Евгений, вы такой молодец и так подробно рассказываете
@Mitya1NT13 жыл бұрын
Евгений, спасибо за отличное пособие по ремонту ДВС . Немного в нашей стране мотористов способных показать , а главное объяснить суть ремонта , и найти первопричину неисправностей.Сам люблю покапаться в своём апарате ,но в охотку , поэтому просто восхещаюсь человеком который делает свою повседневную работу с такой отдачей, Жду новых видео.
@alexporter891810 жыл бұрын
Не хочу учить, но если после полной сборки авто снимать первый пуск, пробный заезд и отзыв владельца, сюжет получится более полным и интересным. Появится интрига и сюжет. Кол- во зрителей несомненно возрастет. Желаю удачи.
@TheCkript11 жыл бұрын
Как всегда на уровне!!!
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Любой канал (и впуск и выпуск) желательно делать круглым. Более подробно этот вопрос рассмотрен в видео "Каналы ГБЦ". Единственное могу сказать то что прямоугольные каналы делают только в целях экономии места и компоновки, так как они более компактно располагаются.
@dmitryu.38312 жыл бұрын
Евгений, молодец. Очень интересные видео.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Нет, система выпуска должны выполнять несколько функций. Более подробно о том какие требования и функции возлагаются на выпускную систему рассказано в видео про выпуск 4-2-1 на Ниву, кстати информация именно по выпуску полностью взята из современной литературы.
@Teoria_DVS12 жыл бұрын
@reducent1 если ты имеешь ввиду те три штуки ремонтные - то на станке. центрируется от внутреннего диаметра седла
@big_fut898810 жыл бұрын
Отличная работа!
@Teoria_DVS12 жыл бұрын
Ну это как я говорю "осталось за кадром" :)
@Corrozilla13 жыл бұрын
Отличное видео, отличный двигатель.
@Teoria_DVS12 жыл бұрын
Конечно ресурс несколько сократится, но в данном случае упор идет на отдачу
@Teoria_DVS13 жыл бұрын
@reducent1 Нужно промерять посадочное место нутромером и делать напраляющие с натягом в 6 - 7 соток
@99Barmaley12 жыл бұрын
круто раньше сам крутил а теперь можно смотреть не сбивая пальцы!!! ееее
@TheSsailan12 жыл бұрын
спасибо за видео интересно было смотреть
@djjozyk9 жыл бұрын
отлично проделанная работа) молодец !
@Teoria_DVS12 жыл бұрын
@pochivlov я нахожусь в Киеве, но работать можно спокойно по Украине, благо перевозки работают внутри страны исправно
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Если нет данных по мотору, то я обычно смотрю данные с подобных двигателей у которых такой же диаметр болтов (в основном данные с ВАЗ классика и Таврии) Потому что моменты в принципе везде одинаковые.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Как раз с целью экономии места их и сделали. За форму и компоновку канала в более развёрнутой форме рассказано в видео "Каналы ГБЦ"
@zarzandluka11 жыл бұрын
да и из маслозаливной горловины и из сапуна .я открыл мотор и подазриваю на помпе масла.так как я окручиваю его с дрелям на него есть третий выход и от туда видно шестронки помпа. от туда и выходит сильный воздух. мне кажется прежний владелиц Алпини поменял помп потому что у него был новый картер.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
К сожалению из-за корявого перевода и появляются такие байки, так как перевод делают люди техничеки не грамотные. Подпова не должно быть в принципе вообще! Но в тоже время должны быть созданы специальные условия при которых выпуск будет проводится эффективней всего. Более подробно о том какие требования и функции возлагаются на выпускную систему рассказано в видео про выпуск 4-2-1 на Ниву, кстати информация именно по выпуску полностью взята из современной литературы, но с нормальным переводом.
@ИгорьКалусенко10 жыл бұрын
КРАСАВА
@Teoria_DVS13 жыл бұрын
@Algu6 Смотря что делать, если клапана ремонтного размера то направляющие нужно только развёрткой пройти (чтоб зазор обеспечить минимальный)
@Dmitry347213 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень познавательно. Вопрос, что за овальные отверстия рядом с выпускными каналами?
@Teoria_DVS13 жыл бұрын
@Dmitry3472 это колодец для свечей :)
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Смотря какая ножка и какой диаметр шляпы, на этой головке такое делать не нужно, так как клапан можно ослабить.
@ПерегонщикиСигнального11 жыл бұрын
Хотел поинтересоваться, сколько ориентировочно по стоимости и времени будет ремонт двигателя пежо 1.6 4 цил. 16 клап. с системой бездроссельного впуска типа вальвтроник на бмв, с учётом того что его надо будет вынуть и вставить в автомобиль?
@ЕрмекАсаужурек11 жыл бұрын
Приветствую Евгений! Вы можете показать сколько нужно затягивать болты ГБЦ и болты подушек коленвала и шатунных болтов? на 5-ти цилиндровый volvo 850 обьем 2.435 куб.см, с уважением Ермек
@MuLLlEHb13 жыл бұрын
Интересно, а какова толщина стенок на выпуске... Может можно было и прорезать немного. Чтоб форма была не совсем прямоугольная?
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
С чего они покрошатся? Они нужны только для монтажа, потом направляющая сидит без каких либо смещений.
@evilmechanic498911 жыл бұрын
Евгений сделайте обзор конструктивной особенности двигателя VW.
@sgyravski12 жыл бұрын
Евгений,огромное спасибо за полезное и содержательное видео ,нет ли у тебя подобного видео касательно" французов",их особенностей и плюсов и минусов конструктивных особенностей,не профессионал,перебираю двс пежо405 i1.6 моно,возможно ли с тобой как то проконсультироваться,или типо этого,занимаюсь сварка рихтовка шпаклёвка покраска,с реальным интересом,есть интерес и по моторам,но нет в достаточной мере возможности,посоветуй что нибуть как специалист
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
То есть с маслозаливной горловины? из сапуна?
@dimas10rus11 жыл бұрын
Евгений, хотелось бы видеть ваши видео в HD
@MrNikolab12 жыл бұрын
смотри видео про двухконурное зажигание на Волгу, там заводится! ))))
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Та я б тоже хотел :)
@henny717411 жыл бұрын
евгений, очень хотелось бы увидеть ремонт двигателя ниссан альмера с двигателем 1.8. может быть вы поняли из-за чего он масло ест
@megavolt197812 жыл бұрын
Женя Сделай видео с работающим доработаным двиглом )) а то конца не видно ремонту )))
@zarzandluka11 жыл бұрын
спасибо брат . я подменю кольца.и один вопрос .если можно- как сильно натягивать 1.головки.2. шатуновые кладыши.3. коленавые кладыши.?
@ДмитрийУткин-к3з9 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть работу двигателя до и после ремонта! Или как было уже с 525 бмв
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
За форму и компоновку канала в более развёрнутой форме рассказано в видео "Каналы ГБЦ"
@reducent113 жыл бұрын
Евгений, при замене направляющих на не родные, какой должна быть разница в размерах направляющей и местом под нее?
@АлександрРоманов-щ1ю8 жыл бұрын
Добрый вечер Евгений,есть вопросы по которым хочу посоветоваться с вами,по поводу м 70,хочу надуть м73,стоит ли,какие будут советы по этому поводу
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Сизый дым из сапуна - признак убитой поршневой
@Teoria_DVS12 жыл бұрын
Iron Maide - Asas Hight
@bukachuk211 жыл бұрын
Евгений, можете сказать по поводу подпора газов на низких оботах. Мол говорят что подпорт нужен для низов, это верно? То есть например большая банка глушитель на УАЗе для подпора газов или это все бред? Заранее спасибо
@zpkraeved10 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений. Сижу смотрю сейчас это видео и дошел до момента с клапаном от Форда, который вы будете перетачивать и покрывать хромом. В связи с чем возник вопрос: неужели эта работа стоила дешевле, чем приобретение одного готового клапана на этот двигатель? С ув. Дмитрий
@reducent112 жыл бұрын
каким образом центруетесь при рассверливании испорченных отверстий из под направляющих?
@Teoria_DVS13 жыл бұрын
@MuLLlEHb Толщину стенок я не знаю, но резать много я не стал
@gryn20011 жыл бұрын
Площадь - площадью, а о сопротивлении потоку забывать не стоит. Иначе бы все трубопроводы делали квадратными. А уж там то потери считают.
@TheMosh11111 жыл бұрын
а где вы развёртки для направляющих берёте?
@alexx6x12 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений. Давно смотрю ваши видео. Хочу спросить почему вы посчитали что выпускные каналы прямоугольной формы, это серьёзный недостаток. При всём уважении к вам, думаю что инженеры BMW сделали их такими не просто так, и даже, навряд ли, с целью экономии.
@HALIFify12 жыл бұрын
Сколько обошёлся такой ремонт заказчику?
@albinkabolathieva974210 жыл бұрын
Евгений Здравствуйте,ну подскажите пожалуйста какое масло рекомендуется заливать в токой мотор?
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
5w50
@Serg0107 жыл бұрын
5вэ40
@antonpaleev465411 жыл бұрын
Евгений скажите пожалуйста во сколько в рублях обошлась эта работа для заказчика??
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Тогда это всё обошлось всего в 500$, сейчас трудно сказать, но будет больше, наверно раза в два
@ПерегонщикиСигнального11 жыл бұрын
Евгений Травников совсем недорого для такого мотора
@Teoria_DVS12 жыл бұрын
Пиши на е-маил
@МихаилЗубакин-и1г9 жыл бұрын
в чом экономия немцев? в том что они не отрезали впускные направляющие) или есть конкретные расчеты на влияние длинны направляющей втулки на износ, или радиальное биение клапана
@TheVasya459 жыл бұрын
Михаил Зубакин мда =/
@МихаилЗубакин-и1г9 жыл бұрын
???
@pochivlov12 жыл бұрын
а из какого вы города?
@ЕрмекАсаужурек11 жыл бұрын
или напишите подробно в коментах спасибо
@zarzandluka11 жыл бұрын
Привет.меня зовут Манч.у меня проблема помаги пожалуйста.Моя машина BMW 850 ci .Я сменил мотор на BMW 750 Alpina матор и у меня возникло проблема.когда завожу его 10-15 секунды спустя от крышке масла выходит сильный газ. етот мотор 7 лет не заводился.я попробовал все методы.
@Orhidejafairytale8111 жыл бұрын
а вот вы часто ругаете производителей моторов за прямоугольный квадратный выпуск , я так понимаю в идеале выпуск должен быть круглым ? или я что то не понимаю ..
@gaz24-1012 жыл бұрын
От это толковый мастер! Мужик, хорош работать на дядю - посылай нафиг этих сектантов с КОБ, всё, что им нужно от тебя - твоя популярность. Открывай своё дело и вставляй в ролики контактный телефон, а не непонятные логотипы. Лучшей рекламы придумать невозможно, народ потянется. А заработанное пустишь на то, что сам считаешь нужным, да хоть на ту же КОБ, если захочется. Конечно, бизнес в России - это тот ещё песец, но кто не рискует - тот не пьёт..
@Emilufa11 жыл бұрын
Сильно ругаетесь увидев неправильные ремонтные работы? У меня немного другая область ремонта, но когда сталкиваюсь с подобным спокойно себя вести не могу)
@LDimon8412 жыл бұрын
как то немного странно, что типо у немцев дураки работают? я не сомневаюсь в том что ты шаришь в движках, но тачки то гоняют и не факт что в мотор не лазили
@Busurman12 Жыл бұрын
Хахол красавчик ,доступно и понятно
@joute1212 жыл бұрын
А сколько же ты в час просиш, если тебе выгоднее ремонтировать голову, чем просто новую купить?
@алешанегруцэ10 жыл бұрын
ОТВЕТЬ ПОЖАЛУИСТА КАК ВЛЕЯЕТ ДЛИНА НАПРОВЛЯЮШЕИ КЛАПОНА НА ЕГО РАБОТУ