¿TENES UNA VW AMAROK Y VAS A LA ARENA? ESTE VIDEO TE PUEDE SER ÚTIL. AUTO AL DÍA. VERANO 2024.

No todos saben para que sirven los botones de su VW Amarok 4x4. Lo explicamos con un instructor del programa Experto Amarok y algunos consejos para ir a la arena sin experiencia previa.

[@pablo-aed]

Tengo la arena. Solo me falta la Amarok

[@luisblanco6876]

Somos unos cuantos menos mal que hay arena para todos

[@PabloVillanueva75]

Yo tengo una 4x2 así que peor estoy en el medio! 😂

[@javierfranco8814]

Yo estoy peor: no tengo ni la arena 😂

🙋🏻‍♂️

[@gerardo1444]

da gusto escuchar a este experto muy buen video Eduardo

[@luisgoudailliez5665]

Que bueno escuchar gente que realmente sabe y no charlatanes de los que abundan. Saludos.

[@eduardosmok4286]

Gracias, saludos!

[@gonzalezgerman]

El video excelente! El camarografo hoy estaba distraido!

[@quimeynrod2197]

Sin desmerecer el trabajaso de los chicos en jornadas de Experto Amarok, ésto en 5 minutos lo entendí más rápido y fue mas claro para los principiantes. (Quizás en Experto Amarok las explicaciones son para justamente expertos y personas con mas experiencia y conocimientos) Un aplauso!!

[@Daniel4x456]

excelente explicación de todo el uso de los botones, me sirvió hace tres días en Gesell se me quedo enterada la V6 e hice lo que se explico aquí puse el bloqueo y marcha para atrás y solucionado el tema

[@horaciob3434]

Información muy importante Eduardo.

[@Segurito]

EDU, muy bueno el video... falto la manual pero el que le interese que se acerque igualmente!!! Segui asi!!! Saludos

[@ignaciocaballero9035]

buen video, me encanta la Amarok

[@emiliojt6289]

Muy buenos consejos. Veo muchos con tremendas camionetas encajadas en las playas.

[@maquinte]

Un excelente profesional Hernan, un abrazo grande!

[@marceloetcheverry8091]

Eduardo excelente como de costumbre, y muy buena explicación, muy didáctico y sin frases hechas o en ingles como nos fueron acostumbrando los de marketing 😉

[@alexiscortez3456]

Un crack el profe.

[@nikinforever]

Excelente video. Muy necesario

[@pepedeochao7055]

Buena nota Eduardo saludos

[@diegorodriguez1334]

Excelente video Eduardo, aprendí muchas cosas , gracias

[@javiergindre5684]

Hola Eduardo! excelente vídeo, no tenia idea que el control de descenso alteraba de esa forma el ABS. Respecto de la pisada de la cubierta cuando se reduce la presión de las mismas, tengo entendido que el aumento de dimensión más importante es a lo largo en lugar de a lo ancho, haciendo efecto oruga como en los tanques. Saludos!

[@marianomartins7489]

Asi es

[@hugoalexislloyd641]

Clarísimo !!! Y con la mejor chata.

[@diegocopello4497]

Excelente clarisimo !!! Gracias Eduardo!

[@eduardosmok4286]

Gracias, saludos

[@gustavoloker12]

Mira vos! No sabia lo del off road que era mas eficiente en el frenado en ripio.

[@leonardobucci6801]

Que entre a Miramar con 22 libras 😅

[@feracevedo1509]

Que copado video nos gustaría comparar traición de ranger acabo de comprar 4x4 biturbo

[@gonzaloquinteros8767]

Eduardo, cuando puedas hacelo con una maverick

[@juliobenitez2933]

Buen video

[@CarlosSoliz1]

Le faltan más clases de camarografo a Lucho de parte de Mar. Buen video

[@victordanielgomez637]

El control de tracción se puede desactivar pero el de estabilidad no, salvo que pongas el bloqueo. Llevo mas de 10 años haciendo 4x4 y el control de estabilidad molesta permanentemente, por suerte ya aprendí como desactivarlo sin tener que ponerl el bloqueo

[@10niikoo]

como se hace?

[@victordanielgomez637]

@@10niikoo pones contacto, enciendes la baliza, aceleras 5 veces a fondo( el motor está apagado), te va a aparecer un aviso y ahí nomás arrancas el motor. No vas a tener control de estabilidad hasta que apagues el motor, a veces si sacas la baliza se va también

[@10niikoo]

@@victordanielgomez637 Perfecto! lo voy a probar, en que me ayuda desactivar esto para la arena? y voy a tener que circular todo el tiempo con las balizas puestas?

[@victordanielgomez637]

@@10niikoo no te frena las ruedas en los deslizamientos, con eso no perdés envíon. Para lugares tranquilos no es necesario

[@matiastrincado4640]

Excelentes tips

[@gabrielpanebianco6542]

pregunta.. porque la v6 la hacen con tan poco talon ? que traiga con 65 o 60 de talon ...

[@teknoisla]

Muy bueno para refrescar conceptos Grs.

[@eduardosmok4286]

Gracias por comentar

[@fernandoclifford1973]

​@@eduardosmok4286 supe leer. que me parecio bueno como ayuda rápida. bajar a un psi por rodado max (salvo expertos) tenes rodado 18. bajar max a 18 libras. etc

[@javierc5096]

Me gustaría ver una pick up de VW, entre saveiro y Amarok, que compita con Toro, Montana Oroch. Incluso podrian ser hasta dos, la anterior y otra, un poco mas grande, en el segmento de Maverick/Rampage

[@andre899]

solo en 2025... vw és muy lerda

[@l34neo]

El concepto se definió vw tarok

[@yuryedgarcarranzamiccolo1388]

Muy bueno. Alcen la sota

[@cristianrca8430]

Que interesante dijo le medimos el aceite a las v6 q se lo toman todo

[@matiasnavosian]

Muy bueno.

[@matiasnavosian]

Para guardar.

[@gusclau6]

Buenas tardes. ¿Porque razones subió tanto el valor de la AMAROK en dólares?

[@sebastianteruel7352]

Expliquen por favor cual tiene torsen y cuál haldex y en que versiones! Gracias saludos desde córdoba!

[@federicobacci4238]

Hola, las automáticas (V6 o L4) son las que tienen el diferencial Torsen. Es decir, tracción integral permanente. Las manuales (sólo L4) tienen diferencial Haldex, por lo que pueden circular en 4x2 o 4x4 con alta y baja.

[@sebastianteruel7352]

@@federicobacci4238 muy amable! Saludos

[@maquinte]

Ninguna Amarok tiene HALDEX, las manuales tienen caja de transferencia convencional y las automaticas Torsen.

[@sebastianteruel7352]

@@maquinte bien,estaba confundido, puede ser que la tiguan si tenga haldex? O sea que se conecta sola la doble tracción en caso de perder motricidad?

[@maquinte]

@@sebastianteruel7352 tal cual, Tiguan como otro productos 4motion de VW tienen diferencial Haldex en tren motriz posterior.

[@adrianog7916]

Cuando vi el titulo pense que se venia otra charla del aceite y VAG

[@luisr614]

Eduardo..tengo una tiguan 2.0 tsi 2013...es 4x4 pero no tiene ningun bolqueo de nada,solo tiene el control de tracción

[@thomasramsay4031]

Se dificulta mucho entrar con las 4x2 modelos anteriores al 2016? Ya que no cuentan con bloqueo de diferencial.

[@nestorflandua5353]

Baja las gomas y q sea manual. Despues practica de a poco

[@thomasramsay4031]

@@nestorflandua5353 perfecto, muchas gracias!

[@estebanaguirre9651]

Hola. En el caso de las Toyota tracción simple de generación anterior, venían equipadas con diferencial de deslizamiento limitado, que si bien no es un bloqueo, hace un buen trabajo en contrarrestar las pérdidas de adherencia en el tren posterior. El problema es que si no se ocupa el aceite de transmisión adecuado, los discos de fricción se deterioran y el sistema deja de cumplir su función. Respecto a las otras marcas, no recuerdo cuales equipaban ese tipo de diferencial y cuales no.

[@gabrielpanebianco6542]

está Denari ahi adelante tambien ?

[@woltar357]

Hola Eduardo. Es conveniente utilizar la tecla "Off road" los dias de lluvia sobre autopista por ej.?

[@Segurito]

En mi opinion, NO. Esa tecla es solo para fuera de carretera.... Saludos

[@woltar357]

@@Segurito Su opinion tiene algun fundamento tecnico?

[@Segurito]

@@woltar357 si, el manual de instrucciones... Lo leíste? Saludos

[@woltar357]

@@Segurito En una situación de baja adherencia, como la de lluvia sobre autopista, usted sugiere no utilizar la tecla "off road". ¿Sería tan amable de decirme en que página del manual está?

[@Segurito]

@@woltar357 exacto el off Road sirve para situaciones fuera de carretera ya que modifica todo el pulso del ABS. Si lo encuentro te lo paso ahora estoy en el trabajo. Saludos

[@santiagopollero6465]

Piola el asistente de vw, llevar la chata a romperla y llenarla de salitre paso ,compren camionetas usadas

[@victordanielgomez637]

Jajajaja cualquiera, mira que he leído pavadas. Me imagino que no tenes ni bicicleta

[@santiagopollero6465]

@@victordanielgomez637 se ve que te manejas en ellas,eso pasa por no cuidar saludos...jejejeje

[@victordanielgomez637]

@@santiagopollero6465 en este momento tengo 2 4x4, lo que pasa es que el que no tiene opina porque que no conoce.

[@santiagopollero6465]

@@victordanielgomez637 vos desis que sabes y no entedes nada,de arena de mar en el chasis,no es casualidad,que los vehículos de ciudades al mar se piquen todos,a largo o corto tiempo,pero no voy a perder el tiempo .saludos

[@victordanielgomez637]

@@santiagopollero6465 ah tengo 24 años de mecánico y hace más de 15 que trabajo en la industria automotriz. Lo que decís es cualquier cosa, hay que saber antes de opinar

[@ernestolarrosa4627]

Hay que reconocer que la Volkswagen Amarok es la número uno en todo es la mejor camioneta hecha en ARGENTINA.

[@RaptorExperience]

EDUARDO, Preguntale donde tiene los ganchos de rescate

[@carlosbertoa1716]

Adelante se saca una tapa plástica en la parte de abajo del paragolpe y atras debajo del paragolpe (ambos del lado del acompañante) y ahi se enrosca el gancho de remolqueque viene en el sobre de tela junto con la llave de rueda. Es rosca inversa

[@PabloVillanueva75]

Es una lastima que siempre la gente de vw se acuerda tarde de estas cuestiones, porque ya se gano la mala fama la camioneta por el usuario que no sabe usarla! Me incluyo tengo una 4x2, una vez me encaje y desde que aprendí a usar los "botoncitos" no me encaje más!

[@guillermos3783]

Ahora quiero una nota con tenés una Amarok y andas por la banquina a 140? Te enseñamos como

[@gabtuber8509]

¿140? Va paseando

[@guillermos3783]

@@gabtuber8509 tomando mate obvio

[@gabtuber8509]

@@guillermos3783 Obvio, "si nos matamo nos matamo" Diría el usuario VW promedio.

[@leonelsarti8664]

👏👏👏

[@DanielLopez-bt9li]

Por qué le dice directa o drive ? Por qué está bien dicho directa !?

[@matiasaiachini2111]

Vi este video de la Amarok y ya le tuvieron que poner más aceite de nuevo al motor...

[@diegogomez7827]

Tengo una amarok 4motion 2.0 biturbo pero no tiene la tecla de bloqueo de diferencial mecánico

[@nestorflandua5353]

Año?

[@diegogomez7827]

@@nestorflandua5353 2016 caj AT

[@victormoras1607]

Si frena una rueda para conseguir tracción atrás no es bloqueo de diferencial trasero ….. bloqueo es bloqueo de núcleo queda piñón fijo atrás

[@carlosbertoa1716]

Amarok tiene los 2. el bloqueo electrónico de diferencial que es el que actua sobre cada rueda y el bloqueo mecánico al 100% de diferencial trasero. Lo explica bien

[@AgustinColmenero]

yo tuve una Amarok y me duró 35.000km (malisima) no entraba la doble, despues no salia, se prendian todas las luces del tablero, se calentaba el motor y fallaba el embrague. Me la pasaba en el service

[@rjlagunas2]

Si? Yo tengo 6 amaroks (2 son V6). Y solo les echo gasoil y me dan felicidad.

[@manuelgomez2692]

Cubierta uso mixto 🤭

[@sebaescudero23]

me engrana que le digan directa cuando en realidad es drive

[@josef1879]

MAS RATA, NISSAN TE DA AGUA CALIENTE PARA EL TERMO JAJA

[@andre899]

amarok és una pieza de museo

[@lukitasmalenense]

Miren ese maniquí viviente jajajajajaja

[@lukitasmalenense]

El que está con gorra parado como estatua al lado de la Amarok, aclaro 😅

[@carlosscott509]

Un fosil Amarok por mucho V6 que tenga... es un producto obsoleto!

[@10niikoo]

no entendes nadaaaa, jajajaj

[@marianonicolini2757]

Jajajaj ya quisieras tener un fósil con ese v6

[@hugoalexislloyd641]

Contate otro !!!

[@arturocambiasocolturi9380]

Se copiaron de Toyota