Теория ДВС: Ремонт мотора ЗМЗ-406 (часть 3)

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@vladtheimpaler800]

С Вашими объяснениями даже полный "чайник" сможет чему-нибудь научиться.СУПЕР!!! Вас нужно в Википедию записать, как лучшего интернет преподавателя по ремонту, форсированию и сборке моторов. Спасибо.

[@TheHonor1]

Очень понравилось! Такому мастеру не страшно доверить собственный автомобиль или двигатель. Мастер которые делает свою работу аккуратно и с душой, днем с огнем не найдешь. Я имею двадцатилетний опыт общения с автомобилями, то есть гайки всю жизнь кручу сам, но от лени, с возрастом так и подмывает поехать в сервис. Иногда приходится это делать, из-за не имения определенного оборудования , но каждый раз наблюдая за работой "мастера" предпочитаю его приобрести и сделать все сам, с чувством, с толком и расстановкой. Многие "сервисмены" вообще не используют динамометрический ключ, наверное по каким то идеологическим причинам. Спасибо за видео.

[@vld1984]

Смотрю твои фильмы словно сериалы. Это круче любого боевика и драммы! Я просто в восторге"

[@mmz2112]

молодец Евгений как всегда грамотно и интересно!!!

[@Zirrex1]

Очень хочется увидеть твои двигатели в работе! Ременной 1.7 особенно. Да и этот тоже. А в остальном все как всегда очень интересно и познавательно!!

[@Teoria_DVS]

Увеличится степени сжатия. но смотреть нужно чтоб поршень по головке не достал. Так же нужно поверхности головки и блока шлифовать.

[@CJStalev]

Большое спасибо

[@legodrop7414]

Евгений,расскажите пожалуйста ,где или от чего приспособлен выход на печку из головки

[@Vovka994]

доброго времени суток Евгений !!! большое тебе уважение !!! за твои лекции , много что я узнал , но у меня такой к тебе вопрос ? можешь сделать видео , и рассказать как настроить распред валы на шестом моторе в разных углах на разных валах , и как это будет влиять на работу двс на разных оборотах и как это будет влиять на тягу двигателя , так как у меня газель !большое тебе спасибо !!!

[@listattt]

Женя, тебе надо снимать видео как работает движок до переборки и после... Очень этого не хватает!!!

[@Teoria_DVS]

Для инжектора можно, для карбюратора из алюминия нужен, поэтому сложнее.

[@Teoria_DVS]

Вот этот мотор делался месяц по времени. Сама сдорка занимает немного, в основном приходится ждать заказных запчастей, потмоу что токарь был в отпуске 2 недели, это сильно тормознуло всю работу.

[@vovanches2010]

Евгений, я давно смотрю ваше видео. Все, конечно, классно и теория супер... ты молодец, и по дефектовке, и по сборке, вопросов нет... но хочется увидеть твое детище в работе. Мы люди практики, собираем машины и движки, тестируем их в условиях кросса. Хочется после всех теорий и практик сборки увидеть реальный результат всех ваших работ.....

[@user-iv7sx6dh4d]

Подскажите где купить такие же борфрезы , как у вас в видео???

[@Teoria_DVS]

При работе мотора есть шум?

[@user-mc1km6zc9p]

здрасти у меня вопрос от чего повзаимвствована трубка на задней крышки гбц для забора тосола на печку?

[@Teoria_DVS]

Дело в том что я в живую еще такой блок не видел. точнее не работал. Вообще есть легенды (ну слышал такое) что чем-то эти прорези глушили и после этого мотор работал без пробития прокладки отлично. А на счёт того что можно или нельзя ставить прокладку металопакет - тут я не скажу, потому что так тщательно блок не изучал (не попадался).

[@user-vw2sg1un5u]

Добрый день, хотелось бы получить ваш совет ,покупал новую головку для двигателя 406(карбюратор)там стояли по одной пружине на клапанах а у моей старой по две пружины ,в каком варианте будет лучше?

[@user-pc5pj5ww2d]

На печку отбор охлаждающей жидкости верно сделан у 4 цилиндра самая горячая точка ,я на М-412 также сделал и эффект на лицо.

[@Vi_ctorN]

Доброго времени суток, подскажи что за патрубок на печку из крышки головки с чего он?

[@user-pg6ku7kb1k]

Здравствуйте Евгений.хотел у вас спросить.на верхней части 405-го блока цилиндров есть прорези между стенками поршней.можно ли поставить на этот блок металическую прокладку?так как обычная прокладка у меня горит в этом месте.

[@Aleudin]

Автор, а заодно и моторист от Бога просто молодец. Вот что значит любить своё дело.

[@Bahax100]

да, ещё хотел бы добавить что надо снять некоторые данные (до и после ремонта) мотора: данные на динамометрическом стенде, динамику разгона до 100 км/ч и звук мотора пожалуй. Это показало бы весь результат его работы

[@sanek5075]

Уважаемый Евгений, спасибо за ваши очень познавательные видео, всё доступно и понятно. Просьба только одна, пожалуйста показывайте как движок работает после вашего ремонта.

[@sashaturkan6583]

Фото

[@user-yk2fy5rw7d]

Женя приветствую. Какие натяжители цепи ставишь на моторы ЗМЗ, и какие посоветуешь?

[@user-dz5hb3jd2v]

Евгений,а нельзя ли сделать самодельный впускной коллектор соответствующего размера (например из трубы нержавейки) так как стандартный "задавлен" ?

[@alexeyalmate4572]

Видео отличное, не хватает первого запуска))

[@FDS177]

Если не сложно скажите с чего взят патрубок для забора воды из гбц

[@user-ng1gd9zp7u]

какие фирмы Масел можешь посоветовать, из опыта, которые хорошо работают с нашим дизелем и бензином ? г.Днепропетровск.

[@Teoria_DVS]

Да я то понимаю, и сам хотел бы показать, но так получается что ко мне моторы попадают отдельно от автомобиля, иногда только одни ГБЦ даже без мотора :)

[@Tatarin163rus]

Нужно ли смазывать болты гбц перед затяжкой? На сухую и смазкой моменты затяжки разные по оборотам (разница почти на один оборот болтов)

[@zmz402]

Женя, на 2:21 прокладка металлопакет, когда ты ее кладешь на головку, закрывает каналы охлаждения в головке, остаются только отверстия под болты и несколько маленьких отверсимй 2-3 мм, как циркулирует ОЖ?? Головка перегреваться будет? Объясни пожалуйста

[@volga113]

Евгений, подскажие пожалуйста, с чего шпильки на крышках распредвалов? Спасибо.

[@Teoria_DVS]

За станок не скажу, делали без меня. Кстати делали в конторе по расточке блоков.

[@ruslanmuslimov3410]

Евгений, скажите пожалуйста, а на каком станке делаются колодцы в ГБЦ? И могут ли их сделать в местах, где растачивают блоки, каленвалы, шлифуют, фрезеруют и т.д.?

[@CJStalev]

Евгений Добрый день скажите какова максимальная затяжка болта М10*110 шаг 1.5 на алюминиевом блоке BMW E39 M52 а то тянул по инструкции новый болт сорвал резьбу( по инструкции 40н/м и два раза по 90 градусов) но вы так не советуете по разным источникам нашёл что такой болт тянется максимально то 72 то 80 н/м хотелось бы услышать нормальный ответ от вас.

[@toxa787]

у меня на 405 двс между седлами (там где вы сделали выборку) трещины на 3 цилиндрах ((( не знаю что делать? может аргон поможет или выкинуть головку?

[@user-pc5pj5ww2d]

Коленвал имеет заглушки маслянных каналов которые можно выкрутить, а на М-412 сделано под отвертку выкручивать очень трудно только привариваться либо сверлить и шестигранник забивать и так выкручивать,но я потом при сборке вместо штатных заглушек ставил от ВАЗ 2101 заглушки на головке цилиндров они алюминевые и легкие.

[@TheAlexMakarov]

Евгений, доброй ночи! Подскажи пожалуйста. Есть в наличии мотор ЗМЗ 406 от волги.... Хочу установить данный мотор на свой ГАЗ69 но так сказать "тюнинг версию" а именно переделать ну или хотябы постараться в ЗМЗ409... Интересуют проблемы которые могут при этом возникнут... Спасибою

[@vogr2010]

Спасибо за видео, все доступно и понятно, ждем следующих! З.Ы. Проясни, пож, цепь грм стандартная, тот факт что блок срезали на 2 мм не мешает ей нормально натягиваться, хода натяжителя хватает, есть ли запас на вытяжку при эксплуатации?

[@Cazus21]

Плюсую. Оч было б интересно и наглядно посмотреть первый запуск и работу двигателя

[@Teoria_DVS]

Медный блок, это что такое?

[@user-jy2bj9ym4t]

Женя,Вітаю. ..Який кращий двигун ЗМЗ чи УМЗ в загальному,дякую

[@avtovasya]

от чего отвод на печку в головке приспособили?

[@user-ei4hn4ww1w]

Уважаемый евгений а сколько там остаеться от клапанов до поршня?

[@user-bb4dw5zp1r]

Интересно на линейке какие данные бы были с такого способа,имею ввиду установку зажигания ваш метод и стандартный!?

[@Murad4038]

Zdrastvuyte. Ya soberayus pokupat qaz 3102. Xocu sprosit cto danniy marke vi sovetuyite zmz dviqatel ili obicniy???

[@Teoria_DVS]

В принципе можно заварить, но я таким ремонтом еще не занимался.

[@blackcatwarlock]

Какая получилась компрессия в итоге?

[@user-ic4uj4xs4m]

Очень хорошее видео. Хотелось бы знать - сколько стоит такая работа? спасибо.

[@user-zc9od1yh5s]

Здравствуйте!Видео не плохое,но с некоторыми деталями не соглашусь.Во первых менять втулки на шатунах не желательно не всегда они получаются ровными в дальнейшем от этого тянет поршня и втулки эти не завод,заводские бывают из 2-х втулок.Протачивать голову под поршня тоже не желательно так как головы на406 очень слабые.И наконец зачем все эти разборные шестерни и проточенные под них распред. валы?Когда можно по шаблону просверлить другое место шпонки на шестерне и получить нужный угол.

[@user-bx4ll3lt5z]

По поводу замены втулок вгш не соглашусь, на координатке все делает ровно и паралельно, проблем нет. Не вводите в заблуждение

[@user-rb4hy6lh5i]

Сейчас собираю себе 2 мотора и тоже поставил задачу расточнику снять с блока 2мм, голову также отдам на доработку после ремонта и мойки(засратая, будто масло не меняли вообще😮. Получается, что отверстие под крепление натяжителя будет под самую головку, но у меня тоже звезда натяжителя на кронштейне, поэтому не волнует меня эта дырка. Что касается метки на шкиве, то она вообще показывает погоду в Антарктиде, на моем шкиве она вообще ушла на 5-8зубов по часовой стрелке, поэтому ставлю по двадцатому зубу напротив центра ДПКВ. А, ещё, один из этих моторов собирается на колене 409 с родными поршнями 92,5, шатуны укороченные от фирмы Бон( Предостерегаю от покупки этих шатунов, у них отсутствует перпендикулярность оси пальца к плоскости шатуна, проверяется насаживанием 2 шатунов на один палец лицом к лицу и лицом к ..опе. К сожалению, нет возможности так же проверить отверстия под колено, но ставить буду как есть, а там посмотрим). По расчетам степень сжатия будет ещё выше, чем у мотора в этом ролике. Мотор работал и будет работать на метане, возможно резервным поставлю пропан, бензин будет вот ну совсем на крайний случай, так что детонации не опасаюсь.

[@user-vw2sg1un5u]

Добрый день, есть желание на мотор 406 евро 2 поставить впускной коллектор от мотора 409( короткий) что ставили на буханку, может это повлиять на динамику?

[@user-hg6pb2dv4j]

Где взять такие фрезы????

[@Teoria_DVS]

Знаю такой мотор, но не разбирал его. Это вариация на тему моторов Хонда 1.5 16 кл с одним распредвалом (если это тот мотор о котором я подумал)

[@Teoria_DVS]

Да, также канал можно проточить сделай нужный формы, последние играет большую роль.

[@aleksej53521]

Евгений,а распредвалы в случае необходимости теперь на этом двигателе сможете только вы выставить или заменить? :)

[@Teoria_DVS]

Тут как говорится "палка о двух концах", с одной стороны нагрузка меньше и ресурс ощутимо больше, с другой стороны в некоторых режимах мотор может не развивать полной мощности.

[@Teoria_DVS]

Я сейчас использую масло NESTE

[@user-se8dv1tz6t]

Женя,а между заводскими 406-м и 405-м есть разница?

[@Teoria_DVS]

Таких проблем я никогда не видел в живую

[@Teoria_DVS]

К сожалению в основном моторы ко мне попадают отдельно от автомобиля, а иногда только отдельные части в виде ГБЦ, поэтому такой возможности нет. Хотя очень хочится самому такое видео снять.

[@user-ib4lu4bq9e]

Евгений. а как ты относишься к тому, что бы отшлифовать головку следующим способом. шкурку приклеиваешь на стекло и головку водишь по плоскости. Намного ли это хуже чем ша станке? Или всё же это приемлемо??

[@Teoria_DVS]

Нет, там головки не хватит. Теоретически если с поршня снять 1.5 мм и проточку в головку 3 мм сделать то должно хватить. Но это смотреть на конкретной головке нужно.

[@Teoria_DVS]

Там регулировки по ходу хватает, запас есть.

[@RUSTIKGGg]

делал тоже выход на печку с головки по разному,разницы я не заметил подключал печку вместо малого круга,тоже абсолютно нету разницы тосол в мороз имеет одинаковую температуру во всей системе охлаждения,только на выходе с печки он холоднее

[@user-se8dv1tz6t]

Женя,а как этот мотор себя показал?Очень интересно какой расход,приёмистость,ресурс клапанов,поскольку часто происходит прогар,а ремонт на этих моторах дело не из дешовых.

[@velessmotryachi3136]

Евгений,а что если нет регулируемых шестерён распред. как быть,и нет всех этих приборов с помощью которых выставляют фазы грм? можно ли купить полный набор Г.Р.М.цепей и всего прочего что идёт в комплекте,просто заменить новый компл.,на старый. у меня газель 405-евро-2,пробег 113 т.км,незнаю менять,или нет,вскрывал крышку клапанов,выставлял всё по меткам,всё вроде бы нормально,но этож всё на глаз. причиной этой будующей замены стала плохая тяга двигателя. делал замер компрессии,показало 12 атм.

[@Teoria_DVS]

По идее должны быть 405-е, с подъёмом 9 мм и фазой 252 гр

[@Teoria_DVS]

Пиши на е-мейл (в конце видео)

[@TheKENT888]

А электрод свечи на этом двигателе на сколько выходит из головки? поршень не достанет?

[@user-ls2ct8sj3x]

А сколько усилия покажет динаметрический ключ при провороте каленвала ради интиреса

[@Teoria_DVS]

Если нет доступа к станку то можно и так, но лучше на станке, проще и качественней

[@TheAlexMakarov]

спасибо.

[@drflash73]

Смотрел много из Вашего видео. Много интересного, много непонятно для чего делается(сильно усложняется). Двигатель змз-406 для меня новый, и скоро предстоит ремонт поэтому в данном видео интересуют два вопроса: 1) это звёзды распредвалов. Почему не сделать это более традиционным способом с помощью обыкновенного сверления отверстия? При желании можно добиться не меньшей точности. Но зато при поломке(например вдали от дома) можно воткнуть стандартную шестерню и спокойно двигаться дальше. В вашем варианте надо точить новый комплект и ещё установить его! 2) Касается впускного коллектора. А так ли сильно движок задушен им? ведь диаметры диффузоров 151-го карба всё равно меньше коллектора. к тому-же заслонки открываются поочереди и дыры между каналами вполне компенсируют друг друга.

[@user-ly9tx4yh1u]

Жень, так ведь после заполнения он начнёт открываться раньше... Ведь кулачёк уже начинает свою работу а клапан сдвинется только после того как компенсатор сожмётся, а это уже существенный градус распредвала... Попробуй поставить толкатель без компенсатора, подними кулачёк и убери зазор регулируемой шайбой, тогда заявленный производителем градус совпадёт более ли менее. Потом вытащи его и установи толкатели с компенсаторами, Проверял уже...

[@saintpaladinable]

Добрый день, сколько стоит Ваша работа по ремонту двигателя 406 под газ? И в каком городе вы находитесь?

[@niky8501]

Жень я чего-то не понял почему Вы валы поставили как мне показалось не по меткам, так как они должны быть разведены в разные стороны, а не навстречу друг к другу?

[@user-ng1gd9zp7u]

Бытует мнение что если в масло добавить присадки ХАДО, НАНОПРОТЕК либо заливать масло ХАДО, то при ремонте усложняется расточка гильз и слесаря не хотят такие двигателя растачивать мол у них резцы тупятся, ломаются. Это правда ?

[@huanmatus4868]

Встречал видео где парни снимали малые пружины с клапанов тем самым уменьшая нагрузку на цепь и систему в целом, есть ли в этом смысл и не нарушит ли работу, например скорость срабатывания клапана? Женя, интересно твоё мнение как специалиста.

[@user-ng1gd9zp7u]

Машина Volkswagen Caddy TDi 1.9, 2008г. Есть ли смысл добавлять в наш дизель 2х тактное масло ? мол чтобы ТНВД имел большую смазку. Если да то какая пропорция. В нете мнений много ответа нет !.

[@Teoria_DVS]

Причём тут клапан? я по компенсатору ставлю, ну и естественно при заполнении он начинает срабатывать в нужный момент

[@Nivavod45]

Можно видео про эту машину с этим собраным движком. как она там ?)))

[@paspashinec187]

Действительно, тоже просил Евгения и его отца рассказать как сейчас этот мотор ездит. Судя по всему, машина уехала, а контакт утерян. Ну а если не обращается, значит машинка бегает.

[@Teoria_DVS]

Конечно нет. Это можно сделать только применив регулируемые звёзды чтоб валы поставить нормально.

[@PavelMS]

Алексей Сорокин 5 месяцев назад здрасти у меня вопрос от чего повзаимвствована трубка на задней крышки гбц для забора тосола на печку? Не нашёл ответа на этот вопрос. подскажите пожалуйста, от чего трубка на печку взята?

[@user-ff4ky2ff1w]

Возьми водопроводный фланец

[@alimalimov8097]

А как понять какой распредвал у меня стоит?? и фазы какие подъем и.т.д. змз 406 инжектор

[@vaso44331]

дружище побробуй в начале опресуй. А тосол в процессе работы не уходил и в расширительный бак не выталкивало если нет то можно и заварить

[@viktorgashev9658]

протяжка коленвала, как сделать?

[@Teoria_DVS]

Если автомобиль находится в другом городе - то тут проблематично :)

[@TheAlexMakarov]

Толщина стенки цилиндра буде порядка 4мм... Это не критично?

[@FDS177]

Интересно а такие проточки можно сделать глубже под 409 коленвал это примерно 4-5 мм

[@CJStalev]

Добрый вечер. Евгений по поводу затяжки болтов гбц на BMW. многие пишут что после второго доворота на 90 градусов момент затяжки уже 10 кг. Кому верить? и немного ли будет если тянуть 7.5 кг?

[@user-kf5pp2vl3y]

а каковы последствия зажатого коленвала???

[@gossadminn4818]

А с чего взяли такой патрубок для забора ОЖ с головки??? С виду как будто для этой цели изгоотовлен. Ответьте пожалуйста.

[@user-by7qd2tr6r]

От чего патрубок на печку????????????

[@7up322]

я думаю у вас меньше от заявленного клапан открывается из-за пустых гидрокомпенсаторов! они должны под давлением масла поднятся под затылок кулочка рапредвала, когда кулочек будет в активной фазе, за счет несжимаемости масла клапан как раз и откроется на полную!

[@linuhlinuh]

блок покрашенный ?

[@Teoria_DVS]

Только на резьбу, место контакта

[@user-bp8cs4vx4j]

Здравствуйте Женя. Подскажите - заднюю крышку гбц 406 ставить с прокладкой или можно без нее. Спрашиваю по причине - постоянно соплит из под прокладки

[@user-tv2fo1vj3s]

+Руслан Савченко с зелёной бумажной прокладкой и герметиком, но у этих двигателей плохая вентиляция картера и он постоянно у всех где то сопливит, у кого то спереди, у кого то поддон, у кого то задняя крышка гбц....в общем сопливить или потеть где то будет всеравно

[@sergrimikhailov4678]

акакий акакиевич зелёная толстая прокладка - это от двиг405.24 евро 3 на 406 подходит без проблем.

[@tommytoreno]

У меня нет пружинки на передней крышке ГБЦ, ну для банзонасоса, только благодаря этому видео это узнал. Кстати интересно, её отсутствие чем-то черевато?

[@user-kt1op1hr8y]

Я правильно понял , что все эти переделки , нужны для того , что бы регулировать клапана , используя старые звёздочки , и растянутые , или бракованные цепи ?