Темп разгона тепловоза ТЭП70БС

  Рет қаралды 13,671

Иван Машинист

Иван Машинист

6 жыл бұрын

Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Новые видео нашего про...
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Основной канал проекта:
👉 / @traindriver
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtraindriver
❖ Дзен: dzen.ru/traindriver
#ржд #поезд #машинист

Пікірлер: 30
@Serikhan.
@Serikhan. Жыл бұрын
Смотрю ваши видео и поражаюсь тому разнообразию в вашем послужном списке, и электровозы и тепловозы, и грузовое и пассажирское движение👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼 По больше бы от вас видео в стиле влог
@Yaroslav-USSR-CCCP
@Yaroslav-USSR-CCCP Жыл бұрын
А вндь тогда - 5 октября 1993 года - ТЭП-80 - судя по этой же разгонной динамике - максималку точно НЕ набрал и она составила бы за 300 км/ч.! 271 км/ч он набрал очень легко и стремительно! А дальше просто отпустили "педаль газа"!
@user-lt9je1lw7b
@user-lt9je1lw7b Жыл бұрын
Не хватало торрмозного пути...
@user-vn1hj7ly5x
@user-vn1hj7ly5x Жыл бұрын
Какая же классная профессия машенист локоматива👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@-Max-.
@-Max-. Жыл бұрын
МашИнист. От слова "машина" - а не "машена"... ЛокомОтива...
@user-zs8uf1tf2b
@user-zs8uf1tf2b 5 ай бұрын
Когда со стороны
@MrDemda
@MrDemda Жыл бұрын
Чуть быстрее чем моя первая восьмерка
@SHOMAS4416
@SHOMAS4416 Жыл бұрын
У него нет ограничения по нажатию резервом как у ТЭП70? (95)
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Жыл бұрын
95 у ТЭП70? Первый раз об этом слышу
@user-wf3dw2no4r
@user-wf3dw2no4r Жыл бұрын
А какие у вас плечи обслуживания?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Жыл бұрын
Петрозаводск СПб 394 км, ПТЗ- Кемь 435 км, и ПТЗ - Суоярви 136 км
@S_Shlyapin
@S_Shlyapin Жыл бұрын
Резаком?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Жыл бұрын
Да конечно
@uis246
@uis246 Жыл бұрын
Распиливают на лом? Даже жалко как-то
@ermak50
@ermak50 Жыл бұрын
Не думаю, БС это новая модификация которую начали выпускать с нулевых годов. Может у автора дембель в отпуск или ещё куда-то.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Жыл бұрын
Поезд у нас тогда отобрали. Вместо него Ласточки стали ходить
@user-zs8uf1tf2b
@user-zs8uf1tf2b 5 ай бұрын
Ты попробовал разогнать его с 20 вагонами приминус 40
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 5 ай бұрын
Не приходилось
@user-lt1rj1td2m
@user-lt1rj1td2m Жыл бұрын
Это с вагонами?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Жыл бұрын
Резервом- это значит без вагонов
@ermak50
@ermak50 Жыл бұрын
@@IvanTrainDriver тогда не впечатляет)
@admin3515
@admin3515 Жыл бұрын
Узнать бы максималку ТЭП--70, как ТЭП--80,конечно-270кмч.не выжмет,но 200 с копейками..
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Жыл бұрын
Я уверен, что до 200 он смог бы разогнаться
@user-zs7dv5ct6o
@user-zs7dv5ct6o Жыл бұрын
@@IvanTrainDriver А кто нибудъ пробывал?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Жыл бұрын
Я надеюсь что нет
@user-rv1pp2mn8z
@user-rv1pp2mn8z Жыл бұрын
@@user-zs7dv5ct6o ага
@user-rv1pp2mn8z
@user-rv1pp2mn8z Жыл бұрын
160 ваще безпраблем. kzbin.info/www/bejne/p6fXiIeEjK6el5Y
@maxfly7429
@maxfly7429 10 ай бұрын
Сильно раздражает постоянные ограничения скорости на линиях. В результате средняя скорость просто мизер Это позор, для великой страны И не надо тут чесать за безопасность и прочие профили пути. Пример других стран показывает, что строить нужно с умом.
СПБ из кабины ТЭП70бс
7:15
Иван Машинист
Рет қаралды 22 М.
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 63 МЛН
Получилось у Вики?😂 #хабибка
00:14
ХАБИБ
Рет қаралды 6 МЛН
Вечный ДВИГАТЕЛЬ!⚙️ #shorts
00:27
Гараж 54
Рет қаралды 12 МЛН
Обзор пассажирского тепловоза ТЭП70 + БОНУС
17:04
Профессия Машинист
Рет қаралды 68 М.
Горняки Кривбасса (Машинист тепловоза)
10:47
Метінвест Кривий Ріг
Рет қаралды 208 М.
RTrainSim (RTS) - Starting and changing the cab of the TEP70BS locomotive
15:15
Проверку на прочность держит ТЭМ23
3:36
АВП ТЕХНОЛОГИЯ
Рет қаралды 90 М.
Особенности охлаждения ТЭП 70
13:49
Тех обзор. Опытные наработки. Разбор ситуаций.
Рет қаралды 2,4 М.
Обзор тепловоза ТЭП70БС | Сопровождение локомотива
1:02:04
Профессия Машинист
Рет қаралды 74 М.
На ТЭП70У по ЯНАО
8:01
Sancho3941
Рет қаралды 71 М.
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 63 МЛН