Ha minden igaz, akkor a következő részben minden is lesz. Andi, fűnyíró, ház, grill, nem is tudom még mi minden. :)
@MrPyroMaster4 жыл бұрын
@Friedrich pont IQ betyár Én meg Andira, de kinek a pap, kinek a paplan.
@lolman8954 жыл бұрын
Szia András! Esetleg AL-KO robotfűnyíró teszt/bemutató nem érdekelne?
@Bushmaster.4 жыл бұрын
Ati is legyen, nagyon jó arc.
@zoltancserenyi65984 жыл бұрын
EGO akksis fűnyíró, láncfűrész, stb, ahogy néztem a műszaki adatokat kenterbe veri a Stihl akksis termékeit teljesítményben(Ausztriában van a legközelebbi forgalmazó) egopowerplus.com/mower-21-inch/
@Antrek-World4 жыл бұрын
Most nem azért! Oda megy, lelejmolja egy kolbásszal, kidobja a napszemüvegét, majd a végén faképnél hagyja. Óriási. Furcsa élmény lehet a barátodnak lenni András... 😂😂😂
@VoodooSlyfox4 жыл бұрын
igy kell ingyen kaját rendezni xd
@kgythu4 жыл бұрын
+1
@jozseferdos49234 жыл бұрын
Esküszöm jól néz ki a szemüveg, tudtam hogy visszamegy érte :) jók ezek a poénok!
@postajozsef704 жыл бұрын
Mostanában ez volt talán a legjobb videó. Gratulálok. Attilának is gratulálok. Jó fejek vagytok.
@ayalazober83184 жыл бұрын
Örülüöüök, hogy tetszett.
@manzitom45604 жыл бұрын
amikor Tesla volt András alatt, akkor az volt a jó mindig, most ez...:) ennyi erővel ha az ár dönt ,el se kellett volna indulni...de végülis sikerült az almát a körtéhez hasonlítani szóval ebből a "tesztből" az volt a lényeges csak hogy a Zoé jó hatótávval rendelkezik a valóságban is.
@andrasbiro30074 жыл бұрын
A Tesla most is mindent ver, de ha csak közlekedni akarsz, akkor Zoe is teljesen jó, és sokkal olcsóbb.
@Autosnavi4 жыл бұрын
Azért az szomorú, hogy az "olcsó" elektromos autó is 11milla és támogatva is 8 felett van. :( Sokan ezt sem engedhetik meg maguknak támogatás ide vagy oda. Ezért vagy használtat vesznek vagy hybridet :)
@davidnagy28944 жыл бұрын
Ha lenne támogatás néhány százezres autóra az meglepő lenne.
@bencenemeth8984 жыл бұрын
Manapság az új autók ekörül vannak, mindegy, hogy benzin vagy elektromos, 7-8 milliók a szedánok vagy több
@chirsbeee4 жыл бұрын
@@bencenemeth898 Pont ez volt a cél. Közelíteni az elektromos autót a benzines autók áraihoz. Rendben van ez így.
@bencenemeth8984 жыл бұрын
@@chirsbeee Tudom, én a kommentelőnek írtam, hogy sajnos ennyibe vannak az autók jelenleg
@gaborfeher7414 жыл бұрын
Sajnos pocsék a forint árfolyama és a fizetések sem EU szintűek, így nem csoda, hogy a legtöbb ember 15-20éves autóval jár és álmodni sem mer új autóról.
@davidnagy28944 жыл бұрын
Két és fél milliós állami támogatásért a Skoda CITIGO 4.1 millióért már elvihető lenne ha lenne de nincs! mert csak kvóta autó ez nagyon nem jó. Gyártót kötelezni kéne hogy készítsen belőle annyit amennyit a piac felvásárolna mert ezért az árért minden benzines kis kategóriás autót verne eladásokban.
@ZoltanHoppar4 жыл бұрын
Pedig a Skoda még meg is érné.
@erze23674 жыл бұрын
@@ZoltanHoppar A vevőnek igen, a gyártó még teli áron is bukik rajta.
@davidnagy28944 жыл бұрын
@@ZoltanHoppar De nincs gondolom azért mert a többi modelljüket nem vennék amiken nagyobb profitot realizálnak.
@davidnagy28944 жыл бұрын
@@erze2367Mennyit is bukik rajta?
@erze23674 жыл бұрын
@@davidnagy2894 Oké, nem gondoltam végig rendesen, a gyártó megkapja a teljes árat, a vevő meg a kedvezményt. De a benzines és a villanyos verzió közötti árkülönbözetet lényegében elviszi az aksi költsége.
@PeterPusztai4 жыл бұрын
Nagyon jó poén volt a végén ,hogy kivettétek a szemétből a szemüveget ,de kár hogy nem lehetett látni a reklám miatt mert pont kitakarja. :)
@petertoth81874 жыл бұрын
Nem túrkálok senki zsebében csak poénként jegyzem meg, hogy Attila úgy veszi a Teslákat, Zoe-t, mint más a zoknikat. 😂
@sunipopovici34904 жыл бұрын
Attilan erzodik,hogy a penzt is konnyen keresi...
@bossrikk4 жыл бұрын
Hát ez az Attila -Handras kombó mindig csak benazas. Ilyen pökhendi csávot mind az Attila. Total nem szimpatikus...
@anyad_pocse4 жыл бұрын
@@bossrikk Dehogy pökhendi. Csak szimplán tele van, mint a déli busz. A jobbak utána csinálják, a gyengébbek meg egyszerűen csak irigyek, mint te.
@Chukyka4 жыл бұрын
@@anyad_pocse "Sziasztok, Pálinkás Attila vagyok a** Teslasok.hu 50 **tulajdonosa, több mint 3 éve Tesla autókat használok, így úgy érzem, hogy kellő tapasztalattal rendelkezem ahhoz, hogy a leendő Tesla tulajdonosoknak, vagy a Tesla felöl érdeklődőknek tanácsokat adjak, felmerülő kérdéseikre válaszoljak. A: Tesla tanácsadás, mely fél órányi beszélgetést tartalmaz 30.000Ft B: Tesla tanácsadás + tesztvezetés, 1 órányi időtartam 50.000Ft"
@bossrikk4 жыл бұрын
Chukyka K*****rva !
@balazsszucs23044 жыл бұрын
Gratula ehhez a videóhoz. Imádom ahogy szivatjátok egymást. A Tesla egyébként nagyságrendekkel jobban néz ki. Viszont az biztos, hogy városi autónak a Zoé nagyon ott van. Tetszik.
@aronhikisch57534 жыл бұрын
hát a koronának nagyon nincs vége sajnos, csak a korlátozásoknak, az is csak a gazdaság miatt, szép számok lesznek itt megbetegedés terén.. semmmi előrelépés nincs korona ügyben, a videó mint mindig szuper ;) de aki kicsit is veszélyeztetett ne menjen sehova
@wpuskas794 жыл бұрын
Én használok egy ideje akkumulátoros fűnyírót és maximálisan meg vagyok vele elégedve :) Makita DLM432 :)
@thomyakadjlife4 жыл бұрын
Azért mert Makita :D
@ayalazober83184 жыл бұрын
Köszönjük az értékes információt.
@wpuskas794 жыл бұрын
Se zsinórt nem kell húzkodnom, se karburátort szerelnem. Ez nekem megéri.
@JOZSO20024 жыл бұрын
Én is, még akkus sövényvágót, akkus láncfűrészt, ágaprítót, akkuk nélkül kb. 34db regisztrált Makita gépem van!
@leventevass47934 жыл бұрын
10 perce néztem egy videót az újrahasznosított bakelit lemezből készült napszemüvegekről, hopp mi van András fején.. :) Respect ^^
@janoshorvath28674 жыл бұрын
Nagyon jó kis teszt volt, köszi!
@milorad_komladic_AI4 жыл бұрын
Ha támogatás lesz az e-bringára (áldásom rá), kössék jogsihoz! Csak mert abba a körbe tartozik a "tornádó" és társai, idős korosztály temetkezés-gazdagítói is... Papíron, kresz szerint egy kategória, hiába teljesen más világ. Vagy valami módon ketté kell venni.
@fabianbalogh22474 жыл бұрын
Jó a bakelit lemezes napszemüveged😉
@richardhanak10154 жыл бұрын
Most néztem a speed zone bmw m8 videót. Nem lehetne esetleg hogy kölcsön adod nekik Marcit? Mert az amit ők vettek fel olyan mint a hányás. Ez meg pornónak is jó lenne. Ehj ehj. ♥️♥️
@petike8844 жыл бұрын
Nem láttam (még) azt a videót - ám az jutott eszembe, hogy van, aki a szomszédnak vész autót, és kevesen pedig maguknak... Nem a videó-, vágási-, stb minőség dönti el, hogy mennyi a hasznos információ egy-egy videóban...
@richardhanak10154 жыл бұрын
@@petike884 van amikor nem a minőség a lényeg. De olyan hibákról beszélünk hogy a telefon kamerája amivel felveszik vagy mi az dji pocket lencséje koszos. És látszik egy nagy folt a videóban. Vagy arról hogy a videó fele visszhangzik mert egyszerre két hangsáv van alatta, ami kB fél perc lett volna lenémítani egy vágó programban, csak vissza kellett volna nézni mielőtt kirakják. Nem azt mondom hogy red kamerával vegyék fel 8kban. De egy kicsi igényesség lehetne, főleg ha már kapnak egy 68 milliós autót tesztre. Ha pedig ennyire lesz@rjuk a kép minőségét akkor inkább írják meg hogy jó és szép, ne videót csináljanak róla. 🤷♂️🤷♂️
@koszageri10884 жыл бұрын
Tök jó lett a videó, érdekesek ezek az összehasonlítások. Az is jó,hogy a friss infókat mindig elmondod. Úgy látom sok agysebész kiragadta a lényeget és megint a vírus miatt kattognak. Egyébként Attilának nem másik Teslája volt? Azt a zoét vette amivel te is jártál?
@oliver47114 жыл бұрын
Nekem van elektromos fűkaszám, és akkus Makita lancfureszem :)
@davidnagy28944 жыл бұрын
Kíváncsi voltam erre a videóra mindenki nevében köszönjük szépen.
@100m-w9d4 жыл бұрын
köszi a videót :)
@DJ_Noizy4 жыл бұрын
Akkor tetszenének nekem igazán az elektromos autók, ha olyan gyorsan újratölthetők lennének, mint ahogy egy robbanómotoros autót teletankolsz...de nyilván ez a jelenlegi technológiával fizikailag lehetetlen sajnos. De egyszer csak megvalósul.
@attilapalinkas62324 жыл бұрын
Andras mindig nyer. Most egy kolbászt 🥓
@Handras4 жыл бұрын
Egyébként nem is, mert eddig mindig vesztettem :)
@zsorom15164 жыл бұрын
@@Handras A Ferrárit is verted, szóval.. :D
@FANTAZSYREV4 жыл бұрын
Várjuk ám tőled a Tesla Tippek videókat Atti! :D
@m4sy2p4 жыл бұрын
Jó volt srácok!😉
@relaxingsleep1984 жыл бұрын
Szia na végre most te nyertél jo lett a vidi mint mindig és mindvégig szurkoltam neked
@mazargeza4 жыл бұрын
A végén olyan volt mint a Colombo. Visszavette a szemüveget🙂
@zsoltkohut12744 жыл бұрын
A támogatást jol kitalálták!!! Igy joval jobb mint volt...
@istvanbotos86214 жыл бұрын
Jobb lenne, ha erosebb lenne a HUF. Nekem regi rendszerben 9.1-re kalkulaltak egy Zoet, az ujban termeszetesen 8.5-re. 1 millioval magasabb tamogatas, de csak 600 ezerrel lett olcsobb az autó.
@gabyka87198702154 жыл бұрын
Szia András! Nagyon jó lett a videó! Csak egy kérdést szeretnék feltenni! Szerinted, hogy lehet eladni így egy 1 éves i3s 120ah t 12 millióért?🙈😅
@timtom53594 жыл бұрын
Úgy, hogy valaki semmi pénzért nem égeti magát egy Zoe-ba, még ha 100%-ig támogatná az állam, akkor se.
@cristalloverde93224 жыл бұрын
@@timtom5359 Láttál te már i3- at?Egy amorf ördög a Zoe mellett! Ne légy már ennyire elvakult fanatikus!:)
@JOZSO20024 жыл бұрын
@@cristalloverde9322 Én körbejártam! Nálunk több ponton is az I3 nyert, kivéve a hatótávot! Az hogy hogy néz ki, szubjektív!
@Ruanurbanratz4 жыл бұрын
Na Attila most lett szimpatikus, e-bike-okra miért nincs támogatás? Azzal nem lehet munkába járni? Az megfizethető? :D
@lcx28464 жыл бұрын
az elektromos bicikliket azért nem fogja támogatni az állam, mert a normál bicikli nem környezetszennyező lol
@botibalazs98664 жыл бұрын
minden videód jobb ha vele vagy Attilával 💪
@mrkts48114 жыл бұрын
Doom-ot lehet-e játszani rajta?
@szecsenyisamuel35044 жыл бұрын
Nem xd de fortniteot igen 20 fps el
@Eletmuvesz55710 ай бұрын
Szia andrás az ioniq 38kwh autoba van akksi hűtés fűtés? :)
@imrehargittai81094 жыл бұрын
Valóban jó látni, tudni, hogy egy mostani Zoe jóval olcsóbban kvázi hozza azt mint egy Tesla3, mármint megtehető km-ben. Mindenképp fontos, hogy nem csak csilliárd forintért vehetünk olyan elektromos autót, amivel sokszáz km megtehető. Az már nekem kevésbé tetszik, hogy “beszéljük meg a versenyt” és “...de mindenképp az akksi százalék...” kijelentések után behozol egy új tényezőt, kvázi menet közben átírod a szabályokat. Nem fair, nem úriemberhez méltó. Enélkül is simán látható és lattatható lett volna a mondanivalód. Az állami támogatásos hír is jó, hogy szerepelt a videóban.
@Handras4 жыл бұрын
ennyi rinyalast...
@imrehargittai81094 жыл бұрын
Andras Horvath ki mint vet, úgy arat. Mikor tényszerűen, korrekten adsz elő valamit nincs ennyi ‘rinyáló’ komment. A cél nem szentesíti az eszközt. Egy csomó jó és hasznos infót adsz a közösségednek, de nem mindegy ezt hogyan teszed.
@celtorcceltor17514 жыл бұрын
Miért nincs az, hogy aki bizonyítja, hogy sokat keres vagy sok pénze van a bankszámláján az kap állami támogatással elektromos autót, tehát így nem kell kifizetni, kap az államtól.
@JOZSO20024 жыл бұрын
Akinek sok pénze van azt finanszírozza az állam? Ezt most nem igazán tudom értelmezni?!
@verebence4 жыл бұрын
Mi az a zene ami 3:35-tól megy? A Shazam eddig 4 különböző találatot adott, de agyik sem az volt :(
@Handras4 жыл бұрын
nem is fogja, ezek elofizetos oldalrol vannal
@robertbiro12334 жыл бұрын
végre megint egy Tesla! Már csak 11 hónap és nekünk is lesz! 🥰 Handrás, Ati ! Aláírjátok majd a fali tőttőt? 😂🤦🏻💯👌🍀✅
@tigermountainstudio4 жыл бұрын
A SOCO TS és a CUX modellek éppen 1 milla alatt vannak. Vagy lehet leviszik azt a 10%-ot a többinél, hogy beleférjenek a támogatásba.
@Handras4 жыл бұрын
de a watt es aksi meret nem felel meg a kiirasnak
@tigermountainstudio4 жыл бұрын
Hoppá, igazad van, az akku kapacitást nem figyeltem. Hát így nem hinném, hogy van olyan, ami beleesik az előírásokba. Ezt átdolgozhatnák, ahogy mondtad. Remélem a te és a többi hozzáértő véleményét is figyelembe veszik, meg a piacon kapható modelleket később. Pedig már kezdtem örülni, hogy motorokra is adnak.
@bencucucss4 жыл бұрын
Nem értem, hogy hatótáv teszthez mi köze az ár érték aránynak?!🙏 Ezt baromság volt felhozni! Egyébként értem amit akarsz mondani! Másrészt a koronának mikor lett vége, mert erről esetleg értesíteni kéne a világot is!
@Handras4 жыл бұрын
Most akkor érted vagy nem érted? :)
@petertoth81874 жыл бұрын
Hát igen, a koronás kijelentésekkel vigyázni kell, nehogy kopogtasson a rendőrség.
@FDToth2x4 жыл бұрын
Na de a tesla tripla olyan eros es meg is ugyanannyit fogyaszt, vagy kevesebbet?
@ujvarosimate4 жыл бұрын
Kedves András! Nem teljesen értem, hogy az államnak miért kellene támogatnia az elektromos bicikliket. Papíron környezetszennyezőbb, mint egy normál kerékpár, mellette pedig az átlagos felhasználók 50%-os támogatással sem tudnák megengedni maguknak.
@Handras4 жыл бұрын
mert normal bringaval nem megy meloba, ebike-kal viszont igen. lasd kulfold
@molnarkrisztian84474 жыл бұрын
Vége ennek a Koronának? Jó tudni, ő is tud róla? :D Komolyra fordítva én nagyon sajnálom, hogy a Tesla lecsúszik erről az akcióról :( Most akkor a többi noname csúnya elektromos "terjed el"?
@andrasbiro30074 жыл бұрын
A Tesla így se tud eleget gyártani. És egyébként se hiszem, hogy pont a magyar piacon múlna, hogy meliyk terjed el.
@takacszalan77734 жыл бұрын
Kell áfát fizetni az elektormos autókra? Mert ha kell, akkor nem ér semmit a támogatás, mert így is úgy is profitál belőle az állam..
@pille54 жыл бұрын
Úgy tudtam, hogy kikukázza a végén :D :D :D
@zozo76hun4 жыл бұрын
Orulok hogy VAN tamogatas elektromos autokra. Ugyan ez nekem nekem nem segit, igy nalam marad a 14 eves 1.4-es benzines auto jobb hijjan... De orulok hogy akinek van 10 milla szabadon, annak segit az allam... :)
@kispityu57904 жыл бұрын
Szokásos hülyeséget írtál. Minek kellene 10 milla szabadon? A Zoé már 8 millió alatt (ha jól néztem, 7,85 milliótól) vihető, ennek lepakolod a 30-40, maximum 50%-át, többi lízingben 4-5 évre és csókoltam (tudom-tudom, itthon akinek van akár csak 1-2 milliója, az már gazdag, de amúgy nem, nem az, csak az ország szintjét mutatja, hogy 1-2 millával már nagymenőnek néznek). Nem kell ide semmi 10 milliós köteg, és megsúgom, a legtöbb ilyen autót baromira nem KP-ra veszik ám (és ezt most nyugodtan értsd a nem elektromosokra is). Sőt, a 20+ milliósoknál sem úgy megy, mint a filmekben, hogy lebassza a sporttáskát a köteg zsetonnal, aztán bepattan és elviharzik a kocsival.
@zozo76hun4 жыл бұрын
@@kispityu5790 Koszi nem, semmit nem veszek hitelre. Nincs hitelem es nem is lesz, inkabb lemondok az elektromos autozasrol. Foleg autot nem veszek hitelre, es plane nem a mai instabil gazdasagi helyzetben.
@davidhorvath76694 жыл бұрын
Ez az álami támogatás csak szalonbol kihozot zsir új utokra igaz vagy egy használtra is akár?
@Handras4 жыл бұрын
csak uj autokra
@attilaberthoty62424 жыл бұрын
Na most valamiről lemaradtam. Hol a Teslád???
@airsheep4 жыл бұрын
Az elektromos bringák árát tényleg támogathatnák, ez nem egy rossz gondolat. Az értelmesebb modellek mind millió fölött vannak.
@bobeksiofok4 жыл бұрын
Azért azt érdekes megfigyelni, hogy egy sokkal-sokkal erősebb autó (és valószínűleg nehezebb is), ugyanolyan körülmények közt kevesebbet fogyaszt.
@Handras4 жыл бұрын
legellenallas miatt
@bobeksiofok4 жыл бұрын
Köszi. Igazából "mindegy is", mi miatt, inkább csak arra gondoltam, hogy ez is egy újabb érdekesség az elektromos autók világából.
@sagferi4 жыл бұрын
@@bobeksiofok Nincs ebben semmi meglepő. Magasabb építésű (nagyon keresztmetszetű) autó = nagyobb légellenállás.
@bobeksiofok4 жыл бұрын
@@sagferi "Nincs ebben semmi meglepő" - pont, mint egy benzinesnél... :)))
@andrasgodo4 жыл бұрын
Hiányzik Attila falconja a videóból.. :(
@Csabi30004 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rniummWlgpuNa7s
@andrasgodo4 жыл бұрын
Tarnay Csaba Ádám az nem is az övé volt
@attilapalinkas62324 жыл бұрын
Az csak tesztre volt nálam
@andrasgodo4 жыл бұрын
@@attilapalinkas6232 Köszi a választ!
@horvathgergo444 жыл бұрын
én redőnnyel takarom el a napot nem ajtóval :D
@youtubeuser22674 жыл бұрын
Super Socora lehet valamilyen támogatásos konfigurációt összehozni? 😍
@Handras4 жыл бұрын
nem
@danielszabo-pal26854 жыл бұрын
az a baj, hogy az alap Zoe az nem kéne... pár extrákkal már igen... akkorbviszont kiesik már a támogatásból... szóval ez akkor lesz jó ha majd 4-5 év múlva már 8 millió körül lehet kapni egy alap Zoet újonnan... sajnos ugyanez igaz az E-Corsara is... alap autó a kutyának sem kell... legalább 1/3 extra az már teljesen élhető
@hard834 жыл бұрын
A renault alapból 1,5 milla támogatást ad, és még arra rájön a 2,5 milla. Az erősebbik Zoé a fullos kivitelben 8,2 milla metálfénnyel. 05.21-től. Listaára majdnem 12 millára emelkedett. HA használt autót számíttatsz be, akkor pont 11milla alatt van, abból lejön a 2,5 és a használt autó ára. Tehát 8,5 - használt autód ára.
@davidnagy28944 жыл бұрын
Ez igaz de azt se feledjük el sok felesleges extrákra is elkölthetünk nem kevés penzt. Olyanokra amiket csak ritkán használunk.
@istvanbotos86214 жыл бұрын
@@davidnagy2894 A "felesleges" extra a Zoenal mondjuk épp a CCS és a téli csomag (ulesfutes!), sokkal több mindennel nem is lehet és kell extrazni.
@Mr1yla-v7x4 жыл бұрын
@@istvanbotos8621 Amilyen telek vannak nem is kell igazán ülésfűtés.
@TheVektast4 жыл бұрын
Legyen szép napotok! :)
@davidszentpetery28744 жыл бұрын
A teslának miért 0ft a töltés?
@zsoltzsilak26064 жыл бұрын
Már amikor azt mondtad, hogy te fogsz nyerni akkor éreztem, hogy az ár miatt lesz ez az egész. Mikor a Hyundai kona-val volt verseny ugyanezt mondtad.
@BalintGulyas4 жыл бұрын
Ennyi erovel mehetett volnan Superszopo val is😁 az megolcsobb es 3 4 aksival a hatizsakba oda is ert volns😁
@Handras4 жыл бұрын
Nem. Mert nem egyszerre ertunk volna oda.
@BalintGulyas4 жыл бұрын
@@Handras Andras de az ar ertek es erkezes e azt is beszamolhattad volna... ( Egy skoda fabiat se hasonlitgatunk egy Audi A4-hez...mert oke mind2 elvisz es egyszerre ersz oda nah de megis..
@Mr1yla-v7x4 жыл бұрын
Őszintén örülök a Zoé sikerének! Valamennyire a mi kölykünk, európai termék. A teslások meg csak hízlaják Musk bankszámláját ha akarják, szerencsére nem a magyar állam pénzéből.
@belarepa4 жыл бұрын
ha hatótáv a cél akkor az aero wheelst fel kéne rakni 100 felett rendesen számít.
@NorbertN4 жыл бұрын
Egy teljesen jó állapotú napszemüveget kidobni.....ez egyáltalán nem környezettudatos... ejnye :D Más kérdés, hogy meg se kellett volna venni :D
@Handras4 жыл бұрын
Ki is szedte a szemetesből, mint láthattad. Atti nem pazarol. :)
@NorbertN4 жыл бұрын
@@Handras ja, tényleg, azt hittem, csak búcsút vett tőle, nem láttam, hogy nála van, akkor Attinak pirospont :)
@tamaskovacs12794 жыл бұрын
Most komolyan te elhiszed, hogy az a szemcsi gagyi utánzat volt? Teslával jár több elektromos kocsija is van stb.. és 300ft müanyagot tesz a szeme elé? :) ha igy lenne akkor van baj a fejbe .
@petergerjak604 жыл бұрын
Ezt az Attilát én nagyon kedvelem. Kedves csávó
@viktora95384 жыл бұрын
Ha szeretnéd, rendelkezésedre tudok bocsájtani egy Makita, 2x18V-os (a kissebbiket a 2 kapható méretből) fűnyírót egy estleges összehasonlitó teszthez. Tavaly nyári vasárlású....
@sandornemeth45424 жыл бұрын
Akkor ha jól láttam AC töltötted a Zoe-t indulás előtt? Ebben a teszt Zoe-ban, akkor nincs DC töltés? Az új Zoe akkor nem tudja a 43KW AC töltést?
@Handras4 жыл бұрын
extra a ccs, ebben nincs
@peterkalmar31594 жыл бұрын
350.000 - ért vehetsz bele DC - t, de az se lesz sokkal gyorsabb mint a 22 - es AC. 43 - as AC nincs.
@istvanbotos86214 жыл бұрын
Az ott amugyis csak 22-es AC tolto. De 43-as nincs is uj Zoeban.
@balazslepeny4 жыл бұрын
Jó volt ez, bár valóban nincs sok értelme :) Mint ahogy az alábbi Tesla vs. Zoé tesztnek sem: kzbin.info/www/bejne/aHfPhXikpbipsNE, de ettől még szórakoztató volt :)
@egyresztmasreszt42924 жыл бұрын
Ha grafikon embernek úgy áll a grafikon , akkor megszavazható de akkor is csak ebikokra. Eza zoé a nép e suzukija lesz
@volkswagendrift99164 жыл бұрын
Mostmár van S rendszám?
@Stewe21064 жыл бұрын
Érdekes amikor még megvolt a model 3, akkor dicséreted,most meg már majdnem hogy sz*rozod.... Elég baj hogy egyszer idenyalunk egyszer oda... Részrehajló és ez gáz. De a házas videók királyak.
@Handras4 жыл бұрын
az. baj, hogy szovegertesed 0. ugyanezt akkor is elmondtam, amikor teslaval jartam. rovid a memoriad.
@Stewe21064 жыл бұрын
@@Handras tipikus részrehajló vagy mondhatsz bármit. ;)
@GabiFromSF4 жыл бұрын
Milyen napszemuveget viselsz a videoban Andras? Mar tobbszor lattam rajtad, bejon nagyon.
@Handras4 жыл бұрын
Tipton AC DC
@vead32134 жыл бұрын
Akkor igy én mint magánszemély nem kaphatok semmilyen támogatást ha pl egy super soco ts-t akarok vásárolni?
@Handras4 жыл бұрын
Nem.
@TNagy-dh6bz4 жыл бұрын
Szerintem nemsokara elerheto lesz.Piszok jol mutat.Futkusni alkalmasabb ,mint egy kis elektromos auto,idealisabb kiegeszites a csaladban.
@gaborerdei75294 жыл бұрын
Azt hittem a vegen Ati kiveszi a szemuveget a kukabol. :)
@Handras4 жыл бұрын
kivette :)
@gaborerdei75294 жыл бұрын
@@Handras ezert szeretjuk :) Koszi a videot, nagyon jo lett, mint mindig. :)
@binyke4 жыл бұрын
00:01 nem nincs vege, baromira addig van lazitas, amig nem dominal a leszarom magatartas.
@Handras4 жыл бұрын
blamblambla
@binyke4 жыл бұрын
Nem kell mindenben Muskot majmolni ;)
@SoltHalasz4 жыл бұрын
De az év többi napján is szebb a tesla
@Daniel-if9wr4 жыл бұрын
Na ne
@legenyd4 жыл бұрын
Actually nekem Zoe >> Tesla elölről meg hátulról, meg belülről is, oldalról a Tesla szebb de kB. Ennyi
@cotysmith4444 жыл бұрын
OK fasza, de valaki magyarázza el hogy Atti gyűjti a teslakat ill. az elektromos autókat? Vagy mi van?
@tamasbakos72684 жыл бұрын
Köszi András,most objektív vagy.
@Handras4 жыл бұрын
mindig az vagyok :)
@mrbeniexe4 жыл бұрын
Elektromos kerékpárra támogatás? Minek? Az autóknál az a jó hogy kevesebb a káros anyag kibocsátást.. kell a testmozgás mert így is már el van lustulva az emberiség.
@Handras4 жыл бұрын
Az elektromos bringával ugyanúgy mozogsz, csak haladsz is közben.
@mrbeniexe4 жыл бұрын
@@Handras jogos. Én mondjuk még nem ültem elektromos kerékpáron
@enemypett4 жыл бұрын
Majd lehetve video hogy milyen elektromos motorok esnek bele az állami támogatásba mert elég kusza ez a motoros téma
@Handras4 жыл бұрын
1 darav]b niu
@enemypett4 жыл бұрын
Andras Horvath igen közben megtaláltam. És magánszemély nem is veheti igénybe... Ez így elég gáz
@tamashunyadi31684 жыл бұрын
Ok....nálam az akkubérlés miatt nem játszik....nálunk az évi 30k kilométernél kb 100€/hó....úgy már más a matek....
@kispityu57904 жыл бұрын
Magyarországon sosem volt akkubérlés sem Zoéra, sem másra. Itthon megveszed és a tied, akkuval együtt, nincs semmi havidíjas baromság (én sosem vennék ilyen akkubérléses baromságban elektromos autót).
@hardplayer33744 жыл бұрын
mi lenne ha ezt az autót kellene letesztelned ? kzbin.info/www/bejne/mXXSg6CKZc6Fn8U
@jozsefkovacs96694 жыл бұрын
B@szott jó lett a videó, és egyre jobbak!
@mravs194 жыл бұрын
Arra kíváncsi lennék, melyik politikusnak van taxis érdekeltsége. Vagy pizzériája. Mindegy, a 11 milla jó határ, vihették volna még lejjebb, már levitték pár model árát. 2 Skoda Citigot láttam egy hónapja a Skoda kereskedés udvarán Nyíregyházán. Gondolom már eladták őket, talán jövőre lesz majd...
@Handras4 жыл бұрын
a taxi erdekeltsegre eleg egy google kereses :)
@gtitdigti4 жыл бұрын
Nem követem nonstop H.A.-t ,de emlékeim szerint tesla "nagykövet" volt,ez már elmúlt?
@Handras4 жыл бұрын
januarban lejart a szerzodes
@at4cs4 жыл бұрын
Az e-bike támogatást egy minimálisan azért még gondoljátok át, mert túl sok logikát nem vittetek bele a dolgokba!
@Handras4 жыл бұрын
de
@pt19764 жыл бұрын
Szerintem se logikus, a hagyomanyos bicaj izomerovel kornyezetbarat, egeszseges, az elektromos verzio draga hobbi, nem hiszem, hogy valaki emiatt teszi le a benzines autot, legalabbis nem jellemzo. A tamogatas a kornyezetvedelemrol szol. A kovetkezo mi legyen, tamogassuk az elektromos fogkefeket is?
@daniszalkai42092 жыл бұрын
🌳🌳🌲🌲💚💚🌍🌍
@adammoczar35294 жыл бұрын
Az index képen, olyan mint, ha be lenne Attila Tesla-ja horpadva!
@scywow3 жыл бұрын
"Vége ennek a koronának!" That didn't age so well. 🙁
@tibornemeth70844 жыл бұрын
Én akkor is a Teslát vennem meg mert szerintem sokkal menőbb autó mint egy Zoe de a városba biztos jó az is
@nandorfajt40524 жыл бұрын
Sőt! Ha ezt a motort meg az aksit egy biciklire szerelnétek még olcsóbb lenne a vaspunázsi! 🙂
@asakemboer10474 жыл бұрын
Andras Horvath/ H. András! Nem tudok nyugodt szívvel tovább klikkelni, amíg nem írom ezt le! Első dolog, hogy nem értem, miért kell mások tulajdonát fikázni. De biztosan megvan rá az okod. Második, hogy úgy dobsz/dobtok szemétbe valamit ami nem ment tönkre, nem vállt használhatatlanná a nyilvánosság előtt, mint, ha ez mindennapos lenne, az megbotránkoztató! Főleg ilyen emberektől és ezen a csatornán, ahol/akik a környezettudatosságot hirdetik . Pazarol a világ, én meg segítek neki! Vagy te! Most először ilyen témában de ez egy diszlájk! Üdv.
@andrasbiro30074 жыл бұрын
Sikerült megragadnod a videó lényegét.
@Handras4 жыл бұрын
uramisten
@JOZSO20024 жыл бұрын
Szerintem tök jó geg volt, jót mulattam rajta, sajnálom, hogy neked nem ment át!
@asakemboer10474 жыл бұрын
@@tamasdenem7892 Azt már nem figyeltem látod...
@thenagymate4 жыл бұрын
teslások Attila miből él ilyen jól? :D
@agranatosciganylegendaja18904 жыл бұрын
Együtt árulta a segglyukát Belgiumban Andrissal, de Ati már visszavonult.
@repecs4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jKeXYp-iorBoiNk
@endlosz4 жыл бұрын
Hát még ha ez a Zoe valami értelmes kisautós kinézetet kapna, szeretném is. Lehet egy kisautó is vonzó, és sportos.
@utalomareklamot58004 жыл бұрын
Beszélhettetek volna legalább említés szinten az EU szándékáról,miszerint eltörölnék az EV-k áfáját.Így több típus fér bele a támogatásba,ezért érdemes még kivárni.
@Handras4 жыл бұрын
Az ha lesz is sacc per kb még 2 év. És ha eltörlik az áfát, akkor valszeg törlik az állami támogatást, kb ugyanott leszel.
@utalomareklamot58004 жыл бұрын
@@Handras Nem igazán.Az EU az autóipar felpörgetése és zöldítése miatt hozza ezt az intézkedést és a következő költségvetésben már benne lesz,ezért 2021. elejétől már várható. A magyar támogatásnak meg keretösszege van.A kimerülésig tart,ahogy az előzővel is volt.Ezt elvileg nem vonják vissza,de itthon minden is lehetséges.
@hunfules994 жыл бұрын
@@utalomareklamot5800 addigra valószínűleg kifut, de lehet hogy lesz januárban két hét amíg egyszerre van a kettő
@peterraboczki30014 жыл бұрын
Eddig ez volt a masodik olyan video, ahol furcsan neztem a vegen. Zero objektivitas. Az elso a mentsuk meg a vilagot vegansaggal baromsag...
@Handras4 жыл бұрын
Tehat ha ugyanoda megyunk, meg,utajuk a szamokat, akkor az nem objektiv. Ertem. Segitek. Ez egy Zoe hatotavteszt volt es nem egyedul mentem, hogy ne legyen dogunalmas.
@peterraboczki30014 жыл бұрын
Andras Horvath Segitek. Nem baj, ha ez kiderul a videobol is. Igy, azt a felutest kapta, hogy ez egy verseny, ahol, bar minden ismertetett adatbol az derult ki, h a Tesla jobb, finom izzadsagszaggal keverve, valami abszurd infokkal kihiztad, hogy a Zoe nyert. Nagyobb osszegben fogadok, h sokakban felmerult, hogy ez mennyibe kerult a Renaultnak? Ez olyan volt, mintha egy sima Zoet osszehasonlitanal egy hasonlo motoros Skoda octaviaval, es kihoznad, h a Zoe egy jobb auto, mert olcsobb... :-D ne zavarjon, h teljesen masra valo, mint ahogy’ Attila probalta is kozbeszurni. Segitek. Az objektiv megkozelites ott kezdodik, hamar osszemersz valamit, h utana nezel, h miert a kulonbseg? Miert fogyaszt kevesebbet a Tesla? CV ertek? Jobb motor hatasfok? Ez az, ami miatt nezek egy ‘szakmusort’, nem a szubjektiv velemeny, h ‘izzados az ules - igaz, most nem, mert meleg sincs’...
@OCDaddyZsolt4 жыл бұрын
Barmikor elfogadnek egy Zoe-t, foleg az asszonynak.
@peczelypatrik20384 жыл бұрын
Múltkor az Universalnal 18.4 millió volt egy Standard Tesla Model 3. Magyarázza már el nekem valaki, hogy hogy 15 millió az a piros Tesla.....
@attilapalinkas62324 жыл бұрын
Sokat keresnek rajta
@bati674 жыл бұрын
Úgy, hogy a piros Tesla egy ATI-Edition volt! ;-)
@HossuhAffasHomBOSS4 жыл бұрын
Az ár/hatótáv arányt majd 5 év múlva, amikor RoboTaxival duplán/triplán visszakeresed a lízingárat.
@keplegenny4 жыл бұрын
Én annyira shippellek titeket (no hard feelings)
@UnipornFrumm3 жыл бұрын
oh no
@345turk4 жыл бұрын
Tesla: kéne Zoe: nem kéne :)
@spanvay4 жыл бұрын
Azért azt nem mondanám hogy vége van a koronának :D
@beelineromania4 жыл бұрын
Az a baj az andis videókkal, hogy az anditlanokhoz már nincs türelmem.