'테슬라 오너 이특'의 '포르쉐 타이칸' 시승기 feat. 한류스타 슈퍼주니어 이특❤️

#세영모빌리티 #송파 #성수
#포르쉐나우 #포르쉐
#테슬라 #모델3 #모델s
한류스타 슈퍼주니어의 리더
(테슬라 오너)이특씨를 모시고
전기차에 대해 재밌고 많은
이야기를 나누었습니다.
오랜 시간 차를 사랑해오고
운전을 즐길 줄 아는 동생을 만나
2시간을 쉬지 않고 이야기를 나누니
저도 모처럼 행복한 시간을 보낸 것 같습니다
‪@user-zz6pr2or8u‬
포르쉐나우 성수로 우연히 시승하러 왔다가
촬영에 흔쾌히 응해주신 이특님께 감사의 인사 드립니다.

[@mpg]

원조 한류 대스타님께서 이렇게 겸손하시다니 ㄷㄷ 너무 멋지세요!

[@user-ob5dw2zl5d]

이특 너무 겸손하고 말도 이쁘게하고 멋지다 이특~!! 까남 화리팅~!!

[@Im_Munsan]

뭐지.. 이 조합은 티키타카가 되네. 딱 필요한 정도의 궁금증을 던져주고, 그걸 완벽히 받아주는 까남이형.

[@dachshund_jjalu]

이특씨 mc를 많이 하셔서 그런지 말도 차분히 잘하고 전달력도 굿굿

[@camperdno]

안녕하세요~! 너무나도 좋은 리뷰 잘 봤습니다. 해당차량 GTS 모델 오너로서 추가 설명 드리자면, 타이칸의 2단미션은 고속에서의 허당느낌(?)때문에 있는게 아닙니다. 타이칸은 항상 2단 미션에 물려있고 저속 고속에서 모두 변속없이 2단미션만을 사용합니다. "그럼 1단은 안쓰는데 왜있냐? 뻥치지마라~!!!!!" = 1단은 스포츠, 스포츠 플러스 모드에서 더욱 빠르고 스포티한 스타트를 위해 물립니다. (약 80~100키로 사이에 2단으로 변속이됩니다.) 그러니 오토XX에서 하는 고알피엠을 해결하지 못해 무거운 2단미션을 달았다는 말은 정말 아무것도 모르고 하는소리입니다. 또한, 회생제동은 "브레이킹시" 90퍼센트 이상 적용됩니다(운전성향에따라 다름). 그러니 회생제동 기술이 없어 적용을 안한것이 아니고, 내연기관의 그것을 최대한 유지하려 회생제동을 드라이버의 발동작에 무게감을 맞춘거죠. 기존의 유압식 브레이크가 아니라 패달에 감지되는 압력에따른 전자식 센서로 상황에따라 회생제동, 물리브레이크가 선택적으로 적용됩니다. 예) 밤새 주차 후 아침 출근길에 약 1~2키로정도 물리브레이크 100프로 사용. 이후 회생제동 90프로 이상사용. 출고 후 약 300~500키로 내외에는 브레이킹시 100프로 물리 브레이크 사용. 그 이후 회생제동 기능이 자동으로 풀림. 이는 아마도 브레이크 디스크 및 패드의 길들이기, 청소를 위해 적용된 기술로 해석하고 있습니다. 또한 회생제동 on/off/auto(앞차에따른 자동속도조절) 선택이 가능합니다. 쓰다보니 말이 많아졌습니다 ㅎㅎㅎ

[@user-in2wy7hw9h]

거긴 정말 문제가 많은듯해요

[@Theo-ex6se]

자세하고 친절한 설명 감사합니다.

[@coffeelover]

저도 GTS 타는데 계약전에 당시 EQS, 모델X,S 다 시승해보고 그냥 승차감하고 코너링, 정숙성, 고속안정성 때문에 타이칸 산거라.. 고질병인 전자기능 오류 제외하곤 만족하며 타고 있습니다.. 전자기 오류 불평하자 친구왈 페라리랑 람보 전자기능 오류보고 포르쉐 다시 보면 천사라고.. 승차감도 가격도 EQS가 좀 더 메리트 있었는데 너무 못생겨서.. 포기했습니다. 😅 로터스 엘레트라도 2단미션 달고 900마력으러 나온다던데 2단이 실패한 기술판정이라면, 테슬라와 로드스터 같이 만들었던 로터스가 900마력 신형에 2단미션을 선택 하는건 없지 않았을까요? 만들기도 1단미션이 더 쉽다던데

[@DerSpeziell]

심지어 무게도 별차이 안남ㅋㅋ 테슬라기어 50키로 포르쉐2단기어 70키로 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-fz1pt8db9l]

까남님은 알고 있었지만 이특님이 이렇게 멋진 분인지 미처 몰랐습니다. 두분 케미도 최고!

[@user-vk6hd6zn3k]

까남님의 설명과 텐션이 떨어지지 않게 특님이 변속기 역할 해주시는듯 ㅋㅋㅋㅋ 시간순삭..👍

[@fuckchina4997]

이특씨는 진짜 차를 좋아하는 게 느껴짐. 방송에서 MC 했을 땐 텐션이 높은데 구독자 입장에서 차잘알 까남형님한테 배우는 입장이라 그런지 다소곳 한 모습을 볼 수 있는 특별한 영상이네요. ㅋㄷ자동차 유튜브 많이 보신다고 했는데 진짜 찐은 까남형님이니 친하게 지내세요.ㅋㅋ

[@MARICHUY0507]

Thanks for inviting LeeTeuk, nuestro angelito ama mucho los autos y hablar sobre ellos. Y yo amo apoyar todo lo que lo hace inmensamente feliz.

[@joonheecho2226]

까남형님 채널에서 그동안 나왔던 루머들을 한방에 정리해주는 총정리 영상이네요 최고! 그리고 영상 내내 특님과 까남형님의 케미도 돋보이는 재미있는 영상이었습니다아아앙

[@perlasolangesatrevater9369]

Hola gracias por la invitación y colaboración de Leeteuk. Wow porsche, que auto, que chico guapo!, Que ama mucho los autos!. Ya me parecía que lo conocía, si era un juez de un programa donde estuvo Shindong y Leeteuk. Donde compraban usados y lo tuneaban. Lindo programa, como este episodio, yo solo puedo mirar de lejos esos autos o simplemente soñar jajaja no está en mí alcance. A mí vista a Leeteuk le queda muy bien el auto y se ve muy bonito. Gracias y Saludos desde Argentina

[@ByeHo]

이특님 역시 차분하게 포인트 잘 잡아서리뷰 잘해주시네요 ㅎㅎ 저는 돈 없어서 모3 타는 중입니다. 처음부터 사고 싶어서 산 건 아니고 구매 당시에 저의 용도로는 최선의 선택지여서 구매했어요 ㅎㅎ 타이칸이랑 모3이랑 일단 가격 차이가.... 돈 있으면 당연히 타이칸 사죠 ㅋ 포르쉐가 쌓아온 기술과 헤리티지를 무시하고 자꾸 테슬라랑 비교하는거 자체가 테슬람들이 정신 나간거..ㅋ

[@sungheunlee5161]

이특씨 똑똑하게 말 참 유려하게 잘 합니다^^

[@itsxelf]

aww leeteuk is really passionate about cars, this was fun to watch 😂❤

[@november6]

이특 형님은 안늙으신다 진짜

[@rudejrgus]

평소에도 느낀게, 이특 그냥 딱 좋은 사람임 과하지도 않고, 매너있고... 그나저나 타이칸 너무 타고싶어지네...

[@allendmonds]

5:54 먼 소리하심?? 내연기관차에서도 독일차가 동급의 다른 나라 차에비해 더 가벼웠는데요;;;;

[@love_ciel]

이특님 표정이 차가 어떤지 다 말해주네요 ㅋㅋ 잘 봤습니다!

[@myloveforleeteuk]

LEETEUK TE AMO!!!!! I LOVE YOU SO MUCH!!!! IM SO PROUD OF YOU LEETEUK !!!! AMO VERTE SIEMPRE MI PRECIOSO LEETEUK

[@sungchoi1755]

모델s 플레드는 토크 마력 계속 유지되던데요😂 변속기 전비와 모터 RPM 한계 때문에 넣은거 아닐지요~

[@SingSongELE]

왜냐하면 플래드와 모델3의 모터가 완전히 다른 모터이기 때문에 그렇습니다 모델 3 및 모델 Y의 모터는 일반 모터이지만 모델 S 플래드 및 모델 X 플래드는 카본 슬리브 모터이기때문에 그렇습니다(모델 X 롱레인지,모델 S 롱레인지 제외)

[@miloholim]

까남이형이 말빨로 딸리다니 ㅎㅎㅎ 까남이형 진짜 포르쉐 영맨 같자나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@abcdbca]

특이형 입담 완전 부드럽네 ㅋㅋㅋㅋ 초반부터 깨알쿠키까지 웃으며 봤네 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-ok8wn3xy7k]

이특이랑 하루종일 차이야기하면 놀고싶네 ㅎㅎ

[@user-ul1dk8vm1k]

그렇지. 아니 독일차가 가벼워서 우리가 좋아한적이 없는데, 자꾸 독일차 경량화는 대체 어디서 나왔고, 차 살때 누가 무게 보고 사는 사람이 몇이나 있냐고

[@user-bd7rv8wh9e]

가격대가 비슷한 테슬라 모델S플래드와 비교해야하지 않을까요?

[@user-nq1em1ib1d]

너무 재미있게 봤습니다! 너무너무 시간가는줄 모르고 봤네요.

[@jiii9933]

이조합 상당히 잘 어울리네요. ㅎ~😊

[@1tier1]

두분의 조합이 너무 좋습니다~^^

[@ArciereCavallo]

슈퍼주니어와 슈퍼시니어의 조합 너무 좋습니다 역시 형님은 차랑 바이크 얘기할 때가 제일 멋지십니다

[@perlasolangesatrevater9369]

Hola gracias por el invitado. Jajaja no peleen , igual nos lo ví tienen buena química jajaja. Estoy de acuerdo con la mamá de LeeTeuk ya que parece un niño de 4 años, teniendo un auto quiera comprar otro. Igual todas la madres van a retar a sus hijos porque siguen viendo como poyuelos. Consulta LeeTeuk, ahora que probó el Porsche encontro diferencias con el Tesla?. Seguirá siendo su favorito?. El auto eléctrico se recomienda para mujeres?, Si es fácil para cargar?, Si gasta rápido la energía al andar?. No creo que llegue a mi país. Saludos desde Argentina

[@saeyongkim3951]

진짜 너무나 클리어하게 처음부터 정리 미쳤다 너무 좋은 영상이에요 ㅋㅋ

[@user-mv6xb4ye3p]

진짜 동안에 존잘 특이형님

[@chadl2309]

돈을 많이 벌었다는건 당사자의 노력도 분명 이유가 되지만,,, 여러 운이 같이 따라 줘야 되는데,,, 타고난 재능이나 운은 당사자도 그냥 얻은 것이기 때문에,,, 자신의 성공에 대해 겸손한 모습을 갖는 것은 궁상이 아니고 타인에 대한 배려이고 겸손한 자기 객관화임

[@lovestorykyuhyun2943]

Leeteuk! Se le ve feliz 🚗😊 Gracias!

[@sungjinim2894]

참 이쁘게 말씀 잘 하시네요 잘 보았습니다:)

[@lkslks77]

테슬람으로서 말도 안되는 주장을 참으며 견디는 이특씨의 겸손함과 인격에 감탄하고 지나갑니다.

[@Loras.777]

인정하는 겁니다. 테슬라는 비교대상이 아니란걸 느끼는거구요. 맞는 표현입니다. 테슬라S Y 3 , 타이칸 다 타본 사람으로써 댓글답니다.

[@ds-nw3wu]

@@Loras.777차는 있냐 뚜벅아ㅋㅋㅋ

[@klover_poke]

타이칸과 모델S 플래드 고민중인데 아무래도 타이칸이 승리자인거같아요... 모델3 오너로 테슬람이지만 역시는 역시인가요..

[@user-kw1iu3si9m]

두대를 타보긴함?

[@duksunguniv]

@@klover_poke전 비교후 플래드로 왔어요. 운전 재미는 있는것 같아요😊* 포르쉐 목받침 있어 좋아보이네요~ 참고로 플래드 90% 충전시 580키로입니다. 타이칸도 시승해봤습니다.

[@_valee_abaca]

I don't understand anything but Leeteuk looks so cute in the car 😍

[@lettygomz2100]

Teuk feliz de la vida manejando! Renaissance Team❤

[@user-vy1gd5oj9d]

두분 케미 진짜 최고입니다 앞으로 콜라보해서 코너 하나 만드셔도 괜찮을 것 같아요!

[@swum2918]

역시 강심장때부터 팬이엇어서 재미잇는 언변은 탑급. 나보다 2살어린걸로아는데 12살 어리다고 해도 믿을듯

[@angelincloud9]

I don't understand what they're talking about but Leeteuk looks happy and excited so I'll be watching until the end :)

[@CAPDORI]

악플달려고 했는데 이특님의 평화주의 마인드에 감탄하고 갑니다.

[@user-hl3yp9ud1m]

까남형님 포르쉐 영상은 안보는게 정신건강에 좋을거 같아요 ㅜㅡㅜ 넘나 사고싶어져버려........

[@maplelover7able]

잘 봤습니다 근데 타이칸 베이스가 1억3천 정도하는걸 생각했을때 그럼 모델 s 플레이드와 비교 시승해 주셔요 / 정말 궁금하네요

[@bmwblue]

26분짜리 영상이 2분6초같이 순식간에 지나갔네요 ㅋㅋㅋㅋ 👍

[@fuckchina4997]

포르쉐 타이칸 예비 오너 이특님, 포르쉐 바이러스 감염을 축하드립니다.

[@esmeralda9155]

글로벌 진출 축하드립니다!🎉

[@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85]

역시 잘생긴 분 나오니 집중이 너무 잘 됩니다!!

[@shinjihoo7]

와우 비교영상 너무 재밋게 봤어요👍🏻

[@user-wp7ty4vl9y]

재밌게 잘보겠습니다~

[@user-rn5dx9rh7p]

와 근데 테슬라 차주한테 좀 너무많이까네요.그걸웃으면서 받아주는 이특 멋져요

[@mykpopsoulandheart]

❤❤❤ thank you for having Leeteuk!!

[@kimjames3815]

좋은 리뷰 도움 많이 되었습니다 :)

[@grr-tz5qu]

타이칸의 가격은 이해하기 힘든데 모델S플레드의 가격은 수긍이 감ㅋㅋㅋ이게팩트임

[@pauljeon]

급이 다른차니까 동일시하고 비교하긴 무리가 있죠. 모델S 랑 비교하는게 맞습니다. 급이 다른데요.

[@koKo-nr5ij]

그돈씨 포르쉐 1억넘어가면 테슬라를 왜타요 영상에 이미 설명되어있네요

[@namseokjo5640]

마구타하시던 시절부터 저도 마구타 하고 싶었는데 아직 못했는데 페리 모델 나오면 진지하게 고민해보고 싶네요.

[@user-hp5kf3gr4y]

전기차중에 다른건 몰라도 타이칸이 승차감안정성하나는 타이칸이 너무 고급짐

[@user-pv7zf3ru3o]

타이칸은 답이죠. 앞으로 더 개선할점이 분명있지만 내연기관만큼 완성도를 높인건 타이칸 뿐이라고 생각합니다.

[@user-cg2pq8tu1b]

가격도 싸져서 타이칸대비 가성비까지 좋아진 ~ 모델S 플레드랑 비교하면 더 좋지 않았을까하네요.ㅎ

[@300f6]

플레드랑 비교하기엔.. 타이칸이 너무 후달리죠ㅋㅋ

[@DarkSky1014]

까남님 모나코 차셨네요 이번에 신형 나온거 있던데 간만에 시계리뷰 안하시나요? ㅎㅎ

[@Lonajuwel]

슈주 5주년 파티때 운좋게 맨 앞자리 앉았는데 그때 문제 맞추기? 할때 시원오빠가 정답좀 알려달라고 내려와서 처음으로 엄청 가까이서 봤는데 아직도 그 얼굴 머릿속에 박제되서 잊혀지지 않아... 이후에 여러번 연예인들 가까이서 볼 기회 있었는데 아직도 정말 최시원이 부동의 1위야.. 부담스럽지 않게 생겨써 ㅠㅠ 너무 잘생겨서 2차원이 못담는 거라구 ㅠㅠ 다들 믿어줘 제발 ㅠㅠ

[@앙나인띠]

6:20 쉐보레 말리부 9세대 나왔을때 우린 이러이러해서 기존보다 140 kg 감량했다 라고 카달로그에서 본적있는데 역시 이렇게 알려줘야 알지 ..

[@user-lt4ot9si1o]

근데 원래 최초의 전기차는 100년전 포르쉐인걸로 아는데 아닌가요? 하이브리드인지 전기차인지 헷갈리네요

[@NeighborSider]

네 맞습니다 페르리난도 포르쉐박사가 만든 최초의 전기차 지금은 최고의 전기차😅

[@user-vp5kb2qn6c]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘어울리네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 캐미가 좋네요

[@Chris-Kim]

와 박스까남님이 대단한게 뭐냐면 뭘 검색해도 유튜브 검색에 항상 나옴. 만년필 검색하면 나오고 라이카 검색하면 나오고 수트 검색하면 나오고 차 검색하면 나오고 진짜 어지간한 검색어에서 안 나올 때가 없네 ㅋㅋㅋㅋ

[@J2rune]

12월에 테슬라x 계약하려고기다리고있는중입니다. 근데 자율주행 비교좀… 앞으로는 자율주행시대인데 승차감 자랑만하면 어캄? 중요하긴해도 스마트폰 비교하는데 음질 얘기하면 어케함;;;

[@Re-wire-brain]

ㅎ 완전 잘 봤어요

[@reddummy7]

가격 생각하면 모델s 플래드랑 비교해봐야하지 않을까요

[@xxteukxx]

leeteuk you are loved

[@kevinjeon1866]

잘 봤습니다~두 분 감사합니다!

[@Tghjeuqqpoghj]

최고! ㅎㅎ 이 조합 너무 좋네요 ㅎㅎㅎ

[@user-fp2dz3mc6o]

이특 말잘한다잉

[@CharismaNo1]

와 이특씨 잘하시네~

[@obecity]

특이형 까남 고정출연좀ㅠㅠ둘이 케미 미쳤다!

[@nisaulfina]

💙💙💙

[@mariamedina.3487]

I 💙 Teuki

[@job0807]

잘 봤습니다. 두 분 조합도 좋은데요. 이 기획에 컨텐츠 하나 만드시죠~^^

[@ddong0102]

이특씨 너무 부럽다... 까남형이랑 영상도 찍고

[@dreamwhales8330]

케미 좋아요 영상 잘봤습니다👍

[@yoonseok9907]

이특님 다시 봤네요. 잘생겼다!! 차도 많이 아시고~ 재밌게 봤습니다. 포르쉐 타이칸 가십니까? ㅋㅋ

[@lari_teuk701]

이특을 초대해 주셔서 감사합니다, 좋아하는 영상 많이 찍어주세요.

[@jhh3793]

까남님 셔츠 어느 브랜드인지 궁금합니다

[@Longtubetv]

동일 가격의 포르쉐와 테슬라를 비교하게 될 경우 어떨지도 궁금하네요~ 저는 모3, Y 오너입니다. 테슬라가 가성비는 정말 훌륭하지만, 포르쉐 주행 질감을 따라가려면 과연 그게 가능할지 의문이기도 합니다. 먼 훗날 테슬라에서 포르쉐의 주행 질감을 내주면서 현재의 가격을 유지하게 된다면 너무 좋겠습니다. 그런데 포르쉐는 소프트웨어가 정말 말도 안되게 안 좋긴 합니다 소프트웨어에도 테슬라처럼 투자하면 좋겠습니다. 그리고 타이칸 충전포트가 앞에 있는 것 자체부터가 일단 너무했어요~ 차를 다시 만들어야지요 내연기관 베이스로 타이칸을 만드니 충전 포트가 앞에 있지요.. 타이칸 스피커는 테슬라를 본받아야 합니다. 테슬라의 스피커는 제가 타본 모든 차들중에 원탑입니다. 타이칸이 발전했으면 하는 부분 1. 소프트웨어 2. 충전포트 위치 변경 3. 주행거리 4. 가격 5. 실내 사운드 테슬라가 발전했으면 하는 부분 1. 주행 질감

[@BXKN]

1. 동일 가격이 아니라는 게 제품력의 차이입니다. 테슬라는 놀라운 성능을 저렴한 가격에 맛볼 수 있기에 가치가 있는 것이지 고급차는 아니죠. 고급차 가격대로 올라가는 게 쉽지는 않습니다. 흔히들 가격만 올리면 되는 줄 알지만, 열심히 일해서 돈 번 사람들은 바보가 아니거든요. 포르쉐의 주행능력을 아무나 낼 수 있다면 포르쉐라는 브랜드가 존재할 수 없었겠죠. 2. 소프트웨어의 뭐가 안 좋다는 말씀일까요? 소프트웨어라고 하기보다는 유저 인터페이스를 말씀하시는 것 같은데, 테슬라의 경우 자유도가 높은 것이지 유저인터페이스 자체가 훌륭하다고 생각하지는 않습니다. 3. 충전포트가 앞에 있는 게 뭐가 문제일까요? 4. 타이칸은 내연기관 베이스가 아닙니다. 5. 심지어 카이엔과 파나메라는 연료주입구가 뒤에 있습니다. 911을 보고 그렇게 생각하신 것 같은데 그런 추측으로 차를 분석하시면 안 됩니다. 6. 사운드의 경우 공감을 잘 못하겠네요. 사운드 전문가들과 이야기도 해보았습니다만, 태슬라의 사운드가 특별히 뛰어나다고 생각지는 않습니다. 또한 포르쉐의 보스나 부메스터도 업계에서 좋은 편에 속하구요. 추측이나 선입견이 좀 많으신 것 같은데 의견개진이야 자유입니다만, 제가 업이 그렇다보니 지적을 하게되곤 합니다.

[@rainyivy]

테슬라는 디자인도 발전해야지.. 사고싶다가도 디자인떄문에 걸렀는데

[@mkj0560able]

'특이한 까남' 이라고 해서 까남이 이특님에게 남자의 물건 소개해주는 컨텐츠도 괜춘할듯 ㅋㅋㅋㅋ

[@xrEdeArtHx]

특이형 차쟁이로써 드릴말씀이 많네요~~!! 월포TV 한번 방문 해주십셔~!!!🎉🎉

[@leeheeseung123]

잘봤습니다. 혹시 모델3말고 모델S랑 비교하면 어떨까 궁금해집니다.

[@user-re1xq8be7n]

두분케미.쩌네요~ 재미있게.너무잘봤습니다. 덕분에.오늘부터.구독! 참고로.저.역시.타이칸.베이스.오넙니다 사실.저또한.미션휠때문에.뒤도안돌아보고.사고보니.베이스여서.첨엔.좀걱정했는데.😅 지금은.매우만족합니다. 오히려. 후륜만의.재미가있어요. 그리고. 섀시강성이.넘사벽입니다. 그래서.말씀처럼.차가.짱짱하고~ 무엇보다.차에오를때마다.매순간이. 행복해요! 결코적지않은 퍼포먼스에 적지않은 킬로수까지 (전4~6월에.600km탓어요^^) 정말.강춥니다!😊

[@user-kw1iu3si9m]

이 영상을 테슬람과 그 유튜버와 그 구독자에게 대신 바칩니다

[@user-hi6wz1sf7y]

확실히 전문 방송인은 다르네요🎉

[@TTRIDING]

타이칸과 테슬라 로드스터를 비교해야 맞고 2단 기어는 테슬라 초기 로드스터에서 적용했던 기술 살짝 업했고 타이칸은 테슬라 특허 풀린 기술로 럭셔리하게 만든 전기차로는 좋지만 소프트웨어나 자율주행 수준은 기대할 수 없고 딱 운전하기 좋은차로 보면 될 듯 합니다.

[@muu_7416]

4:50 그 기어

[@rock_will_neverdie]

그런데 타이칸 오너들은 좋은차 나만타고싶다고 소문내지말라하는데 테슬라오너들은 왜 그렇게 자기차가 좋다고 열을내는가 의문이다..ㅋㅋ

[@user-sn6ul5cp6z]

얼큰하다형~~

[@cat_hodu]

모델 S 보다도 수천 비싼 타이칸인데, 당연히 모델 3보다 훨 낫지.. 말해 모하겠나... 하지만 모델 3는 극강의 가성비 뿐만 아니라 모델3에서만 느낄 수 있는 여러 장점이 있어서 그 매력을 알면 자산가도 한대씩 보유하고 싶은 차량임... 이특씨도 그 매력을 아니까 타고 다니는 것이고... 제 3자가 모델3는 이특씨 같은 연예인이 탈만한 차는 아니다 라고 우기는거 자체가 너무 욱낌.....ㅋ..

[@apskw9759]

모델 S랑 영상에서 추천하는 타이칸 베이스는 가격차이 거의 안남. 모델3은 비교군이 아니긴하지. 굳이 비교할꺼면 S랑 하는게 맞음

[@tcrslchar7087]

박스까남 말빨은 최고 역시.

[@myp7973]

저속기어 동작조건 100km/h 이하, 스포츠, 스포츠플러스 뒷바퀴 과연 260km/h 까지 달리는 타이칸에서 2단기어 모터가 정말 모든 구간에서 허당없이 어디서든 나올까요???

[@bongjjo6085]

쇠교수께서 여기서도 까이네.ㅋㅋ 근데 현기차에서 나온 전기차는 좋던데요.

[@techcamper4236]

선생님 셔츠 정보 좀 주세요 ~

[@seeartziwon]

이특 참 특이하네

[@wnsgur8274]

특이형 형이 왜 여기서 나와 ㅋㅋㅋ