ТЕРМОСТАТ ОТ ГРАНТЫ в работе ВАЗ 2114 Плюсы...

Интернет-магазин запчастей -
club138...
club138...
club138...
ТГ канал магазина - t.me/ladaproduct
Мой инст - ...
ВК - antonbo...
По поводу СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ пишите
Почта - [e-mail]
Или вк
Видео по установке - • ТЕРМОСТАТ ОТ ГРАНТЫ НА...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ненужные теги:
термостат ваз 2114, термостат ваз 2108, как поменять термостат на ваз 2114, термостат от гранты на ваз 2114, замена термостата ваз 2114, ваз 2108, ваз 2110, ваз 2112, поменять термостат лада приора, как поменять термостат своими руками лада, греется двигатель, не работает печка ваз 2114, не идёт тёплый воздух ваз, течёт тосол, как поменять радиатор отопителя, замена печки ваз, ремонт печки ваз 2114, плохо работает печка ваз 2114, не работает печка ваз 2110, поставить термостат от гранты, можно ли поставить термостат от гранты на ваз 2110, мёрзнут ноги в салоне ваз, холодно в салоне, дует холод из печки, как поменять антифриз, замена тосола, как слить охлаждающую жидкость ваз, замена уплотнителей, дополнительные уплотнители, тюнинг ваз 2114, доработки своими руками, купить термостат ваз 2114 от гранты, поменять радиатор ваз 2114, тюнинг лада приора, тюнинг ваз 2110, тюнинг лада приора, ваз, лада, диск, тонировка, на пневме, автозвук, как поменять радиатор отопителя, замена печки своими руками, снять термостат ваз 2114, поставить термостат ваз 2108

[@AutoBotar]

Движ в инсте в основном (в сторис) - @anton_botar ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ В КОТОРОМ Я РАБОТАЮ - vk.com/club13853920

[@АлександрАлександров-у1б]

Спасибо за видео

[@Avenger057]

На десяточном 6-ти дыром термостате примерно также все работает, замерял температуру при 85 градусах - из печки воздух 72 градуса. На 40 уже теплым дует, на 60 горячий. Главное на этих машинах, чтобы все исправно работало и с любыми термостатами будет тепло

[@madrider5156]

Хорошо ! На моей машине тоже такие показания , 72 градуса из центральных дефлекторах, а в ноги около 80 градусов жарит.

[@Rusadagbot]

@@sgk725 ты открой заслонку до конца. Сними дефлекторы и отвёрткой открой

[@badimtyurin9952]

У меня проблема, жуткие скачки 85-60 не герметичен был с магазина из четырёх штук выбирал все были с зазором 0,5

[@Rusadagbot]

@@sgk725 может радиатор печки вообще забит наглухо он хотя бы куда то дует горячим воздухом ?

[@Sanitch]

Даже близко не так. Проверено

[@СтепанКуклин-п3х]

Кран лучше снять, заменить его на переходники. На Д2 много статей про это. А печку лучше снять полностью и перебрать её, проклеить все воздуховоды от щелей, настроить заслону тепло-холод, чтобы полностью перекрывала, обновить паролон. После всего этого машину просто не узнаешь

[@АлексадрФилимонов]

Есть ещё вариант машу сменить.

[@СимонБоливар-с7й]

зачем с краном заморачиваться?. можно просто трос с него снять и оставить в открытом положении навсегда.

[@СергейСергеевич-ф6з]

​@@Иваныч-р3е да задрал ты уже всех со своим колхозом по распиливанию панели

[@Иваныч-р3е]

@@СергейСергеевич-ф6з а у тебя мозгов хватило увидеть только распиливание панели? И где же я её распилил, на какой минуте? Панель пилят совсем другие люди. А я показываю причину плохой работы печки. Но тебе этого не понять.

[@СергейСергеевич-ф6з]

@@Иваныч-р3е да успокойся уже со своим колхозом, купи нормальные запчасти все собери и радуйся жизни! А то так и до буржуйки в салоне у тебя дойдет.

[@user-kc9os8gk2d]

на двинку поставил, работает все четко, быстрый прогрев и в машине ташкент

[@leo19]

Я тоже и Тлт есть у меня тоже всякие видео на канале. А по поводу не дует в ноги, я сам не так давно разбирался. Снимаешь центральную консоль вместе с центральными дефлекторами и рукой внутри печки нащюпаешь эту заслонку (ноги-центр) и скорее всего она у тебя заклинила как у меня. аккуратно ее двигай в нужное положение. я думаю разберешся.

[@user-kg7zorge]

Хорошее видео.Видно как с наружи заметена снегом. Долго ждал, можит будит показано отпотевание стекол, но увы!

[@ИванМихайлов-ы1д]

Красавчик автор 👍

[@ruslan_daimler]

Базара нет. Четкая замануха. 👍🏻

[@kalina708david3]

Все четко сделал. Лайк! Все правильно сделал.

[@romangr8494]

разница лишь в том что вопрос остается открытым завоздушенный радиатор, а рпогнать с него воздух можна лишт поставив верх ногами, ну тогда нужно на лето перекрывать радиатор, чтобы он не жарил . А так то проще на обратку кинуть насос от ГАЗели

[@НиколайМозгов-о6ц]

Я тоже себе поставил такой Термостат я доволен

[@DenDen673]

Спасибо за видео 🤝

[@ВертерРобот-р3ю]

Еще семь лет назад поставил такой на 2108, при любом морозе грею минуту и потихоньку начинаю движение, через пару минут уже более 40 градусов, и мотор грею, и на месте не стою, и работает двигатель только на газу

[@vozvodim_doma]

Способ для тех, кто не щадит свое ведро. Вышли за 20 минут, прогресс тачку, потом всегда едьте в натяжку, чтобы тачка не свободно шла, а чуть поджаривала обороты. Способ для "отпетых мошенников". Вообще передерживай передачи если холодно, а доехать надо. Тепловентиляторы от прикуривателя не советую. Не поможет. Ещё может быть тосол, подлей бутылочку, если убегает и будет греть. Прости меня горе мастера.

[@ДаниилПодорванов-ю8р]

Здравствуйте. А можно узнать как в летнее время. Не перегревается ли двигатель ?

[@THESKNV]

Поставил на свою десятку, грантовский термостат, и эффект просто ахуенный, при 53 градусах в салоне уже тепло. А движок больше 90 вообще не греется, так что переделка точно не лишняя.

[@ВладимирВладимирович-к3н]

А двиг 16 клап? Я поставил фигня полная!

[@ЕрганатКайкен]

Термостат грантовский на десятку можно поставить да ..

[@ВладимирВладимирович-к3н]

@@ЕрганатКайкен ставь от гранты с автоматом

[@user-ys2xi3xt5d]

отличное видео спасибо здоровиа тебе всех благ

[@ПётрФилипских-з7о]

У меня на 70 градусах еле тёплый идёт воздух. На 90 ну так себе,терпимо,но при минус 17 окна не оттаивают боковые. На ходу градусов 80,только когда в пробку встаю до 90 поднимается и в машине тепло становиться. Антифриз менял,всё прокачал.

[@sexymars]

кран открой до конца

[@ПётрФилипских-з7о]

@@sexymars кран открыт. В том то и дело. Радиатор печки новый,ну год назад ставил прежний владелец,старый отдал. Мусора вроде ни какого нет. Проверю на всякий этот краник,вдруг съехал или ещё что.

[@ProstoShah72tmn]

Рекомендую разобраться в строении корпуса отопителя, а так же обратить внимание на левый рычаг заслонки, если он не дожат то подача воздуха минует радиатор печки на прямую с подачи воздуха с улицы, всё просто поджимаем оплётку со стальной проволочкой клипсой, то есть оттягиваем и фиксируем, что имеем хорошо поджатую заслонку. Мне так удалось исправить подачу воздуха через радиатор отопителя и стало тепло в машине. Тому виной был заклинитый краник отопителя, произвёл замену, поджал заслонку. Да будет тепло в ваших Машинах !!! 😊

[@013Aleksandr]

-6 градусов на улеце, прогрей когда будет -26,

[@koddima-og5vo]

Привет у меня тоже была проблема обломило крестовую включашку заслонки ноги-верх короче я взял железку со старого карбика самую короткую и в паял все робит , но повыеживаться надо с паяльником и плосками

[@Тынуесличтозаходи]

Молодец!!!

[@andreystartsev5595]

6 дырочный 2110 термос работает точно так же как и от гранты по теплу точно так же все не смысла менять шило на мыло. это вам просто кажется что грантовский лучше

[@А.Кулибин]

100% согласен с Вами

[@petrovich0328]

Немного не правильные замеры, то что дует из дефлектора это одно, а когда полностью торпеда прогреется и салон это совсем другое. У меня 13ка на 126 моторе, стоит обычный термостат с 9ки карбовой, не мерзну в -6 и машина прогревается до 50 быстро))) Ну а так респект за видосы))) Надеюсь по весне займешься внешкой, а то рыжье бросается в глаза уже😊

[@ИванЩербаков-ю3м]

Как летом ездить, если печку не перекрывать? баня будет

[@baronmunhauzen2798]

Не будет

[@motofan3707]

Автор,согласен с вами,это правда!

[@AragamiGroup]

Я бы уже на работе был за 10 минут пока он из дома выходил. Я на гранте завожу и через минуту выезжаю. В дороге грею, а на работу приезжаю через 15 минут у меня уже 85 градусов.

[@АлексадрФилимонов]

Спасибо! Малорик!

[@DIMAVRIK]

А с радиатором печи все хорошо? Он же на половину пластиковый. И сколько проездил так. Подскажи пожалуйста?

[@АлександрМодеев-ю4ш]

У нас при такой температуре даже печку не включают

[@alexzmei4721]

на ваз 2112 с двигателем 1.5 16 это термостат от гранты необходим))))Говорю как хозяин такой машины.

[@barbi.turatd]

Понимаю. У меня двенашка с 1.5 16 кл, зимой в ней страдаю. Бывает, что даже снег на коврике не тает, если температура за бортом ниже -20.

[@А.Кулибин]

@@barbi.turatd заводить пробывал? обычно после запуска двигателя идет тепло в салон, с учетом рабочего мотора печки

[@serdori5778]

Это получается и летом с печкой ездить???😊

[@Viktorych-117]

Нет, заслонка тепло\холод прекрасно справляется с перекрытием. Так как у самого на 99й стоит гранта термостат и крана вообще нету.

[@user-fz7sj6ku8f]

А летом кипеть не будет?

[@ПётрФилипских-з7о]

За пять минут у меня стёкла только больше инеем покрываются. Долго прогревается,но потом как скачок до 70 и всё равно холодно.

[@АааБбб-ф6ъ8б]

При такой температуре любой термостат будет работать четко , как в -35 прогревается интересно?

[@UMBRELLA_CORPORATION]

У меня на моей 14 той , при родном термостате , так же в принципе нагревается машина ! Думая эта не доработка, а ерунда полная. Летом с краном что делать ? От жары умирать ?

[@user-si8bn1bl1y]

Согласен, при минус 6 замеряет🤦‍♂️ при минус 25 хотя бы снял результат, а то людям голову морочит, у меня она также на всем заводском греется быстро. А вот при минус 25 уже тепленьким дует, но при оборотах выше холостых, начинает дуть теплее

[@UMBRELLA_CORPORATION]

@@user-si8bn1bl1y людям когда делать не..уя, всякую херню начинают колхозить.

[@Иваныч-р3е]

@@user-si8bn1bl1y Если хочешь тепла, нужно понять причину. Я догадался и переделал. У меня тоже после замены ПОМПЫ на плохую по производительности стал мёрзнуть, особенно на холостых. Догадался и перевернул радиатор. kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo. Сразу пошла жара. На канале смотри замеры температуры в салоне и из печки. Тепла в машине!

[@-Lemon_music]

Не много не по теме. Как включать и выключать автозапуск с брелка. У меня подобный брелок "тигр" или "Тайгер". Подскажите пожалуйста люди добрые.

[@virus5413]

Привет! Подскажи с такой системой получается при прогреве будет нагреваться и основной радиатор с низу ввер до термостата(тепло стремится вверх)? и получается зимой при движении температура бутет понижаться, а когда термостат откроется(если откроется) на большой круг совсем замерзнет либо я чегото непоним. Думаю сделать также только на ваз 2109 карбюратор но разобраться немогу как это работает.

[@MrBarmin]

То как будет нагреваться основной радиатор при закрытом термостате, это капля в море. Если клапан термостата закрывается плотно и не "сифонит" температура не будет понижаться никоим образом, ибо отсутствует циркуляции по радиатору на малом круге. Когда термостат будет открываться, температура упадет градусов на 5, затем постепенно вернется к номинальной.

[@user-jh9uf7xq6i]

Если все работает, термостат, все заслонки на тросиках... На родном тоже тепло на днях было - 37 нижегородская область, в машине тепло на втором положении печка на первом затягивает стекло, ехали в четвёртом даже с зайди ноги не мерзли... Думаю просто проверить радиатор, заслонки, термостат и не надо придумывать велосипед... Не в обиду автору!

[@user-or3bu2in8r]

Добрый вечер. Уважаемый блогер, мне 55 . На 15 шке езжу аж 11 лет. Выкинул (нахер) краник печки (через штуцера на прямую) . На стандартном термостате шток сточил на 2 мм (понимаеш о каком штоке?). Теперь (термостат) открывается при 92 гр. Дабавил помпу , в шланг ИЗ радиатора печки (по кругу естественно) , желательно bosch надёжная. И ВО АЛЯ ташкент в умеренном климате! А летом, заслонку перекрываешь , и всё . Горячий воздух на улицу , с улици воздух в салон, чуешь разницу? Немного накладно, хлопотно, но надёжно. И забудешь про холод зимой. Всё остальное, бред надуманных умников, т.к. приблизительно такая же система и работает на ,,гранте,, и последующих моделей ВАЗа.

[@Иваныч-р3е]

Удивительно, больше 30 лет никто не догадывается, почему в некоторых девятках холодно, а в других тепло. Ребята, там с завода радиатор стоит под "неправильным" углом. И термостат ни причём. Проблема в помпе. Если попадётся плохая, будет холодно. Я перевернул радиатор. См у меня на канале (нажмите иконку)

[@Иваныч-р3е]

А зачем именно ставят от Гранты? Зачем Вы поставили дополн помпу Бош? Для чего именно? Что при этом происходит? Удивительно, но за несколько десятилетий никто не догадался о ПРИЧИНЕ. kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo На канале есть замеры температур после устранения причины. Замечу, что у меня стало холодно после замены ПОМПЫ. Видимо попалась плохая по напору. Но она стоит и сейчас! Нигде в мире не делают ОБРАТКУ из нижней части радиатора печки. Только из верхней! Гугл в помощь! И не нужны ни Грантовские термосы, ни доп помпы. Удачи!

[@ИльяЛизунов-ч4х]

Я уже третий год с грантовским термостатом не пожалел что поставил 😊

[@Kl.OOOOOO]

Какие минусу есть?

[@ИльяЛизунов-ч4х]

Да вообще не каких главное качественный фирмы термостат поставить кран печки только должен постоянно открытом быть регулируется только заслонкой

[@uutit499]

​@@ИльяЛизунов-ч4х Феликс же топ?

[@Litvin403]

А че как летом если надо холодный воздух

[@user-ef6fh1pi2m]

А если лето и жара за 20 градусов, и поставить холодный воздух на печке как она дует и не кипит ли машина?

[@ВладимиР-88]

Автор красава, не бла бла, как все обычно снимают, а с цифрами показал и рассказал! У меня лада калина первая, систему охлаждения переделывал раза 2 точно. Она по сути не сильно отличается от системы 2114. Но термостат от гранты не ставил и,как показало видео,не стану ставить низачто (чисто моё мнение). И что хочу сказать. 1)прогрев у меня с печкой может дольше на минуту-две. Тоже замерял кстати. С - 6 до 50 с печкой вышло 6 минут 51 секунда. Правда из печки не замерял при этой температуре. 2)13 или 17 градусов из печки и говоришь дует тёплым хорошим, ну это кому как опять же. А 38 это вовсе не горячий воздух. Ну опять же кому как ощущается. 3)у меня почему то что с рециркуляцией что с улицы воздух, такого перепада по температуре из печки нету. Градуса 3 примерно, замерял. Ну никак не 12. Заслонка работает нормально,проверял. Кстати радиатор отопителя у меня нормальный (ДААЗ). Хотелось бы замеров температуры при полностью прогретом двигателе. Ну может здесь грантатермос удивит)))

[@Иваныч-р3е]

Привет! В Калине та же самая проблема, что и в девятках - неправильный угол установки радиатора. См у меня на канале причину, замеры температур и переделку печки kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo На Калине тоже так можно.

[@ВладимиР-88]

@@Иваныч-р3е здравствуйте. Не знаю у кого в Калине неправильный угол установки радиатора. У меня нормально там он установлен по штатному, претензий нет.

[@Иваныч-р3е]

@@ВладимиР-88 здравствуйте. "По штатному", да, согласен. Но это неправильно. При таком наклоне радиатор будет греть хуже. Нигде в мире не ставят радиатор печки обоими патрубками ВНИЗ. Это опасно тем, что стоит по незнанию поставить плохую помпу (которая качает чуть хуже), и она уже не сможет выдавить весь воздух из задранной кверху задней части радиатора. Помп сейчас много с разными крыльчатками. Вы знаете производительность каждой в л/мин? Я не знаю. Производители это не указывают. Я лет 8 назад летом заменил помпу. Поставил разрекламированную ЛУЗАР. А зимой стал замерзать. Два года искал причину. Вот вам и " штатно". Если бы с завода радиатор стоял горизонтально или патрубками повыше, этой проблемы не было бы. Как только я перевернул радиатор патрубками повыше, сразу пошла жара. Закон такой : обратка должна всегда выходить из ВЕРХНЕЙ точки радиатора, а у нас из НИЖНЕЙ. Это штатная ошибка. Поэтому в иномарках жара, а у нас проблемы.

[@ВладимиР-88]

@@Иваныч-р3е ну да, допустим. Вы познали всю суть и неправильность. Значит дело было в помпе. Но не факт. Много нюансов. Сам я когда то упоролся по этим темам. Наделал кучу ошибок. Но как же ездят люди с нештатными помпами и со штатно установленным радиатором отопителя, и в машине тепло. Вот парадокс. Наверное дело не в том как установлен радиатор а в чём то другом. П.С. У меня электроредуктор заслонки тепло/холод и там не сильно то разбежишься с этими трубками и патрубками, места мало. И укорачивать трубки на радиаторе, плюс шланги у ноги, это не по мне.

[@Иваныч-р3е]

@@ВладимиР-88 "штатных" помп на девятку давно нет, как и на Калину. Есть "нештатные" плохие и получше. Вот у кого получше, у того и тепло. Я говорю о другом. В классике Жигулях радиатор стоит горизонтально, и там этих проблем нет, хотя помпы делают те же самые нештатные фирмы. Жарит с любыми помпами. А в девятке только с некоторыми. Когда я перевернул радиатор, жара пошла с плохой помпой, т.е. стоит установить радиатор правильно, и можно ставить любую помпу. Вот я о чём. Не поленитесь и посмотрите сами в инете печки иномарок. Радиаторы в них стоят как угодно (горизонтально, вертикально, под наклоном с любым углом), но у всех, я подчёркиваю, у всех обратка выходит из ВЕРХНЕЙ части радиатора. Проверьте. А у нас снизу. Воздух не хочет идти вниз, если скорость потока маленькая. За границей это давно поняли. В Москвичах до 1986 года подача с завода была перепутана с обраткой. Подача заходила сверху, а обратка снизу. Мне 60 лет. Я несколько раз ездил зимой на Москвиче. Проклял всё. Ездили в ушанках и рукавицах. Это была самая холодная машина СССР. Я двоим знакомым помог и поменял шланги местами. Радиатор перестал завоздушиваться и пошла жара. После 1986 года эту ошибку исправили на заводе и тоже поменяли шланги. Проверьте. На девятках повторили ошибку. Поставили радиатор почти вертикально, но патрубок обратки опять вывели снизу. После многочисленных жалоб в 1996 году печку инженерам пришлось модернизировать. Но кризис не позволил выделить достаточно средств и наклон радиатора немного изменили, сделав его более горизонтальным, но всё равно наклонённым вниз.... Стало лучше, но не у всех. А "тепло" понятие у всех разное. Я же на канале показываю точные замеры. Замерьте у себя и сравните. В "десятке" подстраховались и сделали ТРЕТИЙ, ПАРООТВОДЯЩИЙ патрубок в радиаторе печки. Для чего? Подумайте. Вот бы и на Калине или девятке так, раз уж так хочется наклонить радиатор обраткой вниз, но нет... Люди не могут понять одного : что горячий работающий двигатель ВСЕГДА, постоянно насыщает пузырьками тосол, а не только при его сливе и замене. Поэтому нельзя задирать радиатор печки слепой зоной кверху, где он может скапливаться. Простите за длинный монолог, иначе не обьяснишь всё. Я никого не заставляю, я просто хочу обьяснить людям причину. Удачи и тепла в вашей машине!

[@fomich08]

Топ

[@АндрейМунин-б7б]

Не очень понял, почему надо снимать трос и как быть летом!?

[@evgen4053]

Ты в - 40° попробуй...

[@ВасилийБанщиков-ц7к]

Термостат с отводом стоит ещё на ларгусе с 8ми клапанным жигулевским мотором.

[@hagakure1999]

С этим термостатом можно движок жёстко перегреть

[@nataly-maleeva]

Не надо звездеть, у меня уже лет 5 как стоит. Летом в любую жару всё в норме. Перегреть можно с любым термостатом, если система охлаждения не в порядке.

[@user-ub1jj8xf7u]

Не понимаю как можно перегреть????????? На гранте разве перегревается летом???

[@imiafamilia7164]

Наоборот, грантовский термостат усиливает поток охл жидкости. Зимой лучше греет, летом лучше остужает

[@ramzanmerzloyev]

Вообще х пойму,что за дрочево? Родной термос так же работает. На моей 99 через 5-7 мин из дефлекторов дует тёплым, при - 15на улице. Зимой езжу в футболке и толстовке, что по городу что по трассе.

[@sergeykashin1417]

Аналогично на 99 с высокой панелью. В салоне ташкент

[@ДмитрийВорошилов-щ8й]

Установил обычный на 92 и жара ужасная зачем нуден гранта тоже не пойму

[@Иваныч-р3е]

@@ДмитрийВорошилов-щ8й Вам просто повезло с помпой. Они все разные по производительности. А проблема в неправильном угле наклона радиатора. kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo

[@ДмитрийВорошилов-щ8й]

@@Иваныч-р3е это уже бред какой то

[@Иваныч-р3е]

@@ДмитрийВорошилов-щ8й согласен, это бред для тех, кто ничего не понял.

[@псих45]

Поставил второй радиатор печки в салоне быстро нагревается и там как в тандыре

[@Dubai_xD]

А не кто не подумал шо будет летом в жару с этим термостатом он же на прямую через печку сделан и если кран всегда открыт жара обеспеченна

[@А.Кулибин]

не будет жары, регулировка кранчиком(исключить из схемы) и заслонкой подмешивания воздуха

[@НатальяБорисовна-ж9ъ]

А основной радиатор где двигатель холодный всегда даже нагрев до 90 градусов основной будет холодный

[@AutoBotar]

Да и сколько езжу, оставлял с запущеным двигателем, машина 30 мин будет стоять работать, держит чётко 90 градусов. Не кипит даже

[@СергейКузнецов-р7ь]

Он на 87 открываться на большой круг начинает... пока не кипел... ставил по осени 2021

[@вадимбариков-ъ2х]

Скажи пож.термостат на 82 или 92 градусов у тебя стоит ?

[@dextermorgan0001]

87

[@СергейКузнецов-р7ь]

Начало открытия 87°С

[@sg_gamer9503]

Я тоже поставил от гранты Минусов нет Температура только 90 и все И реально Ташкент

[@АндрейГугл-ф9ж]

Подскажи друг а летом не жарит ноги?

[@sg_gamer9503]

@@АндрейГугл-ф9ж нет братан там же горячий потом закрывается заслонка (не краник а именно заслонка)

[@АндрейГугл-ф9ж]

@@sg_gamer9503 заслонка печки с горячего на холодную?и нет жары да

[@АлексейКудриков]

Себе на 10-ку установил, до 50 не нагревала, обратно родной воткнул. 85 держит, ищу элемент на 92 градуса. Парню повезло с термостатом, я хоть и выбирай чтоб не дулся-один хрен не пошёл и заводской!

[@Serzhik42]

у меня 12ка 1,5 16кл. тоже с теплом беда. в печке перекрыл дыру над заслонкой, чтоб холодный не подсасывало. один хрен, двс 90 градусов, но печка не жарит. что посоветуете? термос десятошный стоит. работает чётко.

[@АааБбб-ф6ъ8б]

Заслонку холод тепло смотри, если радиатор не забит значит ей хана или повело ее или осыпалась

[@raulwolk4177]

Если поставить 92 градус от лузара тогда да есть смысл но 85 градус даже на гранте хреного греется

[@ОлегПетрович-р9е]

Крутая Сигналка

[@MinzdrawJess]

Либо грантовский ставят, а еще говорят лузар 92 градуса тоже хороший термостат

[@ДмитрийВорошилов-щ8й]

Я в свою 2109 поставил именно такой,машина так никогда не жарила поэтому не вижу смысла ставить гранта

[@chelje]

Тоже лузар 92 градуса поставил,в машине жара

[@ВиталикИванов-ю5с]

Термостат гранта 🔥👍

[@defender338]

Надо было снять также на старом родном термостате а потом поменять и и сделать замер заного, а так ничего не понятно

[@ИльяВасильев-ц3щ]

Немного осталось не понятно , откуда идет холодный воздух , если краник печки в открытом всегда в открытом положие , как я понял от рычажками выбора температы идет 2 тросика? Один на краник второй на заслонку или как оно работает?

[@tayekelhaqnazar]

Да там один рычаг регулирует и кран и заслонку, я тоже тросик отключал , летом один фиг жара на улице он этот кранчик не почувствует, так что постоянно на горячей положении смело

[@Димас-п6р]

Отломал кончик тросика с краника и гоняю круглый год с открытым, летом дискомфорта вообще не чувствую!

[@НатальяБорисовна-ж9ъ]

Скажи размер тройника и где покупал если не сложно?

[@motofan3707]

Я тройник сделал от подводящий трубы к помпе от 2109

[@МаксимКарнаухов-ъ5м]

Везде можно купить 80 рублей у нас

[@leo19]

а краник то пора менять) пока тосол в салон не потек

[@Ky3mi44]

Керамический ставь!

[@ДулатДулат-х9п]

Ни знаю у меня с завода стоит греет отлично может тебе бракованный попался.

[@АлексейПоляков-ф6к]

Не могу найти 3-к на патрубки, где брал тройник?

[@СлаваНазаренко]

Проблема одна. Когда стоит на 82 градуса. Он открывает большой круг. И в радиатор печки уже нечего не поступает.

[@Иваныч-р3е]

Проблема не в термостате. Смотри kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo

[@motofan3707]

Поступает

[@Александр-з7э8ж]

На 183-х и 114 моторах рабочая температура 92гр. А на 116- 186 84 гр. Вот и думайте

[@kostyakonstantinov1746]

Брат помоги теперь не срабатывает вентилятор что делать?

[@sekach_Sanya]

Ты мне скажи где мне купить шпильки,тройник под патрубки

[@Махамбет-ж1п]

Молодец парень

[@toxatank1578]

У меня речаг который на ноги тоже сломана заслонка внутри

[@Mistery6363]

Даже на холостых пока греется идёт повышенный расход ресурса двигателя + на холостых плохой давляк масла, лучше прогревать в движении на 1500 об, так по времени быстрее прогреется и ресурс сохранится

[@ДмитрийВорошилов-щ8й]

За 5 мин при температуре на улице в -25, машина хрен до 50 нагреется

[@dextermorgan0001]

Нагревается, проверено

[@ДмитрийВорошилов-щ8й]

@@dextermorgan0001 да нихрена ваз не прогреется до 50

[@ДмитрийВорошилов-щ8й]

@@dextermorgan0001 сегодня проверил нихрена она не прогрелась мин 10 до 50 кое как

[@Иваныч-р3е]

@@ДмитрийВорошилов-щ8й См здесь причину холода kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo На канале есть замеры температуры после переделки. Термостат от "десятки", шестидырочный. Но дело не в нём.

[@ПавелДудкин-х5п]

Насколько я понимаю на грантовском быстрее греет печка. А вот зачем скинул трос с крану непойму.

[@ЕвгенийРожков-т2г]

В чем прикол??? Ну за десять минут тепло в у меня в15ке, шило на мыло, как по мне...

[@Николай-ь4я6г]

Какой кран там заслонки

[@sansanychflow1977]

А на лето что, обратно родной ставить? Геморрой.. И на трассе недогревается двиг, держится на 70

[@Rtyu861]

А мотор то как греется? До скольки?

[@ОлегСтародубцев-н7й]

Так же и греется нет смысла.

[@Pacan_s_URALA]

Скажи пожалуйста, что за тройник вообще?

[@Oblako192]

Новый кузов на четырку чё стоит(цена)кто знает, напишите

[@НиколайБратусь]

Смысл снимать трос с регулятора? На 9 и 8 моделях стоит кран печки а на 14 и 15 просто заслонка воздуха! То есть когда перекрываешь на холод тосол всё равно ходит через радиатор печки!!! Так что ничего не нужно снимать!

[@ravinflorenso6948]

Люди посоветуйте пожалуйста. От гранты или от 10и (6 выходной) поставить на ваз 2109 инжектор?!

[@user-bx8en8fo5u]

Можно поставить от 10 ки, только канал малого круга заузь до 2 ух мм(для подогрева термоэлемента) и все, и смысла ставить от "гранты" не будет.

[@ravinflorenso6948]

@@user-bx8en8fo5u вряд-ли я смогу переделать этот термоэлемент на 2мм, хочу поставить ради эксперимента. И 92° нигде не могу найти. Но все же спасибо

[@СергейСергеевич-ф6з]

Лучше тогда ставь от калины, переделок миниму или от гранты.10й шестидырый сам по себе не очень , у меня расширитель рвало, очень он давление поднимает в расширителе

[@ravinflorenso6948]

@@СергейСергеевич-ф6з мне кажется тут нужно осмотреть все патрубки в целом, ну да , у меня тоже от 8ки тоже рвалось. У каждой запчасти свой ресурс, по внешности не очень можно отличить но по времени уже или со временем товар себя показывает

[@akbartv6939]

А можно ли на этом термостате закрыть кран летом

[@ОлегСтародубцев-н7й]

Нет , кран лучше выкинуть. Только заслонкой регулируется.

[@akbartv6939]

@@ОлегСтародубцев-н7й спасибо

[@Sibiri276]

👍👍👍

[@Иваныч-р3е]

См здесь kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo У меня на канале есть замеры температур после переделки.

[@user-wh3kq1xj6u]

Незнаю знакомый поставил термостат от гранты и ни фига не греет у него. Всё уже перепробовал и заслонки и че только не делал поставил обратно родной.

[@Ky3mi44]

Это странно. Может кран заклинило

[@user-wh3kq1xj6u]

@@Ky3mi44 незнаю. Может он мастер просто такой😂

[@Ky3mi44]

@@user-wh3kq1xj6u все возможно

[@Иваныч-р3е]

Пусть проверит краник на просвет, правильность подключения патрубков, подтянет заслонку "зима-лето или заменит радиатор.

[@godofwar6648]

Слушай ты автозапуск делаешь у тебя колодки не примерзают ?

[@NokaSRuzenberg]

А я такой термометр прилепил на кран печки что бы всегда видить что там греет. Удобненько. Стоковый краник редкостное дермише. Что с ним не делай. Всё равно сдохнет. Себе я купил 2 крана шаровых электрических 12 вольтовые конечно. На вход и на выход поставил в отопитель. Тумблер клацнул и пошла жидкость по радиатору. Тоже очень удобно.

[@Иваныч-р3е]

Смотри здесь причину проблемы печки kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo

[@ЕвгенийМокшанов-ч4г]

привет!!! где живешь земляк???

[@user-jm5zr2ie5b]

если краник на лето не перекрыть, а просто дефлектор переключить на холод, в салон не будет идти тепло от печки?

[@Димон87]

Дефлектор на холод перекрывает кран

[@yarikiz9258]

@@Димон87 он же отключил его

[@user-my5lw4ju7g]

В ноги будет горячим поддувать, у меня так по крайней мере

[@СергейКузнецов-р7ь]

@@user-my5lw4ju7g ))) это чтобы ножки в тепле были

[@user-jw7lh7np7b]

@@user-my5lw4ju7g не знаю у меня так летом холодом дует. Заслонка в ноги постоянно открыта ибо трос полетел задрал заслонку на всю и всё. Летом прохладно в ноги . Зимой тепло.

[@TheJIexa90]

На гранте автомат нет этого вывода, он не для автомата вообще сделан

[@tigroviilev8450]

Летом охренеешь.

[@Vovan401]

У нас 35 , что делать? Помогите!

[@поехавший-4К]

Родной норм греет термостат

[@andreitm1935]

И ты только в 22 об этом догадался ?)))

[@ToyoSamura]

Вот балин,надо было тоже ставить гранта термостат вместо шестидырочного от 2110 в свою 2115

[@igorkrikun3084]

Не вижу никакого смысла от гранты термостата...так как принцип работы что у родного, что у гранты одинаковый. С блока двс сразу на радиатор отопителя салона.

[@user-kr3ge9ro3g]

Привет ты торгуешь в интернет магазине?

[@user-ql7sd7zh1l]

А летом с этим термо машина грееться

[@СергейХамилион]

Что ты в неё засунул что она у тебя заводится с мобилы ??? Лайкосик однозначно

[@AutoBotar]

Не, заводится она с брилка, а не с телефона) телефон для времени был, чтобы показать

[@ramzanmerzloyev]

Смотрю в книгу, вижу фигу

[@Evgeni_763]

Что за сигналка стоит?

[@НурланХищник]

Обычная Тамогавка

[@Неизвестный-э7я]

У меня говорит в е четка здесь, а у самого все в соплях масляных.

[@user-nt8jy1uv5e]

А что будет если закрыть краник печки

[@user-nt8jy1uv5e]

Ответь пожалуйста

[@Andriy_Ilkiv]

@@user-nt8jy1uv5e перекроеш маль|й круг

[@ДанилаГаврилов-с7б]

Патрубок лопнет