운전자가 없다고 프라이빗 할까요...과연...내부 카메라 마이크들로 모든게 다 녹화 됨니다...
@smartphone784Ай бұрын
실제로 자동차를 뜯어보셨나요?
@nicksuhАй бұрын
카메라는 녹화한다고 명시되어있고 음성은 녹음 안한다고 명시되어있습니다
@매냐-x3z20 күн бұрын
보통 저런 자율주행 택시를 타는거면 완전한 프라이빗을 보고 이용하지는 않지요 프라이빗을 엄청 중요시 생각하면 개인기사를 채용하든 개인차에 서비스 장착하는게 진정한 프라이빗이구요. 저런 택시운용에는 당연히 어느정도 감수하고 타는거죠
@beijingqingyulan2 ай бұрын
자율주행 대박이군요~
@sbfrank30352 ай бұрын
너무 좋다 우리나라도 시급하다 진짜 택시아저씨들 말 들어주는거 너무 짱나고 힘들다 빨리 도입해라
@Haru08816Ай бұрын
웨이모는 최첨단 자동차 같은 느낌이고 테슬라 fsd는 이게 사람인가 착각이 들게함 누가 낫고 나쁘고가 아니라 웨이모는 일일아 코딩으로 경우의 수를 입력한 느낌이고 테슬라는 사람들의 습관을 그대로 옮겨놓은 느낌임 사람들이 하는 나쁜 습관들을 따라하는거 보면 소름돋음 그리고 웨이모는 백업 드라이버도 있고 모니터링 인력이 엄청 많은 차량 내부를 누군가가 계속 보고있다고 생각해야함 사람없다고 이상한 짓 하면 안됨
@jhcho58182 ай бұрын
웨이모는 백업드라이버가 통신으로 운전하는것으로 알고있어요. 위험시에만 투입되는지..잘모르겠네요. 자세히 알아봐주세요.
@smartphone784Ай бұрын
AI는 맞고 위급상황..?에 투입되는 거는 모르겠습니다.
@hellocoko78002 ай бұрын
역시 미쿡형님들임. 얼른 경제 제재로 중국 좀 박살나주셈
@unitednationscommand935629 күн бұрын
우리나라에서는 정밀지도를 get하는게 관건인데 관연 정부가 로보택시업체에 제공해줄까요?
@보노보노-l9o2 ай бұрын
무인택시 조으다 근데 똑같은 경로로 계속 반복해서 움직이는 무인 버스는 더 쉬울텐데 왜 안할까요? 한국에서 무인택시는 강성택시업계노조 땜시 어려울거여요 저번에 타다라는 신개념 타는거 하려다가 택시업계 반발로 무산 다 굶어죽는다라고 머리 띠 매고 시위해대며 반발하면 안되는 한국이라
@user-nl3jq6et5sАй бұрын
우리나라 택시 담배냄시 개쩔고..난폭운전 신호위반까지.. 싹 다 없어지길!!!
@이선우-g4k2 ай бұрын
한국에서 하면 택시 대리기사 대모하고 날리치겠내 ㅋㅋ
@user-hq5tc3nv4b2 ай бұрын
통신 원격조정이라 던데…… AI 아니라 함. 그냥 사람이 조정…😊. 속도 지연이 작은 5G통신이 가져올 원격조정 택시!! 택시기사는 게임기를 갖고 조정만 할 뿐🤭 근데 그 원격조정 움직임을 AI 데이타 학습할 가능성 있음. 😲
@miuk58962 ай бұрын
어디서 뭔 찌라시보고 개소리하시나요 ㅜ
@sociolocomtsac2 ай бұрын
@@miuk5896 테슬람들 말 막 지어내요 ㅋㅋ 테슬라가 뒤쳐진다는건 도저히 납득을 못하죠. 사이비 교주들의 예언이 틀렸을때랑 똑같은 현상이네요.
@juanlaza3360Ай бұрын
몇천대를? ㅋㅋㅋ
@_ChrisEvansАй бұрын
그짓거리할거면 원격으로왜해? ㅋㅋㅋ 걍 드라이버 뽑아서 돌리지 ㅋㅋㅋ 결국 한사람이 한대밖에 운용못할텐데 원격으로 그짓거릴해?ㅋㅋㅋ 능지가 좀...ㅋㅋㅋ 왜 원격으로 리스크를 떠안아? ㅋㅋ 직원이 직접 운전하면되지 ㅋㅋ