Тепловой зазор между поршнем и цилиндром, Если мерить диаметр поршня в другом месте , не там где указано производителем поршней, то и зазор будет другой.
Пікірлер: 161
@user-tq4qb2vp3t2 жыл бұрын
Спасибо парни, все толково и по делу! Удачи вам в ваших начинаниях!
@user-bg1de8dp2bАй бұрын
Здравствуйте, всё доходчиво и понятно!
@sanekkent47932 жыл бұрын
Привет! Спасибо большое за очень полезную информацию! Пойду разбирать свой TSI! 😉🤗👍
@faxriddinjon12 жыл бұрын
спасибо очень полезное контент мало кто так раскажет покажет
@Wizard4x42 жыл бұрын
Коротко, понятно. Спасибо за совет мерить новые поршни std - в голову не приходило, что могут быть просаженные.
@sober_lookАй бұрын
Ещё как
@user-yu6vk6lv4f2 жыл бұрын
Очень интересно спасибо
@chim-dokКүн бұрын
Купил новые поршни, после сравнительного измерения сдал их обратно. Свои "Мале" с пробегом приблизительно 500 000 км оказались с лучшими показателями.
@bladeXarok72 жыл бұрын
Как токарь говорю, там все ясно и понятно написано, но делать нужно на середине допусков, а не самый низ или верх)
@sober_lookАй бұрын
Серидины много!скорее минималка+0.01
@Firefly_3161Ай бұрын
@@sober_lookага чтоб притерлось а при нагреве прихватило ))))
@sober_lookАй бұрын
@@Firefly_3161 имею ввиду на сотку БОЛЬШЕ зазор
@jasurtukbayev Жыл бұрын
Спасибо за видео! Было полезно
@karasik5107 Жыл бұрын
Приветствую Вас, Дорогой мой человек! Спасибо, всё коротко и ясно!!!
@user-go4lp1ki6q2 ай бұрын
Вопрос есть такой: какой зазор нужен для палец-поршень? Имеется ввиду что если будет меньше допуска, то бишь плотнее, как это скажется на плавающем пальце? Зазор шатун-палец в норме, а вот палец - поршень на 2 сотки меньше, т.э с натягом
@user-bg1de8dp2bАй бұрын
Век живи век учись!!!
@user-ol1ld1zb4s2 жыл бұрын
Вот по этому покупая поршни предупреждаю продавца что отдам на проверку если не соглашаются иду в другой магазин.но пока всё нормально.а по тейкину.всего один раз был поршень больше размера на сотку.но как раз расточник промазал так что пригодился.а так у нас в Приморье нареканий нет.
@miriv87652 жыл бұрын
Все чётко и по делу 👍🏿
@santass2 жыл бұрын
5:17 живем в глухих деревнях, где не одного токаря не разу не видели )) встречал наждачной бумагой расшаркивали "растачивали" и цилиндры и коленвал ))
@khtulkiddqd85542 жыл бұрын
и при этом еще мотор работал дольше чем после какой-нибуть мастерской (хочешь сделать хорошо, сделай сам)
@santass2 жыл бұрын
@@khtulkiddqd8554 есть такое, я как то одного "капитальщика" спросил, а взвешивал ли он эти новые поршня, на меня посмотрел как на идиота )) а тут получается и про промеры нужно спрашивать)
@khtulkiddqd85542 жыл бұрын
@@santass ну я так-то капиталил себе, но решил не заморачиватся, просто взял новый комплект поршневой, змз-402 с цилиндрами и просто поменял как есть, взвешивал... разница получилась 4 грамма всего, сойдет... всеравно нельзя обороты выше 5 тыс, такчто какой смысл
@user-pw3nj6so6r2 жыл бұрын
@@santass .
@santass2 жыл бұрын
@@user-pw3nj6so6r ?
@user-vl5sk7hl7b2 жыл бұрын
Говорят говорят 👍
@user-rx2xp7xb8y Жыл бұрын
Все верно. Совет хейтерам и перекупу. Снимаешь поршни, чутка в тисах даванул новые кольца и усе. 7А-FE 36000км полет норм.
@user-go4lp1ki6q2 ай бұрын
Знаю как наши спецы знают как зазор делать, сделают в минимум а потом при нагрузке расширяются поршня больше и задирает цилиндры. Лучше чуть больше сделать зазор на пару соток
@razbor.dvigateley2 ай бұрын
Лучше проверить поршень на расширение и от этого отталкиваться
@user-go4lp1ki6q2 ай бұрын
@@razbor.dvigateley физически нагреть детали и померять? Ок, до какой температуры греть?
@razbor.dvigateley2 ай бұрын
@@user-go4lp1ki6q 250°
@user-qg6mk7tp7i Жыл бұрын
Отлично.
@user-ch3dq9ic6b3 ай бұрын
ни всегда токаря растачивают правильно и по размерам !!!!!потому и надо всегда мерит перед сборкой двигателя !!!!соберешь а потом поздно уже мерит !
@razbor.dvigateley3 ай бұрын
Верно, перед сборкой.
@godgoo78612 жыл бұрын
Как там с герметиками поддона ?
@karasik5107 Жыл бұрын
Ещё вопрос: как точат блок в Питере, на каких станках?
@user-ey7if5wd7j2 жыл бұрын
Здравствуйте, столкнуся с темой расточки MR20DE в ремонтный размер 84,5. На тейкиновских поршнях написано мин зазор 0.03, расточник говорит будет точить строго 84,5 а на поршнях зазор уже с завода идёт, поршня померили они в минусе 0,06, говорит нормально. Интересно ваше мнение.
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
Обычно токоря делают зазор плюс 1 сотка от минимального допустимого размера указанного на поршне, если заморочиться и померить поршня на расширение и если все ок. То и 3 сотки хорошо.
@user-yy3om8ke6m2 жыл бұрын
Здравствуйте. Сделайте плиз видео о том какими вариантами возможно устранить осевой люфт распредвалов в ГБЦ.
@user-yy3om8ke6m2 жыл бұрын
@Ruslan Shamurzaev стук при работе двигателя в головке слышен
@user-jl7rc7nj6k2 жыл бұрын
Лайк! 👌
@user-uj1di5tw9p Жыл бұрын
Здравствуйте при замере поршня тэйкен он показывает -6 соток от нуля. Если делать 3 сотки зазор надо занижать размер цилиндров, на кольца как-то влияет. Там-же зазор и посадочные места под кольца и кольца эллипсом в цилиндре не будут сидеть.
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Нужно будет все кольца в замках проверять зазор, и подогнать к допускам
@user-cp9ez8es4e2 жыл бұрын
Доброго времени суток! После "капремонта" двигателя 1 NZ FE без расточки (замена поршней, колец, вкладышей и ГБЦ по причине прогара седла клапана со слов механика) появился стук в районе распредвалов на холостом ходу на прогретом двигатели, а на холодную работает нормально. В чем может быть причин? За ранее спасибо.
@user-cp9ez8es4e7 ай бұрын
Нет , так и езжу @@DanyaEkb
@user-jt3wo8qs7j2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите адрес расточки, или номер телефона.
@skotmichael21312 жыл бұрын
На 3 sfe какой должен быть зазор?
@user-lw7fr9nz4s Жыл бұрын
👍👍👍
@Valentincentr Жыл бұрын
Интересно
@user-ih2vc5ee2j2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Можно ли поменять одни кольца на поршневой.Или полностью менять нужно поршень и кольца?
@santass2 жыл бұрын
так мерить нада, на старых тойотах чаще можно только кольца поменять, а на всякой шляпе и точить цилиндры нужно и поршня новые брать 😉🤗
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
Все зависит от состояния поршней.
@vladvovk12622 жыл бұрын
Нужно промерить элипсность в цилиндре и выработку на поршне, если в сумме зазор между поршнем и цилиндром в районе допуска ( это до 0,07мм.) то можешь менять одни кольца, если больше, то это расточка и замена поршней.
@karoche-tv Жыл бұрын
@@vladvovk1262 а можно ли как то проверить эти элипсы с щупом? Например всунуть 0.07мм это же с одной стороны да?
@PiratesFazer2 жыл бұрын
Вопрос если будет не 3 сотки а допустим 7-8, чем будет хуже для работы мотора? Есть вариант что будет сильный перегрев и поршень неприхватит...
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
Для алюминевы блоков это меньший ресурс двигателя, т.к. В перекладке поршня в вмт цилиндр быстрей (раздует) образуется элипс из за того, что поршня все меньше и меньше ( по юбке) кольца тоньше и тоньше.
@sober_lookАй бұрын
7-8 это конец уже. Если написано 3,делайте 4,будет норм
@mikhailveremeyenko89448 ай бұрын
что ж не померил то юбку? поршень меньше стандарта? или блок точить в минус
@joyX478 ай бұрын
Приветствую! Подскажите, на 1zz-fe какой зазор на std teikin поршни , должно быть указано на коробке?
@razbor.dvigateley8 ай бұрын
Тейкин пошет на коробке минимальный допуск
@sober_lookАй бұрын
@@razbor.dvigateley+0.01
@temo787 Жыл бұрын
Подскажи добрый человек на peugeot 605 не могу найти поршня новые, да и ценник на ник как ракета. По Tekin пробил свой диаметр как бы сходство идёт от Toyota двигатель 3Y какие еще нужно учесть параметры кроме диаметр пальца и расстояние от середины пальца до дна поршня?
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Форма днища поршня и есть ли смещение пальца по оси
@temo787 Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley а если форма днища чуть отличается?
@temo787 Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley а как вариант если гильзануть под старые поршня ну конечно если они не убитые?
@user-mn6gq6fl6s Жыл бұрын
Проблема в том что нормального моториста Нужно постараться найти это большая проблема Зачем нужно найти хорошего расточник а это тоже большая проблема
@user-dz6xu5vf2n2 жыл бұрын
Три раза расстачивал 4 g18 самое большее прошёл 30 т км и тепловой зазор делали 0.40 . Всегда съедал хон в одном из цилиндров. Вопрос почему?
@user-zk8yu2ny9mАй бұрын
Форса льет
@user-qm8vc3rb9hАй бұрын
Дак вот некоторые токари видимо не знают и запарывают блоки. Послушал видео но по зазору непонятно все равно. Зазор по радиусу или по диаметру получается? Вот представим, на моих поршнях зазор 0.02 указан. По итогу диаметр цилиндра, под конкретный поршень,должен быть на 0.02 или на 0.04 больше?
@razbor.dvigateleyАй бұрын
Что вам не понятно? Указан 0,02 что вы ещё выдумывайте?
@user-qm8vc3rb9hАй бұрын
Да я ничего не выдумываю. Много противоречивой информации ходит в сети. Сейчас я буду капиталить свой двигатель, один блок уже мне запороли. Есть еще один и потому я основательно теоретически подготавливаюсь. Я на драйве задавал одному мастеру вопрос, как раз такой же как и вам. Но он мне сказал 0.02 по радиусу , что в сумме по диаметру составит 0,04. Но еще один знакомый, который в другом городе капиталит двигатели, по моей просьбе у своих токарей узнавал , те сказали по диаметру больше поршня на 0,03 делают. Вот и запутался
@razbor.dvigateleyАй бұрын
@user-qm8vc3rb9h нужно смотреть спецификацию на поршни, там указаны допуски по зазорам и даже где мерить нужно. (если оригинал, то по мануалу данного двс) диаметр и остальное вам это не нужно, у одного и того же диаметра, но у разных поршней допуски совсем разные для одних 0 02 это хорошо для других смерть, для одних 0,08 это хорошо для других смерть потому что много. Зазоры даются на диаметр.
@user-qm8vc3rb9hАй бұрын
Все спасибо. По диаметру значит. Теперь ясно. Где мерить как мерить , во всем этом я разобрался. И даже инструмент у меня весь есть измерительный. Вот эта непонятка с зазором в ступор ввела. Теперь точно дам свои рекомендации по зазору мастеру и проверю его работу.
@kolomenski792 жыл бұрын
недавно лечил масложор на восьмиклопном датсуне. зазор в цпг сделал 2 сотки.
@tlitt65212 жыл бұрын
А почему в мануале по zz fe зазор указан 6-7 соток? Несколько источников смотрел одно и то же
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
Это максимально допустимый зазор.
@user-rf7un1io1c2 жыл бұрын
Все понятно, я бы с вами поработал
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
Звоните, т. 8902-927-57-69
@user-rf7un1io1c2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley если только по удаленке я из Кургана как раз капиталю мотор 5 efe
@user-rf7un1io1c2 жыл бұрын
Не хватает совета вашего, конечно смешно я ремонтирую судоходные двигателя 3 в наличии размеры как камаз в-образный 16цилиндровый, а с легковыми моторами опыта не было
@levpes9312 жыл бұрын
При первом же холодном запуске появится задир на дне поршня!( вернее на жировом поясе)Т.к.поршень нагреется быстрее чем гильза охлождаемая ледяным антифризом , пргревочные будут около 1500 об в мин,а не дай бог вы поедите на не прогретом авто! 2 сотки очень мало. А например думали ли ваши токоря о некачественной топливо-воздушной смеси и как следствие рост температуры выхлопных газов
@sober_lookАй бұрын
Согласен!мне блок 2.5 сделали,по мануалу 0.037 минималка. Товарищь делал,умный бля.В итоге при первом же прогреве юбки подтесало и гремит на холодную двиг,как будто там больше 0.1
@sergeygorbachev3902 Жыл бұрын
двигатель nissan qr20de. на всех цилиндрах равномерный износ диаметр 89 + 6 сотых. присутствует эллипс до 1 сотой. Предлагают поставить новые стандартные поршня и типа всё будет в порядке...? Так ли!?
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Да, все будет в порядке, но вопрос, что с вашими поршнями? И новые нужно промерять как бы хуже небыло. Т.к. Некоторые новые идут в минус и из за этого зазор будет ещё больше.
@sergeygorbachev3902 Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Мои поршня в минусе -0,03
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Новые проверяйте, у тейкина бывает в минусе до 5 соток.
@sergeygorbachev3902 Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Ого...так может свои оставить???
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Нужно найти, чтоб были в размер.
@greensmoke8666 Жыл бұрын
Вопрос , касаеться ли поршень цилиндра , на холодную и на гарячую?
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
В большей степени касание прилегание идёт в момент перекладки поршня.
@user-qg6mk7tp7i Жыл бұрын
@@razbor.dvigateleyа откуда тогда на нагруженных сторонах гильзы затёртый хон, если касание только в вмт и нмт?
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
@@user-qg6mk7tp7i а кольца по вашему к чему прилегают?
@user-he7cn1lq4q8 ай бұрын
Стк поршень ставили с зазором 0.01 главное обкатать правильно !не упустить момент когда ДВС теряет обороты при нагреве глушеш как остыл снова заводеш ! За день до включения вентилятора укладывается ! 60 т прашол но прокладка под головой лопнула метал ! Сейчас метал поставил на оставил одну клепку что бы равномерно обжемалась !
@_PaperMonsters_2 ай бұрын
для начала, нужно научиться писать, потом к цифрам переходить... я так понимаю, что ты последователь д. Серожи... вам можно вообще без зазора ставить...
@_PaperMonsters_2 ай бұрын
а если серьезно, то задумайся, хоть на секундочку... а-ля само все обточится внутри цилиндра, как ему надо... нахрена уменьшать зазор, а потом обкаткой лишнее стачивать, прихватывая юбки... кому это нужно??? это нужно глупым людям, только непонятно для чего, а мотору нужны нормальные зазоры и спокойная обкатка...
@user-he7cn1lq4q2 ай бұрын
@@_PaperMonsters_ а ты в цифрах очень разбираешся гляжу только мозгов нет ! Грамотный слишком как власть в кремле ! Только что то все дерьмо от грамотности и страна в дерьме ! Грамотеи ! Мозги нужны дебил !
@sober_lookАй бұрын
Ванна кафель кляль,майфуна включиль,напорь пошель пошёл и жиньдильме-киндельме,рот и6иламана начальника🤣🤣🤣
@sober_lookАй бұрын
@@_PaperMonsters_дак само и обточится!😂 1 сотки не хватит,зажмет чутка,а сточит минимум 5 с юбки и будет греметь и долго непроходит
@tosoltosol69582 жыл бұрын
Случаи с задирами от неправильно подобранной поршневой были?
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
Дело в том, что у разных производителей поршней разный тепловой зазор, особенно у подделок.
@PiratesFazer2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley а еще народ кованные поршня ставит а там вообще свой больший нужен тепловой зазор, их чаще может задирать прихватывать при повышении температуры
@Dimas-je4lz Жыл бұрын
На 3s fe до 15 соток зазор допустим по мануалу, я про 3s в котором длинные поршня, иши я чет путаю!?
@sober_lookАй бұрын
Дак на жигулях тоже так же.на современных моторах уже не катит.там 7-8 соток уже стук и масложор
@tuner922 жыл бұрын
Теперь понятно) Но опять же,тепловой зазор указанный на коробке,к какой гильзе? Или к чугунной гильзе свой поршень,к «алюминиевой» гильзе свой поршень?или поршня все одинаковые-только разница в тепловом зазоре?
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
Для каждой модели двигателя свои поршня и зазоры разные, на коробке указан минимальный размер зазора для данных поршней и для данного двигателя.
@user-jl7rc7nj6k2 жыл бұрын
Мне на ютубике один человек написал : в России блоки умеют точить лишь в трех местах: а именно Уфа, Ирк., Владивосток, все остальное от лукавого соответственно Тейкиновские поршни ходють ~ до 100 тысяч. Вот сижу думаю так ли это....)))
@santass2 жыл бұрын
Автор канала с Красноярска, там явно точат нормально, в пока еще столице Ходос Авто сам точит и видосы пилит.
@user-jl7rc7nj6k2 жыл бұрын
@@santass я знама шта Андрей с Красноярска. Это я так к слову. Насчёт компетенции Андрея нисколь не сомневаюсь. Я человеку вопрос задал ( не Андрею) сколько ходят в среднем Тейкиновские поршня по сравнению с оригиналом, он говорит по разному, но обычно до 100, НО если точить в "тех трех местах то ходят больше " Типа из опыта.
@user-nx3eb5ng3n2 жыл бұрын
Наб. челны, москва-ходос ну и крым.
@sober_lookАй бұрын
Екб есть контора!все станки новые,качество на выходе норм
@user-li7yl9ge9o2 жыл бұрын
Вы ошибаетесь, есть токие токаря что потом клиенты плачут. Когда тебе за твои деньги делают г. вно. Сам видел наждачную бумагу надетую на хоненговальную головку. Спросил, мне ответили что делают сетку для масла.
@olegbos67082 жыл бұрын
Ну, наверное, спрашивают потому, чтоб не дурачил моторист, или кто там ремонтом занимается, надо знать, на всякий случай.
@user-si9hz7sn2nАй бұрын
Поршень нагрели, а цилиндры забыли.
@GochaAcrabatovАй бұрын
А что будет если зазора не будет?
@razbor.dvigateleyАй бұрын
Не соберёте.
@user-xx4jr9fs3w2 жыл бұрын
А что скажете про поршни автовельт?
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
Нормальные поршня, но нужно их доработать.
@user-zc7cu5jc8u2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley а тайкен нужно доработать?
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
Нет
@user-zc7cu5jc8u2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley забыл сказать, что у меня 3s-fe, и вроде бы у вас видел, что там делают 4 дополнительных отверстия в канавке для маслосъёмных колец. Стоит их сверлить или все таки нет?
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
@@user-zc7cu5jc8u там несколько видов поршней, на некоторых нужно доработать.
@mr_welder_6_Ай бұрын
У меня на рено 25 в трех целиндрах по 5 соток зазор а в одном 35 соток 😢
@andrai47192 жыл бұрын
Где в Питере осели?
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
Химиков 2
@andrai47192 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley можно записываться?
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
@@andrai4719 да. Т. 8902-927-57-69
@Alexander_Martynenko Жыл бұрын
Почему у меня в букваре по моему мотору написано что диаметр юбки 88.80-88.81, а диаметр цилиндра 89.00-89.03? Это 2 десятки, не сотки.
@Alexander_Martynenko Жыл бұрын
Еще вопрос - вот у Вас на коробке написано "диаметр 81" - это как я понимаю диаметр цилиндра (не поршня). А сколько реально диаметр юбки холодного поршня при этом?
@Alexander_Martynenko Жыл бұрын
Если что - на этот вопрос я ответ нашёл - на поршне просто контрольная точка (без тефлона) не в самом широком месте. Практически у нижнего кольца а не на юбке. Зачем то инженеры задумали так.
@delovoidelovoi88763 ай бұрын
Короткие поршни меньше зазор, тяжолые поршни 5 соток.
@razbor.dvigateley3 ай бұрын
Не нужно гадать, нужно читать мануал к данным поршням.
@sober_lookАй бұрын
А если на очень коротких 5 соток сделали?
@delovoidelovoi8876Ай бұрын
@@sober_look если вжаривать , то нужно и 9 соток.
@razbor.dvigateleyАй бұрын
А у вас какие допуски? Как можно сказать нп зная данных?
@sober_lookАй бұрын
@@razbor.dvigateley 1kr-fe минимальный 0.037 по мануалу.поршня тейкин,на них 0.03 указано.Второй движок уже собираю,первый подзалрало на трех сотках! Второй 0.05-0.055 сделали расточники.Многовато кажется,тк поршня 46 мм в высоту,игрушечные
@user-qh7nw8dw3z6 ай бұрын
Зачёт. Для дураков понятно, в смысле я все понял!!!
@aidostitan_25632 жыл бұрын
Кпц, так сколько мм сот должен быть зазор?... Вапше не о чем...
@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
Если вам и так не понятно, зачем вообще тогда заморачиваетесь над этим?
@maksgarage8 ай бұрын
Все напутал. На урале при скорости больше ста ,цилиндр переохлаждается , из-за большего количества встречного воздуха . Поршень же наоборот больше нагревается так как нагрузка на двигатель близка к максимальной. И чтобы не прихватило, делают зазор0.08или даже 0.1. Но на малой скорости поршни шумят из ща большего зазора. Так как нет обдува и цилиндр горячий. На малой скорости прихват невозможен. Именно поэтому задирает корейцы зимой. Движение без прогрева.
@razbor.dvigateley8 ай бұрын
Поршень всегда больше нагревается, но на Урале материал поршней таков, что нужен больший тепловой зазор плюс воздушное охлаждение и рабочая температура двс выше чем у "водянки". И изучите вопрос охлаждения именно поршня тогда и вы все поймёте.
@maksgarage8 ай бұрын
@@razbor.dvigateley материал поршней не причём. Поршень нагревается ,цилиндр охлаждается больше чем при жидкостном охлаждении. Потомучто нет термостата. Поэтому запас на зазоре. Только поэтому.
@razbor.dvigateley8 ай бұрын
@@maksgarage материал не причём? Все понятно, больше нечего сказать 😂 Нет термостата 😂 и за за этого такой зазор? 🙄 Какой кошмар 😳
@user-ld1yc7iy9n2 жыл бұрын
токари сами знают, только с него потом ничего не спросить когда двигатель выкинешь из за его кривых рук
@user-re5pt5tk8y Жыл бұрын
Сотку!??? или десятку !??? Что ты несешь???? Или без разницы тебе! На упоковке десятки а ты про сотки чет несешь!!!!
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Мальчик во первых научись общению (раз родители не научили) Во вторых уЧИ математику за 6 класс, или ТЫ ещё не дорос?
@user-re5pt5tk8y Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley на упоковке посмотри что указано!! Ты хоть понимаешь что поршень в цилинд при 2-3 сотках не впихнуть без молотка!???
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Хам. НЕ СМЕШИ людей, иди учись, ТЫ не только в общении безграмотен, да и ещё не знаешь, не умеешь читать цифры, ИДИ учись, не позорься. ( хотяб загугли , что озночает цифра 0,030мм)
@sober_lookАй бұрын
@@user-re5pt5tk8yкак так?
@user-qm2fh9do1y2 жыл бұрын
У нас все все знают, только посли этих всезнаек, моторы жрут масло сразу после ремонта