Tesla Model 3 SR+ China Kracher, Top oder Flop? LFP Akku und Scheinwerfer auch neu.

[@TTemobility]

Wegen der vielen Diskussion im Internet hier der #doctesla Hinweis Tesla Model 3 SR+ MIC - Made in China Akku LFP Kalibrierung: Auf 10% fahren Vollladen (am besten 11Kw oder weniger) bis laden beendet und weiterhin angeschlossen lassen über mindestens 3 Stunden Der obere Wert wird nun erstmals kalibriert. Dann leer fahren auf 10% und wieder Volladen, wie oben beschrieben. Danach sollte die Reichweite bei ca 409KM sein. Ladegeschwindigkeit bei niedrigen SOC aktuell bis 109kw möglich bei temperiertem Akku. Nun zur Heizung, die sogenannte OVE Einstellung für alle Tesla: Im Winter AC (Klimataste) aus! Nicht auf Automatik stellen. Umluft aus. Lüftungsklappen oben, Mitte und unten offen. Lüftung auf Stufe 3 Temperatur 23 Grad. Keiner friert in dem Auto, es ist angenehm warm und ruhig im Auto. Eventuell nach oben oder unten die Temperatur nachregeln. Schöne Weihnachten #doctesla #teslacheck Www.Teslakaufen.vom KZbin: T&T Emobility

[@eberhardweber9274]

Vielen Dank für die zügige Reaktion und alles Gute!

[@schorschw1]

Super !! - Das bestätigt meine Erwartungen zu dem Fahrzeug. Wenn die Model Y aus Grünheide kommen, dann werden die genauso toll gebaut sein. Danke für Dein Video. Die Scheinwerfer lassen sich auch im Menu in der Leuchtweite einstellen und beim Aufblenden fährt die Hell- / Dunkel-Grenze mit nach oben für eine bessere Ausleuchtung der Fahrbahn. Tesla wird immer besser - ich freu mich so ...

[@M20B25-User]

... nunja, die LFP Zellen sollen ja angeblich ein etwas ausgeprägteres Degradationsverhalten haben?! Ich meine auch gelesen zu haben, dass diese Zellchemie eine höhere Kälteempfindlichkeit hat?! Zumindest gibt's da wohl schon "Erfahrungen" in China?! Ich würde bzgl. des Akkus mal noch nicht zu früh jubeln.

[@simonm1447]

@@M20B25-User was die Degradation angeht, ich kenne die genaue Zellchemie natürlich nicht, aber typischerweise sind LFP Zellen deutlich zyklenfester als NCM oder NCA Zellen. Das ist auch der Grund warum LFP gerne für Solarspeicher verwendet wird (z. B. Sonnen, BYD, und andere). Kälteempfindlicher sind LFP Zellen, das stimmt, dafür gibt es beim EV aber das Thermal Management.

[@hebbet1926]

@@M20B25-User Degeadation ist wesentlich geringer bei den LFP normale Li ion habe eine Zyklenfestigkeit bis zu 3.000 LFP 10.000 Zyklen. Eigentlich schon viel zu viel wenn man das mal auf die gesamte Laufleistung rechnet wäre es 4 Mio Kilometer

[@ministeriumfurstartsicherh9895]

LFP scheint wirklich für „Lausig bei Frost im Polargürtel“ zu stehen. Die Berichte von Kunden, die entsprechende Leistungeinbrüche (Spannungsabfälle bitte nicht in den Hausmüll!) beklagen, häufen sich. Es gibt gerade eine Jagd auf die Modelle mit der alten Zellchemie.

[@torsten7534]

So ein schönes Auto. Top verarbeitet, mein Glückwunsch an die stolzen Besitzer. 👍

[@horste9237]

Oh, Gott! Ove konnte nichts finden. Eine Legende geht zu Ende! Die Augen lassen nach. :D

[@renevenier3114]

I brich ab, der war gut...

[@a47852369]

War ja auch schon etwas dunkler...😉

[@jannygerken5991]

😂🤣

[@horste9237]

@@a47852369 Ich geh ja auch schon nicht mehr ohne Brille aus dem Haus. Wer garantiert mir daß ich ohne die noch zurück finde?

[@autozentrum-schmitzinh.sas1509]

Wir haben heute 2 Autos abgeholt. Es deckt sich mit deinem Video. Alle Auto top verarbeitet, meiner Meinung nach sogar auch die Dichtungen. Das Auto ist deutlich leiser

[@netsraccjf3965]

Der Nachteil ist allerdings der mordsschwere Akku der mal eben 200 Kilo mehr auf die Waage bringt ! Viel Gepäck wird die gezeigte Familie durch die drastisch gesunkene Zuladung nicht mit sich führen können ! Da nehme ich doch lieber ein Model 3 aus den USA !

[@outdoorolli5754]

@@netsraccjf3965 zumal man mit dem US-Model nicht das chinesische Regime und seinen Unterdrückungsapparat mit mehreren tausend Euro unterstützt.

[@TR-GHOSTRIDER]

@@outdoorolli5754 Wenn es um "Regime" und Unterdrückung geht, sollten weder amerikanische noch chinesische Fahrzeuge gekauft werden. Da gibt es sicher Nationen die nicht ständig in andere Länder einfallen um diese auszubeuten und zu terrorisieren. Daher lautet hier die Devise: "Augen zu und durch - solange es keine Alternativen gibt!"

[@outdoorolli5754]

@@TR-GHOSTRIDER, beim chinesischen Regime ist der Unterdrückungscharakter objektiv und eindeutig feststellbar, beim amerikanischen stellt er lediglich ein persönliches Werturteil Ihrerseits dar. Als Bürger Deutschlands könnten Sie sich zum Beispiel fragen, inwieweit sie selbst von den Amerikanern ausgebeutet wurden, nachdem die Amerikaner hier "eingefallen" waren...

[@baronimo]

@@outdoorolli5754 frei war der Deutsche doch nur, wenn er gläubig dem gepredigten Kapitalismus hinterher lief. Nur der Anschien, man könnte in den Kommunismus fallen, rief doch sofort drastische Maßnahmen der Geheimdienste auf den Plan. Frag doch mal was er von den Aktionen des Gladio-Netzwerkes hält. Frag die Schweden, was sie von 'russischen' U-Booten in den eigenen Hoheitsgebieten halten, die sie anschließend aber nicht mehr bekämpfen durften. Interessant ich auch, wenn man die Einwohnerzahl zu den Inhaftieren in den jeweiligen Ländern vergleicht. Und wir sind ja auch so frei daß wir absolut sanktionsfrei Gas auch Rußland beziehen können. Huawie sollen wir wegen der Spionage meiden, aber auf der anderen Seite Echolon über uns ausrollen? Selbst mit Folterregimen war man immer per Du, solange die Schergen nur auf der Seite der Amis waren. China drückt uns keine Pistole in den Rücken, wenn wir Geschäfte mit den Amis machen.

[@lavi0019]

Der Eigentümer wird sich sehr gefreut haben und ich mit !! Allzeit Gute Fahrt der Familie !!

[@alexanderhoffmann5378]

Ich bekomme meinen am 19.12 ausgeliefert. Fieber den ersten Videos fast schon so entgegen wie der Auslieferung selbst. Von daher war das schon einmal sehr positiv. Danke Ove , hast mir das Wochenende gerettet 🙂👍.

[@tobis.4037]

Fand das Chrome gerade beim weißen Model 3 eigentlich sehr schön.

[@moestrei]

Bin sicher in ein paar Jahren wird Chrome-Reborn die neue Mode sein.

[@a47852369]

Die Leisten in schwarz sehen bei einem weißen sicher auch gut aus. Das Folieren ist so rum ja ein Problem, andersrum, also beim Refresh mit den schwarzen folieren in chrom schon eher...

[@tonybullet7442]

Wünsche den Besitzern immer gute fahrt und willkommen in der Sekte

[@HKPflantz]

Wieso Sekte? Wem das Auto zusagt soll es doch kaufen. Ein MY aus Grünheide in China Qualität ist doch voll okay.

[@tonybullet7442]

@@HKPflantz Das war mehr ein scherz gemeint ich fahre einen der 1 Model 3 in Deutschland aus USA bin auch da mit der Verarbeitung zu frieden hatte glück 😂 was für einen Sl fährst du ich fahre im Sommer einen 300 Sl Baujahr 86

[@HKPflantz]

@@tonybullet7442 280 , BJ 81. H Nr. Den fahre ich ganzjährig, aber sehr wenig. Bei gesalzenen Strassen sowieso nicht. ;-)

[@tonybullet7442]

@@HKPflantz Ah sehr schön der Doppel Nockenwellen mir Kubischen Brennraum sehr schön nehme an auch mit Automatik

[@grad-dd9zj]

die ersten paar sekunden haben mir das breiteste lächeln ins gesicht gemalt. muss das schönste gefühl der welt sein!

[@chefkoch83]

Irgendwo hab ich mal gelesen: „Designed by Apple in California Assembled in China“ Funktioniert auch bestens😉

[@Zedus-rl9hp]

Trifft gefühlt bei jedem 2. Elektrogerät oder Werkzeug zu. Hilti ist hier auch ein guter Kandidat dafür.

[@Ганило-л6п]

Danke an Ove für ein wieder Mal tolles Video! Sehr interessante Informationen! An die glücklichen Model 3 Käufer: Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!

[@erazercs1448]

Ist immer schön zu sehen, wie sich die Besitzer eines neu gekauften Teslas freuen ! Deswegen schaue ich mir solche Auslieferungsvideos auch sehr gerne an ;) Hoffentlich kann ich mich auch irgendwann mal darüber freuen! Aber noch sind sie mir leider zu teuer ;)

[@zettgas]

Geil, geil, geil... 👏🏻👏🏻👏🏻 Ich freu mich. Ich hoffe mein Bestellter (auch aus China) ist auch so! 😍 Hatte schon auf einen Bericht zu einem Fahrzeugs aus China gewartet. Dass das so ausfällt, Hammer! 😃 Danke, Ove! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@frankbrune3101]

Danke für die Erklärungen zu den neuen Akkus 👍

[@ChipGuy]

Entweder ich war abgelenkt oder Ove hat wirklich nichts zu den Unterschieden von Reichweite, Kapazität und Gewicht gesagt. Aber da konnte man googeln.

[@crome281]

Leider waren die Erklärungen nur, sagen wir mal halb gut...

[@abraxastulammo9940]

Ohne Ladetests ist alles nur Hörensagen.

[@2202Kai]

@@abraxastulammo9940 82kw max hatte ich heute am V2

[@daniel5074]

Es ist schon erschreckend, das Tesla es in den ganzen Jahren nicht geschafft hat, die Qualität der US Autos zu steigern. Wahrscheinlich lässt das Qualitätsbewusstsein und die Arbeitsmoral der Mitarbeiter kein besseres Ergebnis zu. Sehr gut das die Modelle aus China (erwartbar) besser sind. Wenn die Modelle zukünftig aus Deutschland kommen, können die ihre US Kisten gern behalten.

[@andreasmuller6591]

haben sie doch gesteigert, meins war auch top i.o. gibt aber wohl immernoch mal ausreisser die in china wohl dann in der schrottpresse landen und die amis ungeniert verkaufen.

[@olip3329]

Sehr, sehr erfreulich!

[@willirieger4790]

Sehr gutes Video. Vielen Dank

[@WuppertalerWanderWade]

Danke auch für die Infos über den Akkus. Bin schon sehr gespannt

[@1speedtreiber]

Schön,der Ove ist online..werden wir nachher genießen das Video..haben unseren weißen LR am Donnerstag in Berlin abgeholt..alles tippi toppi,lg Annette und Ringo aus Berlin

[@TTemobility]

Gratulation.

[@karstenz6634]

Alles richtig gemacht Annette und Ingo, gute Fahrt mit dem Tesla Model 3.👍😎

[@1speedtreiber]

@@karstenz6634 Danke Karsten..ein echter Genuss der Elektrowagen,lg Ringo

[@karstenz6634]

@@1speedtreiber Das kann ich zu 100% vollstens unterschreiben! Fahre seit November 2013 Tesla und würde nie wieder auf einen Stinker bzw. derzeit auch nicht auf einen anderen E- Auto Hersteller wechseln! Schönen 2. Advent.

[@1speedtreiber]

@@karstenz6634 dito

[@tesla-rossa]

Neue Scheinwerfer, aber der Rest ist „alt“, interessant diese Übergangsmodelle. Ich freue mich jedenfalls, tolles Fahrzeug, super qualität! Man müsste in Zukunft zw. US/China/DE Modell als Produktionsland wählen können. ;P

[@a47852369]

Machen andere Hersteller aber auch, auch deutsche Premiumhersteller. Da bekommst du bei einem Facelift auch zwischen einem bisherigen Modell und einem Refresh-Modell alte Modelle mit Teilen vom Refresh, weil die Teile des bisherigen Modells nach und nach aufgebraucht und nicht für die Produktion nachproduziert werden.

[@Berlinmac66]

Na die Batterie ist auch neu 😜

[@marchuntemann9908]

Mega cool nochmal 1000 Dank Ove

[@TTemobility]

Sehr gerne

[@adam7897]

Ein Traumauto, ich beneide die glückliche Familie :-). Herzlichen Glückwunsch!!! Gruß aus Stuhr

[@casper335631]

Das sieht ja super aus - das macht Hoffnung auf gute Model Y aus Berlin! Ich wusste gar nicht, dass es einen neuen Akku gibt - cool dass man bei dir solche Infos bekommt. Halte uns doch mit Erfahrungswerten zu den neuen Akkus auf dem laufenden! Viele Grüße aus Karlsruhe nach Reinfeld

[@Noaixs]

Hoffe das kann man steuern möchte mein Model3 auch aus China wenn es mal so weit ist.

[@leanderdiedrich4610]

Reichweite wie ein 90D?? What? Mit oder ohne Akku-Cut? Add: Super Video Ove, danke! Das Auto ist ja der Hammer!

[@Molochocko]

Am Samstag hole ich mein MIC Model 3 ab. Ich freue mich schon riesig :)

[@TTemobility]

Viel Freude damit

[@generalwamsler1552]

Die Qualität des gezeigten Model 3 ist garantiert kein Zufall, sondern das Ergebnis sicherer Fertigungsprozesse und einem funktionierenden Qualitätsmanagement. So wünscht man sich das als Kunde und darf es von einem Premium-Produkt auch erwarten. Das war dann auch gleich die Steilvorlage als Qualitätsmaßstab für Fahrzeuge, die künftig aus Grünheide kommen. Ich glaube fest daran, dass das hohe Qualitätsniveau auch hier zum Standard wird. Gute Verarbeitung zusammen mit der neuen brandsicheren Akkutechnologie führen dann hoffentlich auch zu entspannteren Stammtisch-Themen. Aber erstmal müssen wir dafür wieder am Stammtisch sitzen dürfen.

[@dehitzi8695]

Super! Hat lange gedauert. Ich weiß schon, warum ich auf das MY aus Grünheide warte und bis dahin mich an meinem Kona erfreue (Reichweite und Verbrauch). Auf diese chinesische Qualität werden die deutschen Premiumhersteller achten müssen! Auch die zukünftigen BEV aus China werden eine entsprechende Qualität haben - wie man schon bei den derzeitigen Testmodellen sieht.

[@TTemobility]

So ist es

[@Alexander-kh1ti]

Servus Ove, aufgrund deiner tollen Videos habe ich mich für einen Tesla entschieden, ist auch ein Model 3 aus China, meine Familie und ich freuen uns schon ultra auf die Abholung und ich nach dem Bericht umso mehr😁 danke dir und mach weiter so!!!

[@TTemobility]

Gratulation und erzählt das bitte auch den Tesla Mitarbeitern Ich hoffe ihr habt einen Referral Code zum Kauf genutzt.

[@dasan2887]

Danke Ove für das informative Video! Dann werden die neuen Akkus mit dem höheren Gewicht und mehr Platzbedarf aufgrund der geringeren Energiedichte wohl erst einmal nur in die SR Modelle eingebaut werden können. Elon meinte ja: Die große Herausforderung ist nicht, ein Auto zu bauen, sondern das Werk, in dem die Autos gebaut werden. Da hat Tesla offensichtlich schon für China Fortschritte gemacht, und Grünheide wird nochmal ein großer Schritt. Da dürfen wir wirklich gespannt sein, was da dann herauskommt...

[@juerslackiererei]

Ich freue mich richtig für den Besitzer. Top, alles Schrauben lackiert 🥰 Lackbild top🥰 Sehr genial

[@ralfkuttner9725]

Tolle Aussichten und Daumen hoch Der Abstand zu den anderen EAuto Hersteller ist wieder ein wenig größer geworden

[@martink.9442]

Was für ein Abstand?

[@bonzo-er6ly]

Martin K. -Er meint der Vorsprung von Tesla ist noch viel grösser als bisher angenommen.

[@michaelp_-nu2dt]

Bei aller Liebe Ove, super Klasse Video wie immer 💪👍 bist top! Aber ich habe das schon immer gewusst anhand von anderer Infos was die Asiaten können. Da wundert mich rein gar nichts 🤩. Super, weiter so !

[@moritz9135]

Die Fabrik in China ist glaube ich auch viel moderner

[@TTemobility]

Das stimmt

[@christianbenzinger770]

Dann warten wir mal noch auf die Fabrik in Deutschland bis wir kaufen :-)

[@DonDeTango]

Die Musik am Ende war richtig schön!!! Tja ich denke, so werden auch die Teslas aus Deutschland dann aussehen! Das Chrome schaut einfach super aus! passt hier viel besser wie matt schwarz... Letzteres würde ich freiwillig nicht nehmen wollen!

[@dirkhimmelmann7243]

Top ... die Chinesen sollte man immer auf der Rechnung haben ...Aber ich hoffe, dass Grünheide eine ähnliche Qualität abliefert 👍 Glückwunsch an die Besitzer zum „perfekten“ Model 3 und immer gute Fahrt. Vorteil vom LFP Akku ist auch die Möglichkeit der regelmäßigen 100 % Ladung, nur die Zuladung ist halt jetzt beim Model 3 echt gering. Aber wer braucht die schon so oft.

[@sgater5213]

Mich persönlich wundert es nicht. 1.) Bei Tesla ist der Automatisierungsgrad sehr hoch, d.h. es ist an vielen stellen schlichtweg egal wo die Fabrik steht. wichtig ist wer die Anlagen eingerichtet hat. 2.) Aus meiner persönlichen Erfahrung: Mein Arbeitgeber hat sowohl ein Tochterunternehmen in USA als auch in China. Die chinesischen Kollegen sind mMn vor allem was Software und Konstruktion angeht deutlich besser ausgebildet und trotzdem viel bescheidener und wissbegieriger. Im Gegensatz dazu die Amerikaner, wo es viele Quereinsteiger sind die immer noch denken sie wären "die beste Nation der Welt".

[@marinaegner]

Vielen Dank für den tollen Bericht! Da freue ich mich umso mehr auf mein MiC😜

[@ChipGuy]

Vor über 10 Jahren habe ich gesagt: "Elektroautos werden aus China kommen, sie werden nicht toll, aber gut genug und vor allem erschwinglich sein". Was ich überhaupt nicht auf dem Schirm hatte, ist, wie schnell die Chinesen es geschafft haben ihre Qualitätsstandards auf so ein hohes Niveau zu bringen. Also doch toll. Sowas sehe ich auch im Bereich Elektronik immer wieder, welch hohe Qualität von dort zu Tiefstpreisen geliefert wird. Das ist schon erscheckend.

[@HenryLoenwind]

Du bist da ein wenig einem Vorurteil aufgesessen. Die Chinesen können schon seit Ewigkeiten höchste Qualität produzieren, sie haben aber auch absolut keine Scham den totalen Schrott zusammenzufrickeln wenn der Kunde es entsprechend billig haben möchte. Und da der Endkunde es immer billiger als geschenkt haben möchte, sehen wir das eben quasi immer bei Waren, die von chinesischen Firmen direkt vermarktet werden.

[@derjajaredic9394]

Unseren Tesla Model 3 haben wir im Dezember 2020 abgeholt und dieser kam auch aus China, alles war super verarbeitet und sind top zufrieden!! 🙂

[@WolfgangMartinViernheim]

Das sind doch tolle Nachrichten. Die bessere Qualität ist bestimmt auch den neuen Fertigungsstrassen geschuldet, oder? Mit jedem neuen Werk fließen Verbesserungen in die Modelle. Hoffentlich! ;-) - Gratulation zu dem tollen Auto.

[@torstenboye8011]

Seeehr nice. Glückwunsch zum neuen Auto. Tesla lernt täglich und die Qualität von Technik, Software und Blechkleid ist top.

[@nielsruge]

Auf das Video habe ich gewartet, nun habe ich bestellt, mal sehen wie meine Kiste ausfällt

[@TobyFl83]

Also mit der Qualität könnte ich mir jetzt auch vorstellen, einen Tesla ohne Bauchschmerzen zu bestellen. Ansich finde ich die Autos nämlich total klasse, aber die Verarbeitung war oft einfach nicht das was ich mir vorstelle, wenn ich schon so viel Geld ausgebe. Ich denke mal, dass wir aus Grünheide ähnliche Qualität erwarten können.

[@RobertC2001]

Solange die Arbeitsverhältnisse in China nicht denen bei Foxconn entsprechen, freue ich mich! 🤗

[@outdoorolli5754]

Keine Sorge, Musk hat schon angekündigt, dass seine Arbeiter ihre Regierung bald selber wählen dürfen...

[@SuperbonyTheCat]

😸 Nun Ove im Halbdunkeln soll man kein Auto kaufen ..... außer es ist ein Tesla aus China ! 😸

[@aschen1239]

Oh je Oh je.....man hört gar gruselige Dinge über die neuen LFP-Batterien....wenn da nicht der eine oder andere sein blaues Wunder erlebt der hier noch singt und lacht und sich auf seinen "Chinaböller" freut. Ich hoffe mal, das für alle Käufer der Chinamodelle, die Batterieprobleme die es anscheinden vor allem in Zusammenhang mit Winterkälte gibt, mit einer Softwareanpassung behoben/gelindert werden können.

[@udotan1]

Das hab ich mir wie immer gerne angesehen, glaubwürdiger Experte, sachlich und informativ. Was ich besonders mag - mal so unter uns Norddeutschen 75 Kilo Männern - kein unnötiges Gesabbel. Danke Ove!!

[@ansgar.t]

Das lässt ja für die Qualität des MY aus D hoffen 😊

[@HDQEK]

Ja, hoffentkich legen die in Grünheide eine ähnliche Sorgfalt an den Tag. Vielleicht sollten die Chinesen den Amis in Fremont mal zeigen wie es geht. Aber die Amis holen sich halt irgendwelche Leute von der Straße, die beim Passieren des Werkstores ihr Gehirn abgeben müssen und dann nur für ein paar Handgriffe angelernt werden. Wenn Die Teslas aus D auch gut sind, wackelt ja Oves Geschäftsmodell (Begleitung der Abholungen). ..

[@michaelheinrich44]

naja, mit nem Werksleiter der bei Daimler gelernt hat words schon klappen!

[@nico-xd3yb]

Giga berlin soll noch mal neuere Maschinen bekommen. Das MY wird noch mal anders aufgebaut. Und die Lackiererei soll „die bester der welt“ werden. Ich vermute mal das bei Tesla in Amerika einerseits das alte General Motors oder Ford Werk ein Problem ist. Zudem ist Tesla in den USA eher so die Firma, die nach Stückzahlen und nicht nach Qualität geht. Da werden Model 3 teilweise im Zelt zusammengeschustert. Des weiteren herrscht in China glaube ich auch ne ganz andere Mentalität. Wenn du da deinen Job nicht richtig machst steht der nächste halt schon vor der Tür. Generell sind die Chinesen auch sehr ehrgeizig, was halt bei Mitarbeitern gut sein kann, da sie nicht wirklich tricksen oder sagen „guckt eh keiner hin“. Sowas kann jetzt Kalifornien auch schwer auf die Füße fallen, wenn Tesla sich überlegt „okay wir machen alles made in China“

[@michaelheinrich44]

@@nico-xd3yb Naja, die haben ja sogar ne 2. Linie in einem Zelt betrieben.... was soll da anderes bei rauskommen? Ansonsten hast Du Recht.

[@nico-xd3yb]

@@michaelheinrich44 Ich persönlich war etwas geschockt, dass nach Insider Berichten zur Model 3 Hölle Teile einfach mit Klebeband repariert wurden und viele Bolzen fehlten. Sowie jetzt auch beim neuen Model Y finden manche Leute einfach Holzleisten aus dem Baumarkt in ihrem Auto und halt ganz normales handelsübliches Klebeband, als hätte so ein Hinterhof Pole dir für 50 € dein Auto repariert. Das darf einfach nicht sein. Ich hoffe dass die Giga Berlin sich an Giga Shanghai orientiert oder diese übertrifft so wie von Elon angekündigt. Dann wird das auch was. Dann heißt es nur noch Fremont weg reißen und in Texas neu bauen😂

[@Generation-E]

Tja, die Sommer - Charge.... ich ärgere mich so richtig über meinen Cloudywhite ohne Dämmglas und Scheinwerfer,... 😩 Marc und Familie gute Fahrt und viel Spaß mit dem Wagen!

[@yakana7065]

YEESSS, das wollte ich hören... 11.12 kommt meiner

[@WuppertalerWanderWade]

Bei mir auch. 11.12. 14 Uhr in Düsseldorf 🤘

[@ckoecki]

Dito!! 😊

[@a47852369]

auch aus asiatischer Produktion?

[@yakana7065]

@@a47852369 Ja, SR+ Chinaböller

[@cdefgah4343]

@@WuppertalerWanderWade @Andreas Hofmann Dann wünsche ich euch morgen viel Spaß bei der Übergabe (und anschließender Heimfahrt^^). Könnte es bestimmt kaum erwarten :D

[@tricktrack777]

Hi, mein Glückwunsch an die neuen Besitzer. Zu der Quali "Made China". Ja hat wirklich jemand geglaubt, dass die Fahrzeuge mit den gleichen Fehlern ausgeliefert werden. Jetzt können die deutschen Premiumhersteller eine neue Ausrede finden warum Tesla so erfolgreich ist. Spaltmaße und ko. kann es nicht mehr sein. Gruß

[@ruhrpottheinz]

Wow, ich weiss noch wie ich das erste mal bei der IAA, in den 90ern einen kopierten Opel Geländewagen aus China gesehen hatte. Grottenschlecht verarbeitet und Spaltmaße wie vom anderen Stern.und jetzt der Hammer, besser gemacht als das Original aus US! Respekt an Chinesische Ingenieure!🥳

[@medienwurmchen]

Ove, wenn die Autos aus China in Zukunft alle so sind, dann ist das schlecht für Dein Geschäft. Ein Traum f. den Käufer. Top!!Allzeit knitterfreie Fahrt!

[@asaftzadok6647]

Congrats to the new owners !

[@dagobert68219]

na scheinbar alles richtig gemacht - (frühzeitig aktien gekauft 😎), am 7.11.2020 chinaböller bestellt - 3000.- extra-rabatz bekommen am 18.12.2020 soll er schon auf den hof rollen - die abholung kann ich sogar zu fuss machen 😊 und das ganze für unter 36 k€ (inkl. ahk) der lifepo-akku soll auch problemlos auf 100% geladen werden können - d.h. im "daily-use" steht mehr nutzbare kapazität zur verfügung

[@Raaaphael]

Die Scheinwerfer interessieren mich wirklich! Das Auspacken des Auto ist sicher auch toll. Ich dachte mir das dies nie kommen ein Model 3 ohne Macken!

[@ChipGuy]

Bleibt zu hoffen, dass die Modelle, die zukünftig aus Grünheide kommen werden mindestens genauso gut sein werden. Aber ich bin da recht zuversichtlich. Du wirst zu dem Zeitpunkt dann auch sicher noch einmal so ein Video machen. Ich bin schon jetzt sehr gespannt.

[@maeguk1]

my german knowledge is rather limited (learned only 2 years in school) but really, did I understand right, the made in china Model 3's have matrix led headlamps? that's crazy. 8:09 the front door alignment has always been a sort of an issue on Teslas but this looks to be superly made. awesome news.

[@TTemobility]

thx for comment where you from?

[@maeguk1]

@@TTemobility Hungary

[@FF5Maximus]

Hey Ove, vielen Dank nochmal für die gute Übergabe in Hannover am 03.12. Es gab noch eine sehr kalte Heimfahrt, weil ich mir erlaubt habe KZbin im Fahrzeug zu starten, darauf ist das System abgestürzt und wir mussten 4h frieren . Die Heizung ist ausgefallen - nicht aber die Sitzheizung 🥶. Das 45er Update hätte geholfen. TESLA sagte mir aber dass das 2h zum installieren braucht. 🤭 Fast Erfroren zu Hause angekommen hat die Installation ca. 25 Minuten gedauert... 😅🤒😮☝🏻

[@abraxastulammo9940]

Tja, Maße sind halt in mm genauer als in inch... 🙈

[@netsraccjf3965]

Daran könnte es liegen...

[@stoffels.7928]

Habe gestern mein Pre Facelift in Mannheim abgeholt, ebenfalls mit LFP Akku. Die Qualität des Wagens war anstandslos, leider habe ich ebenfalls das Problem mit dem Akku. Die Ladegeschwindigkeit liegt bei 20-30 KW. Für eine Strecke von 320 km musste ich 2 Aufladen. Leider habe ich bislang kein Update erhalten. Hat jemand eine Ahnung wann dies „zugeteilt wird“ liebe Grüsse Stefan

[@monsterduc747]

Hallo Ove, wie waren die Radhausschalen an diesem Fahrzeug, auch besser wie die USA Version ?

[@user299792]

In den 70ern haben alle über die Japaner gelacht. In den 90ern haben alle über die Koreaner gelacht. In den 2000ern dann über die Chinesischen Autos. Heute lacht keiner mehr.

[@hawedehre]

Alle haben schon immer über die Amerikaner gelacht und das bleibt auch so 🤣

[@michaelkranich2137]

Ja das Sigel "Made in Germany" war auch gedacht, um deutsche Produkte schlecht zu machen. Danke für die Erklärung zum Akku 👌.

[@schwarzwaldelch]

Mittlerweile haben Lifepo4 Zellen eine Energiedichte von 160 Wh pro Kilogramm. Meine vier prismatischen CATL Lifepo4 Zellen, die ich als Aufbaubatterie im Wohnmobil seit kurzem nutze, haben bei 16,0 Kilogramm genau 2560 Wh (4x3,2 V, je 200 Ah). Das Mehrgewicht des Lifepo4 Model 3 soll ca. 120 kg sein. Vollzyklen sind es 2000, bei geringerere Belastung und reduzierter Zyklentiefe (20-80 %) sind bis zu 5000 Vollzyklen möglich. Auch die kalendarische Alterung soll bei Lifepo4 besser sein. Einer Nutzungsdauer von Richtung 15 bis hin zu 20 Jahren halte ich für sehr wahrscheinlich. Aufgrund des sehr flachen Spannungverlaufs beim Entladen ist es schwieriger für die Software, den Ladezustand zu erkennen. Deshalb wird eine regelmäßige Volladung auf 100% empfohlen. Dies natürlich auch für das Zellbalancing, das identischen Ladestand der Zellbänke und damit beste ausnutzung der Akkukapazität garantiert. Der China-Kracher hat das Zeug zum modernen Klassiker. Meine erste Wahl ⚡️⚡️⚡️

[@noahmueller4903]

Mensch Ove! 🤪 Nimm eine LED Lenser und Leuchte gegen die Scheinwerfer. Dann müssten Matrix-Scheinwerfer dich ausblenden... (Wenn es aktiviert ist). Aber teste das mal beim nächsten Test 😉

[@ketral8364]

wie kann man denn beeinflussen ob man einen tesla aus cina bekommt? in diesem fall haben sie es ihm ja wegen der lieferzeit mitgeteilt aber im normalfall erfährt man das doch gar nicht oder? vielen dank für all die tollen videos über all die jahre. weiter so

[@andreaswagner8615]

Schön zu sehen das China sich treu bleibt. Danke für das Video, ich hoffe das dein Video über den Akku sehr viele E-Auto Gegner erreichen wird.....! 👍👍👍

[@arsni23]

Die Chinesen können es besser als die Amerikaner - das werden wir in Zukunft öfters hören.

[@frankbrune3101]

Habe ich auch gedacht. Und dann wundern sich Amerikaner warum Deutsche ihre Autos Made in USA nicht kaufen 😅

[@dominolehmann8227]

Bald heisst es das auch in Bezug uf deutsche Autos

[@liam8824]

@@dominolehmann8227 Ne daran glaub ich nicht!;)

[@benedikt5974]

Ich habe grade mit Tesla telefoniert und gesagt bekommen, dass das Facelift für den SR+ erst später kommt. Also auch neu konfigurierte Fahrzeuge sind wohl noch die Variante mit Chrom und ohne Wärmepumpe.

[@kreandi]

Bei 3:55 fährt ein 3er vorbei mit Chrom-delete, also schon das Faceliftmodell. Der weisse soll schon die neuen Scheinwerfer haben, aber kein Chrom-Delete. Wie passt das alles zusammen?

[@TTemobility]

Tesla eben

[@tejmey]

Ja wie leistungsfähig in der kälte? Aso wie viel verlust prozentual?

[@ckoecki]

Ich hole nächsten Freitag genau den identischen Wagen in Mannheim ab! 😍

[@outdoorolli5754]

Das chinesische Regime bedankt sich für die freundliche Unterstützung. Die können sich allein von Dir wieder einen Geheimdienstmitarbeiter mehr leisten.

[@ckoecki]

@@outdoorolli5754 Vollpfosten!

[@outdoorolli5754]

@@ckoecki, jaja, die Wahrheit kann weh tun, mein lieber Diktatorenfreund...

[@ckoecki]

@@outdoorolli5754 Versager.

[@outdoorolli5754]

@@ckoecki, eine Beschimpfung von einem Diktatorenfreund ist das höchste Lob, das ich mir vorstellen kann.

[@timo1383]

Ich freue mich überaus für die Familie, auf der anderen Seite habe ich Angst vor meiner M3 Performance-Übergabe Ende Dezember aus den USA in "gewohntem Tesla Standard" - gibt es eigentlich neben Tesla USA irgend einen Fahrzeughersteller weltweit, der so bescheidene Qualität als "Standard" annimmt ?

[@joevandura9625]

Moin Ove. Die Amis können nunmal keine Qualität bauen. Die bauen schnell, egal wie und Hauptsache raus aus dem Werk.....

[@Meisterqn]

Was mir bei den Akkus gefällt ist, dass Tesla selbst ja dazu aufruft, diese auf 100 Prozent zu laden. Das eliminiert teilweise den Nachteil zum LR, da man dort idealerweise ja maximal bis 90 Prozent laden soll. Viele laden ja nur bis 80. Jedenfalls im Alltag. Auf Langstrecke sieht das dann aufgrund des langsamen Ladens gegen Ende wieder etwas anders aus.

[@marcoz6801]

Verdammt, wollte mir eigentlich ein LR bestellen. Da überlege ich nochmal, ob es nicht doch ein China SR werden wird. 🤔

[@TTemobility]

Ist wirklich zu überlegen

[@TTemobility]

@@frobilo1 2020

[@franzwillirubsteck6852]

Hallo Marco. Ich habe am 23 November meinen M3 LR in Hamburg abgeholt. Alle meine Befürchtungen wurden nicht bestätigt. Alles war perfekt. Spaltmasse 1a. Sitze und Wagenfarbe super und soweit ich es sehen kann ohne Mängel......😀

[@InvisibilityMints]

Ja mega. Das sieht ja auch nach neuem Lenkrad aus. Keine Naht mehr auf 10 und 2 Uhr. Sehr sehr geil. Schade, dass Ove nicht auf solche Details eingegangen ist. Oder z.B. welche USB Anschlüsse er in der Mittelkonsole hat. Oder ob es neuer / alter Frunk ist

[@grumpy-badger]

USB C und A vorne, 2xC hinten, alter Frunk

[@marcoz6801]

Die gute Qualität macht dir natürlich dein Geschäftsmodell kaputt 😉

[@TTemobility]

Nein Wir haben so viel Service Pakete. Allein der End of warranty check ist wichtig und die Kaufberatungen

[@johannspomer4877]

Sehr gut, Bravo Ove. Schade nur dass die chinesischen Modele kein Facelift erhalten haben, finde ich persönlich besser und die Wärmepumpe ist auch ein muss. Ich hoffe das es auch die chinesischen Modele erreicht, irgendwann mal.

[@Francis-yc9nc]

Es gab mal vor kurzem eine info (nextmove glaub ich) dass die erlaubte zuladung bei nur ca. 280kg liegt. Ist dass so korrekt oder was stand im fahrzeug schein?

[@andreasbartelsen4654]

G=1825-1838 F.1=2139

[@renevenier3114]

Bekomme am Mittwoch meinen China Kracher, jetzt freue ich mich umso mehr!Danke

[@KekszNET]

Berichte mal hier bitte ;)

[@brianbjarndisson9590]

Hätten die Chromleisten nicht inzwischen geschwätzt sein sollen beim Facelift M3?

[@brianbjarndisson9590]

Ah,gerade gesehen,die Erklärung! 😁

[@hannesholzner3810]

Hallo! Hab auch den "Chinakracher" vor 5 Tagen bekommen. Mir kommt jedoch stark vor dass die Reichweite mit der Kälte zu leiden hat. Fahre in Südtirol und hab am Samstag auch einen Ausflug über 2.000 Höhenmeter gemacht. Da habe ich für die 90km (Hin- und Rückfahrt) ca. 40% des Akkus gebraucht. Ist nicht berauschend...

[@TTemobility]

Wieviel Kilometer hat dein Tesla runter aktuell? Hast du den Akku kalibriert?

[@hannesholzner3810]

@@TTemobility Hallo! Mein Tesla hat aktuell 445km. Kalibriert habe ich ihn nicht. Wusste nicht dass dies zu machen ist.

[@TTemobility]

@@hannesholzner3810 auf 10% runter fahren Auf 100% laden und weiter angeschlossen lassen für mindestens 3 h Dann wieder auf 10% fahren und wieder wie oben genannt voll geladen Dann wird alles besser

[@hannesholzner3810]

@@TTemobility VIELEN DANK!!!!!!! :-) Probiers gleich aus! TOP!

[@thomas8954]

So toll die verbauten LFP Batterien beim Model 3 Sr sind, Vorsicht, bei Kälte schmiert die Reichweite dramatisch ab auf 245 km , wie in Chinesischen Foren berichtet wird... und es besteht der Zwang immer ein mal pro Woche bis auf 100% zu laden, das macht dann auch keinen Spass deswegen am DC-Charger lang rumstehen zu muessen. Auch berichten einige Fahrer, dass die nutzbare Akku-Kapazitaet 3 Wochen nach der Auslieferung von 54Kwh auf 46 Kwh fiel.... Ist nicht alles so rosig...

[@passengerd.m.9338]

Hallo Ove Wenn du mir bitte noch eine Frage beantworten könntest. Ich möchte ein Model 3 neu kaufen. Wie kann ich sicher gehen das ich alle Neuerungen vor allen Dingen das Matrix Licht auch bekomme? Die Verkäufer bei Tesla musste ich feststellen wissen das auch nicht und machen dann schon mal falsche Aussagen. Gruß und vielen Dank! Markus

[@TTemobility]

Bisher kann man nur beim Performance sicher sein

[@maxmoritz376]

Das lässt ja hoffen! Germany lets go!

[@josefherr7765]

Hallo Zusammen, kommen zukünftig alle Teslas für Europa aus China bzw. kann ich explizit ein Chinamodell bestellen? Danke für euren Kommentare im Voraus.

[@hendrikstefanbieraugel7040]

Die Qualität aus Grünheide soll ja noch besser werden. Hoffentlich, wenn jetzt noch Qualität und Service bei Tesla stimmt, dann wird es spannend.

[@a47852369]

Mit absoluter Sicherheit wird ein Fahrzeug, was in Deutschland produziert wird, nicht im Ansatz in einem solchen misserablen Zustand lackiert und zusammen geschustert, wie es in den Staaten der Fall ist, allein schon Außer natürlich, wenn in Grünheide nur Amerikaner lackieren und an den Bändern stehen...

[@Manu-jz6hq]

Super ! Ja dann freuen wir uns alle über zukünftige Model Y aus Berlin 😁 Das wird ein voller Erfolg Und auch den letzten lästerer zum schweigen bringen

[@SimonTob11]

Ich finde es schade, dass man nicht zwischen Chrome und matt wählen kann. Ich würde auch Aufpreis dafür zahlen. Bei Blau finde ich matt schwarz besser und bei weiß ab Chrome. Ich hätte gerne den weißen Innenraum, aber mit schwarzen Sitzen. Solche Optionen fehlen mir bei Tesla.

[@TheMeisterManuel]

Hat der jetzt auch die Doppelverglasung vorne? Wirklich interessant wäre ein Video in 6/12 Monaten, ob die Maße stabil bleiben.

[@passengerd.m.9338]

Hallo Ove Weisst du zufällig wenn man jetzt ein Model 3 bestellt ob beim SR+ eine Wärmepumpe dabei ist oder nur beim LR? Gruß und Danke Dir!

[@TTemobility]

das müsste nun aus den USA kommen mit WP

[@jm9747]

Kann man den Kofferraum manuell öffnen? Dachte das geht nur über die App oder vom Fahrersitz.

[@TTemobility]

Ja ist ein GRIFF hinten

[@StefanBuscheZUKUL]

Jetzt warte ich gespannt auf meinen chinesischen Cybertruck 😁

[@pinkeescarrofficial3179]

Dann kannste ewig warten, die werden ausschließlich in Texas gebaut

[@Uwe29172]

Hallo Ove, mit der Energiedichte bist du nicht ganz auf dem aktuellen stand wie mir scheint, die Panasonic Zellen sollen im 18650er Format bei 240Wh/kg sein die 21700er Zellen bei 247Wh/kg natürlich auf Zellebene. Ich bin seit über 12 Jahren elektrisch unterwegs mit LFP oder auch LiFePo4 je nachdem wie man sie nennen möchte. meine ersten Zellen lagen noch bei 92Wh/kg aber mittlerweile bekommt man schon 180Wh/kg käuflich zu erwerben und an 200Wh/kg wird gerade gearbeitet. Absolute wohlfühltemperatur sind 25° bis 35° Was ich an diesen Zellen liebe ist der Spannungsverlauf, fast Schnurgerade bis sie leer sind. Wenn man wissen möchte wieviel Kapazität der Akku hat oder Restkapazität muss man die Stromentnahme messen, denn die Spannung ist extrem konstant und bricht auch unter Last kaum ein. Schönes restliches Wochenende

[@TTemobility]

Danke für den Hinweis Wo kann ich das nachlesen?

[@Uwe29172]

@@TTemobility Ich werd da mal was zusammenstellen und dir eine mail zukommen lassen

[@benedikt5974]

@@TTemobility Richtig fit sind meist die Leute in Foren für Taschenlampen und E-Zigaretten. - Immer eine gute Quelle für gutes Akku-KnowHow. Die gehen da oft extrem tief auf die Technik der Zellen ein.

[@crome281]

Genau der Spannungsverlauf ist natürlich blöd, wenn man zwischendurch mal den SOC bestimmen möchte... Da hilft nur volladen 😉. Und bitte bitte nicht LFP mit Lithium-Ionen vergleichen. LFP = LiIon. So schwer ist das nicht..

[@crome281]

batteryuniversity.com/learn/

[@Narut457]

Sehr schön. Mein nächster Tesla kommt dann hoffentlich aus Deutschland; wobei ich keineswegs unzufriedenen mit meinem M3 Performance bin. Eine Wärmepumpe und vor allen Dingen weniger Fahr-Geräusche sind aber schon nice to have....Spaltmaße interessieren mich eher weniger.

[@shy-Denise]

Ist das M3 mit dem günstigeren Akku denn auch für den Endkunden günstiger?