Движ в инсте в основном (в сторис) - @anton_botar ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ В КОТОРОМ Я РАБОТАЮ - vk.com/club13853920
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@Avenger0572 жыл бұрын
На десяточном 6-ти дыром термостате примерно также все работает, замерял температуру при 85 градусах - из печки воздух 72 градуса. На 40 уже теплым дует, на 60 горячий. Главное на этих машинах, чтобы все исправно работало и с любыми термостатами будет тепло
@madrider51562 жыл бұрын
Хорошо ! На моей машине тоже такие показания , 72 градуса из центральных дефлекторах, а в ноги около 80 градусов жарит.
@Rusadagbot2 жыл бұрын
@@sgk725 ты открой заслонку до конца. Сними дефлекторы и отвёрткой открой
@badimtyurin99522 жыл бұрын
У меня проблема, жуткие скачки 85-60 не герметичен был с магазина из четырёх штук выбирал все были с зазором 0,5
@Rusadagbot2 жыл бұрын
@@sgk725 может радиатор печки вообще забит наглухо он хотя бы куда то дует горячим воздухом ?
@Sanitch2 жыл бұрын
Даже близко не так. Проверено
@СтепанКуклин-п3х2 жыл бұрын
Кран лучше снять, заменить его на переходники. На Д2 много статей про это. А печку лучше снять полностью и перебрать её, проклеить все воздуховоды от щелей, настроить заслону тепло-холод, чтобы полностью перекрывала, обновить паролон. После всего этого машину просто не узнаешь
@АлексадрФилимонов2 жыл бұрын
Есть ещё вариант машу сменить.
@СимонБоливар-с7й2 жыл бұрын
зачем с краном заморачиваться?. можно просто трос с него снять и оставить в открытом положении навсегда.
@СергейСергеевич-ф6з Жыл бұрын
@@Иваныч-р3е да задрал ты уже всех со своим колхозом по распиливанию панели
@Иваныч-р3е Жыл бұрын
@@СергейСергеевич-ф6з а у тебя мозгов хватило увидеть только распиливание панели? И где же я её распилил, на какой минуте? Панель пилят совсем другие люди. А я показываю причину плохой работы печки. Но тебе этого не понять.
@СергейСергеевич-ф6з Жыл бұрын
@@Иваныч-р3е да успокойся уже со своим колхозом, купи нормальные запчасти все собери и радуйся жизни! А то так и до буржуйки в салоне у тебя дойдет.
@ЯрославБернаут2 жыл бұрын
на двинку поставил, работает все четко, быстрый прогрев и в машине ташкент
@romangr8494 Жыл бұрын
разница лишь в том что вопрос остается открытым завоздушенный радиатор, а рпогнать с него воздух можна лишт поставив верх ногами, ну тогда нужно на лето перекрывать радиатор, чтобы он не жарил . А так то проще на обратку кинуть насос от ГАЗели
@АндрейВетюгов-о2ъ11 ай бұрын
Если все работает, термостат, все заслонки на тросиках... На родном тоже тепло на днях было - 37 нижегородская область, в машине тепло на втором положении печка на первом затягивает стекло, ехали в четвёртом даже с зайди ноги не мерзли... Думаю просто проверить радиатор, заслонки, термостат и не надо придумывать велосипед... Не в обиду автору!
@ДаниилПодорванов-ю8р11 ай бұрын
Здравствуйте. А можно узнать как в летнее время. Не перегревается ли двигатель ?
@ВертерРобот-р3ю2 жыл бұрын
Еще семь лет назад поставил такой на 2108, при любом морозе грею минуту и потихоньку начинаю движение, через пару минут уже более 40 градусов, и мотор грею, и на месте не стою, и работает двигатель только на газу
@user-kg7zorge Жыл бұрын
Хорошее видео.Видно как с наружи заметена снегом. Долго ждал, можит будит показано отпотевание стекол, но увы!
@ПётрФилипских-з7о Жыл бұрын
У меня на 70 градусах еле тёплый идёт воздух. На 90 ну так себе,терпимо,но при минус 17 окна не оттаивают боковые. На ходу градусов 80,только когда в пробку встаю до 90 поднимается и в машине тепло становиться. Антифриз менял,всё прокачал.
@sexymars Жыл бұрын
кран открой до конца
@ПётрФилипских-з7о Жыл бұрын
@@sexymars кран открыт. В том то и дело. Радиатор печки новый,ну год назад ставил прежний владелец,старый отдал. Мусора вроде ни какого нет. Проверю на всякий этот краник,вдруг съехал или ещё что.
@ProstoShah72tmn Жыл бұрын
Рекомендую разобраться в строении корпуса отопителя, а так же обратить внимание на левый рычаг заслонки, если он не дожат то подача воздуха минует радиатор печки на прямую с подачи воздуха с улицы, всё просто поджимаем оплётку со стальной проволочкой клипсой, то есть оттягиваем и фиксируем, что имеем хорошо поджатую заслонку. Мне так удалось исправить подачу воздуха через радиатор отопителя и стало тепло в машине. Тому виной был заклинитый краник отопителя, произвёл замену, поджал заслонку. Да будет тепло в ваших Машинах !!! 😊
@ПётрФилипских-з7о Жыл бұрын
За пять минут у меня стёкла только больше инеем покрываются. Долго прогревается,но потом как скачок до 70 и всё равно холодно.
@leo192 жыл бұрын
Я тоже и Тлт есть у меня тоже всякие видео на канале. А по поводу не дует в ноги, я сам не так давно разбирался. Снимаешь центральную консоль вместе с центральными дефлекторами и рукой внутри печки нащюпаешь эту заслонку (ноги-центр) и скорее всего она у тебя заклинила как у меня. аккуратно ее двигай в нужное положение. я думаю разберешся.
@vozvodim_doma2 жыл бұрын
Способ для тех, кто не щадит свое ведро. Вышли за 20 минут, прогресс тачку, потом всегда едьте в натяжку, чтобы тачка не свободно шла, а чуть поджаривала обороты. Способ для "отпетых мошенников". Вообще передерживай передачи если холодно, а доехать надо. Тепловентиляторы от прикуривателя не советую. Не поможет. Ещё может быть тосол, подлей бутылочку, если убегает и будет греть. Прости меня горе мастера.
@kalina708david32 жыл бұрын
Все четко сделал. Лайк! Все правильно сделал.
@AragamiGroup Жыл бұрын
Я бы уже на работе был за 10 минут пока он из дома выходил. Я на гранте завожу и через минуту выезжаю. В дороге грею, а на работу приезжаю через 15 минут у меня уже 85 градусов.
@НиколайМозгов-о6ц2 жыл бұрын
Я тоже себе поставил такой Термостат я доволен
@013Aleksandr2 жыл бұрын
-6 градусов на улеце, прогрей когда будет -26,
@ИванМихайлов-ы1д2 жыл бұрын
Красавчик автор 👍
@АааБбб-ф6ъ8б11 ай бұрын
При такой температуре любой термостат будет работать четко , как в -35 прогревается интересно?
@ruslan_daimler2 жыл бұрын
Базара нет. Четкая замануха. 👍🏻
@ZLOI.INTROVERT2 жыл бұрын
Поставил на свою десятку, грантовский термостат, и эффект просто ахуенный, при 53 градусах в салоне уже тепло. А движок больше 90 вообще не греется, так что переделка точно не лишняя.
@ВладимирВладимирович-к3н2 жыл бұрын
А двиг 16 клап? Я поставил фигня полная!
@ЕрганатКайкен Жыл бұрын
Термостат грантовский на десятку можно поставить да ..
@ВладимирВладимирович-к3н Жыл бұрын
@@ЕрганатКайкен ставь от гранты с автоматом
@АндрейМунин-б7б Жыл бұрын
Не очень понял, почему надо снимать трос и как быть летом!?
@UMBRELLA_CORPORATION2 жыл бұрын
У меня на моей 14 той , при родном термостате , так же в принципе нагревается машина ! Думая эта не доработка, а ерунда полная. Летом с краном что делать ? От жары умирать ?
@РенатНербышев2 жыл бұрын
Согласен, при минус 6 замеряет🤦♂️ при минус 25 хотя бы снял результат, а то людям голову морочит, у меня она также на всем заводском греется быстро. А вот при минус 25 уже тепленьким дует, но при оборотах выше холостых, начинает дуть теплее
@UMBRELLA_CORPORATION2 жыл бұрын
@@РенатНербышев людям когда делать не..уя, всякую херню начинают колхозить.
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
@@РенатНербышев Если хочешь тепла, нужно понять причину. Я догадался и переделал. У меня тоже после замены ПОМПЫ на плохую по производительности стал мёрзнуть, особенно на холостых. Догадался и перевернул радиатор. kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo. Сразу пошла жара. На канале смотри замеры температуры в салоне и из печки. Тепла в машине!
@koddima-og5vo2 жыл бұрын
Привет у меня тоже была проблема обломило крестовую включашку заслонки ноги-верх короче я взял железку со старого карбика самую короткую и в паял все робит , но повыеживаться надо с паяльником и плосками
@-Lemon_music Жыл бұрын
Не много не по теме. Как включать и выключать автозапуск с брелка. У меня подобный брелок "тигр" или "Тайгер". Подскажите пожалуйста люди добрые.
@sekach_Sanya10 ай бұрын
Ты мне скажи где мне купить шпильки,тройник под патрубки
@Dubai_xD11 ай бұрын
А не кто не подумал шо будет летом в жару с этим термостатом он же на прямую через печку сделан и если кран всегда открыт жара обеспеченна
@А.Кулибин7 ай бұрын
не будет жары, регулировка кранчиком(исключить из схемы) и заслонкой подмешивания воздуха
@DIMAVRIK11 ай бұрын
А с радиатором печи все хорошо? Он же на половину пластиковый. И сколько проездил так. Подскажи пожалуйста?
@serdori577811 ай бұрын
Это получается и летом с печкой ездить???😊
@Viktorych-11710 ай бұрын
Нет, заслонка тепло\холод прекрасно справляется с перекрытием. Так как у самого на 99й стоит гранта термостат и крана вообще нету.
@ДмитрийШевчук-у8ж3 ай бұрын
А летом кипеть не будет?
@Serzhik4211 ай бұрын
у меня 12ка 1,5 16кл. тоже с теплом беда. в печке перекрыл дыру над заслонкой, чтоб холодный не подсасывало. один хрен, двс 90 градусов, но печка не жарит. что посоветуете? термос десятошный стоит. работает чётко.
@АааБбб-ф6ъ8б11 ай бұрын
Заслонку холод тепло смотри, если радиатор не забит значит ей хана или повело ее или осыпалась
@ИванЩербаков-ю3м2 жыл бұрын
Как летом ездить, если печку не перекрывать? баня будет
@baronmunhauzen2798 Жыл бұрын
Не будет
@alexzmei47212 жыл бұрын
на ваз 2112 с двигателем 1.5 16 это термостат от гранты необходим))))Говорю как хозяин такой машины.
@barbi.turatd Жыл бұрын
Понимаю. У меня двенашка с 1.5 16 кл, зимой в ней страдаю. Бывает, что даже снег на коврике не тает, если температура за бортом ниже -20.
@А.Кулибин7 ай бұрын
@@barbi.turatd заводить пробывал? обычно после запуска двигателя идет тепло в салон, с учетом рабочего мотора печки
@псих452 жыл бұрын
Поставил второй радиатор печки в салоне быстро нагревается и там как в тандыре
@АлексейПоляков-ф6к11 ай бұрын
Не могу найти 3-к на патрубки, где брал тройник?
@kostyakonstantinov1746 Жыл бұрын
Брат помоги теперь не срабатывает вентилятор что делать?
@toxatank15782 жыл бұрын
У меня речаг который на ноги тоже сломана заслонка внутри
@DenDen673 Жыл бұрын
Спасибо за видео 🤝
@defender33811 ай бұрын
Надо было снять также на старом родном термостате а потом поменять и и сделать замер заного, а так ничего не понятно
@Oblako192 Жыл бұрын
Новый кузов на четырку чё стоит(цена)кто знает, напишите
@СтаниславНиколаевич-в6э2 жыл бұрын
Незнаю знакомый поставил термостат от гранты и ни фига не греет у него. Всё уже перепробовал и заслонки и че только не делал поставил обратно родной.
@Ky3mi442 жыл бұрын
Это странно. Может кран заклинило
@СтаниславНиколаевич-в6э2 жыл бұрын
@@Ky3mi44 незнаю. Может он мастер просто такой😂
@Ky3mi442 жыл бұрын
@@СтаниславНиколаевич-в6э все возможно
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
Пусть проверит краник на просвет, правильность подключения патрубков, подтянет заслонку "зима-лето или заменит радиатор.
@ВасилийБанщиков-ц7к2 жыл бұрын
Термостат с отводом стоит ещё на ларгусе с 8ми клапанным жигулевским мотором.
@akbartv693911 ай бұрын
А можно ли на этом термостате закрыть кран летом
@ОлегСтародубцев-н7й10 ай бұрын
Нет , кран лучше выкинуть. Только заслонкой регулируется.
@akbartv693910 ай бұрын
@@ОлегСтародубцев-н7й спасибо
@Николай-ь4я6г Жыл бұрын
Какой кран там заслонки
@raulwolk41772 жыл бұрын
Если поставить 92 градус от лузара тогда да есть смысл но 85 градус даже на гранте хреного греется
@ravinflorenso6948 Жыл бұрын
Люди посоветуйте пожалуйста. От гранты или от 10и (6 выходной) поставить на ваз 2109 инжектор?!
@АлександрМорозов-з6м8ж Жыл бұрын
Можно поставить от 10 ки, только канал малого круга заузь до 2 ух мм(для подогрева термоэлемента) и все, и смысла ставить от "гранты" не будет.
@ravinflorenso6948 Жыл бұрын
@@АлександрМорозов-з6м8ж вряд-ли я смогу переделать этот термоэлемент на 2мм, хочу поставить ради эксперимента. И 92° нигде не могу найти. Но все же спасибо
@СергейСергеевич-ф6з Жыл бұрын
Лучше тогда ставь от калины, переделок миниму или от гранты.10й шестидырый сам по себе не очень , у меня расширитель рвало, очень он давление поднимает в расширителе
@ravinflorenso6948 Жыл бұрын
@@СергейСергеевич-ф6з мне кажется тут нужно осмотреть все патрубки в целом, ну да , у меня тоже от 8ки тоже рвалось. У каждой запчасти свой ресурс, по внешности не очень можно отличить но по времени уже или со временем товар себя показывает
@evgen4053 Жыл бұрын
Ты в - 40° попробуй...
@НатальяБорисовна-ж9ъ2 жыл бұрын
Скажи размер тройника и где покупал если не сложно?
@motofan37072 жыл бұрын
Я тройник сделал от подводящий трубы к помпе от 2109
@МаксимКарнаухов-ъ5м2 жыл бұрын
Везде можно купить 80 рублей у нас
@АлексейКудриков2 жыл бұрын
Себе на 10-ку установил, до 50 не нагревала, обратно родной воткнул. 85 держит, ищу элемент на 92 градуса. Парню повезло с термостатом, я хоть и выбирай чтоб не дулся-один хрен не пошёл и заводской!
@НатальяБорисовна-ж9ъ2 жыл бұрын
А основной радиатор где двигатель холодный всегда даже нагрев до 90 градусов основной будет холодный
@AutoBotar2 жыл бұрын
Да и сколько езжу, оставлял с запущеным двигателем, машина 30 мин будет стоять работать, держит чётко 90 градусов. Не кипит даже
@СергейКузнецов-р7ь2 жыл бұрын
Он на 87 открываться на большой круг начинает... пока не кипел... ставил по осени 2021
@ИльяВасильев-ц3щ2 жыл бұрын
Немного осталось не понятно , откуда идет холодный воздух , если краник печки в открытом всегда в открытом положие , как я понял от рычажками выбора температы идет 2 тросика? Один на краник второй на заслонку или как оно работает?
@tayekelhaqnazar2 жыл бұрын
Да там один рычаг регулирует и кран и заслонку, я тоже тросик отключал , летом один фиг жара на улице он этот кранчик не почувствует, так что постоянно на горячей положении смело
@Димас-п6р2 жыл бұрын
Отломал кончик тросика с краника и гоняю круглый год с открытым, летом дискомфорта вообще не чувствую!
@Nintendo24ru2 жыл бұрын
У нас при такой температуре даже печку не включают
@virus54132 жыл бұрын
Привет! Подскажи с такой системой получается при прогреве будет нагреваться и основной радиатор с низу ввер до термостата(тепло стремится вверх)? и получается зимой при движении температура бутет понижаться, а когда термостат откроется(если откроется) на большой круг совсем замерзнет либо я чегото непоним. Думаю сделать также только на ваз 2109 карбюратор но разобраться немогу как это работает.
@MrBarmin2 жыл бұрын
То как будет нагреваться основной радиатор при закрытом термостате, это капля в море. Если клапан термостата закрывается плотно и не "сифонит" температура не будет понижаться никоим образом, ибо отсутствует циркуляции по радиатору на малом круге. Когда термостат будет открываться, температура упадет градусов на 5, затем постепенно вернется к номинальной.
@ЕвгенийМокшанов-ч4г Жыл бұрын
привет!!! где живешь земляк???
@АльбертАбдрахманов-ч3е2 жыл бұрын
отличное видео спасибо здоровиа тебе всех благ
@вадимбариков-ъ2х2 жыл бұрын
Скажи пож.термостат на 82 или 92 градусов у тебя стоит ?
@dextermorgan00012 жыл бұрын
87
@СергейКузнецов-р7ь2 жыл бұрын
Начало открытия 87°С
@Александр-з7э8ж Жыл бұрын
На 183-х и 114 моторах рабочая температура 92гр. А на 116- 186 84 гр. Вот и думайте
@Vovan401 Жыл бұрын
У нас 35 , что делать? Помогите!
@sansanychflow19772 жыл бұрын
А на лето что, обратно родной ставить? Геморрой.. И на трассе недогревается двиг, держится на 70
@andreystartsev55952 жыл бұрын
6 дырочный 2110 термос работает точно так же как и от гранты по теплу точно так же все не смысла менять шило на мыло. это вам просто кажется что грантовский лучше
@А.Кулибин7 ай бұрын
100% согласен с Вами
@sg_gamer95032 жыл бұрын
Я тоже поставил от гранты Минусов нет Температура только 90 и все И реально Ташкент
@АндрейГугл-ф9ж Жыл бұрын
Подскажи друг а летом не жарит ноги?
@sg_gamer9503 Жыл бұрын
@@АндрейГугл-ф9ж нет братан там же горячий потом закрывается заслонка (не краник а именно заслонка)
@АндрейГугл-ф9ж Жыл бұрын
@@sg_gamer9503 заслонка печки с горячего на холодную?и нет жары да
@MinzdrawJess2 жыл бұрын
Либо грантовский ставят, а еще говорят лузар 92 градуса тоже хороший термостат
@ДмитрийВорошилов-щ8й2 жыл бұрын
Я в свою 2109 поставил именно такой,машина так никогда не жарила поэтому не вижу смысла ставить гранта
@chelje2 жыл бұрын
Тоже лузар 92 градуса поставил,в машине жара
@АртемНекрасов-м9ш2 жыл бұрын
если краник на лето не перекрыть, а просто дефлектор переключить на холод, в салон не будет идти тепло от печки?
@Димон872 жыл бұрын
Дефлектор на холод перекрывает кран
@yarikiz92582 жыл бұрын
@@Димон87 он же отключил его
@ДанилКазимирский2 жыл бұрын
В ноги будет горячим поддувать, у меня так по крайней мере
@СергейКузнецов-р7ь2 жыл бұрын
@@ДанилКазимирский ))) это чтобы ножки в тепле были
@АлександрКалиниченко-к7з Жыл бұрын
@@ДанилКазимирский не знаю у меня так летом холодом дует. Заслонка в ноги постоянно открыта ибо трос полетел задрал заслонку на всю и всё. Летом прохладно в ноги . Зимой тепло.
@ДулатДулат-х9п2 жыл бұрын
Ни знаю у меня с завода стоит греет отлично может тебе бракованный попался.
@Pacan_s_URALA2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, что за тройник вообще?
@motofan37072 жыл бұрын
Автор,согласен с вами,это правда!
@Rtyu8612 жыл бұрын
А мотор то как греется? До скольки?
@ОлегСтародубцев-н7й10 ай бұрын
Так же и греется нет смысла.
@hagakure19992 жыл бұрын
С этим термостатом можно движок жёстко перегреть
@nataly-maleeva2 жыл бұрын
Не надо звездеть, у меня уже лет 5 как стоит. Летом в любую жару всё в норме. Перегреть можно с любым термостатом, если система охлаждения не в порядке.
@МаксимСемёнов-ь8э Жыл бұрын
Не понимаю как можно перегреть????????? На гранте разве перегревается летом???
@imiafamilia716410 ай бұрын
Наоборот, грантовский термостат усиливает поток охл жидкости. Зимой лучше греет, летом лучше остужает
@ramzanmerzloyev2 жыл бұрын
Вообще х пойму,что за дрочево? Родной термос так же работает. На моей 99 через 5-7 мин из дефлекторов дует тёплым, при - 15на улице. Зимой езжу в футболке и толстовке, что по городу что по трассе.
@sergeykashin14172 жыл бұрын
Аналогично на 99 с высокой панелью. В салоне ташкент
@ДмитрийВорошилов-щ8й2 жыл бұрын
Установил обычный на 92 и жара ужасная зачем нуден гранта тоже не пойму
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
@@ДмитрийВорошилов-щ8й Вам просто повезло с помпой. Они все разные по производительности. А проблема в неправильном угле наклона радиатора. kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo
@ДмитрийВорошилов-щ8й2 жыл бұрын
@@Иваныч-р3е это уже бред какой то
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
@@ДмитрийВорошилов-щ8й согласен, это бред для тех, кто ничего не понял.
@АлексадрФилимонов2 жыл бұрын
Спасибо! Малорик!
@ПавелДудкин-х5п2 жыл бұрын
Насколько я понимаю на грантовском быстрее греет печка. А вот зачем скинул трос с крану непойму.
@TheJIexa902 жыл бұрын
На гранте автомат нет этого вывода, он не для автомата вообще сделан
@Evgeni_7632 жыл бұрын
Что за сигналка стоит?
@НурланХищник2 жыл бұрын
Обычная Тамогавка
@ИльяЛизунов-ч4х2 жыл бұрын
Я уже третий год с грантовским термостатом не пожалел что поставил 😊
@Kl.OOOOOO2 жыл бұрын
Какие минусу есть?
@ИльяЛизунов-ч4х2 жыл бұрын
Да вообще не каких главное качественный фирмы термостат поставить кран печки только должен постоянно открытом быть регулируется только заслонкой
@uutit4992 жыл бұрын
@@ИльяЛизунов-ч4х Феликс же топ?
@Litvin403 Жыл бұрын
А че как летом если надо холодный воздух
@Другвбалаклаве11 ай бұрын
А если лето и жара за 20 градусов, и поставить холодный воздух на печке как она дует и не кипит ли машина?
@leo192 жыл бұрын
а краник то пора менять) пока тосол в салон не потек
@Ky3mi442 жыл бұрын
Керамический ставь!
@СлаваНазаренко2 жыл бұрын
Проблема одна. Когда стоит на 82 градуса. Он открывает большой круг. И в радиатор печки уже нечего не поступает.
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
Проблема не в термостате. Смотри kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo
@motofan37072 жыл бұрын
Поступает
@godofwar66482 жыл бұрын
Слушай ты автозапуск делаешь у тебя колодки не примерзают ?
@Тынуесличтозаходи2 жыл бұрын
Молодец!!!
@ГлебЛьвов-ч5б2 жыл бұрын
Добрый вечер. Уважаемый блогер, мне 55 . На 15 шке езжу аж 11 лет. Выкинул (нахер) краник печки (через штуцера на прямую) . На стандартном термостате шток сточил на 2 мм (понимаеш о каком штоке?). Теперь (термостат) открывается при 92 гр. Дабавил помпу , в шланг ИЗ радиатора печки (по кругу естественно) , желательно bosch надёжная. И ВО АЛЯ ташкент в умеренном климате! А летом, заслонку перекрываешь , и всё . Горячий воздух на улицу , с улици воздух в салон, чуешь разницу? Немного накладно, хлопотно, но надёжно. И забудешь про холод зимой. Всё остальное, бред надуманных умников, т.к. приблизительно такая же система и работает на ,,гранте,, и последующих моделей ВАЗа.
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
Удивительно, больше 30 лет никто не догадывается, почему в некоторых девятках холодно, а в других тепло. Ребята, там с завода радиатор стоит под "неправильным" углом. И термостат ни причём. Проблема в помпе. Если попадётся плохая, будет холодно. Я перевернул радиатор. См у меня на канале (нажмите иконку)
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
А зачем именно ставят от Гранты? Зачем Вы поставили дополн помпу Бош? Для чего именно? Что при этом происходит? Удивительно, но за несколько десятилетий никто не догадался о ПРИЧИНЕ. kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo На канале есть замеры температур после устранения причины. Замечу, что у меня стало холодно после замены ПОМПЫ. Видимо попалась плохая по напору. Но она стоит и сейчас! Нигде в мире не делают ОБРАТКУ из нижней части радиатора печки. Только из верхней! Гугл в помощь! И не нужны ни Грантовские термосы, ни доп помпы. Удачи!
@petrovich03282 жыл бұрын
Немного не правильные замеры, то что дует из дефлектора это одно, а когда полностью торпеда прогреется и салон это совсем другое. У меня 13ка на 126 моторе, стоит обычный термостат с 9ки карбовой, не мерзну в -6 и машина прогревается до 50 быстро))) Ну а так респект за видосы))) Надеюсь по весне займешься внешкой, а то рыжье бросается в глаза уже😊
@Неизвестный-э7я2 жыл бұрын
У меня говорит в е четка здесь, а у самого все в соплях масляных.
@ОлегПетрович-р9е2 жыл бұрын
Крутая Сигналка
@ИванИванов-р6ч2ф2 жыл бұрын
Привет ты торгуешь в интернет магазине?
@РусланКабардоков-ж9х2 жыл бұрын
А летом с этим термо машина грееться
@НиколайБратусь2 жыл бұрын
Смысл снимать трос с регулятора? На 9 и 8 моделях стоит кран печки а на 14 и 15 просто заслонка воздуха! То есть когда перекрываешь на холод тосол всё равно ходит через радиатор печки!!! Так что ничего не нужно снимать!
@ЕвгенийРожков-т2г2 жыл бұрын
В чем прикол??? Ну за десять минут тепло в у меня в15ке, шило на мыло, как по мне...
@Mistery6363 Жыл бұрын
Даже на холостых пока греется идёт повышенный расход ресурса двигателя + на холостых плохой давляк масла, лучше прогревать в движении на 1500 об, так по времени быстрее прогреется и ресурс сохранится
@yarikiz92582 жыл бұрын
А как же летом тогда ездить если печку не перекрывать?
@tayekelhaqnazar2 жыл бұрын
Вот этот вопрос меня всегда удивлял
@insaninsan10232 жыл бұрын
Летом, просто ставишь в закрытом положении его и все. У меня постоянно в открытом положении, зато забыл когда менял его в последний раз. После заводского крана, каждый сезон менял
@yarikiz92582 жыл бұрын
@@insaninsan1023 и что летом не чувствуется когда в открытом ездишь?
@tayekelhaqnazar2 жыл бұрын
@@yarikiz9258 понимаете летом допустим на улице 30 градусов , ты хоть убери свой радиатор отопителя с машины, с улицы тебе будет дуть один черт минимум 25 градусов так что смысла нет в этом кране, просто заслонка с улицы будет брать воздух в обход от радиатора, например на десятках крана вообще нет там только заслонка
@yarikiz92582 жыл бұрын
@@tayekelhaqnazar спасибо)
@ДмитрийВорошилов-щ8й2 жыл бұрын
За 5 мин при температуре на улице в -25, машина хрен до 50 нагреется
@dextermorgan00012 жыл бұрын
Нагревается, проверено
@ДмитрийВорошилов-щ8й2 жыл бұрын
@@dextermorgan0001 да нихрена ваз не прогреется до 50
@ДмитрийВорошилов-щ8й2 жыл бұрын
@@dextermorgan0001 сегодня проверил нихрена она не прогрелась мин 10 до 50 кое как
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
@@ДмитрийВорошилов-щ8й См здесь причину холода kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo На канале есть замеры температуры после переделки. Термостат от "десятки", шестидырочный. Но дело не в нём.
@NokaSRuzenberg2 жыл бұрын
А я такой термометр прилепил на кран печки что бы всегда видить что там греет. Удобненько. Стоковый краник редкостное дермише. Что с ним не делай. Всё равно сдохнет. Себе я купил 2 крана шаровых электрических 12 вольтовые конечно. На вход и на выход поставил в отопитель. Тумблер клацнул и пошла жидкость по радиатору. Тоже очень удобно.
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
Смотри здесь причину проблемы печки kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo
@НаильАдельмурзин-ь4г2 жыл бұрын
А что будет если закрыть краник печки
@НаильАдельмурзин-ь4г2 жыл бұрын
Ответь пожалуйста
@Andriy_Ilkiv2 жыл бұрын
@@НаильАдельмурзин-ь4г перекроеш маль|й круг
@ДанилаГаврилов-с7б2 жыл бұрын
Патрубок лопнет
@ВладимиР-882 жыл бұрын
Автор красава, не бла бла, как все обычно снимают, а с цифрами показал и рассказал! У меня лада калина первая, систему охлаждения переделывал раза 2 точно. Она по сути не сильно отличается от системы 2114. Но термостат от гранты не ставил и,как показало видео,не стану ставить низачто (чисто моё мнение). И что хочу сказать. 1)прогрев у меня с печкой может дольше на минуту-две. Тоже замерял кстати. С - 6 до 50 с печкой вышло 6 минут 51 секунда. Правда из печки не замерял при этой температуре. 2)13 или 17 градусов из печки и говоришь дует тёплым хорошим, ну это кому как опять же. А 38 это вовсе не горячий воздух. Ну опять же кому как ощущается. 3)у меня почему то что с рециркуляцией что с улицы воздух, такого перепада по температуре из печки нету. Градуса 3 примерно, замерял. Ну никак не 12. Заслонка работает нормально,проверял. Кстати радиатор отопителя у меня нормальный (ДААЗ). Хотелось бы замеров температуры при полностью прогретом двигателе. Ну может здесь грантатермос удивит)))
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
Привет! В Калине та же самая проблема, что и в девятках - неправильный угол установки радиатора. См у меня на канале причину, замеры температур и переделку печки kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo На Калине тоже так можно.
@ВладимиР-882 жыл бұрын
@@Иваныч-р3е здравствуйте. Не знаю у кого в Калине неправильный угол установки радиатора. У меня нормально там он установлен по штатному, претензий нет.
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
@@ВладимиР-88 здравствуйте. "По штатному", да, согласен. Но это неправильно. При таком наклоне радиатор будет греть хуже. Нигде в мире не ставят радиатор печки обоими патрубками ВНИЗ. Это опасно тем, что стоит по незнанию поставить плохую помпу (которая качает чуть хуже), и она уже не сможет выдавить весь воздух из задранной кверху задней части радиатора. Помп сейчас много с разными крыльчатками. Вы знаете производительность каждой в л/мин? Я не знаю. Производители это не указывают. Я лет 8 назад летом заменил помпу. Поставил разрекламированную ЛУЗАР. А зимой стал замерзать. Два года искал причину. Вот вам и " штатно". Если бы с завода радиатор стоял горизонтально или патрубками повыше, этой проблемы не было бы. Как только я перевернул радиатор патрубками повыше, сразу пошла жара. Закон такой : обратка должна всегда выходить из ВЕРХНЕЙ точки радиатора, а у нас из НИЖНЕЙ. Это штатная ошибка. Поэтому в иномарках жара, а у нас проблемы.
@ВладимиР-882 жыл бұрын
@@Иваныч-р3е ну да, допустим. Вы познали всю суть и неправильность. Значит дело было в помпе. Но не факт. Много нюансов. Сам я когда то упоролся по этим темам. Наделал кучу ошибок. Но как же ездят люди с нештатными помпами и со штатно установленным радиатором отопителя, и в машине тепло. Вот парадокс. Наверное дело не в том как установлен радиатор а в чём то другом. П.С. У меня электроредуктор заслонки тепло/холод и там не сильно то разбежишься с этими трубками и патрубками, места мало. И укорачивать трубки на радиаторе, плюс шланги у ноги, это не по мне.
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
@@ВладимиР-88 "штатных" помп на девятку давно нет, как и на Калину. Есть "нештатные" плохие и получше. Вот у кого получше, у того и тепло. Я говорю о другом. В классике Жигулях радиатор стоит горизонтально, и там этих проблем нет, хотя помпы делают те же самые нештатные фирмы. Жарит с любыми помпами. А в девятке только с некоторыми. Когда я перевернул радиатор, жара пошла с плохой помпой, т.е. стоит установить радиатор правильно, и можно ставить любую помпу. Вот я о чём. Не поленитесь и посмотрите сами в инете печки иномарок. Радиаторы в них стоят как угодно (горизонтально, вертикально, под наклоном с любым углом), но у всех, я подчёркиваю, у всех обратка выходит из ВЕРХНЕЙ части радиатора. Проверьте. А у нас снизу. Воздух не хочет идти вниз, если скорость потока маленькая. За границей это давно поняли. В Москвичах до 1986 года подача с завода была перепутана с обраткой. Подача заходила сверху, а обратка снизу. Мне 60 лет. Я несколько раз ездил зимой на Москвиче. Проклял всё. Ездили в ушанках и рукавицах. Это была самая холодная машина СССР. Я двоим знакомым помог и поменял шланги местами. Радиатор перестал завоздушиваться и пошла жара. После 1986 года эту ошибку исправили на заводе и тоже поменяли шланги. Проверьте. На девятках повторили ошибку. Поставили радиатор почти вертикально, но патрубок обратки опять вывели снизу. После многочисленных жалоб в 1996 году печку инженерам пришлось модернизировать. Но кризис не позволил выделить достаточно средств и наклон радиатора немного изменили, сделав его более горизонтальным, но всё равно наклонённым вниз.... Стало лучше, но не у всех. А "тепло" понятие у всех разное. Я же на канале показываю точные замеры. Замерьте у себя и сравните. В "десятке" подстраховались и сделали ТРЕТИЙ, ПАРООТВОДЯЩИЙ патрубок в радиаторе печки. Для чего? Подумайте. Вот бы и на Калине или девятке так, раз уж так хочется наклонить радиатор обраткой вниз, но нет... Люди не могут понять одного : что горячий работающий двигатель ВСЕГДА, постоянно насыщает пузырьками тосол, а не только при его сливе и замене. Поэтому нельзя задирать радиатор печки слепой зоной кверху, где он может скапливаться. Простите за длинный монолог, иначе не обьяснишь всё. Я никого не заставляю, я просто хочу обьяснить людям причину. Удачи и тепла в вашей машине!
@ToyoSamura2 жыл бұрын
Вот балин,надо было тоже ставить гранта термостат вместо шестидырочного от 2110 в свою 2115
@fomich082 жыл бұрын
Топ
@ВиталикИванов-ю5с2 жыл бұрын
Термостат гранта 🔥👍
@andreitm19352 жыл бұрын
И ты только в 22 об этом догадался ?)))
@tigroviilev84502 жыл бұрын
Летом охренеешь.
@поехавший-4К2 жыл бұрын
Родной норм греет термостат
@igorkrikun30842 жыл бұрын
Не вижу никакого смысла от гранты термостата...так как принцип работы что у родного, что у гранты одинаковый. С блока двс сразу на радиатор отопителя салона.
@СергейХамилион2 жыл бұрын
Что ты в неё засунул что она у тебя заводится с мобилы ??? Лайкосик однозначно
@AutoBotar2 жыл бұрын
Не, заводится она с брилка, а не с телефона) телефон для времени был, чтобы показать
@ramzanmerzloyev2 жыл бұрын
Смотрю в книгу, вижу фигу
@Sibiri2762 жыл бұрын
👍👍👍
@Иваныч-р3е2 жыл бұрын
См здесь kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo У меня на канале есть замеры температур после переделки.