 люблю садиться за крылом чтобы наблюдать работу механизации, и частенько вижу наледь в корневой части крыла. Жалоб не писал 🙂

[@SaniaBomba]

Денис, спасибо. Очень интересно.

[@AndreyDeef]

Денис, доброго времени суток. Планируется ли аудио версия "Небесных историй"? С радостью купил бы все!)

[@therapsid1]

В студенчестве раз летел на Ту-154, у которого керосин фонтанчиками бил из-под заклепок, в полете просто растекался назад по крылу, все 5 часов с одной посадкой. Писать тогда никуда не стал, но стюардессе пожаловался.

[@НиколайМакеев-б3щ]

И что она сказала ??? Так и должно быть 😂🤣😅

[@therapsid1]

@@НиколайМакеев-б3щ что передаст экипажу В принципе у нас на военной кафедре тогда из миг-21бис хлестало со всех щелей гораздо сильнее при опробовании двигателя, правда те экспонаты уже не летали.

[@gol220]

Подача шикардос

[@Forbswind]

По поводу парковки в Тивате. На другом канале мне с пеной у рта объясняли что подобные решения принимает строго КВС и никакой дисп КВСу не указ))). Так что, "профффффесионалам" лучше знать))) А Вы, Денис, если не умеете парковаться, не "рулите")))) А серьёзно, я в полёте слушаю музыку на эшелоне, а при взлёте и посадке снимаю наушники и прислушиваюсь. Особенно если трясёт, просто кайфую от разного рода высказываний и умозаключений различных паникеров))) Начинаешь понимать что вокруг одни пилоты, да ещё с налётами 100килочасов и выше на межгалактических крейсерах))) Вы бы послушали, поняли бы что порой про пилота и туалет это цвЯточки) Это так забавляет) Спасибо за интересный контент! Как всегда, зачёт!)

[@hypocriticalsmile]

Объяснять неспециалистам то, что ты делаешь правильно, это часть работы специалиста. Это практически к любой специальности применимо.

[@GoodRVader]

Вброс/провокация?

[@hypocriticalsmile]

@@GoodRVader при чем тут вбросы? Я говорю о том, что описанная в видео проблема далеко не уникальна и применима практически к любому специалисту, а не только к пилотам. И решать эти проблемы это часть работы.

[@GoodRVader]

@@hypocriticalsmile объяснять неспециалистам дело А. Добровольное. Б. Не в ущерб должностным обязанностям и отдыху. Т е никакая не "часть работы"

[@hypocriticalsmile]

@@GoodRVader эмм, вообще-то обычно в роли неспециалиста задающего вопросы выступает заказчик услуг специалиста, а не какой-то хрен с горы. В данном случае пассажиры являются заказчиками услуг авиакомпании в целом и пилотов в частности, а игнорировать вопросы заказчика это как минимум непрофессионально.

[@Fiveja]

эммм, вообще-то разъяснять - обязанность преподавателей, а не перевозчиков. это оплачивается отдельно и услуга предоставляется в соответствующей организации - учебном заведении. Попутали вы чтойто.

[@ИванИванов-й1ы1с]

Ну, в авиакомпании ведь есть юристы ) Я такие запросы получаю постоянно. От разных ведомств. И меня это давно не парит. Рутинная работа.

[@ДмитрийБочкарев-з8р]

Супер крутой и интересный выпуск 👍👍👍

[@michailmihalich9662]

По всем беспокоящим вас вопросам связным с перелётом можно сразу на месте получить разъяснения экипажа , а после полёта жаловаться = это как -то не красиво выходит.

[@АлександрСорокин-н8д]

Это ещё что. В бытность моей работы в Гострудинспекции к одному из моих коллег пришло заявление от водителя примерно такого содержания: Когда я вышел из отпуска то узнал что закрепленный за мной автомобиль передавали другому водителю, а я этого не хотел. Машина была грязная, надо было долить масло в двигатель, а также тот водитель снял с лобового стекла мою любимую игрушку-чебурашку и положил в бардачек. Прошу принять меры государственного воздействия к руководству организации.

[@VasiliyGalkin]

Мне приходилось читать отзывы, которые пишут люди, играющие в компьютерные игрушки, когда у них в этом процессе что-то идёт не так. Концентрация проклятий и "наилучших" пожеланий превосходила самые смелые ожидания. Но, к счастью, не требовалось писать ответы.

[@КонстантинЦыганков-т5ж]

Уважаемые поклонники Дениса, давайте сообща поможем вернуть ему его любимую работу, тем более, что бывший его динозавр уже в Швейцарии, у руководства сейчас другой человек, вот и обращайтесь в его адрес с просьбой вернуть пилота к его работе в Победу.

[@mavricion]

Наверно пассажирка возмущалась, что рейс не задержали на более долгое время (чтобы поменять колесо с высадкой пассажиров).

[@ЕвгенийУсов-ю2ъ]

Лучший! Как всегда!

[@mavricion]

Трек в конце такой прям слушабельный.

[@VL4D1K789]

А у вас нет в планах еще запустить небесные истории в формате аудиокниг?

[@АндрейАндрей-ы6щ]

Девочка просто с другой планеты

[@alexandersavin1538]

так Вы подтверждаете что одно из десяти посланий приходят по делу??? очень неплохой результат...

[@ВладимирПетровский-ъ2н]

Во времена Аэрофлота даже дозаправку проводили с пассажирами,просто пожарная машина с расчетом рядом ставилась.

[@DenisOkan]

И сейчас так же.

[@АлексейМарголин-и8е]

Есть такая категория людей, их хлебом не корми - дай покляузничать)

[@simonkulikov]

Работаю системным администратором/инженером. И если у пилотов люди называются пассажирами, то у нас - пользователями. Нередко пользователи даже не задумываются о том, как устроена потусторонняя часть невидимой для них инфраструктуры, а уж особенно о том, насколько предстоит длинная цепочка событий, возникающая в рамках их того или иного желания. Но, как мне кажется, у пассажиров и пользователей есть что-то общее - они компетентны совершенно в другой области, но некоторые из них пытаются сделать вид, что компетентны абсолютно во всём. Когда я сажусь в салон самолёта, осознаю, что все сотрудники так же, как и я, хотят просто добраться домой. Шизики тоже встречаются, но это одно исключение на миллион/миллиард, а не правило, и вероятность наткнуться на такое в авиации, я надеюсь по-прежнему, стремится к нулю, хоть уже и были инциденты... Денис, с прошедшим днём рождения! Пожелаю таких людей воспринимать как погрешность, но главное - чтоб небо открылось. Нам, пассажирам, этого тоже не хватает, хотя говорят, что через Стамбул открыт почти весь мир.

[@priwelec]

виды в конце при полёте сквозь облака - это что-то непередаваемое! из пассажирского салона не то....

[@kuiperbeltcraft9376]

Ох уж эти скандалистки и скандалисты. Я как то летел из Амстердама в Нью Йорк. И вылет тоже был задержан из за замены колеса на передней стойке. И потом эта стойка на прилет в JFK отказалась выходить, редиска. Мы ещё гоняли в воздухе энное количество времени , жгли топливо перед аварийной посадкой. Вобщем в итоге мы сели,,,,, Я хотел пилотам ящик коньяка купить....... но пить было некогда, надо было лететь дальше, в Панаму

[@alexanderfedyna]

Денис отдохнувший, ждём тебя в WA))

[@DenisOkan]

Что такое WA?:)

[@alexanderfedyna]

@@DenisOkan Западная Австралия, Перт)

[@ШмараВоз]

Ден я ещё не досмотрел. Но при вью суппер.

[@marselloganzaliss2211]

Кстати живу на Кипре. Только не в Пафосе а в Лимассоле

[@faithfuldog]

Моя обеспокоенность, как пассажира, возрастает прямо пропорционально с уменьшением размеров проносимой ручной клади и принудительной рассадки членов семьи в разные салоны. Но я пока держусь "вонючек" не пишу!

[@flying_kirill]

Всё сказанное конечно заставляет улыбнуться, но если представить, сколько подобных назойливых и не совсем осведомлённых в деятельность пассажиров спасали или как минимум помогали своей чертой характера экипажу, то закрадывается мысль-"а может это и к лучшему?". Ведь все мы наслышаны о том, какие к примеру американцы "не скрепные", любители настучать итд. И некоторые всё-же понимают, насколько это помогает безопасности. Не только в авиации, но и в целом в жизни.

[@EmmetPhD]

К сожалению, простых склочников больше, увы. Я сам долго работал в разного рода сервисах по ремонту, навидался и наслушался. Сейчас тоже ремонтирую всякое, но, к счастью, за плотной стеной менеджеров и внутрикорпоративных стандартов)))

[@nicchrus]

у меня одного при прочтении статьи в Дзене звучал в голове голос Дениса?Один в один как в этом видео 😁😁😁

[@kostiksudar]

Я когда его книги читаю всегда его голос в голове ахахаха

[@Очёмнеговорятадвокаты]

К слову сказать, нынешний век интернета позволяет быть грамотной "вонючкой") Буквально вчера я по работе на Алросе слетал в Мирный. На обратном рейсе рядом со мной сидели вертолётчики этой же АК, что было понятно из их разговоров. По ходу полёта один из них достал упаковку семечек и стал их лузгать. Почему-то мне подумалось, что семечки в упаковки запрещены для ручной клади, и он пронёс их на борт явно как своячок службы безопасности)) Ведь жидкость объёмом более 100 мл. запрещена! Мало ли что можно запихать в ту упаковку... Но, прежде чем стать по прилёту домой "вонючкой", я залез в интернет и запретов про семечки в ручной клади не обнаружил)) Полагаю, про различные технические процедуры, видимые пассажирам, тоже можно найти информацию, прежде чем "вонять".

[@НаталіяСедельникова]

А почему запрещено более 100 мл?

[@Очёмнеговорятадвокаты]

@@НаталіяСедельникова Правила.

[@АлексейКомаров-п2с]

Музыка супер

[@jajeleznodorojnik4844]

Денис, интересно, а с другой категорией писателей вы не сталкивались?) Кроме авторов "вонючек", есть ещё "диванные рационализаторы", присылающие письма со всякими "гениальными" идеями и изобретениями. Такие опусы не попадались?)

[@DenisOkan]

Такие регулярно комментируют 🙂

[@sunnydoga]

Мне вот дюже интересно, если бы тот самый человек решил бы в ливень совершить поезду в автомобиле такси, и вдруг бы выяснилось сразу после посадки, что необходима замена колеса по тем или иным причинам, он бы вышел на улицу, чтобы почувствовать себя безопасно и постоять под дождем? Блин, откуда только берутся "эти" люди....

[@imv.74]

Н-да, "поднять руку на диванного эксперта" - Вы что???!!! 😁😁😁 Что бы у всех пилотов вонючек не было совсем!!

[@tool777tool4]

Респект и уважуха😉😉😉

[@Kirwish5]

Весь рейс летели без пилотов, тк их не было в салоне. После взлёта стюарды появились в салоне и на посадке они пропали. Видимо ушли сажать самолёт . Вопрос кто разрешил полет без пилотов? Я же их не видел XD

[@discover304]

...ничего удивительного, вонючки среди пассажиров встречаются. Причина одна :- показать свою значимость на фоне полного одиночества....🤔

[@andyi2947]

Всё, как в прочем и всегда, отлично! Только музыку чуть тише иногда надо, орала немного (немного лёгкой конструктивной критики не помешает прекрасному человеку).

[@andreykamenek7226]

Самый тяжелый груз - это пассажиры!

[@СергейСавченков-я2ц]

трек супер)))