🔥🤝 Ребят только создал телеграмм канал для подписчиков: t.me/avan_cars Заходите, буду рад 🥳🤝
@maximfaire5159 Жыл бұрын
АХАХА четко подметил с карточкой. Я забыл в свой список минусов тройки добавить. Пока ждёшь одобрение на смену владельца, катаешься с карточкой а ещё бывает лагает и приходиться брать с собой карточку ложить в место, которое я называю стартовая площадка для полёта в космос карточки)) А в дороге потом начинает пешать мол верни карточку угнал что ли тачку)
@AVAN_cars Жыл бұрын
Это точно ))). Стартовая площадка для полета карточки это прям в точку 🤣🤣🤣👍
@verasadova6123 Жыл бұрын
Вау!!! Круто!!! Всегда хотела проехаться на этой машине, именно Plaid))) Попробовать самую быструю машину в мире))) Спасибо за обзор😘
@AVAN_cars Жыл бұрын
Всегда пожалуйста )). Мне тоже всегда хотелось на ней прокатится )
@khajkhan Жыл бұрын
Тачка супер - наче F-16, дякую за огляд
@AVAN_cars Жыл бұрын
Згоден 🤝
@valbond6850 Жыл бұрын
Будучи владельцем Tesla 3 было интересно узнать все об Plaid, жаль, что не было возможности ощутить это ускорение 😊, спасибо за прекрасный обзор!
@AVAN_cars Жыл бұрын
Спасибо Вам! 🤝 отличный автомобиль!
@_debih Жыл бұрын
Спасибо , что сделал обзор!
@AVAN_cars Жыл бұрын
Вам спасибо 🤝
@stasdegtyarev9492 Жыл бұрын
Спасибо большое завтра как раз еду такую покупать белую на белом салоне ))) Хоть один хороший обзор посмотрел, если бы вы еще добавили радиус разворота его было бы вообще супер
@AVAN_cars Жыл бұрын
Правильное решение)). Надеюсь я в следующем году тоже созрею. Правда хочу model X Plaid взять, что б и лодку можно было прицепить и домик на колесах )). Удачи Вам! Пишите первое впечатление после покупки 🥳🚀🤝
@deniskorobski Жыл бұрын
Андрей, полностью согласен с твоими аргументами о Плэде . Это авто универсально во всем - эмоции , ощущение премиальности , а особенно , если взять комбинированный салон , пневматика , однообъемный салон , куча экранов ( три !) один из них поворотный ! и все это в электричке , и все это за 110 тыс ! От души желаю приобрести тебе такую ! Она закроет всеееее вопросы ! 🤘
@AVAN_cars Жыл бұрын
Это точно! Спасибо! Тебе тоже самого наилучшего и спасибо за комментарий! Всегда приятно читать 🤝
@deniskorobski Жыл бұрын
@@AVAN_cars и ещё ! буквально сегодня ездил на не сильно большое расстояние 140 км. и понял вот что , конечно же с полным рулем удобнее ехать , пока ! все-таки больше вариаций держаться за руль , когда он полноценный ! но , я думаю уже осталось не так уж и много чтобы забыть о рулении и соответственно держаться за руль так же в скором времени не будет обходимости! 😎
@AVAN_cars Жыл бұрын
Да, я думаю, штурвал - как раз и есть первый шаг к автопилоту! 🤝
@deniskorobski Жыл бұрын
@@AVAN_cars и вообще , лично я всегда за инновации , и уж если платить , то именно за них ( кнопками включать сигналы поворотов , что там еще .... ? включать реверс и драйв путем проведения пальца по экрану . или ''возбуждать '' машину путем - нажал на тормоз , провел по экрану и ты уже едешь ! это ли не чудо ! ))
@AVAN_cars Жыл бұрын
Это точно )). Я люблю старые машины, сейчас ищу себе 911 древний на ручке, и на неделе выйдет обзор на бокстер первого поколения. Но там есть свой шарм. А вот просто держаться за древние технологии потому что не хочется принимать что то новое - не по мне ))
@ЕвгенийТ-с2и Жыл бұрын
Проблема штурвала в том, что в критических и аварийных ситуациях он неудобен и небезопасен. И руки мы держим не по бокам руля, а чуть выше, это более правильный хват
@AVAN_cars Жыл бұрын
Из за формы штурвала - по боках держать супер удобно, а насчет критических ситуаций - с одной стороны согласен, а с другой, как много водителей знают как правильно себя вести например при заносе? В том то и дело… Электроника с большей вероятностью справится
@Tetiana_love Жыл бұрын
Спасибо, я тоже хочу 🤩
@AVAN_cars Жыл бұрын
Значит будем хотеть вместе )). Вместе веселее 😅🤝
@Mr.Art777 Жыл бұрын
Хочу купити плейд, до речі сигналити можна поклавши руку на сенсорні кнопки з правої сторони на штурвалі
@AVAN_cars Жыл бұрын
Так, але не дуже це зручно! У всьому іншому - неперевершене авто 🥳🤝! Правильний вибір!
@RussellCrowe-f3t10 ай бұрын
Спасибо за такой адекватный обзор и без плача автолюбителей ДВС что электричка без души
@AVAN_cars10 ай бұрын
Спасибо Вам! Тоже не понимаю зачем так говорят. Я сам люблю ручную коробку и бензиновый мотор на лёгком родстере, но это как сравнивать торт и рыбу ))
@ЛюдмилаОстапченко-ф8з Жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@AVAN_cars Жыл бұрын
🤗🤗🤗
@mikalaik4575 Жыл бұрын
Спасибо за обзор
@AVAN_cars Жыл бұрын
Пожалуйста! 🤝
@АртурКриган-к1м Жыл бұрын
👏🏻👍🏻👍🏻
@AVAN_cars Жыл бұрын
🤝🤝🤝
@paulruru8665 Жыл бұрын
спасибо за обзор!
@AVAN_cars Жыл бұрын
Всегда пожалуйста 🤝
@sovakz11 ай бұрын
Чтобы сигналить быстро нужно полностью ладонью накрыть блок справа , не знаю почему многие блогеры об этом не знают ) не надо пялится и искать кнопку глазами
@AVAN_cars11 ай бұрын
Обязательно попробую, действительно не знал, спасибо 🤝
@Optimist-uw2ol Жыл бұрын
ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО 1. ЯКІСТЬ ЗБОРКИ САЛОНУ ЯКА? 2. ЯКА РІЗНИЦЯ S 2021 i 2023 РОКОМ 3. ЗВУКОІЗОЛЯЦІЯ ПРИ ШВИДКОСТІ 100КМ? 4. НА СКІЛЬКИ КОМФОРТНА ПІДВІСКА ? В ПОРІНЯННІ З ID4? 5. БУДЕ 2 СЕРІЯ ВІДЕО model S? 6. ЯК З ТОРМОЗНОЮ СИСТЕМОЮ НА ШВИДКОСТІ? 7. ЯКИЙ РЕАЛЬНИЙ ЗАПАС ХОДУ РОЗХІД ЕНЕРГІЇ?
@AVAN_cars Жыл бұрын
Дякую Вам! 🤝 1. По салону якість зборки набагато краща ніж зовні, на рівні! 2. Якщо чесно - такої інформації в мене немає. На скільки я знаю, останні пару років вони не вносили вагомих змін. 3. Звукоізоляція на рівні седанів Е класу, вітер чути трошки сильніше ніж хотілося б. 4. В ID4 комфортніша, але то і правильно, теслі потрібно більше контролю з такою потужністю.
@Optimist-uw2ol Жыл бұрын
@@AVAN_cars дякую ще додав 3 питання☝
@AVAN_cars Жыл бұрын
5. Залежить від того чи сподобається глядачам ця серія. Я б дуже хотів зняти ще одну і думаю що так і зроблю! 6. Тормоза достатні для міста але на трек би з ними я не поїхав )) 7. Запас ходу дуже і дуже впевненний. Я проїздив цілий день в дуже активному режимі і не зміг посадити батарею навіть на половину! Думаю 400 миль на одному заряді це реальність! Може в наступному відео як раз більш детально розберу цей момент! Дякую за запитання! 🤝
@Optimist-uw2ol Жыл бұрын
@@AVAN_cars ДЯКУЮ ЗА ШВИДКІ І ЧІТКІ ВІДПОВІДІ ОЧІКУЮ 2 СЕРІЮ🤝
@AVAN_cars Жыл бұрын
Дякую за гарні питання!🤝
@mikalaik4575 Жыл бұрын
Не кажется вам понравился бы bmw i4 m50 если близка тема электро. Скорость и качество топ. И багажник открывается так же))
@AVAN_cars Жыл бұрын
Полностью согласен, постоянно на нее поглядываю 🤝!
@mu3aff Жыл бұрын
Отлично, все связано, по существу и действительно, а ради чего живем? 😁 Всем Plaid
@AVAN_cars Жыл бұрын
Это точно! 🤝 и хорошо когда есть еще к чему стремится))!
@СергійКондрашев Жыл бұрын
Дякую за огляд, дуже цікаво.😊
@AVAN_cars Жыл бұрын
Дякую Вам 🤝
@СергійКондрашев Жыл бұрын
@@AVAN_cars Навзаєм, сподіваюсь на продовження)
@AVAN_cars Жыл бұрын
Вже зняв огляд на новий пріус 2023, теж цікаве авто, заходьте на наступному тижні 🤝
@verasadova6123 Жыл бұрын
Thanks
@AVAN_cars Жыл бұрын
Any time))
@СержикТехно23 күн бұрын
теж дивувався коли придбав модел 3 собі 510сил, але сьогодні мав змогу проїхатись на плейді...і це авто яке просто налякало...вона так валить що аж всередині органи перевертаються...да весело але певно це перебор)
@AVAN_cars9 күн бұрын
Дивовижне авто, це точно)! Може і занадто, але весело ))🤝
@juliamiroshnichenko6812 Жыл бұрын
Так і не побачила як з таким кермом розвертатися? Чи норм?🤔
@AVAN_cars Жыл бұрын
Зніму другу серію і покажу ))
@AVAN_cars Жыл бұрын
Але взагалі питань нема. Дуже зручно 😎
@MilaSt-n6c Жыл бұрын
😉😊😊😊😊
@AVAN_cars Жыл бұрын
🤗🤗🤗
@sovakz11 ай бұрын
Может камеры слепой зоны в настройках включить надо было ? ) не думаю что тесла это сделала везде кроме пледа )))) и прежних владелец ездит и не знает об этом ? )))))
@AVAN_cars11 ай бұрын
Хоть кто то заметил 🤣🤣 это ж надо было мне такое ляпнуть, но в то же время, почему по умолчанию они были выключены?) я так и не понял
@sovakz11 ай бұрын
@@AVAN_cars после обновления в 22 году , когда это появилось , нужно было включить эту опцию в настройках принудительно. Видимо инженеры посчитали что , эта функция зайдет не всем ))
@TonyMPS3 Жыл бұрын
Чувак im l7 snake performance круче этого хлама
@AVAN_cars Жыл бұрын
Нееееее)))))
@TonyMPS3 Жыл бұрын
@@AVAN_cars да да , это настоящий премиум с деревом , наппой алькантарой , топ внешкой , подвеской от разрабов ф1
@AVAN_cars Жыл бұрын
А цена?))) Отож
@AVAN_cars Жыл бұрын
Тесла это машина на каждый день, и в пересчете килограмм на доллар она очень много всего дает. Но это определенно не премиум, согласен 🤝
@TonyMPS3 Жыл бұрын
@@AVAN_cars цена будет 120 тысяч , когда приедет в америку или рашку
@nonamenobody3888 Жыл бұрын
Какой дает эмоции больше? 😂все просто Порше 911 турбо s 2.55-100 и цена сопоставима.
@AVAN_cars Жыл бұрын
У турбо S сопоставима цена?) он стоит $280 тысяч, а Тесла Plaid - $90k, может я слишком бедный но это совсем разные деньги 🤣🤣! Но согласен, Turbo S будет сильно веселее))🤝