На ТЭП70У по ЯНАО

[@i-love-trains]

Супер, поздравляю с поездкой!

[@Sancho3941]

+cdusfdc Спасибо!

[@MrDemda]

@@Sancho3941 , кабина на тэп70БС похожа. Хотя в принципе это почти один и тот же тепловоз.

[@vovagulaev2297]

Тепловоз он как будто живой ,ни какие электровозы рядом не стоят

[@ДенисДенис-э4ы7д]

Круто!!!!!💯👍

[@kilovoltmatrosmatros2657]

ЖАЛЬ ЧТО ТАКОЕ МАЛЕНЬКОЕ ВИДЕО! А ТАК СУПЕРСКИ

[@ВикторСидоров-л2р]

Профиль и план пути меня радует, не то что на БАМе. Там кривая на кривой и уклоны до 18% .поздравляю вас

[@RetigrT]

@@ВикторСидоров-л2р Забавно, но участок Ноябрьск-I - Ноябрьск-II - _самый сложный_ на участке от Сургута до Нового Уренгоя. :)

[@inginieradfhjklljcgh2225]

Классно!!! С нашим поездом ещё)

[@ДенисДенис-э4ы7д]

Отличное, интересное видео!!!!!👍💥✌💫👋💯👌🤪

[@bybossikYouTube]

Сразу видно машинист знает свой участок

[@RetigrT]

Если честно, без того, чтобы сдать свой участок машинисту-инструктору, ни один машинист не будет допущен к управлению тепловозом. Более того, они _периодически_ участок сдают инструктору. И более того, там стоит система контроля, и если у машинста просрочен такой экзамен, то выходной сигнал просто не откроется.

[@DENKUSHNEROV]

Супер снимай еще!! Удачи!

[@Sancho3941]

Спасибо! Но в этих краях я скорее всего уже не поснимаю.

[@РоманОрлов-с3р]

А че весь перегон 3-5 ч так не засняли???

[@stereomonocoly]

0:18, а что же памятнк справа?

[@Sancho3941]

Это не памятник, а трансформатор)

[@stereomonocoly]

@@Sancho3941 :-)))

[@РоманОрлов-э8т]

От Уренгоя до Тюмени и сколько получится запишите также! Хочу в zdsimulator сей маршрут дизельный сделать!!!

[@InterTrans89]

А почему не в Trainz?

[@ИванСоловьев-к3щ]

Роман а вы уже сделали маршрут Новый Уренгой-Тюмень?

[@САШКАСЕРАГОВ-ч4ш]

Товарищи пассажиры! Пока я с вами тут шутю, поезд "Москва-Воркутю" - тю-тю!

[@FARANG100]

На север едут, через Ноябрьск

[@voron199]

Мне вот всегда было интересно почему дороги на тепловозной тяге чаще всего делают однопутными?

[@РоманКарпичюс]

Почему? От Коношы до Лабытнанги тепловозная тяга, двухпутка до Инты.

[@ИванСоловьев-к3щ]

И ещё перегон Тюмень-Сургут 2-ух путный

[@МихаГраф-г2я]

увидел мост, который в 78 собирали мы в секции на земле.

[@adrianpolak2134]

Ура! Свободен переезд! Как мне нравится наш регламент... Шарманка модная на пульте...

[@Sancho3941]

По идее нужно еще и периодически показания проходных светофоров говорить, но на этой линии их просо нет)

[@mikhailmakarov4007]

без низ не интерено

[@ie9432]

мы что 100кмч едем?Обалдеть..))

[@АлександрСадыков-у2б]

А сколько км в час здесь максимум?

[@Sancho3941]

120, насколько я помню)

[@АндрейСервалов]

Класс, родные края))

[@АлександрЛапченко-н4е]

Красота!

[@Sancho3941]

Спасибо за отзыв!)

[@АлександрЛапченко-н4е]

@@Sancho3941 и Вам того же

[@inkvizitorrus2659]

Чем отличается ТЭП70У от ТЭП70БС?

[@Sancho3941]

Стоит немного другой дизель, отсутствует в принципе система электроотопления поезда, в остальном все то же самое. Но я электровозник, поэтому знающие могут поправить меня или что-то еще добавить.

[@Сергей-щ6к4й]

ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%AD%D0%9F70

[@DiabornPau]

ЗдОрово! Понравилось!

[@Eugeniy1968]

Отлично снято.

[@Sancho3941]

+zary1976 благодарю)

[@ПавелПротасов-м5м]

Весь путь в выплесах! Бедные путейцы.

[@Baron_Fon_Kolyvan]

Че бедные? Сами до такого доводят расп*здяи поганые!! Следили бы ща путями как положено - не было бы такого. А потом начинается "ямочный ремонт" натянуть надо мразей хорошенько

[@maxcommentator997]

Жаль видео оборвалось, вы к моему дому подъежали)

[@Sancho3941]

Если бы я знал, что там ваш дом, то не стал бы выключать камеру :DDD

[@maxcommentator997]

@@Sancho3941 Ну тут можно понять, вы были совсем близко)

[@AlDF86]

Политика конфиденциальности😬

[@Александр-ш5ф7э]

А что это за столбы рядом с жд, обьясните несведущему, что они значат?

[@Sancho3941]

Опоры для кабелей сигнализации, централизации и блокировки. По проводам ток бежит определенной частоты, чтобы рельсовые цепи работали и поезда ехали как положено.

[@Александр-ш5ф7э]

@@Sancho3941 а что означает сине-белая окраска в низу этих опор?

[@Sancho3941]

@@Александр-ш5ф7э ничего не обозначает)) просто для красоты

[@Александр-ш5ф7э]

@@Sancho3941 понятно,спасибо за инфу

[@Александр-ш5ф7э]

@@Sancho3941 а еще, почему на пути из Тюмени до Коротчаево в верху опорах 2 какие-то фигни а после Коротчаево одна?

[@2M62U]

Отличное видео! Очень понравилось качество звука. Что за камера?

[@Sancho3941]

+Arthur Buharin спасибо за отзыв) Камера Canon PowеrShot SX220 HS

[@Scobaru]

Присоединяюсь. Просто великолепно!

[@aleksandrlevtsenko5135]

Нельзя ли делать географическую привязку местности по которой едем? ЯНАО это слишком общо!

[@Sancho3941]

Можно, поэтому я и написал в описании перегон :)

[@Михалыч-м2р]

​@@Sancho3941в янао 2 РЖД!

[@alexeysmirnov2500]

Опоры часто, электрофицируют участок?

[@Sancho3941]

Да нет, это просто СЦБ опоры, не более.

[@Gnomikys]

Ребята с вами как можно связатся.

[@Sancho3941]

Встречный вопрос: а что хотели узнать?)

[@begwert3567]

А где смена бригады в Пурпе....

[@Sancho3941]

Смена бригады в Пурпе и была)

[@Gnomikys]

Вы ямальские. Я на воркутинке

[@alexzverev4743]

Смачно!

[@ilalex588]

Не тепловоз, а икарус 250 какой-то, по шуму двигателя

[@AlDF86]

Суровые края у вас тут. Этим-то и очаровывает.

[@Sancho3941]

Ну не совсем у нас)) Но суровые, соглашусь!

[@Александр-ш5ф7э]

Зимы под минус 50, лето под 30, это Ямал

[@ARXTN]

@@Александр-ш5ф7э это больше для Нового Уренгоя характерно. Ноябрьск юг считается 😀

[@Александр-ш5ф7э]

@@ARXTN я знаю об этом, но и в Ноябрьске есть такое, ЯНАО же

[@ARXTN]

@@Александр-ш5ф7э в соседнем Когалыме тоже бывает, хотя это ХМАО - северная граница так сказать. Плюс минус с Ноябрьском погода сопоставима. Другое дело Уренгой, Салехард и Надым - вот это ЯНАО на максималках.

[@ЛехаКиселев-н3ю]

мне вот все интиресно вы кому постоянно сигналете, да и ещё тифоном?

[@Sancho3941]

Перед переездами и опасными местами, а также перед сигнальными знаками "С".

[@ИгорьИванов-н2ю]

Чуть чуть до Ноябрьская 2 недоехали, а так бы свой дом увидел

[@Sancho3941]

Прошу прощения :) Если когда-нибудь представится возможность - исправлюсь)

[@garage-head]

Ты учишься в УрГУПСе. Значит из Екб? Просто в основном снимаешь в Челябе, зачем из Челябы ехать учится в Екб? Я из Екб, но меня хотели замазать учится в Челябу)) Хорошо что этого не произошло)

[@Sancho3941]

+Вячеслав Козлов Я вообще из Златоуста, учусь в Челябинске, в филиале УрГУПСа)

[@garage-head]

Sancho3941 вон оно как) Златоуст меня впечатлил, был там прошлой зимой, дороги не чистят, на грузовике застрял, бежал за подмогой потом))) Такие горки что жим-жим езда)) А какие виды... Правду говорят что круче гор, могут быть только горы)))

[@Sancho3941]

+Вячеслав Козлов виды действительно классные, что говорить, в Челябинске такого и близко нет)

[@chack1965]

Лес хороший, грибов там наверно много...

[@Sancho3941]

Да, их из окна прям видно)

[@DrRadio155]

Кстати, а где проходные светофоры?

[@Sancho3941]

А их здесь нет, тут АЛСН применяется как самостоятельное средство сигнализации. Если присмотреться, то справа на опорах будут таблички, указывающие границу блок-участка)

[@mikhailmakarov4007]

то есть только в кабине?

[@henktittel3588]

NICE!

[@Sancho3941]

Thanks))

[@bybossikYouTube]

Зелёной улицы вам и вашим колегам

[@Sancho3941]

Благодарю)

[@denisshicin4171]

Полярный Урал это красота.

[@Михалыч-м2р]

Это не полярный Урал!

[@РоманОрлов-э8т]

Нынешние старички из ПС скоро будут готовы на порезку ...

[@степанейбен-с7и]

клас

[@ДенисДенис-э4ы7д]

Плохо что сейчас нет помощников машиниста пассажирских электровозов🤨

[@Михалыч-м2р]

Есть!

[@ДенисДенис-э4ы7д]

@@Михалыч-м2р Сейчас вроде везде вернули как было раньше😉Этот дурацкий эксперимент сдулся!!!!!🙃

[@nastyamarina1892]

И где же выпускался ТЕП70У? Сколько единиц? - Никогда тепловозов с этой вымышленной серией не было. Это ТЕП70бс т.е. Бес

[@Sancho3941]

А вы почитайте в интернете)

[@nastyamarina1892]

Sancho3941 ,это вы почитайте, точнее, найдите

[@АндрейСтупников-щ8с]

@@nastyamarina1892 Тепловоз ТЭП70У создан на базе ТЭП70БС. Отличия сводятся к установке чуть более мощного дизель-генератора 2А-9ДГ-02 мощностью 3000 кВт вместо 2942 кВт (4080 л. с. вместо 4000 л. с.) и отсутствию системы электроотопления состава, применяющейся на тепловозах ТЭП70БС[9]. На практике электроотопление от тепловоза по стандартной однопроводной схеме используется лишь на участках Ртищево - Кочетовка и Крымская - Анапа; на остальных участках практически не используется в силу отсутствия дроссель-трансформаторов, пропускающих большой ток в обход изолирующих стыков систем СЦБ на большинстве неэлектрифицированных линий в России[1]. прежде чем что то отрицать, ищите информацию ибо 21век можно найти все p. s тэп70у выпускается с 2006 года на Коломенском заводе. шах и мат нахуй

[@nastyamarina1892]

@@АндрейСтупников-щ8с не кизди! Есть ли фото или видео с табличкой названия этой серии?

[@voron199]

@@nastyamarina1892 ой дураа)

[@yumsavsim]

Так это ТЭП70БС....

[@Sancho3941]

Нет, это ТЭП70У

[@yumsavsim]

Понял)))

[@yumsavsim]

Сделайте полный обзор ТЭП70У...

[@Sancho3941]

У, у нас они не ездят) Это я в другом регионе снимал!

[@АлександрСадыков-у2б]

Я живу в новом уренгое

[@user-100let]

Перед этим роликом смотрел про Бельгийские локомотивы. Спарка тянет полторы тонны. Пути ровные, камера даже не шелохнулось, на спидометре 90. Посмотрел этот ролик: трамвай - трамваем - печально!

[@Sancho3941]

Ну а что печального? Во-первых, сама линия находится в климатически суровом регионе, поэтому то, что путь имеет некоторые неровности, является в принципе нормой. Далее, съемка производилась с рук, криворукость оператора тоже надо учитывать)

[@АлександрПанин-ъ5е]

До сотни по таким местам, неплохо! Резервом шли или с пассом?

[@Sancho3941]

С пассажирским конечно) Если память не изменяет, то было 13 вагонов)

[@AlDF86]

_Посмотрел этот ролик: трамвай - трамваем - печально!_ Сами вы трамвай! Съездите-ка лучше, скажем, в Нижний Новгород, гляньте, в каком там состоянии трамвайная сеть! И только потом сравнивайте с магистральной железкой! Вы бы еще сравнили с подъездными путями на предприятия - там вообще больше 20 не разгонишься, да и не положено.

[@Vlik_tech]

У нас одна Ленобласть почти втрое больше Бельгии. На такой кляксе на карте и в их климате дороги построить легче. Ну и если тут снимать с штатива, то тряска тоже не будет заметна.

[@Алексейтрамп-л2о]

Уволить могут

[@Николай80]

я в шоке,как было 10 лет назад,так и есть!где сука 2й путь??ебучий РЖД,Брежнева вам срочно нужно!

[@Sancho3941]

Никого не нужно, второй путь уложили почти до Сургута

[@yuriyhaken4057]

Зачем там второй путь? Ты знаешь сколько пар поездов там проходит в сутки?

[@cheget882]

А что за звери такие странные - один возит тепло, другой возит электро? А ещё фраза - "на ТЭП70У по ЯНАО" - звучит страшно, и как-то... загадочно.. Звучит как - "верхом на понике по полю огуречному".. И ещё.. При таких резких разгонах - мне страшно подумать - что пережили люди в пассажирских вагонах.. В общем... Вроде мужики серьёзные - мы пассажиры вам жизни свои доверяем, и не зря доверяем, в своем деле вы - настоящие профессионалы. Но выражаетесь вы порой как дети малые :)). Однако всё же такой резкий разгон настораживает.. Бедные люди в вагонах.. В спальных вагонах, купейных и плацкартных, прошу заметить. Не сочтите за критику.

[@Sancho3941]

На самом деле критика это тоже хорошо) Просто расписывать ЯНАО как Ямало-Ненецкий автономный округ было бы неразумно, да и длинное название ни к чему, а не писать про это совсем... Ну, не так уж много видео оттуда, а если выглядит загадочно, то даже лучше - зритель любит загадочное) И где здесь резкий разгон? 13 вагонов секция тепловоза при всем желании резко не дернет, тем более все пассажирские вагоны с хорошими пружинно-фрикционными аппаратами - рывки и толчки хорошо гасятся. К тому же тепловоз намного мягче трогается с места, нежели электровоз)) Никто не жаловался)

[@cheget882]

Не ожидал такого спокойного и рассудительного ответа :). Искренне говорю - вызывает уважение. Спасибо за ответы :).

[@Baron_Fon_Kolyvan]

@@cheget882 икспёрд рот закрой

[@ab6099]

​@@Sancho3941вот это интересно! Почему тепловоз " мягче" трогается чем электровоз? Ведь и там и там стоят тяговые электродвигатели.

[@seazone7136]

а вы машинист?

[@Sancho3941]

Учусь на машиниста) Точнее, на эксплуатацию электроподвижного состава)